Этот велосипед не может столько стоить. Это обычный ашанфэт, с мотором с али. Вилка у него плохо работает, ты видел в какой она грязи? Я отъездил 8500км за летний сезон в курьерстве. При пробеге по 170км в день, обслуживание явно не раз в год. Даже если ты работаешь 22 дня в месяц и круглый год, у тебя пробег 44880км в год. Даже авто при таких пробегах 8 раз на ТО заедет. От этого вел тору не останется. Просто видос для тех кто ничего не понимает в велосипедах. При 40+ кг не может быть пробега с 1 акб 65 км, только если в режиме ассиста. Просто воздушный замок для сбора рефералов.
Да уж. У меня фэт с 20 колёсами, так проблемы часто возникают. Задняя покрыха за 1000км в 0 стачивается. Не представляю какой фэт выдержит по 170км в день, если только дней 10)) А так для курьера по надёжности только колхозник. Пс сам не курьер.
Он скорей всего про вторую батарею она на 19а он говорил, я на 16 ездил под 50км на этом гавне только двигло было 500вт. Не связывайтесь с елбайк кинут по гарантии, плюс вел сделан из цыганского хлама.
Имею обычный велосипед с гидравлическими тормозами. Отличные предсказуемые тормоза. Нажатие одним-двумя пальчиками. Что там обслуживать в гидротормозах ? За три года только смена колодок. Всё обслуживание.
Неделю как переделал свой механический в электрический. Заработок вырос с 1500-2000 до 2600 пока что. Электровелосипед выигрывает на дистанциях, но яндекс может тебя целый день дрочить заказами по 500 метров. Получение заказа и отстегивание/пристегивание велосипеда отнимают времени столько же, и выигрыш за счет скорости получается не очень большим... Но хотя бы в плане выносливости это огромный плюс. У нас здесь мокрый снег с проливными дождями, и как в таких условиях целый день крутить педали на механике я не представляю, а так сносно. Батарейки на 25Ач хватает как раз на 60 км (с моим весом 110 кг и холмистым городом), что примерно 8 часов работы. Когда немного подниму бабла, куплю вторую и тогда можно будет меньше экономить заряд, больше выжимать газ. Яндекс может приносить бабки, если не жадничать и вкладывать сначала деньги в работу. 5 месяцев назад я только устроился в Яндекс и получал, в среднем, 600-800 рублей. Сейчас уже 2500 не устраивают и думаю как наращивать прибыль.
Не понимаю зачем тебе скорость через раз ждёшь заказ по 20 минут, бывает и полтора часа, а чтобы получать три четыре тыщи надо по 12-14 ч херачить. Но у меня уже через 9 вытекает кровь из ушей глаз и жепы
@@Yobaboba чтобы по 12-14 часов рабоать в доставке и зарабатывать. Надо сразу в Москву переезжать и вложиться в хороший эл байк или эл скутер сразу 250-300 тыщ. Или тупо купить сразу 2 каких-нибудь Minako поджопника по 70-80 тыщ тыщ и ушатывать их без жалости. Через год 1 Minako выкидывается на помойку ( или продается лоху за копье) и следующие 6 месяцев ты ушатываешь 2 MInako ( предварительно теряя деньги на запчастях ). К тому времени на рынке появтся новые модели электро и ты покупаешь новые и так по кругу.
И вообще, для чего они убирают мото и авто из еды? Че за глупость? Получантся на авто и мото теперь только пятерочки и частников можно будет возить в доставке? Бред какой-то
Всем, всем, всем! Абсолютно всем. Если вы хотите зарабатывать на электротранспорте? Попытайтесь купить без батарейки. И собрать батарейку у хорошего мастера. Ну или просто хотя бы у мастера, который вам отдельно на эту батарейку даст гарантию. Поставить на неё хорошие элементы и смарт бмс. Умную бмску. С которой можно параметры настраивать и видеть, какой у тебя расход, заряд, разряд и так далее. Очень важно ещё раз повторю. Чтобы батарейка была из качественных элементов. С качественной бмской. Которая будет контролировать не только заряд разряд. Но ещё и следить за уровнем заряда и разряда отдельных элементов. В народе это называется балансир.
Да вилки огонь но стоят как моих 2 велосипеда =) я сегодня ригидную заказывать буду. Зиму откатаю а там посмотрим. Попытаюсь тупа на новый нормальный велик накопить. Syccyba impulse X21 35Ah все же лучше чем сейчас Китайский хлам у меня. @@KevJlap
@@Sykes__-__-__-__-__только тот, который нравится тебе. И только тот, в который ты будешь согласен вкладывать ещё деньги. Это касается абсолютно любого электротранспорта. Самокатов велосипедов и прочей дребедень. На рынке очень мало моделей, в которые вкладываться по большому счёту не нужно. Но и стоят они каких-то запредельных денег. От 200 р. А если ты собрался на этом велосипеде зарабатывать в курьерстве? То всё можешь заранее процентов, наверно, 20-30 ещё закладывать на расходники и на ремонт. Это как пить дать?
Сделай видео со своим вело мастером. Пусть даст советы что лучше покупать примерно под твои задачи и сколько сейчас это стоит. За что стоит заплатить, а на чём можно сэкономить. Ведь у истинных(не электрических) фэтбайкеров другие приоритеты. Там главное вес вела и крутость всего обвеса. У них если вел весит 15кг это уже херня. Слишком тяжёлый! Обода у них 26x4 не котируются. Только для лохов! У них минимально 26x4,5, а лучше если 26x4,8 и высота резины значительно выше и колесо больше. Обода карбоновые ставят или лёгкие алюминиевые. Спицы там разные и прочее, прочее... Давай подумай. Если "строить" вел что можно взять за основу.
Шмотки берите в сэкондах. Там за смешные деньги можно с ног до головы в бренды одеться. Я сам в любую погоду на электровеле езжу на работу, одежда есть на все времена года. Велосипедное продают тоже.
в минутном видео про все не рассказать ))) вот мои аккумы + велики + экипировка вкратце ))) ruclips.net/user/shortsqndmvJQOEUE?feature=share 3аккума и 2электрофэтбайка, если пересмотреть все мои видео то вся инфа везде сходится как пазл )))
у меня замок чуть ниже висел весь задрыстаный постоянно снегом и парашей , и постоянно его снимаешь-вешаешь 40000 раз в день, и руки все в гамне, и этими руками потом и за очки и за лицо берешься в итоге я так ковидлой заболел.
