Красавчик! Про резьбу чётко рассказал-заказал у токаря втулку с гайкой,сделал чуть длиннее втулку и ага,на третий сезон резьба устала с внутренней стороны. Спасибо тебе !
На Альфоподобные мопеды подходит маятник от Расер Фигхтер 250. В Мотомире 3 тыщи. Мерил на Кольт, пока не ставил. Поработать напильником или женой болгарина и он влезает. База удлинится на 10 см, влезет жирное заднее колесо (со смещением вправо, чтобы не тёрло цепь) А натяжи ставлю взрослые с резьбой на 8, не обрывало ещё
Зная этот косяк сразу после покупки альфы 110 убрал гайку на 24, (которую еще и затянуть нормально нельзя), заменив на втулку, которая будет упираться в маятник, прижимаясь шляпкой оси... В общем смысл в том, чтобы все стягивалось осью. Но надо внимательно разобраться, т.к. помимо этого пришлось добавить три шайбы по 1мм между втулкой звезды и вн обоймой подшипника колеса. Пробег 8 тыщ по хардкору - полет нормальный. Еще наварил уголки на маятник, чтобы амморты двигать и мопед поднимать и мягче делать, ну и колесо до кучи переспицевал на 16 обод и резину пожирнее - мягче на порядок на ходу ruclips.net/video/IQiZBNrihok/видео.htmlsi=0AtWtbJX2QId_I2G
Спасибо за видос! Альфа 110сс два годв езжу. не могу понять почему гуляет затянутая ось и часто слизывается резьба. Стоит гайка на 24. За шайбу благодарочка тебе)
У меня регульмото рм 2. Я не стал парить мозги и купил мотор на 150 куьиков. Ничего не гнет не рвет. Но я и не гонщик. Елинственное что случилось это в щаднем колесе демферные резинки разьились и пострадал сам диск и внутренняя обойма на которую одеваются резинки. Я занимаюсь напылением металла ну и я спокойно напылил на выработку на диске и в общем все восстановил и установил мащные усиленые рещинки, аж еле собрал это все. Щвезды поставил переднюю на 17 заднюю на 36 зубов. Едет без напряга и вибрации практически нету. 5500 оборотов это по gps 70 км. С такой скоростью в основном и передвигаюсь. Кстати цилиндр чугунный стоит. У меня второй вариант втулки и я гайку на 24 не щатягиваю совсем, потому что уже на нескольких резьба срывается, затягиваю только ось и все нормально
Тут всё верно сказано, но ещё порой бывает металл такой, сырец будто... Был 150cc мопед, лопалась рама, рвало маятник, отрывало спицы, возможно еще мой стиль езды повлиял на это, но все равно думаю что за один сезон столько проблем с металлом быть не должно
Как всегда академический подход. Лайк однозначно. Есть кино про электрику альфаобразных? У меня греется до дыма провод гены, на котором потребители бортовые сидят.
@@Прокачанныеколёса в комплектации нет поворотников. Только стопы и фара. Заднюю косу стопов отключил. Сейчас скинул и этот провод, езжу без фары. Говорят смотреть замок зажигания...
Кстати у нас на Восходах резьбы на гайках звезды были всегда сорваны. Китайские натяжители тоже гнулись, но я приваривал кусок железки и сделал из одного натяжника треугольничек и все, вечно 😂😂 возможно этот натяжитель до сих пор у кого то ездит
Здравствуйте Вопрос не по теме Подскажите пожайлуста со своего богатого опыта такое: может ли альфовский карб пз 19, тот что со своим краником душить мотор по сравнению с пз22(если что мотор 110, но думаю роли не играет), и фильтр стоит дельтовский с поворотним резиновым перходником но внутри уже чем сам карб, звезда 16 стоит и едет 67 максимум, при том что крутишь первые 3 передачи до отсечки Заранее спасибо
У меня на Альфе rx11 рвало натяжители. Окозалось, что открутился один из болтов, который держит двигатель. Закрутили болт и всё прекратилось. Хотя на всякий случай сделали натяжители с резьбой десятка.
