Как проверить датчик Холла, подробно • Hyundai Tiburon 1996 -... По вопросам помощи, консультаций, сотрудничества, рекламы и прочего - eugeneirimia@gmail.com
блин, как приятно отношение такое к работе. Мастер так просто рассказывает. Понятно, доступно. Многие считают, что их знания это их сила и если они ими поделятся, то у них отберут "хлеб". Нет, сила в том, что после таких объяснений видишь, что человек разбирается и уже мысль не возникает делать самому(хотя сам можешь), а возникает желание приехать и сделать у этого мастера. Вот так качественно, просто, четко и надежно. Думаю, что и цена приемлемая. Респект.
После таких обьяснений олени просто не платят.И попытки взять нормальную плату приводят к поездкам клиентов к диагностам оленям.)))Вот такая обратная связь.Примерно потому у 80 процентов написавших здесь мнение что 80 процентов диагностов олени. Да и случаи которые тут разбирают обычно плевые...
@@77avramenko так плевые они, когда разжеваны и преподнесены на блюдечке. Самому подумать и найти? Иногда и несколько дней можно потратить на мелкую ерунду.
Спасибо за отношение к делу..! Вот так должен работать каждый мастер! К сожалению основная масса других мастеров и якобы диагностов, гадают на кофейной гуще и тыкают пальцем в небо, в итоге чтобы устранить неполадку, в машине меняют половину блоков и датчиков, что из водителя помимо прорвы денег, еще тянет кучу времени и главное нервов..!
Поддерживаю комментарий снизу, было бы очень интересно если бы ты рассказал про карманный осциллограф . хочу приобрести, но говорят меряет плохо, и тп и тд. Хочу знать ваше слово!
Автору респект! Автор не оставляет " сопли " , пройдёт - не пройдёт, всё устраняет. Сам занимаюсь ремонтом сель хоз техники , по электрической части, то в принципе такой- же подход- устраняешь даже те неисправности которых ещё нет- но ты знаешь что в ближайшем будущем могут вылезть
Какое шикарное видео. Столько интересных моментов в одном месте. Какой голфьик, блестящее решенные поломки. Евгений ваша работа восхитительна, успеха вам и крепчайшего здоровья. Спасибо за видео !
Евгений, сделайте пожалуйста обзор на небольшой осциллограф который вы использовали в ролике про джетту вне гаража, интересны его возможности и советы по его выбору для покупки.
Эх молодежь… машинка конечно с сюрпризом, внешне не подумаешь, что там под капотом такая силища… все это конечно понты, но всему свое время… эти «удовольствия» не только дорого стоят, но и ведут водителя к опасным покатушкам… берегите себя, ребята!
..молодец Женя !!-безупречная работа !! Мне как старому радиолюбителю очень радостно наблюдать такой разумный ,логический подход к поиску неисправности !!( я уж думал ,что совсем не осталось думающих мастеров !- сплошь и рядом -одни "заменщики"..методом втыка).. Удачи тебе !! 73 !!
Добрый день. Я дико извиняюсь, я на работе, нет времени смотреть полностью ролик, скажите в чем проблема потери мощности, буквально в 3 словах??? Выражаю уважение автору!!!
Женя можна проверить дачик дпрв мультиметром если нет осцилографа, включить зажигания при етом розем вставленый в дачик, провести металлическим предметом, если напряжения не садится до 0 значит дпрв не исправен, проблема з крафтером 2.0 тди не развивает обороты глохнет нельзя тронутся дымит сизым дымом,я проверял таким методом проводил отвёрткой реакции не какой, в сегнальном проводе напряжения как было 5 в так и есть, не какой реакции, нет посадки до 0. Ошибок по дрв нет
Лайк и подписка.очень интересное видео и для многих будет полезным.был и у меня такой гольфик и в таком же цвете с двиг.1.6.ребятам удачи с проэктом.они есть на ютуб?
Евгений в каком городе вы находитесь? И еще, хочу сказать огромнейшее спасибо за видео о клапане холостого хода на м3, машина оказывается жива и поехала как раньше, только у меня подклинивал сам моторчик, разобрал, почистил, смазал, но именно благодаря вашему видео я полез в этот клапан, еще раз спасибо!!!
Супер) очень познавательно) давно искал что то такое на Ютюбе) для начинающих очень много полезной информации) спасибо за видео) +1 подписчик) возьму на заметку,тоже провода и разъемы сортировать)
Хорошая работа, но почему за одно не сделали тест эффективности и тест датчиком давления + эндоскоп в цилиндры ? Время занимает минимум ,а вся информация по ДВС максимум. Спасибо за видео. Удачи.
