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これがウワサのMT4型主電動機の音...非常に重厚感があって素晴らしいサウンドですね。地元の伊予鉄道では120系121～123号(元京急400形)や130系131,132号(元相鉄モハ2015,2016)の主電動機として使われていました。しかし130系は1980年代半ばに小田急2220系の発生品で新性能化され、古くさい見た目でカルダン駆動のサウンドを奏でる変な電車になり、廃車時に元京王5000系の700系に足回りを譲って廃車になりました。
甲高いつりかけ音に軽やかかつ軽快なジョイント音がたまりません！！
未来の子供達にも聴かせたい走行音
正面と側面を見るとモハ32にも似てるんですけどモハ32は運転席の直ぐ隣にドアが有るのでちょっと断定は出来ません。
電車の事はあまり分かりませんが、いい音で癒されるのは分かります☆なんか家に居ながら旅をしてる気分になれました☆病みつきになりそうです☆
この電車の沿革は不明ですが、クモハ30を想わせる風貌ですね！塗色をブドウ色にするとそのままです！
僕は小さい頃名鉄3400系に乗った覚えがあります。それとは音が違いますがとてもいい音ですね。
ありがとうございます。名鉄3400は名機と言われるTDK528系モーターでしたね？吊掛の響きも思い出の彼方ですね。
あ
これがウワサのMT4型主電動機の音...非常に重厚感があって素晴らしいサウンドですね。地元の伊予鉄道では120系121～123号(元京急400形)や130系131,132号(元相鉄モハ2015,2016)の主電動機として使われていました。しかし130系は1980年代半ばに小田急2220系の発生品で新性能化され、古くさい見た目でカルダン駆動のサウンドを奏でる変な電車になり、廃車時に元京王5000系の700系に足回りを譲って廃車になりました。
甲高いつりかけ音に軽やかかつ軽快なジョイント音がたまりません！！
未来の子供達にも聴かせたい走行音
正面と側面を見るとモハ32にも似てるんですけど
モハ32は運転席の直ぐ隣にドアが有るのでちょっと
断定は出来ません。
電車の事はあまり分かりませんが、いい音で癒されるのは分かります☆なんか家に居ながら旅をしてる気分になれました☆病みつきになりそうです☆
この電車の沿革は不明ですが、クモハ30を想わせる風貌ですね！塗色をブドウ色にするとそのままです！
僕は小さい頃名鉄3400系に乗った覚えがあります。
それとは音が違いますがとてもいい音ですね。
ありがとうございます。
名鉄3400は名機と言われるTDK528系モーターでしたね？
吊掛の響きも思い出の彼方ですね。
あ