О заработке в доставке зимой на электровелосипеде. 10 советов|
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Мои контакты по любым вопросам или по трудоустройству в Яндекс еду и Сбермаркет через мою рефералку (бонус до 20 за приглашение поделим по полам)⤵️
• Телеграмм➡️ t.me/VRN_Ilya_...
• Вконтакте➡️ ikorshu...
Телеграмм-канал, где кидаю отчеты по заработку⬇️
t.me/korsh36
Контакт мастера по ремонту и аренде вела в вотсапе⬇️
+7 (906) 678-80-86 (Андрей)
#яндекседа #сбермаркет #доставка #заработок #электровелосипед #зима #советы #работа #подработка
Вопросы и пожелания в комменты⤵️
Привет, скорее всего на эту зиму покупаю электровелосипед адо а26, и как думаешь подойдёт?
В каком районе гоняешь, если до сих пор там в доставке?
Аккум как зимой себя чувствует? Утепляешь как-нибудь?
Где ты деньги брал на эти все чудеса? Просто на своих двоих или педалированием не заработаешь на полную подготовку, а брать кредит/рассрочку тебе хрен кто выдаст...
Я в долг взял чисто на электровел, мало того что выплачивать долг надо, так он разваливается постоянно, благо электрика не очень страдает.
Ты цепь снимал вместе с трещоткой? Слышал она прикипает к мотору к концу зимы из-за реагентов.
Работаю курьером в Яндексе 1,5 года в г. Санкт-Петербурге. Работаю как партнёр Яндекса, само занятый, НЕ через парк. Катаюсь на электро вело, так же работал весь зимний сезон. Что могу сказать со своей колокольни:
1. Весь мой полуторагодовалый опыт говорит о том что з/п в среднем выходит 1000р. за 3-4 часа работы.
Но лучше брать в большую сторону, за 4 часа, т.к. поверьте много бывает случайностей от вас независящих, например ожидание заказа в ресторане. Когда вы приезжаете и можете просидеть без дела от 15-20 минут, до 40 и больше, пока приготовят ваш заказ.
(40 минут это конечно в худших случаях, такая дичь случается не часто, но все же случается и вы на это никак не повлияете)
Еще бывает клиент долго не выходит на связь, не слышит домофон/телефон или еще что там случилось и вы так же можете стоять по 10-15 и более минут и пытаться решить вопрос, как отдать заказ клиенту?
Конечно случается и обратное, когда условно ту же 1000р. можно заработать за срок даже меньший чем 3 часа, но это как правило стечение удачных обстоятельств.
По итогу качели то в одну, то в другую сторону - сегодня повезло работа идет быстро, заказы летят, в другой день словно палки в колеса, сплошные задержки.
2. Если пытаться коротко и в общем дать характеристику этой работе (понятно что мнение чисто субъективное), то наверно можно сказать следующее:
- Как подработка, вообще отлично. Просто устроиться, в любое время захотел - вышел поработал, небольшие деньги получил.
Если думаете просто попробовать на вкус, как оно? - Смело пробуйте, в любом случае если не понравится - просто не будете работать и все. Эта работа другим видам деятельности особо никак не помешает.
- Если думаете рассматривать как основной доход, то тут конечно сложнее, т.к. лично на мой взгляд, обязательно нужно наличие электротехники, причем именно электровело, особенно если вы живете в регионе с полноценной зимой. Все самокаты, моноколеса и прочее подобное, просто не проедет по снегу.
Так же в первую очередь это экономия ваших сил и ног. Конечно есть не мало ребят которые как лошади пашут по 12 часов каждый день на обычных великах, но как по мне это дичь полная. Во первых безумно тяжело, во вторых зачем вам так ноги свои изнашивать? Многие работают на ушатаных байках, крутят на полусогнутых коленях педали целыми днями и конечно при такой работе, через годы, ваши ноги вам за это спасибо не скажут.
