У меня прежний хозяин соболя, поставил по две гайки. Болты в раме резьбой к земле. Болт фиксируем гайкой, потом одеваем защиту и опять гайка. Гайка-шайба. А не просто гайка.
Отверстие, в защите под слив масла с бензинового мотора, эвотек или Умз421, там пробка как раз на месте. С дизелем просто нужно этот кусок выпилить и все, я просто выкусил его кусачками. И вообще это не защита, а скорее пыльник от грязи. Я вообще хочу там шпильки поставить.
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
У меня прежний хозяин соболя, поставил по две гайки.
Болты в раме резьбой к земле. Болт фиксируем гайкой, потом одеваем защиту и опять гайка.
Гайка-шайба. А не просто гайка.
Можно и так, это проще. Но площадь опоры зашиты только площадь шайбы, при ударе больше вероятность, что лопнет.
Я так же сделал.
Так и сделано, давным давно.
Тоже мучился.. в итоге также сделал!👍
Отверстие, в защите под слив масла с бензинового мотора, эвотек или Умз421, там пробка как раз на месте. С дизелем просто нужно этот кусок выпилить и все, я просто выкусил его кусачками. И вообще это не защита, а скорее пыльник от грязи. Я вообще хочу там шпильки поставить.
Гениально!!😂❤
Слава российским конструкторам