Немецкий скромняга Фольксваген Поло 2019, плюсы и минусы
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- bit.ly/3mCMovA - Скачай бесплатное приложение, чтобы получить Максимальные скидки в своих любимых магазинах. А еще ты сможешь получать деньги за покупки своих друзей и знакомых. Получи 10% кешбэк на ОСАГО.
-----------------------------------------------
Новый авто #Volkswagen_Polo 2019 за 902880 рублей. Хотите купить новый #Поло? Смотрите наш авто обзор. Представленный автомобиль в комплектации Drive, двигатель 1,6 литра, 110 л.с. на автомате.
Новый Рено Логан 2019 - • Достойный конкурент, н...
#Фольксваген_Поло бюджетный автомобиль, поэтому ждать от него ничего сверхъестественного не приходится. До этого посмотрели Киа Рио и Солярис. Смотрите авто обзор на нашем канале Автоее.
Подводя итог можно сказать что Фольксваген Поло имеет как свои плюсы, так и минусы. На которые один обратит внимание, а другой нет. Если бы была возможность заплатить 903 тысячи без напряга для семейного бюджета, то Поло выглядит более надежным по двигателю.
Но как было сказано у любого автомобиля есть минусы и у Поло это короткоходовая подвеска. А для наших дорог это тоже важный нюанс при выборе. Внешность Поло для кого-то будет скучной, а для других более спокойной и классической.
Можно слышать что дизайн у Поло 2019 года не яркий, да и интерьер простоват. А что Вы хотите, это немецкий дизайн бюджетного автомобиля. Как Вы считаете цена Поло 2019 года 902880 рублей в средней комплектации это не много!?
Плейлисты:
Авто обзоры и тест драйвы - goo.gl/buOH1f
Советы и лайфхаки для автомобиля - goo.gl/bh8nNU
Мифы, ошибки и заблуждения - goo.gl/qqxbZ3
Вождение автомобиля - goo.gl/hoLRri
Автомобили с пробегом - goo.gl/LtAzjb
Главная страница канала -
/ autoeeclub
Смотрите полезные советы для водителей в плейлисте вождение для начинающих. Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.
Немцы на таких не ездят
О да.лупо,фох,фиат 500.
Часто бываю в Германии, с двигателе 1,4 они спокойно себе продаются. А вот солярис и Рио ну так, очень редко встречал, может раз а может два, но тойоты много
Пусть завидуют ...
В Италии их много))
Поло хетчбэк , не не слышал ?
3 года на Поло, и ни разу не пришла мысль о "невозможности поднять ручник" в рабочем положении подлокотника!
езжу на поло 2 года, полёт нормальный без проблем.
Езжу на Гранте 3 года полет нормальный! Только Гранта стоит дешевле)
нихрена себе бюджетный, это буржуйское авто, такую сумму даже со средней зарплатой копить пятнадцать лет как минимум и отказывая себе во всем.
sanich123 а вы хотели на новую иномарку за год накопить, откладывая с зп?)
веста, для сравнения, примерно столько же стоит
щас единицы покупают тачку за свои деньги. век кредитов идёт полным ходом. Я сам брал в 16 году такой же в кредит и выплатил за 1,5 года, правда он стоил 720 тыр. на автомате и там стоят задние дисковые тормоза и руль от пассата. этот руль мне не нравится, ну и уж точно барабаны - говно
sanich123 а можно как минимум вдвое дешевле взять настоящего б.у немца,того же гольфа
Нехочешь не бери ёпта!
Всмысле нет подогрева лобоша, рядом с обогревом сидений что? Эксперты блин
Езжу 3 года, машина классная!
Подлокотник там регулируется по высоте.
Купила drive в мае 2018, очень довольна. Кстати тормоза здесь все дисковые, подогрев лобового и заднего стекол, подогрев зеркал, камера заднего вида. Машина отлично рулится. Все работает как часы. Спасибо Volgswagen, достойная машинка.
Поло сам по себе тачка топ,у меня трендлайн все есть ток барабаны,за 890т.р получил космос машину!!!
масло ест?
А там можно подключить телефон по блютузу и слушать музыку?
@@ЭрикТеодорКартман-ю1р смотря какую магнитолу закажете
@@ЭрикТеодорКартман-ю1р Да.
