Что стучит на холостых на мопеде альфа. Очень популярный вопрос. в данном видео я высказываю чисто свое мнение, показывая все на двигателе от альфы 139fmb
@@Прокачанныеколёса Дело в том,что такой ролик реально смотреть когда идёшь по улице,на работе,в магазине и невольно другие слушатели ничего не скажут. Реально супер ролик. Благодарю.
Огромное спасибо, всё разжевал как надо, я давно услышал этот стук в движке, и друзья говорили что это 100 процентов клапана, но после регулировки клапанов ничего не изменилось, но теперь мне всё стало ясно. Ещё раз огромное спасибо!
@@Прокачанныеколёса У меня знакомые регулируя клапана и отсутствие последующих изменений говорят,- это такое качество клапанов))) А кто знал,я тоже так думал. )))
Спасибо большое, пол года не мог понять что это за звук. Этот звук уже начинал меня напрягать так как я думал что двигатель разваливается потихоньку. Только на этом канале мне смогли объяснить. Здоровья автору!
Проблема стука решается прсто.Вырезаем шайбу внутренний диаметр 37мм наружный 55мм толщина 1,5мм.Я вырезал из корпуса советского зарядного устройства, использовалось готовое отверствие под амперметр диаметром 37мм.Шайбу ложим внутрь корзины сцепления и закрывам шестерней которая заходит зацепление с фрикцийными дисками.Если есть возможность нужно подобрать маховик сцепления и шестерня с минимальным радиальным зазором.Все это нужно стянуть болтом для проверки не зажимает ли шестерню с установленной шайбой
на днях искал решение этой проблемы с начала сточил втулку на один милиметр собрал завел стук стал значительно меньше но сцепление пропало совсем,снова разобрал убрал сточеную втулку поставил стандартную нашел в старых запчастях две шестерни одна которая одевается на втулку и которая вставляется в корзину подобрал такие которые вставляются плотно без люфтов,собрал и все сцепление появилось стук исчез.
Ямаха Вираго Такая же проблемма. Буду дальше ездить слава богу что не смертельно, а когда по трассе на крейсере едешь то все в зацепе стабилизируеться под нагрузкой и не раздолбется. То есть ремонт повлияет только на звук холостого. Спасибо за видос
@@СергейСерафимович-р9ы кстати продал уже альфу , и купил rato alcor, там такого звука нет , коробка немного модернизирована уже , та и сам мопед на порядок лучше , ну и дороже на 20к.
Прокачанные колёса.Есть такое дело.У меня на новом двигателе точно такой же стук.И на выжатом сцеплении пропадает.Всё точно также как ты описал один к одному.Стук есть но по звуку я думаю что не критично.Сам не разбирал и не смотрел,спасибо что объяснил.Только у меня на прогретом двигателе этот стук бывает почти полностью пропадает.Скорей всего это особенность этих двигателей.Соглашусь с тобой в принципе там больше стучать не чему.
@@romandavidov8137 А ваша Хонда, японская? Я это к тому, что Мерседесы и Ауди и... тоже в Китае собирают. Может ваша просочилась на экспорт. Вот и стучит.
После переборки движка, начался такой же звук. При этом звуке катался на протяжении месяца +-, куда то пропала тяга итд, и очень часто приходилось поджимать болтом регулировки. Со временем лёгкий стук, переходил в лязг, пит перестал ехать, буксовало сцепление. В один из дней, ехал на максималку, и в момент просто ушёл в отсечку как будто пропало сцепление(что и произошло). Прикатил домой, снял крышку, и волосы встали дыбом. Всё было в стружке, крышка которая крепится на 4 болта под филипс была закручена на 1 болт, один перемололо в коробке, ещё два нашёл в картерах. Коленвал в некоторых местах чуть погнуло выпрямил и полирнул. На самой корзине внутренние шлицы слизало полностью. А всё из-за пневматического гайковёрта, не дотянул гайки….
Может туда тонкую плоскую пружинную шайбу положить она будет лучше смазываться и разнесет нагрузку на несколько скользящих элементов .. Этот шум очень заметен. Нужно сравнить с тихими сцеплениями механизмами. . Мы называем мокрое сцепление корзины. Но механизм который показывал он только опрыскивания слабее чем тарелки сцепления. ..попробовать ..масло которое сливается с головы клапанной часть слить по наружке по трубке ..Просверлив над этим местом ..чтобы масло поливало сверху ...сложности там нет таковой ..так же совет в клапанной крышке и окно проделать смотровое. .как раньше было на карбюраторах на поплавковой камере . Так будет видно на одно циркулирует ли масло в системе .
Если будет возможность попробуй намазать место выработки медным купоросом (он добавит слой на металл),можно наращивать несколькими слоями (намазал ,высушил,попробовал ,уменьшился люфт недостаточно, еще раз намазал,высушил,попробовал). Стук должен уйти.