Сделай обзор на новые моторы 125сс, где рядом с впускным коллектором накручена резьба под болт, а под головкой, рядом в выпускным коллектором прикручена пластинка. Заранее спасибо
Мужики на звезде отверстия9мм а болты 8мм получаеться смещение цепь то ослаблена то ее натягивает поствил втулочки из антенны 16 лет без проблем с цепью
Здравствуйте, у меня вот такая проблема как раз и нарисовалась искал решение месяц, один раз вышел покататься и слетела цепь, тем самым погнув ушки там где крепится левый натяжник, пришел домой все собрал и оказалось что колесо ушло вправо. Думал че то неровно, в итоге осмотрел все но все ровно, колесо ровно встает с цепью только когда на метках рисках на левой 2 на правой 4 так все хорошо, сказали что по меткам необязательно смотреть но все равно осталася осадок. И вопрос, у меня как раз как в видео на минске левая втулка крутится то стопарится когда крутится колесо, я перебрал заднюю ось осмотрел втулку, все хорошо, я затягивал как мог все ровно крутится
И сейчас у меня вопрос, что делать чтобы оба натяжника вставали по меткам и чтобы не крутилась левая втулка (я думаю втулку под замену) вы как думаете что это может быть? вряд-ли же маятник погнуло, там же только ушко где натяжник
Тоже интересует .Купил пз22 у него дупла огромные.Воздухан не налезет и со стороны коллектора прокладка еле перекрывает отверстие,не стал его ставить сдал обратно.Катаюсь пока на карбе который с родным 100 кубовым шел,хотя на нем тоже написано пз22
Может не в тему но я поставил 3 дисковое сцепление на 110 Настроил его Теперь при выжеме сцепления Появляется стуки в корзине что делать я не знаю помогите
А что может быть. Если цепь натчгиваю, через которое время она слабнет. Не стантую, не выёживаюсь короче. Цепь, звёзды новые. Затягиваю все хорошо. Втулка с гайкой под ключ 24. Втулка новая тоже, резьба не слизана
Резьбу вытягивает на гайке-втулке.Там,как писали,материал говно+мелкая резьба+на втулке лыски с двух сторон чтоб в маятник входила+гайка тонкая.На гайке или втулке начинает тянуть резьбу и постепенно слизывать.Есть решение внутренняя обойма от 203 подшипника в место гайки и всё тянется болтом оси колеса.Либо точить толстую гайку,или сваривать из двух родных одну.
@@ВладиславТрефелев понял, спасибо больше. А какой толк от 203 подшипника. Или вы имеете ввиду сначала эту обойму поставить, а потом сверху родной притянуть?
Здравствуйте! Сталкивались с двигателем ф150? На авито продают для мопедов типа альфа. Там оеально 150 кубиков или говно мотор? Вообще стоит своих денег нет?
Отвечу на свой же вопрос. Двигатель хороший но скорости не придаст если кто ищет скорость то он не для этого. Этот двигатель более тяговый и все. Кто боковой прицеп надумает ставить да ещё и автоприцеп таскать то двигатель самое то. Впринципе что я и планирую сделать
🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩Привет. Очень срочный вопрос как к спецу по альфам. Хочу пересобрать двигатель с 72 кубов(1p39fmb) на 110. Влезет ли цилиндр в картер от 72-ух кубов? Пожалуйста заметь🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩
@@Прокачанныеколёса Да, я знаю список нужных деталей. Спасибо большое за такой быстрый ответ, а так же за очень познавательный контент. Подписка уже оформлена 🚩
Бред сумасшедшего несут те кто говорит что гнёт маятник. Правильно ты говоришь его гнёт у криворуких сборщиков, часто попадаются такие что понятия не имеют как правильно ось собрать и свою безмозглость на китайское качество списывают. 16лет моему моту больше 100к пробег и с маятником всё в порядке. Да сайлентблоки менял переделывал сам на усиленные и всё. К стати если тебя интересует как их сайлентблоки сделать не убиваемые могу подсказать.
Видео не знаю как снять но рассказать могу. Я достал сайлентблоки из маятника разобрал их и остаётся две втулки или обоймы называют по разному наружная и внутреннея . Подобрал по размеру гидравлический шланг. Тоесть наружний диаметр шланга равен внутреннему диаметру наружней обоймы,а внутренний диаметр шланга равен наружнему диаметру внутренней обоймы сайлентблока. Отрезаем болгаркой по размеру кусок и в тисках запресовываем ,сайлентблок готов и таким же образм в маятник. Так как гидравлические шланги идут с металокордом то и прочность блока возрастает в разы. Да шланги тоже могут быть разными,есть ооднослойный корд и двухслойный корд под разность давления в системе.
