Dieses Video muss ich mal loben. Selten, dass ein deutscher RUclipsr so prägnant und vor allem mit wenig Wiederholungen berichtet. Aussagekräftige Bilder und informativer Text und eine ganze Menge Infos. Danke.
Danke für's Video und die Arbeit dafür. bin seit ein paar monaten auf die suron gekommen... voll ein traum und bei meiner wohnsituation (Feldwege, leichte Berge, Wald....ruhige Landstraßen...) total praktisch und spaßig. muss aber noch ne ganze weile sparen bei dem preis...und dann wollen die 3 jungs auch was... uiui...ein Traum... wobei es top ist! Grüße an alle! 😄
Bitte dran denken, dass du damit NICHT auf Feld- und Waldwegen fahren darfst! Wirst du erwischt, kann es von einer Ordnungswidrigkeit bis hin zu einer Straftat (z.B. in einem Naturschutzgebiet) gehen und bis zu mehrere tausend Euro kosten. Legal ist einzig die Straßenvariante und wie der Name schon sagt, darfst du damit nur auf der Straße fahren. Abgesehen davon könntest du auf Typen wie mich treffen, die dich ohne zu zögern vermöbeln würden, wenn du meinen Hund verletzt, weil du mit hoher Geschwindigkeit um die Ecke kommst.^^
Je nachdem wo Du wohnst is die Schüssel durch die ganzen Förderungen eh so gut wie umsonst... :-D Wir bekommen 750 Euro auf den Kaufpreis und dann die Prämie bis 2028... Also von den 4.7 die Du für ne Neue zahlst, bleiben am Schluß nur noch unter 1.7k übrig, die Du selbst gezahlt hast... Und des ist OHNE die Vorteile wie günstige Wartung, keine Steuer, "Tankfüllung" für nen knappen Euro usw...
@@CimesTwo Gerne, da du scheinbar sehr aktiv bist, kannst du mir vielleicht noch weiterhelfen. Ich würde die aktuelle 2022 Straßenversion nehmen. Allerdings sollen die Reifen nicht wirklich gut für's Gelände sein. Dennoch gehst du mit deinem flachen Profil gut ab. Hast du dir schon mal Austauschreifen mit Offroad-Profil angesehen und vielleicht schon etwas im Auge? Ich finde die Suche gestaltet sich leider recht schwer, gerade wenn man Reifen mit Straßenzulassung haben möchte..
Leider kann ich dir da nicht weiterhelfen. Geländereifen sind definitiv interessant für mich, jedoch habe ich mich damit noch nicht auseinandergesetzt. Ich würde an deiner Stelle mal bei Rick von E-Motionbike nachfragen. Den Link zur Website findest du in der Videobeschreibung.
@@CimesTwo Laut Händler gibt es keine Motorcross Reifen, die eine Straßenzulassung für die Sur-ron besitzen.. Wie hast du es mit der Garantie/Gewährleistung im Bezug auf die Entdrosselung gelöst? Mein Händler sagt mir, bei Entdrosselung/ Kabeltrennung erlischt die Garantie.
Sehr cooles Teil! Für die Straße wär sie mir nur im Alltag ein bisschen zu langsam - wenn man 10km zum Supermarkt fährt, wären 80km/h schon praktisch. Diese Mühle in landstraßen-tauglich - das wär's! Und dann für längere Ausflüge noch ein Solarladeset dazu...
@@BenjiBenji989Klingt erstmal toll - das heißt also Deine fährt also ca. dreimal so schnell wie sie beim Kauf zugelassen war? Scheint mir nur weder sicher noch legal. Oder hast Du Bremen etc. angepasst und das Ganze als "125er" beim TÜV zugelassen, quasi wie einen Eigenbau? Und was ist mit der Reichweite, ist die dann ein Drittel also max. 20km? Ich frag das alles ganz ernst...
Und ich bin gerade über dieses Video auf all das aufmerksam geworden. Finde das Ding toll, komme weder aus der Fahrrad noch der Motorrad / Motorcross Ecke.
Sehr interessantes Video, danke. Was mir allerdings bei fast jeder Sequenz auf rutschigerem Untergrund (z.B. Gras) auffällt, ist, dass die Bereifung offenbar absolut nicht Offroad-tauglich ist. Bei näherer Betrachtung fällt auf, dass das Profil offenbar sehr schnell zusetzt. Hier braucht es dringend etwas grobstolligeres, wobei ich befürchte, dass es da in den hier verbauten Kinder-Mountainbike-Formaten nichts wirklich vernünftiges gibt. Und wer den Motorradführerschein besitzt, sollte nicht ganz außer acht lassen, dass es für ein paar Euro mehr schon eine Beta Alp 200 gibt...