Езжу год уже на Полике, тормоза у меня кстати все дисковые. Я в ней минусов вообще не вижу. И скучной её тоже назвать язык не поворачивается. В общем я её обожаю.
Роман Джорогов а как расход? У Вас автомат или ручка?
@@user-yakovlevsib по трассе 5.1-5.3
@@user-yakovlevsib расход на автомате на трассе доходит до 5,8 литра на сотню. По городу в районе 7 литров, +/-. Авто классное. Из электронных систем безопасности только АБС, что наверно маловато
Минусов и не увидишь... я 5 лет искал минусы так и не нашел! отличный Авто среди своих одноклассников!
Единственный минус - слабый на пробой. А в целом, согласен
Один минус в этом автомобиле..выгребать снег возле щеток.
В поло салон просторный и даже очень,что с переди,что на заднем диване...и багажник хороший
А удобный он будет если у человека рост 188см и в лечах косая сажень?
Всё относительно. В Короллу или Камри сядьте и увидите разницу
Не, все же тесноват немного:(
@@АнатолийМихайлович-м1ю 187 прекрасно умещаюсь и ни какого дискомфорта не испытываю
Ты до поло на Аке ездил чтоли,когда поло стал просторным🤣
5:45, лобовое стекло с обогревом! Кнопка включения обогрева вторая справа, рядом со включением подогрева правого кресла.
А подлокотник регулируется. Сильно удивлён что на задних колёсах тормоза барабан, это только для версии Trendline с мотором 90 л.с., остальные с дисковыми, Life, Highline, GT. Но если присмотреться сквозь колёсные диски, то видны и тормозные диски! Ребята, будьте внимательнее, пожалуйста.
А каждый режим климата можно включать как отдельно от остальных, так и вместе со всеми остальными режимами.
@@boueng С августа 18 года, на всех комплектациях кроме хая и 1.4 барабаны.
@@boueng у меня барабан мг2019 коплектация драйв 110лс
@@boueng с конца прошлого года стали барабаны и на 110 л.с. ставить на все комплектации - удешевление. Насчет 1.4 не знаю, врать не буду
Хотелбы сказать, что подогрев стёкла на этой модели есть, кнопка 2 с левой стороны. Подогрев переднего стекла, отогревается минуту и даже в самый лютый мороз, даже шёлка уже есть. Так что авторы вы не правы, что нет подогрева
да уж, так обратили внимание на эту линейку кнопок, а обогрев не заметили! мда
кстати он идёт в этой комплектации только с пакетом комфорт(
Как и климат, про который они сказали)))
Два деда смотрят современную машину. Ничего удивительного.
Вы уж простите, но вы сами того, опусти ручник и опусти подлокотник, а потом регулируй его по высоте. Как говорится, хорошему танцору и яйца мешают.)))
У меня такая с 2011 года, к ручнику свободный доступ при опущенном подлокотнике, честно говоря, удивился бы, если немцы так косякнули
Ни радиус, а диаметр. Буква R означает, что конструкция шины радиальная. Если радиус 15, то диаметр был бы 30 дюймов. Наверное как на КАМАЗе. На 3 минуте косяк. Смотрим дальше...
На камазе был ранее 20 размер сейчас евро 22,5.
«Пропаганда» колесной безграмотности.
Да тоже это бесит.
лет 5 наза думал,что машина за лям ,это уже престиж,полный фарш,а сейчас даже и не полная комплектация ,куда катится наш мир...
В счастливое капиталистическое будущее!
Так и живём ...😏
Лет 5 назад доллар ещё не стоил 67 рублей.
Это рубль катится, а не мир
Слава Путену за ваше счастливое вникуда)))
Блин почему всех вечно волнует что у задних пассажиров нет не хера. Мне как водителю абсолютно поебать что у них нет, не нравится на выход. Чисто из принципов.
в моем регионе очень холодно зимой. Я как бы переживаю за свою семью.
