В Малиновых канистрах масло еще из ЕС но лучше брать если найдете до 23 года, потому как есть подозрение что масло производить стали с 23 года либо Беларусь либо ОАЭ, качество стало хуже
@@EsterHKя лью маннол экстрим 4 год и всегда писали взади на канистре, что сделано в Европе. Купил недели две назад маннол экстрим, новая канистра, а где изготовлено не указано.
Женя еще посмотри тест на машинке трения Маннол Элит 5w40 с нагревом +100 град износ минимален всего 0.01 мм масло в числе лидеров по этому показателю ruclips.net/video/dlTLV8B63r0/видео.html
Лью его в старенькую Тойоту, дл японцев у них есть синтетика с надписью, для американских и азиатских машин. В мороз текучесть хорошая, машину в-38 заводил. Расхода нет, почти.
Отлично раз мотору масло подходит это хорошо !!! С запуском в -38 это явно много , 5w40 расчитана до -30 безопасного запуска , если ниже нужна 0w40 тогда
@@EsterHK всю жизнь ездил на орига масла Петронас, машина Фиат браво 2, турбо 1.4, родное масло по оил клубу с вязкостью 5-40, замерзало при -53. Сейчас оно очень подорожало, и на пробеге 452 тысячи вырезал кат. По этому теперь мне допуск асеа с3 нафиг не нужен. Думаю о маноле, так как его лил в Волгу, нареканий не было)
Купил вазовскую десятку с пробегом 157000км.Первый хозяин (с его слов)изначально лил Shell,затем перешёл на Лукойл.После покупки мной данного авто мой выбор пал именно на это масло.Приглянулась мне его доступная цена.Зимой на морозе отлично заводится,от замены до замены через каждые 7-8 тыс.км.без долива.Сейчас пробег 221600км,масло не ест,компрессия в цилиндрах 12-13-13-12,давление норм, мотор ни разу не делался.Отличное моторное масло 👍
@@A_l_e_ksнормально они выхаживают, 16ри и полмиллиона и больше у таксистов ходят. Поэтому не х#й тут сарказмом сыпать!! Уже началось....корейские и китайские силуминовые одноразовики уже повсюду.... Вазовскую чугунину ещё не один раз вспомните, которую можно было растачивать до посинения😂😂😂 клоны диванные эксперты
500 тыс и в советское время москвичи 2140 в такси ходили. Стояли в тепле и минимум холодных пусков, возможно влияло и наличие тех. Обслуживания в таксопарка. И это на маслах производимых в СССР.
Яна рав 4 2015 гв заливаю манол 5w-30 такое в синих бочонках по 7 л. Уже откатал 60 тыс. Всё норм. Меняю через каждые 7000 км правда один раз забыл и на 10000 поменял но это 1 раз)
Отличный результат!!!! У меня в 90 годах был ВАЗ 2108 машину купили новую в 96 году , Маннол Классик 10w40 A3B4 появился где то 97-98 год уже точно не скажу не вел записи, мне привезли бочку 60 литров с Бельгии с завода Вольф там тогда производили Маннол Классик который я и лил в свой ВАЗ почти 10 лет покупал потом еще Маннол нормальнте масло на машине откатал почти 300 тыс км продал в хорошем состоянии мотор бодрый и не грязный, так вот и познакомился с маслами Маннол 🤓👌😎
Отлично!!! Масло работает правильно и мотору оно подходит !!! Что и требовалось доказать !!! Хорошее масло за вменяемые деньги , нет переплаты за рекламу и маркетинг 🤗👌👌👌
По анализам это масло не Айс, на оилклубе есть о нем обзор. Для жигулей может и пойдет, но в немца я его не залью. Ну не может хорошее масло столько стоить
@@СвЕтославХрабрый-я7л Больше верьте проплаченному пиару на Оил клубе и не лейте ни в коем случае , а лью 12 лет и дальше буду лить потому как масло отличное и Оил Клуб не единственный источник по лабе тесту этого масла , в ЕС полно тестов на Маннол Элит и у меня тоже есть и подтверждаются тесты именно ЕС а не Оил Клуба -- посмотрите тесты ЕС и подумайте и еще такого масла как показано на фото Оил Клуба Маннол никогда не выпускал посмотрите на канистру Элита там надпись Синтетик , такой канистры нет в природе , всегда и у нас и в ЕС Маннол Элит шел Фулли Синтетик полностью синтетическое масло а не Синтетик как обычно пишут на дешевом гидрокряковом масле , это какая то породия
@@СвЕтославХрабрый-я7л может ли плохая синтетика так течь в -30 ??? Посмотрите как Элит опережает своих конкурентов тест в ЕС ruclips.net/video/FsDB1Gu-pYI/видео.html
@@СвЕтославХрабрый-я7л вот мой тест вчера делал морозил и сравнивал посмотрите в сравнении с хорошим маслом Лукоил люкс синт 5w40 и Маннол Элит 5w40 база у Маннола лучше ruclips.net/video/V4mO9ST_86c/видео.html
С новья на лук люкс полусинтетика 246тыс,замена на 7тыс,до 200тыс масло вообще не уходило, сейчас, гдето 250гр.Ваз 07карбюр,двигатель не сапунит, тягв отличная.
В Японские моторы хорошо заходит Маннол Энерджи JP 5w30 или Чемпиоил ультра JP 5w30 , также в Митсубиси подойдёт масло 7713 Маннол 5w30 А3В4 если пробег большой то оно поплотнее и Корейские моторы построены по технологиям Митсубиси
У масла Элит лучше базовое масло, качество VHVI 3 группа самого высшего качества что позволяет дольше жить базе чем у Маннол Экстрим, разница лишь в пробеге, на Экстриме 200 часов норма а скажем на Элит 250 часов пробега до замены примерно так, и еще у Экстрим и Чемпиоил Ультра XTT более насыщенный пакет ZDDP
Официальный сайт диллера поставщика в Москве vollo.ru там можно заказать или через Сбермегамаркет интернет магазин с доставкой в пункты выдачи по месту , на Сбермегамаркете при заказе смотри поставщика масла если это vollo.ru значит 100% оригинал
Можно ккпить по отдельности масло скажем Маннол Классик 10w40 SN гидросинтетика и банку 300 мл Маннол Молибден 9991 она разводится на 5-6 литров масла и будет то же самое масло с MoS2
Густоватое в Японские моторы если только летом лить а так вязкое и зольность большая А3В4 полнозольный пакет не для Японцев требующих масел С2 с пониженным Фосфором и вязкости 5w30 или 0w30 ))) Есть Маннол для Тойоты Лексус 5w30 C2 это правильное масло , если с большим пробегом мотор можно залить 7713 масло Маннол Хендэ Киа оно поплотнее маслопленка А3 хотя и Илсак 5 соответствует и SN хорошее чистое масло с умеренным Фосфором я бы его и лил и Эстеры от Маннол 9929 0.5 литра на 4 литра масла будет сказка масло и не дорогое 👍
Вот масло для Тойоты MANNOL O.E.M. for Toyota Lexus 7709 Инновационное универсальное энергосберегающее ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, специально разработанное для современных дизельных и бензиновых двигателей автомобилей TOYOTA и LEXUS с механизмами изменения фаз газораспределения VVT-I с турбонаддувом и без. Свойства продукта: - Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop"; - Значительно экономит топливо за счет пониженной высокотемпературной вязкости HTHS и отличных антифрикционных свойств; - Обеспечивает легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт отличных показателей прокачиваемости и особенно проворачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя; - Синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость и, соответственно, низкий расход масла на угар; - За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами; - За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению, что позволяет увеличить интервал замены масла; - Для турбированных двигателей с непосредственным впрыском уникальная рецептура масла сводит к нулю эффект преждевременного воспламенения топливной смеси LSPI (Low Speed Pre-Ignition); - Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS. Предназначено для многоклапанных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков, а также автомобилей класса SUV и малотоннажных фургонов, где требуется уровень эксплуатационных свойств API SN Plus (API SN), C2, A5/B5 данного класса вязкости. Рекомендовано для автомобилей: TOYOTA и LEXUS
Олег К я знаю что в японцы нужно заливать 5w30 так как на этом масле масляной насос работает намного лучше, но дело в том что после 200 тысяч пробега многие переходят на 5w40. есть масло с названием таета 5w40 но оно дороговатое хоть и много подделок поэтому я хотел бы уточнить элит 5w40 будет хорошей альтернативой масла таета 5w40?
@@ГамзаГамзаев-ц4ъ лейте спокойно вязкость 40! Особенно если пробег за соточку уже. Всё это херня полнейшая про японцы и жидкие масла! Спецификация SAE идет под климат а не под двигатель!!!!! Это во первых,во вторых как часто говорят про какие то тонкие масло каналы и т.д. это чушь,есть тепловой зазор на расширение при прогреве и он везде примерно одинаков 0,03/0,05! Единственное что в новых движках может повлиять это тонкие кольца,которые в ТЕОРИИ могут 40ку не успевать снимать и может быть больший расход. "но это не точно")) еще на вязких маслах может фазовращатель дольше наполнятся и может немного звенеть при простое после ночи.но тут больше вопрос к фильтрам и сеточкам на клапане,могут быть просто грязные уже. Я лично на QG моторе на ниссане уже 100т.км. отбегал на 40ке и ему нравится! Шепчет тихонько и не чего не звенит не гремит. После ilsac был черные весь,за сотку на а3/b4 отмылся ,не до блеска конечно но почти чистый. И расход масла упал с 3л до 1/1,2л. Между заменами.
