Pues sí, tenía un buen trancazo, pero ahí, ¡al pie del cañón durmiendo lo justo! Yo me quedaba con esta voz, pero sin los daños colaterales de los resfriados... 😂
Autonomía muy baja , pero si mi bici eléctrica tiene más autonomía que este coche , como no cambie la cosa nos vamos a matar por los cargadores para enchufarlos .
Que este coche se vaya a vender en España, es un claro indicativo de como va la economía y lo tremendamente mal que se ha gestionado el tema de la imposición del coche eléctrico. Apetecible no es una palabra que asociaría a este coche en concreto.
Si valiera lo que cuesta en Alemania ahora o aquí descontando "ayudas". Este coche por los 13.000€, me parece un coche ideal como segundo coche o coche de ciudad. No sé necesita mucho más. El problema es pagar x esto 20.000€, pero por un precio ajustado (en china está x 8000) es muy interesante. Yo tengo claro que cuando salga el byd seagull si esta la versión de 65 CV y 39 kWh por 20.000€ me lo cojo. Y eso que soy pobre y no me da para segundo coche. Con lo que ahorraría de gasolina me para pagar 15 días en verano un gasolina, y el cambio de aceite y filtros anual para alquilar otro finde por ahí. Luego para irme de casa rural a 150 km con mi familia de 3, vamos de sobra.
El coste de mantenimiento real de los eléctricos es superior al de los de combustión. Si, no tienes que cambiarle tantos filtros, pero a cambio tienes que cambiar las ruedas más a menudo. Además ya no puedes elegir taller como antes, hay mucha menos oferta de talleres para estos.
@@itisabird el problema es la batería, que como la des un golpe estás jodido. Pero por lo demás son 4 mantenimientos lo que hay que hacerle (aunque el tema de actualizaciones de software seguro que no es barato). Las ruedas con 65cv se degradan poco, el problema es con los coches de 250cv. Este coche con garaje para hacer 50-60 km al día en entorno urbano es ideal. Obviamente, un vehículo motorizado así, en España, debería valer 13.000€-14.000€. Con ese precio romperían el mercado, pero Renault dacia, prefieren ganar 9.000€ por coche en vez de 2.000-3.000. Ellos sabrán, quizá la marca china no les venda tantos como para llevar esa estrategia. Como siempre, mejor si fueran las baterías LFP que tienen una vida útil más larga y no necesitas cuidarlas mucho con los % de recarga.
Los pitidos de serie que vienen por culpa ee la unión europea... Para mi es motivo de no comprar el coche. No quiero tener que estar desactivando opciones q no quiero cada vez q entro en uno. Una opción de configuración y guardado vendria de lujo. Me consta q pasa en todos los coches. Cosas cono el pitido del cinturón, las ayudas de carril y otras mierdas q no hemos usado en 30 años conduciendo y q ahora estan obligando a poner y q a veces es intrusivo, es molesto, provova malestar y estres de forma innecesaria. Porque si conduzco en una finca y no quiero ponerme el puto cinturón ya ves tu porque tengo q llevarlo puesto, sobretodo si haces trayectos cortos de 1o2km y no hay coches alrededor porque es una propiedad privada. pitidos q despiertan un bebé o coches q pitan incluso antes de salir de tu garaje
los frikis y femiprogres,aparte de tratarnos de idiotas ,ahora nos tratan de geriatricos y lisiados,ahora vienen confundiendo los coches con el falcon privado de Don Pintamonas ZetaPedo, y por si te pasas a bordo,caja negra y tubito para soplar.....no vaya a ser que con Don Pintamonas en vez de aterrizar en Moncloa,aterrices en alguna playa paradisiaca en Republica Dominicana a tomar los kubatas en algun chinringuito sosiata.
ah por cierto,yo voy a ver si con mi elevador privado ,soluciono un par de problemas en mi vieja cajita de cerillas,un excelente autito con cierre descentralizado de llave y bombillo,elevalunas a caldo,aire ventanillero y direccion insistida de gimnasio....no veas lo que llevo prescindido de la stellantis y toda la morralla que estan fabricando......duro y a apretar tuerkas y cerrar grifos (ando buscando por portugal quien se dedique a reconstruir motores para cuando me falle el mio.
Y 22.000 pavos ni mas ni menos. Yo me compré mi Dacia Logan hace 8 años por 9.000 euros. Y es un coche mucho mejor que este. Por lo que yo no calificaría el spring como automoción "asequible". Los coches que un mileurista medio serán coches tipo Citroen Ami y otros coches chinos similares que se conducen con carnet de ciclomotor de la poca potencia que tienen. Y puesto a hipotecarme 15 años para pagar un coche por unos 4.000 euros mas tienes el C3 electrico, Twingo electrico, y fiat 500 electrico.
