Может пригодится кому. Для удобства сделал приспособу: строительная шпилька примерно 20-30см, на краю широкая шайба и гайка, ставится в свечной колодец шайбой подпирает клапана, чтоб не беспокоится о свечной резьбе в этом месте погрел термоусадку, с верху подгоняю гайку под ключ на 17 она как раз женится с рассухаривателем. Смысл в том, когда рассухариваешь об шпильку она подпирает шайбой сразу 4 клапана. Как по мне очень удобно.
Максим РЕСПЕКТ Тебе, сам тебе задавал вопрос по этому поводу в онлайн трансляции по поводу расточки/выравнивании каналов впуск/выпуск. Сам лично делаю себе, точнее сделал так на одной гбц брату, свою на данный момент доделываю. Впускной коллектор отдал ему на откуп работа кропотливая и тяжелая. Колектор понял я что но не до расточил но шлифовал это точно. Результат уже заметен в работе, но он его еще не понял. По самим ГБЦ у ЗМЗ диаметры впускных каналов прыгают +/- 1-2 мм, а то и больше у Танаки с этим более менее по ровнее. Свои ГБЦ растачивал до 32 мм, можно и расточить на 34 толщены стенки хватает. По клапанам обычные магазинные стачивать не желательно может оторвать, есть питерские клапана что за фирма не скажу не помню но видел их. Все вот эти работы по доводки гбц это всё спорт технологии используемые в автокроссе.
Я думаю, что если завод увеличит количество операций по ГБЦ, то бракованных ГБЦ будет больше и стоимость гораздо выше!)) Как всегда познавательно! Мегареспект и жирный лайкос прилагаю!
На мой взгляд сейчас можно откинуть помпу И руками с помощью химии предварительно убрать крупные отлажения от антифриза. А после сборки на воде присадкой промыть. У Лавра была присадкам которая с водой мешает я после слива антифриза. Я такой пользовался при замене одного типа антифриза на другой. Только промывать нужно не менее трёх раз. А то новая жидкость может цвет поменять. Незнаю как это отразится на работе но такое бывало.
Максим,привет.Вот похожая работа выхлопа и у моего коня.Но гбц после переборки.Думаю пока несниму невыявлю.Но пока лежит новая гбц Танаки.Ждем свет в гараже.Спасибо за видео,как всегда позновательно👍
Добрый день! На приоре у знакомого на новой машине с рождения на холостых тоже был неровный звук (мотор "попердывал"). Где-то после 20 тысяч мотор сварили (термостат). После снятия ГБЦ перевернули, почистили камеру сгорания и не снимая клапанов и свечей залили в камеру сгорания бензин через шприц измеряя объем. В одном цилиндре разница была почти 1,5 кубика, а в другом 0,5 куб, два одинаковых (такое литье ГБЦ). Шлифмашинкой все выровняли до одинаковых объемов, заменили кольца, сальники клапанов - выхлоп совсем другой. Наш автопром самый автопромистый в мире.
Ребята, доброго времени суток вам. Тут с блокировкой Ютуба вопрос назрел. У вас огромная база материала качественного на нем. Хотелось бы узнать , где вас найдти помимо Ютуба. Спасибо.
Привет Макс ✋🙂 После сборки промыть систему лимонной кислотой, дёшево и очень эффективно. Правда этот метод применять нужно на собранном моторе, т.к. чистящий эффект раствора достигается при температуре 60°С Концентрация 100гр на 10л если мне не изменяет память. И в систему, на подачу в отопитель салона, необходимо врезать сантех фильтр, иначе крупные фракции шлака обязательно там застрянут. После такой процедуры, отопитель желательно промыть отдельно, но уже в обратном направлении с помощью доп помпы отсоеденив полностью от всей системы охлаждения.
По поводу лимонки учти что она работае при температурах выше 75 градусов, можно попробовать оротофосфорной кислотой но ее нужно много, скорей всего будет не выгодно, можно попробовать горячим спрайтом.
Макс, привет! Ты молодец, хороший механик. Удачи тебе в твоём труде и новых знаний. Скажи пожалуйста, куда Сан Саныч делся? Давно его не вижу. Всех благ!
