ازاي تعرف موتور العربية جايب جوان وش سلندر فقاعات هواء بالريداتير ضغط هواء بخراطيم الريداتير محجرة
HTML-код
- Опубликовано: 28 дек 2021
- اعراض تلف جوان وش سلندر هي نفس اعراض الموتور جاب جوان وش سلندر ازاي تعرف ان العربية جابت جوان وش سلندر العربية جابت وش سلندر وهي علامات تشير الي تلف وش السلندر طحينة في الزيت طحينة في الريداتير الزيت مطحن هواء بدورة التبريد هواء بالريداتير فقاعات بالريداتير تحجير الخراطيم ثم ماذا يحدث بعد تغيير جوان وش سلندر و ازاي اعرف ان العربية جابت جوان وش سلندر نركب جوان وش سلندر جرانجريد او جوان وش سلندر صاج
✅✅ اشهر اعراض تلف جوان وش السلندر او تلف وجه السلندر
اولا : عند وجود نقص ماء الريداتير ولا يوجد تسريب ماء بدورة المحرك و تلاحظ نقص ملحوظ بماء الريداتير
ثانيا : عند و جود طحينة في زيت المحرك و بالتحديد لون طحيني علي غطاء زيت المحرك و ماء الريداتير مزيت
ثالثا : عند وجود فقاعات هواء غير منتهية بدورة تبريد محرك السيارة
رابعا : عند وجود ضغط هواء بالريداتير او بالخراطيم و الليات
خامسا : عند فتح غطاء الريداتير صباحا ووجود ضغط هواء به
سادسا : عند ارتفاع الماء اعلي فوهة الريداتير عند تشغيل السيارة صباحا بعد ملي الريداتير نفسه وعدن اغلاق غطاء الريداتير المهندس جون
#المهندس_جون #جون_صموئيل #john_samuel #سيارات #صيانة #صلح_بنفسك #ميكانيكي #اصلاح #صيانة_السيارات #جوان_وش_سلندر #وش_سلندر #وجه_سلندر
للتواصل : 201222799950+
طريقة فك وش السلندر
• طريقة فك موتور بي ام د...
طريقة اصلاح و توضيب وش السلندر
• طريقة اصلاح وش سلندر ط...
طريقة تنظيف و تجميع وش سلندر الموتور
• تجميع محرك السيارة ترك...
طريقة عمل طقم شنبر للمحرك
• عمرة موتور / طقم شنبر ...
☑️☑️☑️حسابي عالفيس بوك☑️☑️☑️
profile.php?...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم ميكانيكا السيارات بالتفصيل
• ميكانيكا السيارات (صيا...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم كهرباء السيارات بالتفصيل
• صيانة كهرباء السيارة
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم صيانة تكييف السيارة بالتفصيل
• تعليم صيانة مكيف تكييف...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم صيانة أجزاء عفشة السيارة آلة الجر بالتفصيل
• عفشة السيارة ( نظام ال...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم برمجة صيانة كنترول السيارة بالتفصيل
• برمجة كنترول السيارة ب...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم استخدام اجهزة كشف الاعطال بالتفصيل
• اجهزة كشف الاعطال وفحص...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة فرامل بريك السيارة فحملت سفايف هوبات
• صيانة بريك السيارة فرا...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تغيير بواجي محرك السيارة شمعات الاحتراق
• بوجيهات السيارة بواجي ...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة وش السلندر او الكولاس
• وش سلندر راس السلندر ك...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة دورة تبريد محرك السيارة
• دورة تبريد محرك السيارة
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة بي ام دبليو BMW
• BMW REPAIR E36 & E46
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات طرق شراء عدد و ادوات و تقييمها
• عدد وادوات
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات جيربوكس او ناقل الحركة الاوتوماتيكي فتيس السيارة و العناية به
• ناقل الحركة او الجير بوكس
⚡🧑🔧🧰 ابتكارات مهمة في عالم صيانة السيارات
• اختراعات وابتكارات 
Авто/Мото
العلم نور وتشريف لصاحبة، شكرا علي المعرفة
شكرا مستر فيكتور
كل سنة و حضرتك طيب
الله يعطيك العافية وما قصرت.. اخوك عبدالله من السعوديه 🇸🇦😎👍
يا اهلا وسهلا
درس قييم متشكر يا استاذ وتحية لك من مراكش المغرب
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
بارك الله فيك معلومات مفيدة وطريقة شرح ممتازه وسريعة
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
مجهود رائع يابشمهندس جون
اشكرك يا غالي
شكرالك استاذنا الفاضل
يا اهلا وسهلا
شكرا على مجهودك و كل عام و انت بخير
اشكرك يا غالي جزيل الشكر
وحضرتك طيب وبخير
' احسنت جزاك ألله كل خير
اشكرك يا غالي
تسلم بارك الله فيك
اشكرك يا غالي
انت بطل ربي يحفظك
اشكرك يا غالي في خدمتكم دايما
بارك الله فيك.
