Que savoir avant d'enlever son CATALYSEUR de sa MOTO !! / Dossier technique
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- Опубликовано: 31 май 2024
- Que savoir avant d'enlever son CATALYSEUR de sa MOTO !! / Dossier technique
Dans cette vidéo, je vous explique ce qu'il faut savoir avant d'envisager de décatalysée sa moto.
Lois, assurance, perfs, on parle de tout ça ici.
Bon visionnage.
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A+ 
Авто/Мото
Merci pour ce résumé.
Un sujet qui revient souvent dans les conversations entre motards.
Maintenant c’est plus clair 👍
Merci pour ton retour 👌😉
Ces vraiment chouette, enfin un gars qui ne dit pas de bêtises mais bien les choses telle qu'elle sont.
Je suis mécano et vue le nombre de "mecano" RUclips, sa fais plaisir d'en voir un qui et instructif pour les novice !
Merci à toi pour le retour 👍🙏
Tu vas sur Google, tu trouve aussi 😂
Très bonne explication, parfait !!!merci!!!!!👍👍👍
Merci à toi ! 😁
Super vidéo et avec des supers info
Merci pour ton retour 👌
bon travail continue comme cela ✌
Merci ✌
Exposé très clair et très précis, bravo!
Au moins avec ça, on peut décider en toute "honneteté".
Pour ceux qui se croient plus malins que les autres et qui pensent que les experts mandatés par votre assurance sont des blaireaux qui n'iront pas chercher le détail qui tue en cas de crash, détrompez-vous, ils connaissent parfaitement leur métier et trouveront vite ce qui a été modifié.
Quand au controle technique désormais obligatoire, hors de question bien sur de présenter sa machine en version "dekat".
Il nous faudra tout remonter y compris le silencieux d'origine, puis démonter ensuite et rebelote 2 ans après..
Finalement le catalyseur est devenu désormais tout aussi incontournable que l'ABS en matière de norme de sécurité!
Et ce n'est pas pret de changer, au contraire les normes Euro deviendront de plus en plus draconiennes sur les moteurs thermiques.
Tu as raison, bon le cata relève plus de l'écologie que de la sécurité mais en effet, ça va devenir compliqué avec le CT. ✌️
@@westmotorcycles Slt! En effet le cata est plus une mesure de retorsion ecolo que de sécurité pure mais à terme les moteurs thermiques sur tous les véhicules seront carrément interdits dans certains pays, y compris chez nous vu l'infuence nefaste de cette mouvance qui est de plus carrément anti-motards. Ce sont eux qui ont poussé au CT moto, et comme ça fait encore une rentrée de fric dans les caisses vides de l'état, presque tout le monde a approuvé!
@@XYZ-ru9wh Pour l'instant rien n'est fait. On veut retirer le thermique car oui il pollue c'est un fait, au delà de la passion.
Mais pour l'instant aucune technologie viable n'est proposée.
Pour l'instant je ne suis pas inquiet. ✌️
Mais oui je te rejoins la mouvance anti-motards est un fléau aujourd'hui pour notre passion. Et nous ne sommes pas tout blanc dans l'histoire, encore trop de motards entachent l'image du motard.
C'est pour ça qu'il faut absolument corriger le tire et expliquer aux jeunes que la moto, c'est pas la foire du trhone.
C'est ce que j'essaie de faire de ma modeste place. Salut ✌️✌️
Superbe vidéo.
Merci.
Merci à toi
Hello merci énormément pour ta vidéo, ça m’a vite fait changer d’avis pour mon T9 2023 surtt que y’a énormément d’électronique donc plein de surplus de problème lol. Sinon cetais grave bien expliqué +1 abbo
Salut, merci beaucoup pour ton retour ! 😉 Bienvenue sur la chaîne ! 😀✌
Toujours bon à savoir
👌✌️
Merci pour ta vidéo très intéressante et enrichissante. 👍 👍 👍
✌️
Super vidéo très instructive 👌 Je vois beaucoup de questions en com et je me demandais si faire une ligne d'échappement : collecteur d'échappement d'une marque + catalyseur et silencieux d'un autre (ixil sx1 homologué) ca posait aussi probleme dans le cas d'un accident ? ✌️
Alors rien de certains dans ma réponse mais je pense que ca passe, après le soucis surtout sur la compatibilité entre ton collecteur/cata/silencieux mais si tu les adaptes je pense que c'est bon. Merci beaucoup pour ton retour ! 😀
Bonjour à toi, et Merci beaucoup pour ton travail instructif!
Une question : J'ai une MT10 de 2022, neuve...je ne veux pas enlever le Décata, et pour des raisons d'assurance, tu viens de m'en persuader définitivement. J'aimerais simplement un bruit plus présent, sans reveiller le quartier...est ce que juste un silencieux (Akra), agrée et préservant la garantie constructeur peut faire l'affaire et modifier un peu le bruit, et du coup, faut il faire une reprog?
Merci à toi.
Salut, merci pour ton retour, si c'est juste pour avoir un son plus sympa un silencieux adaptable sera parfait, tu n'a pas l'obligation de refaire une carto, de plus c'est tout aussi interdit que de décatalyser. ✌😉
@@westmotorcycles Merci également de ton retour. La simple sortie Akra, vendue par le constructeur maintient la garantie de la moto…est ce donc une super homologation du system, y compris aux yeux des assurances?
Si le pot à la norme européenne c'est homologué après pour être nickel dans les clous, il faut que tu informes ton assurance du nouveau silencieux. Normalement ca ne changera rien à ton contrat mais au moins ils sont au courant ✌😀
@@gilgauquelin5254 si tu a sur papier homologue du pot avec tes numéro point bar il et homologue après pour le deca en cas de contrôle comment veut tu qu'il voit sans démonter ton pot ta déjà vue les flics avec une caisse a outils lol rien mais bon c'est surtout en cas d'accident moi sa mes arrivée avec l'expert c'est passer. j'ai tuer personne encore heureux par contre au cas ou l'expertise doit être plus pousser ;-)
Explications intéressantes !
Pour un usage autre que piste, difficile de comprendre pourquoi tant de personnes veulent décatalyser. Il y a tout de même une raison comme tu le notes : les normes anti-pollution. Et dans celles-ci, le filtrage de toute une série de crasses résidus de la combustion, augmentées par des optimisations faites pour la performance. Et si tous les garagistes voitures proposaient de retirer les cata des voitures, ça donnerait quoi ?
Perso, je voulais plus de puissance et couple, j'ai changé de moto. Le "silencieux" a été changé par un plus court, homologué, nettement plus esthétique et mon concessionnaire a "oublié" de mettre la chicane. Cela ma va très bien comme ça et ça ne casse pas les oreilles de tout le monde. Aux remarques du style "faudrait décatalyser", je réponds : "c'est aussi pour ça que le CT devient obligatoire ...".
✌
Merci pour t'es vidéo toujours plus enrichissante !
J'espère que les gens qui changent leurs pots juste pour faire plus de bruit changeront d'avis ;)
✌️
✌️😁
@@TheArtenius21 il y a un juste milieu 🤗✌️
Merci pour les explications parce que on entend de tout.on voit même des vidéos ou les mecs decatalyse leur moto juste à l aide d un ferronnier pour faire plus de bruit
Merci pour ton retour ! 😁✌️
Merci pour ce vidéos !