Парни, помогите куда копать? Патриот 19 гв, пробег 61ткм. Две недели назад началось. Заводится отлично, после падения прогревочных оборотов на холостые начинает троить, обороты пляшут, глохнет. В движении проблем нет, пока машину не заглушишь. После кратковременной стоянки все повторяется. Заменил одну подозрительную катушку, ДАД, ДТОЖ. Подсоса воздуха нет. Проблема в том, что негде у нас сделать нормальную диагностику.
Максим как скачать твой канал для сохранения наследия нашей техники, опосян с ютубом прям переживалки у всех.Столько трудов вы затратили для нас. Нельзя все утратить.
Про чистку рубашки охлаждения. Личный опыт. 1. закольцевать шланги отопителя. (отключить печку) 2. вода с лимонной кислотой (50-100 гр на 10 литров) - нагреть и дать поработать минимум пол-часа час 3. На шланг выхода печки подключить водопровод - проточную воду и дать нормальный напор. Выход горячей из рубашки двигателя - в канализацию. 5- 10 минут на работающем двигателе. 4. радиатор промыть отдельно. 5. всё.
@@user-ol3pi1ti1u Ну наТойотах и БМW помогало. Самое мерзкое в промывке - весь шлам и хлопья снимаются со стенок и переселяются в радиаторы ( и основной и отопителя) Основной нетрудно снять, пставить с ног на голову и промыть , а вот радиатор печки лучше промывать отдельно от системы туда-сюда... Стоп... а не троилит ли Макс спрашивая "как промыть систему?" Или правда впервые сталкивается с таким...
Ставится вход печки фильтр сантехнический и на ходу прогревать химией лим кислотой и тд тщательно промыть ДВС с печкой и не снимать фильтр пока он не будет мусор собирать.
Может кому пригодится, у самого встал вопрос как рассухарить гбц змз 406 правда у меня Е2. В магазине инструментов/ запчастей приобретаю рассухариватель для Ваз 083 8ми клоп. Представляет собой рычаг качалку как у Максима и профильную трубку с прорезями под качалку на каждый цилиндр. Для адаптации пришлось профильной трубке на сверлить по месту отверстий и при разборке совмещать их с клапанами. Для евро 2 крепить приходится в отверстия болтов клапанной крышки это М 8, для евро 3 и выше у них М6. Не большое неудобство приходится каждый раз перекручивать шпильку/болт для перехода на следующий цилиндр.
Доброго дня! Вот у меня такая же ситуация. Не нравиться мне как у меня на патрике мотор работает, как то не мягко с вибрацией. Цепь двыхрядка, недавно поменял полный комплект всё что там стоит на цепи. В сервисе говорят, что нормально мотор работает, что они все так работают. У меня не ПРО, простоё 409, 135 л/с. Свечи поменял, ничего не изменилось, что делать думаю. Пробег 100тыщ.
Макс привет подскажи пожалуйста из за чего срезало шестерню на промвале привода масляного насоса? Поставил всё новое промвал прижимную пластину вал который уходит вниз к масленому насосу не менял только сам насос и шестеренку которая прикручивается к промвалу вот её и срезало.
Привет. Из-за низкого давления масла на холостых оборотах. Этим шестерёнкам не хватает смазки и они жрут друг друга. Или у тебя её отломало? Тогда наверное из-за некачественного промвала.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! После кап ремонта двс 409 уаз Патриот 2016г выставили фазы грм впуск 21, выпуск 20, заводится и стреляет. Ещё гбц, притирали валы и компенсаторы новые поставили. Из-за чего может стрелять, может катушки или что смотреть, подскажите?
Макс привет! Посоветуй пожалуйста, какие фазы поставить г. р. м на газу и какие свечи нормальные?двигатель евро 4, патриот 13 г в. Извини что ни в тему блин стрим пропустил.
Нужен правильный транспортир и стрелки, те что вмагазине и тд лукавят и врут +/- 1,5/2 градуса, брал у Родос -М эти точные. Устанавливай по заводу что предписано, под них эбу настроено. У меня 06 год 409 е2 стоят после последней проверки 21,5 впуск/ 20 выпуск, меня устраивает. Сначала ставил магазинным 20/19 но после проверки транспортиром от родоса вышло 21,5 / 20.
