ازاي تاخد هواء الريداتير / ازاي تاخد هواء دورة التبريد في السيارة / طريقة اخراج الهواء من الريداتير
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- #جون_صموئيل #JOHN_SAMUEL
#صلح_بنفسك_مع_جون #اعطال_السيارات_وطرق_اصلاحها
#صيانة_السيارات #هواء_بالربداتير #هواء_بدورة_التبريد
طريقة تغيير ماء الريداتير بنفسك بدون اخطاء
• تغيير ماء الريداتير ما...
..........................................
طريقة تعديل مسمار هواء الريداتيد من بلاستيك الي معدن
• مسمار هواء ريداتير قرب...
..........................................
فك وتسليك وصيانة الريداتير من الداخل
• تسليك الريداتير المشع ...
..........................................
طريقة اختيار طرمبة الماء للمحرك
• طرمبة الماء في السيارة...
.......؟......................................
حل مشكلة عدم تقليب مياه المحرك
• ضعف تقليب طرمبة الماء ...
#صيانة_السيارات
مجموعة فيديوهات تعليم صيانة كهرباء السيارات واجزاءها
• صيانة كهرباء السيارة
تعليم ميكانيكا وصيانة محركات السيارات
• ميكانيكا السيارات (صيا...
صيانة مكيف السيارة واكتشاف واصلاح التسريبات
• تسريبات فريون تكييف ال...
• شحن وصيانة مكيف السيار...
تعليم وصيانة ابواب السيارات
• ابواب السيارات (سنتر لوك)
تعديلات السيارات والمحركات
• تجميعة صيانات وتعديلات...
اختراعات و الكترونيات
• اختراعات وابتكارات
عمرة محركات بالكامل وتوضيب المحركات
• عمرة موتور كاملة طريقة...
رابط القناة
/ @jooo
.............................................................................
اعطال السيارات وطرق اصلاحها
/ 489922481159033
........................................................................
رابط الحساب الشخصي
www.facebook.c...
متابعتك من ليبيا وجربت الطريقة و10على10 الله ينور عليك❤
حبيبي تسلملي
احسنت. الشرح كان جدا واضح وعملي
اشكرك علي تشجيعك
شكرا على شرح بي تفصيل وبي شكل اوضح اخوكك من المغرب ربنا يوافقك لما هوا فيه الخير
تحياتي لك
بارك الله فيك اخي الكريم دائما مميز
اشكرك
@@JOOO ش1
فيديو رائع و مفهوم
سؤلي هو كيف يمكن القيام لهذه العملية علي تويوتا. يريس 2008
لا راجع فيديو اخر بالقناة طريقة استنزاف الهواء
معلومات قيمة ياباشمهندس بالتوفيقدائما
شكرا
الله يباركلك علمك من ليبيا اتابعك
منور وتحياتي لك ولكل اهل ليبيا
مبدع اخي العزيز
اشكرك
شكرا جزيلا
العفو اهلا بك
يعطيك العافيه
اشكرك يا غالي
السلام عليكم وبارك الله فيك انا استفت كتير من فيدوهاتك و صلحت تسريب الزيت من الفلتر وعندي نفس سيارتك بس عندي مشكله جديدة في قربت السيارة عاوزه تغير لانها بتسرب وكل يوم بزيد في الميه وعاوز فيديو توضحي ازي اغير قربه مياه السيارة بي ام e36كمباكت نفس العندك وجزاك الله الف خير
يفضل تغيير الريداتير
الله ينور عليك يا فنان
وعقبال فيديو جوان وش السلندر
علشان نغيرو بنفسنا احنا بقا
حبيبي
قريبا ان شاء الله
معلم👍
حبيبي
بارك الله فيك على معلوماتك القيمة
بعد اذنك ياريت فيديو عن تغير طرمبة الية وبكون شاكر جدا افضالك لوكانت دايو لانوس
