Еще одна Причина (7): Высохла смазка во внешней втулке стартера (машине 14 лет ВАЗ 07), не хватало напряжения прокрутить заклинившую ось якоря, снял внешний колпачок ( на двух болтах) брызнул во втулку смазку, завелась с пол оборота. Потом залил масло во втулку, а в колпачок литол до верха. Прикрутил колпачок на место, проблема решена. До этого перепробовал все, что нашел в интернете по этой теме. Всем удачи на дорогах!)))
Спасибо!!! Поставил новый замок!!! В магазине мне не понравилась его работа. В положении стартер легко больно крутился ключ. А так он пружинил. Подключил раз ъем. Стал заводить, крутил, тяжело завелся, морозик. Поставил на место, завел, потом уже не стал заводится. Включение не пружинящее, так не хочется разбирать!!!
P0615 "Неисправность цепи реле стартера", висит уже два года, чек не горит. Стартер только поменял, ошибка осталась. Реле вообще 70А поставил(где блок предохранителей стоит). Замок давно менян. Сегодня при автозапуске был просто щелчок и всё, на третьей попытке стартер заработал. У меня так прошлый умирал, а тут новый "Тандем". Я хз где копать по поводу этой ошибки и почему стартер снова щёлкает(один щелчок, при каждом повороте ключа или попытке при автозапуске). У кого какие идеи, только давайте без предложения установки доп реле, это не решение проблемы. Почему может просто щёлкать, один раз за попытку(не хватает напруги или слабый контакт)? Или что-то другое. Ваз 21124, 2006г
Не мог понять почему 3-4 раза в год у меня ломается бендикс на газели.И нашел причину в котором здесь описывается,это- Венец на Моховике местами сточин.Спс ребята,теперь я точно знаю причину этой проблемы.
А У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА НА КАЛИНЕ 1 8 КЛАПАНОВ, МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ. ОЧЕНЬ РЕДКО ЗАВОДИТСЯ С КЛЮЧА, ПРИШЛОСЬ КНОПКУ ВЫВЕСТИ НА ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО И СТАРТЁРА. С КЛЮЧА ЕСЛИ ЗАПУСКАТЬ СТАРТЕР, ВСЕГДА СЛЫШНЫ ЩЕЛЧКИ ВТЯГИВАЮЩЕГО, НО СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, НО ЭТО БЫВАЕТ РАЗ В 20 ПРИМЕРНО ПОВОРОТОВ КЛЮЧА НА СТАРТ, НО С КНОПКИ ЗАПУСКАЕТСЯ ВСЕГДА, БЕЗ РАЗНИЦЫ НА ХОЛОДНУЮ ИЛИ ГОРЯЧУЮ, СЕГОДНЯ КУПИЛ НОВЫЙ ВТЯГИВАЮЩЕЕ ТАК КАК СТАРЫЙ УЖЕ РАЗБИРАЛ, ТАМ ПРОГОРЕЛ , ТОЧНЕЕ ВЫГОРЕЛ ПРОВОДОК НА ЗАМЫКАНИЕ КЛЕЙМЫ ПЛЮСА, Я ПРОБОВАЛ ПРИПАЯТЬ, ПОСТАВИЛ НА МЕСТО ВРОДЕ СТАЛА ЗАПУСКАЕТСЯ С КЛЮЧА, НО ЧЕРЕЗ ДНЯ ДВА ОПЯТЬ ТОЛЬКО С КНОПКИ, ПОДУМАЛ ЧТО ЭТОТ ПРОВОДОК ОПЯТЬ ВЫГОРЕЛ. ДА И ЕЩЁ, ВСЕ КОНТАКТЫ В АВТОМОБИЛЕ ВСЕГДА ЗАЧИЩАЮ В КОНЦЕ КАЖДОГО СЕЗОНА ВРЕМЯНИ ГОДА. СЕГОДНЯ КУПИЛ НОВЫЙ ВТЯГИВАЮЩЕЙ, УСТАНОВИЛИ. ЗАВОЖУ С КЛЮЧА, ВСЁ ЗАПУСКАЕТСЯ, ЗАГЛУШИЛ, ЗАВЁЛ, ЗАГЛУШИЛ ЗАВЁЛ, НА 5 РАЗ СЧАСТЬЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ, ОПЯТЬ С КНОПКИ, СЛУШАЮ ВТЯГИВАЮЩЕЕ НА НА ПОВОРОТ КЛЮЧА НА СТАРТ, ЩЕЛКАЕТ НО СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, ПОПРОБОВАЛ С КНОПКИ ЗАПУСТИЛАСЬ, ПОКА ГУГЛИЛ ПРОБЛЕМУ, ПОПРОБОВАЛ СНОВА С КЛЮЧА, ЗАВЕЛАСЬ. И ВОТ ДУМАЮ, ЧТО ЗА МИСТИКА ((((
Подскажите менял щетки,втулки, втягивающее, стартер крутит на ура. А в зацеп через раз идет иногда ключем нужно раза 3-4 туда сюда и появляется зацеп и машина заводится
Доброго времіні суток,підкажіть пожалуста,втягующе клацає,але сам стартір не крутить,купив новий,така сама біда,масу на кузеві скрісь почистив,недопомогло,що за прмчина може бути?
