1966 Ford F100 crown Vic swap

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  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 28

  • @Mr_ropavejero
    @Mr_ropavejero 11 месяцев назад +1

    Gran trabajo 😮 ojalá y hubieran conservado el tablero original de la camioneta

  • @gerardoadame-mp2ep
    @gerardoadame-mp2ep 11 месяцев назад +1

    Hola. Soy d Guadalajara Jalisco. Q recomiendas: adaptar solo la suspensión delantera del crown victoria o montar la carrocería del clásico sobre donante ?q es en es en este caso el crown victoria

    • @laramibar
      @laramibar  11 месяцев назад

      Depende que esperes del carro, si usas el chasis completo con toda su mecánica se maneja súper fregón pero sacrificaras bastante la capacidad de carga, en peso y espacio
      Si usas solo la suspensión delantera tendrás que modificar la flecha y el chasis si quieres corregir la altura, además de sacrificar los frenos traseros de disco y tener que lidiar con modificar el sistema de gasolina
      Personalmente me decidí por el body swap y no me arrepiento para nada
      Hay otra forma de hacerlo si no te quieres ir tan extremo y conservar el interior original de la cabina, solo ocupas un adaptador para la columna, palanca de cambios de las que van al piso y hacer los soportes de cabina en el chasis
      Te recomiendo usar un carro 03 o 04
      Suerte y cualquier duda me comentas

  • @ANGELGUADALUPERODRIGUEZROMERO
    @ANGELGUADALUPERODRIGUEZROMERO Год назад +1

    Qué guapo está el muchacho que sale bailando 😍😍😂

  • @joseluismendoza6477
    @joseluismendoza6477 4 месяца назад +1

    Buen día en qué parte de México están, y si pueden hacer lo mismo con una camioneta Ford F100 1966

    • @laramibar
      @laramibar  4 месяца назад

      En Tijuana
      Claro que si podemos, el nombre del taller es 664 Garage Performance, así nos puedes encontrar en Google

    • @joseluismendoza6477
      @joseluismendoza6477 3 месяца назад

      @@laramibar tendras una pagina?

    • @laramibar
      @laramibar  3 месяца назад

      @@joseluismendoza6477 maps.app.goo.gl/JFzZ7Ddc1yvyZ9Zs6?g_st=com.google.maps.preview.copy

  • @jesusosmellergalavizbaca9495
    @jesusosmellergalavizbaca9495 6 месяцев назад +1

    Tengo una varias dudas, la distancia entre ejes es la misma del Lincoln/ crown Victoria y la f100 de caja corta ? Hay manera de cosneruar el interior antiguo poniendo una columna mas de la epoca y unos marcadores modernos especiales para el modelo de la camioneta por ejemolo lls dakota ?

    • @laramibar
      @laramibar  6 месяцев назад

      Que año es tu F100?

    • @laramibar
      @laramibar  6 месяцев назад

      El wheelbase cambia ligeramente, el tema es que chasis piensas utilizar?

    • @laramibar
      @laramibar  6 месяцев назад

      Para la columna ya venden un couple para que case la columna original con la cremallera de crown Vic

    • @laramibar
      @laramibar  6 месяцев назад

      Para el tablero puedes usar el de crown Vic adaptándolo al bisel de la F100, que en mi opinión es mejor que gastar un dineral en un Dakota, además si traes llave de chip el inmobilizador está en el tablero

    • @laramibar
      @laramibar  6 месяцев назад

      Por último, no se de donde seas pero si tienes la oportunidad de agarrar un town car es muy probable que tenga menos millas, puedes manipular el control de tracción, las luces en automático y un par de extras más

  • @AliOqdeh
    @AliOqdeh Месяц назад +1

    La toyotita 🤩🫶🏻

  • @MrGoveaj
    @MrGoveaj Месяц назад +1

    Ubieran dado más detalle en la conversión

    • @laramibar
      @laramibar  Месяц назад

      Con gusto te resuelvo cualquier duda 👊🏼😎

  • @victorarielgallardo3672
    @victorarielgallardo3672 11 месяцев назад +1

    Que auto es ?

    • @laramibar
      @laramibar  11 месяцев назад

      La carrocería es un F100 de 1966
      Lo demás es un Lincoln town car 2004

  • @garageperformance6648
    @garageperformance6648 Год назад +1

    🏁🏁

    • @laramibar
      @laramibar  Год назад

      🛻💨🔧🔩💪🏼😎

  • @AliOqdeh
    @AliOqdeh Месяц назад +1

    La toyotita 🤩🫶🏻