حاضر
الله يسعد مساك وان شاء الله ضلك حاضر على هالقناة الحلوة
اشكرك وبارك الله فيك
معلومات قيمة
شكرا جزيلا لحضرتك
جزاك الله خيرا بس عندى مشكله ان مع ضغط المياه الماكينه تزيد المياه الى الجربه ولكن لا تسحب مره ثانيه مع انى غيرت غطاء الديتر اصلى اكسنت 2014
هل يوجد ضغط بالليات
رمضان كريم ياباشا❤🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶
حبيبي
الله اكرم كل سنة وحضرتك طيب
@@JOOO على راسي تحية من بغداد إلى اهلنه الطيبين المصرين
تحياتي لكل اهل العراق
كيف يمكن القيام بهذه العمليه لسياره برادو 2005 تويوتا
ما تحتاج ما بها مسمار
احسنت النشر
اشكرك اخي
الله يوفقك عندي كيا سورنتو 6 سلندر بالمشي الطويل مافيها شي وبارده اول ماتوقف ترتفع الحماوه واول ماتمشي تنزل وحتى لو كنت متوقف وادعسلها تبرد مع العلم غيرت الراديتر والقبق والولف الحماوه بقيان بس الطرمبه وايضا فيها بخار يطلع مم العادم ورطوبه
هل تنقص موية الرديتر
شكرا جزيلا لك
عفوا
تمام الله ينور ، كنت مستني الفيديو ده ، بس عايز اسألك في خطورة لو اتنقلت من الميه العاديه لمية موبيل الزرقا ع طول ولا لازم اعمل غسيل للدورة
لا عادي انقل علي طول مش لازم غسيل
شكرا لك
عفوا و اهلا بك
جازاك الله كل خير حاجه جميله . بالنسبه للسيارات الالماني واللي بيكون فيها الرادياتور مالوش غطاء ومالوش مسمار هوا والغطا في القربه بس . بنطلع الهوا ازاي ؟
بتفضل تزود ماء والسيارة باردة و تعبي و تعبي
حتي الاخر
وتدور المحرك وتنتظر ٥ دقائق اذا نقصت ماء زود ثم اغلق الغطاء
وانتظر المراوح تعمل ثم انتظر تبرد مرة اخري و ادر المحرك و زود ماء موجود طريقة تغيير ماء الريداتير فولكس فاجن بالقناة
@@JOOO 💗💗💗💗💗......موجود طريقة تغيير ماء الريداتير فولكس فاجن بالقناة ......... 💗💗💗💗💗💗
حبيبي
شكرا لك
عيوني
الله يرحم والديك❤️
بارك الله فيك
شكرا ليك ياباش مهندس بس عايز أسألك في فقاعات قليلة أثناء تشغيل المحرك دا شي طبيعي
اذا مصحوب بنقص ماء مش طبيعي
شكرا جزيلا.لكن سيارتي بدورة ماء مغلقة يعني مافيهاش غطاء رادياتير.فقط هناك غطاء قربة.كيف يمكنني اخراج الهواء من دورة الماء في حالة دورة مغلقة.لدي سيارة شيفروليه كابتيفا
خرطوم الراجع للقربة خرطوم رفيع قم بفكه
وتزويد الماء والانتظار وتزويد الماء مرة اخري ثم تدوير محرك السيارة لاخراج الهواء من الخرطوم
ثم تركيب الخرطوم واغلاق الغطاء
ربي يحميك
اشكرك على محبتك الغالية
عندي نيسان التيما غيرت ماء اصلي من نيسان مع ترموستات اصلية…
صيانة بعملها كل صيف لكن المره دي بسمع صوت ماء دخل الطبلون عند الضغط علي دواسة البنزين ما الحل ياباشمهندس
بعد يوم راح يختفي الصوت بسبب و جود هواء بالدائرة
مهتم
اشكرك
من فضلك ممكن ازود الميه من القربة وأستغنى عن فتح غطاء الريداتير
وعشان اطمن ان الريداتير اتملى ممكن انفخ في خرطوم القربة
هل في ذلك خطأ
التزويد من الريداتير وبعد كدا القربة
من فضلك كيف نخرج الهواء من المحرك اذا كانت الدائرة مغلقة .يعنى كاين غطاء فى القربة فقط و لا يوجد غطاء فى الرادياتور؟و شكرا على الفيديو
والسيارة باردة تعبي موية واحدة واحدة
