Opel Astra 2024 - Bold and Elegant German Design
HTML-код
- Опубликовано: 24 дек 2023
- The new Astra is 4,374 millimetres long and 1,860 mm wide. It is only 4.0 mm longer than the previous model. The wheelbase increased by 13 mm to 2,675 mm. Notwithstanding the muscular, confident stance, the new Astra’s practical boot with adjustable floor still offers the driver and four passengers up to 1,339 litres of luggage volume (Astra Hybrid 1,268 litres) with the rear seats folded down.
The new Astra is based on the third generation of the highly flexible EMP2 multi-energy architecture, with Opel DNA built in from the start of development. This means that the handling is composed as well as dynamic and that the new model - like every Opel - is “Autobahnproof”. In other words, high-speed capability was a primary development objective.
The steering and lateral stiffness of the chassis - McPherson strut suspension at the front, torsion bar at the rear - are designed for high yaw control (damping of the movement around the horizontal axis). Under braking, the new model delivers strong stopping power and remains highly stable in curves as well as in a straight line. The torsional rigidity of the new Astra is 14 per cent higher than that of the previous model.
Order books for the new Opel Astra opened in October and it will roll out to the first customers in the spring. It will initially be launched as a sporty five-door model with coupé-like lines; the elegant Astra Sports Tourer estate version already presented in pictures will follow shortly. The new Astra was designed, developed and is produced with the highest precision at Opel's headquarters in Rüsselsheim. Opel Astra - made in Germany.
The new Astra has something for everyone in terms of drive alternatives - it is the first Opel model that will soon offer customers the choice between pure electric drive, plug-in hybrid or combustion engine. The power range extends from 81 kW/110 hp to 165 kW/225 hp system output (WLTP1 combined fuel consumption: 5.8-1.0 l/100 km, CO2 emissions 131-22 g/km) - so superior driving performance is guaranteed. Opel combines driving fun with top efficiency and environmental consciousness in the latest generation of its compact class bestseller.
Thanks: Deniz Oto Opel
/ denizotoopel 
Авто/Мото
Задняя часть на гольф похож а передняя часть на камаро, это что-то новое и круто смотрится
шляпа
Китайский дизайнер был)
с переди на корейца Киа Оптима похож
Крышка бензобака формой, как у гольфа
Передний часть на Малибу похож, потому что их делают gm
Самый лучший обзор когда так, без болтовни
В отличие от современной автомобильной моды, где полно всяких цацкок и блестяшек, у этого автомобиля на первый взгляд весьма скромный, но как по мне, очень тонко выдержанный дизайн. Стильная и красивая машина...
Согласен, и такие дизайны, спустя время, не надоедают. И со временем не выглядят глупо и несуразно. Единственно, я бы предпочёл обычные приборы, вместо дисплеев.
@@user-xm4yk6wb2o Насчет аналоговых приборов согласен. И обычные кнопки, кстати, как по мне, тоже гораздо удобнее, а значит безопаснее, чем тыкать в экран. Основные функции должны управляться обычными кнопками. Хорошо, что на этой машине они есть.
@@user-mc4us3iq8s да, думаю, со временем вернуться обратно к кнопкам) Я честно говоря, вообще не понимаю смысла в этих дисплеях (понятно мода), особенно когда ставится планшет в пол машины а-ля Тесла. Как по мне, экран нужен для камеры заднего вида, аккуратно встроенный в торпедо. И смотрится гармонично и удобно. А сейчас да, на некоторых авто, пол часа будешь тыкать в монитор, чтобы включить подогрев сидений, например.
@@user-xm4yk6wb2o управление с экрана нужно, т.к. сейчас систем и возможностей в машине столько, что кнопок будет как в самолете (кстати, от кнопок и рукояток в самолетах не торопятся отказываться, хотя дисплеев там хватает. Фанаты телевизоров в машине не хотят задумываться - почему...). Но это должно быть управление второстепенными, нечасто используемыми функциями. Все основное - только с аналоговых кнопок. Это безопасность. К тому же экраны мешают ехать ночью за городом в полной темноте, и т.к. сейчас модно делать их без козырьков, они отражаются в стеклах дверей, что тоже мешает. А вечером, когда солнце низко и светит сбоку на экран, на нем ни хрена не видно. Голосовое управление? Возможно. Но только когда оно будет понимать смысл сказанного, и не нужно будет вспоминать, как правильно и что конкретно нужно сказать. По работе часто езжу на разных моделях Мерседесов, на "премиальных" китайцах и все это хлебаю в полной мере (не на всех так, но на большинстве). Кстати, какие-то китайцы в анонсе новой машины указали на наличие обычных кнопок как на отличительное достоинство. Так что..
Красота одним словом. Что мне нравится, в нем оставили кнопки, а не сделали так, что всё управление через ЖК монитор. Сам владел астрой. И знаю, что они огонь.
Красота?в чем?
