Разок "прокатился" в кабине 2ТЭ с грузовым составом (4500 т). На всю жизнь запомнил этот грохот, рёв дизеля и визг (наверно генератора), при подъёме на водораздел! А какая тряска!! (как по каменухе). Бедные ребята машинисты ! Адская работа!
Я не машинист, не могу объяснить почему так трясло, но состав был тяжеловесный и был большой 3 км подъём без разгона, с места (водораздел). Скорость была не большая. Меня самого поразила эта тряска!! А дизеля ревели так, что уши закладывало, приходилось кричать в ухо ! Это было в далёком 1964 году. Хотел тогда на машиниста учиться, после этой поездки, сразу откинуло!! Возможно сейчас работать стало комфортней!@@mineral-ql6mn
I've looked at this video so many times. Great to see hard working locomotives and freight wagons. The rural countryside sets the scene so well too. Greetings from Matamata, New Zealand .
Hi to you. I have just spent the last 20 minutes trying to find this video on my computer. Went back about 2 years of RUclips history to find it again. Fantastic. One of my all time favorites. Greetings from Matamata, New Zealand
И тут вспоминаешь, что оказывается энергосберегающие лампочки, берегут экологию, по сравнению с лампочками накаливания.) Да минута работы этих тепловозов, перекрывает все лампочки города миллионника за 10 лет.
А если еще ознакомишься поподробнее с технологиями изготовления энергосберегающих ламп и ламп накаливания, то окажется что экологичность энергосберегаек весьма сомнительна
Помню в 2000х с Хабаровска до Уссурийска цепляли такой, пассажирский таскать. Со второго вагона из окошка высунешся и всю дорогу выглядываеш, приезжал вечно с черным лицом! ))))
2:55 песочит по полной! Бугор неслабый, машины упираются по полной! Звук дизелей зачётный! И потом КПД приличный. Кстати, по поводу дыма: сибирская тайга при пожаре все тепловозные дымы давным давно переплюнула...
Я когда работа на 2ТЕ116 я в такие трудные или затяжные подъёмы любил в машинное отделение ходить, когда дизель орёт то собственных мыслей не слышно ))) любил эту работу.
Я живу в Молдове, на вершине холма, рядом вырыли огромный ров и пустили жд. Теперь я такое могу наблюдать каждый день. Нередко тянут трехсекционные "крокодилы", а сзади ещё один - двухсекционный. Дымом накрывает весь посёлок минут на 10-20. Не так, что туман прямо, но в воздухе запах чувствуется даже в квартире на 9м этаже. Гул тоже стоит тот ещё.
@@Andreman101 Так какой контингент, такая и техника. В 2019 три месяца (Октябрь-Декабрь) были пацаны в Верхнезейске в командировке. В ахуе полном от этих уёбищ и морозов.
люблю ваши коментарии знатоков.Всё играет роль:вес поезда,уклон,и тех.состояние этих самоваров.Для справки:клички этих тепловозов везде разные.Распространенные бычок и ганибал.Я сам из г.Кривой Рог ,такие тепловозы эксплуатируются на горно-обогатительных комбинатах и их называют "Ганибал"либо губитель здоровья
у меня все матерные слова что на ум приходят это его кличка,когда эта чертевья стоит на реостатных испытаниях ,неподалёку от моего дома ,мало того что рёв на весь микрорайон ,так ещё и дым
Сцепления не хватает, колёса крутятся на одном месте. Бывали случаи, когда из-за внештатных ситуаций состав вставал на подъёме. Тогда машинист выбегал с мешком песка, и трусил рядом, обильно посыпая его под колёса, а локомотив по этому песочку грёб как сумасшедший, со скоростью раненой улитки. И так пока не заканчивался косогор.
Как-то у нас одному машинисту ответили... (тож любитель с дымком ездить) - Я конечно понимаю что когда на подъем преш состав ...Надо тепловозу давать просраться.... Но и не все время Ж ему обосраному ходить.... Почему-то запомнилась эта фраза.... ///// Югок карьер...