Максим, привет! Есть ли у тебя резервный канал? Грозят прикрыть Ютьюб на территории РФ, не хотелось бы потерять твой контент. Делай резервный канал ( если его ещё нет )и давай нам ссылку на него. Запасной аэродром так сказать.
@@user-ol3pi1ti1u Макс я выставил двигатель не ровно работает как пропуски по диагностики все исправно вчера форсунки заменил ровнее стал но на холостых дергается подскажи что можно сделать в чем причина может 18/15 выставить?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Патриот 20 года, пробег 35 к . Работает на холостых хорошо, едет до 80 хорошо а после 80 начинает мигать чек и отрубает 1 цилиндр. Глушишь, а потом заводишь не троит
Эта какая то жесть, такое ощущение что мотор миллион прошёл, это газ так убил выпуск? А промер после притирки клапанов будете делать по высоте стержня под гидрокомпенсатор, эта величина тоже влияет на равномерность работы, порой приходится пилить по высоте
Если там нет гбо, значит голова дико китайская или что то её убивало, не удивлюсь что топливное голодание. Но вообще конечно это дико убитые втулки или кто то косолапый такие с завода поставил
@@yanuyan1129 ГБО убивает гбц точнее бедные смеси и намного раньше, Беда всех гбц змз это несоосность втулок и седел клапанов. Потом у седел должно быть 3 фаски и клапана притерты. Делаешь прирезку седел, положил клапан включил лампу, а там щель. Вот и приходится подгонять под ноль.
Привет из Тулы смотрю постоянно всё одыкватно.я себе на корпус термостата болты из нержавейки поставил потому что сам чуть не оторвал еле выкрутил посмотрим как будет
Да, купить новую и сделать с ней всё тоже самое, кроме покупки клапанов. Такое видео тоже есть на канале. Наглядно показано что представляет из себя новая гбц) но уверен, вы лучше знаете!)
Везет же людям что есть такие мастера рядом, жаль что я далеко, а то приехал бы на ремонт
Может пригодится кому.
Для удобства сделал приспособу: строительная шпилька примерно 20-30см, на краю широкая шайба и гайка, ставится в свечной колодец шайбой подпирает клапана, чтоб не беспокоится о свечной резьбе в этом месте погрел термоусадку, с верху подгоняю гайку под ключ на 17 она как раз женится с рассухаривателем. Смысл в том, когда рассухариваешь об шпильку она подпирает шайбой сразу 4 клапана. Как по мне очень удобно.
Макс спасибо .Луч света в темном царстве.Депреса сейчас полно ,а твои видосы и комментарии успокаивают .
Как мне нравица! Тихо спокойна смотришь...нет назойливой рекламмы! Макс 👍👍👍
Максим РЕСПЕКТ Тебе, сам тебе задавал вопрос по этому поводу в онлайн трансляции по поводу расточки/выравнивании каналов впуск/выпуск. Сам лично делаю себе, точнее сделал так на одной гбц брату, свою на данный момент доделываю. Впускной коллектор отдал ему на откуп работа кропотливая и тяжелая. Колектор понял я что но не до расточил но шлифовал это точно. Результат уже заметен в работе, но он его еще не понял. По самим ГБЦ у ЗМЗ диаметры впускных каналов прыгают +/- 1-2 мм, а то и больше у Танаки с этим более менее по ровнее. Свои ГБЦ растачивал до 32 мм, можно и расточить на 34 толщены стенки хватает. По клапанам обычные магазинные стачивать не желательно может оторвать, есть питерские клапана что за фирма не скажу не помню но видел их. Все вот эти работы по доводки гбц это всё спорт технологии используемые в автокроссе.
Я думаю, что если завод увеличит количество операций по ГБЦ, то бракованных ГБЦ будет больше и стоимость гораздо выше!)) Как всегда познавательно! Мегареспект и жирный лайкос прилагаю!
Спасибо Макс за лафхак с бутылкой....фильм как всегда ЗАЧЕТ - многое для себя подчеркнул.