وتضغط عالليات و لو في مسمار هوا افتحه
وبعدين تقفل غطاء القربة و تشغل السيارة لحين ما المراوح تشتغل و تبطلها نصف ساعة او اكثر لحين ماتبرد و تزود ماء
@@JOOOلم افهم اخي ممكن تكتب عربي فصحى الله يجازيك خير ،🇩🇿
١ محرك سيارة بارد تقوم باضافة الماء و فتح اي مسامير للهواء
٢ غلق غطاء المبرد و المسامير
٣ تشغيل المحرك و متابعة الحرارة حتي عمل المراوح
٤ ترك السيارة تبرد و اضافة الماء اذا لزم الأمر
من فضلك ممكن ازود الميه من القربة وأستغنى عن فتح غطاء الريداتير
وعشان اطمن ان الريداتير اتملى ممكن انفخ في خرطوم القربة
هل في ذلك خطأ
خطا القربة اولا
ينفع اخد هوا من غير ما أشغل العربية
ينفع ولكن بتاخد فترة حوالي ربع ساعة
تفتح مسمار الهواء وتضيف ماء كل شوية
حتي يثبت منسوب الماء
من فضلك كيف نخرج الهواء من المحرك اذا كانت الدائرة مغلقة .يعنى كاين غطاء فى القربة فقط و لا يوجد غطاء فى الرادياتور؟و شكرا على الفيديو
تم الشرح في تعليق سابق
السلام عليكم اني عندي سنتافيا صار عندي هواء داخل الراديتر بس ماكو اي خربطه بالسيارة ولا ارتفاع للحراره شنو السبب
هل الماء ينقص
عندي جيب الاديتر يحتر بسرعه واذا فكيت الغطاء حق الاديتر الاقي الاديتر فيه مويه بس السياره يحتر الاديتر حقها بقوه
ضعف طرمبة ماء او انسداد بالرديتر
Thank you
Welcome
ماء القربه يزيد مع المشي ولاينقص مرة تانيه
غطاء رديتر
@@JOOO غيرته اصلى والمشكله مازالت
ممكن ان تكون راس الماكينه
اذا الليات بتحجر جوان كولاس او وش سيلندر
سؤال واذا ممكن ترد عليا جزاك الله خير...
طبقت خطوات الفديو تماما.. لكن الي حصل انه لما ازود بانزين بعد اغلاق مسمار الهواء ما يخرج ماء من فتحة مسمار الهواء مع العلم اني زود بنزين كثير. الراديتر جديد اشتريتها من عشرة ايام. نوع السيارة BMW 525i 1992.
ولكن ما ترفع حرارة
@@JOOO للأسف ترفع.. قبل يومين ارتفعت الحرارة قبل ال full بشوية.. وقفت وفحصت بواري الماء وكان جهة حار وجهة بارد وفكرت انه الثرموستات معلق مع العلم اشتريتو قبل عشر ايام مع الراديتر. طلعت الثرموستات ومشيت ووصلت البيت وخليت الثرموستات بماء حار وطلع شغال وفتح بالماء الحار... احترت بالخلل ويا ريت تساعدني... شاكر تعاونك معي يا مبدع ووفقك الله لكل خير
هل الخراطيم او الليات تتحجر
@@JOOO نعم تتحجر
@@JOOO نعم تتحجر
أشكرك عل المعلومات الجميله..
لي أستفسار
غيرت طرمبة المياه دايو لانوس..
وبعد التغيير وقربه المياه مفتوحه
بدوس بنزين المياه بتعله وتغلي وتقفذ للأعلى والسيارة وقفه مما أدى إلى نفخ الخراطيم وأنفجارها .. هل ده طبيعي
لا مش طبيعي
ممكن يكون الترموستات قافلة
وممكن يكون فيها چوان وش سيلندر
غير ترموستات الاول
@@JOOO تسلم لسانك.. شكرالك
تحت امرك
الله يعطيك العافية
ايش سبب انه ماء التبريد برتفع كثير داخل مطرة الماء لما تسخن السيارة وبنخفض كثير لما يبرد المحرك لانسر بومة؟
مع الشكر
من الضغط داخل المحرك
بالظبط
التمدد و الانكماش بفعل الحرارة
احسنت وبارك الله فيك ...سؤال لو سمحت يا هندسة...لو في امكانية دروس من حضرتك على محركات الديزل..او في قناة تتكلم بوضوح في هذا المجال ...ولم كل تحياتي..