омметр наоборот должен показывать бесконечное сопротивление если замыкание на массе нет , а если вообще сопротивление нет " ноль " то наоборот очень хорошо замкнуто с массой !
@vasilychupalov7783 Да электрик нашёл причину, это оказался провод минусовой идущий на массу к кузову под аккумулятором, заржавел, окислился, а я грешил на стартер, вообщем электрик его почистил обработал, всё заработало АльхамдулиЛлах
Подскажите пожалуйста, Сценик 3. На холодную заводится с пол пинка,а когда жарко или по катался, то пуск затруднённый, по ощущениям как бензина не хватает. Был на компьютерной диагностике всё в идеале. Причин не нашли. Теперь думаю на стартер.
Ребята у меня когда замыкаю стартер работает, а от замка зажигания не работает ! Иногда дает характерные звуки замыкания !! В чем может быть проблема ? Подскажите!????
Добрый вечер, подскажите, стартер еле крутит двигатель на холодную, раньше проскакивало можно было запустить, теперь вообще как будто его что-то клинит( щетки, втулки заменено, чистый
Подскажите стартер с ключа заводится, а через некоторое время на горячую не заводится с ключа, перемываю заводится, в чем может быть дело и да, когда остывает двигатель заводится с ключа как положено, стартер новый, может быть из за генератора такое быть, есть электрики?🤔
У меня такое было,на горячую туго крутил,причина была,провода на массу проверял все от акумы,по корпусу, двигателю, добавил массу на мотор,причина исчезла,ещё могут втулки на стартере изношены и такое...
На 4:40 все наоборот, между корпусом и обмотками мегаомметр должен показывать «бесконечно» большое сопротивление. На мультиметрах при таком сопротивлении обычно высвечивается цифра «1».
А если при запуске двигателя полностью садиться аккумулятор это в чем причина может быть? Аккумулятор новый, пробовал другой аккумулятор тоже садится за пару запусков в ноль
У меня такая проблема в холод заводишь автозапуском с сигналки брелок показывает что машина завелась, выходишь, а оказывается что не завелась, но приборка горит, дневные ходовые горят и слышно как втягивающее щёлкает. Это наверно значит что втягивающее менять пора?
Здраствуйте.У меня ваз 2110 каждый день заводится без проблем но иногда когда заводишь обороты не поднимается и машина глохнет уже с второго раза сразу заводится.Еще почти в неделю один или два раза бывают случий когда открываешь замок весь прибор горить но когда собираюсь уже завести машина не заводится стартер вообще не крутить потом завожу с толкача хочу поменять аккумулятор но мне кажется что проблема в другом?
Уважаемый мастер. У меня такой гемор: контролька (220V) показывает замыкание стартера на массу. Заизолировал обмотку статора установил в корпус - проверяю контролькой замыкания на корпус нет, якорь контролькой отдельно - тоже не коротит. Проверяю щётки на корпусе щеткодержателя плюсовые с минусовыми - замыкания нет. Собираю стартер АККУРАТНЕЙШЕ - опять замыкание на корпус показывает. Стартер внешне вполне ещё целенький, никаких недочётов окислений, прожогов . Может чего подскажете... а то мозг мой тоже закоротит на корпус...
Стартер 06 крутит не достаточно резво, как будто сел аккум, поменял втулки, контакты почищены,масса с двигателя на кузов почищена 2 штуки, втягивающее новое, акум заряженный 132А с зила, снятый с машины крутится отлично, куда ещё копать?заранее благодарен
Такое чувство будто межвитковое замыкание в обмотках. Надо прозвонить, проверить сопротивление и мегаомметром проверить на пробой. Либо через сеть в 220 и лампочкой проверить на пробой обмотки
У нас на уазе было такое. Там было собрано не правильно. Когда заводишь искра мощнее должна быть, т.к. ток шёл в обход сопротивления. У нас было наоборот. Ключ бросаешь и подхватывает. Искра визуально разная была. Тут не знаю что может быть. Посмотрите визуально на искру. Может разницу увидите.
здравствуйте. втягивающее менял несколько месяцев назад, всё заводилось. утром вышел - пробую. слышно как крутится моторчик, а двигатель не маслает. до замены реле, при заводе вообще ничего не происходило. а сейчас вот так.
Здраствуйте. При холодном запуске гудит. Не крутит вообще. Далее запуск. На горячую всё нормально. Постаит машина остынет, снова заново такая неисправность. В чём причина? Подскажите
Не могу сказать точно. Тут нужно постепенно все проверять, реле, контакты, целостность обмоток стартера, и все остальное. Начать с зарядки аккумулятора стоит и зачистить все контакты на стартере и аккумуляторе.
@@GOandFIND доброе утро ! На родном старторе поменяли якорь и щетки . Купили другой ,через две недели опять якорь в хлам и щетки. Сейчас купили третий боимся ставить.