Подойдет масло если зимой лить я бы рекомендовал отличное масло Энерджи Ультра 5w20 SN класса с добавлением Эстеров с хорошим щелочным 10.5 и подходит во все Японские и Корейские моторы для них и создано ))) а в теплое время года есть оригинальное масло для Хендэ Киа Маннол 7713 ОЕМ 5w30 SN крепкая тридцатка А3 с прочной для лета и жары маслопленкой 11.4 сатистокса при +100 на оригинальном пакете присадок от Инфиниум специально разработанного под Корейские моторы аналог масла Тотал HKS 5w30
Я живу в Алтайском крае. Сейчас залито тотал кварц 9000 енерэи 5-30. Но для меня дороговато. Ищу что по дешевле узнал от вас о Лукойле и Маноле 7713 и не знаю что выбрать. Машине 2года прбег 26300
@@ИгорьЛевин-в6л если у вас холодные зимы на Алтает то зимой масло нужно пожиже рекомендую из недорогих масел и качественных Лукоил люкс 5w30 A5B5 жидкое рекомендованное по допуску в Корейский мотор А5В5 масло фактически 0w30 по текучести , а в теплое время года идеально работает Маннол 7713 ОЕМ для Хендэ Киа 5w30 оно тоже уже с 2020 июня месяца пошло с Эстерами в составе масла
Дима анализ Маннола вызывает много вопросов я их задавал Торкону и ни единого мне ответа нет и небыло хотя писал я ему много ))) масло если туда налили минералку не может так течь на холоде как течет Маннол Элит и застывает при -44 -45 он по текучести не уступает Лукойлам Люкс и Генезис 5w40 посмотри я оставил ссылку тест зимней текучести при -30 в ЕС в Польше где выигрывает Маннол Элит течет так только высококачественная синтетика VHVI никакой минералки там нет этот тест я так подозреваю не корректный я уже много раз уличал их лабу в неадекватных анализах того же Лукойла
Вот посмотри как тесет Элит в -30 опережая все остальные масла , минералка колом встанет в -30 так что анализ у Торкона похож на чепуху по этому маслу и оно не угорает ruclips.net/video/FsDB1Gu-pYI/видео.html
@@dimonomsk Дима у менят никакого ника на Оил Клубе я смотрю Торкона с интересом всегда , пишу коменты по тестам масел но я там не состою я больше практик автомеханик проверяю масла в реальной практике и по поводу масла Элит не согласен с результатами теста лабы могли быть ошибки и они не раз были в лаборатории и такую вспышку как намеряли Элиту Маннол не соответствует синтетическому маслу высокого качества с большим индексом , это схоже на замер минералки а минералка так не течет как течет Маннол Элит это явно опровергает ту вспышку что намеряли и температура застывания -44-45 говорит о том же что минералки нет это качественный гидрокряк VHVI и масло не угорает вообще я лил много 11 лет подряд Элит в мотор ВАГ 1.6 Шкоды Фабия и расход масла ноль на моторе который любит литрушку скушать масла а здесь ноль расход масла на протяжении 11 лет машина жены и это тоже меня навело на мысль что или тест заказной или накосячили в лабе и Торкон не стал с этим разбиратся обосрали хорошее масло и на том и разошлись
Кстати по зольности Маннол Элит да зольность 1.4 но это полнозольник и допуск Мерседес 229.5 разрешает зольность до 1.6 все в допуске , зола от мощного пакета ZDDP а это мощная защита пар трения от износа , поэтому и показатели у Маннол Элит на машинке трения отличные масло в числе мировых лидеров по защите от износа , тем кому нужен моторесурс это масло очень подходит
Про цепь на ваге потешил, пробеги более 200 тыщ, никаких проблем с цепями. У меня режим такси, цепь шепчет, точнее её вообще не слышно и двигло работает как часы. Ни одного случая разрыва цепи на сфна не зафиксировано до сих пор. Есть ролик у меня, по вскрытию такого движка, пробег 220 тыщ, осмотрели цепь, в замене нет нужды, но поменяли по просьбе хозяина. Масло меняю через 10 тыщ пробега в режиме такси. Но раз в 20 тыщ делаю раскокслвку поршневой с последующей промывкой . У нас в Калининграде манол экстрим, элит только SL
Есть такая рекомендация Recommendation AISIN WARNER JWS 3309 VOLKSWAGEN G 052 025-A2 VOLKSWAGEN G 052 162-A1 VOLKSWAGEN G 052 990-A1 VOLKSWAGEN G 052 990-A2 VOLKSWAGEN G 055 025-A1 VOLKSWAGEN G 055 025-A2 BMW 83 22 0 403 248 BMW 83 22 2 163 514 BMW 83 22 9 407 765 (LA 2634) BMW 83 22 9 407 807 BMW 7045E (3 Series) BMW ETL-8072B (5 Series) BMW LT71141 (ZF 5 Speed) CHRYSLER ATF+3 CHRYSLER ATF+4 DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FORD Mercon V FORD Mercon SP FORD Mercon LV FORD Mercon ATF Type F FORD XT-8-QMM5 [FRN5] GM Dexron II GM Dexron II D GM Dexron II E GM Dexron III F GM Dexron III G GM Dexron III H HONDA ATF-Z1 (not for CVT) HONDA ATF DW-1 HYUNDAI ATF SP-II HYUNDAI ATF SP-III IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005 INFINITI Matic D INFINITI Matic J INFINITI Matic K JATCO ATF 3100 PL085 KIA ATF-SP-II KIA ATF-SP-III MAN 339 F MAN 339 V1 MAN 339 V2 MAN 339 Z1 MAN 339 Z2 MAZDA ATF M-III MAZDA ATF-MV MB 236.1 MB 236.2 MB 236.3 MB 236.5 MB 236.6 MB 236.7 MB 236.9 MB 236.10 MB 236.11 MITSUBISHI DIAMOND SP-II MITSUBISHI DIAMOND SP-III MOPAR AS68RC NISSAN Matic D NISSAN Matic J NISSAN Matic K PORSCHE JWS 3309 SUBARU ATF-5 SUBARU ATF-HP SUZUKI 3314 SUZUKI 3317 SUZUKI 2384K SUZUKI ATF OIL SUZUKI ATF OIL SPECIAL TOYOTA ATF Type T TOYOTA ATF Type T-II TOYOTA ATF Type T-III TOYOTA ATF Type T-IV LEXUS ATF Type T LEXUS ATF Type T-II LEXUS ATF Type T-III LEXUS ATF Type T-IV VOITH 55.6335.XX (G607) VOLVO 97340 VOLVO 97341 ZF TE-ML 03D ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 11B ZF TE-ML 14A ZF TE-ML 14B ZF TE-ML 16L ZF TE-ML 17 Others TEXACO N402 (JATCO FWD) / ETL 7045E / ETL 8072B / MOBIL ATF LT 71141
Свойства продукта: - Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45 °C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом; - Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцепления. Предотвращает задир; - Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники; - Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии; - Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию; - Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники; - Снижает шум. Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER и т.д., азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA и т.д., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT и т.д
А подскажите пожалуйста в солярис 98000км пробег какое масло лить из серии манол вы механик вы разбираетесь денег не жалко на масло во ще спасибо 1.6 движок спасибо катализатора нет
Если как уже удален можно лить полнозольное масло А3В4 5w30 универсальная вязкость , зимой можно А5В5 5w30 это тоже полнозольник но более текучий как 0w30 , какое покупать это вопрос как о религии какую выбрать ))) главное не контрафакт купить , Шелл Ультра серия , Лукойл Генезис НК 5w30 A3B4 , Мобил 1 серия синт , Джи Энерджи от Газпрома , Татнефть Люкс ПАО , тут уж не подскажешь всем разное нравится
@@EsterHK с связи сегодняшней ситуации я думаю манол 5w40элит или 5w40 энержи живу в краснодаре сейчас стоит 3500 ну манол наверное по лучше будет зимы не холодные у нас а летом жара будет как крепкая 30ка цены растут капец как
@@kkss8688 Да с ценами полный Аут на масло !!!! Хорошее еще масло и не дорогое полный аналог Маннол Элит это Чемпиоил Ультра XTT 5 w40 A3B4 с Эстерами оно дешевле чем Маннол и не хуже
Смотрите кто продавец масла, кто поставщик, в Москве поставщик ООО Оптима vollo.ru сайт, на Урале есть свои диллеры Маннол. Ру, кстати на Озоне есть продажи от оф диллера Маннола
Доброго дня, асх пробег 90тык,лил ликве, идемицу, сейчас кикс, всё 5 w30, начала подъедать, нав.угар.Заказал Енерджи jp 5 w30 sn,GF-5, не естер. Посоветуйте что нибуть от масложора(уровень на 3тык хватает) спасибки за ранее
Александр я только вот увидел ваш коммент!!!! Жор масла может быть связан с закоксовкой колец в моторе, как предположение я же мотор не вижу судя по описантям)))) пробуйте залить в масло Сольвент 0.5 литр при смене и дайте поработать мотору минут 40 с Сольвентом в масле он размывает кокс нагар, только перед заливкой Сольвента дайте мотору остыть немного до +40+45 град чтобы он резко не испарялся при заливке и на оборотах 1500 холостого хода погонять старое масло с Сольвентом 40 минут и слить поменять масло и фильтр)))) масло купите Маннол Энерджи 5w30 A3B4 либо ОЕМ 7713 Маннол 5w30 для Хендэ Киа А3В4 либо Синтек Премиум 5w30 A3B4 + добавляем Эстеровое масло Маннол 9929 из расчета 500 мл Эстерового масла на 5 литров масла или же можно купить Полиол Эстеры Бекоил ПОЕ 46 литрушку есть на Яндекс Маркете и Озоне это 100% Полиол Эстеры их надо 5% в масло от вашего обьема, Эстеры прекрасно моют поршневые кольца и питают все сальники мотора и упрочняют маслопленку пробуйте это должно сработать
Можно пробовать, если будет жидковатым потому как оно 13.3-13.6 сантистокс тогда либо добавить 1 литр Маннол Рэстнг 10w60 или переходить на гидросинтетику чуть более вязкую 14.5 сантистокс Маннол Классик 10w40 или Маннол Молибден 10w40
@@ANDRES-jg6xf вязкость у Маннол Элит 5w40 не большая как для сороковок 13.2-13.4 сантистокса поэтому может работпть мотор громче масло более жидкое сейчас подгоняют масла под топливную экономичность , посмотрите на какой вязкости масла ездили раньше , возможно было 14-14.5 сантистокса , поэтому и громче работает
Здравствуйте! Очень полезное видео . На ютуб смотрел подделки , типо дата сбоку должна быть нанесена , а не сверху (видео старые) . Подскажите на пассат б3 1.8 RP бензин подойдет Элит ??? А то после Лукойл решил перейти на Рольф GT 5 40 , так с щупа думать начало (может рано 5 40 залил , тепло еще у нас) . И теперь скитаюсь по магазинам) . А и как отличить от подделки? На ютуб видео обзора нет , как по штрих коду определить . Подскажите пожалуйста .
