Видео

Залей лучше Маннол Элит 5w40 (эстеры) 👍 ВМП на Китайских присадках... ху...я

Здравствуйте!!!!! Ничего плохого нет в Азиатских пакетах присадок, просто цвет отработки красно коричневый не привычный для нас, первый раз сливаю такого цвета масло, до этого всегда лил масла на ЕС пакетах небыло красноты в отработке, почему такой Равенол у вас слился я не знаю, может это новый SP пакет Кальцево Магниевый дает такой цвет отработке, сложно сказать, но это ничего не показывает ни плохо ни хорошо это просто такой цвет у отработки не более того 😄🤓🥸🤔👏👏👏

Да лукайл или газприм самый дешовый заливают и в шилл,мотил,равенил и т.д и продают вам по 4-6 т.р. Бизнес российский,ничего личного. Но это ладно так,раньше дешовую минералку лили,но зима выевляла паль. А сейчас до -20 эти равенолы более менее норм. Так что,берите дальше "импорт"на китайках и радуйтесь. А я уж наши известные заводы лить буду ,не дорогое,тысяч на 5-7 норм. Движки чистенькие,всë окей.

@@metchik08 такой бред!!!

@@АндрейЗахаров-м1ж Ну равеноль может и норм,цены смотрю по 7-8 т.р.так и должно быть,а эти шиллы,мобали по 3.5-4 продают. Как? Если они там стоят по 40-50$.+ привезти и т.д и т.п.

Здравствуйте!!!!! Покатайиесь тысячу км с Форумом он приработается можно будет и добавить Ресурс Супер с органическим Молибденом 👍👍👍

Благодарю за ответ, так и сделаю. Я S-OIL заливаю для него самое то будет.

Спасибо за инфу!!!!! Полезная инфа по Лукойлу!!!!! 👍👍👍👏👏👏

Не угадали, смотрите видео а не придумывайте варианты

На сьемку на смартфон кажется громко, смартфон усиливает звуки определенных частот я такое уже не раз замечал снимаю видео работает мотор хорошо тихо и по шумомеру не громко а на видео тарахтит, в живую воспринимается совсем по другому, да мотор уже не идеал свой ресурс он выходил, 90% таких моторов помирают к 150 тыс км без маслофорсунок не хватает охлаждения поршней и смазывания только маслотуманом))) владельцу авто все понравилось мы прокатилтсь мотора в салоне авто не слышно совсем!!!!! Вибрации нет, разгоняется хорошо, масложор у мотора не большой 300 мл на 8 тыс км по словам владельца авто Владимира Николаевича, поэтому как есть 🤓🤔🤣🥸✌👏

Вадим уже опробовали мы жидкое масло мы его и лили до 200 тыс 5w30 A5B5 Лукоил жидкая вода почти 0w20 работает очень громко на холодном прогреве гремит поршневой сильно пока не догоеется до +60 и даже на горячем слышно легкую перкладку, жидкое масло хорошо работало пока не увеличилсч зазор между поршнем и цилиндром, сейчас по нашему личному опыту мы пришли к выводу что хорошо работает на 5w30 5w35 A3B4 более плотном масле 12-13 сантистокс это не 5w40 немного меньше, я же туда Эстеров бахнул Керамо 9829 они делают масло жиже на всех режимах более подвижным, на таком масле хорошо работает и расход масла минимальный 300 мл на 8 тыс км

@@EsterHK Ну что ж Может на этом двигателе как-то и не так. как у всех Это ведь не только мной подмечено, что эти моторчики бесшумно только на водичке работают 🙂

Маннол Элит отличное масло я его лет 10 лил в нашу Шкоду Фабия 1.6 , а тем более с Форумом все будет работать замечательно 🤓✌👍👍👍

Ничего с синтетикой абсолютно не происходит в запечатанной канистре нет доступа кислорода и влаги , зато это тот нормальный качественный лукоил люкс что был до сво на пакете инфиниум

@@EsterHK вы там это клиентам об этом рассказывайте, мне ненадо. Не позорьтесь

@@bobbi19731 А в чем позор то?? На канистрах пишут, что срок хранения 5 л., но судя по анализам - в закрытой таре и в гараже либо дома на антресолях продукт хранится намного дольше и 10 лет не предел.. В интернете полно результатов лабораторных анализов масел после длительного хранения: у того же Лукойла никакие присадки в осадок не выпадают, щелочное и кислотное числа в норме, вязкость также в пределах допустимого. Чего еще надо?

