Complimenti!! mi ricorda la mia, avevo un 50 L 25 anni fa con un 125 Primavera portato a 130, volano Pinasco, carburatore dell'Orto 21 e arrivavo pure io a 110, ma avevo una ducati monster che mi misurava la velocità, dovevo fidarmi 😂😂😂👍 👋😉
Grazie! In genere i contachilometri auto o moto segnano dagli 8 ai 10 km h in piu al reale, appunto ho fatto questa prova con applicazione gps per sapere la velocità reale e settare il tachimetro della vespa. Ho confrontato questa app gps con auto e moto ed ha dato quel risultato , dagli 8 ai 10 in più rapportato alla velocità
@@ndomazzemammt ottima idea ed hai fatto bene, un tempo non avevamo le app di adesso, il bello è che tolsi la marmitta Proma per via del rumore, ma oggi la rimonterei eccome, troppo bella. Tu cosa monti come scarico?
@@Marcoschiavo io avevo una marmitta a serpentone e finiva col silenziatore un tubbo ma non mi ricordo come si chiamava bella gli dava ripresa un casino faceva e per cambiare la ruota bastava smontare il silenziatore
Bel vespino, mi piace, e sarei contento di riuscire a farmi un motore come il tuo, dato che sono limitato al carburatore 24 per via del telaio PK. Però quanti commenti indegni... tutti con le vespe da 200 all' ora, che poi in giro non si sono mai viste. 1- la velocità di gps è qualcosa di molto diverso da quella segnata dal tachimetro originale della vespa o rilevata con altri mezzi agricoli 2- a parte la carburazione da sistemare un attimo, il motore gira più che bene per essere un 130 in ghisa di scatola 3- tutti eroi da tastiera a prendervela con un ragazzino, inclusi uomini adulti. vergognatevi.
A me questo motore piace,va messo a punto a carburazione e magari in fase a strobo,ma mi sembra valido,potresti dire che configurazione hai e se hai fatto lavori? In futuro passeró al corsa alta e mi sto informando
Gira poco pk ha solamente gruppo termico,carburatore e espansione 0er farlo andare più forte deve mettere albero spalle piene e deve metter le marce allungate
@@giuseppeesposito301 a parte che lo spalle piene si mette se lo fai lamellare, poi i rapporti grazie al cazzo che sono allungati perche con quelli originale saresti in quarta ai 60 km/h in fuori giri
Ho lo stesso gt ... ho messo il blocco del pk 125 più moderno però che ha più cuscinetti interni soprattutto il pacco frizione ha le mollettine al posto della molla centrale e lo spingi disco ha il cuscinetto di modo che prende più giri in partenza ... poi il pacco lamellare del rs 50 ma con modifica sul carter.. il 28 del rs 125 etc etc etc e ti fa 130 kmh ... c’è gente che ci ha fatto stare il 180 a liquido del runner malossi 😂
Ciao, sto facendo il motore della mia vespa a nuovo e volevo montare un 130 polini, campana 24/72 de, carburatore 30, carter lavorati, albero anticipato e proma. Secondo te con questa configurazione li supera i 100 km/h di velocità??
@@micheldebenedittis2152 oue ça peut être la cause, il y a quelque chose que beaucoup de mécaniciens ignorent et d'autres se passent de le dire... un réglage à la perfection, c'est une sonde dans l’échappement et tu règles la richesse d'essence, gazole, d'air... point barre t'as tant d'émission de co2 à chaud données par le constructeur tu règles du coup ton moteur au côtes constructeur
Secondo voi quanto puo fare un 130 polini in ghisa con carter raccordati al cilindro albero pinasco anticipato campana polini 27 69 D.D. frizione polini con molla rinforzata carburatore 24 pinasco con filtro a trombetta marmitta a siluro e volano originale special ?
Piero Pau se tu parli di gps complimenti ma di contachilometri conta che da 0 a 80 col dr li facevo in 5-6 secondi quindi pensa quanto sia attendibile poi di gps facevo 95 dopo 15 secondi
Non esiste più questo cilindro, e va molto di più il 125 quattrini lamellare al cilindro, falli con questo 135 zirri 140 con la 17/20 per starmi davanti
Io fra poco monto un 130 con alimentazione lamellare al carter. Marmitta simonini left, carburatore 24 con membrana, che primaria ci potrò mettere per fare i 120khm. Scusate per la grammatica, vivo in Germania.