Это не маркетинговый ход ,а самая настоящая правда. Я свой поло брал новым в 2018 году за 599900 рублей в самой минимальной комплектации,т.е. концептлайн. Как на сайте было написано 599900 рублей за такую цену и купил,ни какого намохалова. И ещё, все сравнивают его с солярисами и Рио в новых кузовах,но вы не учли что эти машины в новом кузове,т.е. поло ещё не выпустили с новым кузовом,а сделали небольшой рестайлинг и сравнивать нет ни какого смысла. В этом году выйдет поло в новом кузове он и шире и длиней будет и тогда вы заговррите по другому,т.к. это будет норм машинка и утрет нос всем своим конкурентам в виде новых солярисов и Рио. Дорогу держит на много лучше чем корейцы и по шумке лучше
К большому сожалению в этом году , поло в новом кузове-не будет, а жаль! Руководство ВАГ считает что поло в нынешнем кузове и так неплохо продается в России и поэтому вынесли ( по крайней мере на 19 год) вердикт не запускать производство обновленного поло седан он же VIRTUS.
Алексей Котов не выйдет, ни в этом году ни в следующем! в раше обноаленного поло не будет
И цена будет у него уже под лям)))
От куда инфа что в этом году выйдет новй поло?
Ага, небольшой рестайлинг. Абсолютно новый двигатель.
Как то и не верится что у поло короткоходная подвеска, наоборот кажется что она имеет больший ход, чем у корейских одноклассниках. По крайней мере по нашим дорогам мне подвеска понравилась больше в поло чем в солярисе.
Тоже так думал проехался норм она ямы проходит.
Абсолютно поддерживаю. У жены Рио, вот где пробивоны. В Поло подвеска идеальная для своего класса.
я 65 профиль поставил ,как на джипе ,красота !
На лежачем проверь. Пробивает на раз.
У меня поло и я с неё балдею🥰 как то решил перейти на весту купил с нуля весту комфорт, это ужас…. После трёх месяцев и 7 тысяч мучения, избавился от нее и вернулся к поло, и теперь счастлив)))
хреновые обзорщики, не радиус, блин, 15, а ДИАМЕТР!!! R - это то, что шина радиальная. ПОЗОР вам!!!
Дедушка мог и не знать ... 😂😂😂
Насчёт подлакотника не согласен. У самого комплектация драйв не мешает
Обогрев лобового стекла есть!!!
Как вы обзор делаете ???
Кнопка есть обогрева лоб стекла!
Эх вы ....
В июле за 703000 с салона купил, разве что на ручке, а не автомате, остальное всё совпадает.
На тот период ни один производитель за такую цену не мог предложить авто такого класса в полном фарше.
Единственное, в ролике есть оговорочка по поводу обогрева лобового стекла (он там присутствует, даже кнопка есть на соответствующая).
За те деньги, которые я потратил на покупку данного автомобиля, выбор идеален.
Здравствуйте !
Скажите педаль сцепления мягкая ?
На скорости 110-120 не рыскает ?
Машина классная! Была 2011 и 2012 года. Супер! Ни одного нарекания! После кучи машин, опять вернулась к поло. Купила в сентябре 2019. Полная комплектация в Ростове обошлась в лям.
купил поло 30 .11.2018г. 90л.с. ручка обогрев обоих стекол ,регулировка зеркал,кондей , стеклоподъемники ,музыка на 14" штамповках обошелся 545т.р. + 90 т.р. опций в подарок !!! в тредин и кредит ! Супер машинка за такие деньги !А вот подлокотник есть ,а пользоваться с механикой им не возможно (((поставил магнитолу с экраном камеру автозапуск заменил динамики, одели эргономические чехлы ссидеть стало удобнее - машина радует!!!
OLEG1965ful чето обзор оооочень подозрительный
Скорее антиреклама ))) особенно исходя из последующих видео с рекламой Лады
Много чего не перечислили. Подполье бардачка, ниши запаски, электроскладывание зеркал, передние парктроники, подогрев лобового, пластиковые щитки по днищу, отсутствие швов на крыше, цельнолистовые двери, что делает жесткость кузова лучше . Посадили бы для сравнения людей среднестатистического роста. А так прикольно, объективно и кратко ! Лайк всё же заслужен.