Если у тебя есть деньги и мастер, который может тебе собрать под конкретный велосипед и конкретную площадку? То всё окей. Если нет, то заранее нужно позаботиться о том, чтобы у тебя была площадка для места с большим аккумулятором. Или время на то, чтобы этот аккумулятор заехать где-то поменять? Или, например, как это делается в нормальных конторах есть возможность использовать 1 аккумулятор, пока 2 заряжается? Приехал на базу, поменял аккумуляторы. Если такой возможности не будет предусматриваться, то делать так, как делают многие курьеры 2 аккумулятор забрасывать куда-то на багажник или цеплять ещё куда-то возить в. С собой.
Отвечаю ещё раз, потому что не ответил конкретно на твой вопрос. Как я видел в нескольких роликах, у него специально под его велосипед, площадки, в которые специальные аккумуляторы собранные, как я понимаю под его характеристики? Потому что сумки или короба не похожи на самодельные.
Вадим, здравствуй. Я Бек, работаю курьером в Самокате, но подумываю перебраться в Яндекс еду. Работаю в СПБ. Можешь дать совет, куда я могу обратиться, чтобы мне собрали на заказ аккумулятор для электровелосипеда, есть знакомые мастера профессионалы? Спасибо.
Привет Бек ))) Обслуживаюсь в Питере - Витебский 1Б второй этаж электросмарт 89817723858 Максим Петрович - мастер, можно и в ватсап писать, говори от Деда Вадима. Можно заказать у него и аккумулятор дешевле чем в магазине, но качественней и с гарантией работы, если отправить надо аккумулятор в другой город то пишите мне или Максиму Петровичу, но сразу говорите что вы из другого города и аккумулятор надо отправить будет, и что вы от Деда Вадима ))) Это я для своих подписчиков разговаривал с мастером на счет отправки ))) Под заказ может вам и электровелосипед собрать.
Для работы конечно этот вел плох, спицы меняй на литье и обязательно задний багажник с платформой, спину надо разгружать, тормоза на дот4 хотяб от минако монстров последние которые 2 поршня. Это необходимый минимум, далее уже разберешься чего не хватает. Поворотники,круиз,муфты и тд
ага, я писал что суппорт от туда можно перетянуть, ваще не продается готового топ варианта для курьера, все прошаренные это знают, хотя если у Вадима реально такая прокаченная спина ему пофиг, но как по мне, багажник это мастхэв в первую очередь, хотя не все как я по 30к км в год проезжают делая более 12к заказов, в еде то полегче работа@@evgeniy_bayan
Мужик-это твоё личное мнение, которое далеко от истины. Очень далеко. Литьё если поставить, то у этого самого литья очень плохие характеристики, не дай бог, ты его где-то ударил или ещё что-то с ним произошло менять колесо без возможности исправления. Только менять. Целый диск. Без возможности исправления. Спица в этом плане гораздо более интересный вариант, который и ремонтируется, и при нормальном эксплуатации и обслуживании прослужат гораздо, гораздо лучше. 2 тема, в которой ты ни хрена не разбираешься. Это якобы. Амортизаторы. 2 которых стоит. На велосипеде типа минака типа колхозник. Я занимаюсь ремонтом и могу тебе сказать, что 2 амортизатора там нахрен не нужно, или он будет таким же жёстким, как будто их там и не стоит. Ну или разве что 2 можно оставить, если у тебя вес больше 110 килограмм? Только тебя как человека. + я вижу в 2 якобы амортизаторах только в том, что можно снять и поставить 1, а 2 оставить на про запас.
@@evgeniy_bayanсовсем не согласен с твоим мнением. Большей частью зависит от того, как его была подготовка к курьерству. К эксплуатации. Если ты его взял с магазина и не проверил, не подготовил. То, да ты будешь испытывать постоянные проблемы. Если же в принципе проверить герметизацию, проверить то, как соединение узлов проверить провода. Проверить вообще общее состояние велосипеда, как он себя ведёт. Сделать правильную гидроизоляцию и. Закрыть все те места, которые могут быть залиты и не будут работать, если в них попадёт влага. Так-то в принципе на рынке очень мало самостоятельных моделей, которые можно забрать из магазина, начать эксплуатировать и не испытывать проблем. В принципе по большей части всё, что продаётся либо дёшево. Либо массово-это как самокаты Куга. Которые можно считать конструктором, если ты покупаешь технику этой модели. А на велосипеды типа колхозник? На них можно приклеить абсолютно любую наклейку. Стронг минако-электробайк. Ездим на колёсах. 2 колеса. И так далее.
@@DedVadimкупил Aceline FB-26 электрофэт двух подвес,АКБ хватает на 22км если топить на 3 скорости по зиме,буду заказывать багажник со встроенным АКБ и крылья,покупкой доволен,напиши пожалуйста смазку 74 или как она там называется от воды и влаги.
тоже хочу устроиться курьером на фэтбайке но нет денег на такой дорогой, подскажи пожалуйсто что можно купить аналогичное бу тысяч за 40-60 чтоб фетбайк тоже или ничего нельзя?
Электро фэтбайк за такую цену не купишь, чтт нибудь самое дешевое из тонких электро велосипедов на авито можно купить для начала, я сам сначала на тонком 350ватт гонял 10Ампер аккумулятор слабенький
Дед Вадим, ну ты и тип! Вроде рассказывал про велосипед 20 мин., а нечего не рассказал. Ты этот Фэт "строил" или купил такой? Изначально что за модель была? Сколько стоила? Какой апгрейд делал? Что стоит менять, а что нет? Даже про мотор ничего не рассказал. Я так понял, что у тебя прямого действия, а не редукторник. Рама стальная или алюминиевая? Почему не работаешь с весом велосипеда? Есть обода более ле́гкие и прочие примочки для облегчения веса. Ты говоришь, что за день проехал почти 170км, а батарейки хватает на 60км, дак ты что домой заезжаешь за "свежей"? Это значит ты 2а раза домой заехал во время работы? А значит накой хрен тебе таскать +ом багажник с сумкой? Лишний вес! Дед Вадим, дьявол в мелочах, а ты про них ничего не сказал. Давай подумай и сними новое видео. Что было, что стало и почему именно это, а не что-то другое. Всё по полочкам... Как тебе такой вариант Фэтбайка, как Якомура Апачи складной вел на 20х коле́сах? Жде́м новых, а главное подробных видео!!! Доброй охоты, Маугли!!!
Купил, потом заменил только расходники, ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД ELBIKE PHANTOM ELITE, прямого привода, алюминиевая рама, три аккума у меня которые дома меняю, багажник для личных вещей, Апачи не катал такой и у друзей нет, но 20 колеса я думаю оптимальнее для доставки т.к. посадка пониже, а значит зимой падать не с высока + развесовка лучше если нагрузить багажники по сравнению с 26 колесами, надо в общем видео новое подробное снимать )
@@DedVadim Рекуперацией для торможения почему пользуешься? Почему два или три аккума не объединишь в параллель вместо того чтобы менять по очереди? Ведь в параллельном соединении разрядный ток меньше в два раза и ёмкость каждый из аккумов выдаст больше и перегреваться в четыре раза меньше будет, что сохранит их ресурс.
