URAL NEXT - russian monster semi! Test Drive
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2018
- I have always been skeptical of the domestic car industry (especially since I am very rarely invited to test Russian factories, because they are simply afraid))))
But this time I was just thrilled! It is clear that the new Ural NEXT is not a foreign car, but it looks and drives very mature. I was very surprised by the truck. This truck has the right to life! 
Авто/Мото
Это первый российский грузовик, за последние много-много лет, который вызвал у меня положительные эмоции. Да, не фонтан, по сравнению с иномарками, да, много косяков, но Урал NEXT оч хорош. Посмотрим, сколько будет стоить))
А пока требую лайков/дизлайков и приятного просмотра))
ъхДрузья в своих видео показываю работу полици иСША и не только это хотите нажмите на мое имя. Привет с Канады и США.
7:39 Капот стекло-пластиковый?? Я то думал АВС пластик. Отличия между этими материалами значительны, поэтому такие ошибки критичны.
Что же в нем от Урала?Название?Мишаня ,тебе лайк,Уралу прицеп дизов
Миша, а самосвал будет?
Олег Ледовский Не согласен с тобой,другие производители так же ставят узлы и агрегаты от других стран и ничего зазорного в этом нет
залез в кабину и по привычке чуть за проезд не передал
😀😀😀
фгранит
Ахаахахаха!! ты кадр!)))))
А у нас в Забайкальском крае не передают))) залез и поехал)))
Данил Ильясов 😂😂
Оооо. Какая большая газель
хDDD
Протеиновая ГазельУралНекст)
Мельдониевая
😃😃😃
@@afanasygogolev6943 🗿
Прошло 4 года. Сейчас 22 год, езжу по дорогам каждый день, НИ ОДНОГО УРАЛА НЕКСТ НЕ ВИДЕЛ НИ РАЗУ.
Ты их не видешь, я их не вижу, не кто их не видит, а они есть ( слова умного старшины из фильма ДМБ)
Мне довольно часто попадаются.
У нас по республике Алтай уже
года 2 такие пожарные машины катаються🤷♂️
@@user-fq2gw8kk2z вот уж не знал что пожаркам требуются тягачи
@@1idolenok1 при чём тут тягачи😂
Почему бы не сделать большую удобную кабину и завоевать рынок дальнобоя 😕
Кабина не такое простое вещь, камаз свою так и не сделал же.
@@serpantinqwerty6773 ну да как на ЗИЛ ее придумали лет 60 тому назад так и осталась.шелуха наружная только поменялась
@@serpantinqwerty6773 Всмысле КамАЗ не сделал, а как же кабина для севера, этот КамАЗ для северного полюса.
Потому что денег не все вложили больше половины денег уже виллу или ещё что то довно потрачено по этому как получится.
Урал, в первую очередь, - грузовик повышенной проходимости, а не седельный тягач, и ему, как любому внедорожнику, необходима устойчивость в максимальном крене и если сделать высокую кабину, то его устойчивость резко падает. Также, по этой причине закрепляют кабину жестко к раме, тк любой упругий элемент в креплении кабины к раме понижает качество в бездорожье, и понижает опять в точке крена. К примеру рама относительно горизонта будет в 20 градусах, а кабина уже в 25-30 градусах, если она на упругих элементах.
С какой спешкой снимался этот тест-драйв,с такой же спешкой видимо и создавали этот автомобиль.Автору лайк
Да, с организацией тест-драйва определенные проблемы. Когда пригласили на тест отдельно по телефону проговаривали, что нам нужно время на съемку. Но что-то пошло не так) Самосвал, само собой, мы отснять не успели, а делать тяп-ляп обзор нафих нужно
С делитетелем шляпа полная у всех так а у них по другому🤔🤔
Просто на этом полигоне в этот день была куча блогеров, говорящих об одном и том же, а Урал был всего один. Вот отсюда и спешка....
Спасибо!)
Валерий Муравицкий ненадо хаять наш аатопом хорошая машина дайте мне такую
Комфорт в авто, всегда был ахилесовой пятой отечественного автопрома! Это касается и грузовых и легковых автомобилей.