Новое масло Элит шикарное идет с добавление синтетических Эстеров , если вам масла А3В4 подходят и допуск Вага 502.00 500.00 то вполне подойдет масло , а если стоит допуск С3 и 504.00 и 507.00 тоже есть такое масло с Эстерами у Маннола вязкости 5w30 , подделок по синтетике Маннол я не видел , масло не дорогое и не интересное поддельщикам навара масло и сейчас в железной таре есть Маннол тоже масло для Вага 7715 5w30 C3 , в интернет магазинах можно заказать , смотрите свое руководство на машину какой допуск на ваш мотор и я помогу выбрать масло ))) скину ссылку на Маннол Элит посмотрите почитаете масло с Эстерами
Вот еще шикарное масло с Эстерами и частично ПАО базой А3В4 Моторное масло Mannol Ester 0W-40 4л: goods.ru/catalog/details/motornoe-maslo-mannol-0w40-4l-1001-100023009479/
Моторное масло Mannol Elite Fully Synthetic Motor Oil 5W-40 4л: goods.ru/catalog/details/maslo-motornoe-mannol-1006-100001149020/ вот такая канистра только сейчас есть надпись желтый кружок Эстерс написано это новый Элит с Эстерами шикарный
@@EsterHK Вот Я и читаю допуски , а там все прописаны с НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ впрыском , я так понимаю это на каждый цилиндр своя форсунка . А у меня моновпрыск , одна форсунка и всасывающий коллектор . И вывод делаю такой что нет у меня допуска к маслу ) . Буду ломать голову по допуском , хотя уже ранее сломал ) . Спасибо что не бросили в беде
Гидрокрекинг высокой степени очистки как и GTL полученный из газа приравняли к полной синтетике, то есть масло соответствует показателям полной синтетики а уж далее её полный состав и доля ПАО базы если она там есть обычно прописывается в паспорте безопасности масла)))) не всякий гидрокрекинг может называется Фулли Синтетик, только базы высшей степени очистки + может быть добавлена небольшая 10% доля ПАО для улучшения низкотемператургых свойств, GTL по сути тот же гидрокрекинг только из газа и не содержит парафины и серу
@@Lexus-v3o обычно производители масел разделяют гидрокрекинг на две группы -- группа высшей степени очистки с более низким содержанием парафинов и серы и других примесей в базовом масле 3 группы + такую базу улучшают небольшим добавлением 5-10% ПАО для придания максимальных свойств близких к GTL и ПАО базам, как правило и пакет присадок идёт более современный под улучшенную базовую основу, для примера Лукоил Генезис Армортек 5w40 A3B4 идёт как Фулли Синтетик высшая степень очистки базы и передовой пакет присадок хотя группа 3 VHVI)))) другой Лукоил Генезис Универсал 5w40 A3B4 написано произведено по синтетической технологии или могли написать Синтетик или HC синтез что тоже 3 группа VHVI но более низкого качества очистки от парафинов и серы и стоит дешевле естественно, пакет присадок на усмотрение производителя может быть такой же или немного предидущего поколения скажем не самый топ но тоже очень качественный заменённый более лучшим скажем 3 года назад, в маслянной сфере как и в выпуске новых моделей авто примерно такая же фигня, пакет присадок обновляется улучшается больше по экологии)))) на самом деле масла с надписью Синтетик или Синт технология тоже очень высокого качества, и парафины излишние и сера улучшают смазывающие свойства этих хуже очищенных масел но чуть быстрее срабатвваются из за серы окисление сильнее и экология зольность масел хуже а парафины влияют на более быстрое застывание и загущения масел при отрицательных температурах и ещё в такие базы ПАО не добавляют ни сколько, но зато эти масла дешевле доступнее и их можно чаще менять без ущерба и мотору и бюджету)))) Фулли синтетик уже будет дороже из за дорогой технологии высокой степени очистки да ещё и более дорогой пакет присадок улучшающий в основном экологичность масла, ну и в лучших базах может присутствовать малая доля ПАО синтетики или добавка GTL как более чистой базы чем гидрокрекинг VHVI
Олег добрый день! Может подскажешь почему машина плохо заводится в жару кия Маджентис 2л. Первый запуск схватывает потом его колбасит и глохнет как бубто детонация, повторно заводится и это только в жару, по холоду заводится очень хорошо.
Это может быть связано с бензонасосом , не хватает нужного давления бензина в топливной рампе и форсунки не распыляют а мелко ссут во впрыск такая смесь плохо поджигается и детонирует в жару изношенные бензонасосы не накачивают нужное давление , возможно проблема в бензонасосе
Попробуй добавить в бензин в бак двухтактное масло и поездить понаблюдать если будет лучше работать и заводится значит точно насос он смазывается маслом с бензином и увеличивает давление в топливной рампе
Друзья личный опыт использования масел Маннол 25 лет , не только свои моторы кпп и акпп ездят и ездили на маслах Маннол , но и порядка 30-40 машин моих друзей и знакомых заливали и заливают масла Маннол синтетики в различные иномарки Ниссаны Хонды Мазды Шкоды Фольцвагены Киа Хендэ Рено , всех сейчас и не вспомню я эти моторы и акпп и кпп обслуживаю десятки лет никогда никаких проблем с этими маслами не возникало , но одно но я всегда приобретал масла Маннол у официального диллера поставщика масел Маннол компания VOLLO.RU , в Акпп моей Хендэ Элантра залита синтетика Маннол SP3 уже 12 лет постоянной эксплуатации в моторе сейчас Маннол 7707 5w30 , акпп и мотор в идеальном состоянии , накопился большой жизненный опыт эксплуатации Масел и жидкостей Маннол захотелось с вами поделится
Я понял !!! Тогда синтетику 5w40 , все правильно !!! Я круглый год лью Элит Маннол в Фабию Шкоду 1.6 , у нас правда зимой редко -25-30 пару дней бывает , для сильных морозов есть 0w40 Маннол Легенд с Эстерами или могу порекомендовать купить Диэстеры L132 литрушку на сайте Карбонфокс.ру это самые текучие жидкие Эстеры их добавляют 5-10% в масла они делат из 5w40 нулевку 0w30 - 0w40 и упрочняют маслопленку очень хорошая штука зимой я добавлял мне очень понравилось как мотор стартует и работает с Диэстерами
У меня уже есть канистра Маноло элит..были просто сомнения переходить на него или нет...щас настроен решительно перейти...спасибо за жидкие эстеры тема оченьочень заинтересовала ...буду ковыряться на досуге
Подскажите вот хочу поменять на Опель Зафира б 1.9 дизель с gm 5w30 на Маноло элит (или экстрим) 5w40. У меня сажевик вырезан а катализатор не знаю , но от Gm воняет капец как при особенно при запуске и угарает дико особенно летом, и машина тарахтит как трактор. Но боюсь менять до усрачки ,пишут рювсе резинки жрет и говно короче . Может скажут что владельцы дизеля на этом масле?
Если сажевик вырезан то чего бояться полнозольное масло А3В4 нельзя лить с сажевиком и поэтому льют С3 среднезольник ))) масло GM 5w30 у нас не очень хорошего качества ))) угар и дым при запуске говорит о том что пропускают масло маслосьемные колпачки клапанов , через них просачивается масло в камеру сгорания и на поршни и при запуске масло выгорает и дымит и воняет , я бы вам порекомендовал залить Эстеры в масло оно питают сальники и резиновые прокладки и сальники восстанавливают свою эластичность немного разбухают уплотняя сопряжение и перестают протекать и вообще Эстеры офигенная молекула создающая очень прочную маслопленку она магнитится к металлу и прочно там удерживается , Маннол 9929 500 мл купите это Эстеровое масло и заливайте его на 4 литра масла оно не дорогое 320-350 рублей но с ним мотор работает тихо мягко и лечит сальники , есть у Маннола два дизельных масла это Маннол дизель турбо 5w40 и Маннол Дизель TDI 5w30 для самых современный насос форсунка дизилей С3 в зиму лучше лить 5w30 Дизель TDI + добавку Эстеры Маннол 9929 а летом более вязкое Маннол Дизель Турбо 5w40 A3B4 + добавку Маннол Эстер Аддитив 9929
@@EsterHK ок спасибо за развернутый ответ . Живу в РБ не могу купить ни в 1 магазине Гродно нету (прямо сейчас сразу с работы в магазин приехал) маннол 5в40 элит, да ещё и узнал что его у нас якобы производят в Заславлье и типа из российского сырья мне продавец намекнул (не очень короч). Вот стою заказывть думаю где. А про эстеры честно говоря 1 раз слышу про восстановление резинок, спасибо почитаю , мб попробую
@@naix136 я читал что у вас производят некоторые масла Маннол а сырье базу масла поставляет Лукоил , если это так то база масла у Лукойла считается лучшей у нас в России самая качественная очистка масла от парафинов , у меня есть тесты масел на моем канале заходите смотрите есть и Маннол Элит он хорошо себя показал по текучести и уже сейчас в продажу поступил Маннол Элит с Эстерами 5% в составе масла скину вам ссылку обзор на это масло посмотрите , а Эстеры это тема бомба !!! Все гоночные масла идут с Эстерами и сальники они лечат 100%
В Вазы подходит , у меня когда была 2108 Ваз я 230 тыс накатал на масле Маннол Классик 10w40 полусинтетика но очень высокого качества )))гидросинтетика сейчас это масло можно и его пробовать -- тогда в конце 90 и начале 2000 годов масло отменное было)))
Да я много раз менял в Ниссанах вариаторах Жуках Тианах и Мурано CVT Маннол NS2 полная синтетика отличное масло никогда ни одной жалобы небыло а цена в 2-3 раза точно такого же масла Ниссан CVT NS2
@@BØKENbaiBatyr777 нет цвет у вариаторного масла прозрачный не красное слегка салатовое так по памяти , красные идут АТФ для Акпп а в вариатор прозрачное как моторное масло слегка салатовое оливковое цвет интересный и запах у него отличается и от моторного и от масел для Акпп
Ул Перовская это между шоссе Энтузиастов и Рязанкой , у них бесплатная доставка и заказать можно не только Маннол там много марок масел очень крупная фирма официальный диллер поставщик масел фильтров колодок свечей присадок антифризов там много продукции набери в Яндексе VOLLO.RU откроется сайт этой фирмы и есть у них склад на Варшавском шоссе 2 больших склада по продаже и интернет заказы с бесплатной доставкой по Москве
@@Lusack Аргентина приветствую !!! Из Москвы !!! 🤗😅🤗 новое масло Маннол Элит 5w40 идет с Эстерами в составе масла ruclips.net/video/JCbhsXlvdG0/видео.html
@@жоржстрельников я ему ответил , есть же Гугл перевод с любого языка , масло нормальное пусть смело льет если ему по допуском подходит , тем болен идет сейчас с Эстерами в составе масла около 5%
Использовал масло данной марки для легкового дизеля и ничего плохого сказать не могу, за исключением того что срабатывания быстро....🤔 Масло было 5w40 turbo diesel... Если менять каждые 5000 км пробега то хорошо...😉 Мотор будет чистым и анти фрикционные присадки работают нормально! Масло это имеет место быть и хотелось бы процессе ремонтировать с версией extreme 5w40.😉
С 2002 по 2012 ездил на масле Mannol на Москвиче 2140(АЗЛК) в мотор molibden в коробку полустнтетику (точно не скажу какую) в мост вообще сигтетику т забыл что такое морозы! Когда по пробегу клапана регулировал и всегда был удивлён в чистоте мотора. Маслом был доволен, даже брал на розлив, всё было на высоте. На ВАЗ Калина ездил на G- Energy и когда увидел в магазине опять Mannol, то сразу перешёл. G-Energy после 1000 км. Темнело и даже на щупе отложения были чёрные, на Mannole всё стало отмываться и мотор стал мягче работать в сравнении. А потом и в коробке сменил и пока не жалею о переходе. Кстати в цене Mannol было в одно цене с Российским маслом.