Я в конце очень запереживал! Ребятки очень сложно. Я в жд не понимаю , но здесь чуть образование напрягло - очень тяжело! Как вы вытащили этот хвост! Уважаю !
Просто обалденный контраст- красивая природа, тишина, птички поют, благодать... И вдруг вылезает этот черный, грохочущий монстр. И главное медленно так, как будто крадется, исподтишка хочет напасть!)) И все- в жопу вся эта романтика сразу катится, превращаясь в обычную жизнь под названием современная долбанутая цивилизация)).
Conte 4 locomotoras. El primer acople del primer vagon sufre una fueza de traccion tremenda,y toda la estructura del vagon,que va decreciendo a medida que los vagones avanzan. Buena captura,like!! pendiente(gradiente) y curva,todo en contra
Похоже так и в первом классе остался. Посчитай сейчас 3ри километра почти длинна, таких и станций то не было. Он просто выдавит из под себя рельсы ни какие противоугоны не выдержат. Спроси у спецов. Первоклашка.
А поезд классный,мои любимые тепловозы. Чего только стоит его звук! Жаль только,за ними не ухаживают.Хорошие тепловозы,мощные!!!! .Обожаю ЖД ,у меня Отец слесарь депо им Старого.г Бендеры.
Это ещё не сильно. Помню в ростовской области в метрах 200 от автодороги проходила железная дорога, и по ней шёл тепловоз с пассажирскими вагонами. И ветер как раз дул в сторону дороги. В итоге на дорогу опустился густой чёрный туман, некоторые автомобилисты решили переждать эту дымовую завесу и остановились на обочине. Представляю, что испытывали пассажиры поезда)))
Сложный рельеф местности, изношенность мат.части локомотива и как следствие такая вот картина. Улыбнуло - в начале ролика (2:35) переезд, стоит близ него столб с пасынком, на самом верху этого столба - светильник. Зачем он там и кому он должен был светить, да с такой высоты - неясно. Видео хорошее, ставлю плюс.
это молдавия дятлы, а у нас ермаки с гранитами есть и парк продолжает обновляться, некоторых стариков уже не встретить, другие редкость, так что отставить нытьё
May well be regarded as a national embarrassment. It looks as though there was bunker oil mixed with the diesel. However, road vehicles moving the same tonnage would cause far greater pollution as the unseen shit is often worse than the visible smoke.
Just so, must have been put in quotation marks originally. What's going on in Hungary then you think? Do they rig the vote, or fool the population into voting wrong, or is the population is wrong itself (as one of my Brazilian colleagues puts it about his country's problems with the democracy)
In Hungary the present government has put its hands on almost all the media, and through media people are tuned against opposition parties, the EU, migrants. This is a sort of hybrid regime based upon hatred, fear, and distorted information. In theory, you may speak freely, still, people have been avoiding talking of politics! I dare to put down my opinion because I am a person with no economical or political power at all, because I am not a person who is a threat to the power of the government. But as soon as an opposition politician begins to earn fame, he will turn out to be gay, or to have sexually abused someone. Also the governing party has paid undercovers in the opposition parties rotting them from inside. And what has been happening in Moldova? I am really interested!
Спасибо рекомендациям Ютуба! Сохраню это видео и буду показывать ментам, которые меня будут пресовать, за то что я загрязняю экологию когда обжигаю 10кг медных кабелей раз в год, чтобы хватило на еду себе и кошке. Я не жалуюсь, просто юмор такой - не смешной.
Locos are actually in surprisingly good condition, this is as clean as they get under the high load, even if the engines are fresh from the factory. Two-stroke supercharged diesels, much like the U.S. Top Fuel :)
Разок "прокатился" в кабине 2ТЭ с грузовым составом (4500 т). На всю жизнь запомнил этот грохот, рёв дизеля и визг (наверно генератора), при подъёме на водораздел! А какая тряска!! (как по каменухе). Бедные ребята машинисты ! Адская работа!
А тряска из-за чего?
