Mui bueno realmente soss un maestro por compartir tu sabidurías y por tomarte el tiempo a enseñar ojalá unieran más como bos mis respeto y bendiciones ✌️✌️👍👌
Excelente excelente excelente video maestro desgraciadamente está husted muy lejos de lo contrario sin pensarmelo 2 veces le lleva mi carro a k husted me lo reparará felicidades
Es por mucho el mejor video te explica todo al detalle que genio me gusta aprender y la mecánica es un oficio noble y hermoso gracias una vez mas maestro
empecé a ver el video y cuando termino me di cuenta que dura mas de uno hora, exageradamente interesante y la forma de explicar ya me ciento chalan, saludos exelent
Eso mismo le pasó al reten del cigüeñal,el perla que le hizo la distribución anteriormente,hundió demasiado el reten hacia la cadena de bomba de aceite,con la resultante del desgaste del mismo jefe. Y dudo que no haya tenido que ver también con lo de la Poli-V diferente. Que decir de su video,sublime,impoluto,su proceder es humilde y consecuente para un trabajo inmaculado,perfecto,sublime. Lo que dista de un mecanico cualquiera a un mecanico profesional,es ese 5% mas de atenciones y cuidados que has enseñado tu,para mi usted reparte el bacalao y parte la pana,ojala los mecanicuchos vean este video y aprendan de un jefe como usted. Reciba usted amigo un caluroso saludo y todos mis respetos hacia su persona,que Dios le bendiga.
Gracias maestro, yo le hice el alternador a ese auto y saque la poliv originalmente el bulón de tensor poliv es 14, me hizo renegar porque la 14 es muy corta para hacer palanca, ahora el dueño me pidio que la haga la distribución y estaba todo kgado pero ahora que lo veo a usted va a ser mas fácil que sacar el alternado jaja, muchas gracias. ah¡ y el tensor original es de plastico
Mi pana usted sabe y da una muy buena explicación el q no entiende ya queda de parte de ellos lastima q no estás en Venezuela porq fuera una persona muy bien recomendado y yo q tengo una pegeueo. 202 1.6 y no tengo quien me ayude con mi carro
Gracias hermano super tu video mi motor es igual pero una version un poco mas moderna es el Ec5 con un variador de acance en admisión me animo a cambiarla pero mi miedo es que mi auto tiene un monton de sensores no puedes ni desconectar la bateria porque se desconfigura la computadora pero bueno veo que no hay que quitar ningun sensor ahí aunque en mi motor si tiene valvula vti con sensor para el variador de avance de admisión
Hola mi viejo te felicito como explicas las cosas me.gusta como trabajas seguí hasi que lo hases bien al que no le gusta allá.ellos.te mando un abrazo saludos de comodoro Rivadavia
Excelente, muy bien explicado. Felicitaciones!!!. Muchas gracias por compartir. Saludos cordiales desde Comodoro Rivadavia (Chubut). Patagonia Argentina.
Muy bien video Broo la verdad q lo explicaste muy bien ,buenas imágenes con el vídeo la verdad te felicito y gracias por enseñarnos con tu video voy a ponerlo en práctica
una pregunta yo tengo un peugeot 207 sedan tendry 2010 1.6 y no se si llevan también habría que cambiar ambas bandas, una para la distribución y otra banda para los de accesorios..?? y así mismo tosas las poleas, y las de tensión, serian todas, o solo la banda de distribución y sus poleas. te agradecería mucho tu opinión, no la heches por la borda mi pregunta, me gusto mucho tu video, bien explicado y detallado, un saludo hermano 🖐🏻😄
Minuto 49:32 para tensionar la correa la carraca debera girar en el otro sentido no para el dado derecho, para conseguir tambien lo mismo fijar la flecha con la muesca o marca.
Hola buenas tardes capo aqui de chile te escribo, tengo un 206 1.6 el mismo motor, pero es caja automatica, para bloquear el cigueñal es de la misma forma? Porque busqué ese orificio donde metes el torx y no lo encuentro, o donde es caja automatica no es necesario trabar ahí ? Gracias
buenísima la explicación. mi pregunta sería, ¿que torque le das a los bulones de las poleas? (las del árbol de levas y la de cigüeñal) y que herramienta usaste para trabar al torquear. saludos!
Mui bueno realmente soss un maestro por compartir tu sabidurías y por tomarte el tiempo a enseñar ojalá unieran más como bos mis respeto y bendiciones ✌️✌️👍👌
No pierdas nunca tu umildad eso vale más que todo el oro
Tus conocimientos valen oro excelente con mayúscula genio
Excelente excelente excelente video maestro desgraciadamente está husted muy lejos de lo contrario sin pensarmelo 2 veces le lleva mi carro a k husted me lo reparará felicidades
Saludos desde chihuahua México exelente video hermano mucha información importante.
