Dacia Spring 2024: BARATO, pero con más SENTIDO que NUNCA | Toma de contacto | Diariomotor
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- El Dacia Spring es, con diferencia, uno de los coches eléctricos más baratos del mercado. Acaba de recibir su segunda actualización en tres años, y es tan profunda, que casi podríamos estar hablando de una nueva generación. En este análisis en vídeo vamos a contarte en qué ha cambiado el nuevo Dacia Spring 2024 y en qué no ha cambiado.
Además, os contaremos por qué tras su actualización, el que era uno de los coches eléctricos con más sentido del mercado, tiene aun más sentido.
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Presentado por Sergio Álvarez
Editado por Laura Bastón
#dacia #daciaspring #cocheeléctrico
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Los mapas en los paragolpes son horribles
¿Y dónde la pones?. Es un coche térmico enano adaptado a eléctrico de las manetas más sencilla posible.
Seguro que a alguien le gusta!
Puedes pedir que no los pongan. A mi tampoco me gustan la verdad.
Por fin alguien que entiende que lo que tiene sentido es sacar eléctricos de este tipo: urbanos, con el equipamiento justo y necesario y "asequibles". Aunque esto lo pongo entre comillas porque el PVP en España sigue siendo demasiado elevado como para tenerlo realmente en cuenta. Pero al menos es el que va por el camino más lógico.
A ver qué tal le va!
100%
A ver... por 10k para andar por cuidad.... ok, podría valer, como hacen en china.
Pero intentar colocarlo por 23 mil eurazos es un chiste.
Con ayudas es bastante menos ;)
@@Diariomotor las ayudas como si no existieran, tienes que hacer el pago o financiación completo, solicitarla y luego esperar a ver si suena la campana. Al final son para el que no las necesita, porque puede hacer el pago completo de todas formas.
A mi me encanta!!! Una pasada. En breve me lo compraré
Excelente vehículo, saludos Diario Motor,me gusta mucho este canal,🙂👍❤️
Un saludo!
3:15
Lo que dice Sergio: esto no es un Mercedes de los años 90
Lo que piensa: este coche está igual de mal hecho que un Mercedes actual.
Eeeeeh 😅😅😅😅😅
Me gusta el lavado de cara que le han hecho.
También echo en falta que lo hubiesen potenciado un poco más, sobre todo la batería.
Sr. De Renault, una bateria de Litio Ferrofosfato más grande y hubiera sido redondo.
Saludos
Gracias por tu comentario!
Ideal para ciudad
Que bueno que este pensado para la gente con menos recursos y lo pueda comprar, que bien.
Una pila duracell actualizada, vamos que le han cambiado la pegatina externa. Sigue siendo una castaña pilonga
No estamos de acuerdo ;)
El dacia spring es un bombazo, ahora si que me gusta.
La verdad es que el rediseño le ha sentado de maravilla, a que sí?
Llamar a esos tapacubos "embellecedores" me parece muy muy optimista...
Bueno, para gustos...jeje
Sin duda ;-) @@Diariomotor
Me gusta el nuevo Dacia Spring.
A ver qué tal lo recibe el mercado!
Yo probé el anterior y para lo que está hecho es una gozada. A mi me choca mas ver mastodontes de 2 toneladas con una persona dentro. Claro que a los precios que estan todos los vehículos no da oara tener segundo coche.
Gracias por tu comentario!
Con esta actualización bien vale ese dicho de "la mona, aunque se vista de seda, mona se queda". Las molduras inferiores son horripilantes, espero que cuando lo saquen a la venta las quiten. Por otro lado yo le hubiera quitado algo de maletero a favor de la habitabilidad de las plazas traseras, aunque me huelo que esa corta distancia de ejes y los pasos de rueda no lo pondrían fácil. En cualquier caso nunca me compraría esa cafetera andante, un vehículo eléctrico que sea práctico merece mucho más a los precios que se llevan. Saludos!!!
Saludos de vuelta!
Parece un anuncio de Dacia, por dios, crítica que para eso se hace una prueba,,,
Casi todos los videos que estoy viendo sobre este modelo parecen anuncios. No critican nada y, en mi opinión, hay muchos detalles malos, ¿que para muchos serán aceptables?, pues vale, cada uno compra lo que quiere, pero hay que citar los pros y los contras de cada modelo.
Me encanta el rediseño, espero Renault no sé demore mucho en traducir este auto en el nuevo Renault Kwid que se vende en Latinoamérica y algunos otros lugares.
Esperemos que también llegue pronto por esos lares!