Vielen Dank für dein Feedback! Bei einigen der Aufnahmen hatte es den Tag zuvor geregnet, wodurch es etwas rutschig war und der Dreck sich schnell in die Reifen gesetzt hat. Ich stimme dir zu, wer hauptsächlich im Geländer unterwegs ist, benötigt etwas gröbere Reifen.
Das einzige was mich ein wenig stört, ist dass der Akku sehr Leicht zerkratzt. Habe hinten und hinten an den Seiten kleine dicke Kratzer drin sowie Lackabschürfungen. Liegt einfach daran, das viel Metall offen liegt im Akku Fach. Mittlerweile habe ich Moosgummi überall verklebt um weitere Schäden zu vermeiden, zudem ist mein Akku mittlerweile Foliert.
Stimmt, habe bei mir das gleiche Problem. Bisher hat es mich aber nicht gestört und ich denke dem Akku macht es auch nichts, da er recht massiv gebaut ist. Trotzdem wäre es ohne Kratzer natürlich besser, zumal der Akku sehr teuer ist.
Nur mal an Rande, ein HD ca. 300-400 kg Diebstahl geschieht in weniger als 2min. Hast du vorher noch nie ein Fahrzeug mit Kette gehabt😂, die kann man auch mit Kettenpflege bearbeiten
ja mit vielen super falschen informationen, DAS IST KEIN MOFA ! und vom Kommentare löschen wird es auch keins werden! Berichtige deine Aussagen, das ist extrem irreführend und schlicht nicht wahr. Du scheinst auch fachlich nicht wirklich viel Ahnung zu haben. Verstehe nicht wieso man ein YT Vidfeo macht wenn man von der Materie keine Ahnung hat.
Hey Exel, vielen Dank für dein Feedback. Du scheinst Ahnung von der Materie zu haben. Kannst du der Community einen Gefallen tun und alle Fehler mit einem Zeit-Stempel in den Kommentaren berichtigen? Ich kann dann versuchen das Kommentar hervorheben, sodass es alle sehen. Vielen Dank für deine Hilfe!
Super Zusammenfassung und Feedback 👍🏼 wie schaut’s denn da mit der Inspektion/Wartung aus. Gibt man sie eher ins Motorrad Geschäft oder reicht n Fahrradgeschäft. Oder braucht sie eigentlich eher keinen Inspektionen. Ähnlich wie ein Ebike?
Vielen Dank! Ich habe bisher alles selbständig gemacht. Jedoch waren das meist nur Kleinigkeiten. Je nach Händler kannst du sie auch bestimmt dort zur Inspektion abgeben.
@@CimesTwo auch von mir: tolles Video! Kannst du mal bitte noch sagen, wie alt du bist, wie groß du bist und wieviel du wiegst (ohne Schuhe/Schutzkleidung)?
jedes Bike braucht neue Bremsbeläge,Reifen,neue Lager etc. wenn die Ersatzteilbeschaffung gegeben ist spricht aus Zweiradmechaniker-Sicht nichts gegen einen jährlichen oder km gebundenen Service...ich würde das übrigens als Funbike einstufen
4:30 Jain.. Ja mit einem B Schein darf man sie fahren, da dort direkt auch der AM mit bei bist. Aber du benötigst den am. Dann hättest du halt auch alle A Scheine aufzählen können, da diese ebenfalls den AM automatisch mit dabei haben. Sonst ein echt gutes Video, jedoch habe ich noch eine Frage: wie verhält sie sich an steilen Bergen? Schafft sie da trotzdem die 45 km/h? Denn ein Roller Schaft diese ja meistens nicht.
Habe mir genau die gleiche Surron Ende letzten Jahres gekauft. Hatte zuvor ein selbstgebautes ähnlich starkes eBike leider höchst illegal zu fahren. Was mich an der Surron stört ist dass diese doch deutlich deutlich schwerer als ein normales E-Bike ist. Was mich auch stört ist dass der Gasgriff nur schlecht dosierbar ist. Möchte man in einer 30er Zone konstant 30 fahren ist das fast nicht möglich ohne Krampf im Handgelenk. Auch hatte ich mir ein wenig mehr Reichweite erhofft. Je nach Fahrweise sind maximal 30 bis 50 km drin. Natürlich macht sie schon sehr Spaß und ist ziemlich alternativlos wenn man legal fahren möchte. Ich hoffe in den nächsten Jahren kommen noch etwas leichtere Gefährte mit gleicher Leistung. Auch wäre es schön wenn die Surron etwas leiser wäre. Die Kette ist deutlich hörbar. Man ist z.B. deutlich lauter als ein Elektroauto.