у меня как сорвалась резьба на этой втулке так я просто подложил толстую шайбу под гайку чтоб ось впиралась в гайку а не во втулку (и еще надо на втулке окончательно резьбу сточить чтобы гайка по ней свободно бегала) и теперь осью отлично зажимает бутерброд
Толково и подробно показано. Пусть я это и знал, зато теперь могу младшим товарищам присылать видео, вместо чтения лекций и рисования схем. Благодарю за труд!
Доброго времени суток, борюсь с проблемой не первый сезон. Дело в том, что до 5500 оборотов мотор работает хорошо, без задержек и провалов, далее мотор начинает как то подтупливать и не стабильно набирать обороты, НО после 6000 мопед начинает исправно и без провалов набирать обороты и набирать максимальную скорость, из за этой проблемы я не могу набрать максимальную скорость на 4 передаче с низких оборотов, приходится крутить мотор на 3 передаче до 8000 (чтобы при переключении не попасть в промежуток 5500-6000об/м), из за этого очень жалко мотор. Можете подсказать в чем проблема(карб чистый, клапана настроены, метки грм в порядке, комутатор покупал новый, но он после первого выезда перестал стабильно давать искру. 110сс 139fmb motoland rx 11 2019г Подскажи куда копать) спасибо )
Привет как думаешь стоит ли делать альфу 125 куб сетап хочу сделать 1.Головка с увеличенеымы клапанами 2.Запилить впуск впуск не делать т образных клапанов 3.Поставить распредвал z40 и жёсткие пружины 4.карбюратор пз 27-30 5. Попробовать сделать фуоз на базе Ардуино
Привет! Возникла проблема после переборки двигателя. Полностью разбирал мотор, менял сальники, прокладки и цпг. После сборки пропали 3-я и 4-я передачи. Они не совсем пропали, но чтобы воткнуть передачу нужно очень сильно бить по лапке. В чëм может быть проблема?
Привет,хотел бы у тебя спросить по поводу зажигания,тоже в дельту 140 ставлю. В старом видео ответа не нашел на свой вопрос. Как с тобой можно связаться? Заранее спасибо
Привет, подскажит пожалуйста, такая проблема что заводя мопед с кикстартера иногда его очень трудно провернуть и если снять крышку ГРМ (слева круглая которая) то при прокручивании кик стартера слышно как выходит какой то воздух и при прокручивании ротора так же, из за этого не могу настроить зажигание потому что когда прокручиваю ротор, отпускаю, и он обратно прокручивается
Женя, приветствую подскажи по втулке, в моём случае под гайку м24, старая была 62мм, купил 55мм длинной, качество как обычно, резьбу сорвал рожковым ключом. ось упирается в гайку и вроде как прижимает всё это безобразие, каковы шансы что колесо будет нормально держаться?
привет. если резьба сорвалась, то можно вообще переделать всё так чтобы оно стягивалось только осью. это уже будет надёжнее, только ставить колесо чуть сложнее
да. ставил мотор 150 кубов от другого мотоцикла и красил попутно). если руки дойдут смонтировать это видео, то возможно оно выйдет на канале. там очень много материалов снято, поэтому пока не берусь за монтаж
Здравствуйте,есть вопрос по электрике) Есть рабочая Дио 62 и Тудей без искры с таким же мотором, можно ли подключить двигатель от Дио в проводку тудея,не испорчу ли генератор.В Тудейе кроме проводки и генератора вроде бы все по электрике рабочее
Ещё многое зависит от ездока.у меня за 10 лет на альфе ни разу не гнуло натяжители.потом отдал мопед сыну у него они гнуться постоянно.хотя собираю я вместе с ним под моим контролем.просто альфа не эндуро мотоцикл и рвать ее на попа и показывать как сколько она будет шлифовать не стоит.иначе хоть как собирай этот узел он не выдержит
Я себе устанавливал маятник от актива, он как на новых мопедах, но чуть шире и доступнее. Сделал схему как на Орионе 125 без гайки, натяжители с шпилькой M8 с гайками с двух сторон маятника
![Почему обрывает натяжители цепи у мотоцикла Альфа [ доработка Alpha ]](http://i.ytimg.com/vi/ajKPyjjINwY/mqdefault.jpg)
dzen.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1?share_to=link - яндекс канал
(помощь каналу
4276 1604 5209 6598 - Cбер
4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)
Как связаться с тобой? Хочу задать пару вопросов!