Все как положено- эти слова как мёд на душу. В моей старушке мерседесе 190Е 1990 года наколхозили по электрике до меня. Теперь не могу найти грамотного электрика чтоб он сделал ВСЁ как положено. Даже не берутся за мерсы.только легких денег хотят.
При чем тут легкие деньги? Вы же сами пишите что все наколхожено до вас. Кому хочется разгребать чужие сопли? Проще отказаться,чем зарядить адекватно высокую стоимость работы,от которой вы будете в шоке,и уедете с криком и матом. Проще отказаться. В двух словах,зачем мне ваш гемморой на уйму времени,если есть нормальные авто,ждущие меня? Нужное количество работы регулируется ценником.
оч интересно,спасибо!не понятно только-откуда изначально взялась проблема?то ли двс купленый к ЭБУ не подошел,то ли менялся НИЗ,а шестерня на РВ-"не подошла". к шестерне КВ.если будете читать комент-обьясните пожалуста
Все сигналы записываются ВСЕГДА относительно массы двигателя. Исключение составляют подключения для скрипта ElPover. В идеале нужно подключаться к той точке массы, откуда она поступает в ЭБУ. При несоблюдении этого правила на сигнал могут накладываться помехи
блин, как приятно отношение такое к работе. Мастер так просто рассказывает. Понятно, доступно. Многие считают, что их знания это их сила и если они ими поделятся, то у них отберут "хлеб". Нет, сила в том, что после таких объяснений видишь, что человек разбирается и уже мысль не возникает делать самому(хотя сам можешь), а возникает желание приехать и сделать у этого мастера. Вот так качественно, просто, четко и надежно. Думаю, что и цена приемлемая. Респект.
После таких обьяснений олени просто не платят.И попытки взять нормальную плату приводят к поездкам клиентов к диагностам оленям.)))Вот такая обратная связь.Примерно потому у 80 процентов написавших здесь мнение что 80 процентов диагностов олени.
Да и случаи которые тут разбирают обычно плевые...
@@77avramenko так плевые они, когда разжеваны и преподнесены на блюдечке. Самому подумать и найти? Иногда и несколько дней можно потратить на мелкую ерунду.
@@twinturbocat Согласен. Можно и месяцы потратить)))У меня бывали случаи когда поломка плевая, а люди долбались над ней много времени.
Круто, редко встречаются такие мастера))))
В последнее время сильно начал нас баловать Евгений новыми видосами.ЛАЙК
Приятно смотреть за твоей работой.
Согласен полностью,что все должно работать как положено!!!
Женя ты просто супер! Я просто отдыхаю кокда смотрю твои ролики. Ты N1 .
Радует то ,что ты делишься своими знаниями с обществом. Многим это помогает стать грамотнее в техническом плане. Спасибо, Женя.
Видео с покатушек надо было вставить, посмотрели бы как валит.
тебе к додикам типа стреколовсткий и прочее говно...
Спасибо за отношение к делу..!
Вот так должен работать каждый мастер!
К сожалению основная масса других мастеров и якобы диагностов, гадают на кофейной гуще и тыкают пальцем в небо, в итоге чтобы устранить неполадку, в машине меняют половину блоков и датчиков, что из водителя помимо прорвы денег, еще тянет кучу времени и главное нервов..!
Жаль, что не все мастера такие, как ты(
Красавчик. Продолжай радоватьи зарботывать.
Как всегда, топ работа от топ мастера!!!
Шикарно. Как всегда высокий уровень ответственности！
Поддерживаю комментарий снизу, было бы очень интересно если бы ты рассказал про карманный осциллограф .
хочу приобрести, но говорят меряет плохо, и тп и тд. Хочу знать ваше слово!
Одним косяком меньше!.......
Женя как всегда скромен .
Ты, это ведро, к жизни вернул!!!!!
Приятно смотреть, как всегда!!!!!
Спасибо!!!!
ведро, но бодрое! молодчина!
Как же мне это нравится !!!
молодец дело мастера боится
Как приятно смотреть, когда мозги и руки дружат, с ещё и доступно объясняется. Молодец, красава.
Грамотно и доходчиво. Кто ставит диз-хоть обоснуйте.
100% если что-то не нравится укажи- это очень важно для человека слышать критику , работать над собой. Хоть от чего отталкиваться.
Они промахнулись)
Да это просто черти, готовые засрать любое видео
Женька жжёт !!! Красавчик!!!