Faltan bastantes años más de bajadas de precios y de modelos mejores. La movilidad eléctrica asequible apenas lleva 1 año siendo una realidad. Paciencia y menos negatividad
Con perdón pero vaya truño de coche, cualquier vehículo chino es mejor y más barato. Últimamente tengo la sensación de que haces publireportajes, exageras solamente lo bueno y no criticas lo menos bueno, estás perdiendo la esencia del buen Calero…🤔🤔
Un golpecito en el morro y te quedas sin coche o te gastas un dineral para arreglar la toma de carga. Fallo de diseño brutal para mi criterio. En el lateral y lo más protegido posible mejor.
@@jesusmatilla9376 no hombre, es medio Sandero, más pequeño, mucho más estrecho y más bajito. El modelo anterior, que es el mismo pero con la carrocería antigua, es un desastre en EuroNCAP
Los costes de los repuestos siguen siendo una locura? Ese coche tendría q salir 11000 euros sin ayudas... Por lo que es y por lo que vale algo así en china y es bastante básico
🤣🤣 -Hola, vengo a comprar el coche. -Adelante, mire, tenemos este y le diré que es justo el que probó y grabó Calero. -Ah vale estupendo, me van pidiendo un capó nuevo y me lo cambian por favor
Yo vengo del futuro del futuro y Dacia ya solo fábrica lavadoras, el grupo Renault ha desaparecido y yo tengo un PocoCar f7 que me costó lo mismo que la lavadora Sprin 😂
No me puedo creer que tenga V2L y fraletero cuando el nuevo Megane y la Scenic no tienen, es de risa... a ver cuando hacéis un vídeo sobre los diferentes softwares y apps de las distintas marcas, a ver si las marcas se dan cuenta de una vez de que eso es importante y tienen a bien mejorarlo, yo tengo un Renault y no volvería a comprar otro sobre todo por su app tan mala...
Los Seat Marbella tenían la autonomía que los billetes de tu cartera te permitieran, no se pueden comparar. Por carretera a velocidad moderada de 100K/h no creo que estemos hablando ni de 150 kilómetros y eso conduciendo solo, sin el peso de tres personas más. Yo a eso lo llamo un coche urbano.
el problema de los coches y su precio son las bandas organizadas femiprogres que han metido sus sucias pezuñas en la automocion y la han CA GA DO,algo asi como en las caixas,donde metieron sus sucias pezuñas los femiprogres y explotaron las caixas,luego le metieron papeleo a los tomates y exploto el campesino,ahora patatas y aceite de oliva a precio de oro con tractoradas intensivas...pero esperate que las lumbreras tan estudiadas en derecho y catedra vienen a por los gallineros,como los coches en breve os veo como en venezuela desayunando leche china y tortilla de huevos Pekineses.
A ese spring, le pones las barras otra vez, lo levantas un pelin y le añades 4x4, y se come al panda. En zonas rurales hay gente que su necesidad es ir a la población mayor más cercana para compras y médico. Ideal de último coche de vida.
Han cogido un carrito de la compra y le han puesto un motor de un patinete,esto es el futuro de la clase obrera,vergüenza que encima nos quieran vender esta porquería de producto como si fuese una alternativa a tener en cuenta,de vergüenza ajena.
dolphin mini de BYD bastante mas cargado en electronica y con bastante mas diseño que ese estampado,en mexico sale al cambio en 7700 euros la version mas barata cargador incluido....aqui vas a flipar cuando llegue para 2024 con la de mamandurria que va a traer encima....desistiras de comprar,osea que trata de ir apretando tuerkas y cerrando grifos,no cambies el coche porque si o porque ya te aburriste....MAS TE VAS A ABURRIR EN EL TALLER CON LA NUEVA MORRALLA QUE ESTAN FABRICANDO.
La verdad, es que la mejora con respecto a la primera generación es innegable. Una idea muy buena, la que comentas, de la posición de las piernas en los asientos traseros con respecto al piso del coche. 👌🏻 Queda saber el precio... Una pena lo de la capacidad de las baterías que no hayan aumentado, sin duda, ése será su talón de Aquilés con respecto a BYD y otras marcas que vendrán seguramente. Espero con curiosidad la prueba dinámica. Un saludo.
Muy buena review Calero, como nos tienes acostumbrados! Por otro lado, menudo futuro de la automoción nos depara. Ese "carrito" da vergüenza verlo, ni loco me gasto dinero en eso.