Этот автомобиль есть результат рывков, прыжков, раскачек и прочих кульбитов нашей экономики.
Твоей экономики, укроинець, не существует.
О чём ты?
@@user-tj2ue9bs5y при чём тут украина, слитёха, сказать больше нечего? Украину только можешь приплести?
@@user-zu1eo3qh2u
Прыгорыло, укроинець?
Не прожги шальвари, бгггг.
Здравствуйте, дай бог терпения тем людям кто будет кататься на этом урале!)
Таким слабакам вроде тебя он точно не по плечу.
Миша как всегда всё правильно сказал
А вот дядечка рядом не довольный даже местами не понимал про то что Миша говорит 😀
Газ сделано на глаз!
ОООО, подогрев стекла в базе, во до чего дожили, скоро будет достижением то, что вообще стекло в базе.
ЧТО ИЗОБРЕТАЮТ? ТАМ ХОТЬ ЧТО-ТО ИЗОБРЕТЁННОЕ ЕСТЬ? ВСЁ ИМПОРТНОЕ, РУКОЖОПАМИ СЛЕПЛЕНО. ТЫ ЧТО, СМЕЁШСЯ?
Ты идиот?
Дааа, ковыряться под капотом в этом урале будет то еще удовольствие
Ведущему лайк за труды и все!!!
Интересно кто додумался кабину жёстко к раме прих@ярить... Шёл 2018й год...
А что не так то
@@user-gb8vg4zi9q
Видимо ты дальше города не ездил.) Покупаешь себе старый газон или зил и начинаешь ездить на 0,8-1т км в день, потом спустя месяц может и раньше поймешь что не так, но вылазить из него как радикулитная обезьяна ты уже будешь на 2 день....) По человечески не советую, заработаешь на этом чуде все прелести (болезни водителей из середины 20 века), отеки, геморрой и прочие.
@@user-bu5sg2xz9t не знаю что ты несешь но я ботам не отвечаю
@@user-gb8vg4zi9q
Ну так купи и катайся, как здоровье оставишь дойдет.)) А почему я бот, а не ты, а может и BessTV
тоже бот?)
@@drt555
Это естественно, на нем и 500 км целое испытание и путешествие длинною в световой день.)) Но проехать 0,8т км возможно, правда возвращаешся уже ночью (за баранкой по 15 часов это если без эксцессов с поломками).
Хоть что то начали делать,надеюсь будет нормально ходить)))а больше всего нравится мне это первая грузовая машина на которой стоят ровно дворники!!! Наконец то!!!про Узбекистан просто слов нет,одни эмоции!
хотелось бы посмотреть обзор этой машины хотя бы после 100к пробега, что бы понять что в ней отвалится
Классно!Приятно,когда о автомобилях рассказывают люди,понимающие,А не все,кому не лень!Хорошее знание техники,хороший русский язык,уверенность в кадре!Браво,Михаил!
Спасибо!)
@@truckstv ау
Я, как житель Узбекистана, заявляю: самая качественная деталь в машине - шумоизоляция капота. Она сделана из высокосортного, опрессованного лаваша с добавлением термобарически обработанного, анодированного слоёного теста. Кстати, ждите новостей от Узбеккосмоса. 😉
а на гранту делаете?
И обязательно там должен быть хлопок
😆😆😆👍
👆😆😆😆😆
155 лайк поставил Я
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Молодчаги спасибо за информацию🕊🕊🕊
из отечественного видимо только зеркало заднего вида осталось, которое трясётся как старый дед паралитик)))))
Да не пизди.
Я тоже обратил внимание)) я думаю отмазка звучит так: «ну это же предсерийный образец»))
Кабины газели, газона и урала разрабатывались немцами три года, кстати директором на Газе тогда был Бу Андерсен. Так что почти что все уже не наше.
@@AE99_Felicis... а рама, а название?
@@user-vq9ez1cl6c рама перекачевала с садко.