Вам не угодишь -- масло качественное то почему не похвалить ??? Отработало много лет в моторе Шкоды без нареканий уже 13 лет на сегодняшний день и мотор не ест масло ни сколько !!! Вот вам и реклама хорошего продукта он это заслужил
Я так думаю их жизнь заставляет ценник поднимать, в ЕС все подорожало особенно электроэнергия и газ а также пакеты присадок и базовые масла, тут как ни крути ценник поднимать прийдется)))) да и вообще их не должно быть на рынке России санкции же они незаконно ввозят свою продукцию серыми схемами, эту лавочку могут прикрыть в любой момент)))) я перешел на масло Чемпиоил оно не хуже, есть также Фанфаро надо пробовать оно тоже как и Чемпиоил дешевле Маннола , российские масла дешевеют тоже с китайцами внутри 🤠😂 посмотрим что дальше будет, судя по тому что недавно было в Мюнхене война России обьявлена давно и набирает обороты, не исключаю открытие Беларусского фронта там и Прибалтика будет очевидно втянута в конфликт и Польша
Друзья оставлю тест для просмотра в Польше ЕС Петр Тестр посмотрите на текучесть масла Маннол Элит в -30 и поймете качество базы Маннол Элит 5w40 ruclips.net/video/FsDB1Gu-pYI/видео.html
А какая разница как она к вам относится-как заслужили наверное А вот по факту были две газели с двиглом сотка -одна на маноле другая на Лукойле,та что на Лукойле ездила прошла 160.000км до ремонта вторая которая на Маноле прошла 290.000км -вот и вся разница при разборке двигла,движка внутри была как новая а вот на Лукойле вся чёрная накипь так как масло страшно горит и вонь гарева
Ну уже обман. Не нужно побыстрому проскакивать не делать акцент. Фул синтес-это чистая синтетика и не как гидрокряк,какой бы не был. Ну уже производитель лукавит!
Уже давно производители VHVI 3 группы качественного гидрокрекинга эту базу также относят к полной синтетике , Кастрол первый ворвался на рынок с такой синтетикой , возьмите любую хорошую линейку масел тот же Мобил Супер или Лукойл Генезис пишут Фулли Синтетик на VHVI 3 группы )))) степень очистки Гидрокрекинга тоже разная и только самые высокоочищенные базы получают Фулли Синтетик и не исключена небольшая доля ПАО для улучшения низкотемпературной текучести )))) мир давно признал VHVI 3 группы как Фулли Синтетик то в чем обман ? Маркетологи победили инженеров это так и есть я с вами согласен что так не правильно , но увы мир признал победу маркетинга
@@EsterHK Ну это та да. Сейчас каждый вася на заборе уй пишет. Раньше всегда в очко дол би щахся во всех странах жгли,а теперь за людей считать начали. Пишут от балды всякую чушь переворачивая все с ног наголову. Так то масла Маннол не плохие,сам использую. По крайней мере лучше всех наших масел. Много,что перепробовал. Вот только с допусками и присадками у них косяк,дикие понаехавшие ары на заводе после насвая сыпят на обум. На оил клабе можно хим тесты посмотреть. И со смазками вечные проблемы,сам нарвался на молибденовую,где эту крошку крупными фракциями добавили и не размешали. Об этом кст я и в отзывах читал,только про синюю высокотемпературную. А синяя как раз пришла ко мне в нормальном состоянии. И что теперь с боченком недомолибденовой мне делать? Сдавать не стал. Если только петли мазать 6-ю килограммами.
А с чего ты решил что это независимая экспертиза ? ?? На Оил клубе кто платит тот и музыку заказывает , есть у них и не угодные бренды анализ не пляшет ни в дугу по маслу с реальностью , если бы ты хорошо понимал в лаб анализах и спектрограммах масел понял бы что анализ лажа я об этом Торкону писал и не раз -- в ответ тишина нет ответов на неудобные вопросы
Если как ты написал масло лажа и там минералка как наврал Торкон то обьясни мне может я не понимаю конечго как может минералка в Маннол Элит так течь при -30 и обгонять другие именитые бренды просто на класс выше качеством ??? А что тогда в канистрах Тоталя , Петронас или Валволайн??? Минералка в -30 колом встает и парафинится как каша мутная посмотри тест в Польше более независимый и подумай головой ruclips.net/video/FsDB1Gu-pYI/видео.html
Это тест лабораторный в ЕС Маннол Элит посмотри и сравни и поймешь что тест Торкона полнейшая лажа для Россиян просто уничтожение конкуренции на рынке масел России другого обьяснения нет ruclips.net/video/JCbhsXlvdG0/видео.html
А я заказал себе Экстрим 7915.Это новая линейка с эстерами. Однозначно лучше по всем показателям, чем элит. Причем довольно прилично.Ценник-2500 за 5 литров. Просто супер!!!! Элит-это уже прошлый век, хотя неплохое масло. В тазы и ведра лить самое оно😂😂😂😂
Лада гранта. Маннол экстрим. 4 г 120000км , замена каждые 10ткм , полет нормальный. При снятии крышки клапанов , головка чистая.
Отлично!!!!! Спасибо за честный отзыв ✊✊✊
2 года заливаю масло Маннол Элит 5w40 пробег 40 тыс масло отличное 👍,автомобиль Нива Шевроле ,эксплуатация бывает разное
ruclips.net/video/Yf37QvFZue0/видео.html
Ок или не ок понять, нужно хотя бы клапанку скинуть
Клапаную крышку снимали все чисто лью и буду лить👍
@@АлександрПопов-р5л ништяк, не зря взял 20кг у дилера по акции 😁 А то там в теме плачут некоторые.
😁
В данное время 2024 год.... найдется ли оригинал если поставки из Европы прекратились...и как узнать что там оригинал?😐
В Малиновых канистрах масло еще из ЕС но лучше брать если найдете до 23 года, потому как есть подозрение что масло производить стали с 23 года либо Беларусь либо ОАЭ, качество стало хуже
@@EsterHKя лью маннол экстрим 4 год и всегда писали взади на канистре, что сделано в Европе. Купил недели две назад маннол экстрим, новая канистра, а где изготовлено не указано.
Отличный обзор👍 Масло сейчас однозначно только у официального дилера покупать. Подделок очень много
Женя посмотри на текучесть базы Маннол Элит в ЕС в Польше тест при -30 делал Петр тестер ruclips.net/video/FsDB1Gu-pYI/видео.html
Женя еще посмотри тест на машинке трения Маннол Элит 5w40 с нагревом +100 град износ минимален всего 0.01 мм масло в числе лидеров по этому показателю ruclips.net/video/dlTLV8B63r0/видео.html
ruclips.net/video/Yf37QvFZue0/видео.html
Лью его в старенькую Тойоту, дл японцев у них есть синтетика с надписью, для американских и азиатских машин. В мороз текучесть хорошая, машину в-38 заводил. Расхода нет, почти.
Отлично раз мотору масло подходит это хорошо !!! С запуском в -38 это явно много , 5w40 расчитана до -30 безопасного запуска , если ниже нужна 0w40 тогда
@@EsterHK всю жизнь ездил на орига масла Петронас, машина Фиат браво 2, турбо 1.4, родное масло по оил клубу с вязкостью 5-40, замерзало при -53. Сейчас оно очень подорожало, и на пробеге 452 тысячи вырезал кат. По этому теперь мне допуск асеа с3 нафиг не нужен. Думаю о маноле, так как его лил в Волгу, нареканий не было)
Странно 5х40 elite, а ester не написано !!!!? Штампа нет !
Это видео снято до появления добавки Эстерового масла у Маннол, Естер добавка 5 группа появилась у Маннол летом 2020 года а видео снято раньше
@@EsterHK предполагал, что так ответите, ясно.
Купил вазовскую десятку с пробегом 157000км.Первый хозяин (с его слов)изначально лил Shell,затем перешёл на Лукойл.После покупки мной данного авто мой выбор пал именно на это масло.Приглянулась мне его доступная цена.Зимой на морозе отлично заводится,от замены до замены через каждые 7-8 тыс.км.без долива.Сейчас пробег 221600км,масло не ест,компрессия в цилиндрах 12-13-13-12,давление норм, мотор ни разу не делался.Отличное моторное масло 👍
Огромное спасибо за честный отзыв!!!!!
Вы хотите сказать что Тазики стали без капиталки по 500 к пробега могут Ну Ты и сказочник )
@@A_l_e_ks Про 500тыс.без капремонта я не говорил.Но на моей десятке на данный момент пробег 224570км.без капремонта мотора и КПП.
@@A_l_e_ksнормально они выхаживают, 16ри и полмиллиона и больше у таксистов ходят. Поэтому не х#й тут сарказмом сыпать!! Уже началось....корейские и китайские силуминовые одноразовики уже повсюду.... Вазовскую чугунину ещё не один раз вспомните, которую можно было растачивать до посинения😂😂😂 клоны диванные эксперты
500 тыс и в советское время москвичи 2140 в такси ходили. Стояли в тепле и минимум холодных пусков, возможно влияло и наличие тех. Обслуживания в таксопарка. И это на маслах производимых в СССР.
Яна рав 4 2015 гв заливаю манол 5w-30 такое в синих бочонках по 7 л. Уже откатал 60 тыс. Всё норм.