@@Vadimszx тут еще надо считать цену аккумуляторов? 2 аккумулятора где-то 65-80 тысяч ☹️сколько на них можно бензина купить а если машина на газу🤔и зимой на велике опасней и холоднее чем в машине 🤗можно на велике и до дома не доехать.
Цепь можно в старую камеру от обычного велика засунуть. Чтобы не бренчала. Сам на электровеле езжу. Не фэт, обычный городской на планетарной втулке с передним моторколесом. Крылья сам сделал, было несколько вариантов из канализационной рыжей трубы, грел феном. Но в итоге остановился на стекловолокне и эпоксидке. Жесткие, надежные. Периодически подкрашиваю из баллончика. Раму перекрасил порошковой краской. Но хочется уже что-то помощнее, на мопедных компонентах. Вилка ригидная, хотелось бы амортизацию спереди и сзади. Чтобы в потоке ездить. Я на веле в любую погоду на работу езжу. Даже в -40. Машину не хочу.
Чтоб появилось место на руле, ставите вынос. Трубка крепится намнебольшом расстоянии от руля вперед параллено рулю. И на него устанавливаете фару, держаиель телефона и т.д. Осень хорошая штука.
@@JagerhartЛифер на разряд до - 20, а вот на заряд и хранение 0 градусов, но когда ты делаешь остановку, когда например курьеры ждут заказ, это уже считай не разряд, а хранение и акб портиться, и поэтому я себе на лифер поставил подогрев в виде нагревательных пластинок для тела
Обслуживаюсь в Питере - Витебский 1Б второй этаж электросмарт 89817723858 Максим Петрович - мастер, можно и в ватсап писать, говорите от Деда Вадима и будет вам счастье, за рекламу мне никто не платит ))) Считаю что у хороших мастеров всегда должна быть работа !!! Можно заказать у него и аккумулятор дешевле чем в магазине, но качественней и с гарантией работы, если вам отправить надо аккумулятор в другой город то пишите мне или Максиму Петровичу, но сразу говорите что вы из другого города и аккумулятор надо отправить будет, и что вы от Деда Вадима ))) Это я для своих подписчиков разговаривал с мастером на счет отправки ))) Под заказ может вам и электровелосипед собрать.
Всегда удивляли тупые курьеры каторые берут фэты 30 кг весом для работы, вместо норм велика весом 12 кг а с мотором и акб 18 кг, каторые норм катят а не вот это рожно за 160к))
...да у тебя вилка не то что отрабатывает, там сальник завернет скоро вовнутрь ...там пятна нет масляного даже, там износ лютый ...разве что навесного оборудования на 150.000р, а так корыто за за 25.000р ...ну вы понимаете
@DedVadim а зачем цепи и тд, разве не дешевле застраховать вел и ставить кнопкой на сигналку? даже если сопрут а это вряд ли - когда на сигналке и уникальные велы никогда не прут их ибо очень тяжело продать (свой вел никогда не выключал и не пристегивал вел под 200к тож), цепи гемор + расход + меньше заработок по итогу(за год более 15ч потери на цепь считай, добавь стоимость цепей это и есть фул страховка которая тебе 100% если что покроет)
Нету страховок, только на кражу по адресу места хранения. А вел хранится (у нормальных людей, а не полудурков) - всегда в квартире. Пока вылезешь с фудкорта ТЦ его просто укатят вместе с твоей сигнализацией. Можешь пояснить, что за магическую страховку ты имел ввиду? Думаю, ответа не воспоследует
что если воткнуть в вел мотоциклетные/мопедные тормоза, может существуют или делает кто необходимые переходники то ресурса велотормозов тебе не хватает
@@evgeniy_bayan хм, прикольно. Как сильно пришлось допиливать или делать какие-то переходники чтобы это дело подружить с велосипедом, не то чтобы мне это не нужно просто интересно. Сколько это всё дело прибавило к весу вела примерно?
С али лучше не связывайтесь если не знаете что и как по электрике-электронике. Али - это сплошное лохопетство, а в последнее время раскосые вовсе все берега попутали. Такую шляпу отправляют. Судись с ними после... Лучше на авито брать и то понимая что и как. В среднем брать нужно из расчёта что 40 вольт - среднее напряжение колеса - тоесть 10 ячеек 18650 и это в среднем от 2.5 а\ч до 3.2(в лучшем случае) и там уже умножайте на параллели. Одна параллель -+ 2 а.ч. Зимой надо на 4 часа 20 а.ч. значит умножайте на 10 в параллели и 10 последовательно для вольтажа. Зима много хавает из-за холода и тяжелого наката. Вернее из-за его отсутствия вовсе. Крч чтобы поработать комфортно 5-6 часов с ассистированием педальками помогая батарее вам надо 100 ячеек высокотоковых и всё это нужно собрать либо на заказ у своих местных, либо собрать самому при понимании предмета(там ещё бмс-ка нужна и проводов там припоя или ленту смотря как собирать будете). Не вздумайте у раскосых брать на алике. Месяц-полтора прождёте посылку, а получите фуфел(гарантировано). Пишу 20 а.ч. а в реале перепакованные бу-шки или отбраковка без балансировки и с ёмкость в два-три раза меньше. Китаёзы как тараканы - твари конченные. Презираю их пздц за всё. Самая мразотная нация. Аликом они себе репутацию показали всему миру.
у меня на этом говноэлбайке стояли как раз пластиковые, и их не раз загибало туда под колесо, выгибал не без матов каечна, но ничего с ними не было. они не ломаются
Дед Вадим, привет! 🎉 Подскажи-посоветуй какой надувной чехол купить на седло и есть ли от него толк ? Катаю часов 5 начинает болеть зад ))) Ну или гелевые чехлы Вот как обзор на перчатки с подогревом , четко и понятно! ❤
Напиши пожалуйста какой примерный у тебя пробег ежедневный? Я смотрю в сторону электровело, до этого гонял на обычном велике. Отработал дней 15 в режиме когда хочу работаю) И тем не менее за день намотал 104км, и ухайдокал связки. Сейчас на больничном, врач сказал про велик забудь на пару месяцев точно. Вот думаю какой пробег мне нужен? Работать готов прям пахать с 8 и до 9 вечера, может и до 11 ночи. Попытался посчитать свой пробег по точкам через Яндекс прошу и навигатор. И вообще запутался... Вот что получилось: 60км=2359₽(8ч) 104км=2197₽(10ч) 51км=2115₽(5ч30м) 72км=2887₽(8ч) 56км=1488₽(6ч) 80км=1453(8) 65км=1696₽(7ч30м) 54км=1580₽(4ч) Спросил у одного курьера, он сказал что где то 259км наматывает. Ты как то в ролике говорил что рекорд 170км. В общем опять путаница... Можешь примерный километраж назвать за обычный день? Я, пока что, склоняюсь к тому что надо рассчитывать на расстояние, нууу до 200км. Чтоб хотя бы 5000 заработать.