очень интересный способ презентовать машину, не давая её отснять и выгоняя. Маркетинг 80-ого уровня. Ручка прям специально чтоб головой бились))))
у меня в феде головой об верхнюю полку все лупятся.... в любой машине есть место об которое головой ебануться всегда можно
УМОМ Россию НЕ понять!!!:D
нахуя она вообще там нужна, кто додумался припиздячить?
Не нравится ручка, открути ее... В чем проблема то?🤷
хотели сделать машину 2019г. а получилась1991г
Наконец-то за рулём нормальный человек и нормальный обзор. А то тут смотрел Макса. Он даже переключать передачи не умеет. Классно рулишь,сразу видно Профи. Уверенно и нагло. Нравится.
алексей киряков если человек едет с прицепом то у него есть ,,Е,, категория. Знкчит когда то он был дальнобоем.☺
что за макс? хватит нонаймов тут писать
Михаил Мулюкин рулил в "магните", за его правдивые видосы о жизни дальнобоев, его из "магнита" и попросили начальнички (говноеды)
А я то не знаю.
Макс Сергеев. Полный чайник,если сравнивать с Михой.
Такое ощущение, что машина создана для передвижения на небольшие расстояния. Низкая крыша, отсутствие спалки адекватной. До иномарки пипец как далеко... С такими размерами можно и кабину сделать с высокой крышей и спальное место адекватное да и сиденья поставить поворотные... В Рено 20 летней давности и то комфортнее
Зачем ему до иностранных тогда он будет составлять конкуренцию камазу что не выгодно
@@mihai977 Ну камаз безкапотный. А это капотный под америку. Должно быть и места как в Америке, а не как в полуторке
экономят на всем.не удивлюсь если на этом чудовище алюминиевая проводка.
это строительная модификация и кабина от газели. Спальник видимо придется ждать
@@kombrug Ну тогда еще ладно
Хороший обзор!
засунуть кабину от ГАЗели на Урал - блин, только наши до этого додумались...
экономия должна быть экономной)))
@@stanislavfili4337 может ты имел ввиду "экономика"
@@user-sp8xw9dt9i я про производство, и материалы
@@stanislavfili4337 «Экономика должна быть экономной» - известное высказывание Л.И.Брежнева, государственного и партийного деятеля, которое относится к сфере такой науки, как экономика.
А то, что ты написал, масло масляное. У нас, кстати, в селе эту надпись на пилораме написали как у тебя в комментарии, ну и бараны)
@@user-sp8xw9dt9i это кагбы подкол по поводу производства, а вас товарищ понесло не вту сторону, ибо непоняли подкол...
Рядом сидит человек с таким лицом "Лиш бы ничего не сломал", "Когда всё это закончится?".
:))))
Скажи лет 10 или больше назад,что будет гибрид Газели и Урала,посчитали бы психом.
Так психи и сделали для себя.
Там отечественного только кабина от Газели.
Шёл 2035 год а мы все ждём Урал а-ля Америка)))
Спасибо!
Так это Урал, или Газ, или Газель, или Уралгаз, или Газерал?
Я просто угарал от этого Угарала!
Это ГАЗЕРАЛ🤣🤣
Лазергаз это
Лет на 20 опоздал
Пересмотрел ещё раз - машина заинтересовала. Замечательная замена "375Н". Тягач для перевозки зерна - то что надо.
Надо было кабину от гранты поставить! 😂
Кабина от Оки подошла бы куда лучше!
Сначала подумал, что там два ряда сидений, ок. Да, нужна эта дверь, базара ноль.
Однако там спалка, лазать туда через эту дверь я хз кто будет, соответственно для чего она там, ещё и со стеклом, вопрос предельно открытый. Но ладно, хуй с ним, я предположил, что наверное конструкторы сука НЕ ДЕБИЛЫ и вышли из положения с этой недо-crew-кабиной следующей задумкой: на многих тягачах помимо отсека под спалкой есть ещё боковые рундуки для барахла с внешними люками-крышками. И соответственно было бы сука ЛОГИЧНО а данном случае сделать под спалкой разделенные отсеки для того же огнетушителя, домкрата и прочих монтажек с БОКОВЫМ доступом. Т.е не надо лезть в кабину, убирать всё со спалки, поднимать её и одной рукой там шурудить, другой держать спалку и потом через весь салон доставать что-то оттуда, открыл дверь, стоя на улице, взял что нужно, закрыл дверь, пошел ковырять и также в обратной последовательности, это было бы УДОБНО и блять предельно ЛОГИЧНО.