@@carmelochiarello2380 rifasare significa cambiare le fasi di scarico e dei travasi del cilindro alzando direttamente con il dremel o molto più semplice basettando sotto e spianando la superficie superiore del cilindro (a contatto con la testa)
Tiratona della madonna e poi rilascio, il modo migliore per grippare! Dopo delle tirate del genere tira la frizione e sgasa piano piano per assicurare una buona lubrificazione del pistone, il freno motore a gratis non fa bene al 2 tempi!
In questo video avevo ancora pochi km di rodaggio e non ho tirato al max le marce, si trattava di un semplice test per settare il contagiri koso con la velocita reale GPS , si sa che i tachimetri segnano sempre ,circa 10kmh in più, comunque la velocità max che ho raggiunto è 123 , sempre di gps. Complimenti per il tuo 102👍
Mi dispice ma i commenti sono abbadtanza ridicoli ho letto cose assurde tipo 130 polini che deve fare almeno i 120 e anche gente che parla di 140 e robe del genere bah... Vabbè comunque sembra abbastanza buona apparte che è un po magra
@@30at412 non dico di no ma essere giovane non vuol dire non sapere Di 130 ne ho gia fatti un po, non sono proprio un incompetente, non ci sono molti 130 polini che arrivano a 140 anzi non so nenmeno se ce ne sono 😅
@@Mattia_D_R no dai per favore..io avevo un benelli 3 marce leggermente rettificato con 19 e marmitta espansione e arrivava a 120 e un polini 130 con un pistone da 57 mm non fa 140 ?? Allora fai male le fasature scusa..
@@30at412 quindi tu vuoi dirmi che un 180 falc in pista o un tm 125 2t in strada fa 10/15 km/h in più... Ok la velocità voi non so con cosa la misurate😅
@@30at412 ah ps. Un M1L D.60 preparato sui 40 cv arriva a 145 e il 130 polini che se ne tiri fuori 22/23 max 25 cavalli sei bravo se non fa i 140 ha le fasi fatte male? Ok😊
Piu leggo certi commenti e più mi sento l"unico sfigato del web con un 110 polini che non arriva a 100. Poi i rapporti 24 /72 dritti e la campana del 125 poi non l'avevo mai sentita. Mah,c"e sempre da imparare,specialmente su internet
nono niente sfigato, forse sei l’unico giusto. Hai la velocità giusta per il motore che hai. Per il resto sono tutti fenomeni che aggiungono almeno 30 km/h in più. Hanno i 102 che vanno come quattrini
@@s_salvo1450abbastanza, carburatori così grandi vanno su motori da competizione, non cessi come il polini ghisa con banana, albero originale e accensione originale
Hai speso tutti questi soldi per arrivare a poco più di 100 km orari ma tu non sei normale io 30 anni da con una doppia della Polini d un carburatore di una ktm 125 già facevo 130 orari e non avevo speso una cifra esagerata fra coppia a denti dritti frizione maggiorata d non mi ricordo il resto dalla Polini avevo speso un milione ed era la prima doppia che vendevano a Bergamo
Ìo non sparo cazzate non ne ho bisogno ormai l eta per queste cose le ho passate da un bel po ho ancora dei testimoni che possono affermare quello che sto dicendo e non solo uno ma parecchi capito io ti ho scritto il post non per vantarmi ma solo per dirti che devi cambiare meccanico perché con tutto quello che hai speso non hai niente poi se vuoi credermi bene se non vuoi a me va bene così ti dico solo che ho superato mio cognato con una ruota impennata a 110 km d se non mi credi mandami il tuo numero che ti ci faccio parlare .non sono i soldi che fanno la modifica ma è chi ci mette le mani e torno a ripetermi di testimoni ne ho parecchi tutta la mia compagnia di ragazzi con cui andavo in giro
Va come il mio 102.. mi sembra un po' strano che un 130 faccia fatica a fare i 110, che rapporti hai su? I proverei con dei rapporti più lunghi e un cp28
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Linda máquina!! Saludos desde ARGENTINA!!!! ; )
thank you, finally a good vid showing top speed
Davon Mulder uudjgrijkrhyidjyoth
It sounds great. Love the small frames
Che emozione risentire quel rombo !