Обогрев лобового в данной машине есть, лампочки в фарах менять очень удобно два винтика и фара в руках ))) эх горе обзорщики
Часто звучит "просто" как синоним "плохо", но почему непонятно )) просто в смысле удобно, это да, говорю как владелец Поло автомата 2016 г.в. :) Максимум ездил 1,5 тысячи км в один конец, никаких вопросов к сиденьям и эргономике. При этом рост 180 см и за мной сидел человек. Многое зависит от способа посадки водителя - если максимум назад и откинуть спинку, то конечно сзади наврятле будет удобно, но если водительское на всю отодвинуть назад, то далеко педали. И ещё - есть и электрообогрев лобового стекла, электрообогрев зеркал, которые хоть и маленькие, но довольно информативные, проблем в пути не встречал. Насчёт подвески тоже без вопросов. Мой вывод таков - обзорщики не сталкивались с эксплуатацией авто, поэтому мнение об авто порой не соответствует факту. Машина достойная для того чтобы рассматривать для покупки и для себя и для семьи.
В комплектации "Drive" идут эл.складные зеркала.
Все эти рапиды,поло,Киа,хундаи хоть как то можно назвать машинами. У них есть более менее стабильное качество,какая то предсказуемость. То что они сейчас дорогие так это рубль просто дешёвый. А вашу пропиаренную Весту автомобилем сложновато назвать. Чуда на вазе не произошло как выпускали поделки так и выпускают. Никакой уверенности в качестве комплектующих и сборке нет. Ваз как был лотерейной машиной так и остался. Купишь Весту так и придется что то доделывать,допиливать.
Продажы весты за 2018 год, она выебла и рио и хуйдан и конченный ваг, веста нормальная машина, не нужно ее обсирать не обоснованно
@@alexgame4297 давай поговорим про весту через 2-3 года.(если она конечно доживёт до тех пор)
@@alexgame4297 так она и на вторичке всех виебла...верх продаж конченой помойки
Что лучше солярис 2020 или фольксваген поло 2019???? Говорят там сиденья не удобно тут ?
Теоретики. Ручник в Поло поднимается отлично, и подлокотник совершенно не мешает. Места задним пассажирам - более чем достаточно, ездил и за рулём, и на диване сзади.
Нормальная машина.Водителю удобно.Выше 185 у нас пару процентов населения.Сейчас занять себя задним пассажирам не составит труда .Столько разных интересных вещей.
5:41 как это обогрева лобового стекла нет? А кнопки на панели смотреть не?
Там даже для ... нарисован значок лобового стекла....
Лапочка в левой фаре меняется без сьема аккамулятора (так же как и правая). Целиком откручивается фара (очень удобно:) )
Меняю сам, не снимаю фару или аккумулятор. Первый раз трудно было, но когда поймёшь, как все устроено меняется за 2 минуты.
И к стати, лампочки меняются очень просто, даже с стороны акума! Не надо не куда лесть! Надо отвинтить сверху два винта и вытащить всю фару, и делайте с ней что вам хочется!!! Не знаете, не говарите всякую ерезь!!!! "Эксперты", нашлись, ты изучи машину, а потом видосы выкладывай!!!
Ты что несешь то? Кроме этих двух винтов фара ещё снизу крепится.
Поддерживаю. Сам так делаю)
Конечно, есть машины покруче, но и подороже.... Спору нет. Я на своём любимом Поло 2013 года отъездил 5 лет, заливая только омывайку, меняя 3-4 раза тормозные колодки и на 3 году стало не критично поджирать масло. Послужил мне автомобиль на славу! Продавать даже не думал, но когда появилась возможность поменять машину на новую - угадайте, что я снова купил? Правильно - снова Поло - зачем эксперементировать, если машина тебя во всём устраивает. Теперь машина (уже 2 года) помощнее 125 л.с. турбодвигатель. ездить одно удовольствие... Считаю обзор не совсем корректным. Может есть и минусы, но я их почему-то не замечаю...
Да. и подогревы везде есть. Подлокотник очень удобный - не чета как на многих стоят. И несколько он не мешает пользоваться ручником!
В этой машине один плюс то что она новая и проблем ближайшее время доставлять не будет
таксисты на таких авто по миллиону км наматывают
для повседневного использования машина шикарная), салон просторный и места сзади намного больше, чем в жигулях... благодарен немцам за такую машину, ещё и денег дали на покупку под малые проценты)))...