Yo no lo compraría la verdad esque es feo de cojones se ve bastante chinorris demasiado dinero para lo que es encima con ruedas de carretilla pero para gustos hay colores 😂
Vaya futuro nos espera 😂. Sigue pareciendo uno de esos sin carnet. Porque le dan la esa estética suv no lo comprendo y si iría un poco más bajo se vería mejor y no se verian tanto esos ruedines ridículos. Esperaremos al lunes para ver el R5
@@frykyvyken el campo vas a meter un dacia spring si no se lo creen ni ellos 😂.Estos son coches de ciudad van a carsharing y aquí la diputación tiene alguno también
@@jopca1430 rueda estrecha, distancia entre ejes corta, bajo peso, carrocería elevada y precio contenido lo hace más apto para ir por caminos que cualquier otro suv con simple tracción. Piensa en él como en el panda, ax o fiat uno de los años 90, con los asientos traseros tumbados tienes una capacidad de carga en volumen muy buena, te lo digo por experiencia (llevé muchos años un fiat uno para trabajar en el monte) que se comportan por caminos mejor que cualquier furgoneta común. Mi eleccio para mí en ese uso son las pickup, pero hay que entender que su consumo se dispara y que con el precio de una pickup te compras dos spring y medio
El spring actualmente en su web la unidad básica de 45cv 18.560€ sin ayudas. Si la ayuda fuera automática y no tuvieras que financiar, si que sería un buen precio de primer precio para coche urbano eléctrico
@@mastermoskiton4183 es lo mismo, el mg4 pone 16.480€, al meter la financiación son 22.000€ para financiar, miralo en las condiciones de abajo, la letra pequeña
El Spring actual es una auténtica chatarra con acabados de pena. Solo hay que ver la prueba que le hace Matt Watson en el canal inglés de Carwow. Este parece mejor, pero me temo que seguirá teniendo chapa de hojalata y la estabilidad de un Citroen 2CV por un precio que será claramente mayor que el actual.
SOLUCIÓN: Para que el Spring y otros electricuchos no suban más de precio, lo que hay que hacer es quitar las ayudas como en Alemania. Es bien sabido que en alemania las ayudas se aplican en la etiqueta de precio justo en el momento de la compra (lo adelanta el fabricante no el consumidor) y cuando el gobierno alemán las quitó los coches "sorprendendentemente" se han seguido vendiéndo al mismo precio para el consumidor que antes de su retirada (el fabricante no quiere perder ventas y reduce márgenes). Pues bien, aquí en España la gente paga más por el coche con la excusa de que en dos años el gobierno te pagará el MOVES, al que luego hay que quitar impuestos (los fabricantes anuncian el precio después de ayudas) pagar impuestos incluso antes de recibir el dinero... Por lo tanto si aquí quitamos las ayudas el coche saldrá más barato desde un principio 😂 no dentro de dos años.
Y de seguridad, ¿como va?. Tengo entendido que el chasis de la versión anterior era como de papel de fumar, algo parecido a aquellas cajas de muertos que se vendían allá por los 80.
Es un detallito de decoración sin mayor importancia; el simple hecho de que hayan pensado en poner algo que no sea un cacho plástico negro, merece un aplausillo.
Un Kwid caro básicamente.... Acá vale menos de 8000 euros y viene con un motor 1.0 y transmisión manual de 66CV.... Y eso que pagamos el 54% del vehículo en impuestos... Asi que en realidad vale 4 o 5 mil euros a cuanto valor real. Y uds lo pagan 20? ... Las modas son costosas, no?
@@carlusfanben7517 Pero todavía están a tiempo de solucionarlo... 2 opciones: 1)No compran estos autos y van al mercado de usados. 2) Voten candidatos que estén en contra de la agenda 2030. Y listo...
@@jvicente218 de hecho es un ventaja, pensalo recién ahora tenemos a cargo a alguien que hace las cosas bien, así que básicamente es como venir del futuro para advertirles de que todavía hay tiempo de corregir....
@@jvicente218 Jajaja ok, vuelvan a la peseta, salgan de la unión de la UE.... y vean como les va... El resto del mundo sabe que lo único que los mantiene en pie es el Euro y estar dentro de UE.... Uds, lo saben?
Será el coche eléctrico más barato, ¿pero porqué en todas las reviews y videos nunca hablan de la batería y su duración? Si la vida media es de 10-12 años en un coche "normal", ¿cuánto dura en un coche barato como este? Al final, por mucho que me digan que me ahorro 800-1000 euros al año en gasolina, me lo gasto en cambiar la batería. Qué sí, que no emite gases. Pero las baterías tampoco es que estén llenas de aire.
Creo que es más pequeño, con menos calidad y menos autónomia que el SEAT Mii Electric que tengo y con el que hago 200 Km en autopista y 300 km en ciudad. Creo que tú tuviste uno, Calero. Saludos y cuídate que vaya trancazo. Se nota que eres autónomo como yo y no puedes dejar de trabajar aunque estés enfermo. La vida del autónomo.......
Un coche de 22.000 pavos, muy inferior al Sandero de hace 8 años que costaba 7.000 euros. Si eres mileurista, patinete o bici. Que hay que salvar el planeta del apocalipsis. Si costase 10.000 euros sería una adquisición interesante. Pero a esos precios.... larga vida a mi tartana, hasta que el oxido no desintegre mi actual coche seguiré con el.
Buff JF..., ésos paragolpes que parecen llevar el plano de una ciudad..., horribles y candidatos al vinilado. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Pues sí, tenía un buen trancazo, pero ahí, ¡al pie del cañón durmiendo lo justo! Yo me quedaba con esta voz, pero sin los daños colaterales de los resfriados... 😂
Un buen trancazo? Ya te gustaría 😂
Cuídate Calero. un abrazo
😂😅
A Calero se le está poniendo voz de Barry White
😂😂
😂😂😂
Pues tienes razón,hasta parece que le está saliendo pelo ,jajajajajajajaj
Que cabrones
Correcto 😂😂😂😂
Oh yeah!