Уж если решили работать на постоянке, лучше один раз потратиться, нормально подготовиться и взять хорошее транспортное средство, подогнать под себя как надо и работать по уму. Либо самому собрать на Али электро вел, благо все возможности есть, продаются готовые комплекты, либо купить классический Минако, который будет вам верным помощником. Варианты есть.
- Так же есть один очень важный момент про который почему-то не говорят когда записывают видео по работе курьером. Это однообразный вид деятельности и работая постоянно очень быстро можно выгореть и будет просто тошнить.
Да, тут раз на раз не приходится, порой можно просто весь день кайфовать от хорошей погоды, кататься, наслаждаться видами, своей свободой, когда вечером видишь как люди возвращаются из своих офисов, магазинов, заводов и прочего, забитые словно селедки в автобусы, трамваи или маршрутки.
Но порой дико надоедает одно и тоже. Одни и те же ТЦ, сидеть ждать заказы, подниматься, спускаться, забирать, отдавать.
Иногда и от зимы можно ловить кайф, когда стоит классная погода, все красиво, снег белый вокруг, реально интересный опыт катания именно зимой на велике, не с чем не сравнимый. И я сейчас не иронизирую.
А иногда просто переплетаться можно от сырости, каши под ногами, постоянно промокающей одежде, каждый раз заходя домой чистить вел от снега и солей которыми посыпают дороги, а если забивать и не чистить, то велик дико ушатывается за зимний сезон, хоть новый покупай.
(Реально не забивайте на это, кто зимой катает, лучше лишний раз пройтись щеткой и вычистить набившийся снег, чем потом у вас все узлы велосипеда будут скрипеть и хрустеть после зимы)
Подводя свой какой-то итог, я конечно не могу утверждать что-то однозначное для всех. Плохая ли это работа или хорошая?
Она во многом будет такой, как вы к ней отнесетесь и насколько продуманно подойдете в вопросах подготовки своих условий для работы.
Лично для меня самый большой плюс который несет данный вид деятельности - это ощущение своей свободы, особенно после других работы где ты завязан на графике.
В курьерстве ты получаешь возможность самому распределять и управлять своим временем.
Однако обратная сторона состоит в том, что чтобы тут зарабатывать более-менее нормальные деньги, вы все равно будете почти жить на этой работе :)
Надеюсь мой комментарий был кому-то полезен и интересен, спасибо за внимание.
Классный коммент👍
Тебе можно тоже видео на эту тему снять и за одно тоже как и я рефералов позвать, сейчас тем более бонус за приглос вырос, а приглашать можно ребят откуда угодно если в их городе тоже есть яшка😉
Про то что одно и тоже - не сказал бы). Тк ездишь по разным улицам каждый день и соскучиться можно только в рестах, где ждёшь пол часа. И то у меня времени скучать нет, тк я ещё и наставляю парней по теме пикапа😅. Там у меня тоже свобода, когда есть записи)
И кстати, скоро будет лётный выпуск про минусы и плюсы. Тоже много полезного расскажу🔥
А на сколько хватает заряда минако?
Я работаю не на Минако, у меня обычный Стелс 700, просто переделанный в электро. Переднее мотор колесо. А заряда хватает на 6 часов работы. Изначально хватало на 8 часов, но за зиму и в целом за год работы чуть подсел. Брал достаточно ёмкий акум на 20 ампер/часов. @@denisden7253
Что за велик у тебя ?
Stels Navigator 700 MD + комплект электро оборудования с али который на нём стоит (переднее мотор колесо) @@Bogosvet
Классное видео, снимай больше, благодаря твоим советам я тоже пошёл в курьеры и не жалею уже год почти!
Долгожданный обзор💪👍
Советую ещё шерстяные наколенники одевать. Колени в согнутом положении всегда, особенно на колхознике, и никакие штаны не защитят от морозного ветра.
Да хоть строительные, спортивные, мото, сшейте карманы под изолон - но маст хэв зимой!
Привет! Я из Воронежа было бы интересно встретиться пообщаться.
Курьеришь? Если да, то в каком районе?
@@antimatr1x сейчас нет
Зимние колеса существуют для этих великов?Зимой ездить насколько опасно с обычными колесами?