Что может быть за стук на холостых (очень похож на растянутую цепь грм, только чуть звонче) но он не пропадает при выжиме сцепления и прекращается просле 2000 об/мин? Доносится он с правной стороны картера (как раз где сцепление)
Также задолбался с этим звуком, также решил что именно эта причина, можно просто подобрать шестерёнки с меньшими люфтами, а можно не обращать внимания и ездить так как это не смертельно
У меня Дельта 110куб.тоже стучит на холостых, хотя пробег 2500км. Когда работает двигатель стук то появляется,то исчезает. Похоже на то,что прославлены детали сцепления при изготовлении. Это мое мнение. Спасибо за видео.
Это ошибочное мнение, такой стук происходит из-за поршневой. Я попытаюсь на своём канале объяснить почему это происходит и как устранить этот звук, вернее выпустить ролик. Этот звук будет становиться всё громче и громче с каждым пробегом. Пока не поменяйте поршневую или надо внести небольшую модернизацию в поршневую двигателя. Проверено временем.
поршневая тут вообще не причём) и тут несколько доказательств есть этому, если конечно речь именно про этот стук. у меня даже где-то более разбитая шестеренка валяется, на которой он ещё сильнее стучал. понятно было что на ресурс не влияет, но потом он (стук) выбесил и я её поменял на б/у, но другую, всё стало отлично. не один десяток моторов уже перебрал, поэтому тут даже нет смысла переубеждать)
Я менял коленвал. поршень.грм полностью.целиндр.головку.все менял.кроме корзины.шестиренку с фтулкой на корзине тоже менял.но стук не изменился.и не пропал.
Да все верно так и должно быть у этой звёзды сцепления должен быть люфт это так называемый зазор если зазора не будет не будет свободного хода все правильно ничего делать не надо так и должно быть а если что-то подложить то будет туго и сцеплению быстро придет капец
Спасиб . У меня на 2х движках стук как будто клапана стучат , перестал бороться с этим потому что . Единственное в следующий раз попытаться подобрать детали сцепления : кольца сцепления , шестерёнку сцепления , барабан сцепления внутренний (ведомый)
Проходил такую проблему на новом мопеде шурикен, тоже все там делал, и шайбу на шестерню, и ту брынчащюю втулку во втулке на поксипол садил, а оказалось коленвал на подшипниках в бок туда сюда ходил, две десятки, когда сцепление давишь его прижимает и не ходит, и звука нет, а когда отпустишь он ходит, разполовиниваешь движек и шайбу по крайней обойме подшипника вставляешь, между подшипником и картером,у меня было две десятки шайба,там скользящая посадка подшипников в картере, после ремонта пробег был 5000 и все было норм.
Чувак - это кастрированный баран или верблюд. Чикса - изначально слово "шикса" (идиш) - мерзость. Неуважительное обращение к женщине не еврейке. Проститутка, блудница. Пацан - правильно поцан. Слово поцан происходит от еврейского слова поц. Поц - должность в иудаизме наемного дефлоратора. В понятиях иудейской религии девственница не могла предстать перед еврейским богом яхве, поскольку именно за этим он и отправлял ее на землю. Поц - это тот, кто мертвую девственницу лишает невинности, причем не с помощью подручных средств, а своим собственным мужским половым органом. Пацан - мальчик; от еврейского слова "поц" - "маленький писюн", т.е. имеющий детский половой член. Весь блатной жаргон на Идиш, но блатные часто не в курсе. Будьте умнее.
Мне вот поршневую поменяли, начало стучать. Звук доносится из самой поршневой. У меня цепь грм почему то дико натянута, вообще без слабины, слабину невозможно найти. Ну мопед новый, 4500 я проехал на 50 см3, теперь сделали 90 где то, с 50 мм диамметром поршня. Фрезеровали блок, чтобы уменьшить чуть чуть объём, и увеличить компрессию. Сегодня смотрел натяжитель, кое как его вытащил, сам не хотел выходить. Какой то осколок с натяжителя убрал)))) Тип который перебирал, говорит там какое то магнето кривое и уже кусочек отломился, не представляю что это такое)))) Но странно, что у меня цепь грм натянута очень сильно. Пробег 160 км))) А и на холодную не стучит, а только когда прогреется. И мне кажется звук не следует за оборотами, частота стука не увеличивается с увеличением оборотов двигателя.
Купил б/у мопед, сменил масло. Залил лукоил люкс 10/40 и сразу застучало. При нажатии рычага сцепления - перестаёт стучать. Снова поменял масло. Залил, какие были остатки в гараже, смешал зик 10/40 и маннол 20/50 - стук исчез. Среднее получилось 15/40. Спасибо автору за обзор проблемы!
Отчитываюсь. Всё-таки застучало, не так явно, но постукивает. Ещё на стоячем мопеде с включенной первой и выжитым сцеплении - мопед дёргает вперёд, пытается поехать. Значит, намешанное мной масло 10/40 и 20/50 точно густое для него. Прошлый владелец говорит, что заливал матюль)
@@VasilisaMironovaэтому мотору по барабану какое масло, главное чтобы было. Маслом стук никак не убрать, хоть какое лей. Единственное, что пр смене масла может перестать стучать, это гидрики на машине и то не на долго)
Эй комрады!!!! Почему так мало лайков??? Чувак заморчился, разобрался, снял видос, разжевал, без воды вам в уши и глаза влил, а вы блэть лайк жметесь нажать??? И вообще канал класный.