للعلم أنا مش متعمق في الديزل
سلام عليكم رفع ولف الحماوة افضل للسيارة في البلدان التي تصل بها درجة الحرارة بالصيف 50درجة ؟ لانه عند عطل ولف الحماوة يسد منفذ الماء من الراديتر للمحرك وقد يؤدي لحدوث مشاكل في المحرك صح او غير صحيح ؟
خطأ لابد من وجود البلف حتي في الاجواء الحارة ولكن استخدام بلف اقل منه في الحرارة
السلام عليكم كيف الحال اخي انا عندي مرسيدس c200 فتحت غطاء رديتير ومحرك ساخن وبعدها بإيام حسيت بدرجة حرارة المحرك بتزيد كيف الحل
لا اظن انها تزيد مجرد احساس
ولكن للاطمئنان افتح غطاء السيارة صباحا وزود ماء واغلقه
وبالنسبه للعربيات اللي مافيهاش مسمار ضغط علي قربة الريدياتير. ازاي يتم التفريغ.؟؟
تزود ماء وهي باردة و تشغل و تزود تاني وتقفل الغطا
يا اخ جون لو القربة مافيهاش المسمار ده نخرج الهوا ده ازاى؟ وكمان مؤشر الحرارة عندى لمبة مش مؤشر عادى
لو ريداتير عادي بغطاء هتحط ماء فقط و تشغل المحرك
السلام عليكم اخوي عندي سوناتا السياره اذا بارده القربه تنقص عن حدها وذا سخنت ومشيت عليها القربه توصل لحرف F وتصير فوقها شوي ماهو السبب
غطاء ريداتير
بعد اذنك
اكسنت 2011 ماء الرديتر لا ينقص لكن يزيد يغلي داخل القربه
علما ان تم تغيير الرديتر والغطاء الترموستات متشال
وشكرا لحضرتك
طبيعي جدا
اهم شي الحرارة مظبوط
الله ينور عليك يا باشا
انا معايا E46 وطبعاً مسمار الهواء بتاعها بلاستيك
كنت عاوز اعرف هى ال E36 اللى مع حضرتك انت مغير المسمار بواحد معدن؟ ولا هى بتنزل كدة؟
ولو حبيت اجيب واحد معدن لل E46 مقاسه يكون كام؟
مغيره وعامل ڤيديو بيه في القناة
هل إذا الراديتر مليصة توثر على المحرك يعني تسبب ثقل على المحرك
ما معني مليصة
السلام عليكم بالنسبه ازر التنفيس لسيارة مرسيدس موديل 2008 E class وين بالضبط، وشكرا
بصراحة لا اعلم
ولكن ممكن تشوف فيديو سحب الهواء علي قناتي من اسبوع
عندي الحراره بتعلي علي السرعات العاليه الريداتير تمام والطرمبه تمام
بلف الحرارة راكب و هل المروحة كهرباء ام كلاتش
لو سمحت أنا لقيت زيت في قربه المياه الميكانيكي قلي ده عادي دي مياه الفبريكه لزم عليها زيت افيدني
بالظبط طبيعي لانها ذو تركيز عالي
اما اذا وجدت بالزيت مياه هذا خطر
انا عندي سياره عند التشقيل بتسخن بس لم أتحرك كتير بتبرد وحرارتها م بتتخطى النص
طبيعية مادام عالمنتصف
طرمبه الميه ضعيفه غيرها
مو شرط
هندسة طيب لو مثلا عايز ازود مياه والحرارة فى النص ...استنا لحد متبرد ولا ازود وانا مدور العربية ؟
لا الافضل تبرد عشان ماتضربش چوان اامن واحسن
لو علي قد تزويد بس عادي طريقتك صح بس لو سخنة وهتزود مياه كتير لا الافضل تبرد
تمام ى هندسة تسلم
من فضلك ممكن ازود الميه من القربة وأستغنى عن فتح غطاء الريداتير
وعشان اطمن ان الريداتير اتملى ممكن انفخ في خرطوم القربة
هل في ذلك خطأ
طبعا في خطأ
الريداتير اولا والقربة ثانيا
لان مسار دورة التبريد في الريداتير وليس القربة
من فضلك ممكن ازود الميه من القربة وأستغنى عن فتح غطاء الريداتير
وعشان اطمن ان الريداتير اتملى ممكن انفخ في خرطوم القربة
هل في ذلك خطأ
لا لازم من الريداتير اولا ثم القربة