Je possède une rsv4 de 2021 et je viens de monter une demi ligne sc project cr-t et j'aurais voulu savoir si il étais nécessaires de faire une cartographie avec la moto
Salut, merci pour ton retour 🙏
Si ta demi ligne a un catalyseur ça passe, sinon la case carto est fortement recommandée 😉✌️
La vidéo répond à ta question.
Salut, j'apprends pas mal de choses grâce à tes vidéos. Je voudrais savoir, sur une kawa z900, si je supprime la "boîte à fumée " je crois ou bread box mais je garde le catalyseur. Faudrait il également refaire une carto stp? Il y a t- il un risque pour mon moteur ?
Salut, malheureusement je ne pourrais pas trop te dire je ne sais pas comment elles sont faites en interne. Merci à toi pour ton retour 😀
Bonjour merci pour la vidéo elle m’a bien fait prendre conscience que il ne me suffisait pas de décatalyser ma moto pour avoir un meilleur bruit et un peu plus de peps si je veux qu’elle reste fiable sur le lomg therme pars ailleurs dans mon cas je possède un Bmw f900xr avec seulement le cata et la cartouche akra mais le son est vraiment étouffé et elle manque d’agressivité à l’accélération du haut de ces 219kg et ces petit 95ch une carto un décata ainsi que le filtre à air dans se cas serait t’il une bonne option ? Merci encore pour cette super vidéo
Salut, pour le manque d'agrésivité tu seras déçu pas la modif car elle t'apportera quasi rien et surtout elle risque de t'enlever du couple. La meilleur solution est de prendre une moto plus puissante 😉 Pour le son après tu as des lignes décatalysées homologuées qui peuvent faire un plus beau son. N'oublies pas par contre de prévenir ton assurance dans ce cas. 😉✌️
bonjour, j'ai mis un decatalysé sur un honda 700 integra, mais j'ai laisse le pot d'origine.. le but étant que la machine respire mieux et soi disant chauffe moins (j'habite sous l'equateur... ici pas de pb de loi), je n'ai pas touche a la carto ni au filtre a air.... est ce que le moteur va plus chauffer? et si je rajoute un pot style akra avec db killer, le moteur va plus chauffer? MERCI pour l'ensemble de tes videos.🙏🙏🙏👍
Salut, théoriquement, ton moteur va plus chauffer sans cata car il va tourner plus pauvre. Si tu mets un silencieux ça ne sera que pire.
L'idée serait de faire une carto adaptée à ce que tu as mis comme config.
Mais bon normalement d'origine, ton système de refroidissement fait déjà l'affaire, tant que tu ne monte pas au dessus de 115 de température de liquide de refroidissement, ça roule. 😉✌️
salut, personnellement j'ai mis un decata et un pot plus libre sur ma duke 390 de 2017. J'ai donc installe un boosterplug, un petit boitier qui gere l'injection. Tu penses que ca suffit? Sachant que j'ai laisse la grosse boite a fumee qui etouffe pas mal le bruit et les gazs.
Salut je ne connais pas du tout le booster plug 😐 Attention à ces moteurs, c'est déjà fragile de base 😐✌️
Salut l'ami merci pour la vidéo. En terme d'assurance, que penses tu de ma moto qui a filtre sport et carto modifié ? La carto est bien cachée quand même faut y aller pour trouver et la brancher à un pc. Merci
Salut, ce que j'en pense n'est pas vraiement important; En fait ce qui va surtout jouer c'est surtout l'importance de l'incident qui peut avoir lieu. Selon ce qu'il se passe il n'y a pas les mêmes enquêtes.
Mais sur une enquête poussée, je t'assure qu'ils trouvent tout. C'est un risque à prendre, il faut mesurer le bénéfice pour savoir si ca vaut vraiement le coup selon le risque. 😉✌
Simple et efficace💪✌👌
Merci ✌
Très bonne vidéo une fois de plus. Merci pour toutes ces infos👍✌️
Avec plaisir 👍
Salut, bonne vidéo bien expliqué, sur ma Z900 j’ai juste un pot y’a pas besoin de faire une cartographie ?
Merci pour ton retour, non tu n'es pas obligé, ca ne changera pas grand chose
@@westmotorcyclessi tu as les moyens si même une carto sur moto d' origine peut améliorer les choses car la carto seras en fonction de ton moteur c elle d origine son des carto moyen pour l ensemble de ce modèle de moteur
En matière d'expérience catalytique j'ai tout essayé..
Du simple tube decata , à la ligne complète, au cata d'origine vidé.. Et j'ai remarqué plusieurs choses ; plus de bruit , mes fringues sentaient les gaz d'échappement après chaque sortie et en plus de n'avoir pas eu de meilleures performances j'ai perdu du couple au régime les plus utilisés..Donc c'est finis je ne dezingue plus mes catas d'autant plus que c'était compliqué de refaire la cartographie d'injection..
Par contre il y avait un truc cool quand même les flammes pouvaient sortir 😁
✌️
Sur ma Susuki 1400 gsx j’avais mis sans le savoir un pot adaptable homologué mais sans catalyseur, après je consommais un demi-litre au 100 de moins. Sinon le bruit était plus sympa, mais sûrement pas de gains en performance.
Salut 😊,
Tout d'abord merci pour ces explications 😊.
J'ai une question qui ne concerne pas le catalyseur, mais qui touche le même type de sujet.
Maintenant, casino toute les becan moderne fonctionne avec un accélérateur électronique, que pense tu des boîtier plus and play type "pedal commander", qui ce chargé d'enlever et corrigé cette latence toute pourri que l'on subit à la rotation de la poignée ?
Merci toi
Salut merci pour ton retour, je n'ai pas compris le reste de ton message. ✌
Hello!
Ta chaîne est top!
Petite question:
Que penses-tu des catalyseur universel! Est-ce homologué?
Merci pour ton retour!
Salut, merci pour ton retour, je ne savais pas que ca existait, c'est une très bonne question 🤔✌
Bonjour et merci pour tes videos tres instructives ! par contre je vais paraitre bête mais je comprends pas trop le terme catalyseur/ décatalyseur ? C'est quand on enleve la chicane sur le pot ? Ou c'est encore autre chose ?
En gros j'ai changé mon pot sur ma moto , j'ai remplacé celui d'origine par un autre ou j'ai pas mis la chicane, faut refaire une carto ? Je peux avoir des ennuies si j'ai un accident ?
Merci d'avance
Salut, non le catalyseur c'est en ore autre chose, c'est en général une grosse gamelle qu'il y a sous ta moto, elle sert pour la dépollution 😉
Si tu as juste ta chicane d'enlever tu n'as pas forcément besoin de carto.
@@westmotorcycles Merci beaucoup pour ta réponse! je m'abonne , vachement intéressantes tes vidéos :)
bonjour
je viens de voir ta vidéo et je dois dire que cela me perturbe. je viens d'acheter une demie ligne dominator pour mon Vstrom 650 de 2020. est ce que je peux installer uniquement le silencieux pour changer la grosse gamelle d'origine? et garder le Catalyseur. elle est bridée A2.