Du sprichst gute Punkte an. Das Problem mit dem Gasgriff hatte ich anfangs auch. Jedoch habe ich mich daran gewöhnt und kann die Sur-Run mittlerweile sehr genau dosieren, auch bei geringer Geschwindigkeit. Bei meinen Ausfahrten kam ich bei sehr kaltem Wetter auf ca. 50 km und bei normalen Temperaturen auf ca. 60 km. Kommt natürlich auch ganz auf den Fahrstil und ob man auf der Straße oder im Gelände fährt an. Bei mir ist es meistens eine Mischung. Ich habe vor Kurzem ein Video gesehen, in dem die Kette durch einen Riemen ersetzt wurde. Ich kann mir vorstellen, dass dadurch die Sur-Ron nochmal deutlich leiser ist.
Ich komme auch immer auf 60km+ also Reichweite ist auf jeden fall ordentlich ( bei bedarf gibt es noch akkus womit man knapp das 3 fache erreicht). Laut ist die Surron überhaupt nicht, man kann z.B immer noch gut nebeneinander fahren und kann ganz normal reden ohne zu schreien, richtig hören tust du sie nur wenn du Vollgas gibst aber auch nur ca. 50m weit dann ums eck und es ist still. Wenn du sie komplett still haben willst kannst du komplett auf Riemen umbauen, dann hört man die so gut wie gar nicht mehr, nur noch den E-Motor welcher wirklich sehr geil klingt, allerdings ist der Riemen nicht fürs offroad gedacht.
@@44Bailout ist es in der Tat, da das Gasgeben fortan ganz gemütlich aus dem Handgelenk statt durchs Unklammern des Gasgriffs geschieht. dadurch dass der Throttle Rocker (so der Name des ersten erschienenen Artikels, mittlerweile gibt es ihn von mehreren Herstellern) den Hebelpunkt zum Gasgeben nach hinten verlagert kann man feinfühliger Gasgeben.
Darf man fragen wo du da im Video rumfährst? Ist das alles Privatgrund? Mir fehlt bei all den RUclipsrn immer der Hinweis, dass man damit nicht auf Feld- und Waldwegen fahren darf und das je nach Gebiet richtig teuer werden kann, wenn man erwischt wird. Von daher Hut ab, dass du es zumindest ganz zum Schluss kurz erwähnt hast. Mir wäre es zu blöd die Sur Ron mit nem Auto plus Hänger zu einem offiziellen Dirtbike Platz zu fahren...
Blöde Frage, also die mit Zulassung wird auf der Straße bewegt und sonst einfach auf Feldwegen, Forstwegen oder einfach im Wald, oder? Wobei man sich dann nicht erwischen lassen sollte.
Die Reichweite ist mir zu wenig wäre mir zu wenig, wenn man bedenkt das man wieder 4 oder länger Stunden aufladen muss. Okay für kurze Strecken vielleicht, wenn die weniger als 65km betragen.
Bei mir hat sich herausgestellt, dass wenn ich mehr als drei Stunden unterwegs war, ich nicht das Bedürfnis habe, direkt wieder weiterzufahren. Daher komme ich ganz gut mit der Reichweite und der Ladegeschwindigkeit zurecht. Das kann bei dir natürlich anders sein. Mehr Reichweite ist immer besser. 😁
@@CimesTwo LOL 😂 da hast du recht in Sachen Reichweite 😉 es stimmt ist nicht für jeden geeignet, ich selber fahre mehr als 100km pro Tag und wäre auch bereit eine Batterie mitzunehmen und noch ein Ladegerät dazu, so würde es bei reichen. Hey kennst du denn Elektro Scooter Weped Cyberfoldm-hyper? das wäre eher meins denn diese Dinger gehen in etwa 100 km/h und eine Reichweite von 150 km. Noch danke schön für deine Antwort 😎👍
Es gibt Batterien, die Du an einem Tag fast nicht leer fahren kannst im Gelände... Straße is wieder ein anderes Thema, aber da macht die Biene auch NULL Sinn dafür, außer man bleibt in der Stadt/Ort wo 50 ist... Da is is sie perfekt!