Конечно будет так 🤓✌ если эти тесты делают люди работники Полумериума конкуренты прямые которые постоянно выливают грязь и вбросы на ВМП, ничего удивительного нет эти люди занимаются грязным пиаром да еще и засылают своих адептов троллить и хейтить не угодные им каналы которые рассказывают другое мнение

Никаких реклам я не смотрел и не знаком ни с каким профессором академиком 🤣🥸🤔 я сам поездил на этом масле и сейчас езжу, у меня свой личный опыт по этому маслу и тесты пробы отборы на разных пробегах , масло сделали очень энергосбеиегающее с великолепной зимней текучестью равных просто нет зимой по прокачке масла, есть две 5 группы в масле и Эстеры и AN есть и органический Молибден 220 ppm в пакете присадок и цена сейчас на Озоне 2450 р за 4 литра не такая и большая учитывая все дорогие добавки, к примеру тот же Лукоил Армортек стоит 2-2.2 тыс р не имея ни Эстеров ни AN ни Молибдена, все относительно, для свежих моторов с не очень большими пробегами масло огонь 🔥 а вот моторам с большими пробегами оно жидковато надо лить чуть погуще, скоро выйдет у ВМП линейка масел Ресурс как раз для моторов с большими пробегами

Мой канал что хочу то и делаю, к чему эти вопросы???

100% так и есть, мотор хороший но отсутствие маслофорсунок и сверлений канала разбрызгивания масла с шатуна делают свое дело поршень не достаточно охлаждается маслом и нехватка масла для смазки в определенных режимах работы мотора

Не так все плохо!!!! На смартфоне шум мотора громче пишет чем по факту в реалии, в салоне авто я прокатился вообще не слышно мотора нет вибраций, динамика хорошая машина резвая, расход масла всего 300 грамм на 8 тыс км!!!!! Владелец авто не хочет пока делать ремонт да и с тами расходом масла мизерным как бы и нет повода гнать ее в ремонт а перекладка поршней на холодном прогреве это массовое явление на Корейских моторах после 120-140 твс км пробега , прогревается до +60 и затихает тепловые зазоры в норму приходят , я не решаю делать ремонт или нет это решает сам владелец -- мое дело качественно обслужить мотор по возможности учесть все пожелания владельца авто продлить еще моторесурс, приработается Керамо Эстер 9829 сниму еще видео отчет как работает после приработки микрокерамики

Спасибо большое 😅😄🤓👏👏👏✌👍👍👍

Да масла на Китайских пакетах сливаются красно коричневые, это свойство Азиатского пакета, это не плохо и не хорошо это просто факт такой цвет красно коричневый у отработки

Не перестал, просто в каждом конкретном случаи я использую разные добавки в масло

Ярослааль ближе от Москвы там тоже хорошо делают канал Корея Авто

Закину в Рутуб конечно!!!!!

😅🤔🤓🥸✌✌✌👍👍👍

Уайт-спирит тоже рулит...

Приветствую!!!!! Дело не в чистоте топлива, в Москве и 92 и 95 бензины очень хорошего качества -- дело то как раз в Октане бензина, этому мотору подходят оба бензина но на 92 мотор работает грубо жестко на более позднем зажигании ударная нагрузка на поршневую выше и температура больше более быстрое сгорание смеси на 92 бензине, на 95 раньше угол лучше динамика более плавное горение смеси нагрузка на поршень растет равномерно

🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

Я подключал OBD 2 сканер смотрел ошибка выскочила после чистки дросселя по смеси, убрал ошибку смотрел температура мотора +87+88 и больше не растет!!!!!! Видимо тот кто рассказывает про +120 ездит на неисправном термостате

@@EsterHK Кто рассказывает про 120 гр ? Тебе люди обьяснясняют не по- китайски вроде . Зашито в программу Киа ( и ещё у многих фирм )показывать около 90 гр . Подкинь механический датчик физически в антифризную магистраль . У швагра автосервис , на эти Киа Спортедж они запчасти покупают в промышленных масштабах. Строго по расписанию, 120 тыс пробега , и эти Киа Спортейджи приезжают с одинаковыми задирами на капиталку. Суть скандала у Фольксваваген " Дизель Гейт" тоже из этой оперы . Фольксваген не хотел умышленно понижать ресурсы своих машин путем повышение температуры двигателя , но и не мог пройти американские и мировые стандарты по экологии евро 6. И тогда Фольксваген программно зашил удовлетворяющие показатели по экологии чисто только во время прохождения техосмотра ., а по факту двигатель остался " холодный" , и типа" грязный" Р.s. и вообще такая конфиденциальная инфа между прочим денег стоит , а я бесплатно раздаю . Таксисты на Киа спортейдж удалившие немедленно в новой авто каталик, другую крыльчатку помпы , другой радик и теплообменник , а также раннее включение Карлсона , до сих пор гоняют без капиталок пот500 тыс на любом масле , и без строгой замены , как правило 10-15 тыс

угу , на тепловозе рабочая масла и воды не более 80 гр, а уже при 85 гр защита от дурака глушит двигатель . Сомневаюсь что в этой хлюпкой Киа работают другие законы физики и другое термо расширение металла