На мой взгляд сейчас можно откинуть помпу
И руками с помощью химии предварительно убрать крупные отлажения от антифриза. А после сборки на воде присадкой промыть. У Лавра была присадкам которая с водой мешает я после слива антифриза. Я такой пользовался при замене одного типа антифриза на другой. Только промывать нужно не менее трёх раз. А то новая жидкость может цвет поменять. Незнаю как это отразится на работе но такое бывало.
Ждём продолжения. Как шлифуете остальные части коллектора, ресивер, как запрессовываете направляющие… ждемс…..
Настоящий технарь лайк и глубокое уважение людям работающим руками а не языком
А хоккеистам?
Максим, 🖐️. По поводу рассказчика- да Вы батенька шутник😁. 👍👍👍. Удачи.
Максим,привет.Вот похожая работа выхлопа и у моего коня.Но гбц после переборки.Думаю пока несниму невыявлю.Но пока лежит новая гбц Танаки.Ждем свет в гараже.Спасибо за видео,как всегда позновательно👍
Макс спасибо что идёшь своим путём и нет политики на канале,
Политика - это грязь,- кому же она нужна.
Понравилось и было интересно. Спасибо за обзор.
Спасибо, очень интересно! 👍 Даже увлекательно. 😁
Привет Владивосток
Сибирь каторга!
Промываю систему охлаждения hi gir в железных банках, очень нравится результат.
Добрый день! На приоре у знакомого на новой машине с рождения на холостых тоже был неровный звук (мотор "попердывал"). Где-то после 20 тысяч мотор сварили (термостат). После снятия ГБЦ перевернули, почистили камеру сгорания и не снимая клапанов и свечей залили в камеру сгорания бензин через шприц измеряя объем. В одном цилиндре разница была почти 1,5 кубика, а в другом 0,5 куб, два одинаковых (такое литье ГБЦ). Шлифмашинкой все выровняли до одинаковых объемов, заменили кольца, сальники клапанов - выхлоп совсем другой. Наш автопром самый автопромистый в мире.
Ребята, доброго времени суток вам. Тут с блокировкой Ютуба вопрос назрел. У вас огромная база материала качественного на нем. Хотелось бы узнать , где вас найдти помимо Ютуба. Спасибо.
Я в следующем видео всё расскажу.
Привет Макс ✋🙂
После сборки промыть систему лимонной кислотой, дёшево и очень эффективно. Правда этот метод применять нужно на собранном моторе, т.к. чистящий эффект раствора достигается при температуре 60°С
Концентрация 100гр на 10л если мне не изменяет память. И в систему, на подачу в отопитель салона, необходимо врезать сантех фильтр, иначе крупные фракции шлака обязательно там застрянут. После такой процедуры, отопитель желательно промыть отдельно, но уже в обратном направлении с помощью доп помпы отсоеденив полностью от всей системы охлаждения.
Спасибо! Понял. Я думаю шланги отопителя лучше закольцевать, чтобы радиатор печки не пострадал.
@@user-ol3pi1ti1u можно и так, если не хочешь заморачиваться с отопителем.
По поводу лимонки учти что она работае при температурах выше 75 градусов, можно попробовать оротофосфорной кислотой но ее нужно много, скорей всего будет не выгодно, можно попробовать горячим спрайтом.
Макс, привет! Ты молодец, хороший механик. Удачи тебе в твоём труде и новых знаний. Скажи пожалуйста, куда Сан Саныч делся? Давно его не вижу. Всех благ!
Привет. Мы разбежались. На стриме объяснял что к чему.
Парни, помогите куда копать? Патриот 19 гв, пробег 61ткм. Две недели назад началось. Заводится отлично, после падения прогревочных оборотов на холостые начинает троить, обороты пляшут, глохнет. В движении проблем нет, пока машину не заглушишь. После кратковременной стоянки все повторяется. Заменил одну подозрительную катушку, ДАД, ДТОЖ. Подсоса воздуха нет. Проблема в том, что негде у нас сделать нормальную диагностику.
Привет из Екатеринбурга. Как всегда ты молодец.
