@@jtrtsq Hängt es nicht davon ab welche Beziehung die höhere Verkehrsdichte hat? Ich hab mich jetzt nicht mit der Planung beschäftigt, aber könnte es sein, dass die Verbindung A5-A49 aus Frankfurt stärker frequentiert wird als weiter auf der A5? Dann würde man so gesehen "geradeaus" auf die A49 fahren und rechts abbiegen, um auf der A5 zu bleiben.
@@musiker1639 Danke auch von mir für die tolle "KurzDoku"! Aber ist Ende 2024 für die Komplettfertigstellung doch etwas zu optimistisch?? Oder ist "nur" das Dreieck gemeint??
Fantastische Aufnahmen. Danke
Danke für das Lob!
danke für das update der 49. kanns kaum erwarten da lang zu fahren
Interessant, dass aus FR Frankfurt kommend der Wechsel auf die A49 linksseitig erfolgt, das Dreieck also als TOTSO ausgeführt wurde
ich denke bei T-Kreuzung es ist die beste Lösung.
@@jtrtsq Hängt es nicht davon ab welche Beziehung die höhere Verkehrsdichte hat? Ich hab mich jetzt nicht mit der Planung beschäftigt, aber könnte es sein, dass die Verbindung A5-A49 aus Frankfurt stärker frequentiert wird als weiter auf der A5?
Dann würde man so gesehen "geradeaus" auf die A49 fahren und rechts abbiegen, um auf der A5 zu bleiben.
@@LM-tt7lxEs ist genau andersherum. Eine Abfahrt auf der linken Seite ermöglicht eine „Kreuzungsfreie“ Weiterfahrt für LKWs Richtung Osten
@@freshm8492 ah danke, das ergibt sinn
Das wird üble Unfälle geben, fürchte ich, da viele Leute es nicht gewohnt sind, nach links in so einer scharfen Kurve abzubiegen.
ist Fertigstellungstermin für A49 bekannt?
Es wird Jahresende 2024 kommuniziert. Das könnte m. E. auch klappen.
@@musiker1639 Danke auch von mir für die tolle "KurzDoku"! Aber ist Ende 2024 für die Komplettfertigstellung doch etwas zu optimistisch?? Oder ist "nur" das Dreieck gemeint??
Danke für das Lob :-)
Ich denke schon, dass man den gesamten Abschnitt bis Weihnachten fertigstellen kann. Man wird sehen ...