@@Ivaha93 а что именно было в стартере поломано? У меня просто такая же проблема, щелкает а не крутит, уже второй ВТЯГИВАЮЩЕЙ поменял за полгода. Очень редко с ключа заводится, ПРИШЛОСЬ КНОПКУ ВЫВЕСТИ НА ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО И СТАРТЁРА что бы с кнопки завести если с ключа не захочет
Можете подсказать начались холода, стала такая проблема проворачиваеш ключ а результата ни какого машина не заводиться, спасало постучать по втягивающему и машина заводилась, а через некоторое время когда на улице стало -20 один раз завелась, а потом перестала, проворачиваеш ключь и слышно жужание а пуска двигателя нет, пробывал замыкать напрямую силовую клему с управляющей слышно как стартер срабатывает но в зацеп с маховиком не входит, может ли это быть втягивающее или нужно снимать весь стартер, а это проблема т.к. нужно потдомкрачивать движок
Надо сначала все контакты проверить почистить и целостность клемм проверить. Если с отвёртки срабатывает, значит через соединения ток не поступает от акума.
По электрике проблем не нашел, в руках крутит. Ставлю на место, молчит. Ослабляю болты, чтобы немного болтался, начинает крутить двигатель. Может прокладку потолще попробовать подсунуть?
Провернул ключ в первое положение,загорелись приборы на панели,поварачиваю во второе положение а автомобиль не заводиться?Может ли это быть неисправный стартер?Или при его неисправности,вообще нечего не зажигаеться на панели приборов?
Новый стартер через пол года ,стал сильно просаживать аккумулятор , греется сам стартёр и провода которые идут на аккумулятор , аккумулятор новый. Машину стало практически не вожно запустить .в чем может быть причина,?
@@GOandFIND , снял стартёр ,подключил на прямую к аккумулятору , в холостом режиме крутится очень хорошо ,но провода очень нагрелись , буквально за секунду. Может ли он работать ? Если есть короткое замыкание ? Спасибо за помощь.
@@Opgrrr если провода использовали тонкие для прямого подключения то они и будут греться . Там большая сила тока возникает. А если есть межвитковое замыкание то сила потребляемого тока увеличивается, а мощность падает. Но в некоторых случаях может не работать вообще. Так же может плохо крутить если подшипники повреждены.
Доброго Времени. Подскажите и мне) : с утра до обеда ездил - все норм было, ничего не предвещало! Приехал домой пообедал, вышел и ..... стартер крутит, причем резво без намека даже на что то, но маш не завелась, долго не крутил, секунд по 5-6 раза 4, не завелась и даж не схватывает! походил минут 5-10 вокруг машины с "бубном" и ... о чудо - ваще замолчал стартер, никаких ваще звуков не выдает, не крутит не щелкает .... ваще ничего! в итоге закрыл маш с пульта и ушел. придя к машине на след день не смог открыть маш с пульта, открыл с ключа и сразу открыв замок зажигания увидел что лампочки еле еле горят, - сел акум меньше чем за сутки!!! Все включено было, но акум почему то сел быстро, года нет аккумулятору, повез акум к аккумуляторщику 6вольт кое как выдает!!! пробовал с другим аккумулятором - стартер так же молчит без изменений! подскажите пжл, что могло случиться? Двиг Тойота 3uz, V8 4.3, был бы стартер доступен - проверил бы, а он падлюга в развале под впускным коллектором!( надеюсь обойдется без снятия стартера) Спасибо за ранее! Отдельное спасибо за Канал! с ув ко всем автолюбителям!
Есть ещё вариант когда стартер крутится но бендекс не дотягивается до махавика ,при этом все детали стартера заменены на новые и пробоев нет , в чем тогда причина, объясни?
Подскажите пожалуйста что со стартером? Год назад при включении стартера иногда появлялся металлический скрежет, который со временем появлялся чаще. Мастер сказал что на зубьях венца маховика износ. Через время стартер один - два раза в неделю переставал реагировать на его включение(звуков не подавал). При этом когда машина сходу заводилась, стартер начинал работал без проблем. После замены проводки от замка зажигания ничего не изменилось. Однажды стартер начал нормально работать целый месяц, а потом снова все повторилось.
Проверьте бендикс для начала Может люфты появились. Проще снять стартер и осмотреть его. Может он даже просто ослаб. Посмотреть на зубья венца маховик. Если они зализаны то венец под замену.
Тоже проблема у меня машина на прямой если завести заводится ну вот иногда если попытаться завести ключом то не каких действий ток на реле идёт проверял Контакты чистил в чем может быть причина и как узнать причину почему не заводится машина?
Не все, автор забыл сказать о загрязнении шлицов под бендиксом, от чего он плохо двигается и пропадает контакт на пятаках, в результате чего стартер не крутит.
До сих пор не могу понять причину зимой, стартер крутит, но заводиться со свистом, причина в стартере или в ремне генератора, свист пропадает через 2 сек после заводки двигателя, куда приложить руки к стартеру или копать гену, что скажите?
Наждачной бумагой 320Р. Также проверить не отгорела ли клемма. Если клемма окислились и отваливается от провода, заменить провод вместе с клеммой или обжать на новую клемму.