Зато есть виброизоляция в багажнике если вы не заметили!!! Ремень вместо цепи это жирный плюс....!!!:-). То что коробка DSG это очень плохо-мало кто ухаживает за ней должным образом и ходит она сооответственно!!! Место для бутылки в дверной карте отлично👍🏻😊повторители супер тоже! Более комфортный чем корейцы однозначно!
тут не дсг
На этом экземпляре не DSG
на 1.6 стоит классический 6 ст. автомат, дсг идет только с двигателем 1.4. Есть выбор
не не братишка, там не ДСГ - дсг 7-ступка ставится только на моторы 125 лошадей. тут классический гидротрансформатор, причём не как у собакоедов - китайская хероболда, а самый настоящий чистокровный японский 6-ступенчатый Айсин
На 1,6двигатель не ставят dsg
Для своего класса салон у Поло один из самых больших. Если мало места, то надо просто смотреть автомобиль классом выше. Подвеска у Полика тоже достаточно энергоемкая и с нашими дорогами справляется очень хорошо. Обогрев лобового стекла в данной комплектации есть (см. кнопку на панели). Среди В класса, считаю Поло лучшим вариантом.
Из плюсов: хороший жесткий кузов с оцинковкой, который реально не гниёт; двигатель атмосферный 1,6 достаточно надежный; салон довольно просторный; большой багажник; простая и надежная ходовая.
Из минусов: водительское сидение без поясничного упора; очень слабая шумоизоляция (скорее её отсутствие).
Ты забыл добавить про безопасность,рулёжку и уверенность в машине
903 тысячи?! Да этж трындец!
У меня знакомый в ноябре 2018 взял комплектацию драйв с плюшками за 770к, это что, за 4 месяца так подорожал?!
Авторы, прежде чем делать обзор, ознакомьтесь с комплектацией. Тормоза все дисковые, подогрев есть. У меня рост 186, за собой сидеть можно без упора в потолок. На барабанах и без подогрева это трендлайн, но никак не драйв. Не профессионально.
В декабре 2018 г. брал Драйв. Задние уже стоят барабанные.
все дисковые только на TSI с DSG отныне. экономят
@@iohann538 на атомосфернике тоже барабаны
@@АлексейПанов-у3э Life 2017 - дисковые
На турбине - диск
На атмосферном - барабан
Не зависит от комплектации.
насчет места в поло - у меня РОСТ 188 см, от руля отодвигаюсь далеко и сам за собой сижу комфортно, например в РИО я не влезаю за собой и за руль втискиваюсь с трудом колени в руль упираются, но вот по ширине он чуть меньше конкурентов .....и в целом доволен.
Самая лучшая машина!
Ролик больше похож на рекламу Лады за счет Поло)))
4:40 "и он даже СЕНСОРНЫЙ!" АХАХАХАХ😂
Тачка зачет,у меня поло 2018г 1.6 110лс ТРендлайн проблем с ним не знаю,в 1000% лучше этого Автоваза за 1млн
Dmitry TV чтож тебе АвтоВАЗ покоя то не дает ни кто ж не говорит что поло полная VAGина
Плюс у поло это расход топлива. Город на акпп 6.5, а трасса 4.5 на 95 бензине.
Ни фига подобного. Являюсь обладателем такого Поло на АКПП 110л.с. ,город 8.5 трасса 6.5-7.2 смотря как поливать, но не меньше бенз 92. Лил 95 разницы не заметил
@@Ruger45 4,5 это конечно с горки толкать. 125 DSG 5.1-5.3 с обгонами до 140 местами. Крейсерская 90-100.
@@Ruger45 , трасса 6, город 8 на акпп у меня.
Ребятки я всё понимаю!!!!!но на АКПП это Поло 9литров на сотку хавает и если топишь то больше!!!!!
Ничего себе бюджетный автомобиль !
Просто не под твой бюджет!
Брал поло в комплектации трендлайн,110 л.с.,обогрев лобового и боковых зеркал,магнитола рсд 220 в 2016 году за 557000 р.Реальная цена такого автомобиля была 680000 р.,так что скидки более,чем реальны(в моём случае за трейд- ин,скидка от банка и от автосалона),и кстати сзади дисковые тормоза
Нихрена себе! Старперы-хейтеры поперли! Ездите на тазах!
Ездил на поло почти 3 года, сиденья очень удобные и вообще довольно неплохой и удобный автомобиль, но за лям, это дорого.