Автору респект! Автор не оставляет " сопли " , пройдёт - не пройдёт, всё устраняет. Сам занимаюсь ремонтом сель хоз техники , по электрической части, то в принципе такой- же подход- устраняешь даже те неисправности которых ещё нет- но ты знаешь что в ближайшем будущем могут вылезть
Спасибо отличное видео. Мне кажется ты бы и салон сделал)))))
Женя, я тебя люблю. Как Мастера с высокой буквы!
Prekrasnaja rabota i ogromnij opit. Molodez. Merci za Video
Какое шикарное видео. Столько интересных моментов в одном месте. Какой голфьик, блестящее решенные поломки. Евгений ваша работа восхитительна, успеха вам и крепчайшего здоровья. Спасибо за видео !
Всё как всегда, просто и доходчиво. Спасибо Вам Евгений за новые видео. Удачи вам.
Спасибо Евгений за твои труды,сравниваю ролики с другими,ты интеллектуал в своем деле
Евгений, сделайте пожалуйста обзор на небольшой осциллограф который вы использовали в ролике про джетту вне гаража, интересны его возможности и советы по его выбору для покупки.
DSO-138 кит набор. Китайцы продают как в виде набора для самостоятельной сборки, так и в виде готового устройства. На youtube полно обзоров.
Поддерживаю, то же интересно, темболее отзыв от Евгения с его умением доодчиво обьяснять
+
Хорошо объясняешь :) спасибо за видосы!
приятно смотреть как вы работаете, всё очень хорошо объясняете, продолжайте снимать.
Видос очень интересный,работа сделана на высоком уровне!
Эх молодежь… машинка конечно с сюрпризом, внешне не подумаешь, что там под капотом такая силища… все это конечно понты, но всему свое время… эти «удовольствия» не только дорого стоят, но и ведут водителя к опасным покатушкам… берегите себя, ребята!
Повезло владельца гольфа что он обратился к тебе на ремонт 👍
Самые интересные видео из всего, что я смог найти в ютубе. Спасибо!
И всё же гольфик очень красивый
Шикарный ты мастер-электрик! Вот бы мне такого в автосервис...
Женька как ДПРВ , на высоком уровне))) все четко и красиво,лайк!
Уважение таким мастерам как ВЫ!)
Обожаю твои видосы!!!
У меня и гольф был гти второй и пассат четвёртый врш, так что в этом видео двойная ностальгия.
Крутой канал у тебя) пока ток пару видео глянул, но думаю продолжу, интересна подача
Тачка-супер!мастеру-!!!
2:30 это называется "Привык" :-)
К мощности быстро привыкаешь :-)
Хорошая Машинка.Знаю ее хозяина.Наш.Днепровский.
..молодец Женя !!-безупречная работа !! Мне как старому радиолюбителю очень радостно наблюдать такой разумный ,логический подход к поиску неисправности !!( я уж думал ,что совсем не осталось думающих мастеров !- сплошь и рядом -одни "заменщики"..методом втыка).. Удачи тебе !! 73 !!
Электро-моньяк!!!красава
Молодец мужик, делает как для себя.
Если не затруднит, собери все видео по этому гольфу в отдельный плейлист
Спасибо за видео. Как всегда очень вкусно и познавательно.
16:18 были прямоугольные импульсы. Присмотритесь.
Хороший мастер! Однозначно лайк.
Откуда на сигнальном проводе 11 вольт,если питание 5 в?Что то я не догоняю....
Гольф класний. Все чудово і докладно розповів 🖒🖒🖒
Золотые руки, и голова!
Добрый день. Я дико извиняюсь, я на работе, нет времени смотреть полностью ролик, скажите в чем проблема потери мощности, буквально в 3 словах???
Выражаю уважение автору!!!
Не правильное образование смеси в камерах сгорания. В следствии отсутствия показаний с датчика распредвала и ,возможно, не подключённом 2-ого лямбда.
Женя можна проверить дачик дпрв мультиметром если нет осцилографа, включить зажигания при етом розем вставленый в дачик, провести металлическим предметом, если напряжения не садится до 0 значит дпрв не исправен, проблема з крафтером 2.0 тди не развивает обороты глохнет нельзя тронутся дымит сизым дымом,я проверял таким методом проводил отвёрткой реакции не какой, в сегнальном проводе напряжения как было 5 в так и есть, не какой реакции, нет посадки до 0. Ошибок по дрв нет
Доброго времени суток! А можно узнать модель сканера Launch? Где купить адаптер и ПО? Планшет в наличии имеется..