اشكرك يا غالي
جزاك الله خيرا
اشكرك
شكرا يامهندس جون لانك شرحت هذه الطريقه. لانه طلع نفس هذا الخراب في عربيت اخويا. ونفس الي صار معاك. لانه مو مقتنع بان راس المحرك خلاص انتهى. بهذه الطريقه يقتنع عفى طول 😂😂
اشكرك ❤️
اهلا وسهلا بحضرتك حبيبي
الله ينور عليك
وعليك يا غالي
Thank you for the information.
WELCOME
الله ينور يا هندسة
وعليك يا غالي
شكرآ جزيلا لك هل فيه نصائح بعد ماتنظف وجه راس المكينه ايه افضل طريقه نحافظ عليه بعد الاصلاح
ماء ريداتير مخصوص
شرح جيد جدا وممتاز
اشكرك يا غالي
منور ياغالى
نورك يا غالي
الله ينور عليك يابشمهندس برجاء الرد لانها سيارة اكل عيش اختبار فقاعات المباه من الرداتير لابد وهى السياره بارده .
بالطبع
تجربة صحيحة و لا شك فيها بارك الله فيك .الف تحية لكم يا استاذ من الجزائر و السلام إلى كل الشعب المصري
اهلا وسهلا بك
تحياتي لك يا غالي
فيديو جميل جدا اتمني لك التوفيق والنجاح الدائم اتعلمت من فيديوهاتك وبقوم بالعمل بنفسي شكرا لك .. .. هذا العطل متشابه مع عطل طرمبه المياه ( لو المياه متحركه تكون طرمبه المياه سليمه ولو المياه ساكنه تكون الطرمبه عطلانه ) كيف نفرق بين عطل الطرمبه المياه و عطل وش سلندر ؟؟؟؟؟؟؟؟ شكرا لك اخي
اشكرك جزيل الشكر على ذوقك الراقي تحياتي لك
ساقوم بعمل فيديو عن الموضوع
تسلم على المحتوى المفيد و الشرح الواضح ممكن أسأل انا عندي اربة المياه مستوى المياه فيها بيعلى رغم ان في السنتر مش قليل ده ممكن يكون ايه ؟
جوان سلندر او رادياتور مسدود
اهلا وسهلا
اول شي غيري غطاء الريداتير لان ممكن يكون به تلف و ان استمرت المشكلة ممكن جوان وش سلندر
منور الدنيا كلها عايز اعرف افضل طريقه لتغير باغه الكشاف الامامي مع السيليكون
هتستخدم سيلكون سيكا بتاع زجاج السيارة اقوي عشان مايشبرش
دنتا استاز اوي اوي اخوك من السعوديه يا ريس
اهلا وسهلا بك وبكل اهل المملكة العربية السعودية
تحياتي لك
ده تقريبا اللي حصل معايا
للاسف مع الجو الحار
السلام عليكم اخي الكريم اخوك من العراق
شرح رائع بس مافي عندي مي مع الطحينه وعندي بس فقاعات شكرآ لك أخوك من العراق
فقاعات معناها يوجد تسريب او جوان كولاس
@@JOOO جوان كولاس ماذا تقصد به شكرا لك اخي الكريم
جوان راس سيلندر
الله ينور عليك...اذا في مشكلة في الراديتير بيحصل فقاقيع على سطح مي الراديتير مع السخونة ولا لا مع الشكر
ممكن اذا تهريب او چوان وش سيلندر
شكرا جزيلا
اهلا بيك
عندي نفس المشكل وماء القارورة راتب لأ تحرك اما الراديتير يخرج الهواء
راجع علي التسريبات ان لم تجد يكون جوان كولاس اذا تحجرت الخراطيم
شكرا يا باشمهندس
سؤال لو سمحت
هل لازم كل الأعراض دي تحصل مع بعضها في نفس الوقت ولا عرض واحد بيكون دليل علي المشكلة
شكرا
حاجة واحدة كافية
هل ممكن التأريط على جوان وش السلندر فقط لان الفققيع بسيطه جدا
ممكن
هل جوان وش السلندر ممكن يسبب في دخول الزيت لغرفه الحريق بعد اكتشاف عدم ربط المسامير بصوره جيده
طبعا ممكن جدا بس عن طريق تهريي الكبس لكارتيرة الزيت ثم تبخيره مرة اخري الي المنافولد
في البدايه. تاكد. من بلف الحرارة دائما السبب في ارتفاع درجة الحراره
بالظبط
❤
💕😘💕😘💕😘💕
كل سنة وانت بخير يا بطل.. سؤال جوان وش سلندر يتعمل كم مرة للمكينة
١٠٠ مرة مادام لم يتم خرط الرأس
السلام عليكم اني عملت جوان وش سلندر للكرولا ٢٠٠٣ وبعد الجوان كلو تمام بسي الصبح باجي اشغلها تتفتف لبضع تواني لما تسخن
البواجي جديدة
مهندس جون المحترم...عندي انترا 2011 تنقص ماء كثير يوميا املئ الدبة ماء ولايوجد اي تسريب..ماسببه ان كان عندك علم بهذا
ممكن تراجع فيديو طريقة اكتشاف تسريبات ماء المحرك