Es por mucho el mejor video te explica todo al detalle que genio me gusta aprender y la mecánica es un oficio noble y hermoso gracias una vez mas maestro
09:45 hacer esas cosas para que se vea mejor , muy bueno muy bueno crack
empecé a ver el video y cuando termino me di cuenta que dura mas de uno hora, exageradamente interesante y la forma de explicar ya me ciento chalan, saludos exelent
Tremendo video le ví hasta el final, SOS un buen mecánico
Eso mismo le pasó al reten del cigüeñal,el perla que le hizo la distribución anteriormente,hundió demasiado el reten hacia la cadena de bomba de aceite,con la resultante del desgaste del mismo jefe.
Y dudo que no haya tenido que ver también con lo de la Poli-V diferente.
Que decir de su video,sublime,impoluto,su proceder es humilde y consecuente para un trabajo inmaculado,perfecto,sublime.
Lo que dista de un mecanico cualquiera a un mecanico profesional,es ese 5% mas de atenciones y cuidados que has enseñado tu,para mi usted reparte el bacalao y parte la pana,ojala los mecanicuchos vean este video y aprendan de un jefe como usted.
Reciba usted amigo un caluroso saludo y todos mis respetos hacia su persona,que Dios le bendiga.
Gracias maestro, yo le hice el alternador a ese auto y saque la poliv originalmente el bulón de tensor poliv es 14, me hizo renegar porque la 14 es muy corta para hacer palanca, ahora el dueño me pidio que la haga la distribución y estaba todo kgado pero ahora que lo veo a usted va a ser mas fácil que sacar el alternado jaja, muchas gracias. ah¡ y el tensor original es de plastico
Mi pana usted sabe y da una muy buena explicación el q no entiende ya queda de parte de ellos lastima q no estás en Venezuela porq fuera una persona muy bien recomendado y yo q tengo una pegeueo. 202 1.6 y no tengo quien me ayude con mi carro
Que buen canal que encontré.....explica paso por paso no importa lo que dure el video explica todo que grande este muchacho
Sos un genio total
Gracias por compartir tus conocimientos. La verdad un espectáculo tu forma de explicar simple y sin vueltas. Un abrazo!!
sos un capo flaco, por el laburo y por compartir. Gracias bro
Gracias colega.yo soy mecánico 28. Año haciendo todo mec.gracias
Si te conseguis alguien q te de una mano con la grabación de los videos la terminas de romper, muy bien explicado, felicitaciones!!!
Desde Panamá un fuerte abrazo te felicito vos sos grande Dios te bendiga
excelente explicación amigo, lo felicito
Gracias por todo Loque esplicaste saludos y asta pronto
Me gusta la humildad q tenés , no como algunos q se la saben todas !! Te felicito campeón !!!!
Lo felicito tremendo video muy explicativo de verdad con usted se aprende muchas gracias
Gracias hermano super tu video mi motor es igual pero una version un poco mas moderna es el Ec5 con un variador de acance en admisión me animo a cambiarla pero mi miedo es que mi auto tiene un monton de sensores no puedes ni desconectar la bateria porque se desconfigura la computadora pero bueno veo que no hay que quitar ningun sensor ahí aunque en mi motor si tiene valvula vti con sensor para el variador de avance de admisión
Espectacular flaco abrazo gigante,me animo a hacerlo gracias
Muy buenos tus videos amigo eres todo un profesional. Felicidades y sigue así todo muy bien gracias
SOS el mejor Gracias he aprendido mucho con tu curso de mecánica ,eres un buen profe,que que sigan tus bendiciones
Muchas gracias me sirvió de mucho ya que acabo de adquirir un 206 y necesita cambio de correa ,saludos y buena vibra maestro
espectacular! parece que me vi una pelicula.. . saludos
Gracias por compartir tus conocimientos con los demás todo un genio un aplauso y muchas gracias 👏👏👏
Te felicito capo , exelente explicación y de muchísima ayuda
Muchas gracias el mejor video que he visto sin egoísmo , con mucha voluntad mil Gracias amigo
Muy bien explicado jenio
Excelente trabajo 👌
Hola mi viejo te felicito como explicas las cosas me.gusta como trabajas seguí hasi que lo hases bien al que no le gusta allá.ellos.te mando un abrazo saludos de comodoro Rivadavia
Gracias por tu explicación
hola espero que este muy bien muy agradecimiento asi yo ya compre los repuesto para cambiar la bomba y kit distribución espero que me queda bien
Excelente, muy bien explicado. Felicitaciones!!!. Muchas gracias por compartir. Saludos cordiales desde Comodoro Rivadavia (Chubut). Patagonia Argentina.
muy muy buen video señor muy bien explicado por las dudas es de tucuman ?