الله ينور والله شغل سيادتك تمام بس سيادتك فى عربيات مفهاس مسمار الهواء ،انا كنت بسيب القربة مفتوحة و ازود مياة و اسيب القربة مفتوحة لحد ما مروحة التبريد تشتتغل مرة او مرتان و ازود مياة و اقفل القربة بعد كدة و بس وطبعا دة دورة مياة مغلقة سيارة اوروبية ...فى انتظار رد سيادتك
طريقة صحيحة
اي سيارة وهي باردة زودها بالماء
@@JOOO حتى يافندم لو مش بردة انا بشغل العربية وبزود مياة و مفيش مشكلة فى انتظار رأيك
فيها نسبة خطورة الافضل والمحرك بارد
@@JOOO صديقنى عملت الطريقة دة اكتر من مرة وحتى فى مراكز الصيانة والتوكيلات الكبيرة بينفذوا تقريبا نفس الطريقة لأنهم مش حينظروا لحد ما المحرك يبرد لان دة ممكن ياخد اكتر من سعتان انتظار على الاقل ثم سيادتك بعد كدة و حتى على البارد بيتم اضافة مياة والسيارة دايرة فى انتظار رأى سيادتك
انا ما قولتش غلط بس بقول فيها نسبة خطورة
والسبب اني مش عايز حد والعربية سخنت منه ومافيهاش مياه يدور ويحط مياه وهي سخنة
معايا النترا ام دي بشغلها الصبح بتبقي المياه كويسة وبعد ماتمشي بنص ساعه الميه بتنقص والحرارة بتزيد مع العلم مفيش فقاعات بتطلع مع المية من الريداتير
هتحط صبغة بالريداتير عشان تكتشف المشكلة لو ما لقيتها يبقي جوان كولاس
راجع فيديو اكتشاف التسريب بالصبغة
السلام عليكم
بعض السيارات لايوجد فيها مسمار هواء
بالطبع
اغلب الموجودين من ليبيا وا الاردن 😂 ملاك bmw
تحياتي لكل اهل ليبيا و الاردن
لو سمحت يا هندسه
ما هو متوسط درجه حرارة المرسيدس
في الأجواء البارده
...
لان انا كان عندي السياره آخرها ٦٠
دلوقتي ٨٠
دا المتوسط طبعا
مرسيدس w123 طبيعي
لكن غير هيك مو طبيعي
@@JOOO w124
شكرا على ردك واهتمامك
نفس المحرك شايفها طبيعية
السلام عليكم عندي كامري ٢٠١١ اول ما اشغل السياره في خلا ثواني. ترتفع الحراره نص ومويه الاديتر ماتنقص لها ٣اشهر كل ما ابي ازيد الماء الاقيه فل هل هاذي مشكله
اعتقد ضعف بتقليب الطرمبة
معايا عربيه فولكس واجن بولو 2006
بتسخن جامد وغيرت ماية الريداتير وبردو بتسخن جامد أعمل إيه لو سمحت
كوعة الترموستات او ساعة الحرارة
هذا المسمار غير موجود بعربيتي ؟؟
ما نوع سيارتك
@@JOOO
سوناتا 2017
راجع اخر فيديو بالقناة
كيف فيني اعرف طريقة تنفيس الرادتير لسيارة شفر كروز
الطريقة العادية
احب اعرف سياره بورا موتور ١٦٠٠ بأخذ كام لتر زيت الموتور اشكر محبتك
ال sr بالفلتر ٤
@@JOOO سياره اتوماتيك 1600
٤
@@JOOO اشكرك وكل سنه وانت بالف خير
يا اهلا وسهلا
merci
ولو مفيش مسمار الهواء كما هو في نسان اكسترايل مفيش رتور من اربة فيه فقط أنبوب واحد
والسيارة باردة تعبي مويا
معايا كمارو 2012 كنت محتاج اعرف. مكان مسمار الهواء. وله في مكان تاني. اقدر اخرج هوا الماتور منه
للاسف ماتعاملتش مع كامارو وممكن صورة لغرفة المحرك
01222799950
انا لسه مغير المياه بس الصنايعي ملى القربه ل ٧٠٪ منها ومرتفعه عن المنسوب المكتوب عل القربه
هتنزل بكرة الصبح راجع عليها
ياتري عندك ورشة وبتستقبل سيارات للصيانة؟
كلمني
01222799950
سلام عندي سياره هيونداي i40موديل 2014 كلما اسوق مسافة ثم أتوقف نص ساعة أجد أن دورين اللي متلاصق مع الرادياتور اتمص وتلاصق على بعضها ونقص الما في الرادياتور شكرا