за такие деньги лучше взять поло чем солярис
Дизлайк за обзор. 1) подогрев есть у него на кнопке, уточняйте у менеджера прежде чем в массы снимать. 2) рабочее состояние подлокотника это 90 градусов, у вас подлокотник опущен на минимум что затрудняет дергать ручник. 3) Короткие ходы подвески и мало сгодится для Российских дорог, ну ка расскажите ка мне у кого больше ходы подвески из Б класса? Вы даже не тэстили поло по Вашим рассказам. 4) Что у фольса что у корейца безопастность на высшем уровне. К Вашему
Всегда угараю с высоких обзорщиков которые считают что у каждого найдется 3 амбала которые захатят с тобой куда то ездить сзади )))
Не нравится Поло за 900 возьми Весту за лям и преобрети себе гемороя на пару лет!!!
На весте прошел 104.000км полет норм, у отца поло правда 2013г. по комфорту поло уступает.
Точно, батя гоняет 8 лет, проблем нет, масло и фильтр меняет своевременно, все четко
А где Веста за лям? Лучше и дешевле Веста чем этот миник одноместный
Поло прибавил 7см. в ширину и 10 в длину.В этом году начнется продажа и у нас таких поло.
Чё куришь дружок? Поделишься?
Дизлайк. за «Сосиску»
и сЕнсорный
Хорошая машина .крепкая подвеска. У меня 110 000 пробег пока все родное. Хотя ездил по республике сахар Якутия очень много
Автор, по поводу неудобства в поднимании ручника, диванный аналитик как раз-таки ты, 3,5 года владею этим авто и ни разу не испытывал проблем с ручником, без проблем всё поднимается и подлокотник не мешает.
Что вам лампу справа поменять помешало? Корпус фары выдвигается наружу и меняется с улицы. Это ж не лада.
Ручник я нормально ставлю с рабочим положением подлокотника.
Автор подогрев лобового как раз таки есть, повнимательней будь
Друзья! хотел бы вам высказать свое мнение, как владелец фольксваген поло с 26 февраля 2014 года и по сей день! Машину я купил уже 5 лет назад! с тех пор она прошла у меня 125 600 километров, и никаких, я повторяю АБСОЛЮТНО Никаких проблем с данным авто! при условии что я живу в тюменской области, здесь очень серьезные морозы, этот автомобиль ни разу меня не подвел! заводил авто после 2-х недельного простоя когда на улице давило за -40 а в день заводки температура была -33 без всяких проблем! ну я думаю что снять аккумулятор и занести в тепло ( тем более 2 недели авто стояло) это нормально! Автор - по поводу ручника и подлокотника могу сказать одно! у Поло задняя барабанная тормозная система сделана с автоматическим разводом колодок, и ручник никогда не подымается выше 4го щелчка, при чем чтоб вытянуть на 4ый щелчок надо постараться, а машина перестает двигаться уже на 2ом щелчке! так что выводы диванных экспертов я разнесу в пух и прах! про короткоходную подвеску вы сказали да? а про то что эта подвеска у него энергоемкая ни слова, и что она гораздо мягче? и что тот же кореец - хоть хундай, хоть киа они гораздо жестче. На трассе он и стоит и рулится изумительно и на любых скоростях! сейчас у меня сложилась неловкая ситуация, мне его разбили, при чем очень сильно... вопрос встал в выборе нового авто. И самое интересное то что я не вижу другого авто... Поло это лучший в своем классе!!!!
Поло 15 года хайлайн автомат 1.6 пробег 225000 только расходники замена через трейд на поло драйв 18 года в комлектации: обогрев всего кроме руля круиз камера парктроники по кругу складывающиеся зеркала литые диски и за все 703000 плюс в подарок зимняя резина нордмен 7 коврики везде стальная защита
Я согласна, у на Поло 2010 года.Боюсь сглазить, но это лучшая из машин.Ни разу не пожалели, что купили ее.
там есть то чего нет у ваза -качество
там мнимое качество,так сказать калужское качество
У ваза то качество получше чем это ведро
Чувак какое качество? Немцы даже не знают о существовании поло в кузове седан ... это только в России его делают. У самого vesta 1.8 2019 года взял за 700 тыс в пред максималке , круиз контроль , климат , обогрев лобового, все системы безопасности, в горку строишь на светофоре машина назад не покатится противооткатная система , все тормоза дисковые, управление от авто просто отличное . Я на Весте 1.8 рот шатал даже надутый 1.4 поло.