Поэтому мы делаем точно на глаз)
Максим как скачать твой канал для сохранения наследия нашей техники, опосян с ютубом прям переживалки у всех.Столько трудов вы затратили для нас. Нельзя все утратить.
Макс Привет! Без слов, Пальцы Вверх!!!
Ролик был на ютубе, человек печку патриота промывал погружным насосом малыш. По идее можно попробовать и полностью ситему так прокачать.
Какой пробег у данного автомобиля?
Максим спасибо за видос👉👍👈🖐
Макс привет,перебрал по твоим видосом мотор ,пока нравится обкатываю
Обломок на него надо гайку приварить
🧐, ждём следующий видос . Лайк !
Про чистку рубашки охлаждения. Личный опыт.
1. закольцевать шланги отопителя. (отключить печку)
2. вода с лимонной кислотой (50-100 гр на 10 литров) - нагреть и дать поработать минимум пол-часа час
3. На шланг выхода печки подключить водопровод - проточную воду и дать нормальный напор. Выход горячей из рубашки двигателя - в канализацию. 5- 10 минут на работающем двигателе.
4. радиатор промыть отдельно.
5. всё.
Понял! Спасибо! Пожалуй так и сделаю!
@@user-ol3pi1ti1u Ну наТойотах и БМW помогало.
Самое мерзкое в промывке - весь шлам и хлопья снимаются со стенок и переселяются в радиаторы ( и основной и отопителя)
Основной нетрудно снять, пставить с ног на голову и промыть , а вот радиатор печки лучше промывать отдельно от системы туда-сюда...
Стоп... а не троилит ли Макс спрашивая "как промыть систему?" Или правда впервые сталкивается с таким...
Ставится вход печки фильтр сантехнический и на ходу прогревать химией лим кислотой и тд тщательно промыть ДВС с печкой и не снимать фильтр пока он не будет мусор собирать.
Может кому пригодится, у самого встал вопрос как рассухарить гбц змз 406 правда у меня Е2. В магазине инструментов/ запчастей приобретаю рассухариватель для Ваз 083 8ми клоп. Представляет собой рычаг качалку как у Максима и профильную трубку с прорезями под качалку на каждый цилиндр. Для адаптации пришлось профильной трубке на сверлить по месту отверстий и при разборке совмещать их с клапанами. Для евро 2 крепить приходится в отверстия болтов клапанной крышки это М 8, для евро 3 и выше у них М6. Не большое неудобство приходится каждый раз перекручивать шпильку/болт для перехода на следующий цилиндр.
Да, ещё при нажатии на газ наблюдается ощутимый провал.
Класс. Максим, а вы дизельные двигатели обслуживаете?
Макс привет из Ангарска! Такой съёмник существует, или это фантазии.
Макс сделай обзор волжанки.Не думал что во Владике есть российские машины.
Макс привет!👍👍👍Лайк однозначно!🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Молодцы
👍👍💯💯💯👍😜
Максим 👍
👍Айда творить дела 😜
Макс привет -- если ютуб прикроют у тебя есть ссылка на телеграм канал или еше где --- кроме ютуба гдетебя еще можно найти ??
Как всегда🤝👍
Токарь нешлифует а точить, это разные специалисты
Сан Саныч куда пропал?
Привет. А где напарник? (Электрик)?
По красоте
Максим скажите сколько стоит ваша работа по ремонту ГБЦ?
Доброго дня! Вот у меня такая же ситуация. Не нравиться мне как у меня на патрике мотор работает, как то не мягко с вибрацией. Цепь двыхрядка, недавно поменял полный комплект всё что там стоит на цепи. В сервисе говорят, что нормально мотор работает, что они все так работают. У меня не ПРО, простоё 409, 135 л/с. Свечи поменял, ничего не изменилось, что делать думаю. Пробег 100тыщ.
Макс 👋👍
Макс привет. Сейчас где будешь ролики размещать. На дзене?
Привет. На РуТюбе, Телеграм. Завтра всё расскажу.
Надо с завода сразу так делать, что масло , что антифриз заводской надо сразу убирать.
Максим привет!Ты планируешь перевести канал в яндекс дзен?
Здравствуй. Я уже зарегистрировался на РуТюб. Сначала там попробую выложить что нибудь.