@@СеменКузьмин-м4зПока ребята вы молодые то дури у вас много и кажется что море по колено. А вот немного позже когда реально свзки свои источите, заработаете весь букет на доставках, тогда отрезвеете. Здоровье после не купите ни в каком магазине. Столько катать .... я если 30 в день делаю и то уже для меня реккорд. Хотя да пока молодой был тоже всё казалось весело безбашенно и море по колено. Но время пролетело, сам не пойму до сих пор как.
Да пздц ты его наворотил. С такой экипировкой можно хоть на луну до гроба жизни. Как ташир-пиццу катаешь лучше-бы рассказал. Удачных тебе заказов коллега!!!
Этот велосипед не может столько стоить. Это обычный ашанфэт, с мотором с али. Вилка у него плохо работает, ты видел в какой она грязи? Я отъездил 8500км за летний сезон в курьерстве. При пробеге по 170км в день, обслуживание явно не раз в год. Даже если ты работаешь 22 дня в месяц и круглый год, у тебя пробег 44880км в год. Даже авто при таких пробегах 8 раз на ТО заедет. От этого вел тору не останется. Просто видос для тех кто ничего не понимает в велосипедах. При 40+ кг не может быть пробега с 1 акб 65 км, только если в режиме ассиста. Просто воздушный замок для сбора рефералов.
Да уж. У меня фэт с 20 колёсами, так проблемы часто возникают. Задняя покрыха за 1000км в 0 стачивается. Не представляю какой фэт выдержит по 170км в день, если только дней 10)) А так для курьера по надёжности только колхозник. Пс сам не курьер.
Он скорей всего про вторую батарею она на 19а он говорил, я на 16 ездил под 50км на этом гавне только двигло было 500вт. Не связывайтесь с елбайк кинут по гарантии, плюс вел сделан из цыганского хлама.
@@nik6413работаю курьером в Молдове и у меня fiido m21 8600 пробега и ещё покрышки не менял! Могу скинуть фото если надо
это цены для питера, в реальности в 5 раз всё дешевле
Ну обманули и что
Пару недель выбирал крепление для телефона) Но после видео определился) Алюминиевое и поставлю. Спасибо.
до сих пор живет, самокатчик врезался так в меня что сломал держак, но я отремонтировал его сам и катаюсь дальше )))
Чувак, да ты настоящий Профи💪
14:26 Дропауты-это проушины в которые вставляется ось колеса, а то что вы показали, это называется усилитель дропаута
Удивлён,что ты ч моего района
Кстати видел тебя)
Имею обычный велосипед с гидравлическими тормозами. Отличные предсказуемые тормоза. Нажатие одним-двумя пальчиками.
Что там обслуживать в гидротормозах ?
За три года только смена колодок. Всё обслуживание.
Молодец 😊 Очень интересно !Но не дёшево все это удовольствие.
Можно еще будет снять видео где все подробно расскажу, оно тогда около часа займет)
По подробнее можно,даже нужно.Интересно
@@Vadimszxсогласен - это нужно
@@Vadimszxя бы посмотрел полностью, да ещё бы и лайк поставил
Да у него дешманский фэт, даже сам сказал что с кгв ездит, этот моторо стоит не больше 50к + батка + вел там не больше 100к выходит, брехун
Неделю как переделал свой механический в электрический. Заработок вырос с 1500-2000 до 2600 пока что. Электровелосипед выигрывает на дистанциях, но яндекс может тебя целый день дрочить заказами по 500 метров. Получение заказа и отстегивание/пристегивание велосипеда отнимают времени столько же, и выигрыш за счет скорости получается не очень большим... Но хотя бы в плане выносливости это огромный плюс. У нас здесь мокрый снег с проливными дождями, и как в таких условиях целый день крутить педали на механике я не представляю, а так сносно. Батарейки на 25Ач хватает как раз на 60 км (с моим весом 110 кг и холмистым городом), что примерно 8 часов работы. Когда немного подниму бабла, куплю вторую и тогда можно будет меньше экономить заряд, больше выжимать газ. Яндекс может приносить бабки, если не жадничать и вкладывать сначала деньги в работу. 5 месяцев назад я только устроился в Яндекс и получал, в среднем, 600-800 рублей. Сейчас уже 2500 не устраивают и думаю как наращивать прибыль.
Красавчик, подготовка физическая и подготовка электровелосипеда большой буст в заработке !!!
За то твои коленные и плечевые суставы очень выигрывают на дистанции)
Не понимаю зачем тебе скорость через раз ждёшь заказ по 20 минут, бывает и полтора часа, а чтобы получать три четыре тыщи надо по 12-14 ч херачить. Но у меня уже через 9 вытекает кровь из ушей глаз и жепы
@@Yobaboba надо улучшать все показатели, скорость в том же числе, тогда кайф )))
@@Yobaboba чтобы по 12-14 часов рабоать в доставке и зарабатывать. Надо сразу в Москву переезжать и вложиться в хороший эл байк или эл скутер сразу 250-300 тыщ. Или тупо купить сразу 2 каких-нибудь Minako поджопника по 70-80 тыщ тыщ и ушатывать их без жалости. Через год 1 Minako выкидывается на помойку ( или продается лоху за копье) и следующие 6 месяцев ты ушатываешь 2 MInako ( предварительно теряя деньги на запчастях ). К тому времени на рынке появтся новые модели электро и ты покупаешь новые и так по кругу.
обслуживать надо вел самому на все 110% иначе разоришься на этих сервисах
То что ждал! Спасибо
Главное в нашей работе это да сервисы если норм делают то и работать приятно
Ездил вчера в офис Яндекса, сказали что сказали что авто статус уберут всех переведут яндекс про😮 будут новые нововведения.
Еда и так работает через Яндекс про
Как думаете, если авто уберут из яндекс еды, можно будет выбрав режим электровелосипеда или просто вело, по прежнему отвозить заказы на авто?
И вообще, для чего они убирают мото и авто из еды? Че за глупость? Получантся на авто и мото теперь только пятерочки и частников можно будет возить в доставке? Бред какой-то
Всем, всем, всем! Абсолютно всем.
Если вы хотите зарабатывать на электротранспорте?