Еще одна Причина (7):
Высохла смазка во внешней втулке стартера (машине 14 лет ВАЗ 07), не хватало напряжения прокрутить заклинившую ось якоря, снял внешний колпачок ( на двух болтах) брызнул во втулку смазку, завелась с пол оборота. Потом залил масло во втулку, а в колпачок литол до верха. Прикрутил колпачок на место, проблема решена.
До этого перепробовал все, что нашел в интернете по этой теме.
Всем удачи на дорогах!)))
Красавчик четко и понятно просто супер спасибо большое
Спасибо, ясно и понятно, основные неисправности показаны.
Спасибо, масса на движке окислилась легко отделался
Не забывайте скинуть клемму с аккумулятора перед вмешательством в электрическую часть автомобиля.
Спасибо большое! пойду смотреть неисправность по пунктам, начну с замка зажигания и реле.
Спасибо!!! Поставил новый замок!!! В магазине мне не понравилась его работа. В положении стартер легко больно крутился ключ. А так он пружинил. Подключил раз
ъем. Стал заводить, крутил, тяжело завелся, морозик. Поставил на место, завел, потом уже не стал заводится. Включение не пружинящее, так не хочется разбирать!!!
Спасибо, хорошее видео, рассказл вес присины 👍🏿
P0615 "Неисправность цепи реле стартера", висит уже два года, чек не горит. Стартер только поменял, ошибка осталась. Реле вообще 70А поставил(где блок предохранителей стоит). Замок давно менян. Сегодня при автозапуске был просто щелчок и всё, на третьей попытке стартер заработал. У меня так прошлый умирал, а тут новый "Тандем". Я хз где копать по поводу этой ошибки и почему стартер снова щёлкает(один щелчок, при каждом повороте ключа или попытке при автозапуске).
У кого какие идеи, только давайте без предложения установки доп реле, это не решение проблемы. Почему может просто щёлкать, один раз за попытку(не хватает напруги или слабый контакт)? Или что-то другое.
Ваз 21124, 2006г
Не мог понять почему 3-4 раза в год у меня ломается бендикс на газели.И нашел причину в котором здесь описывается,это- Венец на Моховике местами сточин.Спс ребята,теперь я точно знаю причину этой проблемы.
Подскажите, на логан на холодную проскакивает и заводится где то с 30 го раза, а нагреется движок и целый день заводится с первого раза
А У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА НА КАЛИНЕ 1 8 КЛАПАНОВ, МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ. ОЧЕНЬ РЕДКО ЗАВОДИТСЯ С КЛЮЧА, ПРИШЛОСЬ КНОПКУ ВЫВЕСТИ НА ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО И СТАРТЁРА. С КЛЮЧА ЕСЛИ ЗАПУСКАТЬ СТАРТЕР, ВСЕГДА СЛЫШНЫ ЩЕЛЧКИ ВТЯГИВАЮЩЕГО, НО СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, НО ЭТО БЫВАЕТ РАЗ В 20 ПРИМЕРНО ПОВОРОТОВ КЛЮЧА НА СТАРТ, НО С КНОПКИ ЗАПУСКАЕТСЯ ВСЕГДА, БЕЗ РАЗНИЦЫ НА ХОЛОДНУЮ ИЛИ ГОРЯЧУЮ, СЕГОДНЯ КУПИЛ НОВЫЙ ВТЯГИВАЮЩЕЕ ТАК КАК СТАРЫЙ УЖЕ РАЗБИРАЛ, ТАМ ПРОГОРЕЛ , ТОЧНЕЕ ВЫГОРЕЛ ПРОВОДОК НА ЗАМЫКАНИЕ КЛЕЙМЫ ПЛЮСА, Я ПРОБОВАЛ ПРИПАЯТЬ, ПОСТАВИЛ НА МЕСТО ВРОДЕ СТАЛА ЗАПУСКАЕТСЯ С КЛЮЧА, НО ЧЕРЕЗ ДНЯ ДВА ОПЯТЬ ТОЛЬКО С КНОПКИ, ПОДУМАЛ ЧТО ЭТОТ ПРОВОДОК ОПЯТЬ ВЫГОРЕЛ. ДА И ЕЩЁ, ВСЕ КОНТАКТЫ В АВТОМОБИЛЕ ВСЕГДА ЗАЧИЩАЮ В КОНЦЕ КАЖДОГО СЕЗОНА ВРЕМЯНИ ГОДА. СЕГОДНЯ КУПИЛ НОВЫЙ ВТЯГИВАЮЩЕЙ, УСТАНОВИЛИ. ЗАВОЖУ С КЛЮЧА, ВСЁ ЗАПУСКАЕТСЯ, ЗАГЛУШИЛ, ЗАВЁЛ, ЗАГЛУШИЛ ЗАВЁЛ, НА 5 РАЗ СЧАСТЬЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ, ОПЯТЬ С КНОПКИ, СЛУШАЮ ВТЯГИВАЮЩЕЕ НА НА ПОВОРОТ КЛЮЧА НА СТАРТ, ЩЕЛКАЕТ НО СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, ПОПРОБОВАЛ С КНОПКИ ЗАПУСТИЛАСЬ, ПОКА ГУГЛИЛ ПРОБЛЕМУ, ПОПРОБОВАЛ СНОВА С КЛЮЧА, ЗАВЕЛАСЬ. И ВОТ ДУМАЮ, ЧТО ЗА МИСТИКА ((((
Здраствуйте нашли причину?