Для таких колёс можно не переобуваться и так норм. На поворотах только аккуратно надо быть если скользко
Да нормально. Зимние тяжелее и накат на них тоже хуже из за крупного протектора. Если ты не в Красноярске курьеришь, а где то в средней полосе, то зимние покрышки это уже больше понты.))
Куда тебе 4 пары носок в -4? Пацаны. Закаляйтесь. Уверяю, петерепите однажды - потом гораздо легче в холоде будет.
Купил валенки с калошами, лучший вариант на мой взгляд! Зачем 4 пары носков и дорогие унты?
Вспененные ппу рыбацкие сапоги для влажной погоды, и в мороз отлично.
Но скользкие подошвы.
15:33 ХД Ты шутишь? Живу на Урале, но никогда не слышал, чтобы человек на себя надел 4 пары носков. Может проще стельки с подогревом на дистанционном пульте, не?
За видео спасибо, много интересного.
С аккумами не задолбаешься? Обычный пауербанк на 3-4ч хватает 10-20Ач . Т.е ещё пятак отдай за аккумы, которые сувать надо ещё куда-то.
@@antimatr1x а мне не надо поджечь ноги или потом залить обувь. Только когда подмерзают ноги в теплой обуви включать.
Если какие-то проблемы, то маленькие солевые грелки можно юзать.
Логики в 4 пар носков я не вижу вообще. Когда будет нагрузка на стопы - ноги вспотеют, потому что теплоизоляция излишняя. И все эти 4 пары зальет потом. А потом на морозе они превратятся в ледяные глыбы. Вот это проблема по моему.
@@ИванМеньшиков-э3ъ да, именно из-за влаги-то и мёрзнут ноги так-то.
@@antimatr1x а че типа нет? Погугли - все зимогоры типа альпинистов одеваются многослойно. Когда начинают физ активность и греться - скидывают куртки, расстегивают штаны по швам. Все чтобы не вспотеть.
Ну или как вариант выйди с влажной футболкой, подштанниками, носками под одеждой на минусовую температуру. Через несколько минут будет понятна разница с сухой одеждой.
Уже лето, где видос про электровелосипед?
Скоро будет
как зимой работать на обычном велосипеде, чтоб не падать
Высовывать ноги когда скользко и на поворотах максимально медленно и не резко поворачивать
Да вы что, обалдели? Две тысячи рублей за деревянные дрова в виде багажника? Новый металлический стоит 1300₽!
Ручная работа потому что). Около 1тыс материалы и остальное за работу на несколько часов. А так да, лучше металический, по надёжней будет. Хоть и этот за пару лет не ломался, тоже держиться)
Нашел на приемке металла багажник. Отдали на халяву, держит 100+ кг.
@@knezkneztc4196 зачем такой то? Ты же не тела на кладбище возить будешь)) Я представляю какой там каркас. Наверно сам не меньше 10 кг весит)
Вообще то в России движение правостороннее, а не левостороннеее.
Эх сам не понял как курьером стал,сначало в яде доставке на машине ,потом на еде,после самокат и сейчас взял электро в аренду)))самокат)Удачи вам всем)))По больше чаевых!
В еде по прежнему?
А какие у тебя марки велика для зимы и лета?
Для зимы - рунинг леопард фэт
Для лето (скоро выйдет видос, покажу) - эльтреко 750
Спасибо
Монотонная, однообразная работа. Заработки скромные, сопоставимые с такси, но всё же меньше. Не знаю, как в Воронеже, но в Спб за последний год сильно подросли зарплаты. У меня водительская категория С, по которой не сложно найти работу в диапазоне 92-140 тысяч рублей. Плюсы работы курьером не в заработках, а в степени свободы.
Краснодар хороший город, но ветер задувает сильно в езде, когда на велике - 10 + ветер 38 м/с даже одевая 3 тёплых носков продувает, повсюду пробки...
