¡MERECE LA PENA! 😉 OPEL CORSA 2024 | Prueba
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Esta vez le ha tocado al Opel Corsa 2024 pasar por las manos de Óscar Magro. Nuestro compañero nos trae una completa prueba del Opel Corsa 2024 que sí, ha cambiado mucho por fuera, pero no deja de ser un restyling. Y que, por cierto, trae nuevas mecánicas con etiqueta ECO mucho más interesantes. Nos cuenta todo sobre él y dice que merece la pena ser tenido en cuenta.
Si los motores llevan la correa bañada por el aceite del motor, se sabe de la degradacion prematura de las mismas y los problemas que estan dando. Y creo que esa informacion hay que darla, no son motores fiables y tienen un alto mantenimiento. Asi que si alguien lo lee y esta pensando en comprarlo, que pregunte cual es la garantia para esta correa, Hace poco Stellantis ha rebajado drasticamente el perdiodo de mantenimito y cambio de las correas sumergidas , de 10 años o 180.000km a 6 años y 90000km maximo. Por favor, preguntar e informaos. Y a los periodistas, deberias de dar esta informacion. El coste de sustitucion de la correa pasa de los 1000€ , no es nada barato. Saludos
Totalmente de acuerdo, basta ver los pudretech de peugeot...
Ya se menciona en el 7:55
Como si las correas de distribucion del resto de fabricante s fuesen de por vida que pesadilla con los haters
Hola @@Cobo86 , normalmente en otros fabricantes duran más de los 60.000kms que duran de media en Stellantis. Al Cesar lo que es del Cesar.
@@Cobo86 no soy un hatter.....solo me gustaría que los periodistas mencionen los problemas contrastados y denunciados de algunos coches cuando los prueban , y sobre todo cuando la marca lo tiene reconocido. Claro que las correas ni las cadenas del resto de fabricantes no son eternas, pero rebajarte casi a la mitad la vida de un componente vital del motor y no hacerse cargo de los gastos, no es de recibo. Por cierto, mis comentarios estan hechos con educación y respeto, si por criticar cosas malas y contrastadas para ti soy un hatter, es que tú tienes una idea muy equivocada de lo que es un hatter. La crítica hay que saber aceptarla.
Me siento orgulloso de mi Corsa dos puertas blanco año 1998 ,,ha estado conmigo en todas las batallas jajajajaaj
Me gusta mucho el nuevo modelo lo único es q ese motor 1.2 no es nada fiable
La primera versión es 1.2 las demás son 1.2 turbo y hay una versión 1.5 turbo la última versión es 1.2 turbo techo panorámico
@@cristianmilla7369El 1.2T GS Line tiene este problema con el motor?
Lo de la cadena bañada en aceite ya lo han quitado. Como cuando vas a elegir una esposa, no puedes irte con ella sólo por su belleza. Hay que valorar el coche en conjunto, empezando por el motor, probar el coche. Los utilitarios de gama media tienen un precio similar y hay coches que están más trabajados porque llevan años de mejoras.
Hola. Pregunta: la nueva gama Opel siguen siendo alemán o es francés?
Es alucinante la falta de luces de algunas personas, ¿qué sucede con las cajas de cambios del grupo VAG en sus motorizaciones 1.5TSI? que según los afectados son sonajeros. ¿Que tenían los motores diesel de BMW que también fueron utilizados por otros fabricantes? El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMW
Serie 1: 114d (F20), 116d (E81, E87, F20), 118d (E81, E82, E87, E88, F20), 120d (E81, E82, E87, E88, F20), 123d (E81, E82, E87, E88), 125d (F20, F21)
Serie 2: 218d (F22, F23), 220d (F22, F23), 225d (F22, F23)
Serie 3: 316d (E90, E91, F30, F31), 318d (E90, E91, F30, F31), 320d ED (E90, E91, F30, F31), 320d (E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34), 325d (F30, F31, F34)
Serie 4: 418d (F32, F36), 420d (F32, F33, F36), 425d (F32, F33)
Serie 5: 518d (F10), 520d (E60, E61, F10, F11, F07), 525d (F10, F11)
X1: sDrive16d (E84), sDrive18d y xDrive18d (E84), sDrive20d y xDrive20d (E84), xDrive23d (E84), xDrive25d (E84)
X3: sDrive18d (F25), xDrive18d (E83, F25), xDrive20d (E83, F25), xDrive28d (F25)
X5: sDrive25d y xDrive25d (F15)
MINI
Clubman: Cooper D (R55), Cooper SD (R55)
Countryman: Cooper D (R60), Cooper SD (R60)
Hatch: One D (R56), Cooper D (R56), Cooper SD (R56)
Cabrio: Cooper D (R57), Cooper SD (R57)
Coupé: Cooper SD (R58)
Roadster: Cooper SD (R59)
Paceman: Cooper SD (R61)
Toyota
Auris: 115D (E180), 150D (E180)
Avensis: 115D (T270), 150D (T270)
Verso: 115D (AR20)
RAV4: 150D (XA40)
Cuál es la versión que tiene problemas de correa húmeda ???? 😢😢😢😢😢
Que lastima que en España pasemos de mantener el coche como toca y despues culpamos a la marca de hacer motores problematicos pero lo peor es que marcas como Vw o Bmw fallan mas que una escopeta de feria y no por culpa de los mantenimientos pero no se hace campaña en contra de ellas.