Спасибо, пойду попробую зачищу, протяну контактные клеммы.
Лучшее видео о поломках и диагностике стартера
@Канат Башар какая машина?
@Канат Башар посмотри потом напиши что было. Что-то кривое 100 процентов
@Канат Башар вот так) всё просто
Ещё есть 7 причина ,износ втулок ротора ,последствия прилипание ротора к статору и плохой момент кручения
Здравствуй вот где это втулка стоит и как определить что на втулке износ и в каких ситуациях втулка прилипает и куда она прилипает спс за ранее.
Заменил на своём все втулки. Их три. Втягивающее. Купил новый якорь. Клацает,но не крутит. Оказалось что мотор заклинил! Паджеро бензин.
Подскажите менял щетки,втулки, втягивающее, стартер крутит на ура. А в зацеп через раз идет иногда ключем нужно раза 3-4 туда сюда и появляется зацеп и машина заводится
Такая же ситуация, нашли причину?
Благодарю 👍
Спасибо, выручили! Действительно , подтянул гайку и поехал
Доброго времіні суток,підкажіть пожалуста,втягующе клацає,але сам стартір не крутить,купив новий,така сама біда,масу на кузеві скрісь почистив,недопомогло,що за прмчина може бути?
Контактная группа во втягивающем не исправна. Не замыкается она посему то
Анятно объясняет красавчик
омметр наоборот должен показывать бесконечное сопротивление если замыкание на массе нет , а если вообще сопротивление нет " ноль " то наоборот очень хорошо замкнуто с массой !
Оговорка, бывает 😊
На моем 124 мерсе износились щетки , 700 с лишним тысяч пробег, 34 года возраст. Работает, но уже иногда подвисают.
Спасиба за грамотную видио
Здравствуйте, а если временами когда заводишь машину, ощущение такое как буд то аккумулятор садится, что может быть, не подскажите?!
Решили проблему?
@vasilychupalov7783 Да электрик нашёл причину, это оказался провод минусовой идущий на массу к кузову под аккумулятором, заржавел, окислился, а я грешил на стартер, вообщем электрик его почистил обработал, всё заработало АльхамдулиЛлах
@@mlkslk.n спасибо
Подскажите пожалуйста, Сценик 3. На холодную заводится с пол пинка,а когда жарко или по катался, то пуск затруднённый, по ощущениям как бензина не хватает. Был на компьютерной диагностике всё в идеале. Причин не нашли. Теперь думаю на стартер.
стартер бодро крутит или вяло? Машина дизель?
Стартер скорее втулки.
Вы про втулки забыли если они износились.стартер будет туго вращать а в мороз вообще не заведет
Лучший👍
Ребята у меня когда замыкаю стартер работает, а от замка зажигания не работает ! Иногда дает характерные звуки замыкания !! В чем может быть проблема ? Подскажите!????
Спасибо
Добрый вечер, подскажите, стартер еле крутит двигатель на холодную, раньше проскакивало можно было запустить, теперь вообще как будто его что-то клинит( щетки, втулки заменено, чистый
Подскажите стартер с ключа заводится, а через некоторое время на горячую не заводится с ключа, перемываю заводится, в чем может быть дело и да, когда остывает двигатель заводится с ключа как положено, стартер новый, может быть из за генератора такое быть, есть электрики?🤔
Тоже самое проблема жду пока мотор не Остинит ,вы не нашли?
У меня такое было,на горячую туго крутил,причина была,провода на массу проверял все от акумы,по корпусу, двигателю, добавил массу на мотор,причина исчезла,ещё могут втулки на стартере изношены и такое...
Частая причина это тугая пружина втягивающего . При чуть разряженом аккумуляторе не может втянуть.
На 4:40 все наоборот, между корпусом и обмотками мегаомметр должен показывать «бесконечно» большое сопротивление. На мультиметрах при таком сопротивлении обычно высвечивается цифра «1».
Красавчик
Красиво говорит
Уже хочу новый стартер
Ага
Устал ремонтировать?
Подскажите где находится реле стартера на митсубиси кантер 90г
Не могу сказать.
самая большая причина это рос автопром.
Это да
@Полина ты хоть поняла сама что написала ?
Это у тебя голова больная, любая техника ломается
Не соглашусь
Потому что там работают такие крысы как ты
Всё без лишней воды
Подскажите пожалуйста, стартер никак не реагировал на зажигание, но после того как с толкача завелась все встало в норму. Куда копать? Спасибо.
Может в сторону гены?
Как оказалось щетки в ноль.
Я поменял маховик и после этого стартер не крутит. что вы предлагаете сделать? Volkswagen polo 1.9 tdi
Такая же проблема, нашли причину?
@@weess.y да, на мою машину не подошёл, я поставил другой
А если при запуске двигателя полностью садиться аккумулятор это в чем причина может быть? Аккумулятор новый, пробовал другой аккумулятор тоже садится за пару запусков в ноль
Было такое. Заменил стартер, все отлично.