Hi, falls du noch nach passenden Begriffen für dein Hobby suchst, als ich dass das erste Mal gesehen habe, war ich extrem mal Buff. Gleichzeitig fiel mir sofort Beschreibung “Soft Cross“ als passender Begriff ein!!! :-)))
Mich würde interessieren wie viele Kilometer man insgesamt mit der Sur ron fahren kann bis der Motor kaputt ist. Und nach wie vielen Kilometern der Riemen gewechselt werden muss und was das kostet.
Würde mich auch interessieren. Bei mir schein alles noch im guten Zustand zu sein. Beim Riemen kommt er vermutlich auch stark darauf an, wo und wie man fährt.
Wie "bis der Motor kaputt ist"? Wenn Du den mit Serienleistung fährst hätten Deine Enkelkinder auf dem Ding noch Spaß... eMotor ist EXTREM haltbar, an dem kann praktisch nix kaputt gehen, wenn er innerhalb seiner Specs läuft... Riemen kommt auf Power, Fahrweise, Fahrort, Glück usw an... Kosten tut der beste Belt (Conti) um die 50 Euro...
@@mcbrite okay, danke für die Antwort. Bei e-bikes zum Beispiel liegt die Haltbarkeit vom Motor bei ca. 25-30 tausend Kilometer soweit ich hier richtig informiert bin. Deshalb dachte ich hier gibt es auch eine Art Laufleistung die der Motor circa aushält. Schön zu hören dass er eine sehr lange Haltbarkeit hat.
@@crchris914 Mhh, weiß nicht, wo Du die Info her hast, aber wenn das wirklich so ist wär meine erste Vermutung, dass es da um's Planetengetriebe geht, die viele der eBike-Antriebe haben... Aber schau Dir mal Bilder von eMotoren bei Google an: Was soll da kaputt gehen? Vielleicht irgendwann ein Lager, aber sonst hat der ja keine beweglichen Teile...
gibts da günstigere vergleichsmodelle, weiß gar nicht wie ich das googeln soll da es ja irgendwie ne nicht benannte neue sparte ist? ist für mich wie die moderne version von mopeds
Hey, sehr gerne. Meinst du mit "b196" das Wort "Bike"? Die Sur-Ron fährt gedrosselt ca. 47 km/h und ohne Drossel bis zu 70 km/h. Durch Tuning kann du auch über 100 km/h erreichen. Jedoch wäre ich damit vorsichtig. Auf der Straße darfst du dann mit einem Versicherungskennzeichen nicht mehr fahren.
@@CimesTwo Ich denke er meint die Führscheinklasse B196. Die ist vergleichbar mit der Klasse A1, wird aber anders erreicht (Autoführschein min. fünf Jahre lang haben u. dann einige 125er-Motorad-Fahrstunden machen, allerdings KEINE Motorad-Führerschein-Prüfung, da nicht nötig). Getuned wird das Bike aber unmöglich durch den TÜV kommen... LG
Viel Danke! Meines Wissens gibt es dafür vom Hersteller aus leider keine Zulassung. Mich würde es auch freuen, wenn das möglich wäre. Vielleicht lässt sich das mit eigenem Engagement umsetzen.
Gestern in Berlin die Light bee und die ultra bee probegefahren und ich muss zugeben das es einfach nur irre ist und ich jetzt einfach eine light bee kaufen will. Also die Light bee zieht ja schon stark mit ihrer 2,5kw aber die ultra bee mit 12,5 kw ist abnormal. Ich miete ein ebike zurzeit für 60€ im monat und ich glaube sobald das in einem halben jahr aussläuft kaufe ich mir eine light bee auf raten. Sieht top aus , top qualität aus DE und der markt ist riesig es gibt viele möglichkeiten also ich sehe keinen grund sich das nicht zu kaufen wenn man wie ich zb in berlin eh nur mit dem Ebike unterwegs bin sich das zu kaufen wenn man ein motorrad liebhaber ist - ich selbst fahre eine honda fmx 650 diese ist dann für die großen strecken usw aber die light bee wäre einfach ein top model für die stadt und vlt auch mal bisschen in die wälder (: Es macht ultra viel spaß , ist handlich und wiegt einfach nur 45k. Top - hoffentlich kann ich es mir bis dahin leisten
Kauf Dir ne gebrauchte gemachte, mein Tipp... Ich hab dadurch zwar 8 statt 5 gezahlt, aber dafür ist die Surron des non-plus-ultra incl 2 Akkus (60V klein UND 72V groß), besten Federung für Geld, alle Kinderkrankheiten gefixed, alles schon umgebaut usw usf... Wenn Du ne perfekte Surron selbst bauen willst, legst gesamt sicher um die 12.000 Euro hin... Tendenz eher mehr...