Меняю через каждые 7000 км правда один раз забыл и на 10000 поменял но это 1 раз)
Отлично!!!! Спасибо за отзыв!!!!! 🤠👌👌👌
Манол Классик 10 на 40, проехал на 14ой ваз 225 тыс, мотор чистый
Отличный результат!!!! У меня в 90 годах был ВАЗ 2108 машину купили новую в 96 году , Маннол Классик 10w40 A3B4 появился где то 97-98 год уже точно не скажу не вел записи, мне привезли бочку 60 литров с Бельгии с завода Вольф там тогда производили Маннол Классик который я и лил в свой ВАЗ почти 10 лет покупал потом еще Маннол нормальнте масло на машине откатал почти 300 тыс км продал в хорошем состоянии мотор бодрый и не грязный, так вот и познакомился с маслами Маннол 🤓👌😎
Эксплуатирую Рено Логан на этом масле с7лет, 220 тыс км именно на этом масле, расхода масла нет совсем, двигатель внутри чист и свеж
Отлично!!! Масло работает правильно и мотору оно подходит !!! Что и требовалось доказать !!! Хорошее масло за вменяемые деньги , нет переплаты за рекламу и маркетинг 🤗👌👌👌
По анализам это масло не Айс, на оилклубе есть о нем обзор. Для жигулей может и пойдет, но в немца я его не залью. Ну не может хорошее масло столько стоить
@@СвЕтославХрабрый-я7л Больше верьте проплаченному пиару на Оил клубе и не лейте ни в коем случае , а лью 12 лет и дальше буду лить потому как масло отличное и Оил Клуб не единственный источник по лабе тесту этого масла , в ЕС полно тестов на Маннол Элит и у меня тоже есть и подтверждаются тесты именно ЕС а не Оил Клуба -- посмотрите тесты ЕС и подумайте и еще такого масла как показано на фото Оил Клуба Маннол никогда не выпускал посмотрите на канистру Элита там надпись Синтетик , такой канистры нет в природе , всегда и у нас и в ЕС Маннол Элит шел Фулли Синтетик полностью синтетическое масло а не Синтетик как обычно пишут на дешевом гидрокряковом масле , это какая то породия
@@СвЕтославХрабрый-я7л может ли плохая синтетика так течь в -30 ??? Посмотрите как Элит опережает своих конкурентов тест в ЕС ruclips.net/video/FsDB1Gu-pYI/видео.html
@@СвЕтославХрабрый-я7л вот мой тест вчера делал морозил и сравнивал посмотрите в сравнении с хорошим маслом Лукоил люкс синт 5w40 и Маннол Элит 5w40 база у Маннола лучше ruclips.net/video/V4mO9ST_86c/видео.html
С новья на лук люкс полусинтетика 246тыс,замена на 7тыс,до 200тыс масло вообще не уходило, сейчас, гдето 250гр.Ваз 07карбюр,двигатель не сапунит, тягв отличная.
Так, если на крышке манол экстрим дата и партия будет нанесена сбоку то это подделка?
Есть у Маннол масла с датой на крышке сбоку такая линия и принтер наносит с боку
Скажите,где сейчас его можно купить???
Озон, Яндекс Маркет, Сбермаркет или если в Москве прямо у поставщика диллера vollo.ru
Доброго вечера, а для мицубиси асх, какое подойдет, с уважением
В Японские моторы хорошо заходит Маннол Энерджи JP 5w30 или Чемпиоил ультра JP 5w30 , также в Митсубиси подойдёт масло 7713 Маннол 5w30 А3В4 если пробег большой то оно поплотнее и Корейские моторы построены по технологиям Митсубиси
Спасибки
Мне вот тоже не совсем понятно ,что лучше Элит или Экстрим? Вязкость одна и та же 5/40, допуски оба SN , как выбирать хз???
У масла Элит лучше базовое масло, качество VHVI 3 группа самого высшего качества что позволяет дольше жить базе чем у Маннол Экстрим, разница лишь в пробеге, на Экстриме 200 часов норма а скажем на Элит 250 часов пробега до замены примерно так, и еще у Экстрим и Чемпиоил Ультра XTT более насыщенный пакет ZDDP
@@EsterHK значит в экстриме тоже как в чемпойле не совсем хухры мухры присадки , ещё бы знать что такое zddp 😄 Спасибо
Здравствуйте
Купил такое масло для хюндай элантра 4 год 2.0 провёл пальцем по крышке
Дата стёрлась
Это поленка? Я правильно понял?
Нет это принтер нанесения даты и партии он вытирается потому как принт не лазарный а чернильный
@@EsterHK а я уже залил 😂😂😂😂😂
А КАКОЕ МАСЛО ИЗ МАНОЛОВ ЛУЧШЕ ЭЛИТ , ЭНЕРДЖИ , ЭКСТРИМ , ИТД ???
Смотря какие критерии и параметры нужны , лучше чем Элит с теме же допусками есть 0w40 Маннол Легенд + Эстерс
Подскажите магазин где можно взять оригинальное масло Mannol с молибденом
Официальный сайт диллера поставщика в Москве vollo.ru там можно заказать или через Сбермегамаркет интернет магазин с доставкой в пункты выдачи по месту , на Сбермегамаркете при заказе смотри поставщика масла если это vollo.ru значит 100% оригинал
Можно ккпить по отдельности масло скажем Маннол Классик 10w40 SN гидросинтетика и банку 300 мл Маннол Молибден 9991 она разводится на 5-6 литров масла и будет то же самое масло с MoS2
@@EsterHK спасибо 👍
@@EsterHK сейчас переименовали на маннол спб
Подскажите пожалуйста про Кью ар код (с переходом с него на сайт производителя) банках 1л. На одних он есть, на других нет. Это подделка?
Сто процентов правда
Здравствуйте скажите в рено меган 2 2007 года двигатель к4м 1.6 113л.с можно залить моннол елит 5в40 заранее спасибо
Не вижу противопоказаний для этого мотора подходит
Манол элит 5w40 можно заливать в японцы? Таеты камри, королы, ниссаны, инфинити?
Густоватое в Японские моторы если только летом лить а так вязкое и зольность большая А3В4 полнозольный пакет не для Японцев требующих масел С2 с пониженным Фосфором и вязкости 5w30 или 0w30 ))) Есть Маннол для Тойоты Лексус 5w30 C2 это правильное масло , если с большим пробегом мотор можно залить 7713 масло Маннол Хендэ Киа оно поплотнее маслопленка А3 хотя и Илсак 5 соответствует и SN хорошее чистое масло с умеренным Фосфором я бы его и лил и Эстеры от Маннол 9929 0.5 литра на 4 литра масла будет сказка масло и не дорогое 👍
Вот масло для Тойоты MANNOL O.E.M. for Toyota Lexus 7709
Инновационное универсальное энергосберегающее ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, специально разработанное для современных дизельных и бензиновых двигателей автомобилей TOYOTA и LEXUS с механизмами изменения фаз газораспределения VVT-I с турбонаддувом и без.
Свойства продукта:
- Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop";
- Значительно экономит топливо за счет пониженной высокотемпературной вязкости HTHS и отличных антифрикционных свойств;
- Обеспечивает легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт отличных показателей прокачиваемости и особенно проворачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя;
- Синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость и, соответственно, низкий расход масла на угар;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению, что позволяет увеличить интервал замены масла;
- Для турбированных двигателей с непосредственным впрыском уникальная рецептура масла сводит к нулю эффект преждевременного воспламенения топливной смеси LSPI (Low Speed Pre-Ignition);
- Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS.
Предназначено для многоклапанных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков, а также автомобилей класса SUV и малотоннажных фургонов, где требуется уровень эксплуатационных свойств API SN Plus (API SN), C2, A5/B5 данного класса вязкости.
Рекомендовано для автомобилей: TOYOTA и LEXUS
Олег К я знаю что в японцы нужно заливать 5w30 так как на этом масле масляной насос работает намного лучше, но дело в том что после 200 тысяч пробега многие переходят на 5w40. есть масло с названием таета 5w40 но оно дороговатое хоть и много подделок поэтому я хотел бы уточнить элит 5w40 будет хорошей альтернативой масла таета 5w40?
Олег К ответье на вопрос
@@ГамзаГамзаев-ц4ъ лейте спокойно вязкость 40! Особенно если пробег за соточку уже. Всё это херня полнейшая про японцы и жидкие масла! Спецификация SAE идет под климат а не под двигатель!!!!! Это во первых,во вторых как часто говорят про какие то тонкие масло каналы и т.д. это чушь,есть тепловой зазор на расширение при прогреве и он везде примерно одинаков 0,03/0,05! Единственное что в новых движках может повлиять это тонкие кольца,которые в ТЕОРИИ могут 40ку не успевать снимать и может быть больший расход. "но это не точно")) еще на вязких маслах может фазовращатель дольше наполнятся и может немного звенеть при простое после ночи.но тут больше вопрос к фильтрам и сеточкам на клапане,могут быть просто грязные уже. Я лично на QG моторе на ниссане уже 100т.км. отбегал на 40ке и ему нравится! Шепчет тихонько и не чего не звенит не гремит. После ilsac был черные весь,за сотку на а3/b4 отмылся ,не до блеска конечно но почти чистый. И расход масла упал с 3л до 1/1,2л. Между заменами.
А какое масло из этой линейки подойдет для киа рио х лайн 2018г. 1.6L g4fg
Подойдет масло если зимой лить я бы рекомендовал отличное масло Энерджи Ультра 5w20 SN класса с добавлением Эстеров с хорошим щелочным 10.5 и подходит во все Японские и Корейские моторы для них и создано ))) а в теплое время года есть оригинальное масло для Хендэ Киа Маннол 7713 ОЕМ 5w30 SN крепкая тридцатка А3 с прочной для лета и жары маслопленкой 11.4 сатистокса при +100 на оригинальном пакете присадок от Инфиниум специально разработанного под Корейские моторы аналог масла Тотал HKS 5w30
Я живу в Алтайском крае. Сейчас залито тотал кварц 9000 енерэи 5-30. Но для меня дороговато. Ищу что по дешевле узнал от вас о Лукойле и Маноле 7713 и не знаю что выбрать. Машине 2года прбег 26300
@@ИгорьЛевин-в6л если у вас холодные зимы на Алтает то зимой масло нужно пожиже рекомендую из недорогих масел и качественных Лукоил люкс 5w30 A5B5 жидкое рекомендованное по допуску в Корейский мотор А5В5 масло фактически 0w30 по текучести , а в теплое время года идеально работает Маннол 7713 ОЕМ для Хендэ Киа 5w30 оно тоже уже с 2020 июня месяца пошло с Эстерами в составе масла
@@EsterHK спасибо
Выбор пал на енерджи jp 5w30, как считаете?
Отличное масло Маннол Энерджи JP 5w30 для Японских моторов жиденькое
Посмотрел анализ, вспышка 215 всего, не угорает? Серы больше чем у одноклассников, зольность тоже. Там минералки в кряк не налили случаем?