пробки и у нас, ветер кстати тоже иногда бывает. Сегодня аж сумка упало от ветра в конце дня😂
@@IlyaKopshunov сумка ещё ниче, велик у меня постоянно падает с устойчивой подножкой))
О подножки тема не надежная, если ветер, падает абсолютно всегда. Надёжней к забору прислонить)
Сейчас наверное вынудиди на плановые уйти
Да, там больше платят. Сейчас в Сбере норм получается. Отчеты уже начал кидать в тг канал. Можешь в описание на ссылку зайти, глянуть👍
По бонусу можно залететь пригласи друга до 20к, поделим по полам😉
как это убрать педали? а куда ноги девать? По турецки что ли сидеть на седле?)))
Не педали, а цепь убрал). Перепутал названия🤣
100-150₽ за заказ сказка в обыкновенное время в ж/д районе. А где лучше: в таксометре, деливери или в еде? Таксометр просто рай свободы по сравнению с едой, я в этом убедился и з/п чутка меньше выходит, но заказов меньше при их двойной стоимости по сравнению с едой. Сейчас правда убрали в врн гарантию на заказ, жаль, но хоть оставили саму возможность старожилам продолжать пешую доставку. В еде меня на второй день забанили на сутки из-за их мpaзoтной поддержки, которая сама себе противоречит, я не их раб, пусть хоть насовсем блокируют. Но при этом заблокируют все яшкины сервисы, не только еду...
Самое что забавно работая уже курьером 2 года и в зиму и лето стал меньше болеть особенно зимой
И до этого не болел. Единственное ссусь чаще😂. Но это просто надо теплее одеватся и в дождь особо много не ездить)
@@IlyaKopshunov а чо так. может мочегонно е что то пьете
это от почек зависит то что организм более 3-4 литров не выдерживает@@Life4Bet
Какой у вас вел ?
Блин тоже бы охота но мне 50 лет и зарплата 16 тыс сторожем. Но электровелосипед куплю
На электровелосипеде можно эти же 16к за неделю заработать💪
@@IlyaKopshunov Да проблема не в велосипеде. Проблема то что получится ли в 50 лет работать в доставке. ? На него права кстати не требуют?
@user-dw5mb9os3l получиться, бывает работают в таком возрасте. Права не нужны, особенно если он от 50км и более скорость не разгоняет. У меня до 40, это ещё не считается как минимум мопедом)
Тут у нас в ж/д районе дед на вид лет 70 не меньше в сбере на обычном городском стелсе гонял летом. И собирал, и отвозил заказы.
По-тихонечку статус пешика поставил и неспехом на велеке домчал, т.б. на электричке)) На электровелосипеде несравненно меньше сил уходит по сравнению с педалированием.
@@ИгорьД-ч2с4япо закону по ещё на данный момент на электровелосипед не нужны права, если мощность мотора составляет не более 250W и он не разгоняет не более 25км/ч. Если превышает, то нужны права любой категории. По факту ставят заводские ограничители, которые легко снять, а до мотора могут докопаться (можно наклейку прилепить "250W", не знаю может поможет, у меня никаких доков нет ни на вел, ни на электрику, как будут проверять мощность, не знаю, когда проезжаю мимо постов ДПС, просто сбавляю скорость и кручу педали 😂 )
Кстати, если человек использует язык мата как средство коммуникации, то это можно рассматривать как способ осуществления своих самых грязных поступков. И также это способствует разложению своей нации.
Что за фигню вы несете ? Какое разложение нации ? Вы о чем вообще ?
У меня тоже раннинг леопард, рама по швам разошлась)) китайский хлам. У меня правда двадцатые стоят, другая модель.
Что за унты? Где приобрели?
Все, увидел! А какая именно модель?
Про модель хз, приобрёл на вальбиресе
@@IlyaKopshunov понял
24:34 - вот так нельзя делать, навсегда закроют доступ к этим бонусам. Лучше просто приглашать.
С чего ты взял? Им же на пользу когда я массово приглашаю в их компанию новых сотрудников
@@IlyaKopshunov Мотивированный трафик называется. Если много заявок станет, могут предъявить что человек может окликаться, чтобы отыграть бонус, а потом забить. Что там в реальности, пусть хоть все работают - на это глаза закрывают... Предупредил на всякий случай.
