Спасибо за этот ролик. Для меня особенно ценная информация, потому что это в точности моя модель машины. До этого смотрел довольно много других видео на эту тему, но на примере других марок автомобилей, а это все разные конструкции, характеристики и профили работы свечей.
Благодарю за такое видео. Много чего узнал. А то ходишь к электрику сразу берёт провод и на свечу, искрит значит работает не искрит значит не работает.
У меня туксон CRDI 2009г купил машину и в -16 ели завел, хорошо, что акум только купил, оказалось ни одна из 4х свечей не работала, заменил и все класс! Спасибо за полезное видео👍
@Игорь Настыч Менял сам, свечи пошли немного со скрипом, но проливал WD-шкой, главное крутить "вперед-назад" без фанатизма. Нужна длинная головка на 10 и небольшой удленитель с маленьким воротком ну и маленькое зеркало. В Ютубе роликов много, удачи.
@@РостиславСкорик-ф2с Верно нечего особо там нет такого страшного как говорят . Я сам менял , правда если рост маленький или вес большой то тяжело будет лазить
В видео я рассказывал что за несколько дней залить проникающую жидкость потом нагреть мотор опять запшикать ведешкой и пробовать туда сюда осторожно расхаживать чтоб не отломать
Огромнейшее тебе спасибо. Очень рад что попал на твой канал, все по делу, никакой воды и многословия. Сам являюсь с недавних пор владельцем такого аппарата. Подскажи если сталкивался, усилилась вибрация по машине, особенно заметно когда машина на драйве(у меня автомат) и выжат тормаз. Подушки двигателя уже все заменил, а эффекта "0".
Вибрация при разгоне или колёса надо балансировать или привода надо смотреть могут они бить при торможении вибрация иза тормозных дисков их бывает ведёт после длительного торможения и попадания в лужу.
Здравствуйте. Может вы в курсе про остальные реле и предохранители в этом же блоке? Что за реле нагревателей и предохранители? Знаю что есть нагреватель на фильтре, и обогреватель электрический в салоне рядом с радиатором печки, эти реле отвечают за них или нет.
Братец добрый день подскажи сколько у тебя на шину приходит после реле назаглушеном двигателе тоесть при предпусковом режиме, у меня что-то 11,6 это нормально?
11.6 вольт это нормально! У меня в разъеме овд2 стоит прибор Lm327 который показывает зарядку так вот в момент включения зажигания в сети 11.6 вольт и это нормально
Если предохранитель перегорает значит где-то замыкание. Это может быть как одна из свечей (замкнута), так и провод на свечи где-то перетерся, или шина на свечах закоротила
Приветствую, вообщем у меня напряжение на свечи идут , реле срабатывает , но на панели приборов после как завожу мотор все равно на панели приборов индикатор свечи накаливание не тухнет все время горит . Свечи менял 4 шт . Так должно быть или что неиспрвно , ?
Доброе утро, нет так и езжу не заводится только после ночи в мороз один раз брызгаю быстрый старт и заводится сразу, я примерно догадываюсь в чем проблема, так как потом в течение дня с пол тычка независимо какой мороз даже если остыла, там скорее всего подкачивающий насос подклинивает нужно там помыть всё и не слышно чтобы он Жужла при повороте ключа.
У меня така мысль что 11.5 это нормально наверное так как у нас свечи на 11 вольт вродибы и на 0.7 ом сопротивление. Просто нужно подтверждение а то если не так то получается у меня реле недодаёт ток и идёт недогрев свечей, из за этого незапускатся после -5
Очень нужна твоя помощь так как оф инфы негде не могу найти вот только путём сверки можно добится истины , на других моделях авто смотрел ролики людей там сразу идёт как на акуме тоесть 12.5 братец можешь сделать такое же видео только с мультиметром установив на положение 20 вольт, а мы будем уже от тебя отталкиваться правильный ли ток отдают наши реле, уже можно будет что-то понимать и от чего-то отталкиваться, я проверял так же как ты кракодильчиком только проводок отрезал и мультиметр соединил + с концом провода только изолировать нужно а минус на акум но можно и на корпус, очень нужна твоя помощь, я думаю многим нужна такая инфа, больше спасибо тебе!
