Не свою, а твою. Я когда увидел рельсы в огороде, и паровоз на них я понял что мои мысли о бункере или шахте в огороде это детский лепет по сравнению с тем что у людей, у них паровоз на пару гоняет по огороду. Я то пароврй двигатель лишь для генератора жлектричесива рассматриваю.
А вы дурак батенька! Человек умеет головой думать и руками работать,причём тут в какой стране он проживает,а вот вы только в комментариях гадить научились! С такими как вы , у державы вобще нет будущего!
@@МишаОстровитянин нет батенька, вы ошибаетесь, будущее за новыми идеями, и технологиями!!!! И в фуфайку он одет не для прикола!!! Как говорят не мы такие жизнь такая!
Эх! Напомнило! В очень далёком сов прошлом была у меня масштабная модель действующего паровоза (50 см в длину) - литр воды плюс 2-3 таблетки сухого спирта! Правда рычажки управления были в тендере - скорость, реверс, и даже гудок! Правда ездил по дороге, без рельс! Обрезиненные колеса! А всяких там краны, ручечки, насоса подкачки и тп не было! Залил воду, поджёг спирт - через какое-то время гудок - можно ехать!
До чего Дошёл Прогресс... Во всю 21 Век на Дворе... И только Мы Впереди Планеты Всей, что 'Аналогов в Мире Нет'... Вот уж Действительно... 😢 p.s. Автор, не подумайте, пожалуйста, ничего Плохого... Тем более в Свой Адрес... Нет... только навеяло, как Инженеру-Конструктору, Увиденное... да ещё и в 'Тельнике'... Мысли в Слух со Слезами на Глазах... 😱 Но Вам Огромное Спасибо... Здорово! Вещь! 👏👏👏
Угольные или дровяные паровозы начали использовать Черепановы после глобальной катастрофы 19 века. До этого они были атомные. Была утрачена технология изготовления атомных паровозов, топливо для них, технология добычи топлива, механизмы для перевозки урановой руды и самого топлива.
Нет. Дом проще отапливать через котел дровами...сразу тепло огня передается на теплоноситель. Про электричество. Ну если только сильно большой котел и большая парковая машина то да. А так если только телефон зарядить
мало кто знает, возможно, но паровозы работали не только на этом водяном пару, этот пар направлялся через топку, происходило разложение на водород, который горит похлеще чем любой газ, и кпд у него 90 с чем то процентов, и этот двигатель по сути был обычным двигателем внутреннего сгорания, но работал на водороде, мощность сами понимаете какая, а на воде, вот такие только поделки можно запускать, не более, но очень интересно, автор однозначно молодец
👍!у меня был катер стальной 10 метров, такая машина на него была бы то что надо! Главное можно было бы свободно в длительный поход, топлива на реке валом , а так постоянно привязан к заправкам! Молодцы, но поздно уже катер продал
Раздражают комментарии по типу: "нахуя это надо, фигня, и т.д" такие люди любой труд обесценить могут, хоть спорткар собери, всё равно кудахтать будут, хотя сами ничего не умеют и не знают, таких только пинком под зад
ненавижу кулибиных. Умные но малограматные люди, занимаются напрасным трудом. Это время лучше бы в библиотеке потратили. -толку было бы больше. Ну не выгодны маленькие паровички. у них же металоемкость, труд по обслуживанию - не окупится, даже если дрова бесплатные.
Здравствуйте увидел как вы крутите кран вспомнил видел центробежный регулятор оборотов , нужно конечно привод городить но он может спасти двигатель от больших оборотов тем самым повысить надежность ну и как на дизеле будет добовлят обороты при их падении. Потрясен увиденным спасибо.
Людей много, и почти у каждого есть какой-то талант, однако не каждый знает в чём он. Талант может долго ждать своего часа чтобы проявиться и до конца жизни увлечь собой. Занять мозг и руки чем либо гораздо увлекательнее чем употребление алкоголя и наркотиков. Однако, любое хобби требует денежных вложений. Автор однозначно молодец. Прекрасно понимаю с какими техническими трудностями пришлось столкнуться при проектировании и особенно при изготовлении механизма.
*** PUSTOYCHELOVEK Проблема в следующем 1.Кто имеет средства тех.творчеством не занимается .( " траты" без отдачи")2.Кто не имеет дергается..3.Впечатлениями и эмоциями готовы делиться все, а хорошим ОБРАЗОМ ЖИЗНИ днём с огнём не сыщешь.. .
Пожалуй..у этой идеи, больше, прошлого, чем будущего....😁 Но, очень познавательно и интересно! В школе надо детям показывать..Это не какой нибудь дурацкий смартфон. Это живой механизм!👍
Отличный мотор. Цепляй генератор и автоподачу топлива организовать и всё, своё электричество, задарма. К основной сети цепляться на время ремонтных работ и обслуживания.
Вот абсолютно все равно по чем он будет. Я помню повышение бензина в три раза. Очередя на АЗС за бензином по старой цене. И все говорили что это конец и ездить не будут. Однако...
