Видео

Salut Thomas ! Merci beaucoup pour ton complément d'infos ! 😁✌️

Ah sur ce point là tu as raison ! 😅✌️

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Ah je suis pas fan non plus, rien pour plaquer physiquement à l'intérieur après je n'en ai pas eu de mauvais retour pour le moment 😊✌️

@westmotorcyclesYT j'en suis a mon 5eme et pas encore eu de soucis, ils m'ont permis de finir d'user les pneus jusqu'au bout, j'étais pas forcément serein au départ mais maintenant j'en ai toujours une trousse avec moi

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Salut, envoi moi une photo via insta je te dis ça 😉✌

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Et bien pour tout t'avouer je n'ai plus trop d'idée en ce moment sur des tutos mécas qui ne seraient pas trop typés à un modèle. Si tu as des idées je suis preneur 😉✌

Installation et programmation de base d'un boîtier style "dynojet", ajustement complet des suspensions en fonction du poids et du type de moto.. je te suis depuis la première vidéo, je te souhaite un bon succès!!!!!

@elel9380 Ah yes, je les ai en liste déjà mais j'attend de pouvoir faire des partenariats avec des pros des secteurs pour ne pas raconter de bêtises 😅 Mais ça va venir ! Merci pour ton soutien 🙏✌️

J'en parle en fin de vidéo 😉

@westmotorcyclesYT en 3 sec 😅 je dois avoir de la chance alors 🤞✌️ car j'ai un pneu qui a percé quasi neuf et il m'a fait toute ça vie

Je respecte ton avis, mais je reste perplexe vis à vis de cette réparation. Je maximise toujours la sécurité par rapport à la facilité et le champignon reste la meilleur réparation, c'est indéniable. Mais je ne mets pas en doute ton expérience, tu as peut-être raison, ça me semble plausible. ✌️

Entièrement d'accord 👍 Si on respecte le protocole de la pose d'une mèche il n'y a aucun souci 👍

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Salut, il me semble en avoir déjà entendu parler. C'est un liquide préventif c'est ça ?

@@westmotorcyclesYT c’est un gel qui dure la vie du pneu. Dafy, Doc Biker le propose.

Malheureusement, les cas d'incidents sont bien réels. Je les ai vu en tant que pro quand j'avais mon garage et le moins qu'on puisse dire c'est qu'à chaque fois ce n'est pas beau à voir. Si tu es ok avec cette prise de risque après, chacun pousse le curseur jusqu'où il l'entend. ✌️

​@@westmotorcyclesYTBen merde... Alors que ce soit moi ou tous mes potes etc... qui ont toujours réparé leurs pneus Moto et Auto avec des mèches depuis des années. .. sans JAMAIS aucun soucis... On est bénis des Dieux ???...😂 Mon père était dans l'automobile, j'ai d'autres Amis pro etc... ils ont toujours posé des mèches et sans aucun soucis... Il faut bien respecter le protocole de pose et ça tient... J'ai un Ami Globbe Trotter Zoulou40 qui a fait l'Amérique du Sud, la Mongolie, Le Pamir et qui est actuellement en train de faire le tour d'Afrique... Il a très souvent utilisé les mèches et sans aucun souci dans tous les types de terrains et de routes partout dans ses voyages...😉 La mèche posée s'use ensuite au fil des kms comme le boudin... À surveiller si ça ne bouge pas et si ça ne fuit pas c'est tout... Je t'en parle en connaissance de cause sur plusieurs bécanes et dont un petit périple au Portugal de 4500 bornes en 9 jours...😉

@francky6764 Yes, j'entends bien. Ça arrive assez rarement, le souci, c'est la gravité de la situation quand elle arrive mais oui j'ai beaucoup de témoignages de gens qui n'ont jamais eu de soucis. Il faut juste d'accord avec le fait que la mèche ne représente pas un risque 0 comme le champignon 😉✌️