В подходе к автомобилестроению
Панель унылая только. Мониторы из 2010го года,грубые и угловатые. Кузов на поло похож
Машина класс, сам езжу на астре в кузове h, хоть уже авто и в возрасте. Но кайф получаешь до сих пор. Эта вообще супер конечно, стиль, опции.
какой там кайф с теплообменником и фазовращателями?)))) 2 года на Н седан откатался, уплевался, больше опель не куплю.
@@Sergo_na_v6 Менял фазовращатели на своём опеле и что там такого? Поменял и забыл. И двигатели, которые стоят на последних поколениях опелей, уже совсем другие, не сравнивайте.
@@Sergo_na_v6значит либо предыдущий владелец за авто не следил, либо ты за машиной не следил. У нас Зафира б с 2008 в комплектации Космо. Движок 1.8. Честно не понимаю, почему он стоит 400. С нынешними ценами он должен стоить лям минимум, тк с 2008 абсолютно никаких проблем нет, и рыжиков тоже нет. Расход норм, динамики хватает чтоб весь поток обойти. Астра h крутой автомобиль, у нашей знакомой был, мы вместе с салона забирали. Очень крутые машины
Красив,привлекателен,не отторгает взгляд.
Beautiful design 👍⭐⭐⭐⭐⭐
The abundance of piano varnish spoils the practicality a little
a lot
Всё просто, и красиво!! 👍
Ля, какая она аккуратная. Внешка 10 из 10.
Внутрянка не очем
Говнищеееееееееее
@@Nvernkr ага, Китай
Esse e o carro q deveria ter vindo para o brasil a muito tempo...
E alguns só vem depois de muito tempo,quando já saiu de linha na Europa.
Esse aí já saiu faz tempo, mesmo que ele vinhesse na versão sedã por 190 mil, o pessoal daqui só quer corolla.
Самый лучший по дизайну Opel GTC J Turbo 2014
Если это смелый и элегантный дизайн, то я Илон Маск! И я вообще не уверен, что это немецкий дизайн, учитывая то, кому сейчас принадлежит марка Опель.
дизаен нормальный здержанный, на вкус и цвет любителей нет, есть люди сороки любители блестящего чтоб в глаза ребило, а есть и другие любители простоты и строгих линий.
Французы купили
А кому принадлежит?
Если не ошибаюсь китайцы купили больше половины акции Опел
Очень приятно Илон, когда новую ракету запилишь?
an astra h-style salon in the psa concern?
Molto bella , se abbassano i prezzi la compro 😊
Хорошо выглядит
Просто шикарный дизайн мне понравился и выглядит авто очень скромно
Скромно😂😂,а как тогда выглядит наш ❤автопром по Вашему 😂😂
@@user-zb1be1tg6dбедно, очень бедно!
@@user-zb1be1tg6d ты и так не сможешь!
внутри ничего шикарно. выглядит дешмански с этими экранами
Bravo
Excelente carro, tenho um 2007 segunda geração motor 2.0 advantage, pena que ele saiu de linha e não é mais fabricado pela GM do Brasil
В случае дтп допустим правого крыла, нужно будет менять сразу два передних крыла?!
Сразу три!! Плюс антикрыло тоже!!🤣🍥🤣
Super
У меня астра j 2013 года и салон тех лет мне и сейчас нравится, панель, кнопочки. А тут панель больше похожа на опель астра H только с мониторами.
Очень четкий дизайн, без вычурности, спокойный, элегантный, салон тоже приятный очень, при этом осталась главное, узнаваемость марки, общий стиль присутствия опеля чувствуется в деталях. Молодцы команда которая создала это авто, видно что сделано для людей, а не только ради денег.
пхах ты серьезно? это просто рыготина какая то... самый убогий автомобиль после новой бмв 5...
@@deepcosmodesign6804Я обосновал почему нравится и ты попробуй обосновать. Самое глупое, что человек может сделать, это высмеять чужую позицию, не предложив в противовес своей.
@@A.M.G_555 а какая нужна позиция? тебе дизайн нарисовать тачки? или про что ты? или тебе нужно объяснить, что сейчас на тренде находится дизайн бионических форм а не эта квадратная 3алупа?)) вот у тебя ним АМГ посмотри на дизайны мерсов, ауди, если взять по проще, вчера смотрел новый меган хетч, toyota ch-r. просто посмотри как они выглядят на фоне этой квадратной шляпы... про салон вообще молчу, стыдно девушку в него посадить, выглядит как кабина в троллейбусе))
@@deepcosmodesign6804Я сам занимаюсь реставрацией старых мерсов и являюсь фанатом классических подходов в дизайне. Но этот опель мне нравится, что-то свежее есть в ней, я высказал свое мнение, если это вам не нравится зачем пытаться меня переубедить, если не нравится проблем нет, скажите что ненравится зачем истерику разводить. Вам много чего может не нравится это ваше дело.
Se Deus assim permitir possuirei um desse aí
Хочу такую.
Маркетинг Опеля: такксс берём передок Комаро иии зад от Гольфа, добавляем значёк Опеля и иии готово!!! Всё просто!