А стартер хорошо крутит .Вольтаж и должен немного падать под нагрузкой все зависит от состояния аккумулятора. Померяйте после пуска сколько вольт . Реле не причем оно просто соединяет контакты
@@БогданДрежерук в том году покупал 95 ампер на сто сказали зверь крутит бодро сегодня -7 с работы один раз патрубок отвоеденил отвёл в сторону пшикнул старт сразу завелась.
Я не пойму почему перед шиной мериб тоесть отсоединив шину до шины показывает 11.5 а если подать на шыну то на той свече до которой добраться можно показывает сначала 10.5 и растёт до 11.3 ето за 17 секунд пока реле не отщёлкнет
Я в видео так и сказал (если уже менять то лучше заменить все свечи), но сначала нужно определить прежде чем их менять, может банально нет питания на свечи (сгорел предохранитель)
Хорошее видео, всё показал, всё рассказал. Другие пол дня муть несут, а здесь всё по делу. Молодец, спасибо.
спасибо
Ну как говориться век живи век учись лайк за видос
Спасибо за этот ролик. Для меня особенно ценная информация, потому что это в точности моя модель машины. До этого смотрел довольно много других видео на эту тему, но на примере других марок автомобилей, а это все разные конструкции, характеристики и профили работы свечей.
Благодарю за такое видео. Много чего узнал. А то ходишь к электрику сразу берёт провод и на свечу, искрит значит работает не искрит значит не работает.
У меня туксон CRDI 2009г купил машину и в -16 ели завел, хорошо, что акум только купил, оказалось ни одна из 4х свечей не работала, заменил и все класс! Спасибо за полезное видео👍
@Игорь Настыч Менял сам, свечи пошли немного со скрипом, но проливал WD-шкой, главное крутить "вперед-назад" без фанатизма. Нужна длинная головка на 10 и небольшой удленитель с маленьким воротком ну и маленькое зеркало. В Ютубе роликов много, удачи.
@@РостиславСкорик-ф2с
Верно нечего особо там нет такого страшного как говорят .
Я сам менял , правда если рост маленький или вес большой то тяжело будет лазить
Спасибо, все очень доступно и на пальцах👍
Спасибо , очень полезное видео.
Красава! Подписка! Погнал искать токовые клещи))
Спосибо всё доходчиво удачи тебе
Молодец все ясно и понятно рассказал 👍
Буду благодарен если поделитесь о том как снять свечи если не открутить.
В видео я рассказывал что за несколько дней залить проникающую жидкость потом нагреть мотор опять запшикать ведешкой и пробовать туда сюда осторожно расхаживать чтоб не отломать
Огромнейшее тебе спасибо. Очень рад что попал на твой канал, все по делу, никакой воды и многословия. Сам являюсь с недавних пор владельцем такого аппарата. Подскажи если сталкивался, усилилась вибрация по машине, особенно заметно когда машина на драйве(у меня автомат) и выжат тормаз. Подушки двигателя уже все заменил, а эффекта "0".
Вибрация при разгоне или колёса надо балансировать или привода надо смотреть могут они бить при торможении вибрация иза тормозных дисков их бывает ведёт после длительного торможения и попадания в лужу.
Обгонная муфта накрылась на гене у меня такая же байда
Нужно проверить её
Если будешь так ездить то ролики натяжной и ремень убёшь
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста а мультиметром можно проверить без клещей ???
На сопротивление можно. Силу тока тока клещами
Нет! Силу тока только этим прибором можно измерять, мультиметром не померяешь
Здравствуйте. Может вы в курсе про остальные реле и предохранители в этом же блоке? Что за реле нагревателей и предохранители? Знаю что есть нагреватель на фильтре, и обогреватель электрический в салоне рядом с радиатором печки, эти реле отвечают за них или нет.
В видео про подогреватель я рассказывал какое реле и предохранитель идет на подогреватель топливного фильтра.
Остальные три реле нагревателя салона
Братец добрый день подскажи сколько у тебя на шину приходит после реле назаглушеном двигателе тоесть при предпусковом режиме, у меня что-то 11,6 это нормально?
11.6 вольт это нормально!
