【4K前面展望】東武伊勢崎線・東武スカイツリーライン 区間準急10000系(館林~浅草)
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 群馬県南東部の館林から東京スカイツリー方面へ区間準急で向かう、東武伊勢崎線・東武スカイツリーライン10000系の前面展望です。
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当チャンネルの動画はRUclipsの字幕機能を使用しています。
動画と共に停車駅や通過駅の情報を見たい方は、是非字幕をONにしてお楽しみください!
とうきょうス=とうきょうスカイツリー
館林.00:31 発 新越谷.1:05:04 停
茂林寺前.03:16 停 蒲生.1:06:51 ↓
川俣.05:42 停 新田.1:07:43 ↓
羽生.09:52 停 獨協大学前.1:08:30 ↓
南羽生.13:26 停 草加.1:10:10 停
加須.17:52 停 谷塚.1:12:27 ↓
花崎.21:55 停 竹ノ塚.1:13:56 ↓
鷲宮.25:11 停 西新井.1:15:41 停
久喜.29:27 停 梅島.1:17:21 ↓
和戸.33:34 停 五反野.1:18:07 ↓
東武動物公園.37:10 停 小菅.1:18:55 ↓
姫宮.40:19 停 北千住.1:20:22 停
北春日部.42:39 停 牛田.1:23:16 停
春日部.44:48 停 堀切.1:24:43 停
一ノ割.47:47 停 鐘ヶ淵.1:26:57 停
武里.50:08 停 東向島.1:29:12 停
せんげん台.52:19 停 曳舟.1:30:59 停
大袋.54:34 停 とうきょうス.1:33:30 停
北越谷.57:37 停 浅草.1:36:40 終
越谷.1:00:27 停
1:03:15 発
字幕ナンバリング付きにしていただきましてありがとうございます。
これからも素晴らしい動画を宜しくお願いします。
春日部駅の出発信号機、珍しい形をしていますね。
車両との接触を防止するために背面板を切り欠く事は割とありますが、下半分だけを切り欠いてあるのは初めて見ました。
この区間準急は1997年3月に登場。元々は北千住~南栗橋間の列車で、浅草発着は深夜の北春日部行き一本だけでした。その後、停車駅が異なる半蔵門線直通の区間準急(現在の準急)との混同を避けるために2006年3月のダイヤ改正で区間準急は東武線内専用の種別となり、浅草発着列車が増えました。現在は南栗橋や北春日部のほか、北越谷・東武動物公園・久喜・館林と行き先も豊富になりました(かつては太田行きもありました)。
区間準急の久喜行きはまだ存在しますよ
@@user-cd7iu3bw1s この間東武線に乗ってたら久喜行きの区間準急とすれ違いました。修正しました。
武里駅に到着した時点から、前方に白い物体がずっと見えていました。
せんげん台駅に到着する時にスペーシアだと判りましたが、動く気配が全くありませんね。
上り線は平常運転のようなので事故ではなさそうですが、下り線では一体何があったんでしょう?
単なる車両故障ですかね?
53:30詰まってて草
概要欄ですが10030系ですよ。
この電車無料優等に一回も抜かれないのがすごい
東武伊勢崎線 区間準急 ほぼ終日運転してほしいですね。
昔々の準急より浅草着くの早いかも。
区間準急が館林まで伸ばす理由がわからない。
区間急行と普通久喜便で充分だろう。
これはJR東日本及びJR西日本の在来線私鉄電車🚃です。🚇