Teniendo en cuenta lo que ofrece y su autonomía el PVP debería ser de 15,000€ antes de ayudas… Creo que hay mejores opciones relación precio calidad
Spring o C3? En julio lo sabremos?amigo calero?😂😂😂❤
Perfecto para ir a comprar el pan a la vuelta de la casa!!!👏🏻👏🏻👏🏻😂😂
Lo siento,pero lo tengo que decir.
ES HORRIBLE.
Autonomía muy baja , pero si mi bici eléctrica tiene más autonomía que este coche , como no cambie la cosa nos vamos a matar por los cargadores para enchufarlos .
A MI NO ME JODAS eso no es un coche es un cartito de supermercado con intermitentes
Que este coche se vaya a vender en España, es un claro indicativo de como va la economía y lo tremendamente mal que se ha gestionado el tema de la imposición del coche eléctrico. Apetecible no es una palabra que asociaría a este coche en concreto.
En España, dice? Acaso en Alemania, Italia o Francia no va a estar a la venta?
Si valiera lo que cuesta en Alemania ahora o aquí descontando "ayudas". Este coche por los 13.000€, me parece un coche ideal como segundo coche o coche de ciudad. No sé necesita mucho más. El problema es pagar x esto 20.000€, pero por un precio ajustado (en china está x 8000) es muy interesante.
Yo tengo claro que cuando salga el byd seagull si esta la versión de 65 CV y 39 kWh por 20.000€ me lo cojo. Y eso que soy pobre y no me da para segundo coche. Con lo que ahorraría de gasolina me para pagar 15 días en verano un gasolina, y el cambio de aceite y filtros anual para alquilar otro finde por ahí. Luego para irme de casa rural a 150 km con mi familia de 3, vamos de sobra.
Qué tontería, se vende en toda esa Europa que según dicen va mucho mejor que la arruinada España.
El coste de mantenimiento real de los eléctricos es superior al de los de combustión. Si, no tienes que cambiarle tantos filtros, pero a cambio tienes que cambiar las ruedas más a menudo. Además ya no puedes elegir taller como antes, hay mucha menos oferta de talleres para estos.
@@itisabird el problema es la batería, que como la des un golpe estás jodido. Pero por lo demás son 4 mantenimientos lo que hay que hacerle (aunque el tema de actualizaciones de software seguro que no es barato). Las ruedas con 65cv se degradan poco, el problema es con los coches de 250cv.
Este coche con garaje para hacer 50-60 km al día en entorno urbano es ideal. Obviamente, un vehículo motorizado así, en España, debería valer 13.000€-14.000€. Con ese precio romperían el mercado, pero Renault dacia, prefieren ganar 9.000€ por coche en vez de 2.000-3.000. Ellos sabrán, quizá la marca china no les venda tantos como para llevar esa estrategia.
Como siempre, mejor si fueran las baterías LFP que tienen una vida útil más larga y no necesitas cuidarlas mucho con los % de recarga.
Un bonito carrito de golf.😊
Luis, que ganas 2 mil euros netos al mes, que no tienes economía para endeudarte con un coche alemán 😂😂
Los pitidos de serie que vienen por culpa ee la unión europea... Para mi es motivo de no comprar el coche. No quiero tener que estar desactivando opciones q no quiero cada vez q entro en uno. Una opción de configuración y guardado vendria de lujo. Me consta q pasa en todos los coches. Cosas cono el pitido del cinturón, las ayudas de carril y otras mierdas q no hemos usado en 30 años conduciendo y q ahora estan obligando a poner y q a veces es intrusivo, es molesto, provova malestar y estres de forma innecesaria. Porque si conduzco en una finca y no quiero ponerme el puto cinturón ya ves tu porque tengo q llevarlo puesto, sobretodo si haces trayectos cortos de 1o2km y no hay coches alrededor porque es una propiedad privada. pitidos q despiertan un bebé o coches q pitan incluso antes de salir de tu garaje
los frikis y femiprogres,aparte de tratarnos de idiotas ,ahora nos tratan de geriatricos y lisiados,ahora vienen confundiendo los coches con el falcon privado de Don Pintamonas ZetaPedo, y por si te pasas a bordo,caja negra y tubito para soplar.....no vaya a ser que con Don Pintamonas en vez de aterrizar en Moncloa,aterrices en alguna playa paradisiaca en Republica Dominicana a tomar los kubatas en algun chinringuito sosiata.
ah por cierto,yo voy a ver si con mi elevador privado ,soluciono un par de problemas en mi vieja cajita de cerillas,un excelente autito con cierre descentralizado de llave y bombillo,elevalunas a caldo,aire ventanillero y direccion insistida de gimnasio....no veas lo que llevo prescindido de la stellantis y toda la morralla que estan fabricando......duro y a apretar tuerkas y cerrar grifos (ando buscando por portugal quien se dedique a reconstruir motores para cuando me falle el mio.
Coche muy interesante por el precio, que precio? ni puta idea. Interesante.
