【課題】No1444 近鉄鶴橋駅ホーム柵とバリアフリー化問題を検証！
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- Опубликовано: 19 июн 2024
- 近鉄鶴橋駅のホーム柵設置工事の現状と他線への移動制約者の乗り継ぎの現状と問題点を実際の現場を確認して検証しました。どうぞご覧ください。（2024年6月19日撮影）
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移動制約者目線で問題を見つける切り口が新しくて、なるほどと関心してしまいました。応援してます
ありがとうございます！
地下鉄への乗換は、いっその事こと近鉄上本町まで行って、谷町九丁目で乗り換える方が、雨の際や道の幅・平らな事を思うと、楽ではないかと思います。難波駅でも楽だけど、少し混雑がひどいかなと思います。
他の利用しやすい駅を利用するのは良い考えですね(^_^)
バリアフリーに関してなぜもっと行政が関わらないのか疑問です。公共の福祉の分野になるにも関わらず民間企業に任せているのはおかしいです。
鉄道会社のバリアフリー化に対しては、国や地方自治体は助成金交付という形で支援を行っています。また国土交通省により、2021年12月に鉄道駅のバリアフリー化により受益する全ての利用者に薄く広く負担を頂く制度（鉄道駅バリアフリー料金制度）が創設されました。行政の支援により鉄道会社のバリアフリー化が行なわれていると思われますね😀
そもそも論、日本橋駅まで行って、千日前線に乗り換えれば、エレベーター１本で乗り換えられる。まぁ日本橋に特急は停まらないから、そういう場合は鶴橋で下等種別に乗り換えが必要だけど、それでも同一/対面ホーム乗り換えで、改札の外に出て大回りして乗り換えるよりは全然快適。
その様な方法もありますね(^_^)
近鉄鶴橋駅でも、かなりヤバぃですね～！
とにかく、どうなるのかが分からない筈だがとにかくバリアフリーが遅れているのが噂だがとにかく決着は付けて工事はヤルべきだと思う！
時間がかかり過ぎてる工事は、何としてでも完成すべきだと思う！
いつもコメントありがとうございます！
元々闇市があった鶴橋駅で駅自体が狭いので仕方ないでしょう。切符を買い改札を入って、改札を出るまで事故があれば、鉄道会社の責任ですが、改札を出れば個人の責任です
利用客の安全性を向上することは良いことですね(^_^)
鶴橋駅で車椅子とベビーカーの乗り換えやすくしてください❤かわい子ちゃんの為に❤
良い方向へ改善されると良いですね(^_^)
これはまずいと思います。バリアフリー化してほしいですね。
改善されるのが良いですね(^_^)
近鉄鶴橋駅のエレベーターの設置場所はこの場所以外にないと思います。理由は身障者トイレがエレベーターで降りてすぐの場所に設置されているから。近鉄からJRへの乗り換え口にエレベーターがないから不便との結論ありきの構成のように見えました。移動制約者が誰の助けも借りずトイレにも行けるし乗り換えもできる現状はしっかりバリアフリー（自己完結できる）になっているように思います。バリアフリーで鶴橋をとりあげるのなら天王寺駅のエレベターができたが故に激セマになって危険なプラットホームを取り上げてほしいなと思いました。
より便利になるのは良いことですね😀
ボロ橋駅…それなりの主要駅なんだからなんとかしようぜ。元大阪線使い
新しい施設が良いですね(^_^)
下味原交差点の南に大阪市立中央授産場とうい障害者の通所施設が有るためにエレベーターが設置されてます
そうなんですね(^_^)
こういう事を解決する為にこの動画を大阪の交通部会事務局長に共有させていただきました
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