Думал, что это куда сложнее. Посмотрел, пошёл открутил за минут 10 (у меня не было 3 болта проблемного). Спасибо! Теперь буду искать видео, как проверить работоспособность самого стартера.
молодец хорошо чётко всё без заморочек а я сегодня старый стартер снимал ничего не снимал из шлангов кроме коллектора открутил гайки и опустил ниже и проводку возле стартера снял
После того как помучился с третьим нижним болтом пришла умная мысль.Взял болт динной80мм одел трубку45мм соответствующего диаметра с шайбой и завентил.Теперь отвинчиваю 10секунд!
ребятки при замене реле, не забудьте зецепить за вилку, а то при включеной масе стартер будет постоянно крутить. И когда читаешь на форумах в чем причина, какой только бред люди не пишут, а про то, что просто всунул реле, тем самым включив его ни слова
Чтобы снять нормальное видео без домкрата, надо поменьше вертеть камерой, следить за фокусировкой изображения, освещением, ещё предварительно следует делать крупные планы, чтобы было понятно, куда предстоит нырнуть начинающему авторемонтнику... извините за такой коммент, но вы ведь снимаете свои ролики не для тех, кто и так всё знает, а для тех, кто столкнулся с проблемой впервые, так ведь? Из положительного могу отметить прекрасную дикцию и запись звука.
А слабо показать как открутить 3 винт при снятии стартера ВАЗ 21214 сверху?! /В сервисе когда сцепление меняли добрые мастера вкрутили 3 винт, который специально ни я ни предыдущие владельцы не закручивали/
Голос похож как старых советских фильмах на техническую тематику. Я поначалу подумал, что это профессиональная озвучка.
Спасибо, быстро доходчиво. Ничего лишнего и абсолютно понятно.
сегодня отлетел провод ,а как добраться не знаю.После вашего умного ,грамотного видео пойду пробовать снимать стартер.А вообще вы МОЛОДЕЦ !
Решил поставить себе редукторный. Теперь попробую сам заменить, вроде сложного ничего нет. Спасибо большое, очень помог!
Обычно после первого снятия стартера третий нижний болт обратно не закручивают, так на двух болтах и оставляют.
Думал, что это куда сложнее. Посмотрел, пошёл открутил за минут 10 (у меня не было 3 болта проблемного). Спасибо! Теперь буду искать видео, как проверить работоспособность самого стартера.
Спасибо очень помог советом молодец
молодец хорошо чётко всё без заморочек а я сегодня старый стартер снимал ничего не снимал из шлангов кроме коллектора открутил гайки и опустил ниже и проводку возле стартера снял
Очень забавные и полезные ролики по ремонту у вас получаются! ))) снимайте ещё обязательно!
Одной рукой вставил! Браво! Мы в 4 руки не можем (
Спасибо за видео,но пришлось открутить прием трубу. Здоровья.
Спасибо ) видео помогло, снял и отремонтировал!
После того как помучился с третьим нижним болтом пришла умная мысль.Взял болт динной80мм одел трубку45мм соответствующего диаметра с шайбой и завентил.Теперь отвинчиваю 10секунд!
Спасибо!Помучился,но зато получилось.
Спасибо посмотрел за пять секунд поставил !!!
рад, что смог оказаться полезен
Sergey Romanov скажите.у меня толстый провод который идет на акум.там еще один тонкий.он едет на генератор.это зачем?
Спасибо за видео. На днях предстоит замена бендикса. Хочу попробовать сам поменять.
Спасибо!) помог очень)
Спасибо за видео.Красава!
Спасибо, теперь знаю как его снять можно.
Да ты шулер... как ты его поставил....
КАКУЮ КЛЕММУ, ЛЕГКО ОТКРУТИТЬ ЭТИ ПРОВОДА
менял генератор на своей четвёрке, засёк время 16 минут без спешки и радикулитом в спине! почти так как у вас на видео....
спасибо дружище
а почему не показали как ставить провода какой куда?
ребятки при замене реле, не забудьте зецепить за вилку, а то при включеной масе стартер будет постоянно крутить. И когда читаешь на форумах в чем причина, какой только бред люди не пишут, а про то, что просто всунул реле, тем самым включив его ни слова
Чтобы снять нормальное видео без домкрата, надо поменьше вертеть камерой, следить за фокусировкой изображения, освещением, ещё предварительно следует делать крупные планы, чтобы было понятно, куда предстоит нырнуть начинающему авторемонтнику... извините за такой коммент, но вы ведь снимаете свои ролики не для тех, кто и так всё знает, а для тех, кто столкнулся с проблемой впервые, так ведь?
Из положительного могу отметить прекрасную дикцию и запись звука.
ага, там ещё над стартером прикручена такая жестянка ( на этом видео её нет), снять которую ещё сложнее, чем сам стартер
вот вот. а я жду когда покажут как снимать эту железку
Дмитрий Медведев лілль @ @ @ @ ' '
это где такое какая жестянка?
@@rushr243 Это защита стартера от трубы приемной.
можно ли проверить бендикс не снимая стартера ?
нет
снизу защита не помешает подлезть?
Спасибо.
Та вы подъезды перепутали.
Пля... Как вы его все так снимаете? У меня на ваз 21013 нихрена не выходит. Пол дня крутили и вертел
Профессионалы по машинам, помагите. С какой диталью сойденяется стартер и двиготель
Вы умный? Сними стартер старого образца. ,,длинный,,
Вы уж если занялись съемками такого рода,-то камеру нормальную купите/найдите и когда снимаете то света больше используйте при съемке
Ребята, кто на связи!!! Акуму сходу съедает (за 5-6 оборотов)? В чем причина, подскажите! Срочно, сижу в авто, пишу ноута,!!!
ты все еще в машине?))))
купите сломаный жигуль и снимайте) пока лето))))
спасибо
спасибо помог
Качество видео как с 90-х
хорош
спасибо
помог я новичок
Отличное видео дружище, щас пойду ковырять))
Серя,сколько платит ютуб за тисячу подписчиков?
10000тыщ
@@izhak3455 Чего?
@@zp.8400 да да
А слабо показать как открутить 3 винт при снятии стартера ВАЗ 21214 сверху?!
/В сервисе когда сцепление меняли добрые мастера вкрутили 3 винт, который специально ни я ни предыдущие владельцы не закручивали/
лихо вы вытащили стартер...но если бы у вас стаяла защита пришлось бы помучится......это самое дебильное вот там как раз не один ключ не залезет......
не на чем мне новые видео снимать. Жигули уже два года как продал
на инжектора сложнее снять
ага...
Вот для чего заводская инструкция. А для этого нужно освободить ,,штаны,, от КПП.
Я за 9 минут снял и обратна поставил.тут нету ничего сложного.все проще простого.
..
и что тут сложного заехал на яму и открутил)