Il difficile non è farla arrivare a 100 kmh ma riportala a 50!
4:52 grippata magra di massimo bravissimo 🤣
GRANDEEEE!!!! IL MITICO SPECIAL CON IL 130 POLINI......CHE RICORDI!!!! PECCATO CHE NON FRENAVA UN CAZZO...UNA BARA...MA UN MITO!!!
Ai raggione cuando non riuscivo a frenarla scalavo anche a primma nella necessita
@@pieropau240 dio cane impara l'italiano
Qualche vuoto qui e là ma per il resto fantastica😍
Grande bellissimo video iscritto al tuo canale e alla prossima e gassa
Vespa originale come vedo.....buonissimooo!!!😂😂😂
No e 102 campana originale e col 19
@@piovrasiciliana1244 Si certo
@@piovrasiciliana1244 infatti nel titolo ce proprio scritto quello
@@lorenzosantero4091 penso fosse ironico
Ciao bellissima, volevo chiederti sul contachilometri sip ai usato il cordino classico o il sensore velocità grazie 👍
Come lo hai impostato il sip per essere preciso al GPS, quali parametri hai inserito?
Molto ben fatta , blocchetto chiave ecc... Freno a disco ?
Non ha la pompa e ha frenato con il posteriore , dubito
@@ilnuovolanglang9540 umm un po pericoloso
salve volevo chiedere se per montare l’espansione ha dovuto lavorare la curva del carter?
I love it - great scoot sounds bellismo - thanks for posting
Andaikan saya punya vespa seperti ini
Hhh
Salam trentengtengtengteng
Sei della provincia di Arezzo!!! Scovato ✌️
dopo pieve al toppo giusto?
@@69ifix giusto, proprio li'! Valdichiana Top
Complimenti!! mi ricorda la mia, avevo un 50 L 25 anni fa con un 125 Primavera portato a 130, volano Pinasco, carburatore dell'Orto 21 e arrivavo pure io a 110, ma avevo una ducati monster che mi misurava la velocità, dovevo fidarmi 😂😂😂👍
👋😉
Grazie! In genere i contachilometri auto o moto segnano dagli 8 ai 10 km h in piu al reale, appunto ho fatto questa prova con applicazione gps per sapere la velocità reale e settare il tachimetro della vespa. Ho confrontato questa app gps con auto e moto ed ha dato quel risultato , dagli 8 ai 10 in più rapportato alla velocità
@@ndomazzemammt ottima idea ed hai fatto bene, un tempo non avevamo le app di adesso, il bello è che tolsi la marmitta Proma per via del rumore, ma oggi la rimonterei eccome, troppo bella.
Tu cosa monti come scarico?
@@Marcoschiavo io avevo una marmitta a serpentone e finiva col silenziatore un tubbo ma non mi ricordo come si chiamava bella gli dava ripresa un casino faceva e per cambiare la ruota bastava smontare il silenziatore
@@pieropau240 forse la Galaxy....🤔
Quindi vespa 3 marce elaborata con 4....Le revisioni erano più alla mano....🤔😜 Altri tempi che nostalgia... chi Vespa mangia le mele...👍😆
Bel vespino, mi piace, e sarei contento di riuscire a farmi un motore come il tuo, dato che sono limitato al carburatore 24 per via del telaio PK. Però quanti commenti indegni... tutti con le vespe da 200 all' ora, che poi in giro non si sono mai viste. 1- la velocità di gps è qualcosa di molto diverso da quella segnata dal tachimetro originale della vespa o rilevata con altri mezzi agricoli 2- a parte la carburazione da sistemare un attimo, il motore gira più che bene per essere un 130 in ghisa di scatola 3- tutti eroi da tastiera a prendervela con un ragazzino, inclusi uomini adulti. vergognatevi.
In che senso il telaio della pk?
Completamente d’accordo su tutto quello che hai detto, magari avere un dr/polini in ghisa camminare così di scatola
Ciao il motore è stato rifasato o con fasstura originale ?