Bonjour, oui le mieux est de conservé le catalyseur de ta ligne 😉✌️
bien la video
✌😉
Merci pour la vidéo je suis tombé dessus car mon frère c’est fait enlever le catalyseur par son mécanicien et la chambre a peté ils y a quelques jours après 700km (tracer 900 gt 2021) est ce que le mécanicien devrait le prendre en charge surtout que le pot d’échappement est encore en garamtie
Salut, qu'est-ce que tu appel la chambre ?
Bonjour
Je souhaiterais modifier le filtre à air et l'échappement de ma moto je voulais savoir si je mais une sonde lambda large bande suffit ? Merci d'avance
👍
Salut, j’aimerais mettre une lignes complète decata sur un 125 duke 2023 ça risque quoi sans Carto ? À partir de combien de kilomètres cela pourrait casser ?
Salut, celà dépend des motos je ne pourrai pas te dire comme ça je ne connais pas tous les moteurs et leurs faiblesses mais un d'une 125 est déjà pas très solide de base donc j'éviterai à ta place 😐✌️
Bonjour, j’ai une petite question. Est ce que rouler avec un raccord catalyseur non homologué enlève aussi toute prise en charge d’assurance comme si on avais pas de catalyseur ? Merci
Salut, je ne saurais pas du tout te dire pour le coup 😐✌️
Alors perso (je sais pas si c'est le fais que ce sois une 125 qui fait ça ou non) mais je roule en duke 125 2021 decata (avec silencieux d'origine en attendant de changer le silencieux) et j'ai fais ma révision il y a pas longtemps (en juillet) or j'ai decata depuis décembre (presque 6000 borne entre les deux) et j'ai pas de jeu au soupape sois disant mon garage donc quand pense tu ? Après je compte bien lui faire une carto pas pour les perfs juste pour le moteur et voir faire quelque modification en plus pour chercher les perfs. Enfin je voulais dire que je suis totalement contient des problèmes qui viennent avec mes choix et fais mon maximum pour éviter de déranger autrui mais le bruit de ma moto dans les virages ne fais pas regretter dutout mon choix et pour l'instant aucun problème avec la police grâce au silencieux d'origine.
En tout cas bonne vidéo et merci de ta clarté qui l'appui dans l'idée de peut être faire une carto pour la longévité de mon moteur 👌😊
Salut, pour le jeu aux soupapes il faut que tu regard le plan d'entretien de ta moto pour savoir, il n'y aura que ça qui te dira vraiment.
Pour la carto sur ta moto, ca serai le plus clean pour ton moteur mais ne dépenses pas de sous pour des perfs, gardes les plutôt pour prendre un plus gros cube tu t'y retrouvera beaucoup plus. Je répond la même chose à ceux qui veulent préparer un 500, ils mettent 2000 bales pour gagner 10 chevaux alors que si tu vend le 500 et rajoutes 1000 bales et bien tu as un 600 qui fait 30 chevaux de plus.
Préparer une meule, c'est utile quand tu fais de la compet et que tu es contraint par une catégorie, sur route ca ne sert à rien 😉
Merci beaucoup pour ton retour, V à toi 😀
salut encore merci pour ton partage, une petite vidéo tes conseils sur comment gagner du couple sur 1 2 4 cylindres, légalement bien sur avec si possible une fourchette du budget !
Salut, merci pour ton retour 🙂 Malheureusement tout ce qui touche les performances de la moto est illégal 🥴✌️
salut , j'ai commandé un decata pour ma moto , mais il y aura encore une style de canette sur le pot ( en gros on a un tube en sortie de cylindre puis la canette puis le gros cata bien moche et enfin le silencieux ) et je voulais savoir si cette canette fait aussi office de catalyseur .
PS : je kiff tes vidéos , des explications toujours au top 👌😉
Salut, merci pour ton retour 🙏 si la ligne est dite décata je pense que ça doit juste être un leure 😐
@@westmotorcycles ok , merci pour l'information , car j'ai un ami qui a une Yamaha yzf r125 et il a mit une ligne arrow mais il a aussi une petite canette . 🙂
sa c'est pour les nouvelles moto les anciennes moto qui non pas de cata mais des valve si on mais un tube il y aurait un souci de perf ?
C'est une très bonne question, ça influe ça c'est sûr mais de la à faire une carto ? Bonne question.
Après ce système de valve sert à rajouter du couple à bas régime donc c'est un peu une connerie de l'enlever ✌️
merci bien
@@thejockey5666 ✌️
Bonjour question si possible que tu me réponde j'ai acheter 950 rve neuve avec une ligne complète monté par le constructeur ducati la ligne n'ai pas homologué sachant que je peut mettre ou pas mettre la chicane je risque quoi vu que c'est ducati qui me la monté a la vente neuve merci de t'a réponse top t'es vidéo
Salut, attention les lignes homologuées ont aussi des chicanes amovibles. Sinon si c'est bien une ligne non homologué, tu peux leurs retourner l'info et se doivent de te la changer. À la seule condition que ca n'est pas été mentionné dans ce que tu as potentiellement signé 😉
Bonjour, je me permet de poser la question car je n’arrive pas à trouver la réponse : je vois bcp de mt07 avec la fameuse ligne complète akra non homologuée qu’on voit souvent, et je viens d’en acheter une montée avec cette ligne, sachant que la moto est bridée, chicanée et que je roule pas énormément y’a t’il un risque pour le moteur de laisser l’échappement dans cette configuration ?
Merci 🙏
Salut, oui il reste un risque malheureusement, alors beaucoup moins dans ton cas mais c'est pas très opti quoi 😉✌️
SALUT petit conseil si c possible! jai un z1000sx de 2016 achat neuf a la concession !! normalement elle fait 141 cv! sur les spécification! mais brider a 106cv! est ce que le fais que si je la debride au niveau des poingner de gaz ces a dire le pointeau! est que jenleve la coche de bride qui se situe sous le siège!! jorai les 141 cv!! merci pour ton retour
Salut, aucune idée sur ce modèle mais en général tu as aussi une bride électronique, je t'invite à te renseigner là dessus. Après honnêtement si tu as un ABS, fais le en concession avec modif de la carte grise 😉✌️
@@westmotorcycles ok mrci
Salut encore une très bonne vidéo, tout est dit. Le problème dans la moto est que beaucoup confondent les motos GP avec nos moto de tout les jours, et oui un jour il faudra enfin comprendre que la route n est pas une piste...
V
Merci à toi 😉✌️ tu as tout rèsumé ! 🤣
Si les gens qui achètent un 600cc ou plus ne l'exploite pas du tout à quoi sert dans acheter une si c'est pour rouler au limitations ( faire le malin ) je vois pas l'intérêt 😉 achetez des motos A2 et restez y. Chacun fait ce qu'il lui plaît...
très bon résumer
pour ma part je viens de décatalyser mon z1000 de 2013 non pas pour avoir plus de puissance car j'en est largement assez ( 100 en trop lol ) mais pour le bruit. Car sur cette moto si tu change que les échappements le bruit reste le même a quelques chose prêt car le cata étouffe le bruit . Mais oui sur cette moto après de l'avoir décata le comportement change et la ta bien raison la sonde ou l'injection ne rattrape pas complètement . Et je voulais savoir au lieu de passer ta moto sur banc dynojet ( il y en a pas partout ) si un memjet peu améliorer le comportement en mieux ou c'est 140e de foutu en l'air.