Вообще на практике что касается маховика часто бывает что разваливается но звук не особо издает за то вибрация сильнее. Что касается этого стука подшипники может свистеть но не как стучать и уж не так часто умирает. А вот втулка часто бывает часто испытывает масленое голодание из-за чего звёздочку связанную с маховиком начинает колбасить и итог разносит чутка все детали сзади сцепления и ещё в придачу часто гулящий коленвал усиливает это эффект.Лечиться заменой деталей сзади сцепления, маховик то же стоит проверить там то люфт на валу первичном есть вперёд назад но в местах пружин не должен ходить . А так болячка частая иного бывает просто пропадает если залить чуть гуще масло так как масло тоже уменьшает микро люфт. А так согласен с автором что на эту тему вообще мало какой либо информации.И ещё один из признаков что разнесло задние детали сцепления задиры на зубьях фрикционных дисков. Вот так сказать мои наблюдения на тему этого типа двигателей и думаю ещё самая частая болячка толчки на второй или третьей передаче .Всем полных баков и хорошего сезона без поломок!
У меня такой же стук, и заметил что если масло хорошее стучит тише, сейчас залил корейский хендай - стало громче стучать... А вот с Мотулем все отлично было... А я думал это коленвал стучит так
Как здорово что мне попалась твоё видео, у меня тоже стук, давно мне голову ебет, весь инет излазил все говорят что грм,клапана,но сука стук идёт с стороны сцепления, буду посмотреть что там и как,мопед от бати достался ,он диски менял может сцепления не закрутил ,спасибо тебе за видео, буду смотреть там ,так как больше не где
Отлично рассказал. Мотор прошел 500км и появился такой стук. Заменил по случаю сцепление в сборе на 1500км, стук уменьшился. Т.е. причина именно такого стука в сцеплении. Вот только теперь найти бы решение данной проблемы. Думаю, если незначительно сточить втулку под шестерней (по длине), люфт уменьшится? Правда если переборщишь, втулку придется выкинуть, т.к. зажмет шестерню.
недавно мне один паренёк написал что сточил втулку слегка, стук вроде как прошёл. но там ооочень мало она торчит, надо всё смотреть. я бы ещё шестерню слегка точнул, но неизвестно как оно всё будет ездить... на данный момент забил на этот стук, времени мало да и в принципе не особо мешает)
@@izterr8444 тогда да, есть смысл заморачиваться) был один мопед давно когда-то с довольно сильным стуком, раздражало очень,но потом он ушёл в другие руки. а на 125 сцепа 3х дисковая, новая относительно. пока терпимо
3-х от 2-х дисковой только количеством дисков отличаются? Конструктивно те же грабли? Видел просто на альфу 3-х дисковое, внешне спереди такое же, что там сзади фото не было в магазине. P.S. Смотрю сейчас видяшки твои, хороши. Давно канал по альфе искал, чтоб по делу и не школота. Хорошее дело делаешь.
@@izterr8444 визуально сравнивал, количество дисков да, больше. 3 диска металл и 3 диска фередо (они кстати чуть тоньше). вот эта штука (которая бренчит на видео) тоже больше, шире. подшипник выжимной больше. чугунная внутренняя деталь чуть тоньше, но подходит и альфовская. и сама алюминиевая основа практически такая-же, минимальное смешение стопора и чуть больше места внутри. на мою гибридную 125 подошло как родное, почти уверен что и на альфовский мотор подойдёт, ибо размерность такая-же
Я задолбался причину этих стуков-гулов искать, и сцепление менял, и шестирни, грм перебрал... Подшипники коленвала и коробки заменил. Теперь движок шепчет!
У меня тоже была такая проблема. При родных дисков сцепления стука не было. Купив новые появился стук,разобрав и сравнив диски заметил что пазы на новых дисках меньше. Ставлю обратно старые диски и стука нет. У меня было так. Много левых запчастей
У маня было такое, на работе токарь снял 0,3 мм поставил попробовал пришлось ещё снять 0,2 мм люфт должен быть минимальный и все получилось, только не переборщите!!
Огромное спасибо , купил новый движок на Альфу запустил и обнаружил стук , теперь понятно что бренчит . Ещё один вопрос , движок взял 125 кубов , при запуске Кик стартером кажется что колец на нем нет на 110 сопротивление Кик стартера сильнее , так и должно быть ? Ведь по тяги прёт как танк .???
Привет У меня что то похожее когда выжимаю сцепу стук пропадает но у меня стуки появились после того как цепь слетела перебрал двигатель с испугу не стружки не чего заметил что шестерня за сцепой люфтит немного и я собрал двигло проехал уже 2000км хз что там щас думаю разобрать вод мой вопрос к тебе А что мне нужно купить шестерню с втулкой и проставкой и корзину сцепы? И в инете где то это продаю а то у меня уже выбор между новым двигателем и этими запчастями
У меня такой же стук,заметил его на 17000 тысячах,может и раньше появился он не знаю.Менял сцепление,вообщем всё,что висит на коленчатом вале,нечего не поменялось,сейчас 26000 уже, не громче не тише,так и шумит.