Ciao, che parametri per la misurazione ruota del sip ai inserito? Grazie. Congratulazioni bella vespa
A me questo motore piace,va messo a punto a carburazione e magari in fase a strobo,ma mi sembra valido,potresti dire che configurazione hai e se hai fatto lavori? In futuro passeró al corsa alta e mi sto informando
Gira poco per un 130... sicuramente da rivedere la carburazione. Ma prima controlla il cilindro :D
120 ti sembra poco e neanche era al massimo
@@Crazyhorses17 mi sembra che gira come un 102 ben fatto ;) cilindro tutto apposto?
Gira bene
Gira poco pk ha solamente gruppo termico,carburatore e espansione 0er farlo andare più forte deve mettere albero spalle piene e deve metter le marce allungate
@@giuseppeesposito301 a parte che lo spalle piene si mette se lo fai lamellare, poi i rapporti grazie al cazzo che sono allungati perche con quelli originale saresti in quarta ai 60 km/h in fuori giri
This exhaust is very good
Ciao, al contachilometri hai collegato il cavo normale o il sensore magnetico sip?
Con il cavo
@@ndomazzemammt ok grazie
Che supporto hai usato per mettere il telefono
Elerose Supporto per SmartPhone impermeabile universale di montaggio manubrio della moto, bicicletta Custodia impermeabile (M) www.amazon.it/dp/B07H2VVT6H/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_JJKLDbFVNMBKK
cemento armato
ottimo lavoro!!! il 130 è un gran motore,specialmente il polini in ghisa. che vernice hai usato? è un lucido normale o metallizzato?
Era a valvola? Che Campana aveva 24/72?
Appena toccati i 110 sei stato bravo a tirare subito la frizione se no si inchiodava d’ala rumore mi sa che hai scaldato ....
Vuoto benzina e poi....
Magari se desse qualche colpo d'accelleratore per lubrificare mentre tira la frizione eviterebbe di gripparlo in 300 km quel povero vespino
Era andata in riserva e si era spenta, ma in quel momento ho temuto il peggio
come hai fatto a mettere il porta telefono?
Ho lo stesso gt ... ho messo il blocco del pk 125 più moderno però che ha più cuscinetti interni soprattutto il pacco frizione ha le mollettine al posto della molla centrale e lo spingi disco ha il cuscinetto di modo che prende più giri in partenza ... poi il pacco lamellare del rs 50 ma con modifica sul carter.. il 28 del rs 125 etc etc etc e ti fa 130 kmh ... c’è gente che ci ha fatto stare il 180 a liquido del runner malossi 😂
Metti il getto del max qualche n.più grande
Sei magrissimo di carburazione, aggiustala e vedrai che agli alti tirerà ancora di più
Veramente per girare agli alti dovrebbe essere magra...
Galileo Galilei sì certo così quando tiri e sei a cannella grippi
@@alessandropredaroli9842 e mica magra a 0...un po piu magra del solito... bestia!!
Galileo Galilei la moto deve essere carburata giusta
@@alessandropredaroli9842 Lascialo stare che al massimo nella sua vita avrà avuto un sì
Questa vespa non va',che cilindro hai montato?
Un 130 polini con un 24 120km orari non va!!!🙈
Mi piacerebbe vedere te quanto riesci a farla andare di più…
Perché non dovrebbe andare? Ma sai quanto significa fare 120 con un polini ghisa montato di scatola?
Come hai settato il conta km?
magrissima
Come si chiama l’applicazione sul tel ? La posso trovare anche su iPhone ?
Ciao, sto facendo il motore della mia vespa a nuovo e volevo montare un 130 polini, campana 24/72 de, carburatore 30, carter lavorati, albero anticipato e proma. Secondo te con questa configurazione li supera i 100 km/h di velocità??
Li supero io con 105 polini
Rapporti troppo corti devi alzare le fasi rifasanto il cilindro se rano con questa campagna e monta un pneumatico 3/50/10 almeno lo allunga in pii
Mi potreste dire il nome di quell contakilometri al telefono? Grazie
Anche io lo vorrei
come hai montato il porta telefono
Ciao che rapporti monta ? La mia monta un 130dr con un carburatore da 24, lamellare con frizione denti dritti 24-72. Bellissima vespa complimenti
Come hai fatto a mettere. Il contachilometri d digitale in quello a lancetta ?