Но, не думай о секундах свысока, или как говорится, хуй там плавал, смотрим 17:44 , спалка системы "гроб с музыкой", действительно, нахуя делать так чтобы людям было удобно как это я описал и хоть как-то обосновать логически эту дверь, но нет, надо сделать так чтобы поебались.
Ещё какой-то мудак туда огнетушитель додумался присобачить, во всех нормальных машинах огнетушители находятся в предельной доступности, у нас же сука всё как в сказке, игла в яйце, яйцо в утке, утка в зайце и т.д. пока во время пожара до него доберешься и отстегнешь он уже нахуй не нужен и гореть вместе с ним всё будет, останется только хоровод водить: гори гори ясно, чтобы не погасло.
Дальше, что заливают чаще всего в машину кроме топлива, наверное омывайку, и поэтому доступ к горловине стараются делать доступным и не возле электрических элементов. В жопу все это, мы заебеним её в дальнем углу капота рядом с предохранителями, причем силовыми, чтобы стоя раком на крыле, попадая в эту дырку, наебнувшись оттуда, залить эти предохранители чтобы всё гарантированно коротнуло. Охуительно.
Я не знаю, может я дохуя придираюсь, но мне кажется все, что я описал, здравым и логичным.
Если прокачусь и посмотрю в живую, то у меня вопросов на целую простыню будет.
Ходят слухи,что если нашим конструкторам подарить старую тойоту и фолькцваген гольф , а так же направить на них дуло автомата ,то возможно ,под страхом смерти ,они начнут делать по - человечески ,нормально ,а не как садомазохисты ,накачанные дешевыми наркотиками . Но это не точно.
Так там огнетушитель и находится в предельной доступности,то есть на пределе доступности это хрен достанешь.
хахахах
Роман Жуков все логично и точно
Йобана!! они б петушитель еще б в лонжерон рамы спрятали в аккурат под седлом. как раз бы самое заеес было б (это я с иронией).Ведь сука. такая вещь чем быстрее достанеш тем лучше, и похуй на всю эстетику.Как говорится даже колбаса раз в год стреляет.
ощущение что когда ты им рассказываешь про "как у европейцев" - они не понимают о чем ты... они не больны грузовиками
N N Ну так оно и ясное дело, возить то нефиг.
18:27 оператор от бога)
P.S. На заднем фоне в окне лобовом
Здравствуйте молодцы В теории удобная машина,, Осталось только доработать,, между сиденьями должен быть складной столик и встроить маленький холодильник. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ и крепкого здоровья ВСЕМ.
Миша сними пожалуйста обзор когда машина выйдет в серию. Интересно будет посмотреть косяки устранять или нет , я думаю что не исправят по больше части (((
она уже в серии
Еще косяков навесят.....
Халявные аккумычи, круто!
Хотелось бы подробнее узнать о колесных формулах!
Дизайн класс. На мосту и ходовку тоже не плохо.Джостикый переключатель коробка слабая часто ломаются кулисо Мех часть зделано из высокопрочное пластика.
Двигло - старое рено, мосты - старый манн, гидрач турецкий, узбекская шумка. Хорошо кабина газель))) русская машина ))0
Движок, кстати норм)
@@truckstv никто не спорит. Французские дизеля отличные!
@Nick Shell а там до сих пор клепают кразы... советские! слава урине!
budka ford tranzit plastik tolko nash i to spornij vopros
@Nick Shell Приїзджай в Лугандонію на передову. Побачиш,що Краз наклепав.
Бак с мочевиной... Ясненько. Теперь смысл фразы "хоть в бак ссы" становится не таким иносказательным.
Чувак , найди мне хоть один современный грузовик без бака с мочевиной.