У меня такая проблема в холод заводишь автозапуском с сигналки брелок показывает что машина завелась, выходишь, а оказывается что не завелась, но приборка горит, дневные ходовые горят и слышно как втягивающее щёлкает. Это наверно значит что втягивающее менять пора?
Здраствуйте.У меня ваз 2110 каждый день заводится без проблем но иногда когда заводишь обороты не поднимается и машина глохнет уже с второго раза сразу заводится.Еще почти в неделю один или два раза бывают случий когда открываешь замок весь прибор горить но когда собираюсь уже завести машина не заводится стартер вообще не крутить потом завожу с толкача хочу поменять аккумулятор но мне кажется что проблема в другом?
Вот точно такая же история.
Барабан замка зажигания
Масса
Реле
еще одну не назвал, зимой от грязи пендикс клинит , он просто не всостоянии по шлицам двигаться.
Он шелкат не будет если не в силе
А если при запуске начинает дымить провод плюсовой?
Контакт плохой
Или провод тонкий
@@GOandFIND клемма сломана , спасибо
А так спасибо.
Хорошо когда знаешь сам--то и отремонтировать сможешь тоже сам.
Спасибо.грамотно.
Уважаемый мастер. У меня такой гемор: контролька (220V) показывает замыкание стартера на массу. Заизолировал обмотку статора установил в корпус - проверяю контролькой замыкания на корпус нет, якорь контролькой отдельно - тоже не коротит. Проверяю щётки на корпусе щеткодержателя плюсовые с минусовыми - замыкания нет. Собираю стартер АККУРАТНЕЙШЕ - опять замыкание на корпус показывает. Стартер внешне вполне ещё целенький, никаких недочётов окислений, прожогов . Может чего подскажете... а то мозг мой тоже закоротит на корпус...
Лампочку помощней возьмите ватт на 150 и в темноте смотрите,может ещё где коротит на корпус,будет видно искрение
Стартер 06 крутит не достаточно резво, как будто сел аккум, поменял втулки, контакты почищены,масса с двигателя на кузов почищена 2 штуки, втягивающее новое, акум заряженный 132А с зила, снятый с машины крутится отлично, куда ещё копать?заранее благодарен
Такое чувство будто межвитковое замыкание в обмотках. Надо прозвонить, проверить сопротивление и мегаомметром проверить на пробой. Либо через сеть в 220 и лампочкой проверить на пробой обмотки
Пробит якорь или обмотки. У меня тоже самое.было
@@АнатолийВ-ф2э почти новый год не откатал, уже купил редукторный, этот я так понял можно в чермет?
Я проверил методом тыка. Поставил другой якорь и начал крутить отлчно
@@АнатолийВ-ф2э спасибо, как нибудь попробую
можешь не поверить... на машинах езжу за рулём с 96 г. поломок ноль.!!! все тачки праворукие японцы. просто везёт! наверное....
Вот бы мне так))) у меня каждый месяц что нибудь отваливается)
@@GOandFIND здравствуйте, жду ответа срочно )) стартер крутит плохо, потом вообще перестаёт, но с толкоча заводится легко! Аккумулятор заряжен! Ответьте пожалуйста!
Зачистить контакты на самом стартере и на аккумуляторе. Если не поможет снимаете стартер и далее полная диагностика.
@@Путник81 Менин пассатым дагы ошондой болуп жатат,ондолдубу?
Тоже езжу на цивик ферио 98г, решил просто перебрать стартер, почистить, так там ни одной втулочки, все на подшипниках, умеют делать японцы!!!
Подскажите почему машина заводится только тогда когда бросаешь ключ стартера? Машина нива.
Зажигание какое? Кулачковое и катушка с сопротивлением ?
@@GOandFIND Зажигание электронное. Заводится только утром так. На прогретую заводится с пол оборота.
У нас на уазе было такое. Там было собрано не правильно. Когда заводишь искра мощнее должна быть, т.к. ток шёл в обход сопротивления. У нас было наоборот. Ключ бросаешь и подхватывает. Искра визуально разная была. Тут не знаю что может быть. Посмотрите визуально на искру. Может разницу увидите.
@@GOandFIND Спасибо.
Да не за что. Я практически не помог ничем.
здравствуйте. втягивающее менял несколько месяцев назад, всё заводилось. утром вышел - пробую. слышно как крутится моторчик, а двигатель не маслает. до замены реле, при заводе вообще ничего не происходило. а сейчас вот так.
Если моторчик крутится значит втягивающее сработало. Что то в зацеплении не так.
Спасибо)))👍
Здравствуйте, раз крутит стартер два нет... Можно целий день ездить и все норм, потом утром не крутит стартер.. Потом наобот..
Нашли причину,в чём была?
@@_Ivan_8 Втягующие
Лампочка 220 вольт?
Здраствуйте. При холодном запуске гудит. Не крутит вообще. Далее запуск. На горячую всё нормально. Постаит машина остынет, снова заново такая неисправность. В чём причина? Подскажите
Не могу сказать точно. Тут нужно постепенно все проверять, реле, контакты, целостность обмоток стартера, и все остальное. Начать с зарядки аккумулятора стоит и зачистить все контакты на стартере и аккумуляторе.