😂😂😂😂😅
en china se venden por menos de 5000 euros espero que no valga más de 8000, por más dinero prefiero un segunda mano de combustión y con 20 años
15000 pavinis por lo que antes te valía 8999
@@mari0auseva 😱 pero que me dices, si por 1000 euros más tienes un mg4, que si tiene 5 estrellas euroncap, 150 km más de autonomía y mil mierdas mas
@@mari0auseva eso lo dices pq eres un iluminado no??
Si este es el futuro de la automoción asequible en Europa, qué panorama más negro nos espera....
"asequible". Que os recuerdo que el contenedor amarillo este que en china se vende por 8/10k aquí vale 21/22 jajajajaj
Y 22.000 pavos ni mas ni menos. Yo me compré mi Dacia Logan hace 8 años por 9.000 euros. Y es un coche mucho mejor que este. Por lo que yo no calificaría el spring como automoción "asequible". Los coches que un mileurista medio serán coches tipo Citroen Ami y otros coches chinos similares que se conducen con carnet de ciclomotor de la poca potencia que tienen. Y puesto a hipotecarme 15 años para pagar un coche por unos 4.000 euros mas tienes el C3 electrico, Twingo electrico, y fiat 500 electrico.
@@Fachiman pero tú logan no tiene los espejos de color bronce compañero...😅
Faltan bastantes años más de bajadas de precios y de modelos mejores. La movilidad eléctrica asequible apenas lleva 1 año siendo una realidad. Paciencia y menos negatividad
Si, gran definición la de contenedor para este MOJON
Ese capó no volverá a cerrar bien en la vida 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Volvemos a la época en la que a los españoles solo nos daba para un 600 o un 850
Ni eso ... Con un 600 la gente se cruzaba toda España para irse al pueblo de vacaciones ... Con esta mierda, ni eso
Un 600 te da más autonomía que este coche
Vamos involución
Eso el afortunado
En esa época todo costaba menos y la mujer no tenia que trabajar. Un sueldo mantenia a una familia entera. Ojalá
La nueva estética va camino de los AIXAM 👍
Jajajajajajajaja😂😂😂😂😂que no te extrañe que se metan en los coches sin carnet😂
Es bonito. Pero sigue siendo un Dongfeng 😖
Cruje mas que el ataud de Dracula ...
😂😂😂😂😂 Además de Rumanía también. 😂😂😂😂😂
Vaya castaña de coche
Con perdón pero vaya truño de coche, cualquier vehículo chino es mejor y más barato.
Últimamente tengo la sensación de que haces publireportajes, exageras solamente lo bueno y no criticas lo menos bueno, estás perdiendo la esencia del buen Calero…🤔🤔
Así es,y sino compáralo con el vídeo del spring que hizo con el del taller del 80%,que lo ponían a caldo😅
Desde que trabaja para carwow la cosa cambió mucho.
Ahora ya empiezan las nuevas lavadoras con ruedas,más chatarra para los chatarreros, que pena
Un golpecito en el morro y te quedas sin coche o te gastas un dineral para arreglar la toma de carga. Fallo de diseño brutal para mi criterio. En el lateral y lo más protegido posible mejor.
100x100 de acuerdo
Un golpecito en la batería y más vale estar lejos.
Madre mía si rompe el coche al bajar el capó, haces historia Calero. . .🎉
Pero ese sandero con ruedas de bicicleta es seguro?
@@jesusmatilla9376 No demasiado.
Desde la barra del bar
@@michel_ig2934enserio?
@@jesusmatilla9376 no hombre, es medio Sandero, más pequeño, mucho más estrecho y más bajito.
El modelo anterior, que es el mismo pero con la carrocería antigua, es un desastre en EuroNCAP
He visto neveras mas grandes y potentes....vaya basura.
Que triste 😢, me recuerda a los coches sin carnet.
Muchas gracias por el vídeo. ¿Se sabe algo de algún test EuroNCAP? Que Dios reparta suerte.
creo que tiene una estrella, pero en negativo, es más seguro en el accidente estar fuera que dentro del coche
Este coche sólo por entrar por las puertas ya suspende
@@mastermoskiton4183 En cualquier vehículo es más seguro estar fuera que dentro en caso de accidente del mismo.
Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
Con la autonomía que tiene si encima te haces un café, estas muerto.
Ya solo bajar alguna ventana .. 23 kms menos😊😊😊
Bueno, tiene su utilidad. Te vas en el a por churros o algún bollo y luego te preparas el café. Y se basta y sobra 😂
😂😂
Corta si como en tu caso, haces 200 km diarios por ciudad.
Los costes de los repuestos siguen siendo una locura? Ese coche tendría q salir 11000 euros sin ayudas... Por lo que es y por lo que vale algo así en china y es bastante básico
Así es, tienes razón. Pero ya verás cómo saldrá a 18.000 y con la obligación de financiar. Al final 23000 € esa basurilla.
Espero no necesitar nunca, comprarme, por necesidad un coche tan básico como éste... saludos Calero.
No tengas un accidente con eso...