تاكد من ليات الماء الي تخش للمكينه فيها تهريب او شقوق ويحتاج تغير
بالظبط لازم يراجع
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندى السيارة الماء ينقص من الاربه
لازم في تسريب
راجع فيديو الصبغة في اكتشاف التسريبات
الله ينور عليك يابشمهندس بس ليا سؤال بعد اذنك اذاى موتور السيارة درجة السخونة عليا ومؤشر عداد الحرارة لم يرتفع برجادة وشكرا.
كم مره ممكن تغير وش السلندر صار عامله مرتين
برجاء توضيح درجة حرارة موتور السيارة
درجة حرارة مؤشر السيارة فى وضعه الطبيعى ٥ درجات قبل منتصف مؤشر العداد وسخونة السيارة أعلى من معدلها الطبيعى بنسبة بسيطة والمرواح بتعمل وتفصل بطبيعتها عند سخونة السيارة وانزات ماشاء الله عند تشغيل السيارة ولاتوجد مياه من الشكمان بصفة مستمرة ولكن طبيعتها لان ماتورها ماشاء الله ولكن حضرتك مياه الريداتير بتنقص عندما برودة السيارة فى اليوم الثانى بنسبة فنجان قهوة صغير تقريبآ فما السبب لنقصان المياه مع ان لايوجد تسريب فبعد اذنك انا عايز استفسر من حضرتك عن شيء محيرني حضرتك ذكرت من ضمن الاسباب جوان وش السلندر اندفاع قوة مياه رداتير لاعلا بغذارة وانا الحمد لله ماعنديش كده ولكن السؤال هنا ايه اللى بيدفع سوستة غطاء الريداتير مع انها سوسته شديدة والسماح لخروج مياه خرطوم الفايظ الى قربة المياه عند كفاية الرداتير اكيد قوة ضغط وعند نقصان يسحب من قربة المياه مرة أخرى عن طريق السكس بلف الموجود فى غطاء الرداتير . واسف للاطاله وشكرا لحضرتك .
اذا متاكد ان مافيش تسريب نهائي من دورة الماء
يبقي جوان وش سيلندر
ممكن تحط العربية علي الجهاز و تشوف درجة حرارتها من الجهاز متوافقة مع العداد
بالطبع لا درجة حرارة الموتور عالمنتصف ليس بعالية وانما طبيعية
شو تنصحنا نغير كسكيت راس ولا نبدل ماتور
اذا الموتور بحالة جيدة وما ينقص زيت بدل كازكيت
غير ذلك محرك افضل
السلام عليكم ينفع مع كده محلول لحام سنلدر ولا ماينفع
مؤقتا ينفع بشكل مؤقت
عندي ماءالرديتر بنقص ومافي تسريب
شو بكون السبب واوقات بكون مشغل المكيف وبس اطفي السياره بعد فتره بلاقي ماء تحت السياره ممكن السبب
الدفاية اللي بالتابلوه المكيف الساخن
عندي سياره من امشي مسافه حراره تصعد .وخراطيم الماي تنفخ .ودائما أصبح قبل لااشغل الفحص الراديتر ناقص ماي الاقيه .والدبه بيها ماي
جرب تغير غطاء الرديتر ما لم يكن جوان كولاس
يابش مهندس هل يوجد اسباب ثانية غير جوان وش السرندل تخلي ماء الرديتر فيه غازات من المحرك
اذا وش السيلندر به شرخ
@@JOOO
مافيه شرخ
طلعت المشكلة طرمبة الماء بها ثقب ويسحب الهواء
يبقي هناك تسريب للماء من اسفل السيارة
لو لتطلع فقاعات بعد ما سخنت
يعني انا فاتح الغطا وزودت لغاية لما سخنت بدأت تتطلع فقاعات وكده
هل ده مشكلة في الماتور
ممكن طبعا جوان راس السلندر او تسريب موية
هل يؤثر هواء راديتور على عمل المروحة يعني لاتشتغل
ممكن
مهندس جون سبب رغوة بيضا في فتحة الرديتر
علما اني لاحظت نقص في المية وزودت المية ولاحظت رغوة بيضا زي الحليب تخرج من الرديتر
هل غطاء الزيت به طحينة و ماء الريداتير ينقص
@@JOOOالمشكله عندي نفس كلامك يا مهندس ايش المشكله وايش الحل حفظك الله
لابد من فك راس المحرك
من فضلك في نقص في مياه الريداتير وصوت هواء مكتوم بيندفع فوشت لما فتحت غطاء الزيت في آثار طحينه خفيفه ؟
جوان كولاس
@@JOOO
حضرتك فين المكان والموبايل
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
طيب الحراره تستمر مرتفعه او ترتفع وتنزل ؟
ممكن كدا و ممكن كدا
طب لو مفيش اي اعراض من دي غير بس تنفيخ بسيط ف الردياتير اي الحل
جوان وش سلندر تغيير
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء.