Мы пробовали масло жидкое 5w30 тот же Лук люкс А5В5 которое мы и лили до 200 тыс км, на жидком с утра мотор гремит сильно поршнями маслопленка тонкая давление масла ниже и он гремит сильно на перекладке и даже прогреашись до +60 слышна перекладка на жидком А5В5 поэтому приняли решение лить чуть плотнее масло А3В4 5w30 - 5w35 , обьясню почему так, мы заливаем 5w40 но добавляем туда Маннол Эстеры Керамо 9829 они разжижают масло оно уже не такое вязкое становится как раз то что нужно мотору с большим пробегом 5w35 A3B4 и на холодном запуске прогреве на более плотном масле он меньше гремит перекладкой поршней потому как маслоклин плотнее поршню труднее продавить масло на стенке цилиндра и создать удар звук перекладки

@@EsterHK объяснение не бессмысленное, но есть ньюансы как говорится, зачастую от написанных обозначений не зависит шумность двс

В принципе если опилок в горловину засыпать , ещё по😀бегает

У меня нет такого хорошего дорогого эндоскопа , владелец ездил на эндоскопию смотрели есть потертости микрозадиры стенок цилиндров, но это не удивительно 220 тыс км из которых 80% езда по Москве тысячи холодных запусков прогревов мотора , большинстао таких моторов G4KD 2.0 без маслофорсунок доживают только до 150 тыс км в таких условиях эксплуатации а этот мотор на Лукойле и после 120 тыс км с добавлением Форума дожил уже до 220 тыс и поехал дальше, посмотрим как Микрокерамика от Маннол 9829 отработает я чуть позже сниму еще видео пусть прикатается микрокерамика послушаем шумность мотора и померяем шумомером

Отличный после лукойла будет,а вот после зика был просто засран,еле отмыл,потом еще Лукойлом промывал полгода

@@ВладимирФотин-н1з лукойл на каких присадках был?

@@alejandroalejandro5376 На всяких,на каких был и на каких сейчас он не изменился,у меня газель,продал в 23году в декабре в отл состоянии,пробег 500ткм плюс и все на масле лук люкс,мотор масло почти не брал,на 10ткм поллитра,один раз пробывал синтек,тоже масло отработало 10ткм на ура,а вот зик сдох на 5000км ,дааление масла упало на горячую почти до нуля на холостых,аж страшно ездить стало,на 8 тысячи слил его и больше с импортным маслом не эксперементировал,а зачем если мотор идеально работал на лукойле люкс ,куда уж лучше то .

Если вам хочется снять и установить поддон мотора приезжайте снимайте согласуем с владельцем авто но платить он за это не будет все расходы и работа за ваш счет, а то умничать здесь каждый горазд)))) если мотор грязный в лаке и гудроне так он и сверху на головке весь будет грязный это визуально сразу видно, но видимо есть любители снимать и ставить поддоны ради любопытства 🤔🤣😅✌

@@EsterHK нет не правы вы, сверху он может быть чистым, а снизу весь в лаке и шламе

Это не мой личный авто а рабочий авто Медицинской компании где я работаю, ничего делать с авто нельзя тем более мыть подкапотку, только проверять и доливать уровень масла и антифриза)))) масло да меняется редко раз в 15 тыс км по МСК по официальным ТО самому менять нельзя

Здравствуйте!!!! Ругают потому что конкурент Полумериум через своих адептов блохеров вбросы делают по всему ютубу и другим площадкам что это плохое масло!!!! Весь негатив басни сказки мифы и легенды распространяются этими товарищами, видимо Полумер очень боится реальной конкуренции с ВМП Авто раз они таким занимаются очернением

Да нормально он работает, большинство Корейских моторов с таблеточной поршневой к пробегу 150 тыс км в условиях эксплуатации МСК город 80% так работают или уже капиталятся поэтому что тут обсуждать или хихикать 🤣✌✌✌

Можно распилить согласен и посмотреть картридж будут ли отложения в бумаге фильтра

Да я и не собирался его вдыхать это и понятно нафиг надо 🤔😲🤓👏👏👏

Здравствуйте!!! Если мотор новый до 100 тыс км применять Форум птфэ добавку можно через 1 замену масла, если мотор возрастной с пробеглм 100 тыс + рекомендуется каждую замену масла использовать добавку Форум, только дозировку концентрацию нужно соблюдать, но учитывать что для моторов с пробеггм 100 тыс ++ идет больше дозировка частиц Форум чем для новых моторов

@@EsterHK двигатель G4FC 137000 км 100%город! Имелось ввиду форум500! У меня осталось около 350гр в пузырьке

Прошлую замену добавлял 150мл, вечера поменял масло и не знаю добавить форума или нет

У Форум есть добавка в Акпп и вариатор присадка 250 мл на базе масла 4 группы и с частицами птфэ