Видео

Sinon avec un permis moto thailandais, tu conduis en france tout ce que tu veux, et légalement (à la condition de ne pas résider plus 3 mois concécutif en france, mais bon encore une fois c'est juste une histoire d'assurance en cas d'accident, pour un contôle de police aléatoire, ils vont pas aller regarder tes tampons sur le passport pour vérifier t'as durée de séjour)

J’ai vu votre vidéo et je suis parti à Yamaha pour demander si jamais je change ma ligne s’il me fallait refaire une cartographie adaptée. Ils m’ont dit que non, que si le pot est homologué avec catalyseur pas besoin d’en faire ( tracer 9 2024 )

Salut, chouette vidéo très intéressante. Je voulais avoir ton avis sur les additifs essence qui promettent de nettoyer les injecteurs ainsi que le reste de l'interieur du moteur de la moto? Merci à toi...

super bien expliqué !

Les BM en Inde.....et les autres tous en chine......

Normalement il y a un certain t/mn a respecter???

Elles sont de mieux en mieux oui, en nous piquant la technologie, en payant leurs employés des clopinettes et en se faisant financer par le pays. C'est comme les bagnoles, a court terme vous y trouverez votre intérêt mais dans 10 ans, vous pleurerez parce vous et vos enfants n'auront plus de boulot 😢

Un contenu clair précis et détaillé. Et merci pour l'explication sur les évolutions des algorithmes de détection côté In&motion.

Qui et le meuilleur trail entre klx300 Motorcycle et crl300 honda?

Bonjour nous allons peut être acheter une mash X ride 50 euro 5 est que rallonger la transmission finale pour atteindre 60km/h environ est envisageable?

Belle moto et belle vidéo. Pour le test de couple, une reprise en cinquième aurait été plus parlante 🤔

En fait, que l'on ait 16 ans ou 76 ans ce genre de vidéos où l'on revient aux bases de la mécanique et de la conduite (sans assistances) est vraiment très intéressant voire passionnant. Cette petite jeunette de R80 est bien seduisante en tous cas. Si tu as encore d'autres copines à nous présenter... n'hésite pas!

super video, j'aime beaucoup ce format d'essai

Merci pour cet essai d'ancienne qui a l'air bien originale 👍

Merci Jordan pour cette essai d'ancienne très sympa ✌️👍

Waouh! Ma premiere bm mais en RT et 40 ans apres je roule en 1250. Bon 50cv à deux chargé c’est tres juste (sic!) et l’amorto est une vraie pompe à velo que j’ai changé d’urgence. Top video comme d’hab. merci pour tout👍

Quelques années plus tard il y a eu la nine T, super gueule, grosse accélération... 2 roues, un moteur un frein point barre. La moto attachante qui sert à rien 😊

Jamais essayé de flat mais rien que sur le plan esthétique déjà j’adore ce moulin!

Salut, petit essai top.✌️

J'en ai eu une pendant qqs années... moto très douce à piloter..maintenant je suis sur Guzzi et je me fais beaucoup plaisir. Merci pour tes vidéos

C'est solide, lourd, linéaire, peu de couple et de puissance. Une moto de pépé qui veut durer longtemps et faire beaucoup de kilomètres. Centre de gravité bas. Cela ne fait pas rêver.

Euuh le haut moteur, quand c'est sur les côtés peut on encore appeler ça haut moteur ?😁 Bon et en flat est ce qu'on est bien sur des trucs de l'est ? Genre Dniepr ou Ural ? Si ce n'est pas les mêmes d'ailleurs ? Bon aller je vais profiter de la vidéo au lieu de raconter des co*#''ries ✌️

Je restaure une honda 400 cb n, voyant point mort reste allumé et point mort impossible à trouver parfois à la main sur le sélecteur, bonne garde et bonne tension de chaine, si vous avez une piste? merci pour vos videos très instructif....

Salut je suis de quimperlé connaît tu un reprogramateur pour mon Ninja 1000sx dans le Finistère ou Morbihan ? Super ta chaîne 😊✌️

Mais c'est une AF1 que l'on aperçoit ? C'est collector ça aussi (désolé pour le retard des commentaires, je fais au fur et à mesure des propositions youtube 😁) ✌️

C'est vrai que le feeling à la poignée est fade par rapport au câble. D'ailleurs sur la diavel 2013 (Ducati pas mal en avance sur son temps), l'accélérateur est à câble, pourtant c'est bien du RbW. Enfaite si j'ai bien compris, ils ont voulu garder le feeling du câble à la poignée et décaler le potentiomètre quelque part dans la moto et le compromis est parfait 👍🏼✌🏼

Bonne vidéo comme d'habitude. Vous avez une approche très pédagogique de la mécanique. Bonnes explications. J'aurais voulu avoir votre avis sur les chaînes à attache rapide quand un fournisseur vous propose le choix entre les types de chaînes. Merci

En tout cas merci beaucoup pour tes conseils

Merci pour votre vidéo

C’est aussi valable quand tu roule en voiture, en skate (surtout en skate), en trottinette… etc…

Ok j’ai à peu près compris… grâce à toi et à Moteur Cycle… et un cerveau défaillant

C'est justement parce qu'ils sont en train de rouler ✌️

Bonjour, merci pour ta vidéo. L'enduit s'applique généralement sur les murs, sur les routes on met plutôt du bitume ou du goudron.