Дима анализ Маннола вызывает много вопросов я их задавал Торкону и ни единого мне ответа нет и небыло хотя писал я ему много ))) масло если туда налили минералку не может так течь на холоде как течет Маннол Элит и застывает при -44 -45 он по текучести не уступает Лукойлам Люкс и Генезис 5w40 посмотри я оставил ссылку тест зимней текучести при -30 в ЕС в Польше где выигрывает Маннол Элит течет так только высококачественная синтетика VHVI никакой минералки там нет этот тест я так подозреваю не корректный я уже много раз уличал их лабу в неадекватных анализах того же Лукойла
Вот посмотри как тесет Элит в -30 опережая все остальные масла , минералка колом встанет в -30 так что анализ у Торкона похож на чепуху по этому маслу и оно не угорает ruclips.net/video/FsDB1Gu-pYI/видео.html
@@EsterHK да, текучесть лучше всех среди тестируемых в ролике. А какой у тебя ник на оилклаб, ну чтоб знать)
@@dimonomsk Дима у менят никакого ника на Оил Клубе я смотрю Торкона с интересом всегда , пишу коменты по тестам масел но я там не состою я больше практик автомеханик проверяю масла в реальной практике и по поводу масла Элит не согласен с результатами теста лабы могли быть ошибки и они не раз были в лаборатории и такую вспышку как намеряли Элиту Маннол не соответствует синтетическому маслу высокого качества с большим индексом , это схоже на замер минералки а минералка так не течет как течет Маннол Элит это явно опровергает ту вспышку что намеряли и температура застывания -44-45 говорит о том же что минералки нет это качественный гидрокряк VHVI и масло не угорает вообще я лил много 11 лет подряд Элит в мотор ВАГ 1.6 Шкоды Фабия и расход масла ноль на моторе который любит литрушку скушать масла а здесь ноль расход масла на протяжении 11 лет машина жены и это тоже меня навело на мысль что или тест заказной или накосячили в лабе и Торкон не стал с этим разбиратся обосрали хорошее масло и на том и разошлись
Кстати по зольности Маннол Элит да зольность 1.4 но это полнозольник и допуск Мерседес 229.5 разрешает зольность до 1.6 все в допуске , зола от мощного пакета ZDDP а это мощная защита пар трения от износа , поэтому и показатели у Маннол Элит на машинке трения отличные масло в числе мировых лидеров по защите от износа , тем кому нужен моторесурс это масло очень подходит
Тоже лью в тойоты маннол 👍👍👍
ruclips.net/video/Yf37QvFZue0/видео.html
Масло отличное
Про цепь на ваге потешил, пробеги более 200 тыщ, никаких проблем с цепями. У меня режим такси, цепь шепчет, точнее её вообще не слышно и двигло работает как часы. Ни одного случая разрыва цепи на сфна не зафиксировано до сих пор. Есть ролик у меня, по вскрытию такого движка, пробег 220 тыщ, осмотрели цепь, в замене нет нужды, но поменяли по просьбе хозяина. Масло меняю через 10 тыщ пробега в режиме такси. Но раз в 20 тыщ делаю раскокслвку поршневой с последующей промывкой . У нас в Калининграде манол экстрим, элит только SL
Что то не нашел я у вас ролика о вскрытии на 220 тыс двигателя . Раскоксовку увидел
@@civic6955 есть там не одно
@@civic6955 ruclips.net/video/nPKck_5iQlM/видео.html
@@СвЕтославХрабрый-я7л х.з может инет тупит .уже 2 раза просмотрел .не нашел
Еще раз просмотрел нету . Только одно видео это раскоксовка водой
Посоветуй манол масло в Мерседес а 170 АКПП 722.7 допуск mb 236.10 подойдёт ли jws 3309?
Есть такая рекомендация
Recommendation
AISIN WARNER JWS 3309
VOLKSWAGEN G 052 025-A2
VOLKSWAGEN G 052 162-A1
VOLKSWAGEN G 052 990-A1
VOLKSWAGEN G 052 990-A2
VOLKSWAGEN G 055 025-A1
VOLKSWAGEN G 055 025-A2
BMW 83 22 0 403 248
BMW 83 22 2 163 514
BMW 83 22 9 407 765 (LA 2634)
BMW 83 22 9 407 807
BMW 7045E (3 Series)
BMW ETL-8072B (5 Series)
BMW LT71141 (ZF 5 Speed)
CHRYSLER ATF+3
CHRYSLER ATF+4
DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
FORD Mercon V
FORD Mercon SP
FORD Mercon LV
FORD Mercon ATF Type F
FORD XT-8-QMM5 [FRN5]
GM Dexron II
GM Dexron II D
GM Dexron II E
GM Dexron III F
GM Dexron III G
GM Dexron III H
HONDA ATF-Z1 (not for CVT)
HONDA ATF DW-1
HYUNDAI ATF SP-II
HYUNDAI ATF SP-III
IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005
INFINITI Matic D
INFINITI Matic J
INFINITI Matic K
JATCO ATF 3100 PL085
KIA ATF-SP-II
KIA ATF-SP-III
MAN 339 F
MAN 339 V1
MAN 339 V2
MAN 339 Z1
MAN 339 Z2
MAZDA ATF M-III
MAZDA ATF-MV
MB 236.1
MB 236.2
MB 236.3
MB 236.5
MB 236.6
MB 236.7
MB 236.9
MB 236.10
MB 236.11
MITSUBISHI DIAMOND SP-II
MITSUBISHI DIAMOND SP-III
MOPAR AS68RC
NISSAN Matic D
NISSAN Matic J
NISSAN Matic K
PORSCHE JWS 3309
SUBARU ATF-5
SUBARU ATF-HP
SUZUKI 3314
SUZUKI 3317
SUZUKI 2384K
SUZUKI ATF OIL
SUZUKI ATF OIL SPECIAL
TOYOTA ATF Type T
TOYOTA ATF Type T-II
TOYOTA ATF Type T-III
TOYOTA ATF Type T-IV
LEXUS ATF Type T
LEXUS ATF Type T-II
LEXUS ATF Type T-III
LEXUS ATF Type T-IV
VOITH 55.6335.XX (G607)
VOLVO 97340
VOLVO 97341
ZF TE-ML 03D
ZF TE-ML 04D
ZF TE-ML 11B
ZF TE-ML 14A
ZF TE-ML 14B
ZF TE-ML 16L
ZF TE-ML 17
Others TEXACO N402 (JATCO FWD) / ETL 7045E / ETL 8072B / MOBIL ATF LT 71141
Свойства продукта:
- Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45 °C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцепления. Предотвращает задир;
- Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
- Защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;
- Обеспечивает совместимость со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
- Снижает шум.
Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER и т.д., азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA и т.д., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT и т.д
А подскажите пожалуйста в солярис 98000км пробег какое масло лить из серии манол вы механик вы разбираетесь денег не жалко на масло во ще спасибо 1.6 движок спасибо катализатора нет
@A.A. B.B. у меня написано айпи сервис см Ильсар G4 и выше вот что написано в книжке в её в солярисе спасибо
Если как уже удален можно лить полнозольное масло А3В4 5w30 универсальная вязкость , зимой можно А5В5 5w30 это тоже полнозольник но более текучий как 0w30 , какое покупать это вопрос как о религии какую выбрать ))) главное не контрафакт купить , Шелл Ультра серия , Лукойл Генезис НК 5w30 A3B4 , Мобил 1 серия синт , Джи Энерджи от Газпрома , Татнефть Люкс ПАО , тут уж не подскажешь всем разное нравится
@@EsterHK с связи сегодняшней ситуации я думаю манол 5w40элит или 5w40 энержи живу в краснодаре сейчас стоит 3500 ну манол наверное по лучше будет зимы не холодные у нас а летом жара будет как крепкая 30ка цены растут капец как
@@kkss8688 Да с ценами полный Аут на масло !!!! Хорошее еще масло и не дорогое полный аналог Маннол Элит это Чемпиоил Ультра XTT 5 w40 A3B4 с Эстерами оно дешевле чем Маннол и не хуже
@@kkss8688 на Озоне есть Чемпиоил 5w40 тот же Маннол Элит с Эстерами но дешевле
Где его купить и узнать,что официальный дилер?
Смотрите кто продавец масла, кто поставщик, в Москве поставщик ООО Оптима vollo.ru сайт, на Урале есть свои диллеры Маннол. Ру, кстати на Озоне есть продажи от оф диллера Маннола
@@EsterHK глянул,не нашел такую информацию))) странно как-то...
Доброго дня, асх пробег 90тык,лил ликве, идемицу, сейчас кикс, всё 5 w30, начала подъедать, нав.угар.Заказал Енерджи jp 5 w30 sn,GF-5, не естер. Посоветуйте что нибуть от масложора(уровень на 3тык хватает) спасибки за ранее
Александр я только вот увидел ваш коммент!!!! Жор масла может быть связан с закоксовкой колец в моторе, как предположение я же мотор не вижу судя по описантям)))) пробуйте залить в масло Сольвент 0.5 литр при смене и дайте поработать мотору минут 40 с Сольвентом в масле он размывает кокс нагар, только перед заливкой Сольвента дайте мотору остыть немного до +40+45 град чтобы он резко не испарялся при заливке и на оборотах 1500 холостого хода погонять старое масло с Сольвентом 40 минут и слить поменять масло и фильтр)))) масло купите Маннол Энерджи 5w30 A3B4 либо ОЕМ 7713 Маннол 5w30 для Хендэ Киа А3В4 либо Синтек Премиум 5w30 A3B4 + добавляем Эстеровое масло Маннол 9929 из расчета 500 мл Эстерового масла на 5 литров масла или же можно купить Полиол Эстеры Бекоил ПОЕ 46 литрушку есть на Яндекс Маркете и Озоне это 100% Полиол Эстеры их надо 5% в масло от вашего обьема, Эстеры прекрасно моют поршневые кольца и питают все сальники мотора и упрочняют маслопленку пробуйте это должно сработать
Скажите Олег на опель астра g 2000г. пробег 230тыс. 1.6 16клап. подайдет манол элит 5w40 ?
Маннол Элит очень хорошее синт масло должно нормально работать в моторе Опель Астра 2000 года
@@EsterHK СПАСИБО
В классику это масло можно лить с пробегом за 200 тис ?
Можно пробовать, если будет жидковатым потому как оно 13.3-13.6 сантистокс тогда либо добавить 1 литр Маннол Рэстнг 10w60 или переходить на гидросинтетику чуть более вязкую 14.5 сантистокс Маннол Классик 10w40 или Маннол Молибден 10w40
Если по кьар коду бьёт значит нормальное или его тоже могут поделать.
Думаю все нормально по кьар коду пробивается же масло , врят ли будут его подделывать
@@EsterHK неделю как залил звук странный появился как будто машина громче стала работать.
@@EsterHK честно говоря не понял Вы пошутили?
@@ANDRES-jg6xf нет я не шутил
@@ANDRES-jg6xf вязкость у Маннол Элит 5w40 не большая как для сороковок 13.2-13.4 сантистокса поэтому может работпть мотор громче масло более жидкое сейчас подгоняют масла под топливную экономичность , посмотрите на какой вязкости масла ездили раньше , возможно было 14-14.5 сантистокса , поэтому и громче работает
Здравствуйте! Очень полезное видео . На ютуб смотрел подделки , типо дата сбоку должна быть нанесена , а не сверху (видео старые) . Подскажите на пассат б3 1.8 RP бензин подойдет Элит ??? А то после Лукойл решил перейти на Рольф GT 5 40 , так с щупа думать начало (может рано 5 40 залил , тепло еще у нас) . И теперь скитаюсь по магазинам) . А и как отличить от подделки? На ютуб видео обзора нет , как по штрих коду определить . Подскажите пожалуйста .