Por la diferencia de precio,de coche,de potencia,de acabados y de imagen,creo que van ha vender poco...la competencia lo tiene mucho más fácil...
Si esta cafetera es el futuro de la automoción.... estamos jodidos !!!
🤣🤣
-Hola, vengo a comprar el coche.
-Adelante, mire, tenemos este y le diré que es justo el que probó y grabó Calero.
-Ah vale estupendo, me van pidiendo un capó nuevo y me lo cambian por favor
Jejejehe
Otro publirreportaje
La pela es la pela.
Es su trabajo.
22.400€ vendrá de precio! Vengo del futuro
😂
Yo vengo del futuro del futuro y Dacia ya solo fábrica lavadoras, el grupo Renault ha desaparecido y yo tengo un PocoCar f7 que me costó lo mismo que la lavadora Sprin 😂
pensandoselo mejor de comprar morralla antes que esta cafetera iria a por un KIA PICANTO----13990 sin plan charlatenero del gobiernito florero.
Me compro cualquier coche de segunda mano antes que esté pote
Patinete con techo
No me puedo creer que tenga V2L y fraletero cuando el nuevo Megane y la Scenic no tienen, es de risa...
a ver cuando hacéis un vídeo sobre los diferentes softwares y apps de las distintas marcas, a ver si las marcas se dan cuenta de una vez de que eso es importante y tienen a bien mejorarlo, yo tengo un Renault y no volvería a comprar otro sobre todo por su app tan mala...
yo lo quiero con bacenilla incorporada,IA a bordo y pudretech
A los contra del Spring hay que sumarle el "problema" de Renault/ Nissan: las baterías sin refrigeración líquida 🤦.-
Parece un microcoche como el actual. Yo creía que iban a hacer algo totalmente nuevo, con más anchura.
Ostras sr. Calero me ha echo sentirme como en un seat Marbella
Los Seat Marbella tenían la autonomía que los billetes de tu cartera te permitieran, no se pueden comparar. Por carretera a velocidad moderada de 100K/h no creo que estemos hablando ni de 150 kilómetros y eso conduciendo solo, sin el peso de tres personas más. Yo a eso lo llamo un coche urbano.
Hace 10 años, con 20.000€ te comprabas un coche con 130 caballos. Hoy apenas te da para 50
el problema de los coches y su precio son las bandas organizadas femiprogres que han metido sus sucias pezuñas en la automocion y la han CA GA DO,algo asi como en las caixas,donde metieron sus sucias pezuñas los femiprogres y explotaron las caixas,luego le metieron papeleo a los tomates y exploto el campesino,ahora patatas y aceite de oliva a precio de oro con tractoradas intensivas...pero esperate que las lumbreras tan estudiadas en derecho y catedra vienen a por los gallineros,como los coches en breve os veo como en venezuela desayunando leche china y tortilla de huevos Pekineses.
A ese spring, le pones las barras otra vez, lo levantas un pelin y le añades 4x4, y se come al panda.
En zonas rurales hay gente que su necesidad es ir a la población mayor más cercana para compras y médico. Ideal de último coche de vida.
el.mejor comentario que he visto
Sólo daría 7000€ por algo así 😅
Si se lo compro a la parienta se me divorcia
Calero vaya guerra con el capo, a mi marbella ni te acerques
Un juguete a gran escala.
Vaya acabados de plástico barato.
Han cogido un carrito de la compra y le han puesto un motor de un patinete,esto es el futuro de la clase obrera,vergüenza que encima nos quieran vender esta porquería de producto como si fuese una alternativa a tener en cuenta,de vergüenza ajena.
Una lata de sardinas a pilas.
Este coche con un motor de gasolina de 1000cc 55cv y 9000e seria interesante
Por ese precio está el Fiat Panda que es más coche en todos los sentidos.
O el KIA Picanto.
El fiat panda es un gigatruño fuera de ciudad. Igual que el 500.
Y eso que he conducido unos cuantos y hasta lo he pasado bien.
dolphin mini de BYD bastante mas cargado en electronica y con bastante mas diseño que ese estampado,en mexico sale al cambio en 7700 euros la version mas barata cargador incluido....aqui vas a flipar cuando llegue para 2024 con la de mamandurria que va a traer encima....desistiras de comprar,osea que trata de ir apretando tuerkas y cerrando grifos,no cambies el coche porque si o porque ya te aburriste....MAS TE VAS A ABURRIR EN EL TALLER CON LA NUEVA MORRALLA QUE ESTAN FABRICANDO.
No sé Rick. Lo veo plasticoso y Simplon. Mejor un Toyota híbrido.
La verdad, es que la mejora con respecto a la primera generación es innegable.
Una idea muy buena, la que comentas, de la posición de las piernas en los asientos traseros con respecto al piso del coche. 👌🏻
Queda saber el precio...
Una pena lo de la capacidad de las baterías que no hayan aumentado, sin duda, ése será su talón de Aquilés con respecto a BYD y otras marcas que vendrán seguramente.
Espero con curiosidad la prueba dinámica.
Un saludo.
Muy buena review Calero, como nos tienes acostumbrados!