غطاء الرديتور تالف
عندي كيا بيكانطو 2011 اليوم المساء لقيتها بتضيع مية من تحت معرفتش منين و مروحة الموتور متوقفتش بقيت شغالة ممكن تفهمني المشكلة فين
من تحت فين بالظبط
عندى مشكله سياره405منسوب المياه يعتبر مظبوط واتفاجئ عندما انزل من العربيه الاقى مياه نازله من خرم الفايظ بتاع للرداتير
غطاء الريداتير جديد ام قديم
يعطيك العافية .بس عندي قربة فلوكس باسات 2002 .لما اضع ماء واترك السيارة شغالة بعد عشر دقائق اجي عليها ما اشوف ماء في القربة .ويطلع بخار منها .وساعة الحرارة تومض رغم انها ساعة الحرار على النصف .والمرورحة شغاله .ما السبب ان سمحت .وكمان كيف افرغ الهوا ء مننا
هل بحثت عن اماكن التسريبات
هل يوجد مشاكل بالمحرك او الجير
لو سمحت معايا العربية كانت مضبوطة وفجأة بتسخن بزود بنزين بيرجع المشرا إلى النصف على السرنساه بتسخن ايه الحل اخد هواء
هل الترموستات راكب ولا متشال
لان كدا ممكن يكون متشال او معلق علي وضعية الفتح
السلام عليكم عندي هيونداي سوناتا موديل 2006فيها ضغط في خرطوش الرديتر وفقاقيع هواء مع ذلك ماترتفع الحرارة وبلف الحرارة شغال لكن يوجد ضغط قوي في الخرطوش
ممكن جوان كولاس او غطاء ربداتير
الله ينور فين مخطط ضفيرة علبة الفيوز بتاعة الفيرنا اللى طلبته منك
حبيبي الغالي معذرة اني اتاخرت
ولكن رقمي معك وفكرني
01222799950
@@JOOO تسلملى ياغالى انا هبقى اتصل بيك اشرحلك انا عاوز ايه بالظبط
اخ جوان لو تكرمت انا عندي هونداي سوناتا امريكي v6 بس ترفع حراره غيرت الرديتر وغطاء الرديتر وغيرت مروحة وغيرت بلف الحراره وبرضو ترفع اتمنى الافاده بي حل للمشكله لو تكرمت
والغيت بلف الحراره ولاكن دورة المياه لاتقلب والقربه تواجد غليان اتمنى الرد
هل المروحة بتشتغل ام لا
لا تشيل بلف الحرارة
ممكن يكون حساس الحرارة تالف لازم فحص جهاز
استاذ لاحظت ان لايوجد خروج الماء من الفتحة الصغيرة داخل الراديتر حتى عند التزويد في المحرك ماهو الحل هل ادخل فيها سلك رفيع اذا كانت مغلقة او هنالك حل اخر وجزاك الله خير
نوع السيارة بي ام ام اخري
مساء الخير اخي ...
نعم السيارة بي ام دبليو وتمت العملية بنجاح بادخال سلك رفيع الذي نستعملة في عمليات البناء وتم نجاح العملية وبدء الماء في الخروج والحمد لله والف شكرا لك
عالبركة ممتاز جدا
استعمل ماء G12
@@JOOO
ان شاء الله اخي تحية طيبة وشكرا جزيلا استاذ للمعلومات الراقية
اشكرك جزيل الشكر على ذوقك الراقي تحياتي لك
و في حالة الدورة المغلقة و التي لا يوجد فيها مسمار
بيتم وضع اكبر كمية من الماء ثم إدارة المحرك لمدة ٥ دقائق ومراجعة الماء مرة اخري او فك اعلي نقطة من الخراطيم
طيب الكلام ده مع الاوتوماتك بيكون ازاى
مالوش علاقة مانوال او اوتو
ما سبب دخول الديزل إلى قرية الماء
ممكن جوان كولاس
أستاذ ، لي سؤال أرجوا الإجابة عليه. أين بيك السلانسيه في الكاربيراتير وكيفية ضبطه مع بيك الهوا والبنزين . وشكرا
ما نوع السيارة
لادا ٢١٠٧
هتفك العمة هتلاقيه في الغالب من الجنب زي مسمار عادة وفيه ثقب او هتلاقيه اعلي الكاربيراتير
