Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
권선번호를 이런식으로 해놓으면 헷갈릴듯하네요..보통 1-4,2-5,3-6 이렇게 권선번호 지정합니다.
저도 선번호 이렇게 해놓은건 첨보네요 윗 댓글이 대부분이거나 위u1 아래u2식인데
감사합니다
그림 구성을 source 와 load 로 구분해서 표현하는 것이 좋을것 같습니다.
안녕하세요 .평소 잘보고 있습니다. 항상 감사합니다.궁궁한게 있어서 여쭤볼게 있습니다.와이 델타 기동하는 모터에서 기동중에 , 와이델타를 건너뛰고 바로 직입기동으로 모터가 기동시 기동이 안되는지 여쭤봅니다. 참고로 전압은 투입되고 있습니다. 바로 직입기동하면 모터 용량이 크다보니까 기동이 안된건지요
Mc2가 왜 필요한가요?승강기 기능사 6,7번 도면이 와이델타 기동법으로 아는데요.뭔가 복잡하네요
MC2없으면 뻥 터집니다.
@@붉은참치 아.제가 문의 실수 했네요. Mc1번승강기 실기시험 도면 6,7번은 그냥 eocr에서 단자대로 가더라구요.
전기 초보라 조심스레 여쭤봅니다, 혹시 이 회로도는 코일 역방향 회전하는 것인가요?
방금 영상으로 질문에 대한 답을 드렸습니다
역방향
실무 경험이 없으신지..이론만
와이 또는 델타같은경우는 mc가 1개로 선간 저항측정할때 mc의 rs st tr 측정하는거고와이 후 델타 기동은 Mc1과 mc2 델타 기동인데 이경우 선간저항 측정할때는 1차측은 mc1 R과 mc2 R을 측정하고, 2차측은 mc1 R과 mc2 S를 측정하는건가요?답변 꼭 부탁드립니다.선간저항 측정 개념이 햇갈립니다
![[025]삼상 와이델타 기동(1) 부하선 결선](http://i.ytimg.com/vi/dY6weEczGFI/mqdefault.jpg)
![[025]삼상 와이델타 기동(1) 부하선 결선](/img/tr.png)
![[보는전기] 3상유도전동기의 실물. 내부까지 보고 가세요.](http://i.ytimg.com/vi/-JAv7--PJfA/mqdefault.jpg)
권선번호를 이런식으로 해놓으면 헷갈릴듯하네요..보통 1-4,2-5,3-6 이렇게 권선번호 지정합니다.
저도 선번호 이렇게 해놓은건 첨보네요 윗 댓글이 대부분이거나 위u1 아래u2식인데
감사합니다
그림 구성을 source 와 load 로 구분해서 표현하는 것이 좋을것 같습니다.
안녕하세요 .평소 잘보고 있습니다. 항상 감사합니다.
궁궁한게 있어서 여쭤볼게 있습니다.
와이 델타 기동하는 모터에서 기동중에 , 와이델타를 건너뛰고 바로 직입기동으로 모터가
기동시 기동이 안되는지 여쭤봅니다. 참고로 전압은 투입되고 있습니다. 바로 직입기동하면 모터 용량이 크다보니까 기동이 안된건지요
Mc2가 왜 필요한가요?
승강기 기능사 6,7번 도면이 와이델타 기동법으로 아는데요.
뭔가 복잡하네요
MC2없으면 뻥 터집니다.
@@붉은참치 아.제가 문의 실수 했네요. Mc1번
승강기 실기시험 도면 6,7번은 그냥 eocr에서 단자대로 가더라구요.
전기 초보라 조심스레 여쭤봅니다, 혹시 이 회로도는 코일 역방향 회전하는 것인가요?
방금 영상으로 질문에 대한 답을 드렸습니다
역방향
실무 경험이 없으신지..이론만
와이 또는 델타같은경우는 mc가 1개로 선간 저항측정할때 mc의 rs st tr 측정하는거고
와이 후 델타 기동은 Mc1과 mc2 델타 기동인데 이경우 선간저항 측정할때는
1차측은 mc1 R과 mc2 R을 측정하고, 2차측은 mc1 R과 mc2 S를 측정하는건가요?
답변 꼭 부탁드립니다.
선간저항 측정 개념이 햇갈립니다