@@vorrutyer1 Я тут недавно посмотрел, что Омская область больше Швейцарии в 3 раза. У них там 26 кантонов, в каждом из которых свои законы, что примечательно. А после вашего комента, подумал, что рядовому швейцарцу не нужно из своей деревни пилить до ближайшей бензоколонки 55км, как мне. Я боюсь, что преодолев такой путь, он окажется либо во Франции, либо в Италии, либо в Германии. А я доберусь только до райцентра. И на моём пути не встретится не одной бензоколонки, а вот леса вдоль дорог столько, что европейцы обзавидуются. Я на полном серьёзе рассматриваю вариант перевода своего зила на газогенератор. Калинку я могу заправить в бак и катать 500км, время от времени заскакивая в райцентр. А на зиле, чтобы за дровами съездить требуется баррель бензина. Замучаешься возить канистры. Старые паровые и газогенераторные движки - экологичнее, поскольку работают на биотопливе. Ещё одна зависть для европейца))))
@@ВикторПетров-я1в ЗиЛ - прорва та ещё. Вы правы, всё упирается в деньги. Вот купил у одного фина чертежи газогенератора, буду потихоньку разбираться и переводить на дрова (уголь). Уже планирую печь для гаража с возможностью пиролиза, чтобы помимо тепла получать древесный уголь, который буду использовать как топливо для ЗиЛа. На дровах придётся чаще чистить фильтры, а на угле и мощи чуть больше и с фильтрами не нужно возиться часто. В общем, стараюсь адаптировать своё хозяйство под местные условия, чтобы поменьше зависеть от монополистов.
обалдеть..уровень мышления и исполнения..Сергей вашей голове и рукам цены нет!!! Мне кажется если подсоединить генератор и электричеством ,а не дровами дом отапливать КПД будет выше,чем жечь дрова в печи..надо передаточное число на валу подсчитать,чтоб было хотя бы 1Х5 ,но здорово конечно
Если глаза разуть, то можно и железную дорогу увидеть. Смею предположить, что через год-другой товарищ пацанву будет катать. А через годы, кто скажет, что сделает человек, у которого в детстве вот такой чудо-мужик перед глазами был? Сколько будущих человеков эта фуфайка от наркоты и пойла под облака поднимет? Добавить хочу - посмотрите, насколько серьёзен подход к исполнению. Кто видел авиатехнику изнутри, поймет. Эта машина - не для забавы делается. И ещё - уж больно взгляд у конструктора хорош. Мысль его в бесконечность уходит.
Молодец. Подцепи генератор , дров полно и снабжай всю деревню электричеством вот и бизнес план. Тяга такой машины на вскидку киловат 10 должна потянуть
Лучше другое, воды пока на земле хватает. Раньше для создания воздушной тяги в камере сгорания для принудительного обогащения кислородом уголя - дров, перед "дымоходом" устанавливалась дюза которая направленой струей пара создавал искусственную тягу воздуха в котле что позволяло, повысить температуру сгорания и избавится от длинного дымохода который и выполнял эту - же функцию. На старых кинолентах с паровозами этот процесс заметен как рывками из трубы дымохода вырывается дым (выхлоп пара по трубе направляется на дюзу).
@@ГригорийГончаров-е4р воды на земле, конечно, хватает... но вот воды котельной, без солей и без кислорода - дефицит. Покупной дистилированной не напасёшься, антинакипины тоже не идеальны. Опять же, воду перед подачей в котёл нужно греть... Конденсатор же даёт дистилированную горячую воду. Только вот большой он и тяжелый, да ещё и маслоотделитель нужно городить, если цилиндры смазываются, иначе масло будет давать нагар в "паровой зоне" котла.
Для экономии пар лучше стравливать в аналогичную емкость, как бы закольцевать весь этот процесс и после заполнения конденсатом лишь заново подогрет до рабочей температуры и стравливать в предыдущую емкость.
Именно укладка дров в топку имеет громадное значение. А я ведь много печек варил на продажу банных. А отец печки клал. Как раз на отцовской печке 😅 и экспериментировал. Интересно же. Все равно сносить а тут Учебная Парта оказалась 😅
Назад в будущее !!! Вот так глядишь и в каменный век попадём. А тема конечно интересная. Особенно это стало актуально для украинцев. Ау ,высылайтете чертежи.
Следи за давлением пара в котле! Вот я понимаю:фут-фут-фут-фут, сказал Карлссон, и начал быстро крутить какую-то рукоятку. (с) Ну группа безопасности есть же, я надеюсь 😙😚😚.
Сергей, поясните, пожалуйста, конструкцию эксцентрика - из чертежей плохо понятно, какие из его частей должны вращаться при работе? Я правильно понимаю идею? 1. На валу машины закреплены жестко два эксцентрика переднего и заднего хода - и вращаются вместе с валом, образуя два колена. Вместо этой конструкции в механизме Вальсхерта - кривошип с одиночной тягой к кулисе. 2. Эсцентрики заключены в бронзовый подшипник скольжения на шейке эксцентриковой тяги. 3. За счет того, что отверстие в эксцентрике просверлено не в центре цилиндра, тяга при вращении вала начинает совершать поступательные движения, амплитудой в два эксцентриситета? 4. Аналогично для второй тяги, только в противофазе. Спасибо.