عندي مشكله وهيه تنقيص مياه الراديتر وخروج بخار ماء من الصالنصه او الشكمان
هل المشكله في جوان وش سلندر
بنسبة كبيرة جوان وش سلندر
بش مهندس انا من الاردن عندي فورد فيوجن 2013 ايكوبوست بنزين 1600 تيربو أمريكي ليست هايبرد بنزين عادي المشكله ارتفاع الحرارة ونقص ماء الرديتر دون وجود تسريب الحرارة فل وفصلت درجة الحرارة
شيش الميكانيكي الرديتر تفقد الخراطيم طرمبة المي مش خالطه زيت ومي ولازالت المشكله موجوده
تنظيف دورة الماء و اذا نقص بعد ذلك وانت متاكد من عدم وجود تسريب يكون جوان كولاس
ح حضرتك انا غيرت السلندر وبرده ردي ردي في هواء والكلام مع حضرتك زي ما انت شايف كده ايه لازم اللي انا اعمله دلوقت
اللي هو ايه المشكلة
عندي انتفاخ خراطيم مياه سيارة اكسنت 2011 غيرت جوان وش سلندر وردياتير والغطاء ونفس المشكل
وش سيلندر مشروخ او مقفع
جديد
ازاي وش جديد اكيد استيراد
وجود طحينه على مقاس الزيت
نوع السيارة
لو فيها كولر للزيت راجع عليه او جوان كولاس وش سيلندر
عربيتي النترا hd الجمل وجابت وش سلندر والميكانيكي قال لي محتاج كمان نودي الشورت بلوك للمخرطة هل ده عادي ... وهل ده بيأثر علي قوة الماتور او الماكينة ....
عادي بياثر بسيط
ولو فقاعات صغيرة جدا يعتبر مشكلة؟
طبعا
خروج الماء من الرديتر من غير فقاعات بعد تشغيل السياره وهي بارده
يعني السياره شغاله ويرتفع تدريج لين يخرج
طبيعي خاصية التمدد و الانكماش
يعني ده طبيعي يا بشمهندس لاني فتحت غطا الرداتير والسيارة الها مدة فا طلعت الميه والسيارة مش شغاله وبعد عشر دقائق رجعت وفتحت الغطاء والسيارة شغالة طلع مي بس شي بسيط وعلى البطيئ وشكرا
طبيعي
طيب اذا سمحت انا معايا نفس المشكلة هواء في الميه بس الزيت كويس ماطلعش مثل الطحينة بس اتحرق شويه وبيطلع بخار ميه من شكمان السيارة كذا يعني انضرب راس السلندر او ازاي اعرف
لازم تفك الراس و لو ان كان في ضغط بالليات يكون مشكلة
نفس اللي حصل عندي اليوم من غير طحينه ولسه عامل جوان وش سلندر من شهر عربيه فيرنا تقريبا هتبقا تكلفه كام أرجو الرد
١٠٠٠ بالجوان
السلام عليكم اخي ..