Я не машинист, не могу объяснить почему так трясло, но состав был тяжеловесный и был большой 3 км подъём без разгона, с места (водораздел). Скорость была не большая. Меня самого поразила эта тряска!! А дизеля ревели так, что уши закладывало, приходилось кричать в ухо ! Это было в далёком 1964 году. Хотел тогда на машиниста учиться, после этой поездки, сразу откинуло!! Возможно сейчас работать стало комфортней!@@mineral-ql6mn
Зарисовка "Как мы ехали на экологический форум" :)))
Пыхтит ...Трудяга 👍
Отснято - реально так!
Спасибо за труд .
I've looked at this video so many times. Great to see hard working locomotives and freight wagons. The rural countryside sets the scene so well too.
Greetings from Matamata, New Zealand .
Are you New Zealand from, really? So far away from ex USSSR-Moldavia!
Hi to you. I have just spent the last 20 minutes trying to find this video on my computer. Went back about 2 years of RUclips history to find it again. Fantastic. One of my all time favorites.
Greetings from Matamata, New Zealand
красиво тянет состав👍 привет железнодорожникам！
म,
А железная дорога вообще красивая вещь.
@@МихаилПащенко-л2г без сомнения, железная дорога, это чудо!
Now, THIS is what I call a freight train!!! Respect from Hungary! :D
И тут вспоминаешь, что оказывается энергосберегающие лампочки, берегут экологию, по сравнению с лампочками накаливания.) Да минута работы этих тепловозов, перекрывает все лампочки города миллионника за 10 лет.
А если еще ознакомишься поподробнее с технологиями изготовления энергосберегающих ламп и ламп накаливания, то окажется что экологичность энергосберегаек весьма сомнительна
@@_salaryman_ и с технологией утилизации
@@dimav5949 Точнее ее полным отсутствием
Глянь на трубу ТЕЦ.
Нанотех..
Koja snaga...Ruski vozovi su izuzetno snažni, kompozicija je u nedogled. Svaka čast ruskim inžinjerima.
That is beautiful camera work. Very nicely done.
Я от этой техники кайф ловлю! Аппарат)
xxxzxxz
sddkkskskskzjdj
The little birds twittering at the beginning of the video were probably dead from asphyxiation by its end!
Помню в 2000х с Хабаровска до Уссурийска цепляли такой, пассажирский таскать. Со второго вагона из окошка высунешся и всю дорогу выглядываеш, приезжал вечно с черным лицом! ))))
great clip👏👏 four diesels labouring hard to pull the mile long rake😐
love the groaning. and the bird chirp ..so sweet😘
Hard russians trains
О даёт дым стлбом ,ух как шурует . Красава . Ну супер . Вот это да вереница . Спасибо вам и здравия .
2:55 песочит по полной! Бугор неслабый, машины упираются по полной! Звук дизелей зачётный! И потом КПД приличный. Кстати, по поводу дыма: сибирская тайга при пожаре все тепловозные дымы давным давно переплюнула...
Там не тот дым, учи химию.
@@Tobolsk60 Химик, иди далеко, и никуда не сворачивай!
Я когда работа на 2ТЕ116 я в такие трудные или затяжные подъёмы любил в машинное отделение ходить, когда дизель орёт то собственных мыслей не слышно ))) любил эту работу.
Я не могу понять - почему в МССР не заменили этот хлам Боингами?
Да, советские "крокодилы" дают жару и дыму!😃 Я такого давно не видел.
А Карбарасик был такой хороший, такой послушный... :)
Я вообще магистральных тепловозов с составом видел еще в детстве наверно!
весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их ! они там водятся 😁😁😁
Я живу в Молдове, на вершине холма, рядом вырыли огромный ров и пустили жд. Теперь я такое могу наблюдать каждый день. Нередко тянут трехсекционные "крокодилы", а сзади ещё один - двухсекционный. Дымом накрывает весь посёлок минут на 10-20. Не так, что туман прямо, но в воздухе запах чувствуется даже в квартире на 9м этаже. Гул тоже стоит тот ещё.