не пали контору
D'après plusieurs commentaires, je voit que les gens réclament d'autre moteurs puissant et fiable
Опель входит в концерн Стеллантис в который входят Пежо -Ситроен..
В жопе-ситроен😮
Very nice
Опоздали лет на 7 с таким дизайном спереди. Сзади неплохо
روعة
Французы постарались, конечно. Молодцы!!!
Как EMP2 может иметь гены Опеля? если это платформа PSA (Пежо)
Красотка
If I join there, I think it would be better if they changed the design. And it also projects tank-like materials.
🔥
Опел вектра зор машинағой❤
Я уважаю немецкий автомобиль супер
En güzel astra.
Очень бюджетно выглядит салон. Чем то даже схож с китайцами по материалам.
тот самый случай, когда сухарь от тульского пряника не отличаешь
Что то между киа сид и Фольксваген гольф
Very nice....much more then VW Golf...
Nice video about the car, it really does show how it looks and feels. On a side note, the music has nothing to do with the car and its rather annoying. Maybe try another one that matches the spirit of the car or use something that is more neutral/less spacy.
Классная
Germany? It was last time 1930 german manufacturer, 1931 GM bought it. Now part of Stellantis.
С переди напоминает Ioniq 5
Это шевроле?
Why it’s not represented in US and other parts of the world?
Супер молодец
Просда супер❤❤❤
Молодцы немцы не сдавайтесь,✊✊
Когда-то официально астры продавали в россии по хорошим ценам ... Когда-то ...
Дизайн хорош, салон внутри тоже отлично, но двигателя все тухлые мощности мало
не переживай, на роZии их всё равно никогда больше не будет😃
@@user-ry6uv3og4f ничего не мешает мне его купить в Европе и растаможить в РФ.
@@user-ry6uv3og4fe nem no Brasil 😂
Плохо французов знаете)) усе будет, как счас моэт и бабка клико в КБ на полках))
@@user-ry6uv3og4fне ссы ВСË у нас будет😂😂
Nossa que legal eu queria esse carro pra mim, mas ainda não veio pro Brasil.😞
Электромобиль😮
Is it a liftback or a hatchback?
Хэтчбек))
Looks elegant
Это очень красиво❤
Bonito auto que no veremos en Mx.
🤩👍
Sans mentir si votre ramage se rapporte a votre plumage , Qu'ils aillent changer ce moteur 1,2 de Vespa tout le temps défectueux
👍👍👍❤
Суперрррр❤❤❤❤
Ключ от Ситроена)
Очень нравиться Оpel👍, сам обладатель Оpel Vectrа C хэтчбек, и другой марки не хочу, есть обзоры на канале, будет интерсно, переходи посмотри обзоры про него.
Ещё бы больше рамки сделали на дисплее
Поязви мне тут
😮😮😮
По дизайну , что снаружи и особенно по салону всё окейно , но что с практичностью ?
По качеству конечно нет, но по внешнему дизайну Веста красивей.
Симпатишная машина
Это камаро?
Too bad Opel cars are no longer available in Brazil, but people wants that SUVs...
как в анекдоте: На таможне в Германии Русского спрашивают вы машину приехали покупать или вы за Опелем.
Симпотичный авто☺️
Надеюсь у этого чуда инженерии преемственность модели сохранили. Теплообменник? Модуль зажигания? Термостат с встроенным тэном? Обратный клапан за генератором? … Одной рукой рулю, второй слёзы счастья вытираю 😂
Fresh style
Каждая машина когда-нибудь становится Опелем..
Mio figlio la ritirata tre mesi fa'. Saluti dall'Italia
Красавчик 👍
Привет из Москвы.
Сколько она стоит?
1.2 purtech liter box
На фоне китайцев, салон словно топором вырубали.
Авто со вкусом
Панель спидометра как за компом с мышкой, графиков, свечей, курсов валют, трейдинга только не хватает😁
Опель и шевроле на одной базе когдато делали. Мне шевроле круз с боку напомнило универсал. Мне кажется даже дверь от него подойдет)
Это уже Пежо Ситроен
Почём астры ?
Теплообменники также текут!?))
Салон напомнил SAAB )))
чем же?
En tant que voiture au design prestigieux, ils sont censés y installer un moteur 1.6 puretech ou 2.0
А чо в комментариях никто не орет про экраны и сенсорные кнопки? под каждым видосом про китайцев много таких, а тут где вы?
глянцевый пластик в салоне😱 а так тачка норм прям
Там на фоне стоит , что то зелёное, Господи какой красивый цвет , насыщенный зелёный. А у нас Лада на выбор чёрная и белая😢.
С Китаем не сравнить. Видно качество.
Шо ты там видешь клоун
Это Трабант из 80-х
Очередной планшет на колесах!Да, уходит эпоха индивидуальностей! Можно уже и шильдики не ставить на них!
Очень много черного глянца и в салоне опять панели оператора:)
Почём?
Чимкентский машинағой😊
Астры ВСЕ красивые,начиная поле Астра J
There is something wrong in opel I don’t know I mean for the design . The finishing is not cool I think something missing and random