@@TechnoUnit
Да он прикалывается.....надеюсь
Да я хахаю)) Просто далек от темы грузовых автомобилей, поэтому про такой бак впервые услышал в данном видео)
чувак, найди грузовик в РФ, старше пяти лет что б эта мочевина работала
Неплохой Человек да рассмешил от души. но поверь на этом аппарате через короткое время так и будет
👍💪Красивый Урал Тикаш отличная машина
Офигенная машина мне понравилась.
Михаил, делай больше обзоров про б/у технику с приличным пробегом. Мнение владельца, ремонт, цена обслуживания, болезни конкретной модели. Я уверен, что многим эта информация будет очень интересна.
Так а поатить за них кто будет?! 😂😂
Понедельник... Спать пора... И тут Миша)) Сон долой! Урал хорош, "заходит" Некст, хоть ты убей... И в чем только магия... Только вот по поводу всего "предсерийного" у нас))) - мне кажется, обычно у нас как раз предсерийные образцы делают несколько лучше, ну или как минимум все указанные косяки уверенно пойдут на конвейер!
Прости))
@@truckstv так у заснул под видос))
)))
Но тачка огонь!
Кондиционер! Я думал не доживу, до этих времён😂
Да и Пневма
Такой менеджер эффективный ппц
Короче говоря, очередной "шедевр" Мультипликации 🤕🥸😂🤣🤕🤕🤕🤕
смешно, что весь обзор Миша говорит, что его торопят. Да они (Ураловцы) должны таких обзорщиков на руках носить и создавать все условия. Они хотят отрекламировать и продать свой грузовик или что?
Я не знаю зачем они нас звали, но мы все равно хоть что-то, но успели отснять))
они и торопили что б еще косяки не нашел.
они уже заочно выиграли тендер на поставку пачками этих новоуралов в мчс, мин.обороны и прочие структуры, так что вопрос о продаже не стоит у них, годовой план выполнен, машина сделана, обкатана, поставлена на службу, роисся вперде, главное это все произносить с умной рожей и неподдельной военной интонацией, желательно по первому каналу
прав на 1000%
Авто бюджетное, обзор такой же )
Этот предсерийный УкРАЛ, будет в сто раз лучше серийного, и косячки не уберут, а будут только прибавляться.
Конечно же очень радует, когда отечественные технику начали доработавывать в лучшую сторону и тем более Российского производства!?
Да потомучто все запчасти будет доступна, не дорога и, ремонто пригодна!!! И во всем для СНГ !!!
Я из Миасса и облик автомобили Уралаза - сейчас завод "Урал" помню с пятидесятых ну а облик вездеходов начиная с бензинового варианта а затем 4320 не менялся лет 40 и слава богу появилась конкуренция и основной покупатель ,а это военные обратил внимание на авто других производителей и зашевелились уральцы и дай бог они усовершенствуют эту модель и выпустят ещё лучшую иначе кранты , а завод градообразующих.
Так держать Михаил, хороший обзор.
Люблю мультики про лунтика, но думаю в 8 лет мне не помишает видео про урал
Видел эту машину ,но не знал про нее нечего ,теперь узнал ,здоровья водителю,не разбей голову,а если крупнова телосложения,то трудновато будет там жить,можно и не выбратся,из нее после рейса и начлежки.
А много ли этих машин? За четыре года ни одной не видел.
Не могу судить о таких УРАЛах, в армии я ездил на 375 по моему? Мотор бензиновый Так вот, мне он нравился очень. Помню когда первый раз по учебной тревоге с выездом сел за руль, то после 4-ой передачи переключая на пятую, думал не потянет. А вот хрен там, еще как, на газульку наступил аж к спинке прижимать стало. Хорошая машина, с пробегом 12 000. С кунгом 8 тонн запросчик с локатором на кунге, бежал классно. Жаль в колоне следовали, так можно-было газануть.
Че за сарай зеркала даже тресутся))))
У меня в дренем мазе в кабине поприятнее.
Это как на старой тоёте, очистка от влаги и льда вибрацией)))
Встроенный вибратор)
@@viktor_khaliz у меня на Лада Гранте просто обогрев включаешь в дождь или снег и все чисто, нах велосипед с ультразвуком? Наебётся такое зеркало и последний хуй без соли будешь доедать, ищя на разборках такой датчик.