Algunos se olvidaron de las roturas de motor por las cadenas de bici que usaba Bmw y lo mismo en Vw pero en este caso por un tensor que no hacia su funcion por estar mal diseñado lo del Dieselgate ya se olvido
Cuñaoooo, claro claro por eso los coches de segunda mano con más km del mundo son BMWs y Mercedes.
Cuando veas un Corsa con 100mil km me avisas porque ya es un triunfo que no haya reventado el motor de juguete 😂😂😂
Mi mujer y yo hemos alquilado este coche con este mismo motor y a mí mujer le encanta, de hecho quería que comprásemos uno pero la covencí para elegir un toyota y es una pasada de como va, no hay color. Saludos
Cuanto cuesta la versión híbrida más equipada ( full equip )? Saludos
Solo una cadena y sería perfecto
Eso díselo a los bluehdi...
Realmente ya la lleva
Es Opel con motor incluido o no es nada ...!!
Ya no es opel😢
Es igual clavado a l anterior. Cambian 1 o 2 cosas. La palanca de cambio automático era mejor la vieja
Han cambiado ya la correa que antes se ídratava
con el aceite y se rompen muy fácilmente mientras lo la cambien el sistema malo😡😡😡😡😡
👏👏🏅🏅💪🏆🏆🇪🇸🇪🇸🇪🇸
Subid algun clasico y no tanta lavadora ¡¡¡¡
4:15 El sistema de FRENO DE EMERGENCIAS AUTOMÁTICO es una ESTAFA TOTAL!!! Solo pita, no frena.
Y l asistencia del conductor " si te queda dormido" te corige solo 3 veces. A la cuarta se desactiva y te vas a estrellar 😂😂😂😂😂😂😂😂.
Lo digo porque lo tengo y tengo full extra.
El concesionario me regaló un par de cositas para no denunciar 😂😂😂😂
Pena no aprovechar los motores Firefly de Fiat, infinitamente más fiables que el "Puré...Tech", porqué es así como acaban estos últimos...hechos... puré.
Motores con nula fiabilidad y atencion al cliente penosa.
Pesao
Si lleva el mismo motor 1,2 de PSA con la correita bañada en ACEITE no vale la pena los OPEL DE LOS AÑOS 95 eran indestructibles , los de gasolina sobre todo .
Yo me quedo con el Clio V fase 1 (2020)...
Yo me decantaría por la versión mild hybrid(136 cvs) , que el motor no lleva correa , lleva cadena .Menos mal que Stellantis ha rectificado. El de la prueba de 100 cvs, no lo indica pero para mi que aun es de los de correa bañada ( PUDRETECH).
Al tanto con esto, este de 100 cvs , puede ser una autentica ruina...
El problema no es que estos motores fallen,el problema es que el fabricante deja desamparados a los usarios ante este problema.Tengo un familiar al que el pudretech le acaba de amargar las navidades.
Que el motor va bien, en serio ? Cualquier usuario con un mínimo de conocimiento automovilístico no compraría jamás este tipo de motores. Da pena , estos consejos que le cuesta a la gente 15-18 mil euros o más que cuestan estos coches . Dinero a la basura …
¿Cuál es el problema de ese motor? Disculpa la ignorancia 😅 ¿La versión 2024 también cuenta con ese problema?
