te empece a seguir con el armado de la caja lancia , tenes una forma de enseñar que ni los profesores de mecanica tienen te felicito loco ,segui subiendo videos que son muy utiles gracis
Hola Oscar ,muchas gracias por tu comentario ,no sabes lo grato que es para mi comentarios como el tuyo y por suerte los msj son todos positivos, saludos y abrazo grande
Bien por los detalles que das pibe. mira que antes yo quitaba la base del motor para montar el kit de tiempo pero veo que vos solo quitas esa pequeña pieza para hacerlo. gracias y saludos desde venezuela. suscripcion segura...
Excelente amigo! Pregunta, si no me entra el perno completo para trabar el cigüeñal que puedo hacer? Lo giro junto con el leva o solo el cigüeñal con el leva trabado?
Capo. Tengo un auto igual. Y lo lleve a ser el servis. De 50.000 mil klm. Yme dicen q cambie la correa. Veo la correa q sacaste con 70.000 km. Y no se veia mal.
Hola cómo estás muy bueno el video... Consulta cuando pones a punto la leva y le pones el tornillo ya queda a punto el sigonial para ponerle la herramienta
Buen día Seba ,el engranaje de la leva gira a la mitad de la velocidad que el engranaje del cigueñal por lo que puedo que en la primera no coincida y tengas que realizar y giro completo del cigueñal para hacer coincidir ambas herramientas (tornillos ) ,saludos y suerte !
Hola ,gracias por ti comentario ,si es verdad pequeño detalle ,lo ideal sería mostrar el tensor afuera hasta donde debe ajustar porque puesto es bastante dificultoso de mostrar ,saludos !
Vi que colocaste bomba doltz y la correa con tensor cual recomendas? la original o después hay una marca gates que es la mitad de barata pero también la venden como original...
Hola Gonza, gracias por tu comentario , la bomba Dolz no es mala, es más económica para más durabilidad pondria bomba y tensor SKF, la correa Gates es buena y no tienen problema ,saludos
@@sekusportsegundo5614 justo tengo que comprar en un rato, me dijeron que la doltz era mejor que la skf, decís que compre la skf? Valen lo mismo ambas. El auto es única mano en la familia desde 0km 2008 y tiene 35mil km reales
Impecable debe estar ese Peugeot con 35mil km para el modelo que es ! Son muy buenos autos ,algo flojos de tren delante pero en fin buenos ! A seguir disfrutandolo !
Vos crees q la correa en 50.000, puede estar muy desgastada , y desde q me dijeron. Estoy con mucho reselo. Esa correa era la primera vez q se cambiaba la correa. O ya llevaba una.
Hola Dimas! Gracias por tu comentario ,si atiendo ese auto de 0km y por cuestión económica no se cambio antes la correa ,lo recomendable es 60 mil km ,eh cambiado a una suran y un clio 1.2 16v con más de 80mil km ya es extremo y arriesgarse demasiado ,pero 60 es lo que se recomienda igual podes consultar el manual de usuario ,saludos amigo !
Авто/Мото
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
te empece a seguir con el armado de la caja lancia , tenes una forma de enseñar que ni los profesores de mecanica tienen te felicito loco ,segui subiendo videos que son muy utiles gracis
Hola Oscar ,muchas gracias por tu comentario ,no sabes lo grato que es para mi comentarios como el tuyo y por suerte los msj son todos positivos, saludos y abrazo grande
Capo buenas noches , que diametros son los tornillos que usaste para trabar el arbol de levas y el volante de embrague?
Muy bien para el ingeniero que graba
Gracias por tu comentario ,sólo soy aficionado amigo ,saludos !!!
muy bien explicado sos un maestro
Gracias por tu comentario ! Me alegro que aya sido de tu agrado
Saludos !
Gracias tu aporte genio!. Si podés... Subiste más vídeos de distribuciones. Saludos!!
Jajajaja más linda zoe ... acompañando con el mate ... un abrazo amigo
Gracias amigo ! Abrazo !
Bien por los detalles que das pibe. mira que antes yo quitaba la base del motor para montar el kit de tiempo pero veo que vos solo quitas esa pequeña pieza para hacerlo. gracias y saludos desde venezuela. suscripcion segura...
Hola Juan, gracias por tu comentario ,me alegro que te aya servido el vídeo, saludos hermano Venezolano!
