Раньше, прямо на заводе стартеров, ставили на валу перед бендиксом кольцо из поролона. Оно болталось на валу и очищало вал и при этом не мешая бендиксу ходить по валу из за мягкости поролона. А давным давно велосипедисты сами на втулку колес ставили резинку вырезая ее из старой камеры, что бы втулка блестела.
Однозначно лайкосик. Ты пожалуй единственный, кто обратил внимание на всего лишь чистоту узла. Все говорят о ремонте, а о необходимости ревизии - тишина. Как то перестала работать блютуз гарнитура. Разобрал динамик и почистил от лепа. Собрал и всё заработало. А кто то считает, что надо менять. Пусть голову себе заменит, а то засорилась.
Согласен) 2 года так семерку свою чиню безо всяких замен, почти) Настало время стартера - не реагирует никак, вот смотрю, учусь) Думаю, что тоже засран, ну либо коротыш поймал... тогда только менять...
Автору респект! Сделал всë как в ролике. Разобрал, почистил, собрал - завëл! Только было два момента. Немного тупил со стопорным кольцом. Так как в ролике не акцентировалось внимание на этом. И второе это контакты. Знатный геморой запихнуть их обратно. Нашëл пластиковые стяжки. Каждый контакт затянул. И всë встало как надо. Потом аккуратно обрезал стяжки. Ещё раз жму руку автору👍
Молодец! Сегодня с утра тоже самое...,а подо было ехать, растраился, матюкался,пугал аккум..р. Ну, видно не судьба. Надо снимать и делать.что-то с клавой ,есть ошибки. Спасибо за ролик, всех благ.
Правило Безопасности №1 : Первой снимается Клемма > ( Минус). Это делается для Того, чтобы при снятии Первой клеммы "Плюс" случайно не закоротить её ключом на Массу -- последствия Этого действия Вас "Приятно" удивят ...
Так стартер снять на 2106 не получится. Там в нормальных машинах стоит ещё защита стартера от "штанов", мет.пластина. Снимается очень просто - сдвинуть стартер к генератору, опустить подняв носик и вынуть вверх рядом с термостатом. Я повёлся на это видео, пооткручивал всё, а снять так и не получилось. Снял так как описал выше, и откручивать ничего не надо было. Проверено прямо вчера! ))
Всё это конечно полезно,но не существенно. Механическая часть не при чём. Автор возможно хитрит, поменяв щётки и оживив стартер. В стартере однозначно выходит со строя электрика,а не механика. Сухо там или скользко, для 1 квт мощности роли не играет.
У МЕНЯ БЫЛА ПРОСТАЯ ПРИЧИНА: НЕ ЗАПУСКАЛСЯ СТАРТЕР ИЗ-ЗА ОПЛАВЛЕНИЯ 16А ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, И ПОТЕРИ КОНТАКТА В ОБОЙМЕ ГДЕ ВСТАВЛЕН ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА ВАЗ-2101. ТАК ЧТО НЕ СПЕШИТЕ СНИМАТЬ СТАРТЕР, ПОСМОТРИТЕ СНАЧАЛА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 16А.
Только с той трещоткой там делать нечего))) не пригодилась она...нужно та которая ещё переламывается а любую сторону,а лучше на болтах пропилы сделать под плоский шлиц,чтоб их отвёрткой с этой стороны выкрутить можно было
@@antonS90 честно говоря неудобный ключ,постоянно соскакивает,в полной мере не заменит обычную трещотку под головки...единственный плюс,большое количество зубов на трещотке..т.е чаще щелкает
нужно было снять центральный провод и покрутить,что бы увидеть как работает стартер,а то как работает двигатель понятно,а вот стартер не успевает показать всю свою силу.
что-то я не понял про нагрузку? проблема в том, что после выхода бендикса нет контакта в реле и ток не идет на сам стартер. ты почистил контактные площадки в реле - вот он и заработал. а грязь не влияет - там ток сотни ампер!
Спасибо,лайк,но для полного уточнения, подскажи пожалуйста,заводится долго очень,рывками,ощущение будто аккумулятор сел и ели крутит,( аккум норм ), хватает заводится держит обороты нормально. Куда копать?
Привет. Что может быть? Раньше заводилась но бывало то что в пустую прокручивает стартер, а на днях начал заводить просто щелк и все, думал сперва акум сел, зарядил тоже самое щелк и все. (ВАЗ 2107)
@@antonS90 да спасибо, оказалось то что масса была плохая, только вот появилась другая проблема за это время)). Вчера перестал работать стартер, фары, дворники и омывайка, разом, сегодня залез проверить монтажный блок, все в пыли было, почистил и все терь не чего не работает не приборка не фары, но вам все ровно спасибо.
