めちゃくちゃ抜かれる区間準急に乗ってきた。
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- 私は東武伊勢崎線の区間急行と区間準急をこよなく愛しています。特に、東武30000系や10両運転が存在していたころ、たくさんの種類の形式がいろいろと組み替えられて10両として走る姿を見ているととても勇ましく思えました。現在はいろいろと車両面おいての変化があり、東武30000系はすべて東上線の方へ行くことになりました。また、東武10000系の2両編成の転属などもあったりと、あの時代に比べるとややおとなしくなった印象を受けます。それでも、区間準急と区間急行の列車自体は不変であるためいつまでも残っていてほしいなと思っています。
南栗橋駅－北千住駅間は日中時間帯において東武10030系の走行姿を見ることはなくなりました。日中の運用範囲が縮小されたからです。そのため、区間急行と区間準急はいつまでも残しておきたい列車でありたいです。
【BGMについて】 BGMを使用していれば、それは甘茶の音楽工房様のものです。
●このチャンネルのTwitterはこちら（依頼・リクエストなどのDMも受付中です）
/ ogawareikatj
●このチャンネルのホームページはこちら
naranbai.jimdo...
最近の本線は地上車の10連もなくなり寂しいですが...
列車種別の多さは楽しいものがありますよね！
それでも、区間快速などもあった昔より少なくなりましたが...汗
見応えがあって面白い動画でした。
区間快速に乗ったことあるけど、駅で止まってその脇をりょうもうやリバティが走ってる光景で目的地までなかなか着かないであんまり乗らなくなった。
初コメです。
南栗橋で2本後の急行でも曳舟までに追いついてしまうんですね。
この区間準急はこの後の区間急行館林行きよりも距離は短いのに所要時間は長いところも面白いです。
区間準急は、ほぼ各駅停車みたいなもんです。
更に言うとこの区間準急は本当の各駅停車よりも所要時間が長い
@@user-wa8ta18ru まじ？！
ホームがある駅すべてに止まるっていう意味だともはや「普通」
@@user-nn5lf3ww4f そーだよお
かつては新越谷から太田まで各駅停車の、“一部の途中駅を通過する普通列車”がありましたね。
Thumbs Up! 👍Fantastic nice video💚😀💙Kind regards❤😀
10030 10050系の制音たまりませんな
北春日部で区間準急を抜いていった急行は越谷か新越谷で同じく北春日部で区間準急を抜いていったりょうもうに抜かれたのかな？
基本的に急行は特急待避がある列車の場合、ほとんどが越谷駅で待避が行われます。一部、草加やせんげん台で待避を行う列車もあります。
また新越谷は待避できる構造ではありません。
区間準急は日中久喜発着だった。自分が学生の頃
昔草加行きありましたね
今では区間準急北越谷行きもたまに見る
浅草〜館林間を通し運転する列車は
とうきょうスカイツリー
曳舟
北千住
新越谷
春日部
東武動物公園
久喜から先各駅停車
の快速急行の設定をしてもいいと思いますね。
前は松原団地ですね
区間準急や区間急行などは､東武本線だけに🚅通行していますわね。
昔の獨協大学前駅は松原新田ではなく松原団地ですね
ありがとうございます。
おっしゃる通りです。訂正します。小川れいか
草加松原駅では無く、「松原団地駅」ですね
毎回見てます！
れいかさんが本線系統の動画新鮮で楽しいです！今度は伊勢崎線系統の動画も作ってくれたら嬉しいです！頑張ってください！
いつもありがとうございます。
これで誤りは二つ目ですね…。
以後、気をつけます。
ぜひ、これからもいろいろと教えてください。
小川れいか
すごいね💌
南栗橋から幸手を利用する私は、どの種別でも関係ないぜ！
せんげん台で回送の通過待ちって…笑
区間準急って急行線にホームがある駅にすべて停車するので実質急行線の各駅停車ですね（）19:24の所北千住は北池袋ですか？
そうだね
区間急行と区間準急なんか廃止で良い
浅草～北千住 半蔵門線直通～曳舟～南栗橋or久喜 で完璧に分ければ良い
特に朝なんか邪魔 曳舟～南栗橋or久喜は全て10両にすべきだ
もしくは準急停車駅を北千住～曳舟間各駅停車にすれば良い
@交直流(まこと)
お前友達いなさそうだな。こんな動画のコメントでガチに書き過ぎだな🤣
@交直流(まこと)
まあ東武が東急やJR（特に田舎）ほど乗り換えさせてでも系統分離を進める会社者じゃ無いのは認めますよ。
@@baka1208 偉そうにゆうんじゃないぞ！
みた