Los utilitarios eléctricos son super prácticos para el diario.
pués ha mejorado bastante, para ciudad y carretera urbana es el coche perfecto.
Tiene buena pinta ;)
Pues ha mejorado lo que no le hacía falta.
Cuando saquen una versión eléctrica con un motor y batería decente del nuevo dacia Sandero. Ahí van a vender como churros. Aunque igual ya costaría 30 mil euros.😂😂😂
Ya tienes el Dolphin.
tú te pasas por todos los canales de yt mencionando al Dolphin jajajajajaja, otra porquería china encima en Europa estafón por 30k cuando en china no cuesta ni la mitad@@jvicente218
Tú te llevarías este coche a hacer viajes largos de más de 300 km? ;)
Tiene ruedas de carretilla.
Las 14 pulgadas ya nos resultan demasiado pequeñas, verdad? ;)
@@Diariomotor aparte de eso, me refiero a estrechas
Viendolo por detras da miedo. Cuando lo pruebes nos dices la estabilidad que tiene en curva. 🥴🥴
El acceso al eléctrico mejorado. Cumple como coche de proximidad.
Pero si parece que lo hayan traído de un país tercermundista 😂😂😂
Eso es
El coche más lógico que se vende en España.
Me sigue pareciendo lo mismo al anterior,un curioso carrito de golf.
Bien ;)
Igualito al E Kwid en Argentina
Primos hermanos en realidad ;)
Entiendo que debéis ser buenos con las marcas que os invitan a sus eventos pero uno de los puntos negativo mas grandes de este coche es que tiene 1 (UNA) SOLA ESTRELLA en el test Euroncap. Entiendo que si no habéis mencionado nada es que en el apartado de seguridad sigue siendo una caja de muertos...
"Spring" el que pegas cuando lo ves en persona y te dicen lo que vale.😂
Vaya...
Hola.
Aprovechando las ayudas del Moves lo ponen en 20 y pico mil euros…. Sin Palabras. La ayuda se la queda la marca por la cara.
Y el precio? Gracias
Pues como el de ahora. 20.000€ a poco que lo quieras medio equipado.
Se mantiene igual que el modelo anterior ;)
Me gusta lo que han hecho con el. Me parece bastante pintón.
Lo veo como segundo coche para ciudad y entornos rurales.
Estaria bien que sacasen un sandero eléctrico. A mi me vendría de perlas.
Para ese uso el Spring puede ser una gran opción!
Del mercado español el precio.,cuando cueste 12mil lo compro
Vale 11.590€ después de ayudas, puedes verlo en la página web como acabo de hacer yo. Te pido cita en el concesionario??
@@joseramonconde3613
😂😂😂😂😂😂 ayudas que nadie cobra
@@joseramonconde3613 demasiada agresiva tu exposición.piden desde 19mil que es lo que tengo que pagar yo,luego esperar a que te den la ayuda.
Hacemos una cosa,pide cita que llevo 12mil a ver si me dejan sacar el coche.
Un saludo
@@TheObdcm ya sabes que tienes que pagar el total, y luego ya dentro de 2 años, si eso, cobras las ayudas. Pero una cosa te digo, la financiación de dacia es la más onesta de todas las marcas, en el resto es un timo tremendo de pagos de 100€ al mes y una última cuota con lo que vale el coche entero
@@joseramonconde3613 otro que se traga lo de las "ayudas". Cuando vas a pagar, tienes que pagar 20.000€. Luego ya si tienes suerte y en tu comunidad hay fondos y no la lías en ninguno de los 200 documentos que te piden, quizá a los dos años cobres esa "ayuda. Que no todo el mundo puede optar por la de 7.000€ porque no tiene coche para entregar. Así que sólo serían 4.500€. Y por supuesto, tendrás que declararlo en la renta, y como mínimo si cobras una mierda, te quitan el 19%... Así que sí, venga, vamos al concesionario y que me lo den por 11.600€ que tú dices 😊
RUEDAS DE BICICLETA Y 45CV MADRE DE DIOS ES UNA MOTO CON TECHO
El Patinete spring se moderniza como coche para todo no lo solo lo urbano no sirve para nada porque los 220 kilómetros de autonomía se quedan cortos si te vas de viaje la gente necesita un coche utilitario para todo con autonomía suficiente para todo y sobretodo que por ejemplo no estes en punto de recarga más de una hora creo que el eléctrico en general no será el nuevo rey si no es barato y con buenas prestaciones seguirá por muchos años la combustión
Picha, no flipes, es un coche de ciudad basándose primero en el tamaño, con un coche así no se viaja o no se debe sino quieres llegar reventado. Así que a lloriquear a otro lado con el rollo petrohead, aquí no sirve de nada ( lo mismo en el canal de Gaitán te reciben a brazos abiertos ).