@@user-ih7qh7lm7g , мешалку дергаешь?
@@user-ih7qh7lm7g поло за 9 едет так то, лол. А веста даже в спорте за 10.
Но я тоже считаю, что веста лучше. Но не преувеличивай ее достоинства
Забыли про подогрев сидений и тормоза все дисковые
Здравствуйте, не думаю что в вашей гранте места больше, "двойные стандарты"?
Жесть в 2012 году брали в комплектации comfortline за 530к. Сейчас какие-то космические цены на этот сегмент авто при тех же зарплатах.
Это заслуга нашего "великого" политика
как это нет подогрева ? на 4.50 с лева на право подогрев водительского в 2х ступенях ,подогрев заднего,аварийка , парктроники, ОБОГРЕВ ЛОБОВОГО ПОЛНОСТЬЮ и подогрев пасажирского2хступенчатый свободно место толь для кнопки ЕСП но в данной комплектации её нет (а жаль) .Для вас обозреватели подогрев лба ,подлокотник и климат это опци я иона этого стоит особенно в Сибири а вам неуд учите мат часть
Лампочки он менять собрался))))) пока блок фар не снимишь не поменяешь))
Теперь ждем еще обзор на Шкоду Рапид и Ниссан альмеру.
Про подлокотник не правду сказал. Если он опущен, рукоятка ручного тормоза без проблем поднимается и опускается легким движением пальцев. На 3:37 сказано, что при опущенном подлокотнике НЕВОЗМОЖНО пользоваться ручником - это не так.
Когда стал выбирать машину в 2015-м году, то смотрел Поло, Авео. Поло мне не понравился вот чем: высокие пороги, ноги у водителя должны быть всё время вместе (нужно сидеть как девушки сидят - коленка к коленке), утомительно, узкое место для ног; мужчины сидят по-другому. Третье: ход педали сцепления очень большой, А это эргономически невыгодно для коленного сустава (ранний деф. артроз получите с этим при ежедневным поездках). У "Авео" мне также не устроило место для водителя: узкое, мешает правой ноге грубо выступающий замок зажигания, это недопустимо. Мой рост всего 175 см. И вот в другом салоне я выбрал за те же деньги "Шкоду Рапид". Место для водителя в "Шкоде" свободное, ехать не утомительно. А багажник в "Шкоде" не сравнить ни с какой другой маркой этого ценового ряда. Ход педали сцепления мягкий и совсем небольшой у "Шкоды". Машина послушная, экономная.
Правую лампы ближнего света не поменяешь из подкапотного пространства, нужно снимать /отгибать подкрылок, так же как и с левой. И сзади есть один подстаканник , он посередине расположен.
Эх... Сейчас бы такие цены на такой Полик, продал бы свой годовалый Солярис и побежал покупать)
В чем плюс ворса в багажнике? Грязный будет. Резиновый коврик и пластик. Вот это плюс
но как мне видятся это маркетинг?сами видим машин полно-пустых вижу сам.и вы хотите убедить нас что их нет? данная комплектация drive стоит 859900.
Вот и до европейцев типа добрались. Все отлично. По мне...пока корейцы выигрывают. Но надеемся вы не остановитесь на достигнутом? Есть еще в европе бюджетники. Да и японцы китайцы отставать по бюджетникам не собираются. Удачи вам и ждем следующих видео.
У Поло не короткоходая это у корейцев короткая,не Шарите?
Взял поло 2019 года полный фарш за 944 т р, для работы с клиентами (не для такси), проехал уже 10 т км, очень доволен, посмотрел видео, странно при чем тут ручник, и т д, видно что люди на нем даже не ездили, рассматривал много бюджетных авто - это ТОП за свои деньги...
Многое мне говорят что VW Polo не молодежная машина, типо для пенсионеров. Мне 20 я купил себе белый Polo и доволен этим. Да хотя купил эту машину с пробегом в 90 000 км, и после того как купил ее поменял двигатель через 3 недели. Машина хорошая но лучше всего polo с двигателем CFNA бу не покупать. Этот двигатель 1- го владельца!