@@GOandFIND спасибо.
А ПРОБЛЕМА ПОДЛШИПНИКОВ ИЛИ ВТУЛОК ГДЕ???
Самая частая и больная проблема стартеров кстати!)))
Добрый день!
У меня honda crv .на стартере рвет якорь и щетки в хлам. Из за чего это происходит?
Спасибо!
Подшипники не бьют?
@@GOandFIND доброе утро !
На родном старторе поменяли якорь и щетки . Купили другой ,через две недели опять якорь в хлам и щетки. Сейчас купили третий боимся ставить.
Приветствую! А у меня новый стартер и переодически втягивающее реле щёлкает а стартер не крутит, не знаю как решить проблему!!!
Иван Пустовой продай машину
Нашел причину?
@@dagirdagov2651 Да, это был сам стартер!
@@Ivaha93 а что именно было в стартере поломано?
У меня просто такая же проблема, щелкает а не крутит, уже второй ВТЯГИВАЮЩЕЙ поменял за полгода. Очень редко с ключа заводится, ПРИШЛОСЬ КНОПКУ ВЫВЕСТИ НА ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО И СТАРТЁРА что бы с кнопки завести если с ключа не захочет
Можете подсказать начались холода, стала такая проблема проворачиваеш ключ а результата ни какого машина не заводиться, спасало постучать по втягивающему и машина заводилась, а через некоторое время когда на улице стало -20 один раз завелась, а потом перестала, проворачиваеш ключь и слышно жужание а пуска двигателя нет, пробывал замыкать напрямую силовую клему с управляющей слышно как стартер срабатывает но в зацеп с маховиком не входит, может ли это быть втягивающее или нужно снимать весь стартер, а это проблема т.к. нужно потдомкрачивать движок
Надо сначала все контакты проверить почистить и целостность клемм проверить. Если с отвёртки срабатывает, значит через соединения ток не поступает от акума.
По электрике проблем не нашел, в руках крутит. Ставлю на место, молчит. Ослабляю болты, чтобы немного болтался, начинает крутить двигатель. Может прокладку потолще попробовать подсунуть?
Возможно его перекачивает и где то зажимает. Возможно посадочное место с дефектом.
@@GOandFIND подложил две картонки, всё заработало 🙂
Провернул ключ в первое положение,загорелись приборы на панели,поварачиваю во второе положение а автомобиль не заводиться?Может ли это быть неисправный стартер?Или при его неисправности,вообще нечего не зажигаеться на панели приборов?
Все зажигаться должно. Реле стартера щёлкает?
Звуков вообще ни каких не было
Либо в замке зажигания нет контакта, либо реле сдохло
Как нет контакта если ключ во второе положение входит и приборы загораются...Если реле насколько знаю,щелчки должны быть...или нет?
Если реле не щёлкает значит оно либо не исправно, либо на него не поступает питание.
Так же может отойти фишка😅
Новый стартер через пол года ,стал сильно просаживать аккумулятор , греется сам стартёр и провода которые идут на аккумулятор , аккумулятор новый. Машину стало практически не вожно запустить .в чем может быть причина,?
Короткое замыкание обмоток стартера скорее всего
@@GOandFIND , снял стартёр ,подключил на прямую к аккумулятору , в холостом режиме крутится очень хорошо ,но провода очень нагрелись , буквально за секунду. Может ли он работать ? Если есть короткое замыкание ? Спасибо за помощь.
@@Opgrrr если провода использовали тонкие для прямого подключения то они и будут греться . Там большая сила тока возникает. А если есть межвитковое замыкание то сила потребляемого тока увеличивается, а мощность падает. Но в некоторых случаях может не работать вообще. Так же может плохо крутить если подшипники повреждены.
Масса в двигатель толстый провод масса на кузов тонкий провод
Четкое видео, подскажите пожалуйста причину,стартер щас крутит,а через 15мин перестает,понему поступишь,опять крутит,что это может быть?
Надо все контакты почистить и в самом стартере разобрать все смазать и почистить . Скорее всего от времени все окислилось.
Что-то похожее на N2 но и при замыкании ничего не происходит. Что это может быть?
Втягивающее умерло скорее всего. Тут нужно снимать и перебирать, прозванивать, чистить .
надо разобрать стартер и очистьть
@@GOandFIND если втягивающий шелкает то эт значит стартер или замок зажигания
Добрый день. Стартёр крутит а втягивающее не срабатывает . В чём причина? Заранее спасибо за ответ.
Вилку на бендиксе обломило, либо бендикс не входит в зацепление с венцом
Доброго Времени.
Подскажите и мне) : с утра до обеда ездил - все норм было, ничего не предвещало! Приехал домой пообедал, вышел и ..... стартер крутит, причем резво без намека даже на что то, но маш не завелась, долго не крутил, секунд по 5-6 раза 4, не завелась и даж не схватывает!
походил минут 5-10 вокруг машины с "бубном" и ... о чудо - ваще замолчал стартер, никаких ваще звуков не выдает, не крутит не щелкает .... ваще ничего!