@@joseluispareja un coche de ciudad, es para la ciudad.
Pero eso no quita que si se da la necesidad puedas irte de viaje con él.
@@SergioElDeAlemania un coche que viendo el tamaño te limita a darle una utilidad confortable y segura para un viaje no es la mejor idea ya sea eléctrico gasolina o a GLP, aparte de que este Spring obviamente sus cualidades eléctricas se concentran en un ambiente urbano, no en autopista. Si usted se haría un Madrid-Segovia con un Smart o haría trámites en la ciudad yendo con un MB Clase S......cuestión de usted.
Pues es el único eléctrico que contemplo como opción. Tengo actualmente un Clio II 1.2 de 60cv como coche de diario y no me hace falta absolutamente nada más que lo que tiene para el día a día. No me hace falta un coche con 500km de autonomía para moverme a diario de mi casa al curro y vuelta. Ni equipamiento lujoso ni bobadas en el interior.
@@joseluispareja No he tenido un Smart ni un Clase S. Pero si he tenido un Clase E y un Fiat 500.
Y me he ido de viaje con el 500 sin problema alguno. Lógicamente no es igual de cómodo que el Mercedes pero cumple su función.
He venido a España con el 500 desde Alemania en 3 ocasiones. En 2 ocasiones disfrutando de ir descapotable en carreteras secundarias y otra por autovía casi sin parar a nada.
Y eso te lo permiten coches del tipo 500, VW Up, Kia Picanto, etc...
Un día suena el teléfono diciendo que ha ocurrido cualquier desgracia y te montas en el coche y te pones en marcha.
Lastima no lo fabrican en gasolina
Ahora a cualquier cosa se le pone la etiqueta de "barato".... Menuda estafa vender una lata de sardinas a pilas por ese dinero....!!!!!
😳😳😳
Vaya...
100% acierto, sencillo, pequeño, urbano.
Poco valor a la vida le da la gente que se compra un Spring..... Test Euroncap 1 sobre 5.
Habrá que esperar cómo se comporta está versión.
@jvicente218 también eres comercial de Dacia? xd.
@@valkenaxlay6593 Por qué, quieres uno?
@jvicente218 al contrario soy joven y aprecio mi vida.
una lata con ruedas, parece una carretilla
Una carretilla qué en que caso de colisión fuerte no lo cuentas.
Por 20.000 € seguiría siendo muy caro para un coche urbanita. Que sea el más barato del mercado, no es ningún logro porque el ë-C3 de Citroën es un segmento B de 5 plazas con muchas más prestaciones y costará 23.800 €, que tampoco es que sea muy barato para un C3, pero bueno..., por lo menos es un coche más grande y prestacional y para 5 personas.
Veremos en cuánto lo sacan antes de empezar a ponerlo a parir. Ya lo pondremos en cuanto publiquen el precio, supongo. 🤣🤣🤣
Gracias por tu comentario!
@@Diariomotor Faltaría más. Para eso estamos. Hay que ayudar en lo que se pueda. 😉
Coche coche lo que se dice coche...tiene menos cuerpo que el antiguo Daewoo Matiz
Feisimo
VAYA MOJON DE COCHE. O ES EXCLUSIVO PARA CIUDAD O TE ARREPIENTES 100%
Es que es un vehículo para hacer urbano e interurbano. Ningún coche de 3'7m es para otra cosa...
Es que ES exclusivo para ciudad... El que compre un spring para viajar o no sabe lo que está comprando o es masoquista nivel extremo. Es un coche con un target SUPER especifico. Gente con pasta que viva en sitio con garaje+cargador en las afueras y quiera un segundo coche para entrar en ciudades grandes para ir a trabajar/compra/recados etc... Y ya.
@@NVidiero Bueno, para gente que viva en un pueblo y trabaje a uno o dos de distancia también le puede apañar. Y cargar, hay bastantes cargadores gratuitos pero tener recarga en casa siempre viene bien.
@@jvicente218 Jamás me gastaría 20k en un coche que dependiera de la "buena fe" de la administración en cuanto a cargadores para moverme. Hazme caso, conozco demasiado bien a la administración pública. Para mí (y esto es una opinión, no estoy debatiendo nada) comprar un VE sin disponer de carga en casa es un ERROR CATASTROFICO
@@NVidiero Pues llevo casi 5000km por 0€ pero claro, qué sabré yo...
propaganda de dacia
Hola.