У меня тоже,застучало,как в видео,но только стук был м еогда едешь,думал мотор развалится,некогда было разбирать смотреть,и в один из дней завел стук появился соазу а потом пропал,2 дня катаюсь стука нет.
Как раз хотел узнать в чем дело... У меня вайпер,сцепление - автомат! И только прогревается движок- начинается в этой области цикличный стук??? При сборке движка заметил что в картере постель под коренными подшипниками эллипсом( слегка):- грешу может это... Подскажи,пож...??
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Наконец то нашёлся тот человек который внятно и понятно объяснил, спасибо)
Молодец все грамотно описал и без мата приятно смотреть.
спасибо)
Что зделать чтоб не стучало?
@@ДенисХомин-у9г да и хрен с ней.
@@ДенисХомин-у9г купи двигатель новый
@@Прокачанныеколёса
Дело в том,что такой ролик реально смотреть когда идёшь по улице,на работе,в магазине и невольно другие слушатели ничего не скажут.
Реально супер ролик.
Благодарю.
Огромное спасибо, всё разжевал как надо, я давно услышал этот стук в движке, и друзья говорили что это 100 процентов клапана, но после регулировки клапанов ничего не изменилось, но теперь мне всё стало ясно. Ещё раз огромное спасибо!
не за что)
О мені тож казали клапана отрегуліровав ваше пох
@@Прокачанныеколёса
У меня знакомые регулируя клапана и отсутствие последующих изменений говорят,- это такое качество клапанов)))
А кто знал,я тоже так думал.
)))
Спасибо большое, пол года не мог понять что это за звук. Этот звук уже начинал меня напрягать так как я думал что двигатель разваливается потихоньку. Только на этом канале мне смогли объяснить. Здоровья автору!
спасибо). сам когда-то искал ответ на этот вопрос, когда был ещё первый мопед)
@@Прокачанныеколёса а что будет если этот звук не устранять? Сцепление сломается?
@@show4700 вообще ничего не будет). это допустимый стук
ТЫ просто посмотрел, даже не делал свой виг а уже радости целые штаны. Клоун?)
Проблема стука решается прсто.Вырезаем шайбу внутренний диаметр 37мм наружный 55мм толщина 1,5мм.Я вырезал из корпуса советского зарядного устройства, использовалось готовое отверствие под амперметр диаметром 37мм.Шайбу ложим внутрь корзины сцепления и закрывам шестерней которая заходит зацепление с фрикцийными дисками.Если есть возможность нужно подобрать маховик сцепления и шестерня с минимальным радиальным зазором.Все это нужно стянуть болтом для проверки не зажимает ли шестерню с установленной шайбой
Коменты тоже интересные, когда информативный хороший ролик ! Молодец !
на днях искал решение этой проблемы с начала сточил втулку на один милиметр собрал завел стук стал значительно меньше но сцепление пропало совсем,снова разобрал убрал сточеную втулку поставил стандартную нашел в старых запчастях две шестерни одна которая одевается на втулку и которая вставляется в корзину подобрал такие которые вставляются плотно без люфтов,собрал и все сцепление появилось стук исчез.
Все прекрасно объяснил молодчина, теперь осталось додуматься как убрать этот стук, Альфоводы думаем!!!
Заменить сцепление полностью
на новом моторе после 30 км пробега начало стучать,подумал, что то со сцеплением, а та подтвердил мои догадки, спасибо, уважаю мыслящих людей
Парень молодец,спасибо тебе большое все внятно и понятно, решил мою проблему
Новый мопед и думаю че стучит сцепу выжимал не стучало а теперь понял что это шестеренка. Спасибо
Хорошо все объяснил и наглядно показал,могу с уверенностью сказать, что у автора лучшие видео по движкам.
Ямаха Вираго Такая же проблемма. Буду дальше ездить слава богу что не смертельно, а когда по трассе на крейсере едешь то все в зацепе стабилизируеться под нагрузкой и не раздолбется. То есть ремонт повлияет только на звук холостого. Спасибо за видос
Капец ты меня спас от ремонта двигателя) Тоже есть этот стук но при выжиме сцепы пропадает, а я уже думал брать ремкомплект на цепь грм).
Согласен, тоже думал на цепь грм сначала😅
Мастер класс, разъяснил всё чётко! Здоровья вам.
спасибо)
Это респект за подробное объяснение. Репост записи!!!
спасибо!)
Это такой же стук как и на видео ruclips.net/video/BDnJfbXiH3w/видео.html
Кстати обратил внимание что этот звук после покатушки (после прогрева ) становится тише , на холодную стучит громче, спасибо за видос
Аналогично. После хорошего прогрева звук практически не слышно.
@@СергейСерафимович-р9ы кстати продал уже альфу , и купил rato alcor, там такого звука нет , коробка немного модернизирована уже , та и сам мопед на порядок лучше , ну и дороже на 20к.