Новое масло Элит шикарное идет с добавление синтетических Эстеров , если вам масла А3В4 подходят и допуск Вага 502.00 500.00 то вполне подойдет масло , а если стоит допуск С3 и 504.00 и 507.00 тоже есть такое масло с Эстерами у Маннола вязкости 5w30 , подделок по синтетике Маннол я не видел , масло не дорогое и не интересное поддельщикам навара масло и сейчас в железной таре есть Маннол тоже масло для Вага 7715 5w30 C3 , в интернет магазинах можно заказать , смотрите свое руководство на машину какой допуск на ваш мотор и я помогу выбрать масло ))) скину ссылку на Маннол Элит посмотрите почитаете масло с Эстерами
www.mannol.de/ru/produkty/motornye-masla-dlya-legkovykh-avtomobilei/sinteticheskie-motornye-masla/elite
Вот еще шикарное масло с Эстерами и частично ПАО базой А3В4 Моторное масло Mannol Ester 0W-40 4л: goods.ru/catalog/details/motornoe-maslo-mannol-0w40-4l-1001-100023009479/
Моторное масло Mannol Elite Fully Synthetic Motor Oil 5W-40 4л: goods.ru/catalog/details/maslo-motornoe-mannol-1006-100001149020/ вот такая канистра только сейчас есть надпись желтый кружок Эстерс написано это новый Элит с Эстерами шикарный
@@EsterHK Вот Я и читаю допуски , а там все прописаны с НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ впрыском , я так понимаю это на каждый цилиндр своя форсунка . А у меня моновпрыск , одна форсунка и всасывающий коллектор . И вывод делаю такой что нет у меня допуска к маслу ) . Буду ломать голову по допуском , хотя уже ранее сломал ) . Спасибо что не бросили в беде
Обьесни пожалуйста та .
Написано на канистре Full Cintetik. А это гидрокрэкинг.
А чистая синтетика.,будет просто синтетика написано?
Гидрокрекинг высокой степени очистки как и GTL полученный из газа приравняли к полной синтетике, то есть масло соответствует показателям полной синтетики а уж далее её полный состав и доля ПАО базы если она там есть обычно прописывается в паспорте безопасности масла)))) не всякий гидрокрекинг может называется Фулли Синтетик, только базы высшей степени очистки + может быть добавлена небольшая 10% доля ПАО для улучшения низкотемператургых свойств, GTL по сути тот же гидрокрекинг только из газа и не содержит парафины и серу
@@EsterHKспасибо за ответ .Ещё один вопрос ,если написано .синтетика и фулл синтетика. В чём разница?
@@Lexus-v3o обычно производители масел разделяют гидрокрекинг на две группы -- группа высшей степени очистки с более низким содержанием парафинов и серы и других примесей в базовом масле 3 группы + такую базу улучшают небольшим добавлением 5-10% ПАО для придания максимальных свойств близких к GTL и ПАО базам, как правило и пакет присадок идёт более современный под улучшенную базовую основу, для примера Лукоил Генезис Армортек 5w40 A3B4 идёт как Фулли Синтетик высшая степень очистки базы и передовой пакет присадок хотя группа 3 VHVI)))) другой Лукоил Генезис Универсал 5w40 A3B4 написано произведено по синтетической технологии или могли написать Синтетик или HC синтез что тоже 3 группа VHVI но более низкого качества очистки от парафинов и серы и стоит дешевле естественно, пакет присадок на усмотрение производителя может быть такой же или немного предидущего поколения скажем не самый топ но тоже очень качественный заменённый более лучшим скажем 3 года назад, в маслянной сфере как и в выпуске новых моделей авто примерно такая же фигня, пакет присадок обновляется улучшается больше по экологии)))) на самом деле масла с надписью Синтетик или Синт технология тоже очень высокого качества, и парафины излишние и сера улучшают смазывающие свойства этих хуже очищенных масел но чуть быстрее срабатвваются из за серы окисление сильнее и экология зольность масел хуже а парафины влияют на более быстрое застывание и загущения масел при отрицательных температурах и ещё в такие базы ПАО не добавляют ни сколько, но зато эти масла дешевле доступнее и их можно чаще менять без ущерба и мотору и бюджету)))) Фулли синтетик уже будет дороже из за дорогой технологии высокой степени очистки да ещё и более дорогой пакет присадок улучшающий в основном экологичность масла, ну и в лучших базах может присутствовать малая доля ПАО синтетики или добавка GTL как более чистой базы чем гидрокрекинг VHVI
@@EsterHK спасибо.
Поучительно .
Приятно иметь дело со знающим человеком
Олег добрый день! Может подскажешь почему машина плохо заводится в жару кия Маджентис 2л. Первый запуск схватывает потом его колбасит и глохнет как бубто детонация, повторно заводится и это только в жару, по холоду заводится очень хорошо.
Это может быть связано с бензонасосом , не хватает нужного давления бензина в топливной рампе и форсунки не распыляют а мелко ссут во впрыск такая смесь плохо поджигается и детонирует в жару изношенные бензонасосы не накачивают нужное давление , возможно проблема в бензонасосе
Попробуй добавить в бензин в бак двухтактное масло и поездить понаблюдать если будет лучше работать и заводится значит точно насос он смазывается маслом с бензином и увеличивает давление в топливной рампе
@@EsterHK спасибо. А сколько нужно подлить масла?
@@oleglykov8770 где-то 50/50
Может инфа будет полезной. На маджентисе насос работает только при прокрутке стартером, в жару испаряется топливо, не успевает накачать
Друзья личный опыт использования масел Маннол 25 лет , не только свои моторы кпп и акпп ездят и ездили на маслах Маннол , но и порядка 30-40 машин моих друзей и знакомых заливали и заливают масла Маннол синтетики в различные иномарки Ниссаны Хонды Мазды Шкоды Фольцвагены Киа Хендэ Рено , всех сейчас и не вспомню я эти моторы и акпп и кпп обслуживаю десятки лет никогда никаких проблем с этими маслами не возникало , но одно но я всегда приобретал масла Маннол у официального диллера поставщика масел Маннол компания VOLLO.RU , в Акпп моей Хендэ Элантра залита синтетика Маннол SP3 уже 12 лет постоянной эксплуатации в моторе сейчас Маннол 7707 5w30 , акпп и мотор в идеальном состоянии , накопился большой жизненный опыт эксплуатации Масел и жидкостей Маннол захотелось с вами поделится
Почему вы не отвечаете на мои комментарии к предыдущему видео????
7703 говорите сейчас залито,почему 7713 не заливаете?
В ваз 2105 нормально ? Живу в Сибири минус 25-30 зимой норма...полусинт не канает вообше
Я понял !!! Тогда синтетику 5w40 , все правильно !!! Я круглый год лью Элит Маннол в Фабию Шкоду 1.6 , у нас правда зимой редко -25-30 пару дней бывает , для сильных морозов есть 0w40 Маннол Легенд с Эстерами или могу порекомендовать купить Диэстеры L132 литрушку на сайте Карбонфокс.ру это самые текучие жидкие Эстеры их добавляют 5-10% в масла они делат из 5w40 нулевку 0w30 - 0w40 и упрочняют маслопленку очень хорошая штука зимой я добавлял мне очень понравилось как мотор стартует и работает с Диэстерами
У меня уже есть канистра Маноло элит..были просто сомнения переходить на него или нет...щас настроен решительно перейти...спасибо за жидкие эстеры тема оченьочень заинтересовала ...буду ковыряться на досуге
Какое посаветуете для Карина Е 1.6 .
ruclips.net/video/Yf37QvFZue0/видео.html
Подскажите вот хочу поменять на Опель Зафира б 1.9 дизель с gm 5w30 на Маноло элит (или экстрим) 5w40. У меня сажевик вырезан а катализатор не знаю , но от Gm воняет капец как при особенно при запуске и угарает дико особенно летом, и машина тарахтит как трактор. Но боюсь менять до усрачки ,пишут рювсе резинки жрет и говно короче . Может скажут что владельцы дизеля на этом масле?
Если сажевик вырезан то чего бояться полнозольное масло А3В4 нельзя лить с сажевиком и поэтому льют С3 среднезольник ))) масло GM 5w30 у нас не очень хорошего качества ))) угар и дым при запуске говорит о том что пропускают масло маслосьемные колпачки клапанов , через них просачивается масло в камеру сгорания и на поршни и при запуске масло выгорает и дымит и воняет , я бы вам порекомендовал залить Эстеры в масло оно питают сальники и резиновые прокладки и сальники восстанавливают свою эластичность немного разбухают уплотняя сопряжение и перестают протекать и вообще Эстеры офигенная молекула создающая очень прочную маслопленку она магнитится к металлу и прочно там удерживается , Маннол 9929 500 мл купите это Эстеровое масло и заливайте его на 4 литра масла оно не дорогое 320-350 рублей но с ним мотор работает тихо мягко и лечит сальники , есть у Маннола два дизельных масла это Маннол дизель турбо 5w40 и Маннол Дизель TDI 5w30 для самых современный насос форсунка дизилей С3 в зиму лучше лить 5w30 Дизель TDI + добавку Эстеры Маннол 9929 а летом более вязкое Маннол Дизель Турбо 5w40 A3B4 + добавку Маннол Эстер Аддитив 9929
@@EsterHK ок спасибо за развернутый ответ . Живу в РБ не могу купить ни в 1 магазине Гродно нету (прямо сейчас сразу с работы в магазин приехал) маннол 5в40 элит, да ещё и узнал что его у нас якобы производят в Заславлье и типа из российского сырья мне продавец намекнул (не очень короч). Вот стою заказывть думаю где. А про эстеры честно говоря 1 раз слышу про восстановление резинок, спасибо почитаю , мб попробую
@@naix136 я читал что у вас производят некоторые масла Маннол а сырье базу масла поставляет Лукоил , если это так то база масла у Лукойла считается лучшей у нас в России самая качественная очистка масла от парафинов , у меня есть тесты масел на моем канале заходите смотрите есть и Маннол Элит он хорошо себя показал по текучести и уже сейчас в продажу поступил Маннол Элит с Эстерами 5% в составе масла скину вам ссылку обзор на это масло посмотрите , а Эстеры это тема бомба !!! Все гоночные масла идут с Эстерами и сальники они лечат 100%
@@naix136 Про Эстеры есть обзоры у меня на канале поищите я сейчас вам ссылки дам
@@naix136 новый Элит с Эстерами ruclips.net/video/etjFyiiW8XM/видео.html
В ваз 2105 нормально ?
В Вазы подходит , у меня когда была 2108 Ваз я 230 тыс накатал на масле Маннол Классик 10w40 полусинтетика но очень высокого качества )))гидросинтетика сейчас это масло можно и его пробовать -- тогда в конце 90 и начале 2000 годов масло отменное было)))
Интересно для вариатора Маннол используется???