Вместо дров переделай на солнечный коллектор и направь на него солнечный концентратор из зеркал. Ну и выходящий пар закольцевать на эту систему, и будут ваШпе классная тема!
Переношу кометарии от других. Вы бы знали что значат такие установки. Кстати их топили Не дровами напрямую а Углем Древесным которая образуется в Печке же полу цилиндре в процессе горения в среде дыма. Это Курья иначе старпвя добрая Курья Печь. Она как кувшин расеченный вдоль с длинной шеей на плоскости из кирпичей для углей. В итоге это я сам так печь топлю дома в деревне. Берём Печь где хлеб пекут. Заглушиваем внутри каналы дымоотвода. И вот стала Курья Печь только тепло уж в наружу уходит. В итоге заливаем поленьями плотно на дне Печи. И поджигаем. Сперва горит Дымно так яростно но после как впереди выгорает стенка Охапки она успокаивается и начинается Магия!!!! Жар неимоверный Живой такой Дыма нет ведь далее горит уже Образовавшийся Уголь древесный . И она образовывается постоянно жар идёт назад в дымном вакууме выжигает поленья. Меняет структуру. И так горит две охапки часа 4. Внизу ,впереди ряда поленьев места много надо, так как Угли красные лежат все время все 8 часов, жар дают и подсушивают Воздух что снизу идёт. Дрова & Угли сгорев оставляют много краснющих углей они также жарят. В итоге если топить вот Так паровоз Котел тогда пар будет плотный мощный и равномерный . Кстати обратный пар надо через радиаторы алюминиевые от авто куллерами охладив обратно в систему пустить но Не пеиеохладив! Зачем нам холодная вода . Нам она горячая кипяток в 90° нужна в обратке. Кстати так можно Дом греть и Чух чух чух электричество добывать. Ее ещё продавая 😅☝️
надо было выходящий пар воткнуть в ящик для поступающей воды-она бы грелась нагретая вода быстрее превращялась бы в пар. да и ручная подкачка не эфективна нужен насос с дачиками подачи когда уровень в баке падал- такие устанавливают на котельных на котлы.
Центробежного регулятора не хватает. Чтобы в разнос не пошла. А в остальном красивая игрушка. И может быть полезной для утилизации некондиционного топлива - электричество из мусора делать.
И вот Если воду в печке Струйно заливать , сперва капельно , тогда в горячем металле внутри трубок она прям взорвется. По опыту варики котла для дома скажу так что когда лежачая печь труба а внутри пакеты НКТ варенны и запуске системы вода попв в горячие трубы тут же ударила паром. А это значит нужно не Заливать Трубы змейку а только орошать струйкой. Тогда пар будет не особо напрягаясь иначе не сильно отапливая систему.
Конечно она должна была заработать . ведь технологии то уже отработаны. правда данный агрегат: КПД от одного до 8% (Google в помощь). Но вообще если с возвратом пара то процентов 20 КПД Может быть, но это уже сложный механизм. Как хорошо что Сейчас все инструменты стали доступнее. еще лет тридцать назад даже болгарку трудно было заполучить себе в гараж, а сейчас и сварка и плазморез и прочие хорошие вещи можно купить и пользоваться себе в удовольствие.
Сергей, капец бесят эти мнения как у тебя,типа все алкаши и не чем не занимаются. А ты хоть чем занимаешься? Вечно со своей водкой сравнивают видно алкаши.
@@ultrastelm привет . Я занимаюсь ремонтом авто . Работаю 12 часов в сутки . И часто вижу соплежуев ,которые ноют ,что у них денег нет , счастья нет и ТД. А каждую субботу и воскресенье ,бухают и в телефоне сидят ,вот и мнения такие . Извени ,чё не так .
@@СергейДанилов-ь8д6р я имею виду что типа у других своего хобби нет и они бухают ,может я занимаюсь авиамоделизмом например а не паровой машиной. Короче думаю ты смысл понял)
И вот если пропустить трубки по топке печи и Туда тонкою струйкой пустить воду тогда вода тут же запарит. Нельзя воду в трубах пускать!!! Воде места не остаётся для быстрого газообразования. Трубка в печи это Генератор Водяного Газа и чем просторнее Пару места тем легче она прям взрывается в Газообразное состояние.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Ураа, заработала) приятно смотреть когда человек чем-то интересным занят. Удачи с проектом.
Этот человек делает свою жизнь интересной.
Ты тоже можешь)
Не свою, а твою. Я когда увидел рельсы в огороде, и паровоз на них я понял что мои мысли о бункере или шахте в огороде это детский лепет по сравнению с тем что у людей, у них паровоз на пару гоняет по огороду. Я то пароврй двигатель лишь для генератора жлектричесива рассматриваю.
Как мало в Yt хорошего контента, а тут такие инженерные дела. Однозначно лайк.