Si chiama sip koso
même si ça tourne bien, il y a l'air d'avoir une contrainte ou il manque quelque chose
Je pense à une surchauffe à mon avis le piston à reçu un peu malheureusement lorsqu il est sur le bas côté à sa place j aurai enrichis le mélange
@@micheldebenedittis2152 oue ça peut être la cause, il y a quelque chose que beaucoup de mécaniciens ignorent et d'autres se passent de le dire... un réglage à la perfection, c'est une sonde dans l’échappement et tu règles la richesse d'essence, gazole, d'air... point barre t'as tant d'émission de co2 à chaud données par le constructeur tu règles du coup ton moteur au côtes constructeur
@@David-1737 il n'a pas eu de surchauffe, sont réservoir était vide il a du passer en réserve, sont moteur il marche nickel.
@@DankMeca passé en réserve sur un scoot ??? Tu m en apprends une bonne tu trouve qu'il marche niquel oula pas moi
@@David-1737 hop dégage de la si tu t'y connais pas en vespa, toutes les Vespa ont une réserve, bien-sûr qu'elle marche fort.
Secondo voi quanto puo fare un 130 polini in ghisa con carter raccordati al cilindro albero pinasco anticipato campana polini 27 69 D.D. frizione polini con molla rinforzata carburatore 24 pinasco con filtro a trombetta marmitta a siluro e volano originale special ?
Sui 100-105 gia se metti un espansione forse i 110
@@andre_irt6026 io riesco al 75 a fargli fare novanta novantacinque orari
Metto i rapporti lunghi ecco il trucco e grippa di meno
Piero Pau se tu parli di gps complimenti ma di contachilometri conta che da 0 a 80 col dr li facevo in 5-6 secondi quindi pensa quanto sia attendibile poi di gps facevo 95 dopo 15 secondi
@@andre_irt6026 1 e seconda 70 terza 120 4 saltava avevo la crociera guasta ma camminava ti dicevo 88 anno
Ma l'albero è originale?? Se si cambiali rischi di sbiellare
Drt spalle piene , zero vibrazioni
@@ndomazzemammt ma come spalle piene??
Cosa monti precisamente?
Configurazione e lavori fatti?
Ciao, che crociera monti?
Che campana hai montato?
ciao, puoi dire la configurazione completa?
Potresti dirmi dove hai acquistato lo specchietto e la marca
258 mila visualizzazioni!!!! Dovevi mettere una pubblicità!!!!
Hai ragione😁
che applicazione è per il. contachilometri
Prenderei in considerazione un 135 Zirri, con carburatore 34 a valvola piatta. Poi, si potrebbe riconsiderare il tutto..😀
Intendi il 125 zirri ahah
@@sbeon2905 No, era un 135 da competizione. Ovviamente, erano 30 anni fa. Dunque, con l'evoluzione avranno fatto un downsize.
@@cosmonauta8831 ah beh beati voi quelli si che erano anni d'oro
@@sbeon2905 Eh, sì. Effettivamente, dopo quelli anni s'è fermato tutto.
Non esiste più questo cilindro, e va molto di più il 125 quattrini lamellare al cilindro, falli con questo 135 zirri 140 con la 17/20 per starmi davanti
130 di scatola?
Puoi dirmi dove hai reperito il contachilometri che sta inserito nella veglia grazie
www.google.com/search?q=contagiri+e+velocità+vespa+special&tbm=isch&ved=2ahUKEwjI6ovcy_nkAhXSM1AKHSdvB9MQ2-cCegQIABAC&oq=contagiri+e+velocità+vespa+special&gs_l=mobile-gws-wiz-img.12...8089.10634..11435...0.0..0.362.1348.0j4j1j1......0....1.........35i39.LojgUH-qW68&ei=LIGSXcikBdLnwAKn3p2YDQ&bih=648&biw=412&client=ms-android-huawei&prmd=sivn&safe=active#imgrc=GGqH8hIsJPeoQM
@@1093wolf già integrato...mmmm...grazie lo stesso pensavo avessi fatto qualche modifica
Salve come lo ha fissato il suo porta cellulare tipo da bicicletta o moto sulla sua vespa?
che rapporti monti?