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Yes, j'ai fais l'expérience et je n'ai pas eu de soucis non plus. Après pour la bombe anti crevaison, l'avantage est qu'on agrandit pas le trou, donc au pire ça refuit mais pas d'explosion 😉✌️ Mais pour le réparer après par contre c'est un vrai cauchemar pour le mécano 😂

Tu as le raisonnement le plus prudent 😉✌️

Salut, le problème c'est que par fiabilité. On parle d'une fuite pour le champignon et d'une explosion pour la mèche. Mais oui après tu as raison. Ceci dit je n'ai jamais eu de retour client suite à une réparation par champignon. Est-ce que la méthode de préparation est bien respectée de tous. Je n'en suis pas sûr. Je pense qu'on est surtout là dessus. 😉✌️

🤣 Joli ! ✌️

Yes après malheureusement, ça ne pète pas qu'en contrainte. J'ai un client qui en a une qui a pété en ville à 50 vitesse stable. C'est très aléatoire quand ça pète. ✌️

Pas d'accident lié j'espère ? Je suis du même avis que toi, pourquoi prendre le risque. ✌️

@@westmotorcyclesYT non pas d'accident car je sortais d'un virage entrée de village, moto droite et elle a décidé de céder à ce moment là... j'ai eu beaucoup de chance

@Flev_ 🙏✌️

Ah oui je t'avoue que ça m'économise beaucoup de temps et j'enregistre environ 20% de plus de taux de clic supplémentaire depuis donc que du bénef. 😅✌️

Ah oui bien sur, en général si le pneu à dépasser 70% d'usure, ça ne vaut pas le coup ✌

Oui tu as raison pour la bande de roulement 👌✌

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Quand tu trouve un garagiste qui accepte de mettre un champignon...😢

Salut, selon ma perception du danger vis à vis de cette réparation, oui. ✌

Perso NON. Tu surveille que la mèche s'use bien comme le reste du pneu à son endroit. Et surtout qu'elle ne bouge pas et qu'elle ne fuit pas...😉

salut, yes j'avais vu ça sur le remplacement d'un pneu client. La partie plane n'était même pas en contact avec le pneu à l'intérieur. C'est très aléatoire, c'est ptetre même pire que la mèche 😬✌

Malheureusement, ces 4 dernières années à tenir un atelier moto et à avoir pas mal vu de choses. J'ai eu deux cas dans mes clients, les deux cas ont provoqué des accidents très grave. Le champignon n'existerait plus s'il n'y avait plus de danger. Après ça reste peu commun donc on oublie, mais le danger reste bel est bien présent et ça n'est pas un petit risque anodin ✌

@@westmotorcyclesYT je te crois sur parole...De toute façon pour moi ça reste du provisoire..je pose une meche..et je change le pneu le mois suivant max..

Ça m'est déjà arrivé, une mèche qui pète après 1500km donc bien posée. Comme il dit, combinaison grosse charge+charge+roulage fort, paf...

Il est peu probable qu'il y en ai une un jour ! 😅 L'ayant déjà fait une fois... Plus jamais 😂✌ Par contre, tubeless ou non, c'est un peu la même galère.

@westmotorcyclesYT Ben non , tubeless c'est pas une galère en comparaison de tube type et celui qui montrerait une très bonne technique ferait le buzz

@ Après j'ai démonté et remonté tellement de pneu (avec machine) Que c'est peut être plus évident pour moi qu'un "non professionnel" mais le principe reste le même qu'un vélo. Il faut juste 50 fois plus de force, là est mon problème. xD