Хорошо и подробно рассказано и показано. Спасибо за проделанную работу.👍
Красавчик! Про резьбу чётко рассказал-заказал у токаря втулку с гайкой,сделал чуть длиннее втулку и ага,на третий сезон резьба устала с внутренней стороны. Спасибо тебе !
На Альфоподобные мопеды подходит маятник от Расер Фигхтер 250. В Мотомире 3 тыщи. Мерил на Кольт, пока не ставил. Поработать напильником или женой болгарина и он влезает. База удлинится на 10 см, влезет жирное заднее колесо (со смещением вправо, чтобы не тёрло цепь) А натяжи ставлю взрослые с резьбой на 8, не обрывало ещё
Отличный видос! Как всегда, впрочем!
Женя, спасибо большое! Очень нужный и полезный ролик про этот узел 👍
Зная этот косяк сразу после покупки альфы 110 убрал гайку на 24, (которую еще и затянуть нормально нельзя), заменив на втулку, которая будет упираться в маятник, прижимаясь шляпкой оси... В общем смысл в том, чтобы все стягивалось осью. Но надо внимательно разобраться, т.к. помимо этого пришлось добавить три шайбы по 1мм между втулкой звезды и вн обоймой подшипника колеса. Пробег 8 тыщ по хардкору - полет нормальный.
Еще наварил уголки на маятник, чтобы амморты двигать и мопед поднимать и мягче делать, ну и колесо до кучи переспицевал на 16 обод и резину пожирнее - мягче на порядок на ходу
ruclips.net/video/IQiZBNrihok/видео.htmlsi=0AtWtbJX2QId_I2G
У меня на вираге оба натяжителя родных, всё ходит с 2013 года, проблем в этом узле никогда не было
Потому, что он из риса!
Спасибо за видос! Альфа 110сс два годв езжу. не могу понять почему гуляет затянутая ось и часто слизывается резьба. Стоит гайка на 24. За шайбу благодарочка тебе)
что по твоему мнению едет бодрее в плане разгона дельта 140 или твой мотоцикл 200 кубов?
У меня регульмото рм 2. Я не стал парить мозги и купил мотор на 150 куьиков. Ничего не гнет не рвет. Но я и не гонщик. Елинственное что случилось это в щаднем колесе демферные резинки разьились и пострадал сам диск и внутренняя обойма на которую одеваются резинки. Я занимаюсь напылением металла ну и я спокойно напылил на выработку на диске и в общем все восстановил и установил мащные усиленые рещинки, аж еле собрал это все. Щвезды поставил переднюю на 17 заднюю на 36 зубов. Едет без напряга и вибрации практически нету. 5500 оборотов это по gps 70 км. С такой скоростью в основном и передвигаюсь. Кстати цилиндр чугунный стоит. У меня второй вариант втулки и я гайку на 24 не щатягиваю совсем, потому что уже на нескольких резьба срывается, затягиваю только ось и все нормально
отлично рассказал я почти не обращаял на это внимания хоть и маятник у меня нормальный теперь буду знать
Тут всё верно сказано, но ещё порой бывает металл такой, сырец будто...
Был 150cc мопед, лопалась рама, рвало маятник, отрывало спицы, возможно еще мой стиль езды повлиял на это, но все равно думаю что за один сезон столько проблем с металлом быть не должно
Как всегда академический подход. Лайк однозначно. Есть кино про электрику альфаобразных? У меня греется до дыма провод гены, на котором потребители бортовые сидят.
спасибо).
есть видео по восстановлению проводки мопеда (2 часа вроде идёт)) и отдельно по поворотникам
Тонкие провода. Я соседям по улице на таких мопедах силовую проводку менял на более толстые провода.
Контакт где то плохой
@@Прокачанныеколёса в комплектации нет поворотников. Только стопы и фара. Заднюю косу стопов отключил. Сейчас скинул и этот провод, езжу без фары. Говорят смотреть замок зажигания...
У меня провода зеленые, массы плавились,пока я основную массу, толстый зеленый провод от аккумулятора не соединил с рамой 😕
На стингрее всё куда лучше сделано, видимо по этому он стоит как два мопеда)
Кстати у нас на Восходах резьбы на гайках звезды были всегда сорваны. Китайские натяжители тоже гнулись, но я приваривал кусок железки и сделал из одного натяжника треугольничек и все, вечно 😂😂 возможно этот натяжитель до сих пор у кого то ездит
Здравствуйте
Вопрос не по теме
Подскажите пожайлуста со своего богатого опыта такое: может ли альфовский карб пз 19, тот что со своим краником душить мотор по сравнению с пз22(если что мотор 110, но думаю роли не играет), и фильтр стоит дельтовский с поворотним резиновым перходником но внутри уже чем сам карб, звезда 16 стоит и едет 67 максимум, при том что крутишь первые 3 передачи до отсечки
Заранее спасибо
Как связаться с автором? Очень нужен совет.