Excelente video genial como explicas todo a su tiempo y bien filmado lo más importante.. saludos y seguí asi
Felicidades. Me. Parecio
Completo. Desde. CD. De. Mexico
Buen Video amigo, nuevo seguidor ...saludos desde zona sur 💪
Muy bueno hermano
Muy útil el vídeo...siga así ayudando a todos los que pueda...
Muy bien explicado
Hola
Amigo
Muy bueno tu video
Bien explicado
Consulta cuando pones el tornillo de sígueñal lo pones sella rosca ?
Gracias
Impecable amigo como siempre, gracias por compartir.
Muy bien video Broo la verdad q lo explicaste muy bien ,buenas imágenes con el vídeo la verdad te felicito y gracias por enseñarnos con tu video voy a ponerlo en práctica
Excelente video
20:47 larga el pollo carajo!!
Una masa el video, al detalle y bien explicado
me re sirvio
Gracias!!
La verdad muy bueno. Gracias por esplicar. Saludos desde Uruguay
Muy bueno..felicitaciones..por el empeño puesto..
Buen laburo loco
una pregunta yo tengo un peugeot 207 sedan tendry 2010 1.6 y no se si llevan también habría que cambiar ambas bandas, una para la distribución y otra banda para los de accesorios..?? y así mismo tosas las poleas, y las de tensión, serian todas, o solo la banda de distribución y sus poleas. te agradecería mucho tu opinión, no la heches por la borda mi pregunta, me gusto mucho tu video, bien explicado y detallado, un saludo hermano 🖐🏻😄
Saludos desde Barinas Venezuela gracias muy bueno tu video
Tremendo video señor mecánico
Mas claro echale agua que Grande cumpa . . Felicitaciones
Te felicito desde Perú.....sigue adelante
El mejor video explicado de la puesta a punto.ahora cómo hiciste para trabajar y filmar !! Sos un capo te felicito por el vídeo.
Muy buena explicación de todo 👍
Buen video y nada largo mejor paso a paso 😊
Hermano muy bien explicado siga asi excelente
muy bueno gracias
Muy buen video, gracias por compartir!
Que crack sos hermano! Se entiende todo
Capo.hace rsto que no te veia , un saludo desde la patagonia
Excelente mi hermano,buen video, felicidades, por eso quieren en todas partes a los argentinos,che .
Que bien que explicas , un abrazo
Muy bien explicado , excelente !!
Genioooo.gracias
Un espectáculo ma clarito échale cerveza
espectacular amigo , mejor que un curso papa
Hola hermano.muy bien esplicado. Saludos
Excelente
Hola buenas noches. Lo que cuesta encontrar mecánicos Haci. Dnd estás ubicado?? Me gusta los detalles que buscas aparte del trabajo solicitado
excelente video!.. tenés algún vídeo de cambio de junta de motor de 206 1.6 16v?
Minuto 49:32 para tensionar la correa la carraca debera girar en el otro sentido no para el dado derecho, para conseguir tambien lo mismo fijar la flecha con la muesca o marca.
Un genio, te felicito!
PARFAIT!!!!Merci..
Hola buenas tardes capo aqui de chile te escribo, tengo un 206 1.6 el mismo motor, pero es caja automatica, para bloquear el cigueñal es de la misma forma? Porque busqué ese orificio donde metes el torx y no lo encuentro, o donde es caja automatica no es necesario trabar ahí ? Gracias
Hola. Una consulta. Veo que la correa tiene poco contacto con el altermador. no puede ir por otro lado la correa asi tiene mas superficie de contaco?
Para cambiar banda de distribución del Peugeot 207 modelo 2010 ?será el mismo procedimiento maestro ?
Excelente trabajo
estoy asta las narices de los anuncios 😂
buenísima la explicación.
mi pregunta sería, ¿que torque le das a los bulones de las poleas? (las del árbol de levas y la de cigüeñal) y que herramienta usaste para trabar al torquear.
saludos!
al girar el tensor con la exagonal,. se debe hacer en giro antihorario,.
Cuánto sale hoy ese trabajo al 5/8/24 con cambio de correa poly v
Buen video, felicitaciones!!
Compré correa skf,. Pero me cuesta colocarla,. Es así, cuando pones la correa, cuesta colocarla o debería entrar sin problemas?
Saludos!
Hola.el traba volante, tambien lo tienen los peugeot compact 207 1.6 16v?
Sos un fenomeno abrazo
Hola quiero consultar como quitar la bomba de agua está pegada y ya se rompió las partes del asiento y no salió que puedo hacer para sacarla saludos.
Hola muy buen video.
Consulta el tensor ajusta sentido agujas del reloj?
Viejo cómo andas?? Será complicado bajar la caja de un fiesta kinetck?
Es igual para el 207 Compact??
Me pasó lo mismo q vos jajajaj saque la tapa de plástico y me encontré con todo lleno de aceite
En donde está ubicado tu taller?
Muy bien video...
hola buen día cómo se cambia el tensor de la poly v
Muy buenoo!!