Tengo pensado hacer un renting a un BMW X3 y estoy dudando entre el M40d y el 30d, ambos con suspensión adaptativa. ¿Cuál me recomendáis?. Un abrazo de Madrid y Feliz año nuevo!!
A mi me gusta más en todo que como dice Thomas "un smartphone con ruedas" el tesla modelo 3. Ahora parece que el consumo y la autonomía si están al nivel que se espera.
Nos hemos llevado una autentica sorpresa con el consumo medio. El versión original antes de estos cambios y mejoras no destacaba por un consumo muy bueno. El unico handicap está en el precio.
Hola,equipo!!! Thomas, en Alemania,con un vehículo de tracción trasera, suspensión deportiva,asfalto húmedo,prestaciónal, y no vas a nuestra” Colina de referencia”? Hay que mirárselo, no crees?. Simply clever a la idea del maletero. Ah!!!! Pero que mando de apertura es ese!!!! Donde está la INGENIERIA( que viene de ingenio), porque muy inteligentes,uhm!!🤦♂️ Un saludo. Juan Luis.🤝🐳
Lo vi el otro día cuando llevé mi V40 a revisar. Antes me compro un Volvo S60, mucho más bonito y señorial. Por cierto, si lo tuviera le pondría atrás la pegatina Volvo, pequeña, pero la pondría.
La comparación no es justa porque uno es eléctrico y otro no. No son "alternativas directas " al mismo problema ¿no crees?. El aire general del coche todavía recuerda mucho a lo que tenemos en mente que es un Volvo.
@@autosensación Si eres cliente de la marca, quieres renovar tu coche y piensas en qué te compras, puedes tener en mente ambos modelos, pues del S60 hay versiones híbridas que te solucionan el problema legal de poder circular por ciertas zonas. Para quien compre un eléctrico puro por convicción no son comparables, pero no es mi caso, yo comparo todo el conjunto, incluyendo problemas legales, pero también los problemas prácticos.
6 segundos era la versión deportiva de cualquier turismo y nos parecía una barbaridad. Ahora dice "con 6 segundos llega". No creo que nadie los necesite ni que sea necesario buscar esas cifras. En adelantamientos interesará de 80 a 100 o de 100 a 120 kmh. Todos los coches eléctricos son fantásticos hasta que los comparas con la eficiencia energética de TESLA. Ahí es imbatible. La diferencia de kWh cada 100 km es dinero. Si con el TESLA Model 3 ruedas a 17 kWh cada 100 km y la competencia supera los 20, digamos que cada 100 km, por cada kWh que consumas de más, son 100 kWh cada 10.000 km. Si la diferencia es de 5 kWh, son 500 kWh más cada 10.000 km y 1000 kWh a los 20.000 km. Las cuentas son sencillas. La eficiencia energética es dinero.
No se puede negar que hay una diferencia de coste si el consumo es menor. Las matematicas no fallan. Pero en este caso la diferencia de consumo no es tan grande como para que no se pueda considerar como una alternativa viable. Hablando de dinero @cronopio65 ,el mayor handicap está en la diferencia de precio de compra.
@@autosensación Aún encima es más caro que el Tesla Model 3. Terminarán consiguiendo un coche igual o superior siempre y cuando perfeccionen la electrónica de potencia. TESLA trabaja muy bien la aerodinámica pero donde creo que hace diferencias es en el carburo de silicio, en los inversores de estos componentes. Ahí debe decidir parte de las cifras de consumo. El Polestar es fantástico en diseño. Es un Volvo achinado. Lo mejor de los dos mundos.
Hola, equipo!! Thomas,un vídeo en Alemania,con un Octubre cálido, con el asfalto mojado, con tracción trasera y amortiguación deportiva…… y te olvidas de” la colina de referencia”. Eso,es para mirártelo!!! Lo que más me impresionó del video, fue la inteligente idea de la compartimentación del maletero, ojalá copien otras marcas. Más bonito que el Tesla pero no compraría ninguno de ellos,excepto si tuviera que moverme por una ciudad con restricciones. Ah!!! Menudo mando de apertura….. eso es “INGENIERÍA”? Desde luego de ingenio, poco. Un saludo. Juan Luis.🤷♂️🐳
![El reinventado Polestar 2 mejora, pero le falta todavía algo de eficiencia [#POWERART] S13-E18](/img/1.gif)
Tengo pensado hacer un renting a un BMW X3 y estoy dudando entre el M40d y el 30d, ambos con suspensión adaptativa. ¿Cuál me recomendáis?. Un abrazo de Madrid y Feliz año nuevo!!