У меня сегодня с утра крутил,потом через раз( трещало что-то) а потом начал просто клацать и тишина (((( Завтра буду снимать и колдовать.... Щётки менять нужно?
Так подробно начали, но к сожалению не показали как и чем лучше отмывать такие густые маслянные отложения. И в труднодоступных местах между обмотками статора хорошо у вас отмылось, но не ясно как.
Здравствуйте , стартер бош 0 001 108 203 , при подаче напряжения на контакт 50 срабатывает втягивающее и бендикс отбрасывается в зацеп , и начинает вращение чего не должно быть . в чем может быть причина ???
почему стартер заводит только когда я провод плюсовой на втягивающем трогаю? купил новый провод ,проблема не пропала, так же заводит только когда трогаю этот провод на втягивающем
У вас в Киеве спецов днём с огнём не найти. Умеют тока менять узел. Типа как пепельницы заполнил, так и тачку менять надо. Списание тупости на богатство.
Там оба плюса, можно и туда и туда подсоединять, если на нижний болт кинуть плюс, то сразу будет крутить электроматор, минуя втягивающее. А на верхний болт если кинуть плюс то будет стартер через втягивающее включаться.
Раньше, прямо на заводе стартеров, ставили на валу перед бендиксом кольцо из поролона. Оно болталось на валу и очищало вал и при этом не мешая бендиксу ходить по валу из за мягкости поролона. А давным давно велосипедисты сами на втулку колес ставили резинку вырезая ее из старой камеры, что бы втулка блестела.
Однозначно лайкосик. Ты пожалуй единственный, кто обратил внимание на всего лишь чистоту узла. Все говорят о ремонте, а о необходимости ревизии - тишина. Как то перестала работать блютуз гарнитура. Разобрал динамик и почистил от лепа. Собрал и всё заработало. А кто то считает, что надо менять. Пусть голову себе заменит, а то засорилась.
Точно 🔥
@@antonS90 0
Согласен) 2 года так семерку свою чиню безо всяких замен, почти) Настало время стартера - не реагирует никак, вот смотрю, учусь) Думаю, что тоже засран, ну либо коротыш поймал... тогда только менять...
Да, точняк))
Автору респект! Сделал всë как в ролике. Разобрал, почистил, собрал - завëл! Только было два момента. Немного тупил со стопорным кольцом. Так как в ролике не акцентировалось внимание на этом. И второе это контакты. Знатный геморой запихнуть их обратно. Нашëл пластиковые стяжки. Каждый контакт затянул. И всë встало как надо. Потом аккуратно обрезал стяжки. Ещё раз жму руку автору👍
Интересно было . Спасибо за подробный разбор 😌 .
У меня такая же ситуация. Сначала через раз заводил, после перестал. Буду разбирать по твоему опыту. Спасибо.
Удачи 👍
Рекомендую поставить реле на стартер если его нет, машина в разы стала лучше заводиться. Я себе недавно поставил, супер стало👍
@@antonS90здравствуйте подскажите пожалуйста, про какое реле ты говоришь
@@КонстантинПовелитель-у8г приветствую! В этом видео я рассказывал про реле на стартер ruclips.net/video/thXcq4AXBFY/видео.html
У меня генератор заклинило, я разобрал, промыл с азелитом, теперь идеально работает)))
Азелит можно купить почти в любом магазине
Белая бутылка, на наклейке нарисована газовая плита))
Доброго дня.Вы очень помогли.Большое Вам спасибо.
Молодец! Сегодня с утра тоже самое...,а подо было ехать, растраился, матюкался,пугал аккум..р. Ну, видно не судьба. Надо снимать и делать.что-то с клавой ,есть ошибки. Спасибо за ролик, всех благ.
Благодарю 🙏 и вам удачи 👍
у меня такое сегодня случилось, причем пошевелил массу и завелась, а потом снова стало цокать , надеюсь что дело не стартере, но акум слабый
Молодец,,,перчатки как перчатки меняешь,👍
Правило Безопасности №1 : Первой снимается Клемма > ( Минус). Это делается для Того, чтобы при снятии Первой клеммы "Плюс" случайно не закоротить её ключом на Массу -- последствия Этого действия Вас "Приятно" удивят ...
Без разницы какую первую клемму снимать.
@@antonS90 Надеюсь, у Вашего Авто при Таком способе Никогда не сгорит ЭБУ и Не начнётся Пожар...
@@blackwite8887 Всего лишь надо аккуратно снимать клеммы аккумулятора и без разницы какая будет первой 👍
@@blackwite8887 ЭБУ на "шестерке"?может подскажешь где стоит?))