Я один до конца видео ждал, что пепелац сам поедет по рельсам?))
Пепелац поехал: ruclips.net/video/pRTNl13dRDY/видео.html
Без гравицапы только так! Кц Нада чтобы гравицапу купить. При таких ценах на бензин это реальное будущее страны!
И я до последнего... Думал: во батя для сына сворганил...
А я ждал , что кто нибудь хоть слово скажет))))
@@СергейТерехов-ж6е тогда уж пошел (поплыл;))
Вершина прогресса. В космос на пердячем паре. Дожили. Автору респект.
Для тех мест где нет электричества но дохрена дров можно генератор замутить .
Если ещё пар будет крутить сразу турбину, то КПД будет повыше
Зачем дрова? Свалок мусора сколько. Дрова это сильно жирно.
Лучше двигатель Стирлинга замастырить, никакого гемора с водой и КПД выше
@@Yskorin намного ниже
@@Yskorin Они все маломощные
Вот как то так я себе и представлял будущее нефтяной державы. Мужик в телогрейке и сапогах переделал самогонный аппарат в паровую машину.
А вы дурак батенька! Человек умеет головой думать и руками работать,причём тут в какой стране он проживает,а вот вы только в комментариях гадить научились! С такими как вы , у державы вобще нет будущего!
Ну всё , это успех , теперь можно лапти изобретать.
@@Михась111 Ещё один.
@@МишаОстровитянин нет батенька, вы ошибаетесь, будущее за новыми идеями, и технологиями!!!! И в фуфайку он одет не для прикола!!! Как говорят не мы такие жизнь такая!
@@Михась111 Да .вы серьёзно? А я то думал за паровыми двигателями будущее и что фуфайка у него из нановолокна,вот просвятили то!
К светлому будующиму стремимся! Афтор дальнозоркий человек, маладца!!!
Так да, в "попакалипсис" вся добывающая и производящая инфра будет разрушена, хорошо, если останется вода и дерево. Стимпанк, да и только😂
Эх! Напомнило! В очень далёком сов прошлом была у меня масштабная модель действующего паровоза (50 см в длину) - литр воды плюс 2-3 таблетки сухого спирта! Правда рычажки управления были в тендере - скорость, реверс, и даже гудок! Правда ездил по дороге, без рельс! Обрезиненные колеса! А всяких там краны, ручечки, насоса подкачки и тп не было! Залил воду, поджёг спирт - через какое-то время гудок - можно ехать!
Как тебе такое, Илон Маск? Зачетная паровая машинка. Молодец, мужик.
Классный аппарат!) Только все время переживал, как бы испытателя паром не ошпарило...
До чего Дошёл Прогресс... Во всю 21 Век на Дворе... И только Мы Впереди Планеты Всей, что 'Аналогов в Мире Нет'... Вот уж Действительно... 😢
p.s. Автор, не подумайте, пожалуйста, ничего Плохого... Тем более в Свой Адрес... Нет...
только навеяло, как Инженеру-Конструктору, Увиденное... да ещё и в 'Тельнике'... Мысли в Слух со Слезами на Глазах... 😱
Но Вам Огромное Спасибо... Здорово! Вещь! 👏👏👏
Я нихрена не понял,зачем и почему,но железная дорога и самодельный паровоз.....это охренительно круто и да.....обязательно нужен гудок!!!
Гудок уже есть,и паровик уже налодке стоит!
Может картошку с огорода прямиком в погреб
мудок гудок
Народ, ну так то на минуточку - атомная электро станция тоже паровоз, правда высоко технологичный паровоз.
И по атомной части нам как бы равных нет на этом шарике земном.)
Вся энергетика большой мощности паровая. Даже при применении гту ставят паровой хвост(паровую турбину) для повышения кпд.
Угольные или дровяные паровозы начали использовать Черепановы после глобальной катастрофы 19 века. До этого они были атомные. Была утрачена технология изготовления атомных паровозов, топливо для них, технология добычи топлива, механизмы для перевозки урановой руды и самого топлива.
Владимир Сердюков, не совсем! Паровая турбина там только как дополнение, основная энергия получается из атомов!
@@podpodov4206 дополнение к чему? Реактор это котёл.
Работает--как швейная машинка "Зингер",как швейцарские часы...!!!---Респект мужику!!!
Можно этой штукой дом отапливать и электричеством обеспечивать(если генератор присобачить).
Не потянет)
Можно дровами отваливать, которые сжигаются в топке этой штуки
Вот кулибин , айда молодца!👍
Александр Афанасьев потянет, если систему редукторную сделать.