Salut, je ne connais pas le memjet, je peux conseiller dans ton cas de mettre un power commander coupler avec un auto-tune 😉✌️
@@westmotorcycles merci pour ta réponse . bon il va falloir que je me déplace car sur dijon il n'y a pas grand monde pour un montage et d'un passage au banc.Et super tes conseille.
Il y a t-il une contre indication pour un échappement hors constructeur, mais avec le catalyseur fourni avec ? Faut-il également faire une carto spécifique également même si on ne souhaite pas gagner en puissance (juste pour pas abîmer le moteur) ? Je ne sais pas si ma question est claire 🥺
Question très claire, alors dans la théorie chaque modification nécessite une carto mais si sur ton pot adaptable tu as un cata, la modification est moins extrême en terme de flux donc tu peux te passer de la carto à mon sens ✌️
@@westmotorcycles Je te remercie pour ta réponse rapide. 👍🏼
pas de soucis 😀
Une question j’ai changer ma ligne est j’ai plus de Catha la carto et vraiment obligatoire alors ?
Et faut t il refaire la carte grise ou pas du tout
Piqure de rappel pour les "gens" qui veulent décata. Que des emmerdes. Les motos sont bien assez puissantes pour avoir besoin de ca sérieusement.
Seul exception c'est pour faire de la piste.
✌️
Salut =) merci pour cette vidéo, je m'abonne au passage !!
Question : Si tu modifie rien en terme de catalyseur mais tu change juste le silencieux qu'es que sa apporte ? et dois je modifier aussi la carto avec ?
merci =)
Salut bienvenue sur la chaîne ! 😉
Si tu changes juste le silencieux tu vas gagner juste en bruit. Tu n'as pas besoin d'une carto c'est négligeable 😉✌️
Bonjour, j'ai un XJ400 de 82, 42ans la mémère, donc pas de cata😅 puis je monter un silencieux même non homologué vu que je ne trouve pas? Est ce toléré si elle ne fait pas de bruit?
J'ai eu le même soucis pour le ZXR, du coup je me suis trouvé un silencieux homologué sur le bon coin que j'ai adapté.
Je préfère avoir la norme, en plus avec le CT j'ai pas envie d'être emmerdé 😅✌️
Slt a toi ami motard .juste une petite question.je possède un zx 10r de 2021 depuis....1 jour .😅 je l ai achetee avec un akrapovick titanium mais juste le silencieux,le cata est toujours en place .pense tu qu il me faille faire une carto .merci d avance pour les réponses
Salut, dans les règles de l'art oui tu devrai après dans ton cas tu peux t'en passer, il n'y a pas de grande différence 😉✌
@@westmotorcycles ok merci d avoir répondu mais si je fais une reprog est ce que je peux perdre la garantie que j ai jusqu en 2025 ?.PS je l ai acheter chez kawa d occasion équipée comme tel
@@djibdu0683 Ah oui si tu reprog tu perds la garantie 😶
Vos mieux les anciennes bécanes. Moins de galère
Ah oui dans un sens c'est clair ! C'est d'ailleurs mon choix aussi 😁✌️
Question stp
Quand tu parles de mélange pauvre ou riche c’est en quoi ?ratio air essence ?
Merci 🙏
Salut, oui c'est ça, pauvre en carburant et riche en carburant 😉✌️
On parle souvent de performances mais jamais d'agréments . Pourtant à chaque fois que jai décatalyser et poser un filtre KN cest pour gagné de l'agrément et pas de la puissance. Ya n'a bien asser d'origine. Moteur plus souple,accélération plus franches (je bloquait plus la poignée a fond) et facile 1L de moins en consommation. Mais bon c'était l'époque d'Euro4. Aujourd'hui avec Euro5 sa doit être plus possible ou alors faire un crédit sur le long thermes 😢 . Vive les carbus !
Oui et ca dépend vachement des bécanes, la plupart du temps ca te creuse pas mal le couple donc ca vire justement de l'agrément, après avec une carto il n'y a pas à dire là on parle vraiment d'agrément moteur. Je sui bien d'accord avec toi vive les carbus. 😀
Bonjour..jvien d'acheter une cb 125 2021..le gars me la vendu avec un pot decatalisé ? Quand pense tu niveau loi et pour le moteur🤔..en attente de ta réponse ✌️
Salut et et bien c'est exactement ce que j'explique dans la vidéo, c'est interdit et c'est mauvais pour ton moteur 😐✌
@@westmotorcycles ok merci de ta rapidité 👍 bon ba j'ai plus qu'à trouver une ligne avec catalyseur..j'ai pas envie de remettre le pot d'origine il et tout p'tit et tout moche 😁 merci ✌️
Salut, est-ce que je peux avoir des problèmes avec l'assurance en changeant le filtre à air ?
Je suis en train de me renseigner et faire une vidéo à ce sujet, je t'invite à suivre la chaîne, ça va sortir très prochainement. ;)
@@westmotorcycles Merci bien, c'est fait en tout cas très bonnes vidéos j'en ai regardé 2 ou 3 👌🏼
@@nathanphilatelie9233 Merci à toi 😃
Bonjour , peux-t-on remettre le catalyseur d origine même si une cartographie a été faite ?
Salut, alors pour le coup dans ce cas tu vas encrasser le cata car la carto sera trop riche 😉
@@westmotorcycles ok merci pour l’info 😉
Hello, tu pourrais me dire quel article de loi tu utilises dans ta vidéo pour le 7500€ d’amande et immobilisation du véhicule, de même pour le texte des assurances ? Merci !
Bien-sur l'article L318-3 du Code de la route et pour les assurances c'est du vécu d'il y a à peine huit mois et ça à été très clair, "Le véhicule n'étant plus dans sa configuration d'origine (absence groupe anti-pollution) nous ne pouvons procéder au chiffrage de votre véhicule" et qui dit pas de chiffrage dit 0 euros par l'assurance. Je rajoute que j'étais 0% responsable.
@@TheArtenius21Et bien je t'avoue qu'à l'époque je voyais un peu au moins chère donc oui l'olivier assurance.
Et ça été des vrais salopards sur toute la ligne.
C'est une leçon de vie ! 😐
Maintenant j'ai l'assurance du garage pour tous mes véhicules avec toutes les garanties donc logiquement je suis tranquille. Je dis bien logiquement car j'ai un peu perdu espoir en la justice de ce pays et le côté inhumain des assurances en cas de pépin.
Salut à toi
J’ai eu un phénomène de soupapes déformés suite à un cata + silencieux d’origine en utilisation piste
Salut, décata tu veux dire ?