@@miguelgonzalezaravena8342Uno de los "problema" es que tienen 3 pistones y en consecuencia en los primeros modelos la vibración era un problema pero y el consumo de aceite pero eso ya está arreglado en esta versión yo tengo este carro y asta ahora va 10 de 10 es un carro para ir tranquilo y no como un loco si vas si sufre en la auto pista cuando quieres pedirle el máximo al carro
Mucho tienen que espabilar los franceses
correa humeda pudre tech
Eso no es un Opel.......
¿Por qué suelen decir eso? Disculpa la ignorancia 😅
Porque ahora opel es grupo stellantis, fiat y peugeot entre otros @@miguelgonzalezaravena8342
Es un Peugeot con el anagrama de Opel.@@miguelgonzalezaravena8342
Me encanta el coche pero sólo por el techo en negro no lo compraría porque el negro absorbe la luz solar lo que hace que el coche gaste más combustible. Hay mucha gente que se compra los coches en negro por estética pero no merece la pena.
Eso es una gran tontería.
@@cuentaalberto5376 son pajas mentales de los gente, estudia un poco.
Mi primer coche fue un corsa 1.5 D un coche sencillo y que daba un consumo bajisimo ademas de un mantenimiento muy sencillo cualquier parecido con este coche es mera expeculacion
Entiendo que ya llevan distribución por cadena en el 3 cilindros? Como siga siendo por correa bañada en aceite ni de coña
si tuviese motor opelmereceria la pena pero con motor pudretch no lo quiero ni aunque supiese que me lo van a regalar
Son un Asco, el motor se auto destroza 😅
Desde luego motor stellantis no, ni diesel ni gasolina
El Mhev es la opcion a comprar pero Opel no da los precios
Entre Mitsubishi Colt 160 HEV Kaiteki+ y Opel Corsa equiparable por cuál os decantariais? Saludos
Ah, cuántos años maximos ofrece de garantía? Buen video
El mg se lo va a merendar
El anterior Opel Corsa es mejor en diseño y no este del 2024
Es el mismo Corsa, cambian 4 cosas. Es un Facelift.
Mas bonito el Corsa actual
Prefiero la versión 2024, lo encuentro muchísimo más bonito.
Me gusta el coche pero... Qué lástima de motor!!
Ese motor ofrece un buen rendimiento con un bajo consumo y si haces el mantenimiento como toca con un buen aceite no da problemas pero en Expaña somos muy de ir a talleres Pako a que nos metan aceite del Cutrefour pasados de km y oiga mejor no cambies filtros que aguantan un cambio mas
@@Cobo86 pues mi C3 Picasso 1.2 Puretech, con todos los mantenimientos en la Citroën de Torrelavega, Grupo Blendio, no pensaba lo mismo.
No sé si habría algún Pako allí, un Isaías y una Laura sí que hay, pero no creo que en el taller oficial del concesionario metieran aceite del Carrefour...
@@asturknarf
Pues el Corsa que tengo mas cercano camino de los 130 mil km 0 fallos y averias y como ese un 3008 o un 308 de otros conocidos
Y tambien es curioso que a 5 minutos de mi casa tenga un taller y oh ni un solo modelo de Stellantis con ese fallo pero debe ser que en Galicia hay un extraño caso y tendremos que llamar a Iker Jimenez
@@Cobo86 pues mis más sinceras felicitaciones al mecánico de ese taller que logra evitar un problema reconocido por la marca en un par de boletines internos con núm. B1BW0140Q0 y B1BW0142Q0, en los que detalla la atención fuera de garantía para ese defecto.
Es una pena que no escuchen a mecánicos tan buenos como los de ese taller y hagan caso a ingenieros como los que diseñaron ese motor.
Yo tengo un opel corsa gsline y muy bonito el coche y un coche muy comodo de conducir . Ya sabemos lo de la correa bañada en aceite . Pero el motor no es malo solo el problema de la correa
Los productos de stelentis , o de PSA , estan muy bien " embalados " las carroceria justan , pero con sus motores de MOULINEX sumerjidos en aceite , es una pura mierda y ademas;CARISIMA
Si si 🤦🏻♂️