السلام عليكم انا عندي BMW E46 اعاني من ارتفاع درجة الحرارة في الزحمة اول مرة سخنت شيكت عليها لقيت قربة المية فيها كسر غيرتها هيا والرديتر بعدها بنفس اليوم انفجر الخرطوم العلوي بتاع الرديتر غيرتو بعدها بيوم انفجر الخرطوم السفلي بتاع الرديتر ودلوقتي السيارة لما يكون الجو ساخن شوية الخرطوم العلوي بكون متجر ماعرفتش المشكله ايه والصبح لما اجي اشيك على المية وافتح غطاء الرديتر تنفس هوا عوز اعرف المشكلة ايه لو سمحت
جوان وش سيلندر
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
فرغ المويا كامل اللي في المكينه
اها
كيج البانزين له علاقة بقاعدة الفيوزات واي رقم خاص به ارجو الرد لوسمحتم
نوع السيارة
@@JOOO bmw735
هل تقصد دواسة البانزين
@@JOOO لا اقصد عداد الوقود
عداد الوقود تراجع الفيش اللي واصله من الخلف علي طرمبة البنزين
أخي كم درجة الحرارة الطبيعية لسيارة الgs موديل 2001.. هل ربع او نص او فوق النص بشويه... لان عندي فوق النص بشويه وعملت مقارنة مع سيارة نفس الموديل وطلع نفس الشيء فهل هذا طبيعي أو لا
الامر طبيعي وعلي جهاز كشف الاعطال ٩٥ درجة ممكن تفحصها
@@JOOO شكراً جزيلاً.. يعطيك العافية
اشكرك
هل المسمار بتاع الهواء موجود في اي عربيه؟
معظم الاوروبي
السلام عليكم اخي العزيز عندي انفنتي G35 موديل 2008 عندي مشكله انهالسياره ينقص الماي بشكل كبير من الرديتر وقربة المرجع بدون وجود تسريب او حراره او اراجع للماي لخارج القربه ووجود ظغط في الرديتر فما الحل
معدل النقصان كام لتر كل كام كيلومتر
@@JOOO تقريبا النقص لتر او اقل في مسافة ٣٥ كيلو اليوم تاكدت من المراوح والرديتر ولاتوجد بهن مشاكل بس لازال نقص الملي مستمر وسبب النقص اني غيرت بيب او خرطوم الماي من الرديتر للمكينه وصارت بعدها هذي المشكله
هل المحرك وقتها وصل للاحمرار
ي جماعه معي صني وشايل البلف لانه كان مصدي ويرفع الحراره لين الاتش وشلته وصارت تاصل للنص والمراوح شغاله أعلى سره و الرديتر جديد هل تنصحوني ارجع البلف جديد ولا كيف لأنها الطبيعي الربع
ركب ترموستات جديد
بس وش مشكله غليان الما بالديتر والمحرك شغال
طرمبة المويه تكون عطلان
او المراوح التبريد ضعيفه او ماتشتغل
ممكن كمان الترموستات قافل
لو سمحت انا غيرت محرك سيارتي مرسيدس c200 موديل 2002 واليوم التاني بعد مشوار ٢٠٠ كلم مستوى المي نزل ممكن تفيدني لو سمحت؟
هل لو تركتها لليوم اللي بعده تنقص ام لا
اذا كانت تنقص في تهريب موية
@@JOOO بكرة يبين معي وكل الشكر والتقدير
في خدمتك
واذا مافي مسمار هوا وين احصله سيارتي سوناتا 2011
اذا لم تجد
زود ماء والسيارة باردة تماما من الريداتير
كيف اخرج هو الرديتر من الاندكروزر ٢٠٠٠
راجع فيديو بالقناة استنزاف الهواء
مش كل السيارات فيها هذا المسمار للهوا
ولكن المعظم نفس الطريقة
يباشا انت انت بتقول انو لازم نستخدم ميه احمر او اخضر وماانصحش بلمي العادي وانت حاليا بتستخدم الميه العاديه
عشان في مشكلة بالمحرك وبينقص مياه
الموضوع كان بشكل مؤقت
👍👍 بس مو كل السيارات زي هيك
بس المعظم نفس الطريقة
@@JOOO بدي طريقة لسيارات المرسيدس اذا امكن؟
اي موديل
@@JOOO 2006 وطالع