Vidéo validée par la sécurité routière , la gendarmerie , la morale de ceux qui te veulent du bien ✌️ Comment roulent les motards en Asie , en Afrique , en Amérique ? Vive l'Europe , vive Macron , vive les moutons 🐑
Après tu sais il faut aussi se demander en quoi Macron, l'Europe et les moutons y gagnent d'installer des catas sur les motos ? Ils n'ont aucuns intérêts..
Certes c'est une solution qui amène quelques inconvénients comme le coup ou une très légère bride ou encore une autre pollution par la conception et le recyclage des catas.
Mais tout est une question de compromis et des gens travaillent tous les jours pour continuer de faire évoluer la moto, après est-ce la bonne méthode ? Qui sommes nous pour juger leurs travail ? Avons nous bien tous les éléments pour avancer des anti-thèse à la rache ?
Pour répondre à ta question, comment roule t'on dans les autres pays ?
Et bien ils n'ont pas de catas sur leurs véhicules car ce type de technologie augmenterait trop la note final du deux roues et serai inaccessible.
Il faut s'adapter au contexte du pays dans le quel on se trouve et pouvoir d'achat de la population.
Pour ce qui est des américains, ils ont des catas comme nous donc je ne comprend pas vraiment.
J'espère avoir répondu à certaines de tes interrogations, mais non le cata n'est pas une invention diabolique de tels ou tels conspiration. V 😉✌️
hmm bah ils vivent dans la pollution la plus totale...😅 y a même plus d'eau potable. C'est à celà aussi que servent ce genre de norme. Si pas de cata ici, pas de réglementation ailleurs non plus, et effet boule de neige, tu vis dans un pays détruit.
Oui vive les moutons débiles 😂😂😂
😱 cata strophe
Exactement🔥🔥🔥
Si je comprends bien, toutes les lignes dites "racing" mettent en défaut d'assurance en cas d'accident ?
Si elle n'est pas homologuée oui, idem pour le silencieux ✌
J’ai jamais vu ça de la part des assureurs ?
@@jmp6451 tout est bon pour ne pas couvrir mais ça ce n'est pas marqué en gros tu te doutes bien 😤✌️
Déjà eu un accident avec une moto débridé et des pots déchicanés j’ai été remboursé.
@@jmp6451 Tu as sans doute eu un expert pas très regardant. J e n'ai pas eu cette chance..
comment installer le catalyseur dans un pot Arrow faut il forcer un peu pour le faire entrer dans le silencieux merci
Malheureusement sans avoir la situation sous les yeux, ca ne va pas être simple. 😬
Salut, j’ai cherché dans les commentaires mais je n’ai pas vu de réponses dessus, une moto catalysée mais dechicané, carto ou pas carto ? C’est une R7 en full avec une ligne SC project. Je m’abonne au passage ! V à toi
Salut, dans la théorie toute modification devrait faire l'objet d'une nouvelle carto. Mais en réalité dans la vrai vie juste la chicane d'enlever ça ne change pas grand chose par rapport à une ligne complète décatalysée.
Pour moi pas besoin de carto, ça serait overkill 😉
Bienvenue sur la chaîne ! 😁✌️
Salut , moi j’ai un enduro ( ktm 250 exc-f 2020 ) , je l’ai acheter d’occasion , le catalyseur , la sonde lambda n’étaient pas montés ,
Si je monte le catalyseur seul ou les 2 je dois faire quelque chose ? Programmer ou autre ??
Salut, non justement le mieux est de la remettre d'origine ✌
@@westmotorcycles salut , merci de m’avoir répondu , mais ce que je veux dire si je met le catalyseur et la sonde lambda , y’a aucun risque de surchauffe ?? , aucune choses à reprogrammer ??
@@giovanni8725 Si elle a été reprogrammée quand le cata et la sonde ont été enlever si il faut que tu remette la carto d'origine mais c'est rarement reprogrammé
@@westmotorcycles question bête , mais comment on reprogramme si jamais il faut reprogrammer ??
@@giovanni8725 et bien je t'invite à regarder la vidéo de demain, je commence justement une playlist là dessus 😉✌️
Merci pour la vidéo, mais en effet quand decatalyse ça fait énormément de bruit à ce point là ?
Merci pour ton retour 🙏 pas forcément ça dépe'd d'une moto à l'autre 😉
@@westmotorcycles moi j’ai une mt07 2022 j’ai met une ligne mivv delta race avec la chicane bien sur mais sans le catalyseur, la du coup j’ai commandé le catalyseur mais j’espère que ça va pas trop diminuer le bruit mdrr.
@@moshinerifi7951 oh un MT ça chante bien juste avec un pot t'inquiètes même avec le cata ça sera bien 😉
@@westmotorcycles merci mec tu me rassure, mais du coup faut prévenir l’assurance ?
@@moshinerifi7951 dans la théorie oui le top est de leur joindre une facture 😉
Merci , je suis tombé par hasard sur ta video , j'envisagai la suppression catalyseur de mon rs660 pour faire plus de bruit , mais au vue de ton explication ca endommage le moteur 😱
Je vais me ravisé
Ma question si tu peux y repondre !!
En suppriment le catalyseur, le bruit est augmenté ?
Merci ✌️
Salut, oui retirer le catalyseur fait plus de bruit, ce qui aujourd'hui est clairement une mauvaise chose si tu ne veux pas avoir de problèmes ou entacher la réputatiuon globale des motards. Si tu recherches un son plus sympa prend un silencieux adaptable ca fait déjà bien le boulot 😉✌
@@westmotorcycles j'avais dans l'idée de mettre la chicane quand j'irai en ville bien sûr
Merci pour ta réponse ✌️
@@davidiceman7512 Oui mais au final on sait bien qu'on le fait pas car on a pas le temps et même les maisons en bord de route hors aglo. J'en fais partit et c'est ultra chiant, j'ai beau aimé ça c'est une passion que j'ai depuis tout petit et bien c'est quand même très chiant. 😕 Le problème c'est que du coup on est de plus en plus dans le viseur de tout le monde et on nous retire tout nos droit un par un..
Slt tout le monde ce qui serait très intéressant dans ta vidéo c'est que tu cites des références au niveau de la loi.... prendre chère et le maxi c'est bien mais ça ne veut pas dire grand chose... En plus toutes modifications faites par rapport à l'état d'origine de la moto et donc faisant que la moto n'est plus conforme au certificat d'homologation qu'elle a obtenu peuvent aboutir au même résultat.... Changement de clignotants, de support de plaque, en poussant à l'extrême mettre des protèges mains modifie la conformité de la moto.... Alors je suis complètement d'accord il faut pas décatalyser... c'est pas bien et faire du bruit pour faire du bruit en plus c'est con....
Salut, yes à cette période je n'écrivais pas mes textes donc oui j'aurais pu pousser plus loin sans doute. Peut être que je re traiterai le sujet un jour 😉✌️
Bonjour, pour l’explication de la sonde lambda , si vous avez simplement une sonde avant le cata pas de problème, qui l’y est où non un cata, cet sonde ne pourra pas le contrôlé. Je pense que le problème et surtout sur les moto qui on une sonde après cata car forcément le CO et identique si moto décata ….