Хорошо,будем ждать!🤝🤝🤝
Обязательно скинь ссылку как зарегестрируешся!
@@user-uf5is9yz8w само собой. Я проинформирую.
👍👍👍
Максим, добрый день. Тут поговаривают о блокировке ютьюба, у тебя есть резервный канал?
Здравствуй. Нет, нету у меня резервного канала.
На vk ролики поперли валом,можно наверное там обосноваться.
Многие перебрались на Яндекс дзен, как мне кажется стоит задуматься. А то закроют Ютьюб и усё 🤷♂️
@@Azeek88закрыли уже?
Добрый вечер, почему впускной коллектор замасленный? Я у себя когда цепь меня тоже обратил на это внимание, но просто почистил и собрал обратно.
Вместе с карьерными газами которые поступают во впуск через сапунную систему двигателя, попадает не большое количество масла.
Брусок на край стола так и не поставил😁
Привык поди уже к стойке цапли 😂😂😂
каким средством гбц отмыли?
ruclips.net/video/BUTHZhKYpqM/видео.html
Добрый день Макс!! А что за химию применяете ?
ruclips.net/video/BUTHZhKYpqM/видео.html
Что с нами будет свечи импортные по тысячи за штуку, масло по пять?!
Максим привет вылезла ошибка 2188 куда куда копать
Что за химия такая что так отмывает?
Макс привет! Подскажите где найти пневопистолет для прихлопа клапанов найти. Если есть возможность скинь ссылку. Спасибо!
yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Ftechnogarage.ru%2Finstrument%2Fspetsinstrument%2Fgazoraspredelitelnyj-mekhanizm%2Fspetsinstrument-dlya-klapanov%2Fmashinka-pnevmaticheskaya-dlya-pritirki-klapanov-udarnogo-dejstviya-mastak-103-13005c
Спасибо!!!
Макс привет подскажи пожалуйста из за чего срезало шестерню на промвале привода масляного насоса? Поставил всё новое промвал прижимную пластину вал который уходит вниз к масленому насосу не менял только сам насос и шестеренку которая прикручивается к промвалу вот её и срезало.
Привет. Из-за низкого давления масла на холостых оборотах. Этим шестерёнкам не хватает смазки и они жрут друг друга. Или у тебя её отломало? Тогда наверное из-за некачественного промвала.
@@user-ol3pi1ti1u Понял спасибо нет её не сломало её сьело. А вторая которая уходит вниз к насосу с ней всё нормально ставил новую
У них нет смазки. Под шестернями масляный канал, из него нет фонтанчика масла при холостых оборотах.
@@user-ol3pi1ti1u Понял спасибо тебе большое успехов тебе
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста! После кап ремонта двс 409 уаз Патриот 2016г выставили фазы грм впуск 21, выпуск 20, заводится и стреляет. Ещё гбц, притирали валы и компенсаторы новые поставили. Из-за чего может стрелять, может катушки или что смотреть, подскажите?
Здравствуйте. Измерьте давление топлива, проверьте как стоит задающий диск коленвала относительно датчика коленвала. Измерьте компрессию.
А не ухудшится ли тяга на низах, если канал расширить?
Я буду выравнивать, расширять ничего не будем.
Максим доброго времени суток, подскажи режим работы
Здравствуй. С 11 до 18
🖐👍👍👍👍
РЕЗУЛЬТАТ ЭКОНОМИИ НА АНТИФРИЗЕ НА ЛИЦО.ОСОБЕННО С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ ПРИХОДЯТ БЮДЖЕТНИКИ.
Макс привет! Посоветуй пожалуйста, какие фазы поставить г. р. м на газу и какие свечи нормальные?двигатель евро 4, патриот 13 г в. Извини что ни в тему блин стрим пропустил.
Приветствую. У меня нет опыта общения с машинами где ГБО.
Приветствую иридивые поставь денсо или нжк
@@user-ps6zd8lh2g спасибо
Нужен правильный транспортир и стрелки, те что вмагазине и тд лукавят и врут +/- 1,5/2 градуса, брал у Родос -М эти точные. Устанавливай по заводу что предписано, под них эбу настроено. У меня 06 год 409 е2 стоят после последней проверки 21,5 впуск/ 20 выпуск, меня устраивает. Сначала ставил магазинным 20/19 но после проверки транспортиром от родоса вышло 21,5 / 20.