وهي بارده ما فيها فقاعات ،، بس وهي ساخنه فتحت غطاء الرديتر ،، كان يوجد فقاعات ،، بهاي الحاله تكون سليمه اما ماذا ؟؟ ارجو منك الرد اخي
هناك تسريب و ان لم يوجد يكون جوان كولاس
طيب انا جايبة جوان بس الحرارة ما بتعلاش مظبوطة ينفع اتحرك بيها ١٠٠ كيلو مضطر امشى ايه الحل
امشي عادي و تتاكد من الماء ما ينقص و ماينفعش تفتح غطاء الريداتير و السيارة ساخنة ابدا ابدا
حطيط كأس خل في ردياتير جرار زراعى وسبتو أسبوع هل في مشكلة
مالو اي لزوم
ومافي مشاكل
حضرتك لو مفيش اي اعراض من اللي في الفيديو غير بس تنفيخ في الريتاتير
جوان وش سيلندر او شرخ بالوش
@@JOOO تسلمي ربنا يحفظك
إذا الفقاعات صغيرة ومي الراديتر ما يرجع من القارورة إلى الراديتر وتصير زيادة في المي اظطر انا ارجعه من تبرد السيارة
جوان كولاس
@@JOOO
اخي ما هو جوان كولاس لاني عندي نفس الاعراض بالظبط؟
جوان راس المكينة
اعبي الرديتر بأي موية عادي؟
لازم ماء الوكالة
عندي في السياره فقاعات وهواء وتنقيص نص لتر مويا
جوان كولاس او تسريب موية
من فضلك يا samuel ايه رايك في المحرك CRDI الكوري 140 حصان ديزل
معنديش فكرة عنه
سلام عليكم ، عندي سيارة بيكنتو ماشية 130.000 كلم . لاحظت انه كل ما استعمل المكيف ينقص الماء قليلا في القربة ، ما السبب ؟ شكرا
لا علاقة له اطلاقا
وهل ينقص مؤقتا ام ينقص و يزيد مرة اخري
@@JOOO يزيد عندما يكون المحرك شغال و المروحة شغالة كدلك ، ثم عندما أطفئ المحرك بعد مدة يعود مستوى الماء الى الانخفاض اكثر من السابق .
وبالطبع تلاقي سائل التبريد ناقص
اكيد في تسريب لكن ان لم ينقص الا علي فترات متباعدة يكون طبيعي
يابشمهندس انا غيرت اللديتر وبلف حراره جديده ولمن بطفي السياره لمدة ٥ ساعات واجي افتح اللديتر الميه بتطلع على خفيف كان فيه هوا بينفخ الميه علما ان السياره مش شغاله اش السبب ياعسل
اذا بينقص الماء جوان كولاس اذا مافي نقص يكون طبيعي
سيارتي فيها فقاعات صغيرة جدا هل فيها كازكيت
اذا بينقص الماء و مافي تهريب واضح جوان كازكيت
أنا صار معاي مشكلة فيه سببلي ضعف عزم السيارة ونا خايفة من الخرط ناس تقول أنه يأثر على عزم السيارة فيما بعد
ما هي المشكلة
@@JOOO جون السلندر
عندى نفس العربيه e36 بس الخرطيم بتبقى منفوخه والمياه بتقل بس مفيش اختلاط المياه مع الزيت ولما بفتح غطاء الرداتير وهيا بترده بيطلع هواء
جوان وش سيلندر
@@JOOO سلام يابش مهندس. الحراره عندي في السياره بترتفع فوق النص وأكثر في الطلوع عندما ادوس جامد على البنزين وفي الطرق المستويه بتثبت على النص . مع ملاحضه انتفاخ بسيط في خراطيم المياه. ولا يوجد نقص في المياه. وعند فتح غطاء المحرك بعد مشوار ٣كيلو احس بهوا ساخن في المكينه. افيدني جزاك الله خير
كل هذا طبيعي لا تقلق
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته انا معاي بكم بنجو 2011 غيرت ماتور ثاني يوم مشيت مسافة تقريبا 30 كيلو لقيت البربيش ظاغط بس مش كثير فتحت غطا الروديتر شوي شوي كب منو مي وصات المي مرة تنزل ومرة تطفح وتصير تكب بس ما في فقاعات بلالين هل هاد الاشي طبيعي
اذا السيارة باردة صباحا و بها ضغط يكون هناك تنسيم بالكولاس
عندى العربيه بعد ماعملت تنظيف دوره الميه و تغيير الميه .الميه بتنقص فى الرتياتير مع العلم غيرت الغطاء باصلى من التوكيل مرتين ايه الحل