Нет. Дом проще отапливать через котел дровами...сразу тепло огня передается на теплоноситель. Про электричество. Ну если только сильно большой котел и большая парковая машина то да. А так если только телефон зарядить
мало кто знает, возможно, но паровозы работали не только на этом водяном пару, этот пар направлялся через топку, происходило разложение на водород, который горит похлеще чем любой газ, и кпд у него 90 с чем то процентов, и этот двигатель по сути был обычным двигателем внутреннего сгорания, но работал на водороде, мощность сами понимаете какая, а на воде, вот такие только поделки можно запускать, не более, но очень интересно, автор однозначно молодец
👍!у меня был катер стальной 10 метров, такая машина на него была бы то что надо! Главное можно было бы свободно в длительный поход, топлива на реке валом , а так постоянно привязан к заправкам! Молодцы, но поздно уже катер продал
как же всё это прикольно ,молодцы,плохой человек этим заниматься не станет
Раздражают комментарии по типу: "нахуя это надо, фигня, и т.д" такие люди любой труд обесценить могут, хоть спорткар собери, всё равно кудахтать будут, хотя сами ничего не умеют и не знают, таких только пинком под зад
Лет 200 назад такие же были и были те кто не вериил а прогресс то из таких ребят любопытных шагнул очень далеко
Qualia channel иди сюда мой дорогой человечище! обниму тебя за слова золотые! я посмотрел это видео с большим удовольствием.
Поддерживаю! 👍
Ты давай не пизди тут, умник
ненавижу кулибиных.
Умные но малограматные люди, занимаются напрасным трудом. Это время лучше бы в библиотеке потратили. -толку было бы больше.
Ну не выгодны маленькие паровички.
у них же металоемкость, труд по обслуживанию - не окупится, даже если дрова бесплатные.
Дай бог здоровья, и успехов мастеру,
Скоро все будем вспоминать эти двигателя
Да с чего ради?Они взрывоопасные.Лучше уж газгольдер или Стирлинг
Согласен. Нас впереди ждут они снова!)
Будет весело если социализм вернётся в Россию на паровом двигателе 😂👍 мне нравится!
Не наоборот вспомнем так как бензин и соляра дорожает:)
С такой политикой в пещерах будем жить скоро
Здравствуйте увидел как вы крутите кран вспомнил видел центробежный регулятор оборотов , нужно конечно привод городить но он может спасти двигатель от больших оборотов тем самым повысить надежность ну и как на дизеле будет добовлят обороты при их падении. Потрясен увиденным спасибо.
Сейчас этот двигатель стоит на лодке и под нагрузкой большие обороты ему не светят
Здорово! Молодец мужик....мне нравится
Людей много, и почти у каждого есть какой-то талант, однако не каждый знает в чём он. Талант может долго ждать своего часа чтобы проявиться и до конца жизни увлечь собой. Занять мозг и руки чем либо гораздо увлекательнее чем употребление алкоголя и наркотиков. Однако, любое хобби требует денежных вложений. Автор однозначно молодец. Прекрасно понимаю с какими техническими трудностями пришлось столкнуться при проектировании и особенно при изготовлении механизма.
Золотые слова......
вот насчёт таланта не знаю .... а вот лень точно у каждого есть !!!!!!! )))
*** PUSTOYCHELOVEK Проблема в следующем 1.Кто имеет средства тех.творчеством не занимается .( " траты" без отдачи")2.Кто не имеет дергается..3.Впечатлениями и эмоциями готовы делиться все, а хорошим ОБРАЗОМ ЖИЗНИ днём с огнём не сыщешь..
.
Творческих тебе успехов !
Вот оно возрождение России с появлением таких Кулибиных!
Лайк однозначно,респект и уважение.👍👍👍
только не при нынешней сказочной власти
Супер! Отлично!
А скептики пусть попробуют сами собрать машинку хоть карандаш заточить
Обалденный маленький паровоз!!!!
М О Л О Т О К.!!!!! 👍. у любой хорошей идее, есть будущее!!!
Пожалуй..у этой идеи, больше, прошлого, чем будущего....😁 Но, очень познавательно и интересно! В школе надо детям показывать..Это не какой нибудь дурацкий смартфон. Это живой механизм!👍
Здорово. А в конце и звук почти как у паровоза. Молодцы !
Отличный мотор. Цепляй генератор и автоподачу топлива организовать и всё, своё электричество, задарма. К основной сети цепляться на время ремонтных работ и обслуживания.
Когда бенз будет по сотке, автор видео будет широко улыбаться написавшим язвительные комментарии.
Вот абсолютно все равно по чем он будет. Я помню повышение бензина в три раза. Очередя на АЗС за бензином по старой цене. И все говорили что это конец и ездить не будут. Однако...
В Европе бенз по сотке (1.35евро) и даже выше.
Где массовый переход на паровые машины?
@@vorrutyer1 Я тут недавно посмотрел, что Омская область больше Швейцарии в 3 раза. У них там 26 кантонов, в каждом из которых свои законы, что примечательно. А после вашего комента, подумал, что рядовому швейцарцу не нужно из своей деревни пилить до ближайшей бензоколонки 55км, как мне. Я боюсь, что преодолев такой путь, он окажется либо во Франции, либо в Италии, либо в Германии. А я доберусь только до райцентра. И на моём пути не встретится не одной бензоколонки, а вот леса вдоль дорог столько, что европейцы обзавидуются. Я на полном серьёзе рассматриваю вариант перевода своего зила на газогенератор. Калинку я могу заправить в бак и катать 500км, время от времени заскакивая в райцентр. А на зиле, чтобы за дровами съездить требуется баррель бензина. Замучаешься возить канистры.