Подскажите, люфт маятника с магазина это норма? новая альфа tbmk2024 проехал всего 250км...
У меня на Альфе rx11 рвало натяжители. Окозалось, что открутился один из болтов, который держит двигатель. Закрутили болт и всё прекратилось. Хотя на всякий случай сделали натяжители с резьбой десятка.
Сделай обзор на новые моторы 125сс, где рядом с впускным коллектором накручена резьба под болт, а под головкой, рядом в выпускным коллектором прикручена пластинка. Заранее спасибо
Фото для внимания я бы приложил, но вы в ВК не заходите
Спасибо.
Мужики на звезде отверстия9мм а болты 8мм получаеться смещение цепь то ослаблена то ее натягивает поствил втулочки из антенны 16 лет без проблем с цепью
Да всё правильно сказано.Но если бы на альфа-дельтах гайка втулки звезды была бы такая же толстая,как на "минске" то и проблем бы не было.
Здравствуйте, у меня вот такая проблема как раз и нарисовалась искал решение месяц, один раз вышел покататься и слетела цепь, тем самым погнув ушки там где крепится левый натяжник, пришел домой все собрал и оказалось что колесо ушло вправо. Думал че то неровно, в итоге осмотрел все но все ровно, колесо ровно встает с цепью только когда на метках рисках на левой 2 на правой 4 так все хорошо, сказали что по меткам необязательно смотреть но все равно осталася осадок. И вопрос, у меня как раз как в видео на минске левая втулка крутится то стопарится когда крутится колесо, я перебрал заднюю ось осмотрел втулку, все хорошо, я затягивал как мог все ровно крутится
И сейчас у меня вопрос, что делать чтобы оба натяжника вставали по меткам и чтобы не крутилась левая втулка
(я думаю втулку под замену)
вы как думаете что это может быть? вряд-ли же маятник погнуло, там же только ушко где натяжник
И можно ли с этим жить?
Уже сил и нерв нету с ним возится но если подскажите я начну!
привет, помоги пожалуйста, у меня такая проблема, карбюратор плюет бензином, что делать?
Привет! Маятник на подшипниках вместо сайлентблоков не собирали на Альфу?
Привет, можешь подсказать какой карб поставить на 125 ? Диаметр поршня 54мм клапана 28 на 23
Mikuni vm22 отлично подойдёт
Тоже интересует .Купил пз22 у него дупла огромные.Воздухан не налезет и со стороны коллектора прокладка еле перекрывает отверстие,не стал его ставить сдал обратно.Катаюсь пока на карбе который с родным 100 кубовым шел,хотя на нем тоже написано пз22
Может не в тему но я поставил
3 дисковое сцепление на 110
Настроил его
Теперь при выжеме сцепления
Появляется стуки в корзине что делать я не знаю помогите
Просто срезал резьбу, гайку выкинул, все работает
Потому что говно! По этому и гнет, и рвёт😢конструктивная недоделка, которую уже устранили на более поздних версиях мопедов.
А что может быть. Если цепь натчгиваю, через которое время она слабнет. Не стантую, не выёживаюсь короче. Цепь, звёзды новые. Затягиваю все хорошо. Втулка с гайкой под ключ 24. Втулка новая тоже, резьба не слизана
Скажіть будь-ласка таке саме
@@БогданКондаков-й2ю сам не знаю 😅
Резьбу вытягивает на гайке-втулке.Там,как писали,материал говно+мелкая резьба+на втулке лыски с двух сторон чтоб в маятник входила+гайка тонкая.На гайке или втулке начинает тянуть резьбу и постепенно слизывать.Есть решение внутренняя обойма от 203 подшипника в место гайки и всё тянется болтом оси колеса.Либо точить толстую гайку,или сваривать из двух родных одну.
@@ВладиславТрефелев понял, спасибо больше. А какой толк от 203 подшипника. Или вы имеете ввиду сначала эту обойму поставить, а потом сверху родной притянуть?