Malheureusement c'est faux, j'ai fais une vidéo sur la sonde lambda et et le fonctionnement de l'injection si tu veus en savoir un peu plus 😉✌
Je peux en parler car j'ai fait l'expérience d'enlever le catalyseur sur ma Speed Twin, c'est même le gars du sav qui m'a incité à le faire... Alors le bilan est jouissif pour les oreilles avec des cognements du moteur qui ne doit pas lui faire du bien mais c'était ainsi avant l'arrivée de ces catalyseurs... Mais y a un mais c'est que je faisais peur aux petites filles qui se bouchaient les oreilles, j'ai même fait peur à un cheval et j'étais assez vicieux pour essorer la poignée quand je doublais les cyclistes 😁... Et puis j'ai décidé de faire remonter le catalyseur en sachant bien qu'un jour où l'autre la mafia gouvernementale imposerait le contrôle technique... Ben finalement le bruit d'origine me suffit sans faire chier tout le monde... Cette connerie avec le prix du catalyseur, le montage et le remontage m'a coûté 900€... A vous de voir si ça en vaut le coup en sachant que vous perdez la garantie du constructeur, que vous n'êtes plus couvert par l'assurance et que vous pouvez prendre une grosse amende des collabos gendarmes ou des flics milice du dictateur (vous savez : ceux qui ont éborgné les GJ)
Merci pour ton retour d'expérience 👍
Je ressors très prochainement une vidéo sur le cata pour réexpliquer certains points techniques 😁✌️
Faut pour les assurances dans toute sa longueur , uniquement en terme de pollution le résultat sonore moyen .
À tes risques et périls, j'en ai payé les frais. Lis bien ton contrat d'assurance, tu n'as rien le droit de modifier, si tu as un expert regardant c'est mort pour toi. Surtout que tu changes les perfs donc il ne faut pas être naïf, tu peux te faire avoir pour beaucoup moins que ça ✌️
Bonjour svp quelle est la durée de vie d'huile moto Motul 7100 10w40 et d'autres marques, est si vous prouver svp faire une vidéo concernant ce sujet de huile et la durée de vie de vidange
Salut, toutes les huiles moteur c'est 1 an ou 10 000km pour les MT, celà dépend des moteurs ✌️
@@westmotorcycles c'est quoi les MT svp ?
Ah pardon j'ai confondu je pensais que tu demandais pour une MT-09
@@westmotorcycles non j'ai une TRK502 modele 2022, j'ai une autre question je vais le decataliser et installer un filtre a air K&N mais je n'ai pas trouver qlq un qui fait le remapage pour la TRK502 je peux contunuer sans remapage ?
On va m'insulter si je dis que je roule en full DNA stage 2 (+100% débit d'air), avec une ligne decata, sans dbkiller et biensur sans carto 😅😅
En vrai ça fait 9000km que je roule comme ça, au début la moto étais super mal régler, puis après les premiers kilomètres tout c'est affiné et aucun problèmes...
En revanche, pour la fiabilité à long terme, et tirer le plein potentiel de ma configu, je cherche un bon préparateur qui ferrais des cartos vers Lyon/Grenoble
Salut, c'est vrai que dans ta config, tu aurrai beaucoup à gagner à faire une bonne carto, je dirai même que c'est l'accomplissement de ta prépa 😉✌
Vas sur beziers ya le preparateur hightside 😊😊😊
De catalyseur, communément appelé "tube afrique"
Les assureurs sont quand même vicieux.tu enlève le cata,tu perds donc des chevaux et l'assureur considère que la moto est devenue plus dangereuse en perdant de la puissance.lol.
✌
@@westmotorcycles mon concessionnaire me propose de virer le cata sur zx6r 2024, en me disant que la cata a la fâcheuse tendance a faire chauffer le moteur et augmenter la conso et l'euro 5 a faire des pétarades au montée des rapports ce qui est vrai pour ce dernier point.
Salut
Super vidéo 😉
J’habite au Maroc pays où il fait très chaud surtout l’été
Propriétaire d’une Ducati multistrada V2S de 2022 je peux te dire que cette moto chauffe énormément en ville
C’est limite inconduisible quand la température frôle les 30degres la température moteur monte à 105 degrés. Le concessionnaire dit que c’est normal bon sauf que c’est pas plaisant
J’ai entendu dire que de catalyser la moto faisait baisser la température de fonctionnement je crois qu’il a raison tu en pense quoi ?
Bon c’est 600€ tout de même
Si j’ai bien compris il devra refaire la carto moteur et changer la sonde lambda pour un fonctionnement normal du moteur
Je cherche pas la perf mais réduire la température moteur en ville
À te lire
Merci
Salut, c'est sans doute vrai, je ne peux pas te le garantir mais je pense que tu pourrais gagner quelques degrés.
105 degrés oui c'est pas trop élevé mais oui je peux comprendre l'inconfort 😉✌️
Merci pour ta réponse
Si il est en mesure de refaire la carto après l’avoir decataliser je la ferais decatalyser
Encore merci très utile tes vidéos
Bonne continuation à toi
@@willybledar ✌️
Niveau assurance peu de moto sont conforme j’ai envie de dire…
Oui mais tu as plusieurs niveaux d'infractions on va dire, moi je me suis fais avoir avec ça, les experts sont humains, ce ne sont pas des robots. Si tu as une paire de rétroviseurs adaptables, ce n'est pas la même chose que si tu modifie les caractéristiques moteurs ou encore la géométrie du châssis. Après dans la théorie tu as raison, une modif est une modif. 😉✌
J’ai mi un decata sur ma R1 2020 j’ai roulé qq kms avec et je me suis remis en stock direct
Moteur trop pointu on off ,agrément de conduite 0
Ah oui, il faut absolument des réglages derrières sinon le résultat est assez aléatoire 😐
Comment ça se passe quand on a acheté sa moto avec une ligne akrapovic en full sans cata en concession ?
Et bien on se pause des questions sur le sérieux de celle ci 😐✌️
C'est justement le but de ma question 🤔
Perso ligne racing decata non homologuée sans le db killer et reprogr….. gros accident corporel…. Expert est passé, le garage Ducati m’a dit que j’aurais eu des problèmes si mes pneus étaient lisses. Donc tout remboursé et indemnité suite douleur épaule
Yes après comme tu as bien dit "perso", tu as eu de la chance que l'expert n'est pas creuser plus que ça. Et je parle en connaissance de cause malheureusement.
J'espère que tu vas mieux depuis, merci à toi pour le retour ✌️🙏
@@westmotorcycles oui, merci ! Une clavicule en titane maintenant et avec le sport us de bobo. Ma femme aussi a eu un grave accident de voiture.... Pas de contrôle technique depuis genre 3 ans et pourtant pareil... Pneus au top et tout indemnisé+ indemnité douleur et arrêt de travail (Macif les 2 fois)
Ah oui d'accord et bien à ce demander pour l'assurance, moi j'étais chez l'olivier assurance (low coast) et bien c'est désastreux, j'ai du courir après eux pour tout. Expérience à ne pas reproduire, bon maintenant c'est plus simple, j'assure une flotte avec l'atelier 😉✌️
Pour que l'assurence puisse se défausser, il faut qu'ils prouvent que le décata est à l'origine de l'accident.