Quanti contakm vuoi ancora?
Contachilometri è SIP?
Si
Bello il suono della Polini che tempi
Nn è la marmitta polini
Io fra poco monto un 130 con alimentazione lamellare al carter.
Marmitta simonini left, carburatore 24 con membrana, che primaria ci potrò mettere per fare i 120khm.
Scusate per la grammatica, vivo in Germania.
Il 130 polini lo devi rifasare almeno lo scarico... Rapporti 25/72... Se sono lunghi 4a corta
Lorenzo Amerighi salve e grazie per la risposta, che cosa significa rifasare lo scarico? Il cilindro? Ho una Special dall 74.
@@carmelochiarello2380 rifasare significa cambiare le fasi di scarico e dei travasi del cilindro alzando direttamente con il dremel o molto più semplice basettando sotto e spianando la superficie superiore del cilindro (a contatto con la testa)
Lorenzo Amerighi mi potresti mandare una foto per vedere ?
@@carmelochiarello2380 cerca su Google: come rifasare un 130 polini con basetta... Su forum et3.it è pieno di foto
ma sei a tegoleto?
che app usi per la velocità?
Gps tachimetro
Ciao rifasato o di scatola?
più in dettaglio che ha?
Che rapporti monta?
Tiratona della madonna e poi rilascio, il modo migliore per grippare! Dopo delle tirate del genere tira la frizione e sgasa piano piano per assicurare una buona lubrificazione del pistone, il freno motore a gratis non fa bene al 2 tempi!
La Vespa era in rodaggio quel rilascio l'ho fatto perché ho sentito venire meno il motore, temevo di aver grippato invece era entrata in riserva!
come si chiama l'app?
Scrivi tachimetro e ti esxe
Esce
Ciao, scusami, per caso è rifasato leggermente?
Si era 184 125
Grazie!
La mia vespa mi ricordo avevo un 102 malossi e faceva i 130 kilometri orari.. Questa più di 110 non va mi sembra molto strano!
Loris Lyons 7:13
In questo video avevo ancora pochi km di rodaggio e non ho tirato al max le marce, si trattava di un semplice test per settare il contagiri koso con la velocita reale GPS , si sa che i tachimetri segnano sempre ,circa 10kmh in più, comunque la velocità max che ho raggiunto è 123 , sempre di gps.
Complimenti per il tuo 102👍
Si , immagino
Ciao dove hai preso le manopole e come
Dove posso trovarle
Campana?
Nice vespa
A 100 km/h con questa rischi di brutto. Cmq è forte 👍
Che anche un video di uno che andrà a 130 su un vespino.. roba da pazzoidi
Potresti linkare l'app per la velocità?
GPS test
3 way speedo? Well, Just in case😁
Un 28 con getti modificati e carburazione un po' più grassa e filtro aria andrà meglio agli alti...✌️
Getti modificati 😂
Mi dispice ma i commenti sono abbadtanza ridicoli ho letto cose assurde tipo 130 polini che deve fare almeno i 120 e anche gente che parla di 140 e robe del genere bah... Vabbè comunque sembra abbastanza buona apparte che è un po magra
Tu sei giovane
@@30at412 non dico di no ma essere giovane non vuol dire non sapere
Di 130 ne ho gia fatti un po, non sono proprio un incompetente, non ci sono molti 130 polini che arrivano a 140 anzi non so nenmeno se ce ne sono 😅
@@Mattia_D_R no dai per favore..io avevo un benelli 3 marce leggermente rettificato con 19 e marmitta espansione e arrivava a 120 e un polini 130 con un pistone da 57 mm non fa 140 ?? Allora fai male le fasature scusa..
@@30at412 quindi tu vuoi dirmi che un 180 falc in pista o un tm 125 2t in strada fa 10/15 km/h in più... Ok la velocità voi non so con cosa la misurate😅
@@30at412 ah ps.