A mi me gusta más en todo que como dice Thomas "un smartphone con ruedas" el tesla modelo 3. Ahora parece que el consumo y la autonomía si están al nivel que se espera.
Nos hemos llevado una autentica sorpresa con el consumo medio. El versión original antes de estos cambios y mejoras no destacaba por un consumo muy bueno. El unico handicap está en el precio.
Si costara 7.000€ menos, sería un bombazo en ventas.
Hola,equipo!!!
Thomas, en Alemania,con un vehículo de tracción trasera, suspensión deportiva,asfalto húmedo,prestaciónal,
y no vas a nuestra” Colina de referencia”?
Hay que mirárselo, no crees?.
Simply clever a la idea del maletero.
Ah!!!! Pero que mando de apertura es ese!!!!
Donde está la INGENIERIA( que viene de ingenio), porque muy inteligentes,uhm!!🤦♂️
Un saludo. Juan Luis.🤝🐳
Lo vi el otro día cuando llevé mi V40 a revisar. Antes me compro un Volvo S60, mucho más bonito y señorial.
Por cierto, si lo tuviera le pondría atrás la pegatina Volvo, pequeña, pero la pondría.
La comparación no es justa porque uno es eléctrico y otro no. No son "alternativas directas " al mismo problema ¿no crees?.
El aire general del coche todavía recuerda mucho a lo que tenemos en mente que es un Volvo.
@@autosensación Si eres cliente de la marca, quieres renovar tu coche y piensas en qué te compras, puedes tener en mente ambos modelos, pues del S60 hay versiones híbridas que te solucionan el problema legal de poder circular por ciertas zonas.
Para quien compre un eléctrico puro por convicción no son comparables, pero no es mi caso, yo comparo todo el conjunto, incluyendo problemas legales, pero también los problemas prácticos.
¡En manga corta en invierno! ¿De que época es este Video? Del verano
El video fue originalmente grabado en Octubre , durante un Otoño particularmente calido en Alemania.
Quitando un par de detalles el coche no me desagrada pero 10000 euros de diferencia puede decantar la balanza
¿Para cuando un video de Polestar 4 ?😏
Now that you've mentioned it , it kind of looks similar.
6 segundos era la versión deportiva de cualquier turismo y nos parecía una barbaridad. Ahora dice "con 6 segundos llega".
No creo que nadie los necesite ni que sea necesario buscar esas cifras. En adelantamientos interesará de 80 a 100 o de 100 a 120 kmh.
Todos los coches eléctricos son fantásticos hasta que los comparas con la eficiencia energética de TESLA. Ahí es imbatible. La diferencia de kWh cada 100 km es dinero.
Si con el TESLA Model 3 ruedas a 17 kWh cada 100 km y la competencia supera los 20, digamos que cada 100 km, por cada kWh que consumas de más, son 100 kWh cada 10.000 km. Si la diferencia es de 5 kWh, son 500 kWh más cada 10.000 km y 1000 kWh a los 20.000 km. Las cuentas son sencillas. La eficiencia energética es dinero.
Pues a mi me da lo mismo cargo solar gratis en casa
No se puede negar que hay una diferencia de coste si el consumo es menor. Las matematicas no fallan. Pero en este caso la diferencia de consumo no es tan grande como para que no se pueda considerar como una alternativa viable. Hablando de dinero @cronopio65 ,el mayor handicap está en la diferencia de precio de compra.
Eres un privilegiado @1968jmnlgn . ¿ A que potencia consigues recargar?
@@autosensación Aún encima es más caro que el Tesla Model 3. Terminarán consiguiendo un coche igual o superior siempre y cuando perfeccionen la electrónica de potencia.
TESLA trabaja muy bien la aerodinámica pero donde creo que hace diferencias es en el carburo de silicio, en los inversores de estos componentes. Ahí debe decidir parte de las cifras de consumo.
El Polestar es fantástico en diseño.
Es un Volvo achinado. Lo mejor de los dos mundos.
Hola, equipo!!
Thomas,un vídeo en Alemania,con un Octubre cálido, con el asfalto mojado, con tracción trasera y amortiguación deportiva…… y te olvidas de” la colina de referencia”.
Eso,es para mirártelo!!!
Lo que más me impresionó del video, fue la inteligente idea de la compartimentación del maletero, ojalá copien otras marcas.
Más bonito que el Tesla
pero no compraría ninguno de ellos,excepto si tuviera que moverme por una ciudad con restricciones.
Ah!!! Menudo mando de apertura….. eso es
“INGENIERÍA”?
Desde luego de ingenio, poco.
Un saludo. Juan Luis.🤷♂️🐳