не надо тут в моей старой тайоте ничего не трясется, это если зеркала сломанные трясется
Вангую, на серийном никакие косяки не исправят, так и будут клепать.
Неее их там будет ещё больше это 100%
Шикардос👍
Судя по тряске учитывая , что на полигоне дорога выглядела неплохо , позвоночник нам не это простит ! Блин , ну аморы на кабину поставить не сильно сложно
Вот и я о том же... На конвейер ещё не поставили, а ляпсусов больше, чем до хуя!!!
Для северов 6×6 с КАМАЗ 740 или ЯМЗ 238,236,а это городской вариант 6×4,ни рожи ни кожи,одним словом КаЛыМаГа с подобием спальника,где при росте 1.90,спать придётся в "ПоЛтОрА",машина сырая с клювом..Как по мне,то лучше Камаза татарина 65 225 6×6,двухскатник✌,с евро 2,подогревы,без мочи,и всякой х-ни просто нету,сугубо моё личное мнение!А за обзор 👍😁
Эт точно какой нафиг Common Rail на севере
Братан, я тебя поддерживаю, КАМАЗ лучше!!! Слышите инженеры Урала , КАМАЗ ЛУЧШЕ !!!👍👍👍
Смотря для чего , в грязи или там где мины ставят лучше урал.
@@user-jv9pz9gx5z зачотно подлюбил))) верно, у Урала 2 метра безопасности впереди)
Я его слепила из того,что было.😀Слава Роавтопром🙆
Но эти.хоть что то старались изменить , а уаз руководствуясь слоганом и так сойдет клепает буханку , непонятно только кому она за 800тыщ нужна...
Очень крутой
7:10 так ведь когда рессора сжимается, то по кинематике передний мост сдвигается назад, и соответственно нижняя точка крепления амортизатора тоже сдвигается назад. И как ни крути, эти резиновые втулки по любому будут работать с перекосом.
Так трясёт что сидение просто Танцует )
а ты знаешь как трясет в американском тягаче типа фредлаинер???? и зеркала танцуют и сиденья и по панели все скачет......А уж в интере 9200 там там подвеска дубовая каждая кочка как яма....
Ну и как обычно для ГАЗона и УРАЛа, зеркала живут своей жизнью, на самосвале газоне нексте работаю, ужас а не машина... к сожелению ещё с кочергой
Да, зеркала это пЕздец
Ну все равно ведь лучше чем старый газон (или нет?).
уж точно не лучше, чем старый урал)0
Jackpot Arlen Ness конечно лучше
Юра Курбатов лучше Валдая моего явно,хотя нет расход у меня на каминсе 15 литров
Баляа как он головой приложился о ручку внутри кабины 🤣🤣🤣 блин орёт тоже 😂😂😂
Выглядит он круто конечно
Хороший обзорщик, талантливый, смотреть приятно.
И тачка красивая, если будет надежной то круто.
Не будет
Миша спасибо за тест,у этого Урала хоть трансмиссия тихая!Будь добр сделай тест уже готовой машины с заново разрабатываемым спальником!!!!!!!!
Смотрел тест такого же Урала и похоже с тем же прицепом,на тестировал кто-то другой..Там и тест ужас и машина с воющей трансмиссией бррр!
Разработчикам надо показать Кешу W900,что бы научились делать не трясущиеся зеркала и хороший спальник со всей утварью,пусть поучатся!!!!!!
если они сделают кешу у него цена будет 300 лямов.еще ни кто не отменял 50%воровства.
На месте работников Уралаза я бы тебе порвал футболку скания))
Покажите конструкторам американский грузовик пусть посмотрят как грузовик должен выглядеть а не то что они сделали
ZORAX 414 да конструктора рады бы сделать хорошую машину руководство не даёт на это денег и бо куда проще тупо распилить бюджет и дать указание липите из того что есть))) это раша и этим все сказанно
Они то сделают,но и стоить он будет как американец,кто его купит
+Evgeniy Artamonov пошел на свои видео дятел когда уже вас заблокируют то.
