Замена масла Hyundai Tucson Diesel (МКПП - механика)
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- В этом видео я показываю как менять масло в машине Hyundai Tucson CRDi 2.0 с дизельным двигателем (с механической коробкой передач МКПП)
Вообще сама работа по замене масла на любой машине примерно одинаковая. Нужно сперва слить масло, затем поменять масляный фильтр и залить новое масло. Также понадобиться яма, подъёмник, либо какая то возвышенность на которую можно закатить машину, чтобы было удобно снимать защиту картера и сливать масло.
При замене масла обязательно оденьтесь в рабочую одежду, которую не страшно испачкать. Также понадобятся тряпки для протирки рук и элементов машины если вы их испачкаете. В данном видео я использовал сухие рулонные салфетки и 1 пачку влажных салфеток для рук.
Масло можно слить в ведро или обрезанную 15 литровую канистру, как у меня в видео.
Старое использованное масло из этой ёмкости можно потом слить в использованные пустые канистры из под масла и сдать их в пункты приёма отработанного масла.
После замены масла на следующий день на холодном двигателе (не заводим машину) нужно померить щупом уровень масла и по необходимости долить до средней отметки между минимальным и максимальным значением.
P.S. Масло в машине я меняю с интервалом в 7,5 тыс.км (т.е. через каждые 7,5 тыс.км пробега).
В сервисной книжке написано что менять масло можно через 15 тыс.км. при нормальных условиях эксплуатации и через 7,5 тыс.км при экстремальных условиях эксплуатации. Учитывая постоянно прыгающие климатические условия в нашей стране,
рекомендую менять масло минимум через 7,5 тыс.км пробега, а лучше через каждые 5 тыс.км.
По книжке в движке 5,9л, но я в свой заливаю 5,5л и по щупу - максимум, остальное доливаю потом через некоторое время, как не крути понемногу CRDI подьедает, как-то так.
Диман привет.у тебя коробка мех или автомат?
Привет :-) Коробка механика
Понятно.я почему интересуюсь,в автомате самому масло менять реально или нет.
@@ScreamMarquis по замене масла в АКПП не подскажу, лучше не рисковать и обратиться в хороший сервис
У Димона две руки и две ноги и ...
Какой пробег? Ещё ездит?
Ездит, сейчас пробег 230 тыс.
@@ДмитрийМаксимкин-ю6о у нас тут тоже дизель продаётся пробег 225,вот думаю стоит ли рассматривать, на дизелях не ездил, понятия нет, сам по трассе езжу на работу 50 км в одну сторону, поэтому думаю может дизель рассмотреть
@@marsmars-jl4vx Сложно написать в двух словах об этой машине. О машине: машина класная, удобный просторный салон с местом для ног и для головы спереди и сзади, складывание сидений, неплохая проходимость, расход топлива на моей (112 л.с. механика) 8 литров на 100км. Теперь о минусах пробега 225тыс. На 240тыс. нужно будет обязательно заменить ремень ГРМ, приводной и все ролики, антифриз и масла. Ну это всё расходники. Поехали дальше, что менял я на своей машине: после 100тыс. пробега брал новую муфту полного привода (старую затопил в большом бучиле и вообще первые 100тыс. гонял на ней по лесам во все тяжкие), дальше уже на 200тыс. пробега я отдавал новую муфту просто на переборку, замена масла и сальников. Дальше, на 190тыс. пробега пришлось заменить распылители форсунок, т.к. машина начала плохо заводиться и расход стал 14-15 литров на 100 км. Как сейчас видишь по видео, расход 8 литров. Также менял все подшипники ступицы и всю подвеску (амортизаторы, пружины). Вообще хозяева туксонов очень любят заезжать на них в бездорожье. Поэтому если хозяин ездил только по городу это одно дело, а если постоянно гонял на нём на рыбалку, то подвеске хана и муфте скорее всего тоже. Ничем дизель от бензина по ощущениям не отличается. Гонял на туксоне в Финляндию, там были морозы под -30, машина заводилась нормально, просто прогревать нужно было 10 мин вместо 5 обычных. В общем что нужно спросить у того кто продаёт: 1) жива ли муфта полного привода, 2) менялись ли свечи накала, через каждые 60 тыс. пробега как положено по книжке (очень непростая операция, мало какой сервис за это берётся, обычно хозяева на это забивают), 3) был ли ремонт форсунок или может даже замена форсунок, 4) менял ли он сцепление, 5) менял ли он подшипники ступицы? :-) 6) где он на нём ездил? Вообще любая машина с пробегом больше 100тыс.км это кот в мешке и чем выше пробег, тем больше у неё проблем. Всё зависит от хозяина, следил он за ней или просто только менял масло и больше ничего не делал, т.к. всё что он не делал, придётся разгребать тому кто возьмёт эту машину :-)
@@ДмитрийМаксимкин-ю6о а я думал он Резвее бензинового 2 литра?
@@marsmars-jl4vx Чтобы понять резвее или нет, нужен тест-драйв, я к примеру на своей сильно не гоняю, чем меньше рвешь машину, тем дольше она прослужит, но на скоростные характеристики нареканий нет
Что, серьёзно? Завести двигатель что бы масло в картер стекло? А уровень мерил откуда, с распредвалов что ль?
~Приветствую, вам трейлер с заставкой на канал нужен?77
Спасибо, не нужен
Я перематываю все заставки чтоб свое время экономить. Как правило все заставки у всех видео одинаковые и очень быстро надоедают. Шайба разве не должна быть медной ?