@@Andreman101 Так какой контингент, такая и техника. В 2019 три месяца (Октябрь-Декабрь) были пацаны в Верхнезейске в командировке. В ахуе полном от этих уёбищ и морозов.
Даааа пройдет лет так 80 и этот ролик будут рассматривать с открытым ртом и для следующего поколения этот тепловоз будет как для нас паровоз)))
Я думаю лет через 80 на телеги пересядем, с такими правителями.
@@user-y6ancif86b 😂😂😂 Ой это точно 😉👍
Плов те самые 2клашки в туалете
люблю ваши коментарии знатоков.Всё играет роль:вес поезда,уклон,и тех.состояние этих самоваров.Для справки:клички этих тепловозов везде разные.Распространенные бычок и ганибал.Я сам из г.Кривой Рог ,такие тепловозы эксплуатируются на горно-обогатительных комбинатах и их называют "Ганибал"либо губитель здоровья
кДичка у него одна - Машка.
"машка" - это у тепловоза М62
Фантомас
В Латвии Боинг😀
у меня все матерные слова что на ум приходят это его кличка,когда эта чертевья стоит на реостатных испытаниях ,неподалёку от моего дома ,мало того что рёв на весь микрорайон ,так ещё и дым
Приятное воспоминание работал на грузовых ТЭ 3, ЛУГАНКИ, М,В 85_89Г. сейчас на пенсии. Работайте пацаны, удачи вам!!!
А можна у вас спросить?, почемуму не дать две секции в хвост состава?
Changing the climate all on it's own! Rock on, Moldova! (my wife thought it was a steam loco!)
Да уж. Подъёмы - это кошмарный сон машинистов. Приходится давать дизелю просраться сверх меры. Если остановился на таком участке - капец.
А почему? Слишком большой ток потребуется чтобы сдвинуться?
Сцепления не хватает, колёса крутятся на одном месте. Бывали случаи, когда из-за внештатных ситуаций состав вставал на подъёме. Тогда машинист выбегал с мешком песка, и трусил рядом, обильно посыпая его под колёса, а локомотив по этому песочку грёб как сумасшедший, со скоростью раненой улитки. И так пока не заканчивался косогор.
Спасибо! Сразу вспоминаются трубки, смотрящие прямо под колеса некоторых электровозов. Наверное они как раз для подачи песка...
Так и есть.
Как-то у нас одному машинисту ответили... (тож любитель с дымком ездить) - Я конечно понимаю что когда на подъем преш состав ...Надо тепловозу давать просраться.... Но и не все время Ж ему обосраному ходить.... Почему-то запомнилась эта фраза.... ///// Югок карьер...
Railways: so much cleaner and more environmentally friendly than other ways to transport goods!
Wow! What a sight! Don't you use mid train helpers or end pushers?
Очень солидно смотрится. В СССРе умели делать простые и надёжные изделия.
с американскими дизелями .....
Я в конце очень запереживал! Ребятки очень сложно. Я в жд не понимаю , но здесь чуть образование напрягло - очень тяжело! Как вы вытащили этот хвост! Уважаю !
Просто обалденный контраст- красивая природа, тишина, птички поют, благодать... И вдруг вылезает этот черный, грохочущий монстр. И главное медленно так, как будто крадется, исподтишка хочет напасть!))
И все- в жопу вся эта романтика сразу катится, превращаясь в обычную жизнь под названием современная долбанутая цивилизация)).
нормально, шумно конечно, но внутренности не вибрируют, только снаружи это чувствуется
ValdisK да там блин и в самом начале видно, как это ведро дымит, блять.
Да, очередная техноцивилизация уйдет, а природа останется...в разных формах.
а вы даже не заметили на какой подъём этот монстр затащил этот состав!!! вот от такой нагрузки и копоть!!
ruclips.net/video/hkabWuZiEAI/видео.html
Просто обалденный контраст- красивая природа, тишина!