@@ИванМеньшиков-э3ъДа, да))
У меня на 30, 16 часов смена в самокате пройдена,впритык
Самокат хуйня конечно. Лучше вкусвилл иди, там платят даже больше, чем в яндексе. И тот же самый формат как в самокате: со склада готовые заказы везёшь по району и плановый график на 12ч. А зп сдельное, сколько заказов сделаешь, столько и получишь. Но там как знакомые работают, говорят что лучше и больше платят, чем в Яндексе, не то что в самокате с почасовой ставкой). Я конечно не стал туда идти, тк плановый график не удобен. Но а ты, если для тебя плановые удобны и так же со склада хочешь возить, то 100% иди во вкусвилл. Или в Яндекс если что. С моей рефералки залетишь, там сейчас бонус 7к за 60заказов если сделаешь в течение 3х недель и бонус поделим потом по полам😉
А сколько максимум в день выходит?
По разному, зависит от количества заказов и коэффициента спроса, чем больше, тем больше выйдет💪. Я по 6-7ч в последнее время работаю: 3-4ч утром до обеда и 3-4ч вечером, и выходит 2-2,5к в основном. Это на электровелике на всю скорость гоняю). Некоторые столько зарабатывают за целый день 12-14ч на обычных велах😁. Да и на авто тоже умудряются, тк они много времени тратят на парковки, светофоры и пробки)
@@IlyaKopshunov Понятно) А в Delivery Club тебе платят только за время или такое и за заказы?
Уже не в Деливери, а в Яндексе). С октября объединили.
За заказы только платят, тк я на свободных слотах, когда захотел вышел на заказы и ушёл так же, очень удобно.
Некоторые по плановым работают, потому что есть минималка почасовая, не помню сейчас сколько, но там копейки - это меньше 200 в час, 100 с чем то. Я например обычно успеваю по 2-3 заказа делать в час и получается 300-400 в час, иногда 200, но чтобы меньше 200 крайне редко к счастью, это может быть когда попался дебильный рест, где долго готовят, а за ожидание не платят(.
Вчера вечером выходил, было 600 с чем то за 1й час , за 4 заказа, везде быстро заказы отдавали и было недалеко, кайф). Коэффициент был хороший👍
@@IlyaKopshunov Ясно. Не знал, что объединили
Я на Яндекс Лавка записался, там 180 в час и 20 рублей за заказ.
Хм ну такое. Мб за каждый км 20₽?)
У нас в городе нет лавки кстати
Курьеры нормально зарабатывают, но надо по 15ч в день работать на обычном велосипеде, чтобы в месяц по 70-90 получать.
Я по 7-8ч в последнее время работаю и +60к в месяц. И когда было 80-90 так же, просто тогда платили хорошо, доплат было много. А потом срезали и + ещё объединили в яшку и уже чуть меньше выходит. Но в любом случае лучше, чем на любом другой работе😉
@@IlyaKopshunov а парк какой используешь? Я в пам-пам парк зарегался, но не проверял. Там комиссия всего 3% и ежедневные выплаты, неснижаемого остатка нет (вроде бы). В стандартном курьере Яндекса комиссия 5% и неснижаемый остаток 750р
@16Dsmile я в еде самозанятым. В таксе в прошлом году ездил, но что то не зашло, расстояния сильно большие и заказов мало, парк был гранд0.4 вроде
Кской смысл в 10 слоёв одеваться? У меня есть куртка, настолько хорошая и тёплая, что поверх футболки в минус 20 - минус 30 не холодно в ней. Надень одну нормальную куртку и не надо всей этой кучи одежды.
Попробуй, возможно и норм. Одно дело ты в ней просто ходишь по улицам, а другое ездишь и ветер ловишь на себя). Но я сам по себе мерзляк, поэтому одеваюсь в столько слоев, даже летом в холодную погоду😅
@@IlyaKopshunovот ветра тот же дождевик помогает очень хорошо
Что за куртка?
121 стрелковой дивизии ? )
Да