@@СергейСерафимович-р9ы Если его нагреть(покаться минут 30-40) то стук вернётся(у меня так)
Прокачанные колёса.Есть такое дело.У меня на новом двигателе точно такой же стук.И на выжатом сцеплении пропадает.Всё точно также как ты описал один к одному.Стук есть но по звуку я думаю что не критично.Сам не разбирал и не смотрел,спасибо что объяснил.Только у меня на прогретом двигателе этот стук бывает почти полностью пропадает.Скорей всего это особенность этих двигателей.Соглашусь с тобой в принципе там больше стучать не чему.
спасибо) тоже так думаю
У меня тоже на прогретом , становится гораздо тише , альфа champ 2022г. Пробег 500 км .
годный канал, всё по теме, всё по делу, ноль воды😊
Спасибо, стало понятно, что стучит. И можно сделать вывод - китайское "качество"!
не парься, у меня на хонде брос так же, при чем новые корзины сцепления тоже стучат у людей
@@romandavidov8137 А ваша Хонда, японская? Я это к тому, что Мерседесы и Ауди и... тоже в Китае собирают. Может ваша просочилась на экспорт. Вот и стучит.
@@delirius.m1138 да 1989 год, внутреяпонская модель, почитайте на тех же трансальпах стук корзины сцепления, кроме звука никаких проблем не вызывает
Китайское качество тут не причем. Скорее это наследие Хонды. Гремящая корзина на хондах это нормально.
@@KaKrAzYaBrA спасибо, успокоили. Будем жить дальше с этим стуком.
Замітив тоже стук на холостих з правої сторони думав гайка відкрутилась но стукає тільки на холостих, коли вижимаю сцепу пропадає. Дякую за підказку👍
Спасибо тебе , также и у меня случилось , ломал голову что это за звук посторонний, теперь все ясно .
Купил где-то неделю назад альфу только сегодня заметил легкий стук в движке выжемайшь сцепление работает идеально спасибо вам за проделанную работу
нифига ты расследование провел, красавчик, все четко обьяснил
Спасибо за подробность. С меня респект
Спасибо.Все грамотно объясняешь.Но как говориться"плохой стук себя быстро покажет)"
Познавательно, у меня тоже стучит
После переборки движка, начался такой же звук. При этом звуке катался на протяжении месяца +-, куда то пропала тяга итд, и очень часто приходилось поджимать болтом регулировки. Со временем лёгкий стук, переходил в лязг, пит перестал ехать, буксовало сцепление. В один из дней, ехал на максималку, и в момент просто ушёл в отсечку как будто пропало сцепление(что и произошло). Прикатил домой, снял крышку, и волосы встали дыбом. Всё было в стружке, крышка которая крепится на 4 болта под филипс была закручена на 1 болт, один перемололо в коробке, ещё два нашёл в картерах. Коленвал в некоторых местах чуть погнуло выпрямил и полирнул. На самой корзине внутренние шлицы слизало полностью. А всё из-за пневматического гайковёрта, не дотянул гайки….
Ни хрена себе ! Чё сразу не посмотрел, а довел до аварийного состояния ?!?
@@Попаданс молодо-зелено)
Может туда тонкую плоскую пружинную шайбу положить она будет лучше смазываться и разнесет нагрузку на несколько скользящих элементов ..
Этот шум очень заметен.
Нужно сравнить с тихими сцеплениями механизмами. .
Мы называем мокрое сцепление корзины. Но механизм который показывал он только опрыскивания слабее чем тарелки сцепления. ..попробовать ..масло которое сливается с головы клапанной часть слить по наружке по трубке ..Просверлив над этим местом ..чтобы масло поливало сверху ...сложности там нет таковой ..так же совет в клапанной крышке и окно проделать смотровое. .как раньше было на карбюраторах на поплавковой камере .
Так будет видно на одно циркулирует ли масло в системе .
Если будет возможность попробуй намазать место выработки медным купоросом (он добавит слой на металл),можно наращивать несколькими слоями (намазал ,высушил,попробовал ,уменьшился люфт недостаточно, еще раз намазал,высушил,попробовал). Стук должен уйти.
Да. В точку. Даже на видео слышно тот самый звук. Спасибо успокоил.
Спасибо за информацию и работу
Что может быть за стук на холостых (очень похож на растянутую цепь грм, только чуть звонче) но он не пропадает при выжиме сцепления и прекращается просле 2000 об/мин? Доносится он с правной стороны картера (как раз где сцепление)
Молодец полностью согласен у меня тоже с новья такая же хрень я чувствовал что это не страшно а теперь уверен респект тебе
Когда выжимаю сцепление шум или стук прекращается плавно отпускаю пропадает на время поехал уже 500 все норм
Тоесть если я на 2 дне поездок на новом мопеде и есть стук с права это норм?
@@смешник-ъ3ю , у меня так же на новом было. И есть. Просто забил. Не факт, что после замены на другие детали будет лучше
Также задолбался с этим звуком, также решил что именно эта причина, можно просто подобрать шестерёнки с меньшими люфтами, а можно не обращать внимания и ездить так как это не смертельно
9 лет мопеду,стучит `глухо`.,но работает,и разбирал и смотрел,собрал как было.,полет нормальный
Огромное вам спасибо.