Если цепь родная-выкинуть!
Здравствуйте! Сталкивались с двигателем ф150? На авито продают для мопедов типа альфа. Там оеально 150 кубиков или говно мотор? Вообще стоит своих денег нет?
Отвечу на свой же вопрос. Двигатель хороший но скорости не придаст если кто ищет скорость то он не для этого. Этот двигатель более тяговый и все. Кто боковой прицеп надумает ставить да ещё и автоприцеп таскать то двигатель самое то. Впринципе что я и планирую сделать
🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩Привет. Очень срочный вопрос как к спецу по альфам. Хочу пересобрать двигатель с 72 кубов(1p39fmb) на 110. Влезет ли цилиндр в картер от 72-ух кубов? Пожалуйста заметь🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩
@@КириллБуканов-ц7ь да, влазит. но нужно ещё коленвал менять и другую мелочь
@@Прокачанныеколёса Да, я знаю список нужных деталей. Спасибо большое за такой быстрый ответ, а так же за очень познавательный контент. Подписка уже оформлена 🚩
Привет, подскажи пожалуйста, у меня альфа 50, хочу увеличить кубатуру до 110 или 125, подскажи, возможно ли это? Если возможно, то что надо поменять?
с 50 только до 72. Но не забывать прокладку головки на 72. А 110 или 125 кубиков придётся ставить целый, новый движок.
@@shortscute7857 к сожалению вы поздно, я уже успел предпринять попытку по замене коленвала с 70 до 125 кубов. По итогу зря колол движок
Привет,дай свой ВК или телеграмм,пару вопросов есть
никогда не гнуло маятник, натяжители, не знаю, что надо с ними такое делать, что бы их сгинало
тоже всегда удивляюсь. но у знакомого было так, причём постоянно. он потом натяжители мощные сделал и уголок 5мм приварил к маятнику😀
Бред сумасшедшего несут те кто говорит что гнёт маятник. Правильно ты говоришь его гнёт у криворуких сборщиков, часто попадаются такие что понятия не имеют как правильно ось собрать и свою безмозглость на китайское качество списывают. 16лет моему моту больше 100к пробег и с маятником всё в порядке. Да сайлентблоки менял переделывал сам на усиленные и всё. К стати если тебя интересует как их сайлентблоки сделать не убиваемые могу подсказать.
Ждемс... 🤔
Видео не знаю как снять но рассказать могу. Я достал сайлентблоки из маятника разобрал их и остаётся две втулки или обоймы называют по разному наружная и внутреннея . Подобрал по размеру гидравлический шланг. Тоесть наружний диаметр шланга равен внутреннему диаметру наружней обоймы,а внутренний диаметр шланга равен наружнему диаметру внутренней обоймы сайлентблока. Отрезаем болгаркой по размеру кусок и в тисках запресовываем ,сайлентблок готов и таким же образм в маятник. Так как гидравлические шланги идут с металокордом то и прочность блока возрастает в разы. Да шланги тоже могут быть разными,есть ооднослойный корд и двухслойный корд под разность давления в системе.
Вместо гайки на 24 ставим внутреннюю обойму от 203 подшипника и ваще красота.
Тоже так делаю.
у меня как сорвалась резьба на этой втулке так я просто подложил толстую шайбу под гайку чтоб ось впиралась в гайку а не во втулку (и еще надо на втулке окончательно резьбу сточить чтобы гайка по ней свободно бегала) и теперь осью отлично зажимает бутерброд
Толково и подробно показано. Пусть я это и знал, зато теперь могу младшим товарищам присылать видео, вместо чтения лекций и рисования схем.
Благодарю за труд!
Первые 500т.км прошел без каких либо проблем, естественно на максималке под 300км/ч и пока проблем с маятником не наблюдается
Доброго времени суток, борюсь с проблемой не первый сезон. Дело в том, что до 5500 оборотов мотор работает хорошо, без задержек и провалов, далее мотор начинает как то подтупливать и не стабильно набирать обороты, НО после 6000 мопед начинает исправно и без провалов набирать обороты и набирать максимальную скорость, из за этой проблемы я не могу набрать максимальную скорость на 4 передаче с низких оборотов, приходится крутить мотор на 3 передаче до 8000 (чтобы при переключении не попасть в промежуток 5500-6000об/м), из за этого очень жалко мотор. Можете подсказать в чем проблема(карб чистый, клапана настроены, метки грм в порядке, комутатор покупал новый, но он после первого выезда перестал стабильно давать искру. 110сс 139fmb motoland rx 11 2019г Подскажи куда копать) спасибо )
Привет как думаешь стоит ли делать альфу 125 куб сетап хочу сделать
1.Головка с увеличенеымы клапанами
2.Запилить впуск впуск не делать т образных клапанов
3.Поставить распредвал z40 и жёсткие пружины
4.карбюратор пз 27-30
5. Попробовать сделать фуоз на базе Ардуино
Привет Женëк, а если поставить 140вой распредвал на 125(154fmi)мотор, клапана 23-27
Валить будет)))? Или клапана загнет?