+Expert они думают что можно сделать отлично но за копейки.
как говоритса Китайцы делают качествено но за уплаченые деньги.
был мултик както про козла и кота который с одной шкуры хотел много шапок :)
Я конструктор, только не на Урале
Позволю себе разъяснить...
Конструктора могут спроектировать не хуже чем у американцев, но проблема в том, что у конечного продукта ограниченный бюджет и проблема даже не в том что американскому конструктору платят $6000, а у нас $500, конструктора и за эти деньги готовы делать конфетку, хотя-бы для резюме и идти искать работу дальше
Но конструктора ограничивают сверху, и уже выбранными поставщиками узлов и конструктору остаётся лишь все это слепить и выбрать оптимальные решения в сложившейся ситуации
Ты думаешь сложно в конструкцию заложить превмрподвеску? Или сложно спроектировать удобную для людей кабину?
Миша полез под капот и кондей накрылся 😊😆😄
Машина красивая! Дай Бог! Хочу сказать, Российские машины, очень травмоопасные! Ободраться, порезаться, не вопрос! Руками трогать нельзя!
Капот из пластика, шумка из Узбекистана. Браво Российскому автопрому
Reno, Bosch, MAN, Турецкий гур... кабина от ГАЗели...
Вот это импортозамещение...
Да ладно вам. Бе-2 вообще до пепельниц копировали. Надо с чего-то начинать. Тактически, конечно, можно критиковать. Но стратегически в перспективе пятилетки грамотно.
для особо "одаренных" умом: импортозамещение нужно на то, что невозможно закупить, а если эти комплектующиеся ставятся, значит они свободно закупаются.
-Paf Paf-.
Для особо "одарённых" Умом. Поправочка.
Импортозамещение как стратегия, нужно для того, чтобы экономически обезопасить производство. Что бы вообще не покупать, импортные компоненты, даже если (бери не хочу). Что бы уроды вроде англосаксов, наложив санкции, не могли повлиять на производство. А если комплектующие закупаются и ставятся выборочно(это могЁм это не могЁм), то это не импортозамещение а отпиписка для галочки. Это полностью сводит на нет всю идею стратегии защиты производства.
Рубен Ибаррури, Это не стратегическое и не военное производство какое-то. Импортозамещение, для товаров, которые выгодней и целесообразнее купить у других, это костыль для выхода из сложившейся ситуации, это как посадить картошку на балконе в городской квартире, если купить невозможно.
-Paf Paf-
Я говорил об импортозамещении как о экономической стратегии, стратегии выживания производства. Я дал определение этой стратегии в целом и не имел в виду, конкретно урал. Стратегия не обязательно военный термин, это способность поставить себя или дело в такую позицию, что бы оно было защищено от воздействий из вне, предупредить и предотвратить ситуацию или быть к ней готовым. А частичное импортозамещение, имеет смысл только на словах. На деле же, вот вам пример. Какие то Российские новые корабли, сейчас томятся на верфях, потому что какие то гады(немцы) отказались поставлять двигатели.
Его задача таскать тяжёлую технику типа бульдозера или драглайна между базой и объектами, но не дальняк.
совершенно верно
Evgeniy Tapyev нахуй там спальник токда?
@@CPAKATAH маленький,чо ли? Поварих на стройке ебать
@@CPAKATAH тоГда,а не тоКда
Бухать в нём
Мне кажется, что идеальная машина для нашего севера должна быть МАКСИМАЛЬНО ПРОСТОЙ! Если ты надолбнёшся в глуши, то хоть чинить не сложно...
Другие блоггеры: Ну збс тачка, и внешка аппетитная
Марат Борода: С*ка, зазоры разные, где то они больше, где то они меньше...
Решетки на фарах откидываются!!! С ума сойти 🤔🤔🤔🤔🤔🤔 это же супер просто
Рад за УРАД. Выглядит красиво.
Krasjivaya mashina. Zhalj toljko,sobranna po vsjemu miru!)))-A tak,...krasavec Ural.👍♥️🇷🇺
Ура ,капот наш .....за нами победа .
