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12:22 ネッコも律儀に踏切渡るのね…
警報鳴ってから渡ってるからお仕置きやな
古町のすぐそばに学校があったので見慣れた光景でしたね。学校敷地の中市内電車通ってました。
ここ進路とか軌道回路とか鎖錠とかどうなってるんだろ
交差のある古町駅の信号は鉄道線規格と聞いたことがあります。
「ここ」がどこの事を指すか分かりませんが、近畿車両さんが仰るように古町駅の信号は鉄道線規格です
富山地方鉄道の南富山駅、広電の西広島駅も鉄道線と路面電車の併設駅。
来年度の9月で、伊予鉄交通系ICカードい〜カードが廃止されて、全ての路線区にて、ICOCAの利用が可能になります。🎉今現在は、伊予鉄交通のリムジンバスと市内の路面電車のみですが、来年以降より郊外列車にも導入され利用が可能にもなる予定です。😊
はぇ~……面白え駅だなあこういう構造、模型の世界でしか存在しないと思ってたわ…
路面電車大国、広島市でもこの光景はお目にかかれないだろ。貴重な光景だ。
ほえー聞いたことのないジョイント音だ
線路繋がっているのだから3連接の複電圧車を導入しないの❔
高浜線は、600Vなので複電圧車はいらなかったりします。これが、平面交差を可能にした理由だったりします。
12:22 ネッコも律儀に踏切渡るのね…
警報鳴ってから渡ってるからお仕置きやな
古町のすぐそばに学校があったので見慣れた光景でしたね。学校敷地の中市内電車通ってました。
ここ進路とか軌道回路とか鎖錠とかどうなってるんだろ
交差のある古町駅の信号は鉄道線規格と聞いたことがあります。
「ここ」がどこの事を指すか分かりませんが、近畿車両さんが仰るように古町駅の信号は鉄道線規格です
富山地方鉄道の南富山駅、広電の西広島駅も鉄道線と路面電車の併設駅。
来年度の9月で、伊予鉄交通系ICカード
い〜カードが廃止されて、全ての路線区にて、ICOCAの利用が可能になります。🎉
今現在は、伊予鉄交通のリムジンバスと市内の路面電車のみですが、来年以降より郊外列車にも導入され利用が可能にもなる予定です。😊
はぇ~……面白え駅だなあ
こういう構造、模型の世界でしか存在しないと思ってたわ…
路面電車大国、広島市でもこの光景はお目にかかれないだろ。貴重な光景だ。
ほえー聞いたことのないジョイント音だ
線路繋がっているの
だから3連接の複電圧車を
導入しないの❔
高浜線は、600Vなので複電圧車はいらなかったりします。
これが、平面交差を可能にした理由だったりします。