не за что)
Спасибо за видео. Разобрал, объяснил, показал. Но "эта фигня" весь ролик... ступица это
Огромное спасибо! Жень !👍👍👍👍
да не за что)
@@Прокачанныеколёса салам мотцык не едет включаеш передачу без нажатия цепления включается но не едет,заводится нармально,это передо как думаете?
@@ОрекеИмбетов а с кикстартера нормально запускается?
У меня Дельта 110куб.тоже стучит на холостых, хотя пробег 2500км. Когда работает двигатель стук то появляется,то исчезает. Похоже на то,что прославлены детали сцепления при изготовлении. Это мое мнение. Спасибо за видео.
Это ошибочное мнение, такой стук происходит из-за поршневой. Я попытаюсь на своём канале объяснить почему это происходит и как устранить этот звук, вернее выпустить ролик. Этот звук будет становиться всё громче и громче с каждым пробегом. Пока не поменяйте поршневую или надо внести небольшую модернизацию в поршневую двигателя. Проверено временем.
поршневая тут вообще не причём) и тут несколько доказательств есть этому, если конечно речь именно про этот стук. у меня даже где-то более разбитая шестеренка валяется, на которой он ещё сильнее стучал. понятно было что на ресурс не влияет, но потом он (стук) выбесил и я её поменял на б/у, но другую, всё стало отлично. не один десяток моторов уже перебрал, поэтому тут даже нет смысла переубеждать)
Я менял коленвал. поршень.грм полностью.целиндр.головку.все менял.кроме корзины.шестиренку с фтулкой на корзине тоже менял.но стук не изменился.и не пропал.
Просто уважение, мне нравиттся твой канал
Спасибо за видос. Один в один такой звук, а я все думаю чего за шляпа, уже думал может зуб на шестерне коробки оторвало или еще что.
Да все верно так и должно быть у этой звёзды сцепления должен быть люфт это так называемый зазор если зазора не будет не будет свободного хода все правильно ничего делать не надо так и должно быть а если что-то подложить то будет туго и сцеплению быстро придет капец
Да а а а ? Интересно! Спасибо.
Спасиб . У меня на 2х движках стук как будто клапана стучат , перестал бороться с этим потому что . Единственное в следующий раз попытаться подобрать детали сцепления : кольца сцепления , шестерёнку сцепления , барабан сцепления внутренний (ведомый)
Такая же фигня не смог найти причину
Проходил такую проблему на новом мопеде шурикен, тоже все там делал, и шайбу на шестерню, и ту брынчащюю втулку во втулке на поксипол садил, а оказалось коленвал на подшипниках в бок туда сюда ходил, две десятки, когда сцепление давишь его прижимает и не ходит, и звука нет, а когда отпустишь он ходит, разполовиниваешь движек и шайбу по крайней обойме подшипника вставляешь, между подшипником и картером,у меня было две десятки шайба,там скользящая посадка подшипников в картере, после ремонта пробег был 5000 и все было норм.
слышал ещё туда маслосъемное кольцо ставят, но по толщине не каждому подойдёт
Спасибо большое,с твоей помощью нашел причину стука.
Чувак молодец здоровья и всего хорошего. Сцепление ток поменя а-то подгоревшее
спасибо)
Чувак - это кастрированный баран или верблюд. Чикса - изначально слово "шикса" (идиш) - мерзость. Неуважительное обращение к женщине не еврейке. Проститутка, блудница. Пацан - правильно поцан. Слово поцан происходит от еврейского слова поц. Поц - должность в иудаизме наемного дефлоратора. В понятиях иудейской религии девственница не могла предстать перед еврейским богом яхве, поскольку именно за этим он и отправлял ее на землю. Поц - это тот, кто мертвую девственницу лишает невинности, причем не с помощью подручных средств, а своим собственным мужским половым органом. Пацан - мальчик; от еврейского слова "поц" - "маленький писюн", т.е. имеющий детский половой член.
Весь блатной жаргон на Идиш, но блатные часто не в курсе. Будьте умнее.
А как устранить причину чтобы небыло этого лювта на сцепления
Спасибо большое я и не мог предположить что за стук после перебратого движка, теперь всё понятно спасибо ещё раз !!!
Мне вот поршневую поменяли, начало стучать. Звук доносится из самой поршневой. У меня цепь грм почему то дико натянута, вообще без слабины, слабину невозможно найти. Ну мопед новый, 4500 я проехал на 50 см3, теперь сделали 90 где то, с 50 мм диамметром поршня. Фрезеровали блок, чтобы уменьшить чуть чуть объём, и увеличить компрессию. Сегодня смотрел натяжитель, кое как его вытащил, сам не хотел выходить. Какой то осколок с натяжителя убрал)))) Тип который перебирал, говорит там какое то магнето кривое и уже кусочек отломился, не представляю что это такое)))) Но странно, что у меня цепь грм натянута очень сильно. Пробег 160 км))) А и на холодную не стучит, а только когда прогреется. И мне кажется звук не следует за оборотами, частота стука не увеличивается с увеличением оборотов двигателя.