в итоге закрыл маш с пульта и ушел. придя к машине на след день не смог открыть маш с пульта, открыл с ключа и сразу открыв замок зажигания увидел что лампочки еле еле горят, - сел акум меньше чем за сутки!!! Все включено было, но акум почему то сел быстро, года нет аккумулятору, повез акум к аккумуляторщику 6вольт кое как выдает!!!
пробовал с другим аккумулятором - стартер так же молчит без изменений!
подскажите пжл, что могло случиться?
Двиг Тойота 3uz, V8 4.3, был бы стартер доступен - проверил бы, а он падлюга в развале под впускным коллектором!(
надеюсь обойдется без снятия стартера)
Спасибо за ранее!
Отдельное спасибо за Канал!
с ув ко всем автолюбителям!
Попробовать стартер напрямую включить . Замкнуть отвёрткой клеммы. Почистить контакты .
Да тут вся машина окислилась😀
Есть ещё вариант когда стартер крутится но бендекс не дотягивается до махавика ,при этом все детали стартера заменены на новые и пробоев нет , в чем тогда причина, объясни?
Нашел причину брат ??? У меня тоже самое
Это же обмотка генератора.
Подскажите пожалуйста что со стартером? Год назад при включении стартера иногда появлялся
металлический скрежет, который со временем появлялся чаще. Мастер сказал что на
зубьях венца маховика износ. Через время стартер один - два раза в неделю переставал реагировать на его включение(звуков не
подавал). При этом когда машина сходу заводилась, стартер начинал работал без
проблем. После замены проводки от замка зажигания ничего не изменилось. Однажды
стартер начал нормально работать целый месяц, а потом снова все повторилось.
Проверьте бендикс для начала
Может люфты появились. Проще снять стартер и осмотреть его. Может он даже просто ослаб. Посмотреть на зубья венца маховик. Если они зализаны то венец под замену.
Почему греется втягувуюший??
Контакт на клеммах плохой, либо на пятаках внутри втягивающего
у меня стартер отказывается крутить после заправки, еле-еле крутит. как это связано хз
А в тулочки
Тоже проблема у меня машина на прямой если завести заводится ну вот иногда если попытаться завести ключом то не каких действий ток на реле идёт проверял Контакты чистил в чем может быть причина и как узнать причину почему не заводится машина?
Втягивающее смените . Возможно оно плохо срабатывает
А если напрямую тоже не заводится?
У меня ваз 2108,жужжит стартер но не крутит
Забудь слово "НЕОБХОДИМО". Ты используешь его там, где это неприемлемо.
Не все, автор забыл сказать о загрязнении шлицов под бендиксом, от чего он плохо двигается и пропадает контакт на пятаках, в результате чего стартер не крутит.
Кстати верно.
Он там указал как проверит стартер на прямую
До сих пор не могу понять причину зимой, стартер крутит, но заводиться со свистом, причина в стартере или в ремне генератора, свист пропадает через 2 сек после заводки двигателя, куда приложить руки к стартеру или копать гену, что скажите?
Ремень генератора только свистит. Если звук хрустящий то бендикс
Спасибо)
У меня в теплую заводит, на холодную крутит сильно но секунд 5 а дальше как будто вырубается стартер. Что это?
Не легче просто новый стартер купить?
Это применимо только к авто ВАЗ
Тысячу роликов пересмотрел и никто даже пол словом не обмолвился о такой причине как выгорание ломелий ротора
У меня на горячую не крутить????
Выработка втулок.
В моём случий проблема не крутки стартера был в том что проводка попадал на глушитель и возгорел и я поменял проводку и всё проблема решена
мегоомметр не сорпротивление показывает а изоляцию (МОм) А МУЛЬТИМЕТР сопротивление ... а в целом все гуд)
Сопротивление изоляции, сопротивление измеряется в омах. Разные устройства для разных измерений, суть одна и единицы измерений.
У меня стартер работает на холодный двигатель как только нагреется отказывает работать в чем может быть причина?
Возможно контакта нет. Попробуйте напрямую отвёрткой замкнуть. Если работает надо контакты чистить.
Повтори 2й пункт
Как проверить положительный потенциал
И как оно выглядит
под конец, бля испугал 🤣🤣🤣🤣
Если я смотрю эту рекламу это не значить что я хочу его смотреть
(Достали рекламы)
А 7 причина, обгонная муфта бендекса ,слабая пружинка не держит ролики
Это обмотки генератора , а не стартера - ruclips.net/video/55go-o_t5MY/видео.html
Клемма плюсовая горячая стартер не крутит в чем может быть проблема?
Окислились. Посистить
@@GOandFIND чем лучше? Почистить
Наждачной бумагой 320Р. Также проверить не отгорела ли клемма. Если клемма окислились и отваливается от провода, заменить провод вместе с клеммой или обжать на новую клемму.
Когда клеммы креются это в любом случае плохой контакт.
Причина номер 7 , вода или тосол в камере згорание .
Дякую 1 причина
Я сейчас стукаю по стартеру ключом гаечным.Потом заводится с ключа.☹️
пятаки залипают