@@user-om5fk2pj4r газ? Бензин? Есть разница?
Максим, привет! Есть ли у тебя резервный канал? Грозят прикрыть Ютьюб на территории РФ, не хотелось бы потерять твой контент. Делай резервный канал ( если его ещё нет )и давай нам ссылку на него. Запасной аэродром так сказать.
Вопрос снимаю. В следующем видео есть ссылки на резервный канал.
Здвавствуйте подскажите какие градусы должны на распредвалах впуск выпуск патриот змз про прошивка евро 2?
Здравствуй. Впуск 19, выпуск 16
@@user-ol3pi1ti1u Макс я выставил двигатель не ровно работает как пропуски по диагностики все исправно вчера форсунки заменил ровнее стал но на холостых дергается подскажи что можно сделать в чем причина может 18/15 выставить?
Попробуй так. Тут сложно что-то толковое посоветовать. Замер компрессии надо сделать, может что и прояснится.
@@user-ol3pi1ti1u компрессия в норме собрался на родину на Сахалин а тут такое спасибо буду искать причину как поеду обязательно заеду!)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Патриот 20 года, пробег 35 к . Работает на холостых хорошо, едет до 80 хорошо а после 80 начинает мигать чек и отрубает 1 цилиндр. Глушишь, а потом заводишь не троит
Здравствуй. Сделай замер компрессии. Сравни компрессии первого цилиндра с остальными.
У меня так было, когда свеча разрушилась
Эта какая то жесть, такое ощущение что мотор миллион прошёл, это газ так убил выпуск? А промер после притирки клапанов будете делать по высоте стержня под гидрокомпенсатор, эта величина тоже влияет на равномерность работы, порой приходится пилить по высоте
Нет там ГБО
Если там нет гбо, значит голова дико китайская или что то её убивало, не удивлюсь что топливное голодание. Но вообще конечно это дико убитые втулки или кто то косолапый такие с завода поставил
@@yanuyan1129 ГБО убивает гбц точнее бедные смеси и намного раньше, Беда всех гбц змз это несоосность втулок и седел клапанов. Потом у седел должно быть 3 фаски и клапана притерты. Делаешь прирезку седел, положил клапан включил лампу, а там щель. Вот и приходится подгонять под ноль.
НЕПЛОХО ПЕРЕД КАЖДЫМ СНЯТИЕМ ГБЦ ЗАМЕРЯТЬ КОМПРЕССИЮ.
Скорее всего мотор гретый был, с такой системой охлаждения.
Мотор не мучали никогда, антифриз почернел через пол года эксплуатации, промывал, менял раза три антифриз, думаю с завода нрги растут.
Интересно как оно работало без перемычек
Не раблтал указатель уровня топлива.
@@user-ol3pi1ti1u я имел ввиду что у новой машины вот как из салона выехала приборка работала же без перемычки или она там была но мыши с воровали
@@user-gj2wn4ri7t я в прошлом видео заменил топливный модуль, он немного другого исполнения.
@@user-ol3pi1ti1u ааа понял тогда
Максим, приветствую! Интересно были ли головки при разборе не требующие ремонта)))
Здравствуй. Да, были. Когда я не занимался их ремонтом и у меня не было инструмента для этого.
а чё сразу снять голову с впуском и термостатом нельзя было
Макс а G12 красный антифриз для наших Патриков пойдёт??? Хочу родное зелёное говно слить )))
Да, конечно пойдёт.
Привет из Тулы смотрю постоянно всё одыкватно.я себе на корпус термостата болты из нержавейки поставил потому что сам чуть не оторвал еле выкрутил посмотрим как будет
+
Антифриз из светофора 🤷♂️
Дешевле новую купить .
Да, купить новую и сделать с ней всё тоже самое, кроме покупки клапанов. Такое видео тоже есть на канале. Наглядно показано что представляет из себя новая гбц) но уверен, вы лучше знаете!)
👍👍👍