Por otro lado, menudo futuro de la automoción nos depara.
Ese "carrito" da vergüenza verlo, ni loco me gasto dinero en eso.
Yo no lo compraría la verdad esque es feo de cojones se ve bastante chinorris demasiado dinero para lo que es encima con ruedas de carretilla pero para gustos hay colores 😂
Me parecen muy caros estos coches de Scalextric, aun dándote la opción de meterte dentro de ellos. 😞
Un respeto al Scalextric por favor.
Vamos que se marcaron un Nokia, te venden lo mismo una y otra vez solo cambiando la carcasa
Tiene ruedas de carretilla
Mira el lado bueno. El vendedor puede afirmar: yla rueda de repuesto es igual a las otras 4. Jajjajs
Bonito electrodoméstico !!!!!
Es feo....
Que miedo dá verlo por detrás con esos ruedines!!
Mi Kadett de los 90 llevaba las ruedas mas anchas, por dios vamos para atras!!
Un saludo Calero.
Para ir a 50kmh no necesitas más rueda...
Yo tenía un Málaga con ruedas 155 y perfecto en curvas ,que motor 1.5 sistem Porsche
muy feo
En Alemanoa tiene desciento de 10.000€......allí qie ya no hay ayudas sale por 12.000€
Vaya futuro nos espera 😂. Sigue pareciendo uno de esos sin carnet. Porque le dan la esa estética suv no lo comprendo y si iría un poco más bajo se vería mejor y no se verian tanto esos ruedines ridículos.
Esperaremos al lunes para ver el R5
Ya dice en el vídeo que lo están vendiendo para el uso en campo, cuanta más altura mejor
@@frykyvyken el campo vas a meter un dacia spring si no se lo creen ni ellos 😂.Estos son coches de ciudad van a carsharing y aquí la diputación tiene alguno también
@@jopca1430 rueda estrecha, distancia entre ejes corta, bajo peso, carrocería elevada y precio contenido lo hace más apto para ir por caminos que cualquier otro suv con simple tracción. Piensa en él como en el panda, ax o fiat uno de los años 90, con los asientos traseros tumbados tienes una capacidad de carga en volumen muy buena, te lo digo por experiencia (llevé muchos años un fiat uno para trabajar en el monte) que se comportan por caminos mejor que cualquier furgoneta común. Mi eleccio para mí en ese uso son las pickup, pero hay que entender que su consumo se dispara y que con el precio de una pickup te compras dos spring y medio
El spring actualmente en su web la unidad básica de 45cv 18.560€ sin ayudas. Si la ayuda fuera automática y no tuvieras que financiar, si que sería un buen precio de primer precio para coche urbano eléctrico
prefiero por 16.000 el mg4
Son 17.5k por el mg4 con ayudas por los 11.5k de este con ayudas@@mastermoskiton4183
@@mastermoskiton4183 es lo mismo, el mg4 pone 16.480€, al meter la financiación son 22.000€ para financiar, miralo en las condiciones de abajo, la letra pequeña
Qué ayudas? 🤣🤣🤣🤣
@@DavidGarcia-kf9wo en 2 años algo te dan, y no te olvides de declararlas en la declaración de la renta
Más que un coche, eso es un carricoche...
😂
El Dacia te hace un café y el Mercedes no... madre de Dios pero qué es esto. La idea del parachoques maravillosa mejor me compro una moto.
yo es que el estampado de las defensas se lo cambiaria por otro de florecitas del campo.
Como no lo pongan a 18000€ con el Citroen e-c3 a 23800€ con 113 cv, 44 kwh de capacidad y 4,05 m va a tener complicada su venta....
A donde vas con este cacharro...??
El Spring actual es una auténtica chatarra con acabados de pena. Solo hay que ver la prueba que le hace Matt Watson en el canal inglés de Carwow. Este parece mejor, pero me temo que seguirá teniendo chapa de hojalata y la estabilidad de un Citroen 2CV por un precio que será claramente mayor que el actual.
Mi coche duerme fuera, al igual que otros miles de la zona. Un coche con 200km de autonomía, es un mal chiste.
El mío duerme dentro pero carga fuera, así que...
@@jvicente218 Así que es aún más inviable.
@@miguellama6233 Pues llevo 5000km por 0€. Para no ser viable, no veas cómo hago kilómetros gratis.
Que asco de coches de pilas 🥱🥱
SOLUCIÓN: Para que el Spring y otros electricuchos no suban más de precio, lo que hay que hacer es quitar las ayudas como en Alemania. Es bien sabido que en alemania las ayudas se aplican en la etiqueta de precio justo en el momento de la compra (lo adelanta el fabricante no el consumidor) y cuando el gobierno alemán las quitó los coches "sorprendendentemente" se han seguido vendiéndo al mismo precio para el consumidor que antes de su retirada (el fabricante no quiere perder ventas y reduce márgenes). Pues bien, aquí en España la gente paga más por el coche con la excusa de que en dos años el gobierno te pagará el MOVES, al que luego hay que quitar impuestos (los fabricantes anuncian el precio después de ayudas) pagar impuestos incluso antes de recibir el dinero... Por lo tanto si aquí quitamos las ayudas el coche saldrá más barato desde un principio 😂 no dentro de dos años.