Conte 4 locomotoras. El primer acople del primer vagon sufre una fueza de traccion tremenda,y toda la estructura del vagon,que va decreciendo a medida que los vagones avanzan. Buena captura,like!! pendiente(gradiente) y curva,todo en contra
Great video! Captures the slo drag, nicely. Heavy exhaust adds to the sense of battle. One of my favorite Russian diesels.
Супер.💯Приветствия Из Турции🍀🍁🚂🚂 👏👏👍
Great train video, beautiful location!
Походу подъём... Ну молодцы...Сколько же там тон???
old locomotives in operation?hi from Brasil
🌹The magnificence of professional photography is very very very very
Зато комары не будут атаковать !!))😂🤣
Скорее в панике разлетятся :)))
Skorobogatov Mikhail в истерике и со слезами на глазах от задымлености !!!
😂😂😂😂
Я в прошлом машинист и в Ростовской области электровозы напрягал не меньше. Там у нас очень крутые под'емы.
Эх дорога железная дорога со школьного порога я жизнь тебе отдал,
Эх дорога железная дорога ты прямо пролегла к моей судьбе👍👍👍
Один средний вулкан выбрасывает в атмосферу куда больше загрязнений чем все поезда за всю свою жизнь.
1973 г я в первый класс ходил. Учился считать. г Торез ш Черона Зирка де спарки тянули 200 !!! вагонов угля !!!
Похоже так и в первом классе остался. Посчитай сейчас 3ри километра почти длинна, таких и станций то не было. Он просто выдавит из под себя рельсы ни какие противоугоны не выдержат. Спроси у спецов. Первоклашка.
@@tolikvolik9273 Сам ты первоклашкла
Подъемчик не плохой, еще и в кривой.
Ааа так это МолдавскаяССР, тогда понятно! У молдован лоб толщиной с палец...в длинну!))))))
Зато симпатичные - многие.
Да плюс ограничение скорости!
Подъёмчик не слабый,,, потому и тащит двойной тягой и так тяжко, + песочки в помощь.
ruclips.net/video/GpIRH4Fryao/видео.html
А поезд классный,мои любимые тепловозы. Чего только стоит его звук! Жаль только,за ними не ухаживают.Хорошие тепловозы,мощные!!!! .Обожаю ЖД ,у меня Отец слесарь депо им Старого.г Бендеры.
За цистерной,если бы была низкая платформа то можно было бы поставить диван и ехать.Шучу
Евро 6 нервно курит глядя на это
На5:37мнедажевсплакнутьвздумалось.Согласись.
а что так?
да, бедняги, стояли ждали пока поезд проедет, могли бы 215 раз проехать перед ним
Так им самими поезд посмотреть хотелось
Nem tecik
а запах там какой хороший,не передать!!!!!
Блин, аж у меня дымом в хате запахло!!!
у меня тоже
Фантомас! Как ещё не загорелся! Горят они как свечки
Luzifer and Behemoth are gone and the bird starts singing...
A wonderful green country. Is it Moldavia?
Это ещё не сильно. Помню в ростовской области в метрах 200 от автодороги проходила железная дорога, и по ней шёл тепловоз с пассажирскими вагонами. И ветер как раз дул в сторону дороги. В итоге на дорогу опустился густой чёрный туман, некоторые автомобилисты решили переждать эту дымовую завесу и остановились на обочине. Представляю, что испытывали пассажиры поезда)))
Сложный рельеф местности, изношенность мат.части локомотива и как следствие такая вот картина.
Улыбнуло - в начале ролика (2:35) переезд, стоит близ него столб с пасынком, на самом верху этого столба - светильник. Зачем он там и кому он должен был светить, да с такой высоты - неясно.
Видео хорошее, ставлю плюс.
Why are they running with no headlights on?
К рублёвке бы его поближе!!!
К ново- огарёва а то он думает страна живёт зашибись!!!!
это молдавия дятлы, а у нас ермаки с гранитами есть и парк продолжает обновляться, некоторых стариков уже не встретить, другие редкость, так что отставить нытьё
Дизель из не убьёт, надо что-то бензиновое. Мопед советский например.
