te felicito lo hice tal cual y quedo perfecta la correa de distribucion me costo fabricar el fierrito para tensar el tensor y solo lo trabe de arriba con el tornillo cuesta meter algo que entre para trabar el cigueñal y no pude sacar la bomba de agua estaba clavada mal por el sarro y el sellador ojala puedas hacer un video para resolver eso saludos de buenos aires y muchas gracias y no les bola a la gilada
buenas en mi caso se me salio de punto...si hago coinsidir de nuevo el augero de la taoa donde va el tornillo y de abajo donde esta la corona que pusiste una llavesita torh ya estaria a punto de nuevo el auto ?
Buenas sebastian cuando trabas el cigueñal es lo mismo aunque no tenga la correa y encantra de una sola forma el preno en el cigueñal ? desde ya muschas gracias
Osea esta bueno todo el tema de la trabada del motor, pero como que pasas por alto el tema de los limites de tension q pone el mismo tensor, ademas, tambien pasas por el alto la posicion pms. Hubiese estado mejor si mostras el auto andando antes del cambio de correa y despues del cambio de correa
te felicito lo hice tal cual y quedo perfecta la correa de distribucion me costo fabricar el fierrito para tensar el tensor y solo lo trabe de arriba con el tornillo cuesta meter algo que entre para trabar el cigueñal y no pude sacar la bomba de agua estaba clavada mal por el sarro y el sellador ojala puedas hacer un video para resolver eso saludos de buenos aires y muchas gracias y no les bola a la gilada
Muy buena explicacion!!!!! Espero mas videos tuyos, todo mas que claro y usaste un metodo sencillo y seguro
Es necesario poner la quinta para girar el motor? En punto muerto no es mas facil?
Excelente video una pregunta que largó es la medida del tornillo que pones en el árbol de levas y cual es el largó del del volante??
buenas en mi caso se me salio de punto...si hago coinsidir de nuevo el augero de la taoa donde va el tornillo y de abajo donde esta la corona que pusiste una llavesita torh ya estaria a punto de nuevo el auto ?
Muy bien explicado. Una pregunta si ya se revento la banda como poner a tiempo? Saludos desde saltillo coahuila mexico...
La verdad no se como seria, yo no soy mecanico solo se asta eso, solo se cambiar la correa mas de eso no se, si supiera con todo gusto lo compartiría
Para el mismo modelo de motor entonces podremos encontrar distintos largos de correa.
Maestro una pregunta la.polea tensor se siente caliente es normal
Buenas sebastian cuando trabas el cigueñal es lo mismo aunque no tenga la correa y encantra de una sola forma el preno en el cigueñal ? desde ya muschas gracias
Hola, yo lo trabe con un fierrito de 4mm al volante del cigueñal con eso me aseguró que no se salga de punto, y ahí podes sacar la polea del cigueñal
Hola,consulta,es necesario cambiar la bomba de agua?
Hola, si siempre y cuando sea necesario, yo lo cambie hace tiempo, mucho antes de hacer este vídeo, si podes cambiarlo sería lo ideal
Osea esta bueno todo el tema de la trabada del motor, pero como que pasas por alto el tema de los limites de tension q pone el mismo tensor, ademas, tambien pasas por el alto la posicion pms. Hubiese estado mejor si mostras el auto andando antes del cambio de correa y despues del cambio de correa
Me parece bien tu opinión, porque no haces un video y lo explicas haci aprendo y aprenden los demas y de paso ayudamos a los que le gusta meter mano
@@sebagsr1 dale cuando haga uno te aviso y lo compartimos,
Dale la cuestión es aprender y enseñar a los que no saben gracias
@@sebagsr1 vos no sabes . Copiar y mal no es saber hermano
Este motor es el mismo que el 206 1'9 diésel Atmosférico? ??
No sabría decirte, no soy mecanico
Solo comparto lo que se
@@sebagsr1 Muchas gracias de todas formas . Un saludo
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que groso el cordobes
Tenes que explicar bien no asi . El tensor tiene una marca para tensar birn podes hacer un desastre
Por mi hace lo que quieras, lo que yo hago ami me funciona