Старые паровые и газогенераторные движки - экологичнее, поскольку работают на биотопливе. Ещё одна зависть для европейца))))
@@PERARH ЗиЛ-то жрёт как конченная тварь, вам бы просто поэффективней двигатель. А такие на других аппаратах имеются. Только вот где взять деньги...
@@ВикторПетров-я1в ЗиЛ - прорва та ещё. Вы правы, всё упирается в деньги. Вот купил у одного фина чертежи газогенератора, буду потихоньку разбираться и переводить на дрова (уголь). Уже планирую печь для гаража с возможностью пиролиза, чтобы помимо тепла получать древесный уголь, который буду использовать как топливо для ЗиЛа. На дровах придётся чаще чистить фильтры, а на угле и мощи чуть больше и с фильтрами не нужно возиться часто. В общем, стараюсь адаптировать своё хозяйство под местные условия, чтобы поменьше зависеть от монополистов.
Счастливые люди Удачи ВАМ
Как у мужика на душе хорошо, он счастлив своим успехам, а Вы счастливы ?
молодец! прикольно на лодочке на рыбалку и так покататься...
Молодец!!!Уважуха!!!Комменты острословов в......топку!🤗
Очень увлекательно и наглядно.
обалдеть..уровень мышления и исполнения..Сергей вашей голове и рукам цены нет!!! Мне кажется если подсоединить генератор и электричеством ,а не дровами дом отапливать КПД будет выше,чем жечь дрова в печи..надо передаточное число на валу подсчитать,чтоб было хотя бы 1Х5 ,но здорово конечно
кпд паровой машины в лучшем случае процентов 15. Кпд нормального водогрейного отопительного котла на дровах - процентов 75 в худшем случае.
Автор -- Умничка !!!
Молодец руки откуда надо растут
Если глаза разуть, то можно и железную дорогу увидеть. Смею предположить, что через год-другой товарищ пацанву будет катать. А через годы, кто скажет, что сделает человек, у которого в детстве вот такой чудо-мужик перед глазами был? Сколько будущих человеков эта фуфайка от наркоты и пойла под облака поднимет?
Добавить хочу - посмотрите, насколько серьёзен подход к исполнению. Кто видел авиатехнику изнутри, поймет. Эта машина - не для забавы делается. И ещё - уж больно взгляд у конструктора хорош. Мысль его в бесконечность уходит.
Странное ощущение что я попал в те времена, когда только создавались паровые двигатели)
Паровые двигатели используется более 500 лет уже.
Красавчик, развивай тему дальше.)
Смотрели на работе с удовольствием! 😁👍
я не понимаю, почему это видео еще не в топе?
@@cinemaverite2179 Я знаю. Я подписан на все топовые паровые каналы и паровые паблики в фейсбуке. Просто в России это один из лучших движков пока.
@@AlexUnitedKingdom меня когда-то этот двигатель удивил. ruclips.net/video/-_gbMlAwOkE/видео.html
@@cinemaverite2179 такой примерно стоит почти в любой пневматической шлифмашинке
@@AlexUnitedKingdom буду знать. Спасибо.
Чудный звук, напоминает швейную машинку
Увожаю таких людей.
Молодец. Подцепи генератор , дров полно и снабжай всю деревню электричеством вот и бизнес план. Тяга такой машины на вскидку киловат 10 должна потянуть
Не,10 кило котёл не сдюжит. 2лошади выдаёт и ладно)
Стрелки зачётные!
Молодец мужик!
Хорошо бы конденсатор построить или как его там, что бы вода не терялась, всегда по кругу ходила
Лучше другое, воды пока на земле хватает. Раньше для создания воздушной тяги в камере сгорания для принудительного обогащения кислородом уголя - дров, перед "дымоходом" устанавливалась дюза которая направленой струей пара создавал искусственную тягу воздуха в котле что позволяло, повысить температуру сгорания и избавится от длинного дымохода который и выполнял эту - же функцию. На старых кинолентах с паровозами этот процесс заметен как рывками из трубы дымохода вырывается дым (выхлоп пара по трубе направляется на дюзу).
@@ГригорийГончаров-е4р да, разумно. Я просто это к тому, что бы просто не заправлять водой
@@ГригорийГончаров-е4р воды на земле, конечно, хватает... но вот воды котельной, без солей и без кислорода - дефицит. Покупной дистилированной не напасёшься, антинакипины тоже не идеальны. Опять же, воду перед подачей в котёл нужно греть... Конденсатор же даёт дистилированную горячую воду. Только вот большой он и тяжелый, да ещё и маслоотделитель нужно городить, если цилиндры смазываются, иначе масло будет давать нагар в "паровой зоне" котла.
Эффективность увеличится, если направить выхлоп пара вверх по трубе, что вызовет рост силы тяги и скорость осушения дров.
Удачи с проектом!