Комплектация с Круиз Контролем , такая комплектация у корейцев будет стоить больше 1 млн . Руб. , и доп. Пакет парктроников явно лишний, при наличии камеры заднего вида. Обогрев стекла с таким пакетом , должен быть .
Работаю на поло в такси, за 6 лет ни один пассажир не жаловался на тесноту в заднем сидении, передние сдвинуты до упора,. Сядте в Рио или Солярис..... Там нет места
Как это нет подогрева лобового стекла!? Рядом с кнопкой подогрева пассажирского сиденья находится кнопка подогрева лобового стекла, нм видео четко видно!
Такую же ток + литье, тонировка,газовые упоры, подогрев переднего стекла, электроскладывание зеркал, круиз контроль(который ни разу не вкл.) и.т.д. 4мес. назад за 835к приобрел.
Шумовка и сиденья гавно, плюс реально тестно, но в остальном все хорошо!;)
2:50 Вам, для общего развития. Это не радиус 15, а посадочный диаметр. R - радиальные.
Нет подогрева лобового стекла, ну-ну, кнопка включения походу просто так установлена...
Что значит в отличии от корейцев? На рио 7" монитор и тоже сенсорный. Если сравниваете машины, то сравнивайте схожие комплектации
Для дальних поездок пойдет? Например межгород по России и ближнего зарубежья?
Самое главное, что гильзы чугунные, будем капиталить движок.
Раньше говорили не ремонтный, с покрытием
Через более 300т. Проверено такси.
Ты же не продовать будешь, а тот который будет покупать он уже будет думать о капиталке
Крайне некомпетентные старикашки
если делаете сравнение,сделайте пробную поездку.
Капец....там кнопки есть для подогрева обоих стёкол...спец))))
Я думаю, если бы ценник Полика и Рапида были одинаковыми, то народ брал бы больше Рапида, а не Полик....каждый выбирает свое...кому-то нравится Поло, а кому-то Рапид...Рапид мне больше нравится, поэтому его и выбрал хоть и дороже....а если честно...красота автомобиля, зависит от толщины кошелька
Наконец-то полик)))
Все эти машины не стоят своих денег
Поло стоите
"Все эти машины" вполне стоят своих денег - при переводе этих денег в доллары/евро. То же самое, что написать "доллар не стоит 70 рублей"! За нынешний "рейтинг" рубля - спасибо сами знаете кому.
да денег то может и стоят,а вот рупь ни чего не стоит...
а какие стоят? Из новых
Согласен. Но ездить то охота на своей новой тачке.
ручник плохой ты лучше скажи за какое время эту тачку может купить немецкий рабочий ?
Странно вы измеряете, у меня рост 183см, за мной места полно. Обзор, ради обзора не более того. Половина информации про автомобиль, бредятина.
Это Поло. Чего хотеть. Самый маленький, меньше только Up. Просто они распиарили, что Поло специально для России с длинноходной подвеской, увеличенным салоном и с доступной ценой. В году 2015 Поло был от $7000, если судить по рекламе. Красная цена ему $10000 - $11000.
С другой стороны брат Поло Шкода Рапид от $12500.
Бля ребят у меня рост 192 и я на заднем сидении все равно сижу нормально, я никогда не сижу перпендикулярно, я полу лёжа так сказать..и мне зашибись)
Как лобовое без обогрева? На 4:50 видно соответствующую клавишу. И я бы не назвал эту комплектацию средней (двигун 110 л.с., автомат, климат-контроль, обогрев лобовухи, сенсорный дисплей, парктроник -- это более чем достойно в бюджетном классе). И на счет маленького салона: по цифрам он и впрямь близок к корейцам, но по чувству свободы выигрывает почти у всех; ну может Веста и Almera попросторнее будут. А вот по эргономике он поспорит и с авто выше классом. Авто, конечно, не идеальное, но на фоне Киа/Хьёнде вполне себе ничего.
И да. Цена кусается, но это больше вопрос к курсу рубля. Если смотреть в у.е., то сейчас даже дешевле, чем 5 лет назад (в 2014 за 15 тыс. у.е. отдавали механику, с кондеем без климата, без кожи на руле, с простой магнитолой).