Где то в бордачке😁
Так стартер снять на 2106 не получится. Там в нормальных машинах стоит ещё защита стартера от "штанов", мет.пластина. Снимается очень просто - сдвинуть стартер к генератору, опустить подняв носик и вынуть вверх рядом с термостатом. Я повёлся на это видео, пооткручивал всё, а снять так и не получилось. Снял так как описал выше, и откручивать ничего не надо было. Проверено прямо вчера! ))
Спасибо большое
Рад помочь ✋
Спасибо за видео.
Всё это конечно полезно,но не существенно.
Механическая часть не при чём.
Автор возможно хитрит, поменяв щётки и оживив стартер.
В стартере однозначно выходит со строя электрика,а не механика.
Сухо там или скользко, для 1 квт мощности роли не играет.
Походу у меня тоже загрязнился стартер, иногда еле работает иногда щелкает и приходится с толчка запускать... Надо тоже попробывать почистить...
Втягивающее по другому вряд ли сможешь установить метить совсем не обязательно было
А какого размера покупать предохранители на 2107 ?
Нигде нет информации.
Все правильно. Если много ездишь - раз в два года снимай и делай ревизию.
А щёточный узел почистил или грязный оставил , что не показал .
У МЕНЯ БЫЛА ПРОСТАЯ ПРИЧИНА: НЕ ЗАПУСКАЛСЯ СТАРТЕР ИЗ-ЗА ОПЛАВЛЕНИЯ 16А ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, И ПОТЕРИ КОНТАКТА В ОБОЙМЕ ГДЕ ВСТАВЛЕН ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА ВАЗ-2101. ТАК ЧТО НЕ СПЕШИТЕ СНИМАТЬ СТАРТЕР, ПОСМОТРИТЕ СНАЧАЛА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 16А.
Ну если стартер щелкает то здесь уже другой вопрос.
Очень понравилось про подпространство.Трещётка зачётная это по любому лайк
Только с той трещоткой там делать нечего))) не пригодилась она...нужно та которая ещё переламывается а любую сторону,а лучше на болтах пропилы сделать под плоский шлиц,чтоб их отвёрткой с этой стороны выкрутить можно было
Точно, тот ключ пригодился только что бы открутить гайку на плюсовом проводе от АКБ который идёт 😄
@@antonS90 я его тоже купил😂,валяется теперь
@@КопаЛычъ я думаю его можно в другом месте применить легко 👍
@@antonS90 честно говоря неудобный ключ,постоянно соскакивает,в полной мере не заменит обычную трещотку под головки...единственный плюс,большое количество зубов на трещотке..т.е чаще щелкает
Брат редукторный стартер смазан обслужен но после пуска 1 секунду еще пищит
Да чета слишком просто) гряз не должна быть помехой там, щетки менял же признавайся )
А чем сам стартер промывать? Тоже растворителем?
Можете бензином!
Спасибо
Спасибо за видос ну мароз как менять весь нах замерзнеш и тёплого бокса нету жалко, как быть.
Привет а чем статор промывал ,сами обмотки где ????подскажи пж срочно щас
Привет, уже не помню, но думаю можно бензином промыть.
Ізнаеш зробив і все чотко
нужно было снять центральный провод и покрутить,что бы увидеть как работает стартер,а то как работает двигатель понятно,а вот стартер не успевает показать всю свою силу.
молоток
что-то я не понял про нагрузку? проблема в том, что после выхода бендикса нет контакта в реле и ток не идет на сам стартер. ты почистил контактные площадки в реле - вот он и заработал. а грязь не влияет - там ток сотни ампер!
Спасибо,лайк,но для полного уточнения, подскажи пожалуйста,заводится долго очень,рывками,ощущение будто аккумулятор сел и ели крутит,( аккум норм ), хватает заводится держит обороты нормально. Куда копать?
Аккумулятор то заряд держит а плотность банок в аккумуляторе?
@@antonS90 норм,пробовали аккумы с других машин, всё то же
@@Ремонт-е4ь чисти контакты везде
Катушку зажигания поменяй
@@Андрей-т7э8ц решил проблему,выставил зажигание, шестерня распредвала была не правильно одета. Видео на канале есть, если нужно. Спасибо за ответ
А замыканием контактов, когда установлен был заводилась?
Я не пробовал таким способом
Привет. Что может быть? Раньше заводилась но бывало то что в пустую прокручивает стартер, а на днях начал заводить просто щелк и все, думал сперва акум сел, зарядил тоже самое щелк и все. (ВАЗ 2107)
Может быть плохой контакт на втягивающее или к массе, надо снимать и смотреть.