@@psypepper я понял, что это Молдавия, голубь! Никто и не ноет, что за мода? Всех, кто как то не поддерживает царя нытиками называть?
Зависть - наше все))
Отлично снято!!!
экологически чистые поезда
Вадим 006 - весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их !
@@Andreman101 А на БАМе электротяги нет?
@@avotini4400 Андрей несколько привирает, плюс сейчас идет реконструкция БАМа
Ну как бы в выхлопе черный - это сажа. И он менее токсичный, чем невидимый бензиновый
@@el_clandestino , не факт. Якщо стільки сажі, то значить багато канцерогенних сполук
Amazing
А где заявленная в названии тройка? Вижу две двойки. Может, сзади была толкачом, да оторвалась?))
Это Молдавия, там средние секции или в отстойнике или доноры запчастей.
@@karelalex
Как есть много депо на CFR?
Наибольшее депо Бендер - Тирасполь правобережная ,отобрали россияне.
Что с другими депо?
I would LOVE to see those Locomotives run thru the city of Los Angeles! That would be MIGHTY SWEET!! I love those old Locomotives
большое спасибо спасибо
Супер топчик видео, намедведил Тепловоз 2 ТЭ 10 М
Хорошая картинка и трансфокатор.
На какую камеру снято?
У него КПД как у паровоза? процента три ?
это просто ахтунг!
Це гидность колосится😜
Красавец!!!
турбины забиты, выхлопные окна не чищены, плюс затяжной подьем. на Урале таких подьемов куча.
Я с вами согласен,но у этих дизелей есть сои особенности,и все же эти тепловозы очень мощные у одной такой головы 3000л/с
@@ЮрийЕрмолаев-й8у 4000тыс. А не 3000! У одной секции
Интересно какого цвета кожи машинисты ? :))) , Природа оболденная !!!
Доставка "чистого" воздуха местному населению! )))
10Д100 самый четкий дизель. Один раз хорошо настроить схему и все. Очень надежные тепловозы.
но дизель этот Американский ...
May well be regarded as a national embarrassment. It looks as though there was bunker oil mixed with the diesel. However, road vehicles moving the same tonnage would cause far greater pollution as the unseen shit is often worse than the visible smoke.
It is usual not burned carbon on exhaust gases. It related to deficiency of oxygen and normal for this type of diesel.
They are carrying 4 diesel bagen
A well shot video. Very scenic countryside.
It's time to get these engines reconditioned a s.a.p.
Я у таких турбокомпрессоры ТК-34 ремонтировал в молодости. И чемоданы с поросёнками.
Engine sound was great good
I wonder where this lovely footage was shot? :)
In the free democratic independent Moldova (almost Romania by now)
Seems to be a nice country! :) Is "free democratic independent" just irony or do you really feel so? In Hungary democracy is now being broken down...
Just so, must have been put in quotation marks originally. What's going on in Hungary then you think? Do they rig the vote, or fool the population into voting wrong, or is the population is wrong itself (as one of my Brazilian colleagues puts it about his country's problems with the democracy)
In Hungary the present government has put its hands on almost all the media, and through media people are tuned against opposition parties, the EU, migrants. This is a sort of hybrid regime based upon hatred, fear, and distorted information. In theory, you may speak freely, still, people have been avoiding talking of politics! I dare to put down my opinion because I am a person with no economical or political power at all, because I am not a person who is a threat to the power of the government. But as soon as an opposition politician begins to earn fame, he will turn out to be gay, or to have sexually abused someone. Also the governing party has paid undercovers in the opposition parties rotting them from inside. And what has been happening in Moldova? I am really interested!
Явный перегруз, да еще и в гору. Почти на пределе своих сил.
Нет это не предел, просто дизеля 10Д100 без дыма не работают, википедия в помощь.
Пустые вагоны тащит
Awesome video I have never seen anything like that before
Imagine greta thumberg and Elon Musk watching 🥶🤬
15km/h?
пока шло видео пол тонны саляры улетело
Не отрегулирована топливная аппаратура. Я на таких работал. Третья секция неплохо рабоьает.