Михаил, доброго времени суток!
Я замечу, что Вам удалось подойти к этой теме с юмором. 👍
Доброе утро!) Да, я крайне несерьезный человек, все шуточки-прибауточки, тут не поспоришь, но на видео стараюсь держать себя в руках))
Михаил, доброе утро!
Я Ваш подписчик, наверное уже целый год. Смотрю все Ваши материалы. Вы очень хорошо описываете любой транспорт. .. но я научился увидеть в Ваших словах иронию по поводу чего-либо. ..
Да! Вот "пассажир" , сидящий справа (в кабине Урала, для которого построил ГАЗ. .. ... в доме, котором построил Джек. .) явно он с бодунца. .😉
Я очень рад что в России что-то изобретают, главное не стоят на месте как в 90-х, одним словом успехов ребята в удачной доработке этого грузовика! А от себя хочу сказать, спальную часть кабины и потолок, стоит сделать глухими, без стёкол и двери, так ценник будет ещё красивее а в кабине ещё теплее!
Изобрели авто, по уровню авто из восьмидесятых, ну так себе изобретение... А если учесть малоресурсные агрегаты🤦♂️
Боюсь что это машина морально устарела уже в год своего выпуска. Хотя мой комментарий и запоздал.
@@user-jv3tu6cm9b, если так посмотреть, всё на чём мы ездим давно морально устарело! Двигатель внутреннего сгорания придумали в 19 Веке, и принципиально он ничем не изменился, а электродвигатели искусственно тормозят до сих пор, хотя их изобрели ещё раньше ДВС, и первые автомобили ездили по Миру, именно электрические на аккумуляторах!
Кто смотрит это в 2019 году . Лайк
65555 ан ТОО то
Я а 2020
Марка "Урал"-бренд!Для России на магистральные перевозки нужен тягач 6х6 однозначно и комфортабельный спальник с печкой автономкой,а не конура,и центральная подкачка колес обязательно.
Мне одному кажется что это пиздец )5 лямов наверное зарядят. почему нет пневмы...
Чёт я аж сам вспотел как ехал наш Урал , как будто сам сидел в кабине ,не дай то бог на таком работать...Газон NEXT ещё не доработан а уже добрались до УРАЛА.И всё таки как по мне так лучше Урал-375Д.
Михаил всегда рад видеть вас и ваши тесты.
После рейса как закреплена кабина выйдешь горбатым поставить амортизатор и пружины и это комфорт для водителя а вообще подушки легче поставить
Поставили бы кабину тогда и от гранты какой нибудь... а почему бы и нет... по мне, так это чудо своего рода урод... я так понял это авто для тех, кто хочет позвоночник свой оставить там в этот же день и для хозяев, которым насрать на работников... печальное ощущение, может конечно кто работает на нем, скажет, что не все так грустно... я не профи, так, взгляд со стороны...
Я думаю ты правильно предпологаешь. Я сам по молодости позвоночник оставил в кабине прикрепленной к раме. За год без спины остался.
@@Obychnyi_Chelovek тем более если в основном по калдобинам ездить... в городе то дороги такие себе...
Современный людоед, как в своё время КрАЗ. Работаю водителем, езжу в основном по выбитым грунтовкам , как представляю что этот Урал будет по таким дорогам ездить так ужас берет. Прощай спина голова и шея, привет невролог.
@@Obychnyi_Chelovek Урал не может без игрушек прибитых к полу то сиденье прикрутят к полу как на 4320-43203 который с ямз теперь кабину к раме прикрутили ну вообще класс особенно после 400км спина начинает болеть ,а кабина к раме ну незнаю !!!!!
Язык не поворачивается назвать это Уралом .
Куда все катится ..
Отрезать бы тебе его
Это грузовая Газель!
У меня в КамАЗе 92 года выпуска также трясёт, а может и меньше, в нём всё таки кабина подресоренна а не жёстко к кузову прикручена
Завод автомобилей Урал, в г.Миассе наша гордость, уничтожается ускоренными темпами, осталось пару цехов.