Попытайтесь купить без батарейки. И собрать батарейку у хорошего мастера. Ну или просто хотя бы у мастера, который вам отдельно на эту батарейку даст гарантию. Поставить на неё хорошие элементы и смарт бмс. Умную бмску. С которой можно параметры настраивать и видеть, какой у тебя расход, заряд, разряд и так далее.
Очень важно ещё раз повторю. Чтобы батарейка была из качественных элементов. С качественной бмской. Которая будет контролировать не только заряд разряд. Но ещё и следить за уровнем заряда и разряда отдельных элементов. В народе это называется балансир.
Это у Вадима надо спросить какой брать, с его помощью подобрать, в зависимости от бюджета конечно
Ссылок на детали не хватает! Я вот вилку воздушку похожую взял за 7к с алекса и умерла на 2й день, протерлись пластиковые бушинги и теперь люфтит.
Или второе видео сниму с сылками более подробнее, или шортсов несколько с сылками
Лучше доплати и Rock Shox Bluto возьми, RST Renegade, manitou mastodon , китайские вилки деньги на ветер!
Да вилки огонь но стоят как моих 2 велосипеда =) я сегодня ригидную заказывать буду. Зиму откатаю а там посмотрим. Попытаюсь тупа на новый нормальный велик накопить. Syccyba impulse X21 35Ah все же лучше чем сейчас Китайский хлам у меня. @@KevJlap
Я уже тоже на фэтбайке гоняю.
У меня уже много знакомых на электрофэтбайки пересели, в то время как я уже 3года на них ))) они хороши !!!
Какой взять посоветуйте?
@@Sykes__-__-__-__-__только тот, который нравится тебе. И только тот, в который ты будешь согласен вкладывать ещё деньги. Это касается абсолютно любого электротранспорта. Самокатов велосипедов и прочей дребедень.
На рынке очень мало моделей, в которые вкладываться по большому счёту не нужно. Но и стоят они каких-то запредельных денег. От 200 р.
А если ты собрался на этом велосипеде зарабатывать в курьерстве? То всё можешь заранее процентов, наверно, 20-30 ещё закладывать на расходники и на ремонт. Это как пить дать?
Ну наконецто
крылья на зиму не стоит на москву и питер металические , лучше дороже шире пластик
Сделай видео со своим вело мастером. Пусть даст советы что лучше покупать примерно под твои задачи и сколько сейчас это стоит. За что стоит заплатить, а на чём можно сэкономить. Ведь у истинных(не электрических) фэтбайкеров другие приоритеты. Там главное вес вела и крутость всего обвеса. У них если вел весит 15кг это уже херня. Слишком тяжёлый! Обода у них 26x4 не котируются. Только для лохов! У них минимально 26x4,5, а лучше если 26x4,8 и высота резины значительно выше и колесо больше. Обода карбоновые ставят или лёгкие алюминиевые. Спицы там разные и прочее, прочее...
Давай подумай. Если "строить" вел что можно взять за основу.
Уважаемый Дед Вадим, а вы могли бы подсказать, что за цепь вы используете и где такую можно купить?
Про экипировку тоже можно рассказать
Потихоньку буду снимать шортсы про экипировку, пока только про перчатки с подогревом снял
@@Vadimszx 👍
Шмотки берите в сэкондах. Там за смешные деньги можно с ног до головы в бренды одеться. Я сам в любую погоду на электровеле езжу на работу, одежда есть на все времена года. Велосипедное продают тоже.
Бедный велик... Осталось ему не долго , весь убит...😢
мастер всегда починит, рабочий конь
Если он не мытый, это не значит что он убитый
Подскажи пожалуйста сколько тысяч км ходит резина, ну эта норм, ну предыдущую думаю менял. На сколько хватит тормозных колодок
Ты проезжаешь по 170 км, но при этом твоего аккумулятора хватает на 60 км. Что-то как-то не сходится... Или у тебя три таких аккумулятора?
в минутном видео про все не рассказать ))) вот мои аккумы + велики + экипировка вкратце ))) ruclips.net/user/shortsqndmvJQOEUE?feature=share 3аккума и 2электрофэтбайка, если пересмотреть все мои видео то вся инфа везде сходится как пазл )))
у меня замок чуть ниже висел весь задрыстаный постоянно снегом и парашей , и постоянно его снимаешь-вешаешь 40000 раз в день, и руки все в гамне, и этими руками потом и за очки и за лицо берешься в итоге я так ковидлой заболел.
кошара понравилась у меня тоже дымчатый
Привет, а можешь подсказать, где такой багажник купить?
Задний багажник на велосипед STG CD-266 26-28" черный clck.ru/36HP2E
а есть ссылочка на седло ? был бы очень благодарен.
Вилке не пробовал провести то? Она в такой грязи, странно, что вообще работает.
А площадка для аккумулятора - для неë нужно специально батарею по пазам подбирать, чтобы подошла или она универсальная и можно любую ставить?
Если у тебя есть деньги и мастер, который может тебе собрать под конкретный велосипед и конкретную площадку? То всё окей.
Если нет, то заранее нужно позаботиться о том, чтобы у тебя была площадка для места с большим аккумулятором.
Или время на то, чтобы этот аккумулятор заехать где-то поменять?
Или, например, как это делается в нормальных конторах есть возможность использовать 1 аккумулятор, пока 2 заряжается? Приехал на базу, поменял аккумуляторы. Если такой возможности не будет предусматриваться, то делать так, как делают многие курьеры 2 аккумулятор забрасывать куда-то на багажник или цеплять ещё куда-то возить в. С собой.
Отвечаю ещё раз, потому что не ответил конкретно на твой вопрос. Как я видел в нескольких роликах, у него специально под его велосипед, площадки, в которые специальные аккумуляторы собранные, как я понимаю под его характеристики? Потому что сумки или короба не похожи на самодельные.
Площадка с коробом под аккумулятор в комплекте идёт.
Вадим, здравствуй.
Я Бек, работаю курьером в Самокате, но подумываю перебраться в Яндекс еду.
Работаю в СПБ. Можешь дать совет, куда я могу обратиться, чтобы мне собрали на заказ аккумулятор для электровелосипеда, есть знакомые мастера профессионалы?
Спасибо.
Привет Бек ))) Обслуживаюсь в Питере - Витебский 1Б второй этаж электросмарт 89817723858 Максим Петрович - мастер, можно и в ватсап писать, говори от Деда Вадима. Можно заказать у него и аккумулятор дешевле чем в магазине, но качественней и с гарантией работы, если отправить надо аккумулятор в другой город то пишите мне или Максиму Петровичу, но сразу говорите что вы из другого города и аккумулятор надо отправить будет, и что вы от Деда Вадима ))) Это я для своих подписчиков разговаривал с мастером на счет отправки ))) Под заказ может вам и электровелосипед собрать.