لازم تعمل فحص تسريب من الليات
@@JOOO
ده عند ميكانيكى و لا بتاع رتياتير
ريداتير طبعا
لو فرغت الماء وهو ساخن لكن التعبئة والسيارة باردة هل يسبب هذا ضرر ارجو الرد
لا يسبب اي مشاكل
@@JOOO بعد تفريغ الماء وعمل فلاش رديتر ألماني ثم التنظيف بالماء عدة مرات لإفراغ بقايا الفلاش صار يخرج مياه من الشكمان اذا دست بنزين لكن في وضع السالنسيه لا يخرج ماء ...السيارة شفر اسبارك ٢ ...مؤشر الحرارة لا يرتفع عن الطبيعي لكن ألاحظ المحرك سخن أكثر من الطبيعي...بلف الحرارة سليم...ممكن الإحتمالات لو تكرمت .. وألف شكر مقدما لتجاوبك مع التعليقات مهندسنا القدير
اذا ما في نقص ماء ما في مشاكل
@JOOO بعد تفريغ الماء وعمل فلاش رديتر ألماني ثم التنظيف بالماء عدة مرات لإفراغ بقايا الفلاش صار يخرج مياه من الشكمان اذا دست بنزين لكن في وضع السالنسيه لا يخرج ماء ...السيارة شفر اسبارك ٢ ...مؤشر الحرارة لا يرتفع عن الطبيعي لكن ألاحظ المحرك سخن أكثر من الطبيعي...بلف الحرارة سليم...ممكن الإحتمالات لو تكرمت .. وألف شكر مقدما لتجاوبك مع التعليقات
مهندسنا القدير
طبعا مافي فقاعات
طبيعي جدا جدا جدا
@@JOOO الحمد لله الماء ما ينقص بعد متابعتي له عدة مرات لكن اللي مستغرب له ليش صارت فجأة تنفث ماء كثير وماكانت كذه من قبل رغم أن دبة البيئة غير موجودة والف شكر لاهتمامك بالرد على محبيك ومتابعيك
عادي اهم شي مايكون في ضغط بالخراطيم و السيارة باردة او نقص ماء
يا بشمهندس انا معايا سياره النترا ٢٠١٣ ماكينة ١٦٠٠ المهم والسياره بارده بيظهر فقاعات صغيره جدا مستمره، مع العلم ان حرارة السيارة طبيعية جدا ولا يوجد تسريب ولا يوجد انتفاخ ولا ضغط زيادة في خراطيم المياه، هل دا طبيعي؟
هناك تسريب و ان لم تجد تسريب هناك مشكلة في چوان وش السيلندر
اخي ممكن ترد السيارة باردة عندي لما اشغلها الصبح يطلع المي من بعد ما افتح الغطا بس بيطلع بدون فقاعات وهية باردة
هل بكثرة و هل هناك ضغط بالخراطيم قبل فتح الغطاء
@@JOOO يطلع يرتفع بشكل بسيط ويبدي يطلع من فووك ويكبي شوي شوي بس بدون ضغط يعني ادوز الجوينات طبيعيات ضغطهم
طبيعي
لو سمحت ان طلعت بسيارة بالظهر مشوار طويل وفيها طلعات لمدة ٤ ساعات واول ماوصلت حصلت القربه مليان مويا وفيها غليان خفيف جدا جدا وقفلت السيارة وراح الغليان
علمآ اني مغير الثرمستات والرديتر وطرمبه والغطا
هل طبيعي الغليان وامتلاء القربه
ممكن يكون فيها هواء او بسبب المطالع و ارهاق المحرك
@@JOOO يعني طبيعي بعد سفر طويل حراره ٤٩ بيسير كذا ولا في مشكلة
ممكن استخدام ماده لرااس المكينه والجوان واللسلندر لسد الفتحات زي ماده هولتس وغيرها
ممكن طبعا
سلام وعليكم عندي باص دباب سوزوكي موديل ٢٠٠٣
٣ بستون عندي نفس المشكلة هذي ممكن توصف لي ماده لراس المكينه والجوان واللسلندر اخوك من اليمن
طبعا الزيت مافيه ماء
ABTO SUPER SALE
سلام عليكم عندي سيلدارة كامري 2007 بعد ما اشغلها وفتح غطا الراديتر يطلع المي ليفوق بس بدون فقاعات شنوو السبب
طبيعي بسبب تمدد سائل التبريدبسبب حرارة المحرك
الاهم و السيارة باردة ما تطلع الماء للاعلي
@@JOOO اي والله تطلع والسيارة باردة تطلع بدون فقاعات
اول ما اشغلها الصبح وافتحوالغطاء يبدي يطلع المي من الراديتر بس بدون فقاعات