Здравствуйте! Есть такой вопрос,я купил двигатель 140 кубов, сколько нужно по километражу проходить обкатку,и с какой скоростью ездить?
Привет! Возникла проблема после переборки двигателя. Полностью разбирал мотор, менял сальники, прокладки и цпг. После сборки пропали 3-я и 4-я передачи. Они не совсем пропали, но чтобы воткнуть передачу нужно очень сильно бить по лапке. В чëм может быть проблема?
Привет,хотел бы у тебя спросить по поводу зажигания,тоже в дельту 140 ставлю. В старом видео ответа не нашел на свой вопрос. Как с тобой можно связаться? Заранее спасибо
Ребята,я ставил 125коробку,110 цилиндр и 70 голову,прёт 100 как не**й делать
Почему тускло горит свет когда нажимаешь газ?
Гнет бо ось незажать, нада чтоби ось прижималася к гайке а не втулке
Хмм, у меня с завода на мопеде ось упирается в резьбу, а не гайку
Что делать если все таки погнуло?
Дело в сыромятине и твоем малом весе..
Подскожи какие звезда скоростные можно поставить 100 кубовой альфы
38/14
Привет, подскажит пожалуйста, такая проблема что заводя мопед с кикстартера иногда его очень трудно провернуть и если снять крышку ГРМ (слева круглая которая) то при прокручивании кик стартера слышно как выходит какой то воздух и при прокручивании ротора так же, из за этого не могу настроить зажигание потому что когда прокручиваю ротор, отпускаю, и он обратно прокручивается
это компрессия, абсолютно нормально
Чётко рассказал и показал, понятным языком. Спасибо, пойду переделывать)))
Сколько езжу на альфе ниразу не сталкивался с такой проблемой а так хочу поставить маятник от 200 кубов и амморт от питбайка
Женя, приветствую
подскажи по втулке, в моём случае под гайку м24, старая была 62мм, купил 55мм длинной, качество как обычно, резьбу сорвал рожковым ключом.
ось упирается в гайку и вроде как прижимает всё это безобразие, каковы шансы что колесо будет нормально держаться?
привет. если резьба сорвалась, то можно вообще переделать всё так чтобы оно стягивалось только осью. это уже будет надёжнее, только ставить колесо чуть сложнее
@@Прокачанныеколёса это значит по типу как на безрезьбовых втулках? тогда не буду заморачиваться, оставлю так, буду проверять периодически.
Шикарный цвет у Минска, ты красил?
да. ставил мотор 150 кубов от другого мотоцикла и красил попутно). если руки дойдут смонтировать это видео, то возможно оно выйдет на канале. там очень много материалов снято, поэтому пока не берусь за монтаж
Здравствуйте,есть вопрос по электрике)
Есть рабочая Дио 62 и Тудей без искры с таким же мотором, можно ли подключить двигатель от Дио в проводку тудея,не испорчу ли генератор.В Тудейе кроме проводки и генератора вроде бы все по электрике рабочее
Ещё многое зависит от ездока.у меня за 10 лет на альфе ни разу не гнуло натяжители.потом отдал мопед сыну у него они гнуться постоянно.хотя собираю я вместе с ним под моим контролем.просто альфа не эндуро мотоцикл и рвать ее на попа и показывать как сколько она будет шлифовать не стоит.иначе хоть как собирай этот узел он не выдержит
Обидно за них, что приходится им это объяснять. Даже не пытаются вникнуть сами.
Я себе устанавливал маятник от актива, он как на новых мопедах, но чуть шире и доступнее. Сделал схему как на Орионе 125 без гайки, натяжители с шпилькой M8 с гайками с двух сторон маятника
Будет ли что нибудь из видео по ВР-1?
и аот эта вот проставочная втулка часто не в размере бывает