Когда на катер поставили,именно так и поступили. Спасибо)
Молодец братан продолжай снимать радовать нас
Исполнение на высоте)
Балдёжная машина получилась. :)
КЛАСС, РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ . )
Super set up love the video keep them coming
Самогонный аппарат с доставкой рюмки к столу .У меня такая же телага . +++
молодец....не каждый такую машину соберёт...
на это можно смотреть вечно
обороты большие, крутящий момент хороший, мощьность достаточная 😁
за кадром немного комментариев было б здорово или хотяб субтитры что происходит что куда накачивается и какие краны открываются :-)
Спасибо автору !
Для экономии пар лучше стравливать в аналогичную емкость, как бы закольцевать весь этот процесс и после заполнения конденсатом лишь заново подогрет до рабочей температуры и стравливать в предыдущую емкость.
На данном этапе об экономии нет и речи. Главное было запустить и добиться устойчивой работы.
Именно укладка дров в топку имеет громадное значение.
А я ведь много печек варил на продажу банных. А отец печки клал. Как раз на отцовской печке 😅 и экспериментировал. Интересно же.
Все равно сносить а тут Учебная Парта оказалась 😅
Творческих успехов!!!
Назад в будущее !!! Вот так глядишь и в каменный век попадём. А тема конечно интересная. Особенно это стало актуально для украинцев. Ау ,высылайтете чертежи.
Следи за давлением пара в котле!
Вот я понимаю:фут-фут-фут-фут, сказал Карлссон, и начал быстро крутить какую-то рукоятку. (с)
Ну группа безопасности есть же, я надеюсь 😙😚😚.
Сергей, поясните, пожалуйста, конструкцию эксцентрика - из чертежей плохо понятно, какие из его частей должны вращаться при работе? Я правильно понимаю идею?
1. На валу машины закреплены жестко два эксцентрика переднего и заднего хода - и вращаются вместе с валом, образуя два колена. Вместо этой конструкции в механизме Вальсхерта - кривошип с одиночной тягой к кулисе.
2. Эсцентрики заключены в бронзовый подшипник скольжения на шейке эксцентриковой тяги.
3. За счет того, что отверстие в эксцентрике просверлено не в центре цилиндра, тяга при вращении вала начинает совершать поступательные движения, амплитудой в два эксцентриситета?
4. Аналогично для второй тяги, только в противофазе.
Спасибо.
Вместо дров переделай на солнечный коллектор и направь на него солнечный концентратор из зеркал. Ну и выходящий пар закольцевать на эту систему, и будут ваШпе классная тема!
У нас свой путь(с)
@@СергейТерехов-ж6е а где этот зверь используются? Если не секрет...
@@bdv-123 в качестве мотора на лодке
@@СергейТерехов-ж6е 👍👍👍
Переношу кометарии от других.
Вы бы знали что значат такие установки.
Кстати их топили Не дровами напрямую а Углем Древесным которая образуется в Печке же полу цилиндре в процессе горения в среде дыма.
Это Курья иначе старпвя добрая Курья Печь. Она как кувшин расеченный вдоль с длинной шеей на плоскости из кирпичей для углей.
В итоге это я сам так печь топлю дома в деревне.
Берём Печь где хлеб пекут. Заглушиваем внутри каналы дымоотвода. И вот стала Курья Печь только тепло уж в наружу уходит.
В итоге заливаем поленьями плотно на дне Печи. И поджигаем.
Сперва горит Дымно так яростно но после как впереди выгорает стенка Охапки она успокаивается и начинается Магия!!!! Жар неимоверный Живой такой Дыма нет ведь далее горит уже Образовавшийся Уголь древесный . И она образовывается постоянно жар идёт назад в дымном вакууме выжигает поленья. Меняет структуру.
И так горит две охапки часа 4. Внизу ,впереди ряда поленьев места много надо, так как Угли красные лежат все время все 8 часов, жар дают и подсушивают Воздух что снизу идёт. Дрова & Угли сгорев оставляют много краснющих углей они также жарят.
В итоге если топить вот Так паровоз Котел тогда пар будет плотный мощный и равномерный .
Кстати обратный пар надо через радиаторы алюминиевые от авто куллерами охладив обратно в систему пустить но Не пеиеохладив! Зачем нам холодная вода . Нам она горячая кипяток в 90° нужна в обратке.
Кстати так можно Дом греть и Чух чух чух электричество добывать. Ее ещё продавая 😅☝️
Продавать плохая идея,завистников наплодится...
Отличная работа. А ведь на подобных машинах люди океаны пересекали
Пересечь океан нужно знание моряка, а вот двигатель уже дело второе.
надо было выходящий пар воткнуть в ящик для поступающей воды-она бы грелась нагретая вода быстрее превращялась бы в пар. да и ручная подкачка не эфективна нужен насос с дачиками подачи когда уровень в баке падал- такие устанавливают на котельных на котлы.
На 4х метровой лодке,такое "хозяйство" сожрёт очень много места.