Hola. El engranaje de el árbol de levas ya estaba posiciónado para ponerle el perno o como hiciste para posiciónarlo?
genioo. consulta a la bomba de agua le pusiste algun sellador de silicona o solamente el orring que traae
Excelente amigo! Pregunta, si no me entra el perno completo para trabar el cigüeñal que puedo hacer? Lo giro junto con el leva o solo el cigüeñal con el leva trabado?
Muy buen video,👏👏👏 gracias
Capo. Tengo un auto igual. Y lo lleve a ser el servis. De 50.000 mil klm. Yme dicen q cambie la correa. Veo la correa q sacaste con 70.000 km. Y no se veia mal.
Por favor...que medidas tienen los tornillos ( herramienta casera) para trabar el cigüeñal y el volante de inercia??
hola, consulta que medidas de tornillo usas para trabar el volante ?
Hola Gastón, gracias por tu comentario, 6 mm de espesor y 5 aproximadamente el largo del lado que se introduce en el volante, saludos
Hola seku te olvidastes de pasar el diámetro para trabar el volante de embrague q medida sería de 8 o de 6 mm
Buen video
Gracias amigo !
Consulta cada cuánto año y/o km se recomienda el cambio del kit de correa de distribución de un Peugeot 207 1.4 nafta.muy bueno el video
Te lo respondo yo, es cada 60.000 km. O cada 4 años. Saludos!.
Hola cómo estás muy bueno el video... Consulta cuando pones a punto la leva y le pones el tornillo ya queda a punto el sigonial para ponerle la herramienta
Buen día Seba ,el engranaje de la leva gira a la mitad de la velocidad que el engranaje del cigueñal por lo que puedo que en la primera no coincida y tengas que realizar y giro completo del cigueñal para hacer coincidir ambas herramientas (tornillos ) ,saludos y suerte !
@@sekusportsegundo5614 como giro eñ ciguñal? Se puede con el auto parado y el árbol trabado?
Hola. Podes explicar por un video, como cambias el tensor de la correa de distribución, por la pieza indicadora de tensión, que esta atraz del tensor?
Hola Ernesto ! Gracias por tu comentario, próximamente filmo un vídeo y lo subo ,saludos !
@@sekusportsegundo5614 Muchas gracias. Saludos.
i realize Im pretty off topic but do anybody know of a good site to stream newly released series online?
@Keith Abel flixportal :D
@Andre Demetrius thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it!!
Genial, pero te faltó explicarla tensión del tiracorrea
Hola ,gracias por ti comentario ,si es verdad pequeño detalle ,lo ideal sería mostrar el tensor afuera hasta donde debe ajustar porque puesto es bastante dificultoso de mostrar ,saludos !
Faltó mostrar mucho
Hola Nico gracias por tu comentario y disculpa por la falta de contenido en el vídeo, pronto voy a solucionar los faltantes, saludos !
Vi que colocaste bomba doltz y la correa con tensor cual recomendas? la original o después hay una marca gates que es la mitad de barata pero también la venden como original...
Hola Gonza, gracias por tu comentario , la bomba Dolz no es mala, es más económica para más durabilidad pondria bomba y tensor SKF, la correa Gates es buena y no tienen problema ,saludos
@@sekusportsegundo5614 justo tengo que comprar en un rato, me dijeron que la doltz era mejor que la skf, decís que compre la skf? Valen lo mismo ambas. El auto es única mano en la familia desde 0km 2008 y tiene 35mil km reales
Yo pondría SKF amigo
Impecable debe estar ese Peugeot con 35mil km para el modelo que es ! Son muy buenos autos ,algo flojos de tren delante pero en fin buenos ! A seguir disfrutandolo !
@@sekusportsegundo5614 joya! Compro la skf entonces, si está impecable el auto! Muchas gracias por tu buena onda!
Vos crees q la correa en 50.000, puede estar muy desgastada , y desde q me dijeron. Estoy con mucho reselo. Esa correa era la primera vez q se cambiaba la correa. O ya llevaba una.
Hola Dimas! Gracias por tu comentario ,si atiendo ese auto de 0km y por cuestión económica no se cambio antes la correa ,lo recomendable es 60 mil km ,eh cambiado a una suran y un clio 1.2 16v con más de 80mil km ya es extremo y arriesgarse demasiado ,pero 60 es lo que se recomienda igual podes consultar el manual de usuario ,saludos amigo !
@@sekusportsegundo5614 gracias, tenes razon. Es una bomba de tiempo. Muy didactico tus videos. Abrazo grande.
71000 km el primero cambio? Bastante duradera 🤙