Pas qu'il PEUT l'être hein, mais qu'il l'EST. Et bon courage à eux pour prouver ça...
Salut, beaucoup me disent ça mais c'est l'inverse de ce que me disent deux juristes spécialistes dans le domaine.
Peux tu me donner ta source pour que je l'étudie ? Merci à toi ✌️
Moto decata , accident matériel + corporelle passage devant expert. Et deviner quoi rien de tous ce qui est dit dans cette vidéos. Mais c'était sympathique a regarder.
Salut, tu as eu de la chance, tu es sans doute tomber sur un expert pas très regardant. Je suis content pour toi 😉✌️
la meilleure marque de pot c'est PODO de toute façon =) ceux qui connaissent pas la marque c'est normal, vous l'avez virer pour mettre de l'akra devil et autre =) (pot d'origine pour les fonds de la classe =) )
Ça semble pourtant si évident 🤣✌️
Désolé mais les pot d'origine d'aujourd'hui avec le gros catalyseur en forme de boite de sardine géante qui se font aujourd'hui sont juste totalement horrible, j'ai une moto 100% d'origine en full black et j'ai du virer l'échappement d'origine car il faisais énormément tache de par sa forme et sa couleur, et j'aurais bien aimer garder mes 800 euros et mon pot d'origine mais la pas possible
@@samybenakhir973 le soucis reviens a l'homologation et les normes antipollutions imposées au constructeurs , ce que les fabricants d'adaptables ne sont pas soumis :)
@@samybenakhir973 Ça peut effectivement se comprendre 😅
Perso je suis contre le decata mais pour les échappements adaptables qui font du bruit
Yes pour les silencieux adaptables tu veux dire du coup 😀✌
@@westmotorcycles oui c est bien ça 😉
@@janekdecoopman ✌️😉
merci de m'avoir fais changer d'avis je reste dans la loi mdr
Vaut mieux rester dans les clous, en cas de pépins c'est déjà assez dramatique pour les motards donc si on peut s'éviter des problèmes suplémentaires ... 😅
Bientôt on pourra même plus se branler sans prévenir son assurance habitation 😂
Ah ba tout est bon pour nous entuber c'est clair !
Ça m'a toujours fait rire en quoi un système "anti pollution", une fois enlever met en danger et un défaut un véhicule sécuritairement.... Ça me rappel les fameux 50cc, bridé à 45 khm qui était pas étudier par les constructeur à plus, selon la police 😂😂😂
Je suis bien d'accord avec toi, malheureusement la logique n'est pas la règle d'or pour les services qui sont censés nous protéger.
Non la règle d'or c'est de nous la mettre. 😤
Et ça gagne pas autant simplement à l’échappement. 2 , 3 ch en plus se ressente déjà d’ailleurs.
Je pense que tu serais étonné de ce que peux apporter un échappement combiné avec un bon réglage. De nos jours les pots sont très réstrictifs.
Pour ce qui est du ressenti de 2 ou 3 ch, ça varie bien-sûr d'un type de bécane à l'autre. Si tu prends une NSR 125 ou des petites cylindrées légères bien-sur que tu vas les sentir. Mais sur une moto genre à partir de 600cc qui fait déjà 100ch ou plus. 2,3ch c'est de la poudre de perlimpinpin. Je ne parle bien-sûr pas de compétition où la oui ça peut faire une grande différence. 😉✌️
un big up a boiserie et sa comu décata 😂😂😂😂😂😂😂
Ahah oui 😅
Une sonde lambda d origine c est juste dire c est riche ou pauvre elles savent pas donner de valeur intermédiaire, elles sont essentiellement la ,mais pas que ,pour les catalyseur qui demande de monter en température pour un fonctionnement optimal, donc rouler pauvre .mais malheureusement toute les contraintes parfois rend les moteurs désagréable.
👍👌
Non mais stop . 8 à 20ch en plus sur une bécane c’est dingue
Ah oui bien-sûr c'est énorme, mais avec une carto bien faite et une configuration bien pensée c'est des valeurs atteignables. J'ai même déjà vu un poil plus. (Sur du 600 à 1000cc bien-sûr, inutile de préciser je pense que c'est proportionnel à la puissance de base du moteur, ça me semble évident)✌️
Tu crois qu'il existe des cata "sport" comme dans le milieu automobile ? 🤔 Genre l'entre deux entre ton tube et la grosse boîte 😅
C'est une très bonne question après pour le gain et le prix que ça coûterait ça m'étonnerait qu'une boîte est développé ça. En auto ça a un intérêt pour le CT mais en moto ? 🥴
Leovince fait ça sur la R1 et la MT-10 pour sûr.
@@iwata2730 ça marche je ne savais pas 😉✌️
Connerie pour les assurances
J'aurai aimé mais ce n'est pas ce que l'expert m'a dit lors de mon accident.. Je l'ai eu dans l'os. Après tu peux tout de même me donner tes sources mais ayant déjà eu mon cul sur la plancha je ne ppense pas que ça tienne la route. V à toi ✌
Je suis d’accord avec toi sur certains truc mais moi je l’es decata car déjà quand ta un 1000 qui fait le bruit d’un 125 autant rester avec un 125 , avant j’avais un fzs avec exil cetais n’importe quoi ok 😂 mais au moins les voiture ce serait ten dit que là avec mon cb1000r Catalyser il étais surpris, après tout les moyen sont bon pour que les assurances ce barre , c’est trop facile , toi tu va avoir une moto qui serte fait du bruit mais qui est entretenu est sa c’est bon pour la majorité des motards en général, c’est leur bébé et en face tu va avoir papy qui devrais même plus conduire qui oublie sont clinio. Est au final sa va être pour t’a gueule ? Vive la France. Il te parle de polution ect alors qu’il polu le double de toi dans une vie avec tout leur truc de bourge ✌🏼
Mais tu sais juste changer le silencieux change déjà le son, et tu peux même déchaînée mais je suis bien d'accord avec toi les meules d'aujourd'hui font un bruit d'aspirateur après virer le cata ne sert à rien sauf dans des prépas d'assez grosse envergures dont bien souvent le budget ne suit pas. Je parle en connaissance de cause, je tiens un atelier donc je vois la casse dans certains choix et je vois les devis sans suites de prépas, 1900€ pour gagner 10ch.. et bien moi même je ne le ferai pas.
@@westmotorcycles même avec mon yoshimura de chicaner cetais pareil donc là j’ai decata avec chicanes est c’est mieux au moins on t’entend arriver, je vais faire un réglage sur banc chez nr bike aparament il sont bien 🤷🏻♂️
@@Niko-ms3yq Yes un pti réglage sur banc tu seras au top ;)
Sympa, mais manque de source et de textes. Donnez moi un seul cas d'assurance qui n'a pas pris en charge un accident suite à catalysation .... Et je ne dis pas ça car j'ai été administrateur d'une Mutuelle d'assurance motarde ...
Salut, très bien, l'olivier assurance. Je parle d'un cas qui m'est arrivé personnellement, il suffit d'une note de l'expert.