Un M1L D.60 preparato sui 40 cv arriva a 145 e il 130 polini che se ne tiri fuori 22/23 max 25 cavalli sei bravo se non fa i 140 ha le fasi fatte male? Ok😊
ma che campana monti
Strano, il tachimetro va indietro rispetto al satellitare.
Il tachimetro indica i giri perché quando era fermo e dava colpi di gas si alzava la lancetta
Piu leggo certi commenti e più mi sento l"unico sfigato del web con un 110 polini che non arriva a 100. Poi i rapporti 24 /72 dritti e la campana del 125 poi non l'avevo mai sentita. Mah,c"e sempre da imparare,specialmente su internet
nono niente sfigato, forse sei l’unico giusto. Hai la velocità giusta per il motore che hai. Per il resto sono tutti fenomeni che aggiungono almeno 30 km/h in più. Hanno i 102 che vanno come quattrini
Nome applicazione?
Mettece la benza che cosi modificata te fa tre a litro.
E tu impara a scrivere in italiano
@@nicolasvicovanu6149 e tu ad essere un pochino più simpatico.
Fai tranquillamente 15 al litro se la tiri, il 24 non consuma
Il motore e quasi mezzo gripptato ahahahah
Come fai a dirlo
Configurazione completa?
Ma sei il Federico gravante di Sparanise?? Hahaha
Vespa... Che ricordi ... Funzionava 1 giorno sì e 2 no
Ma sei di vicino Arezzo?
Ho avuto vespe preparate sono belle . Ma uno scooter con 70 cc fatto bene va molto di più e almeno frena 🎉
Stu cascu ci va larghissimo mi sta facennu vutari ľocchi
Cosa é successo alla fine?
Riserva
Mi puoi dire la configurazione completa...grazie
Weleh over heat ta bos qu
Lo vedo male quel cellulare lì sopra al manubrio... 😢😢😢
non mettere piu grande di 30 perche non serve a nulla...consumi e va' peggio...
Ah...quindi è meglio che non li producono?? Ma vai va studia un po
@@NazzaBlackOps lascia perdere va, allora io che avevo fatto un polini bello pompato con vhsb 34 sono stupido?
@@s_salvo1450 e io che ho il 36 al polini son piu scemo di te.
@@Psycovespa77 🤣🤣
@@s_salvo1450abbastanza, carburatori così grandi vanno su motori da competizione, non cessi come il polini ghisa con banana, albero originale e accensione originale
Hai speso tutti questi soldi per arrivare a poco più di 100 km orari ma tu non sei normale io 30 anni da con una doppia della Polini d un carburatore di una ktm 125 già facevo 130 orari e non avevo speso una cifra esagerata fra coppia a denti dritti frizione maggiorata d non mi ricordo il resto dalla Polini avevo speso un milione ed era la prima doppia che vendevano a Bergamo
Marco Rota si sicuro facevi i 130 ma perché spari cazzate?
Ìo non sparo cazzate non ne ho bisogno ormai l eta per queste cose le ho passate da un bel po ho ancora dei testimoni che possono affermare quello che sto dicendo e non solo uno ma parecchi capito io ti ho scritto il post non per vantarmi ma solo per dirti che devi cambiare meccanico perché con tutto quello che hai speso non hai niente poi se vuoi credermi bene se non vuoi a me va bene così ti dico solo che ho superato mio cognato con una ruota impennata a 110 km d se non mi credi mandami il tuo numero che ti ci faccio parlare .non sono i soldi che fanno la modifica ma è chi ci mette le mani e torno a ripetermi di testimoni ne ho parecchi tutta la mia compagnia di ragazzi con cui andavo in giro
Marco Rota si sì come no comunque la vespa nel video non è la mia . Poi L impennata a 110 hai un gran bel manico per farla 😂
@@andre_irt6026appunto, sti boomer raccontano le loro esperienze😂
Mai visti cosi tanti tachimetri su una vespa hahaha
Mi potresti dire il nome del contachilometri sul telefono grazie
Cmq si chiama sip
Sip koso
Balotelli ti puo aiutare a liberartene
Ma perché? 😂
Va come il mio 102.. mi sembra un po' strano che un 130 faccia fatica a fare i 110, che rapporti hai su? I proverei con dei rapporti più lunghi e un cp28