الاهم ما تنقص ماء
لو سمحت يابشمهندس عندي اكسنت 2007 رفعت حراره والمايه والزيت بدا ينقط وقفت ورفعتها ع الورشه لاقي طبه الريديتر الي تحت انشقت ونزلت المايه غيرناها ونظف اللديتر وعباه مايه وبعدها لاقي فقاعات عند الغطا قال لازم يفك الراس ويروح مخرطه او احتاج راس جديده بس انا خدتها وماشي بيها يومين ومش عارف اعمل اه وخايف ترفع تاني حراره وخايف اودي الراس المخرطه لاني سمعت ان العزم بيضعف والعربيه مش بترجع زي الاول لو سمحت اعمل اه؟
للاسف لازم يفك و يروح مخرطة
المهم اليومين دول تراجع علي الماء
ااسلام عليك اخي عندي سيارة اكسنت اونسيا 2000 وفتح المحرك كله وغيرت مايجب تغييره حتى طرمبة المياه وصلحت جوان سلندر السيارة ولما انتهيت شغلت المحرك فالشتغل لكن لاحظت دورة المياه لاتكتمل وينتج عنه غليان المياه في الرديتر وعندما ازيد سرعة المحرك تدور المياه ؟ ماهو المشكل وجزاك الله خيرا؟
ترموستات الكوعة سليم و هل الخراطيم تنتفخ
السلام عليكم استاذ العزيز عندي سياره تخرج فقاعات الهواء من داخل الراديتر ماكو آثار زيت الماء يخرج صافي مجرد فيه فقاعات الهواء مستمر ارجوك اريد الجواب اخوك من العراق تحياتي لك
اذا اغلقت غطاء الرديتر و الخراطيم صارت تحجر
جوان كولاس
@@JOOO بعد التحيه والسلام نعم من اخرج بالسياره مسافه الطريق الجوينات يحجر يعني كازكيت
نعم الخراطيم تحجر وكلشي تصير قويه
عند برودة السيارة تكون محجرة
اذا الاجابة نعم تكون جوان كولاس
@@JOOO لا ترجع الخراطيم طبيعيه ومرنه فقط من اخرج بالسياره مسافه طويله تحجر تحياتي لك
حتى لو الترموستات راكبه بيحصل كدة
جوان وش سيلندر
طيب بتعمل كده معايه بس الحواره بتبقى مظبوطه
عادي چوان برضو لو فقاعات غير منتهية و السيارة باردة
العربيه حصل مره ان خرطوم المياه فك و الميه خرجت و الحراره رفعت فبطلت العربيه و دورتها و حطيت ميه و مشيت و العربيه الميه حاليا مش بتنفص بس بتخرج فقاعت بسيطه لما افتح غطا الريداتير كده فيه مشكله
اعتقد لا
لو فقاعات مصحوبة بضغط يبقي جوان
انا غييرت زيت ولاحظت انه مفش في لزوجه وبعد يومين ظهر طحينه على غطى الزيت هل السبب الزيت
كدا مو سبب زيت هل ماء الرديتر ينقص
@@JOOO مفش نقص بالمياه والطحينيه بتظهر على الغطاء لما اشغل السياره فترة الصباح فقط وخلال النهار بتختفي وكلشي طبيعي بالعربيه
ولا زيت بينقص و لا ماء بينقص يبقي رطوبة عالية
@@JOOO قصدك بسبب الجو وانه صقيع هذه الفتره
اها
لسه جايب شورت بلوك وبيعمل طحينه فى قربة الميه وزيت فى الرديتير لكن مقياس الزيت بيطلع عادى من غير ميه زيت نضيف والميكانيكى ال اشترهولى بيقولى مش جوان وش سلندر ده جوان مدخل الزيت ال بتبا فى جنب الموتو من اسفل من ركنة الموتور عند التاجرهل بيضحك عليه
نوع السيارة
عندي باص فقط في المسافات البعيده بيرجع ماء للأربة وبعد ما يبرد المحرك بيرجع الماء للرديتر وأحيانا ما بيرجع. للعلم تم تغيير غطاء الرديتر.. أرجو الرد
هل بعد ذلك لما يبرد بيكون هناك ضغط بالليات
طيب ليش بخرج بخار وانت بتزود موية؟
لانه الماء ساخن
لازم وهي باردة ؟ يعني ايش الفرق بين وهي بارده او حاره لان عندي مشكلة بسيطة
لازم و هي باردة لان و هي ساخنة ما تقدر تفتح غطاء الربديتر
@@JOOO انا عندي وهي باردة مافي اي حاجه لكن اول مايفتح البلف اشوف فقعات ومو كل مره امس شافتها بعد مادعست بنزين