Madre mía, le han puesto la batería de un patinete. No tienen vergüenza
Lo han tuenado un monton, pero no dejabde ser un infracoche.
Ha faltado comentar que tiene una sola estrella Euro Ncap
Calero, por dios, trátame bien al capot....!!! recordad que el que lo rompe lo paga diría Don Dacia.😀😀😀😀😀😀
Que gran diferencia que hay entre los autos entrada de gama que hay en Europa y los que hay en Sudamérica (ni hablar de otros lados)
Terrible
Y de seguridad, ¿como va?. Tengo entendido que el chasis de la versión anterior era como de papel de fumar, algo parecido a aquellas cajas de muertos que se vendían allá por los 80.
Esteticamente es patetico
Los retrovisores en color bronce se los pueden guardar, quedan fatal con el rojo.
Que te mejores Calero, menudo trancazo😮
Esos paragolpes delanteros y traseros, llevan impresos mapas de que ciudad ? no son cosas superfluas e inutiles ? pregunto.
Es un detallito de decoración sin mayor importancia; el simple hecho de que hayan pensado en poner algo que no sea un cacho plástico negro, merece un aplausillo.
¡Y otro SUV! ¡Qué aburrimiento!
Jamás he visto coche más ridiculo por un precio tan alto...
Pues conoces poco sobre coches
Si tú te dejas que te timen.....@@angelj.g.n.3014
Pueden subirle un poco más los amortiguadores
Un Kwid caro básicamente.... Acá vale menos de 8000 euros y viene con un motor 1.0 y transmisión manual de 66CV.... Y eso que pagamos el 54% del vehículo en impuestos... Asi que en realidad vale 4 o 5 mil euros a cuanto valor real. Y uds lo pagan 20? ...
Las modas son costosas, no?
@@carlusfanben7517 Pero todavía están a tiempo de solucionarlo... 2 opciones:
1)No compran estos autos y van al mercado de usados.
2) Voten candidatos que estén en contra de la agenda 2030.
Y listo...
@@faygox955 Sí, estamos a tiempo de ser como Argentina, jajaja.
@@jvicente218 de hecho es un ventaja, pensalo recién ahora tenemos a cargo a alguien que hace las cosas bien, así que básicamente es como venir del futuro para advertirles de que todavía hay tiempo de corregir....
@@faygox955 Madre mía, cuanta ignorancia...
@@jvicente218 Jajaja ok, vuelvan a la peseta, salgan de la unión de la UE.... y vean como les va...
El resto del mundo sabe que lo único que los mantiene en pie es el Euro y estar dentro de UE.... Uds, lo saben?
Bonito electrodoméstico
Es un patinete.
Con cuatro ruedas techo y tablet.
Se te ve pequeño ese coche, se te ve encajonado
Como usuario de un Spring desde hace 2 años, ya sé cual será sin duda mi proximo coche. Saludos a todos.
Like si te recuerda un poco al Renault 4
Será el coche eléctrico más barato, ¿pero porqué en todas las reviews y videos nunca hablan de la batería y su duración? Si la vida media es de 10-12 años en un coche "normal", ¿cuánto dura en un coche barato como este? Al final, por mucho que me digan que me ahorro 800-1000 euros al año en gasolina, me lo gasto en cambiar la batería. Qué sí, que no emite gases. Pero las baterías tampoco es que estén llenas de aire.
Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
Que vergüenza tiene que dar que te vean por el barrio dando vueltas con esto
😂😂
😂😂😂
Te puedes poner un pasamontañas y un traje de camuflaje.
Y solo salir de noche
PARA QUE NO TE VEA NADIE. 😅😅
Bueno, para cantadas el Topolino. Pura cantada visual y económica. Y no dejas indiferente a nadie 😁
Los faros tienen forma de cohete no t tumbada
Es difícil de mirar 😢
😂😂
Creo que es más pequeño, con menos calidad y menos autónomia que el SEAT Mii Electric que tengo y con el que hago 200 Km en autopista y 300 km en ciudad. Creo que tú tuviste uno, Calero. Saludos y cuídate que vaya trancazo. Se nota que eres autónomo como yo y no puedes dejar de trabajar aunque estés enfermo. La vida del autónomo.......
Un coche de 22.000 pavos, muy inferior al Sandero de hace 8 años que costaba 7.000 euros. Si eres mileurista, patinete o bici. Que hay que salvar el planeta del apocalipsis.
Si costase 10.000 euros sería una adquisición interesante. Pero a esos precios.... larga vida a mi tartana, hasta que el oxido no desintegre mi actual coche seguiré con el.
Cuando no puedas entrar a ningún sitio, cambiarás de coche.
Hay entraria un pequeño generador de gasolina en el maletero frontal .
Buff JF..., ésos paragolpes que parecen llevar el plano de una ciudad..., horribles y candidatos al vinilado. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