@@antonS90 да спасибо, оказалось то что масса была плохая, только вот появилась другая проблема за это время)). Вчера перестал работать стартер, фары, дворники и омывайка, разом, сегодня залез проверить монтажный блок, все в пыли было, почистил и все терь не чего не работает не приборка не фары, но вам все ровно спасибо.
@@ДаниилМишин-ш6э предохранители посмотри, или аккум
Вы приехали меняйте бендекс проверяйте контакты втягивающего за одно втулки меднографитовые еслиесть люфт ну ищетки
У меня сегодня с утра крутил,потом через раз( трещало что-то) а потом начал просто клацать и тишина (((( Завтра буду снимать и колдовать.... Щётки менять нужно?
Когда снимаеш стартёр, подсоедени от плюса АКБ на нижний болт стартера на прямую и посмотришь как раз.
@@antonS90 я сегодня перед работой разъединил фишку и на прямую от АКБ попробовал,результат тот же (
@@antonS90 попробую с болтом,но туда так геморройно дотягиваться (
что было то в итоге?
Очистил бендекс где он двигается и пошла мазута👍
"Пятаки"
Так подробно начали, но к сожалению не показали как и чем лучше отмывать такие густые маслянные отложения.
И в труднодоступных местах между обмотками статора хорошо у вас отмылось, но не ясно как.
А проводок назад как впаивали то?
Какой?
@@antonS90 вот этот проводок - 8:02
@@pinokio514 также как и выпаивал 🤔
Здравствуйте , стартер бош 0 001 108 203 , при подаче напряжения на контакт 50 срабатывает втягивающее и бендикс отбрасывается в зацеп , и начинает вращение чего не должно быть . в чем может быть причина ???
А что должно происходить когда вы подаёте ток на контакт 50?
Причина кроется в исправности стартера и втягивающего реле
почему стартер заводит только когда я провод плюсовой на втягивающем трогаю? купил новый провод ,проблема не пропала, так же заводит только когда трогаю этот провод на втягивающем
з.ы. спокойно заводится при замыкании отверткой
@@userMC777 если втягивающее не срабатывает значит проблема в нем.
А чего не показал в каком состояние щётки на стартере?
Забыл
Эсли щётки плохоя как оно работает
Красава
Третий болт сложно чтоли закрутить
Стартер чистый, просто зелкает и все , в чем причина может быть
пизда стартеру
А в итоге бросил + напрямую на стартер и он пашет нормально. Черри амулет гомно!Киев.
Почему ваз 2115 сутра не крутит стартер на холодный ключ поворачивается в пустую потом сама посибе стала крутить
Снимай и смотри так не чего не могу сказать.
Смазка загусла. Зимой вылазят все беды.
Ооо такой стартер выбрасывать куда по дальше, и денег на нем не сэкономишь
Мужики, может лучше новый стартер купить за 70$.Старая авто, эта такая головная боль!Мне 72 года. Быть нищими, вот это проблема!Русский из Киева.
Отдыхайте
У вас в Киеве спецов днём с огнём не найти. Умеют тока менять узел. Типа как пепельницы заполнил, так и тачку менять надо. Списание тупости на богатство.
В России за доллары не получится купить, только Рубли. Украинец из Таганрога
Айда молодец а остальное че не посмотрел?
Что именно?
@@antonS90 ну например втулки и щётки , собрался стартер и например брал бы а себя. Вопрос долго он бы проработал ?
@@МелСтартерСтартерГенераторизап до сих пор работает 👍🔥
Зачем трешетку на 13 брал???
Думал ей удобно будет крутить а она не подошла там😄
Я бы работающее втягивающее не стал разбирать.....
Почему?
Вменем тоже саме таке було
Вы где такое авто взяли ? :)))
У Бати
@@antonS90 Кстати мой стёб неуместен. У меня 2 автомобиля, Шевроле и Ваз 2114. Одно понял, Ваз мне роднее...
Сумбур
Попробуй на матизе снять.
С матизом не связывался🤔
Де плюс де мінус на втьягующим бо коротить ..дякую
Там оба плюса, можно и туда и туда подсоединять, если на нижний болт кинуть плюс, то сразу будет крутить электроматор, минуя втягивающее. А на верхний болт если кинуть плюс то будет стартер через втягивающее включаться.
Попутав провода і крути стартер напряму коли кидаю плс клему на акум
Дякую
@@БогданБузурний рад помочь 🖐️
@@БогданБузурний рад помочь 🖐️
А если он просто щелкает и все?
Новый поставил, тож щелкает
Аккум севший?
Ели лампочки тухнут в момент прокрутки стартером то возможно АКБ севший если нет, где то плохой контакт
@@antonS90 уже решил проблему, оказывается пропал плюс
@@wenzel519 а где именно пропал +