@@DedVadim Спасибо, Вадим, от души)
Для работы конечно этот вел плох, спицы меняй на литье и обязательно задний багажник с платформой, спину надо разгружать, тормоза на дот4 хотяб от минако монстров последние которые 2 поршня. Это необходимый минимум, далее уже разберешься чего не хватает. Поворотники,круиз,муфты и тд
Минако это вообще помойки на колёсах,😅
ага, я писал что суппорт от туда можно перетянуть, ваще не продается готового топ варианта для курьера, все прошаренные это знают, хотя если у Вадима реально такая прокаченная спина ему пофиг, но как по мне, багажник это мастхэв в первую очередь, хотя не все как я по 30к км в год проезжают делая более 12к заказов, в еде то полегче работа@@evgeniy_bayan
Литье для ашаньайков
Мужик-это твоё личное мнение, которое далеко от истины. Очень далеко. Литьё если поставить, то у этого самого литья очень плохие характеристики, не дай бог, ты его где-то ударил или ещё что-то с ним произошло менять колесо без возможности исправления. Только менять. Целый диск. Без возможности исправления. Спица в этом плане гораздо более интересный вариант, который и ремонтируется, и при нормальном эксплуатации и обслуживании прослужат гораздо, гораздо лучше.
2 тема, в которой ты ни хрена не разбираешься. Это якобы. Амортизаторы. 2 которых стоит. На велосипеде типа минака типа колхозник. Я занимаюсь ремонтом и могу тебе сказать, что 2 амортизатора там нахрен не нужно, или он будет таким же жёстким, как будто их там и не стоит. Ну или разве что 2 можно оставить, если у тебя вес больше 110 килограмм? Только тебя как человека. + я вижу в 2 якобы амортизаторах только в том, что можно снять и поставить 1, а 2 оставить на про запас.
@@evgeniy_bayanсовсем не согласен с твоим мнением. Большей частью зависит от того, как его была подготовка к курьерству. К эксплуатации.
Если ты его взял с магазина и не проверил, не подготовил. То, да ты будешь испытывать постоянные проблемы. Если же в принципе проверить герметизацию, проверить то, как соединение узлов проверить провода. Проверить вообще общее состояние велосипеда, как он себя ведёт. Сделать правильную гидроизоляцию и. Закрыть все те места, которые могут быть залиты и не будут работать, если в них попадёт влага. Так-то в принципе на рынке очень мало самостоятельных моделей, которые можно забрать из магазина, начать эксплуатировать и не испытывать проблем.
В принципе по большей части всё, что продаётся либо дёшево. Либо массово-это как самокаты Куга. Которые можно считать конструктором, если ты покупаешь технику этой модели. А на велосипеды типа колхозник? На них можно приклеить абсолютно любую наклейку. Стронг минако-электробайк. Ездим на колёсах. 2 колеса. И так далее.
Как часто меняете тормозные колодки?
за 100руб раз в неделю, за 300руб уже больше месяца езжу не менял
У тебя есть водительские права категории B или какие-то другие?
Есть
@@Vadimszx
А ДПС останавливали тебя?
Стоит ли брать syccyba impulse 5.0 для работы?
Снег монстр про возьми, отличный аппарат
у тебя окисленно вся задняя часть вела ты помоему на экипировку тратишь а вел в г ... полное
подскажи что лучше взять для доставки minako fox vs Syccyba impulse
я бы взял тот на котором аккумулятор больше
@@DedVadimкупил Aceline FB-26 электрофэт двух подвес,АКБ хватает на 22км если топить на 3 скорости по зиме,буду заказывать багажник со встроенным АКБ и крылья,покупкой доволен,напиши пожалуйста смазку 74 или как она там называется от воды и влаги.
@@tne_kraiz5403 сейчас бы для курьера советовать акб на 22км . Себе минако титан купил на 100км хода
А где цепь и замок такой купить, на озоне есть?
я на авито покупал, каленая цепь введи в браузере и найдешь, на озоне то же должна быть
@@DedVadim Спс, на авито сразу нашёл каленную цепь 13мм с замком, на озоне нет
Бро напиши пожалуйста размер промов и длину передней оси
aliexpress.ru/item/1005004825466611.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.71174aa6RGyPDY&sku_id=12000030628376786 Втулка передняя для фэтбайка FATBIKE, алюминиевая на промподшипниках, O.L.D. 135 мм., ширина 135 мм., 36 спиц
@@DedVadim Как на счёт литых дисков вместо спицевых колёс?
седуха замотана чтобы не сняли или что
Что бы не привлекала сидуха навороченная вниманиям) а то уйдет сразу
@@Vadimszx она навороченная только для скуфов и наркоманов, нормальная "сидуха" узкая должна быть
@@Yobaboba не знаю как другим, но моей жопе в самый раз )))
@@Vadimszxсогласен
тоже хочу устроиться курьером на фэтбайке но нет денег на такой дорогой, подскажи пожалуйсто что можно купить аналогичное бу тысяч за 40-60 чтоб фетбайк тоже или ничего нельзя?
Электро фэтбайк за такую цену не купишь, чтт нибудь самое дешевое из тонких электро велосипедов на авито можно купить для начала, я сам сначала на тонком 350ватт гонял 10Ампер аккумулятор слабенький
@@Vadimszx спасибо за ответ тоже тогда начну со слабенького
@@ВладимирЯровой-щ6г зато чем слабее двигатель тем на дольше аккумулятора хватает, есть плюсы
@@Vadimszx на азоне полуфеты продаются за 15 и оборудовать в электро обещают за 30 тысяч и будет хватать на 50км, стоит ли так сделать?
@@ВладимирЯровой-щ6г за 15 фэтбайк не выдержит нагрузок, у парней у таких рама ломалась, знакомые за 60тыс брали фэты и оборудовали их
вилка болани?
Дед Вадим, ну ты и тип! Вроде рассказывал про велосипед 20 мин., а нечего не рассказал. Ты этот Фэт "строил" или купил такой? Изначально что за модель была? Сколько стоила? Какой апгрейд делал? Что стоит менять, а что нет? Даже про мотор ничего не рассказал. Я так понял, что у тебя прямого действия, а не редукторник. Рама стальная или алюминиевая? Почему не работаешь с весом велосипеда? Есть обода более ле́гкие и прочие примочки для облегчения веса. Ты говоришь, что за день проехал почти 170км, а батарейки хватает на 60км, дак ты что домой заезжаешь за "свежей"? Это значит ты 2а раза домой заехал во время работы? А значит накой хрен тебе таскать +ом багажник с сумкой? Лишний вес!
Дед Вадим, дьявол в мелочах, а ты про них ничего не сказал. Давай подумай и сними новое видео. Что было, что стало и почему именно это, а не что-то другое. Всё по полочкам... Как тебе такой вариант Фэтбайка, как Якомура Апачи складной вел на 20х коле́сах?