Да я много раз менял в Ниссанах вариаторах Жуках Тианах и Мурано CVT Маннол NS2 полная синтетика отличное масло никогда ни одной жалобы небыло а цена в 2-3 раза точно такого же масла Ниссан CVT NS2
@@EsterHK Привет!а цвет красный?
@@BØKENbaiBatyr777 нет цвет у вариаторного масла прозрачный не красное слегка салатовое так по памяти , красные идут АТФ для Акпп а в вариатор прозрачное как моторное масло слегка салатовое оливковое цвет интересный и запах у него отличается и от моторного и от масел для Акпп
@@EsterHK Хорошо спасибо.
Я лил в свой нисановский вариатор жидкость от Маннол - всё нормально было, разницу с оригинальной жидкостью не ощутил.
Где они в Москве находятся?
Ул Перовская это между шоссе Энтузиастов и Рязанкой , у них бесплатная доставка и заказать можно не только Маннол там много марок масел очень крупная фирма официальный диллер поставщик масел фильтров колодок свечей присадок антифризов там много продукции набери в Яндексе VOLLO.RU откроется сайт этой фирмы и есть у них склад на Варшавском шоссе 2 больших склада по продаже и интернет заказы с бесплатной доставкой по Москве
Да знаю vollo официалы у них оригинал.
Is Good oil?
Да масло хорошее на 200 моточасов в моторе работает отлично !!!
@@EsterHK do not traslate please ? Thanks from Argentina 🇦🇷
@@Lusack Аргентина приветствую !!! Из Москвы !!! 🤗😅🤗 новое масло Маннол Элит 5w40 идет с Эстерами в составе масла ruclips.net/video/JCbhsXlvdG0/видео.html
@@EsterHK Чел видимо просит ответить ему на английском)
@@жоржстрельников я ему ответил , есть же Гугл перевод с любого языка , масло нормальное пусть смело льет если ему по допуском подходит , тем болен идет сейчас с Эстерами в составе масла около 5%
попробуем)
ruclips.net/video/Yf37QvFZue0/видео.html
Использовал масло данной марки для легкового дизеля и ничего плохого сказать не могу, за исключением того что срабатывания быстро....🤔 Масло было 5w40 turbo diesel... Если менять каждые 5000 км пробега то хорошо...😉 Мотор будет чистым и анти фрикционные присадки работают нормально! Масло это имеет место быть и хотелось бы процессе ремонтировать с версией extreme 5w40.😉
ruclips.net/video/Yf37QvFZue0/видео.html
@@EsterHK Добрый вечер. Как отличить подделку, подскажите?)
@@EsterHK добрый день. На рено меган 3, 2011г, К4М, 1.6л подойдёт? И какой Маннол именно лучше?
Мне интересно, как Вы поняли, что масло сработалось?
Кстати приобрёл недавно элит 5w40 но без рус слов😂
И с эстерами
Значит масло привезено из ЕС а может и из ОАЭ, сейчас Маннол и там масло производит надо хорошо смотреть где оно произведенр
На весту подойдет?
Отлично зайдет на Весту
С 2002 по 2012 ездил на масле Mannol на Москвиче 2140(АЗЛК) в мотор molibden в коробку полустнтетику (точно не скажу какую) в мост вообще сигтетику т забыл что такое морозы! Когда по пробегу клапана регулировал и всегда был удивлён в чистоте мотора. Маслом был доволен, даже брал на розлив, всё было на высоте. На ВАЗ Калина ездил на G- Energy и когда увидел в магазине опять Mannol, то сразу перешёл. G-Energy после 1000 км. Темнело и даже на щупе отложения были чёрные, на Mannole всё стало отмываться и мотор стал мягче работать в сравнении. А потом и в коробке сменил и пока не жалею о переходе. Кстати в цене Mannol было в одно цене с Российским маслом.
Спасибо вам за честный отзыв!!!!!
Похоже на рекламу .....музыки из ашана не хватает ...
Вам не угодишь -- масло качественное то почему не похвалить ??? Отработало много лет в моторе Шкоды без нареканий уже 13 лет на сегодняшний день и мотор не ест масло ни сколько !!! Вот вам и реклама хорошего продукта он это заслужил
@@EsterHK не утверждал
Такое же масло как КИКС ЛУКОЙЛ И ТАТ НЕФТЬ. ОДНО И ТОЖЕ 😊
Вертикальная запись для ютюба? умно)
Сейчас какое наливать, хрен не масло. , Ещё немного подсолнечное будем наливать.
Цены на Манол уже не бюджетные !
Зря они так сделали. На рынке уже есть масла в ту же цену , а порой и дешевле .
Ценообразование их погубит.
Я так думаю их жизнь заставляет ценник поднимать, в ЕС все подорожало особенно электроэнергия и газ а также пакеты присадок и базовые масла, тут как ни крути ценник поднимать прийдется)))) да и вообще их не должно быть на рынке России санкции же они незаконно ввозят свою продукцию серыми схемами, эту лавочку могут прикрыть в любой момент)))) я перешел на масло Чемпиоил оно не хуже, есть также Фанфаро надо пробовать оно тоже как и Чемпиоил дешевле Маннола , российские масла дешевеют тоже с китайцами внутри 🤠😂 посмотрим что дальше будет, судя по тому что недавно было в Мюнхене война России обьявлена давно и набирает обороты, не исключаю открытие Беларусского фронта там и Прибалтика будет очевидно втянута в конфликт и Польша
@@EsterHK дела конечно не очень, проклятая Европа ненавистна и полна выродками родственничками фашиков но теперь они по новому воюют
Лучше лукойл лить, этого потделок 50%
Лукоил 😅🤠🥸✊✊✊👍👍😲👌👌👌
Лукойл напичкан китаёзовскими присадками, а это такое качество как и их авто 😂😂😂😂😂
Друзья оставлю тест для просмотра в Польше ЕС Петр Тестр посмотрите на текучесть масла Маннол Элит в -30 и поймете качество базы Маннол Элит 5w40 ruclips.net/video/FsDB1Gu-pYI/видео.html
Это масло производится в стране, которая враждебно относится к России и Белоруссии. ruclips.net/video/WGaRFHyYV6A/видео.html
А какая разница как она к вам относится-как заслужили наверное
А вот по факту были две газели с двиглом сотка -одна на маноле другая на Лукойле,та что на Лукойле ездила прошла 160.000км до ремонта вторая которая на Маноле прошла 290.000км -вот и вся разница при разборке двигла,движка внутри была как новая а вот на Лукойле вся чёрная накипь так как масло страшно горит и вонь гарева
Маннол Элит 5w40 и собственное производство технология Эстерс ruclips.net/video/Yf37QvFZue0/видео.html
Доброго времени суток Олег К, хочу вас обрадовать, у вас чистая подделка. Надеюсь вы никому его не продаёте?
Ну уже обман. Не нужно побыстрому проскакивать не делать акцент. Фул синтес-это чистая синтетика и не как гидрокряк,какой бы не был. Ну уже производитель лукавит!
Уже давно производители VHVI 3 группы качественного гидрокрекинга эту базу также относят к полной синтетике , Кастрол первый ворвался на рынок с такой синтетикой , возьмите любую хорошую линейку масел тот же Мобил Супер или Лукойл Генезис пишут Фулли Синтетик на VHVI 3 группы )))) степень очистки Гидрокрекинга тоже разная и только самые высокоочищенные базы получают Фулли Синтетик и не исключена небольшая доля ПАО для улучшения низкотемпературной текучести )))) мир давно признал VHVI 3 группы как Фулли Синтетик то в чем обман ? Маркетологи победили инженеров это так и есть я с вами согласен что так не правильно , но увы мир признал победу маркетинга
@@EsterHK Ну это та да. Сейчас каждый вася на заборе уй пишет. Раньше всегда в очко дол би щахся во всех странах жгли,а теперь за людей считать начали. Пишут от балды всякую чушь переворачивая все с ног наголову. Так то масла Маннол не плохие,сам использую. По крайней мере лучше всех наших масел. Много,что перепробовал. Вот только с допусками и присадками у них косяк,дикие понаехавшие ары на заводе после насвая сыпят на обум. На оил клабе можно хим тесты посмотреть.
И со смазками вечные проблемы,сам нарвался на молибденовую,где эту крошку крупными фракциями добавили и не размешали. Об этом кст я и в отзывах читал,только про синюю высокотемпературную. А синяя как раз пришла ко мне в нормальном состоянии. И что теперь с боченком недомолибденовой мне делать? Сдавать не стал. Если только петли мазать 6-ю килограммами.
Это подделка. У оригинально масла дата указана сбоку крышки и не стирается
Ранее так и было а потом Маннол стал дату и номер партии наносить сверху на крышке, масло покупалось у официального поставщика диллерв Маннол vollo.ru
19,18годах левак
Какой левак масло приобреталось у официального диллера поставщика Маннол и Чемпиоил vollo.ru
не о чём полагаю.
ruclips.net/video/qMM4wddXn-w/видео.html смотрим видео по ссылке... не зависимая экспертиза... лажовое масло за малые деньги ...
А с чего ты решил что это независимая экспертиза ? ?? На Оил клубе кто платит тот и музыку заказывает , есть у них и не угодные бренды анализ не пляшет ни в дугу по маслу с реальностью , если бы ты хорошо понимал в лаб анализах и спектрограммах масел понял бы что анализ лажа я об этом Торкону писал и не раз -- в ответ тишина нет ответов на неудобные вопросы
Если как ты написал масло лажа и там минералка как наврал Торкон то обьясни мне может я не понимаю конечго как может минералка в Маннол Элит так течь при -30 и обгонять другие именитые бренды просто на класс выше качеством ??? А что тогда в канистрах Тоталя , Петронас или Валволайн??? Минералка в -30 колом встает и парафинится как каша мутная посмотри тест в Польше более независимый и подумай головой ruclips.net/video/FsDB1Gu-pYI/видео.html
Это тест лабораторный в ЕС Маннол Элит посмотри и сравни и поймешь что тест Торкона полнейшая лажа для Россиян просто уничтожение конкуренции на рынке масел России другого обьяснения нет ruclips.net/video/JCbhsXlvdG0/видео.html
Херьнёй занимаешься.Всё оригинал.Народу,мозги выпаривают,про подделки,и ведётесь.
А я заказал себе Экстрим 7915.Это новая линейка с эстерами. Однозначно лучше по всем показателям, чем элит. Причем довольно прилично.Ценник-2500 за 5 литров. Просто супер!!!! Элит-это уже прошлый век, хотя неплохое масло. В тазы и ведра лить самое оно😂😂😂😂
Тазодрочеры)))