Alors c'était en automobile mais je ne mettrai pas ma main à couper que ça ne soit pas arrivé en moto aussi.
Dans les assurances, tout prétexte est bon pour ne pas dédommager, j'en ai malheureusement fait l'expérience et pas qu'une fois. ✌️
Merci tout de même pour le retour, les vidéos sont désormais écrite, ça minimise les oubliés 😁🙏✌️
@@westmotorcycles une note de l'expert sur un point dit de sécurité alors. Tel, des pneus usés ou un débridage. Oui, en effet. Pour le pot catalytique, je ne vois pas ce que cela peut changer. Car là franchement, il suffit de demander la gestion du sinistre en droit commun et ce point ne peut rien changer.
Je ne sais pas exactement les termes mais mon avocat m'a bien confirmé ce que je viens de te dire. 0 indemnités après je ne vais pas chercher 106 ans, j'ai mieux à faire. J'ai voulu rouler avec une bidouille, voilà le résultat. En tout cas je ne conseil pas, pour gagner une pinsée de sel de cheveux, le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Sans être rabat-joie, du coup, quel intérêt de décata au vu de tous les risques que ça comprend ?!
Tu n'es pas rabat-joie mais réaliste. S'il n'y a pas une prépa derrière digne de ce nom donc chère, ça cause plus de tord que d'intérêts. Et encore il faut avoir l'utilité de ces quelques chevaux. ✌
J'ai acheté la mienne décata, j'ai du faire 6k bornes avec. En effet j'ai l'impression que mes segments ont pris un coup (consommation d'huile). Je vais remettre la config d'origine
Pareil pour moi, faut penser à regarder sinon on est vite fait sous le seuil minimal.
Ah oui, c'est quoi ta moto Oknax? 😐
@@westmotorcycles Une hornet 600 de 2012 !
@@HACKadri ah oui ça ne consomme pas des masses d'huile, tu consomme combien aux mille km ? Elle a combien de km ?
@@westmotorcycles Actuellement elle a 24 000km. Je fais l'entretien moi même jusqu'à présent. J'ai constaté qu'elle avait consommé de l'huile d'un coup, du style 1L voir 1L5 en 2000km. Je sais pas si c'est énorme mais je pense que c'est pas très normal. Ensuite j'ai l'impression que l'injection en a pris un coup car j'entends des cliquetis quand j'accelere puis plus rien quand je lache les gaz. En tout cas ça ne lui a pas fait du bien
7500 d'amandes ? Ca en fait des galettes des rois !
Oulah j'étais pas prêt ! 😂😂😂😂😂😂✌
Le fait que les constructeurs ne mettent pas de sonde Lambda large bande et juste une question de cout, ils auraient de bien meilleurs résultats avec en terme de performance/consommation et pollution comparer au version de base qu'ils mettent (narrow band). Donc rien a voir avec des normes à respecter, c'est plutôt l'inverse, juste des radins !
C'est un choix économique, je pense pas que ce soit une question de radins. Mais pour Monsieur et Madame tout le monde on s'en fou d'avoir une sonde performante. ✌️
@@westmotorcycles Une sonde large bande permet de mieux ajuster la ratio air essence (en boucle fermée) au charge moteur basse et intermédiaire, pas à pleine charge ou généralement la gestion change de mode (car la sonde ne peux pas suivre). Donc une "Large bande" est utile pour un réglage plus fin donc permet de moins consommer ET polluer au charge moteur les plus courantes.
L'electronique produite en grande quantitée n'est pas qi chère et cela et déjà un produit éprouvé (cout de dévelloppement limité).
Je ne pense pas que le commun des mortels ne soit pas interéssés par moins de consommation par les temps qui courent . . . (juste un avis personnel)
@@barbatocedric4246 Je suis bien d'accord avec toi mais malheureusement le développement auto (et moto) ne se fait pas en ce sens. En parlant avec une connaissance qui développe les culasses chez PSA, il me disait qu'on leurs demandait parfois de réduire les couts de 10 centimes sur les culasses et pour 10 centimes on passait de 200 000km à 80 000km. Dans leurs stratégie, l'utilisateur ne va garder le véhicule que 4 ans. Après les pauvres derrières se démerderont avec les enmerdes. Alors imagines avec de l'électronique plus pousser tels qu'une sonde large bande. Ce n'est peut être pas exorbitant mais n'oublions jamais que nous sommes les premiers à dire que tout est trop chère et malheureusement 90% des gens préfèrent acheter une voiture pas chère qui consome plus que de mettre la main au porte feuille dès le début pour des économies à longs terme. C'est l'air du 21e siècle... Merci pour ces précisions sur les larges bandes ! 😁✌
@@westmotorcycles Tout est trop cher en rapport à ce que cela vaut, les constructeurs réduisent les couts mais augmente leur prix de vente donc . . . ils augmentent juste leurs marges. Pas très écolo du coup non plus comme pratique !
@@barbatocedric4246 Mais l'écologie n'a jamais été leurs préoccupation, le business oui, mais tant que les gens achètent.. ils ont bien raison.. c'est à nous d'être moins naïf. Regards Renault, ça fait plus de 15 ans qu'ils sortent des grosses daubes mais qui se placent de plus en plus sur un marché "standing".
Ils ont juste une bonne com et le chauvinisme français entretien bien tout ça. C'est un peu déplorable mais bon. Ceux ne sont pas les constructeurs le problème mais les consommateurs qui placent leurs niveau d'exigence n'importe comment. 😐
toujours vider un origine, moins, cher, moins de chance de se faire choper, et tu gagnes 3hp en moyenne
✌
Sur les assurances, faux. En théorie oui, mais l'expert va pas aller voir si le véhicule a un cata vidé. Au pirec'est un chieur, et il voit un tube remplacer le cata. Mouaih....
Concernant les perfs, on perd en couple mais on gagne en puissane. Une modeste Deauville 700 passe de 190 à un peu plus de 200 décata.
La lambda ajuste. La large bande sert surtout à avoir une indication sur la richesse.
Vidéo qui sert à se montrer sous un jour moral, mais qui ne sert à rien.
D'accord
Mais le bruit est aussi notre sécurité sur la route !!
Avec la chicane on m'entend et ne me vois pas venir donc on me coupais souvent la route.
Et sans la chicane on m'entend venir donc beaucoups mieux niveau sécurité.
Donc leur loi c'est de la merde .
Oui après tout est une question de compromis, j'ai des clients qui se pointent avec des bécanes qui font un bordèle du diable et me disent ça. Je suis d'accord mais il ne faut juste pas déconner.
Après oui tout se resserre de plus en plus c'est relou pour nous. Mais pas pour les 98% de la population restante. C'est comme ça. Mais on est pas visés pour rien, il y a beaucoup trop d'exces de la part des motards en général je parle bien. Du coup tout le monde prend 😐✌
C'est faux la carto n'est pas obligatoire mais recommandé ! Test 112ch d'origine sortie 124 !
C'est un abus de langage, je pense que tout le monde aura compris qu'il n'existe pas de loi qui t'oblige à remapper ta moto. ✌️