@@РоманГоров-ю9с народ оплатит
@@РоманГоров-ю9с ugi
@@РоманГоров-ю9с 1j1hjj9oijjjhjjikoiikikiu7y2 nnmnk
@@РоманГоров-ю9с зачем мануал читать если можно от руки накрутить ....
Машинистам респект. Верят они в технику, на которой работают
Какой крутизны тут уклон?
29/1000, еснип.
@@Mr._Stein_goes_on_rails у нас 0.18уклон критика 2200. Для 10ки
@@Mr._Stein_goes_on_rails что-то слишком много
So much Smoke?
А как иначе такой состав затянуть в такую гору!!!! Очень большой уклон вот дизеля и молотят !!!
Пётр Петров -весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их !
@@Andreman101 Да, это все наследство от СССР. Других не придумали еще!
@@НиколайК-ь9х да ти что!
КТЖ и УЗ посмотри на каких тепловозах ездят давно и начинают ездить!!!
Большой подьем и старые тепловозы ...
Чему возмущаться ...
Найдите канадские (где евро 5-6) помсмотрите...
Дурак ты петр петров ,а почему дурак ,потому что злыдень,как и страна в которой ты живешь
Great shot! Big LIKE ;)
Greetings form Romania
Andrew
💪 ‘ трудяга
Мощ красавец
Экология нарушена
Бля, какой подъём затяжной!!! Бедолаги
Эх, вот это техника был в нашим детстве. 🇺🇿🤝
Спасибо рекомендациям Ютуба! Сохраню это видео и буду показывать ментам, которые меня будут пресовать, за то что я загрязняю экологию когда обжигаю 10кг медных кабелей раз в год, чтобы хватило на еду себе и кошке. Я не жалуюсь, просто юмор такой - не смешной.
Да ты только не плач, можно ведь на работу устроится, хотя кому я это говорю.....продолжай сидеть без работы и без денег!
А на интернет насасываешь?
Excellent, thank you! British diesel lok enthusiast learning new things. Are these loks powered by 2-stroke engines? They sound really good
As far as I know these are 16-cylinder-2-troke engines (obviously already with mufflers, else the sound would be MUCH better)
Евро минус 54
Нет такого курса.
@@nolt2004 это не курс валюты, а стандарт движков
Great video. Don't think those locomotives would pass Euro 6 emissions standards! LOL
А я понял что не так - надо было подъем преодолевать на третьей передаче а они перли на четвертой.
Amazing capture
А мне звук нравится,сначала птички, а затем этот лязг колес по "железке"!!! Спасибо.
Лязк потому что стыки не протянуты половина
Me pregunto: ¿cuantos litros de diesel consumen por minuto?
en ralentí, un motor consume 40 litros en una hora
Maintain your engines, this cost so much power and extra fuel use....
Agree! And one may wonder why less good maintenance... Money? Expertise?
Is everything over there worn out junk?
Locos are actually in surprisingly good condition, this is as clean as they get under the high load, even if the engines are fresh from the factory. Two-stroke supercharged diesels, much like the U.S. Top Fuel :)
Must call to Volkswagen... He will give you some software....... :)
Вроде состав не длинный а в четыре тепловоза?подъём крутой???
доворовывают остатки великого СССР, крепко скроенная оказалась.
ALEKSANDR KOZLOV - весь БАМ на таких крокодилах живёт. Езжай в Комсомольск на Амуре или в Тынду. ты увидишь их !
@@Andreman101 я их в ВОЛГОГРАДЕ насмотрелся 22 года стажа. тошнит
хорошо :-)
@@Andreman101 хорошо что уволился.
У вас везде довлровывают идите лечитесь
Very nice video well shot
Только хотел спросить .Не молдавия чаем? Перезд знакомый я тут венгра пасажирского смотрел да и птички на молдавском поют...)))
анаис теодоровович , на счёт птичек точно подмечено 👍🏻)) тоже узнал ...
Дальний восток.