Merci a toi pour toute tes video

Merci pour toutes tes video

@westmotorcycles Salut ! Grave chaud pour que tu nous explique cette histoire d efficacité en fonction de la quantité de gaz et du régime moteur (et donc le résultat lorque les courbes qui adaptent cette quantité existent ou non). J suis jeune motard mais c est une question que je me suis toujours posé (donc aussi pour la bagnole). Que ce soit pour l efficacité du moteur, de son "rendu", mais aussi pour la conso, et meme pour la longévité du moteur. Entre certains qui roulent super bas en régime en disant ca passe, ca consomme peu et y a le couple d facon quand j mets les gaz, et les autres qui disent qu il faut toujours etre au moins dans la plage de couple maxi, j suis un peu perdu parfois sur les effets que ca a réellement sur le moteur lorsque l on mets plus ou moins de gaz (ou le max) et sur ce qu il renvois en terme d efficacité. Enfin si t as le temps et que ca te chauffe hein ;) j suppose que tu as deja max de taf et de projets, c était juste pour te confirmer que l idée est bonne et très intéressante. En tout cas merci à toi, ta chaine est passionnante et ca donne, en plus de l envie d aller rouler (ce qui est le principal) de se mettre gentiment a la mécanique et d essayer a minimum de la comprendre un peu mieux. Et ta chaine aide beaucoup en ce sens. Merci encore✌️

Prochaine vidéos tu pourrais nous parler des amortisseurs de direction ?

Salut, j'ai une petite question tu as parlé de faire une reprogrammation après avoir changer le filtre pour avoir du gain mais tu n'as pas parlé des moto à carburateur est ce que si tu refais un réglage carburateur après remplaçement du filtre par un KN tu as du gain ? Merci

J'ai un doute (légitime ?) sur la taille de la poubelle, en espérant que tu n'es pas trop morflé ainsi que ta bécane, c'est le NSR ?

Salut! J'ai récemment installée sur mon z650 bridé A2 une ligne akrapovic (avec catalyseur et sans chicane) Seulement, je remarque qu'en cas d'accélération brusque, il y a une micro-coupures à l'accélération. Cela est-il du a un probleme d'injection? ou mes bougies commencent à s'user? (elles ont 11000 km et je dois changer a 12000) Merci d'avance

C'est intéressant pour apprendre à manipuler une meule sans se gaufrer sous la pluie grâce notamment aux map moteur, anti weeling, capteur d'inclinaison avec centrale inertielle...

Bravo pour tes vidéos, c'est top 👍 j'aime bien ton style sobre clair et précis à la fois, Merci ! Concernant le rbw, j'aime pas trop, j'étais habitué au câble carbu et ce qui me gène c'est la sensibilité trop grande de la poignée, je roule en es700 , je me fais surprendre parfois en tout terrain, la poignée subit les aléas du terrain et ça envoie des coups de gaz, obligé de caler l'index sur le frein pour stabiliser tout ça.. après je comprends l'intérêt lié à la carto et le fonctionnement du moteur, c'est l'évolution comme on dit ✌️

Super live pour cette 2eme édition 👍 J'aime bien ce style melant chill et passion un peu comme sur les lives de la chaîne "Bécane et bielles histoires". Je sais pas si tu connais, mais ça serait super un interview, live ou vidéo en commun ! Deux passionnés avec un état d'esprit similaire, ca peut donner quelques chose d'hyper intéressant ✌️

Merci Jordan pour ce live ,bonne semaine a l'atelier ✌️

J’ai eu Clio 4 rs trophy j’ai changé le filtre à air d’origine et j’ai mis un kn, mais voilà j’ai moins de puissance. Alors est-ce qu’il y a comme une sorte de rodage pour le filtre ?

J'adore ces vidéos ! Je suis débutant et c'est top ce format !

Salut, du coup je reprends la rediffusion, pas moyen de rester connecté hier 😁 ✌️

La moto d’occasion c’est comme une boîte de chocolats…ok, Forest.

Clair et concis. On s'abonne évidemment ! Merci

Très bon conseil merci!!!!