Умница прям как хорошый врач класс!
Купил б/у мопед, сменил масло. Залил лукоил люкс 10/40 и сразу застучало. При нажатии рычага сцепления - перестаёт стучать. Снова поменял масло. Залил, какие были остатки в гараже, смешал зик 10/40 и маннол 20/50 - стук исчез. Среднее получилось 15/40. Спасибо автору за обзор проблемы!
Отчитываюсь. Всё-таки застучало, не так явно, но постукивает. Ещё на стоячем мопеде с включенной первой и выжитым сцеплении - мопед дёргает вперёд, пытается поехать. Значит, намешанное мной масло 10/40 и 20/50 точно густое для него. Прошлый владелец говорит, что заливал матюль)
@@VasilisaMironovaэтому мотору по барабану какое масло, главное чтобы было. Маслом стук никак не убрать, хоть какое лей. Единственное, что пр смене масла может перестать стучать, это гидрики на машине и то не на долго)
Эй комрады!!!! Почему так мало лайков??? Чувак заморчился, разобрался, снял видос, разжевал, без воды вам в уши и глаза влил, а вы блэть лайк жметесь нажать??? И вообще канал класный.
Большое спасибо за видео. Очень познавательно.
Спасибо. Очень точно описал проблемку.
Молодец, спец по своему делу
Спасибо Братан, у меня такая же херня, теперь всё ясно откуда она прёт
Отличный видос ! год ломал голову что за звук , лайк и подписка .
Спасибо большое , а то купил новый мотоцикл и она стучит думал все хана
Спасибо,на 153 моторе звук пропал,поменял)
полностью сцепу менял?
Здравствуйте, что именно поменяли подскажите пожалуйста
Я уже думал что жопа коленвалу.
Вообще на практике что касается маховика часто бывает что разваливается но звук не особо издает за то вибрация сильнее. Что касается этого стука подшипники может свистеть но не как стучать и уж не так часто умирает. А вот втулка часто бывает часто испытывает масленое голодание из-за чего звёздочку связанную с маховиком начинает колбасить и итог разносит чутка все детали сзади сцепления и ещё в придачу часто гулящий коленвал усиливает это эффект.Лечиться заменой деталей сзади сцепления, маховик то же стоит проверить там то люфт на валу первичном есть вперёд назад но в местах пружин не должен ходить . А так болячка частая иного бывает просто пропадает если залить чуть гуще масло так как масло тоже уменьшает микро люфт. А так согласен с автором что на эту тему вообще мало какой либо информации.И ещё один из признаков что разнесло задние детали сцепления задиры на зубьях фрикционных дисков. Вот так сказать мои наблюдения на тему этого типа двигателей и думаю ещё самая частая болячка толчки на второй или третьей передаче .Всем полных баков и хорошего сезона без поломок!
с маслом кстати очень даже возможно) но не пробовал. спасибо
У меня такой же стук, и заметил что если масло хорошее стучит тише, сейчас залил корейский хендай - стало громче стучать... А вот с Мотулем все отлично было... А я думал это коленвал стучит так
Спасибо , очень помог , единственное видео на эту тему , ато я уже хотел двигатель капиталить)
Как здорово что мне попалась твоё видео, у меня тоже стук, давно мне голову ебет, весь инет излазил все говорят что грм,клапана,но сука стук идёт с стороны сцепления, буду посмотреть что там и как,мопед от бати достался ,он диски менял может сцепления не закрутил ,спасибо тебе за видео, буду смотреть там ,так как больше не где
Спасибо большое, все доходчиво объяснил.
Отлично рассказал. Мотор прошел 500км и появился такой стук. Заменил по случаю сцепление в сборе на 1500км, стук уменьшился. Т.е. причина именно такого стука в сцеплении. Вот только теперь найти бы решение данной проблемы. Думаю, если незначительно сточить втулку под шестерней (по длине), люфт уменьшится? Правда если переборщишь, втулку придется выкинуть, т.к. зажмет шестерню.
недавно мне один паренёк написал что сточил втулку слегка, стук вроде как прошёл. но там ооочень мало она торчит, надо всё смотреть. я бы ещё шестерню слегка точнул, но неизвестно как оно всё будет ездить...
на данный момент забил на этот стук, времени мало да и в принципе не особо мешает)
@@Прокачанныеколёса Смотря как стучит). У меня на старой сцепе стучало очень неприятно.
@@izterr8444 тогда да, есть смысл заморачиваться) был один мопед давно когда-то с довольно сильным стуком, раздражало очень,но потом он ушёл в другие руки. а на 125 сцепа 3х дисковая, новая относительно. пока терпимо
3-х от 2-х дисковой только количеством дисков отличаются? Конструктивно те же грабли? Видел просто на альфу 3-х дисковое, внешне спереди такое же, что там сзади фото не было в магазине.
P.S. Смотрю сейчас видяшки твои, хороши. Давно канал по альфе искал, чтоб по делу и не школота. Хорошее дело делаешь.