@@СергейТерехов-ж6е тоже правильно
Насос подачи воды тож можно привести от паровой машины,тогда вообще идеал...но надо тогда четко объем считать
@@ГеоргийСаенко-в5п уже поставили ruclips.net/video/yKh2CSQ-OWQ/видео.html
*вот тебе халявный(почти)генератор электричества и отопительный паровой котёл в дом.браво!!*
Взрывоопасно и сложно. Если электричество нужно проще газогенератор использовать.
Это мотор для небольшой лодки.
@@СергейТерехов-ж6е Тоже мечтаю о лотке с таким мотором, хочится самому сделать но незнаю как.А она мне ночью сниться!
Центробежного регулятора не хватает. Чтобы в разнос не пошла. А в остальном красивая игрушка. И может быть полезной для утилизации некондиционного топлива - электричество из мусора делать.
Электричество проще газогенератором производить, а не паровой машиной.
@@Артем-е8р6й это от топлива наличного зависит.
@@paris081159 ну если в качестве топлива дрова, то газогенератор выгоднее, и двигатель переделывать не надо.
@@Артем-е8р6й Если дрова - то безусловно. Но в топку парового котла пойдет любое горючее дерьмо, которое таким образом утилизируется с пользой.
Ставлю вподобайку!
Человек ТВОРЕЦ.
И вот Если воду в печке Струйно заливать , сперва капельно , тогда в горячем металле внутри трубок она прям взорвется.
По опыту варики котла для дома скажу так что когда лежачая печь труба а внутри пакеты НКТ варенны и запуске системы вода попв в горячие трубы тут же ударила паром.
А это значит нужно не Заливать Трубы змейку а только орошать струйкой. Тогда пар будет не особо напрягаясь иначе не сильно отапливая систему.
Вот бы чертёж данной машины, с расчётами и выкладками....😊
Достойный экспонат для обозрения
Отличная машинка! Какие материалы использовали для поршня и цилиндра?Золотник коробчатый или цилиндр?
отработанный пар барботировать через воду в танке, и вода пополняется, и нагревается для подкачки в котел - меньше дров, и тише работа выхлопа
Ну шо усовершенствовать бэ эту Машину и Можна ездить на воде . Так что Ставлю Лайк 👍... Прадолжай в том же духи .
Уже ездили ruclips.net/video/uOaKTg28eB0/видео.html
Как там у Райкина: "...цельный год над машиной работал... четыре квартала... все в отпуск пошли, а он нет - всё над машиной..."))))))
двухцилиндровый компаунд ?
восторг !!!
Bravo .lepo radi.
Примерно какая Мощность💪
Молодец.надежный агрегат
Конечно она должна была заработать . ведь технологии то уже отработаны. правда данный агрегат: КПД от одного до 8% (Google в помощь). Но вообще если с возвратом пара то процентов 20 КПД Может быть, но это уже сложный механизм.
Как хорошо что Сейчас все инструменты стали доступнее. еще лет тридцать назад даже болгарку трудно было заполучить себе в гараж, а сейчас и сварка и плазморез и прочие хорошие вещи можно купить и пользоваться себе в удовольствие.
жизин очен короток , а так много интересного.
Если что, авианосец Адмирал Кузнецов тоже на пару работает. Единственное, там не машина с цилиндрами, а турбина
Ай молодец ! Надо в деревню паровой трактор или вездеход.
Интересно до какой температуры пар можно нагреть в этой адской машине.
автоматику собрать горелку автоматмческую в котел генератор подцеппить и энергетиков нах отправить молодец продолжай главное компактный почти корманный.
Я не особо понимаю в этих машинах но мне кажется это трудоёмко и самое главное опасно,одним словом стремный механизм,а автору лайк молодец толковый
Почему опасно? Не опасней утюга
Молодец мужик ,не жрал водку и не мерялся с дружками длинной члена . Вы попробуйте ,хоть что-то сделать ,а потом уже срите труд других .
не молодец. а "артель НапрасныйТруд им. товарисчя Кулибина"
@1d Любезнеший,ступайте в библиотеку и читайте. Не отвлекайте нас от напрасного труда.
Сергей, капец бесят эти мнения как у тебя,типа все алкаши и не чем не занимаются. А ты хоть чем занимаешься? Вечно со своей водкой сравнивают видно алкаши.
@@ultrastelm привет . Я занимаюсь ремонтом авто . Работаю 12 часов в сутки . И часто вижу соплежуев ,которые ноют ,что у них денег нет , счастья нет и ТД. А каждую субботу и воскресенье ,бухают и в телефоне сидят ,вот и мнения такие . Извени ,чё не так .
@@СергейДанилов-ь8д6р я имею виду что типа у других своего хобби нет и они бухают ,может я занимаюсь авиамоделизмом например а не паровой машиной. Короче думаю ты смысл понял)
Well done Sir! From Oz.
И вот если пропустить трубки по топке печи и Туда тонкою струйкой пустить воду тогда вода тут же запарит.
Нельзя воду в трубах пускать!!!
Воде места не остаётся для быстрого газообразования.
Трубка в печи это Генератор Водяного Газа и чем просторнее Пару места тем легче она прям взрывается в Газообразное состояние.
Мега двигло 👍👍👍😱😱😱