У меня в разъеме овд2 стоит прибор Lm327 который показывает зарядку так вот в момент включения зажигания в сети 11.6 вольт
и это нормально
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня постоянно перегорает предохранитель свечей накала
Если предохранитель перегорает значит где-то замыкание. Это может быть как одна из свечей (замкнута), так и провод на свечи где-то перетерся, или шина на свечах закоротила
@RemSam_ понял,а если предохранитель згоревший свечи будут работать или нет ?
подскажите по датчику дмрв. Он всегда вверх контактами стоял у вас. Я у себя накрыл двигатель одеялом и чтоб он не мешал повернул его немного в бок .
Да его можно куда угодно повернуть отпустив хомуты
Приветствую, вообщем у меня напряжение на свечи идут , реле срабатывает , но на панели приборов после как завожу мотор все равно на панели приборов индикатор свечи накаливание не тухнет все время горит . Свечи менял 4 шт . Так должно быть или что неиспрвно , ?
Обычно индикатор горит когда не работает одна свеча или несколько, вы давно меняли свечи? После замены свечей: индикатор сразу перестал тухнуть?
Как поменял свечи накала, завёл мотор, а индикатор так и не тухнет , все время горит.
Менял все 4 свечи новые , питание идёт, на свечи
Вот думаю может на зиму принудительно включать и отключать
Двигатель до -5 всегда без проблем но после только с быстрым стартом
Скорее всего у вас не работает несколько свечей
Так разбирали той зимой одну заменили и вот на днях тоже проверили рабочие ну уже на сто
@@СергейСосенко-р1о ну как выяснили причину незаводки дизеля зимой ?
Доброе утро, нет так и езжу не заводится только после ночи в мороз один раз брызгаю быстрый старт и заводится сразу, я примерно догадываюсь в чем проблема, так как потом в течение дня с пол тычка независимо какой мороз даже если остыла, там скорее всего подкачивающий насос подклинивает нужно там помыть всё и не слышно чтобы он Жужла при повороте ключа.
@@СергейСосенко-р1о это который в баке то?
У меня така мысль что 11.5 это нормально наверное так как у нас свечи на 11 вольт вродибы и на 0.7 ом сопротивление. Просто нужно подтверждение а то если не так то получается у меня реле недодаёт ток и идёт недогрев свечей, из за этого незапускатся после -5
Дякую
Скажiть будь ласка ви з якого региона???
Схід
Хочу сверится так как у меня тоже d4ea
Очень нужна твоя помощь так как оф инфы негде не могу найти вот только путём сверки можно добится истины , на других моделях авто смотрел ролики людей там сразу идёт как на акуме тоесть 12.5 братец можешь сделать такое же видео только с мультиметром установив на положение 20 вольт, а мы будем уже от тебя отталкиваться правильный ли ток отдают наши реле, уже можно будет что-то понимать и от чего-то отталкиваться, я проверял так же как ты кракодильчиком только проводок отрезал и мультиметр соединил + с концом провода только изолировать нужно а минус на акум но можно и на корпус, очень нужна твоя помощь, я думаю многим нужна такая инфа, больше спасибо тебе!
А стартер хорошо крутит .Вольтаж и должен немного падать под нагрузкой все зависит от состояния аккумулятора. Померяйте после пуска сколько вольт . Реле не причем оно просто соединяет контакты
@@БогданДрежерук акум померить?
@@БогданДрежерук в том году покупал 95 ампер на сто сказали зверь крутит бодро сегодня -7 с работы один раз патрубок отвоеденил отвёл в сторону пшикнул старт сразу завелась.
Я не пойму почему перед шиной мериб тоесть отсоединив шину до шины показывает 11.5 а если подать на шыну то на той свече до которой добраться можно показывает сначала 10.5 и растёт до 11.3 ето за 17 секунд пока реле не отщёлкнет
@@СергейСосенко-р1о конечно заведется на газу если даже не одна свеча не работает
Ух и геморрой там свечи накаливания менять. В чем смысл искать неисправную? Надо все сразу менять
Я в видео так и сказал (если уже менять то лучше заменить все свечи), но сначала нужно определить прежде чем их менять, может банально нет питания на свечи (сгорел предохранитель)
Не особо геморрой я менял все 4 , глаза боятся руки делают , соответственно ключи нужны с трещеткой