@@JOOO انا شغلتها وهي باردة ممكن 4 ساعات واقفة شغلتها وصورت فيديو 8 دقايق مافي اي فقاعة ، الا لما تبدا توصل الحرارة فوق 85 وتدخل التسعينات يصير زي الاعصار والمويا تنزاد وتطلع برا 😅 ولما توصل 99 وتدخل الميه مثلا هوز الراجع للقربة ينزل مويا
طبيعي جدا جدا
اطمئن
@@JOOO غيرت بلف وغيرت طرمبه مويا جديدة وكنت بفتح السوتش عشان ادف السيارة شغلتها بالغلط والسلف اوتوماتيك نقره وحده ويكمل لوحده المهم السير انقطع والشداد انقطم نصين ركبت الطرمبة وطلعت البيت ابكي على حالي 😂😂
مشكور يا استاذ
عندي سؤال لو سمحت
انا معي سيارة فيرنا بعد ما عملت لها توضيب المحرك شغلت السيارة بعد يومين فجأة ارتفعت درجة الحرارة ووصل المؤشر الى اللون الأحمر ثم طفيت السيارة بعدما بردت ألغيت ترموستات ثم شغلت السيارة وصار كل شيئ تمام ولم تسخن منذ ذالك الوقت ولكن عندما افتح غطاء الراديتر اجل فيه فقاعات تتصاعد وكلما مسحتها بيدي ترجع مرة أخرى
والسؤال هل في هذه الحالة يجب تغيير جوان كلاس ولا اخليه ما يضر لأن السيارة ماتسخن
اذا الخراطيم بتحجر لابد من تغيير الجازكيت
ما شاء الله عليك
طيب عندى مشكله بعد معملت جوان وش سلندر العربيه بطلع فقاقيع هواء فالقربه ومش بتشغل غير مروحه سريعه مع العلم ان مفيش نقص ميه ولا تخليط زيت ناس قالو الجوان مش مظبوط وناس قالو الوش مشروخ بعدين اكتشفت تسريب ميه بسيط ف ماسوره اللى مديه الدفايه ممكن تكون هى السبب
اسف عالاطاله🤍
ممكن طبعا هي السبب
لو الخراطيم بتحجر و بيكون في ضغط في الدورة يبقي جوان او وش مشروخ
@@JOOO طيب المشكله ان الصنايعيه منهم يقولو شرخ فالوش ومنهم يقولو مفيش بس ممكن جوان منفس وواحد قالى الردتاير هو السبب غيروه انا مركب صينى قال حد استيراد عشان الصينى ده ممكن بيكون مع السخونيه بيقفل وميبردش كويس
لا هو حاجة بالوش او الجوان
عندي ازير الخراطيم تنتفخ والحرار تطلع وتنزل
بلف الحرارة ايش اخباره
@@JOOO لا اعلم
@@JOOO منزوعه لاتوجد ملغيه
لازم يركب
@@JOOO بس عندنا المهندسين كلهم ينصحووو بنزعهن
مش ممكن كبس دورة التبريد تبين بردو؟
ممكن بس مش اساسي
سيارة النترا ٢٠١٢ بعد مشوار طويل بتطلع المي بكمية طبيعية بس ما بترجع لما السيارة تبرد وبيكون مكان المي هوا في الصباح يتم تفريغ
و الهوا يتختفي الفقاقيع
ولكن بعد مشوار طويل ترجع نفس المشكلة مع العلم تم تغير غطا الرديتر
تم الكشف عند ٢ مكيانيكية اكد ان جوان السلندر سليم لكن لم يتم اكتشاف السبب
لا يوجد نقص ماء او زيت او خلط او ارتفاع حرارة
ممكن المساعدة من شو السبب
المي تطلع لخزان الفائض بنفس كمية النقص في الرديتر
هل جربت تغيير غطاء الريداتير
وهل في ضغط بالليات
@@JOOO شكرا ع الرد السريع
ضغط طبيعي لليات و تم تبديل غطا الرديتير بغطاء اصلي و لكن لاحظت غليان سائل التبريد بعد ثلث ساعة من التشغيل قبل عمل المروحة مع انه درجة الحرارة قبل عمل المروحة المفروض تكون حوالي 90 وغليان سائل التبريد اتوقع فوق ال 110
ممكن يكون الرديتير او المضخة او الثيرموستات؟ وله جوان كيلاس؟
مش عارف من وين ابدأ و للاسف فنيين الصيانة لم يقومو باجراء فحص علمي فقط توقعات
الثرموستات اولا
احست
اشكرك جزيل الشكر
اخي رقم الواتساب من فضلك
00201222799950