@@izterr8444 визуально сравнивал, количество дисков да, больше. 3 диска металл и 3 диска фередо (они кстати чуть тоньше). вот эта штука (которая бренчит на видео) тоже больше, шире. подшипник выжимной больше. чугунная внутренняя деталь чуть тоньше, но подходит и альфовская. и сама алюминиевая основа практически такая-же, минимальное смешение стопора и чуть больше места внутри.
на мою гибридную 125 подошло как родное, почти уверен что и на альфовский мотор подойдёт, ибо размерность такая-же
Вполне с Вами согласен , я тожэ замечал такое поведение сцепления.
Что может быть если звонкий стук?
Спасибо за видео, а может подскажешь что может заменить в моторе при сбросе газа, ездишь норм , сбрасываешь звенит?
Спасибо большое. Первый путный ролик. Сегодня разбирал тоже все затянуто а стук есть небольшой. Теперь понял что за стук. Спасибо ещё раз.
Спасибо ценное видео.
Я задолбался причину этих стуков-гулов искать, и сцепление менял, и шестирни, грм перебрал...
Подшипники коленвала и коробки заменил. Теперь движок шепчет!
Посмотрю позже, сам не мог понять причину этого стука , думал что клапана стучат .
Сильные последствия будут,если ездить с этим стуком,у меня на 400км на обкатке появился этот стук сейчас 600 также этот стук
У меня тоже был лёгкий стук я долго не мог понять откуда он. Но потом когда я открутил крышку оказалось дело было в недозатянутой гайки.
Интересно из-за ослабленной цепи ГРМ могут быть выстрелы в глушитель?
У меня тоже была такая проблема. При родных дисков сцепления стука не было. Купив новые появился стук,разобрав и сравнив диски заметил что пазы на новых дисках меньше. Ставлю обратно старые диски и стука нет. У меня было так. Много левых запчастей
У маня было такое, на работе токарь снял 0,3 мм поставил попробовал пришлось ещё снять 0,2 мм люфт должен быть минимальный и все получилось, только не переборщите!!
Тут скорее стук происходит от выработки первичной шестерни и втулки сепаратора. Если шестерня имеет люфт на втулке под замену.
У меня эта втулка с нова была вровень... Заклинило сцепу... В итоге стачивал шестерню по высоте,так как втулку в продаже не было
Красава
Огромное спасибо , купил новый движок на Альфу запустил и обнаружил стук , теперь понятно что бренчит . Ещё один вопрос , движок взял 125 кубов , при запуске Кик стартером кажется что колец на нем нет на 110 сопротивление Кик стартера сильнее , так и должно быть ? Ведь по тяги прёт как танк .???
так и должно быть. на всех двигателях разное сопротивление на нажатие киком. зависит от многих факторов
Привет У меня что то похожее когда выжимаю сцепу стук пропадает но у меня стуки появились после того как цепь слетела перебрал двигатель с испугу не стружки не чего заметил что шестерня за сцепой люфтит немного и я собрал двигло проехал уже 2000км хз что там щас думаю разобрать вод мой вопрос к тебе А что мне нужно купить шестерню с втулкой и проставкой и корзину сцепы? И в инете где то это продаю а то у меня уже выбор между новым двигателем и этими запчастями
Спасибо тебе
У меня такой же стук,заметил его на 17000 тысячах,может и раньше появился он не знаю.Менял сцепление,вообщем всё,что висит на коленчатом вале,нечего не поменялось,сейчас 26000 уже, не громче не тише,так и шумит.
да оно так и будет стучать. к сожалению, этот зазор это норма, но ничего страшного от этого не произойдёт, просто раздражающий стук)
МОЛОДЕЦ. ЛАЙК.
Отлично объяснил познавательно.
Тоже самое у меня, я думал валу ппц! Спасибо друг! А как решить убрать этот звук? Заменить шестерню на новую?
А что может стучать со стороны сцепления но только на холодную на горячую не стучит
Респект тебе 🎉
У меня тоже,застучало,как в видео,но только стук был м еогда едешь,думал мотор развалится,некогда было разбирать смотреть,и в один из дней завел стук появился соазу а потом пропал,2 дня катаюсь стука нет.
Как раз хотел узнать в чем дело... У меня вайпер,сцепление - автомат! И только прогревается движок- начинается в этой области цикличный стук??? При сборке движка заметил что в картере постель под коренными подшипниками эллипсом( слегка):- грешу может это... Подскажи,пож...??
Что может быть, когда поменял масло и появился стук сцепление на мопеде
Здравствуйте вы избавились от стука на своем?
А если звук постоянный хоть выжато сцепление хоть нет, что это может быть? Ну явно не клапана и не цепь грм
Красава Так оно и есть
Есть такая фигня что отпуская ручку сцепления, оно не отжимается. Залипает как бы. Есть идеи?
Может ли такой стук исиливаться под нагрузкой ? Когда трогаешься стук исиливается
На дукати на сухой сцепе тоже "немножко" слышно)))
Спасибо, толково...