Жде́м новых, а главное подробных видео!!!
Доброй охоты, Маугли!!!
Купил, потом заменил только расходники, ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД ELBIKE PHANTOM ELITE, прямого привода, алюминиевая рама, три аккума у меня которые дома меняю, багажник для личных вещей, Апачи не катал такой и у друзей нет, но 20 колеса я думаю оптимальнее для доставки т.к. посадка пониже, а значит зимой падать не с высока + развесовка лучше если нагрузить багажники по сравнению с 26 колесами, надо в общем видео новое подробное снимать )
@@DedVadim Рекуперацией для торможения почему пользуешься?
Почему два или три аккума не объединишь в параллель вместо того чтобы менять по очереди? Ведь в параллельном соединении разрядный ток меньше в два раза и ёмкость каждый из аккумов выдаст больше и перегреваться в четыре раза меньше будет, что сохранит их ресурс.
Дружище, подскажи пожалуйста размер рамы и длину/ширину своего аккума
аккумулятор 9.5см ширина, 37см длинна, 15см высота, рама треугольник внутренний 60см низ, 50см верх, 30см высота.
@@DedVadimспасибо. А ты как-то дополнительно гидроизолировал мотор?
Не очень умный парнишка ,по этому в доставке работает
И сколько цена такова велика, с двумя акамулятороми не проще машину купить 250 тон. Наверное
На электровелике быстрее, мобильнее и больше заработаешь
@@Vadimszx тут еще надо считать цену аккумуляторов? 2 аккумулятора где-то 65-80 тысяч ☹️сколько на них можно бензина купить а если машина на газу🤔и зимой на велике опасней и холоднее чем в машине 🤗можно на велике и до дома не доехать.
@VadimFML не забудь о комфорте зимой на электро велике и машины.
@@ДанилБадро777 главное в жизни быть на своем месте и заниматься чем нравится, мне на электрофэтбайке по кайфу )))
@@Vadimszx да я видел как ты кайфуешь 🤗через руль летать . такой молодой а уже геморрой 🥴судя по сидению на электро байке☹️
Покупаеш на подставное лицо в сша европе батареики чтоб такие денжища за батарею не платить
Цепь можно в старую камеру от обычного велика засунуть. Чтобы не бренчала. Сам на электровеле езжу. Не фэт, обычный городской на планетарной втулке с передним моторколесом. Крылья сам сделал, было несколько вариантов из канализационной рыжей трубы, грел феном. Но в итоге остановился на стекловолокне и эпоксидке. Жесткие, надежные. Периодически подкрашиваю из баллончика. Раму перекрасил порошковой краской. Но хочется уже что-то помощнее, на мопедных компонентах. Вилка ригидная, хотелось бы амортизацию спереди и сзади. Чтобы в потоке ездить. Я на веле в любую погоду на работу езжу. Даже в -40. Машину не хочу.
Чтоб появилось место на руле, ставите вынос. Трубка крепится намнебольшом расстоянии от руля вперед параллено рулю. И на него устанавливаете фару, держаиель телефона и т.д.
Осень хорошая штука.
Не понимаю как твои механические тормоза выдерживают я гидравлику поставил рекомендую оно того стоит
@VadimFML Рекуперацией надо пользоваться
Киберпанк.
как ногу закидывать на велосипед если сзади на багажнике короб ?
Подшипники должно быть слышно если уже износ большой они гудят
Привет, хороший ролик. Подскажи, будешь на зиму утеплять как-нибудь аккумуляторы?
Раньше заматывал теплым большим шарфом и сверху непромокаемым материалом обматывал еще, толку нет, нужен активный подогрев
Просто соберите себе из lifepo4 аккум
@@JagerhartЛифер на разряд до - 20, а вот на заряд и хранение 0 градусов, но когда ты делаешь остановку, когда например курьеры ждут заказ, это уже считай не разряд, а хранение и акб портиться, и поэтому я себе на лифер поставил подогрев в виде нагревательных пластинок для тела
Скины пожалуйста адрес сервез 🫶
Обслуживаюсь в Питере - Витебский 1Б второй этаж электросмарт 89817723858 Максим Петрович - мастер, можно и в ватсап писать, говорите от Деда Вадима и будет вам счастье, за рекламу мне никто не платит ))) Считаю что у хороших мастеров всегда должна быть работа !!! Можно заказать у него и аккумулятор дешевле чем в магазине, но качественней и с гарантией работы, если вам отправить надо аккумулятор в другой город то пишите мне или Максиму Петровичу, но сразу говорите что вы из другого города и аккумулятор надо отправить будет, и что вы от Деда Вадима ))) Это я для своих подписчиков разговаривал с мастером на счет отправки ))) Под заказ может вам и электровелосипед собрать.
У тебя не было случаев , что яндекс штрафует за заказ , который ты передал , но клиент пожаловался , что не получил его ?
Раза три такое было, пиздец бесит
вчера передняя втулка сдохла) хорошо что есть запасная
Всегда удивляли тупые курьеры каторые берут фэты 30 кг весом для работы, вместо норм велика весом 12 кг а с мотором и акб 18 кг, каторые норм катят а не вот это рожно за 160к))
...да у тебя вилка не то что отрабатывает, там сальник завернет скоро вовнутрь ...там пятна нет масляного даже, там износ лютый ...разве что навесного оборудования на 150.000р, а так корыто за за 25.000р ...ну вы понимаете
собрать электромот на 100-130км/ч, 9кВт, 72в, 60ач, стоит 220-250к, если ужатся.
@DedVadim а зачем цепи и тд, разве не дешевле застраховать вел и ставить кнопкой на сигналку? даже если сопрут а это вряд ли - когда на сигналке и уникальные велы никогда не прут их ибо очень тяжело продать (свой вел никогда не выключал и не пристегивал вел под 200к тож), цепи гемор + расход + меньше заработок по итогу(за год более 15ч потери на цепь считай, добавь стоимость цепей это и есть фул страховка которая тебе 100% если что покроет)
мне с цепью спокойнее )))
Нету страховок, только на кражу по адресу места хранения. А вел хранится (у нормальных людей, а не полудурков) - всегда в квартире. Пока вылезешь с фудкорта ТЦ его просто укатят вместе с твоей сигнализацией.
Можешь пояснить, что за магическую страховку ты имел ввиду? Думаю, ответа не воспоследует
как я и предвидел ответа нет
@@Yobaboba Нет, потому что видимо вел под двести сперли, а страховка сказала сори, договор Хренова почитал😅
Что за страховка то, не в России?
по чем там тебе собирают батарею на заказ? 48в 25Ач.. если можно цены ,тогда и сейчас, примерно чтоб сравнивать) контроллер у тебя на на сколько мощи?