С почином
Супер лайк 👍
Молодец педантичный мастер
Андрей Красавчик
Лайк и подписка.очень интересное видео и для многих будет полезным.был и у меня такой гольфик и в таком же цвете с двиг.1.6.ребятам удачи с проэктом.они есть на ютуб?
Красавец, больше сказать не чего.
Молодец Бро 🤙 хорошая работа...я тоже гольф делаю, что с мотором я делать буду ещё незнаю 🤔если интересно то посмотри был бы рад
Джетта постоянный клиент )
Евгений в каком городе вы находитесь? И еще, хочу сказать огромнейшее спасибо за видео о клапане холостого хода на м3, машина оказывается жива и поехала как раньше, только у меня подклинивал сам моторчик, разобрал, почистил, смазал, но именно благодаря вашему видео я полез в этот клапан, еще раз спасибо!!!
Евгений, в сантехе можно взять хороший манометр до 6 бар и сразу ёршик под резьбу манометра. Точно и дешёво
Молодца, приятно смотреть.
Супер) очень познавательно) давно искал что то такое на Ютюбе) для начинающих очень много полезной информации) спасибо за видео) +1 подписчик) возьму на заметку,тоже провода и разъемы сортировать)
Лайк, спасибо
Рассказал бы про этого гольфа больше :)
А что рассказывать? гавнище красного цвета
Хорошая работа, но почему за одно не сделали тест эффективности и тест датчиком давления + эндоскоп в цилиндры ? Время занимает минимум ,а вся информация по ДВС максимум. Спасибо за видео. Удачи.
как всегда красава, удачи в работе.
Жека так держать продолжай в том же духе.
Ручка от ауди мне нравится
Многое рассказал спасибо!
Хороший канал. Все по делу
ждем нових роликов
Все как положено- эти слова как мёд на душу. В моей старушке мерседесе 190Е 1990 года наколхозили по электрике до меня. Теперь не могу найти грамотного электрика чтоб он сделал ВСЁ как положено. Даже не берутся за мерсы.только легких денег хотят.
При чем тут легкие деньги? Вы же сами пишите что все наколхожено до вас. Кому хочется разгребать чужие сопли? Проще отказаться,чем зарядить адекватно высокую стоимость работы,от которой вы будете в шоке,и уедете с криком и матом. Проще отказаться. В двух словах,зачем мне ваш гемморой на уйму времени,если есть нормальные авто,ждущие меня? Нужное количество работы регулируется ценником.
Лайк за роботу, видео супер!
оч интересно,спасибо!не понятно только-откуда изначально взялась проблема?то ли двс купленый к ЭБУ не подошел,то ли менялся НИЗ,а шестерня на РВ-"не подошла". к шестерне КВ.если будете читать комент-обьясните пожалуста
как всегда всё здорово. Жень, а подскажи, что за паяльник такой интересный у тебя? ну или ссылочку кинь на подобный. спасибо!
Отличное видео.👍
Качество работ конечно на очень высоком уровне
Отличная машинка😉👍
Супер мастер!!!
лучше вместо вр6 что-нибудь с наддувом...
Базару нет супер даже дело не в моторе сам вид грамотный 👍✊
Лайк даже не дивився відео! Красава👍
КЛАСНЫЙ ГОЛЬФ
Хозяину за желание и старания лайк но блин заморочится с внешкой и забить на подкапотку эх(
Жека к тебе вопросов нет)))
+Denis Filistovich Так не забил человек, просто проэкт не доделан еще
@@EugeneIrimia здравствуйте, помогите пожалуйста,как с вами можно связаться через WhatsApp?
Женя здравствуй! Каким ты пользуешься осциллографом? И какое твое мнение о Китайских осциллографах, допустим Hantek ?
поклон . низкий
Красавчик! Четвертый канал за все время на который подписываюсь!
Удивительно. Такой молодой, и такой умный.Несовременной.
Красавчик👍
Все сигналы записываются ВСЕГДА относительно массы двигателя. Исключение составляют подключения для скрипта ElPover. В идеале нужно подключаться к той точке массы, откуда она поступает в ЭБУ. При несоблюдении этого правила на сигнал могут накладываться помехи
Евгений подскажи какая лампочка в твоей контрольке. На сколько ватт?
VR6 шел на Golf-3, на четверках был R32, по сути, почти тоже самое, но современнее
красивый гольф
коррекцию по аддитиву и мультипликативу необходимо проверять до удаления ошибок
+Павел Иванов Так то оно так, только в этом случае смылс было смотреть коррекции з оборваными лямбдами?
все верно, смысла не было