@@westmotorcyclesYT professionnel ou pas , l'entraînement aide à progresser et s'améliorer , c'est vrai. En revanche , avec une mauvaise technique on ne progresse pas et on galère dans beaucoup de domaines. Le démontage d'un pneu en bord de route demande la meilleure technique et un bon outillage. Je ne l'ai encore jamais fait mais j'ai une moto en tube type et je suis toujours en quête de la bonne méthode. Je sais qu'il y a déjà une astuce si l'on part en road trip , c'est de démonter ses pneus avant de partir pour graisser (avec graisse à pneus évidemment) les talons afin de faciliter les démontages éventuels. En faisant ça on aura déjà décollé les pneus des jantes et faciliter un autre démontage par le graissage et ce décollage récent. Reste la technique pour que ce ne soit pas trop physique

Tube type c'est avec chambre à air, sans la chambre c'est tubeless😉

Oui comme 95% des gens, il ne faut pas faire partit des 5 autres. Mais c'est vrai que moi le premier, je suis resté longtemps avec une bombe anti crevaison dans le pneu et je n'ai jamais eu de soucis. Il ne faut juste pas prendre ça pour acquis et bien prendre conscience des risques encourus 😉✌

Entièrement d'accord avec toi 👍👍👍👍👍🤙🤙

Exactement ça a été interdit sur car les monteurs de pneus vendaient moins de réparation et facturaient moins de demontage/remontage, et aussi faut savoir réparer un pneu en même temps...

​@@westmotorcyclesYTune bombe anti revaison m a tenu jusque la fin du pneu sur une auto 🙈

Moi aussi je répare mes pneus avec des mèches mais tout dépend de l'endroit. Il n'y a pas si longtemps sur mon NT 1100 en plein milieu de la bande de roulement sur la roue arrière avec une fuite lente et mon pneu va bientôt avoir 10000kms et bon a changer d'ici un à deux mois, donc mèche. Autre chose, il y a aussi la qualité des mèches, de la colle utilisée et la pose, car au vu de ce que je vois à mon travail, il y a quand même des sacrès quiches, pour certain, si on leur donné un marteau, il arriverai a s'écraser les dix doigts. Merci pour ce partage et réflexion.

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Ca reste peu probable qu'elle pète mais il faut en avoir conscience 😉✌

👌✌

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Ah oui il s'est mis une belle marge là. 70€ c'est un peu excessif ✌ C'est quoi comme moto ?

@@westmotorcyclesYT Une Hornet 750 de 2023, montée en Michelin Road 5 (pas sûr que ça change grand chose). J'avais déjà trouvé leurs tarifs un peu salés quand ils m'ont remplacé le kit chaine pour 350€... (la chaine claquait non-stop donc j'ai pas pris de risques, même si je m'attendais à ce qu'ils changent juste la chaine et pas le kit entier) Chez un concessionnaire officiel je pensais que c'était un peu plus cher mais cadré donc j'ai laissé faire (pas d'autre garage proche de chez moi), mais je me pose sérieusement la question sur leurs tarifs du coup.

@@ShadowHeartbreaker Ah oui non c'est le plus simple. Parce que sur un Deauville ou une bécane ou la roue peut être un peu galère en accès, un surcout de prix peut être compréhensible mais là non. ;-) Ah non par contre pour le kit chaîne, ça se change en kit tu verras rarement l'inverse, pour le prix, un peu chère aussi.

Ha ouai c'est un peux cher xD j'ai payé 20 balle chez dafy pour un champi,

@ Je note, merci pour tes retours!

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Salut, sans entendre en réel, difficile de te dire mais beaucoup de motos pétaradent avec un pot un peu plus libre. La solution est d'enrichir un poil à la richesse en général mais sinon ça n'est pas très grave 😉✌

@westmotorcyclesYT OK merci. Tu pense que si je desserre mes 4 vis de richesse de 1/8 ou 1/4 de tour cela pourrais régler le problème ?

Merci à toi 🙂

Ou ne pas arriver comme un couillon pneu froid, pneu neuf, bien énervé 😂✌

Merci à toi, un air bag autonome (Furygan) ✌

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Salut, ils sont stables dans leur chute. Rien de nouveau depuis les dernières années 😉✌️

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