Велик называется ,, Колхозник,, от Деда... Думал в Питере эстеты и на тебе...
что если воткнуть в вел мотоциклетные/мопедные тормоза, может существуют или делает кто необходимые переходники то ресурса велотормозов тебе не хватает
На минако которых вкусвилл весь гоняет у них толстенные тормозные диски и калиперы соответствующие
У меня мопедные тормоза на велосипеде, уже 4 года прослужили, сейчас пора менять
@@evgeniy_bayan хм, прикольно. Как сильно пришлось допиливать или делать какие-то переходники чтобы это дело подружить с велосипедом, не то чтобы мне это не нужно просто интересно. Сколько это всё дело прибавило к весу вела примерно?
На колхозниках тор оза как у мопеда
Дед вадим ты где живешь хотел бы потрещать с тобой по телефону обменяться может быть лайфхаками
Подскажите пожалуйста где данный аккумулятор можно приобрести , ранее в видео вы оставляли ссылку с Али экспресса , она не работает
С али лучше не связывайтесь если не знаете что и как по электрике-электронике. Али - это сплошное лохопетство, а в последнее время раскосые вовсе все берега попутали. Такую шляпу отправляют. Судись с ними после... Лучше на авито брать и то понимая что и как. В среднем брать нужно из расчёта что 40 вольт - среднее напряжение колеса - тоесть 10 ячеек 18650 и это в среднем от 2.5 а\ч до 3.2(в лучшем случае) и там уже умножайте на параллели. Одна параллель -+ 2 а.ч. Зимой надо на 4 часа 20 а.ч. значит умножайте на 10 в параллели и 10 последовательно для вольтажа. Зима много хавает из-за холода и тяжелого наката. Вернее из-за его отсутствия вовсе. Крч чтобы поработать комфортно 5-6 часов с ассистированием педальками помогая батарее вам надо 100 ячеек высокотоковых и всё это нужно собрать либо на заказ у своих местных, либо собрать самому при понимании предмета(там ещё бмс-ка нужна и проводов там припоя или ленту смотря как собирать будете). Не вздумайте у раскосых брать на алике. Месяц-полтора прождёте посылку, а получите фуфел(гарантировано). Пишу 20 а.ч. а в реале перепакованные бу-шки или отбраковка без балансировки и с ёмкость в два-три раза меньше. Китаёзы как тараканы - твари конченные. Презираю их пздц за всё. Самая мразотная нация. Аликом они себе репутацию показали всему миру.
у меня на этом говноэлбайке стояли как раз пластиковые, и их не раз загибало туда под колесо, выгибал не без матов каечна, но ничего с ними не было. они не ломаются
Смотрел обзоры на ютубе у многих полноразмерные пластмассовые ломались, а коротыши у меня раньше стояли вообще не защищали от дождя
Привет! До скольки мороза катаешься? Акб обычный li-on?
Скажи ещё что ты сегодня без проблем по сугробам гонял)
Рама стальная или алюминиевая?
Алюминий, он и так тяжелый, а со стальной рамой 50кг вообще будет весить
@@VadimszxПривет, куда тебе написать можно, чтобы располовинить бонус за регистрацию?
На Озоне эти покрышки 3к стоят,по качеству хз заказал пока одну))
таких покрышек уже не продают ((( кевлар 120TPI вес менее 1кг, сейчас продают чуть другие, другие не пробовал еще, но они весят другие почти 1.5кг
Дед Вадим, привет! 🎉 Подскажи-посоветуй какой надувной чехол купить на седло и есть ли от него толк ? Катаю часов 5 начинает болеть зад )))
Ну или гелевые чехлы
Вот как обзор на перчатки с подогревом , четко и понятно! ❤
на алиэкспресс введи Надувное седло JFT и выдаст варианты, такого как у меня уже не продают сейчас почему-то
фет байк как называется
Что за фирма и модель фэтбайка?
Кстати, а сама модель велоса какая?
😂
На такой мотор нужны права же ?
нужны, но ни разу никто у курьеров знакомых не спрашивал и у половины их нет )))
Что за велосипед ? Модель какая ?
эльбайк фантом элит 160тыс в магазине без тюна elbike.ru/product/electrovelosiped-elbike-phantom-elite/
Напиши пожалуйста какой примерный у тебя пробег ежедневный?
Я смотрю в сторону электровело, до этого гонял на обычном велике.
Отработал дней 15 в режиме когда хочу работаю)
И тем не менее за день намотал 104км, и ухайдокал связки.
Сейчас на больничном, врач сказал про велик забудь на пару месяцев точно.
Вот думаю какой пробег мне нужен?
Работать готов прям пахать с 8 и до 9 вечера, может и до 11 ночи.
Попытался посчитать свой пробег по точкам через Яндекс прошу и навигатор. И вообще запутался...
Вот что получилось:
60км=2359₽(8ч)
104км=2197₽(10ч)
51км=2115₽(5ч30м)
72км=2887₽(8ч) 56км=1488₽(6ч)
80км=1453(8)
65км=1696₽(7ч30м)
54км=1580₽(4ч)
Спросил у одного курьера, он сказал что где то 259км наматывает.
Ты как то в ролике говорил что рекорд 170км.
В общем опять путаница...
Можешь примерный километраж назвать за обычный день?
Я, пока что, склоняюсь к тому что надо рассчитывать на расстояние, нууу до 200км.
Чтоб хотя бы 5000 заработать.
Можно и на обычном велики ездить и со связками все нормально будет, надо нормальный велосипед купить и уметь крутить педали.
@@СеменКузьмин-м4зПока ребята вы молодые то дури у вас много и кажется что море по колено. А вот немного позже когда реально свзки свои источите, заработаете весь букет на доставках, тогда отрезвеете. Здоровье после не купите ни в каком магазине. Столько катать .... я если 30 в день делаю и то уже для меня реккорд. Хотя да пока молодой был тоже всё казалось весело безбашенно и море по колено. Но время пролетело, сам не пойму до сих пор как.
У нас в Тлт 55-60 это 3000₽
Ваше горе на двух колесах
Хахх
Какой электро вел посоветуете для доставки около 100 к ?
Бери классику minako titan с батарейкой на 40
А аккумулятор рты на него где потом возьмёшь? Если заменить надо будет или второй взять, их не продают.@@СлаваКиселев-г4т
@@РенЧон уже завезли.
Наверное квартиру выкупил уже)
Для начала кредиты закрою и технику обновлю )
Да пздц ты его наворотил. С такой экипировкой можно хоть на луну до гроба жизни. Как ташир-пиццу катаешь лучше-бы рассказал. Удачных тебе заказов коллега!!!
Ну главное это , что «всему своя цена» 😂😂😂