Besitze seit Dezember 2023 meine Surron light bee 2023 und bin jetzt bei 3500km , nicht ein problem - kette immer alle 1000km gereinigt. Kann es nur empflehlen und bis heute habe ich mein spaß damit. Also habe ich x2 deine km drauf gemacht wie du im video in der zeit und wie du siehst alles gut. Bin auch im schnee und regen gefahren, mein alltags gefährt.
@@RL8593O heute weiß ich es besser aber trotzdem ist das ding unzerstörbar. Und ja bin genug mit dem 60€/monat ebike gefahren, auch nice aber reicht dann. Gym reicht wenn es um gesundheit geht.
@@mcbrite Mein problem bis heute mit diesen upgrades wie die amis es machen ist einfach das man so oder so schon 70+kmh fahren kann und wir damit fast schon 2x zulässige geschwindigkeit fahren. Ich bin in berlin und hier ist das halt weniger sinnvoll da auf jeder ecke ein cop oder blitzer ist. Offroad finde ich braucht man die power auch nicht von einer 72v batterie. Ich werde es auf jedenfall irgendwann mal machen (die ganzen upgrades) aber noch bin ich sehr happy mit der stock version. Evtl einfach auch eine Stark Varg kaufen haha
Also ich hatte vor meiner sur ron genau die von dir angesprochene kuberg freerider leider wurde mir diese gestohlen trotz lenker und bremsscheiben schloss wie von dir erwähnt wiegt so n dilg halt sehr wenig wodurch die schnell mal in nen transporter gepackt werden kann mit 2 personen 😬 Die kuberg wiegt halt nochmal 10/15 kg weniger als die sur ron und ist im original zustand n absolutes wheelie bike da bin ich bei der sur ron mal gespannt wie es sich mit der verhält was wheelies und handling angeht
Schönes Video. Hast Du zufällig mal nachgemessen oder irgendwo in Erfahrung bringen können, wieviel cm oder mm die Sitzhöhe beträgt? Ich bin ca. 1,67m groß/klein und brauche eine gewisse Sicherheit, wenn ich mit solch einem "Gerät" kurzfristig/spontan stehen soll/muss. 😁 Wie ist denn der Komfort auf der Sitzbank? Gehen im Äußersten auch mal 30 Minuten (für den Weg zur Arbeit etc.), ohne dass der Hintern weh tut und/oder die Hände einschlafen? Bist Du auch schon einmal im stockfinsteren gefahren? Reicht dafür das Licht des Scheinwerfers aus oder ist ein zusätzliches Licht ratsam? Sofern Du überhaupt schon Erfahrungen diesbezüglich gemacht hast?... wie verhält sich die Serienbereifung bei Glätte, Frost oder gar Schnee auf asphaltierten Wegen? Hab vielen Dank vorab für Dein Feedback! 🙌😎
Hey, ich bin ungefähr deine Größe. Das Bike ist dafür perfekt. 30 Minuten ist für mich gar kein Problem. Ab 2 oder 3 Stunden wird es jedoch unbequem. Bei Nässe, Schnee oder Eis wäre ich grundsätzlich vorsichtig mit zwei Reifen.
@@CimesTwo erstmal fettes Danke für Deine schnelle Antwort! 😁 Ich hatte vor über 2 Jahren (Winter '20) einen kleinen E-Roller mit "billiger" Serienbereifung, mit der ich tatsächlich auch ohne Probleme bei Schnee/-matsch und sogar nach plötzlichem Eisregen im Feierabend von der Arbeit nach Hause gefahren bin. 😄 Zwar habe ich anstatt 30 Minuten ca. 75 Minuten benötigt, aber sowohl ich, als auch der Roller haben es ohne Zwischenfall oder etwaigen Schaden geschafft. Also Vorsicht bei solchen winterlichen Bedingungen versteht sich da bei mir von selbst. 😉 Mir geht es hier bloß um die "Tauglichkeit" der Bereifung, die laut Herstellerangabe eine Mischung aus Gelände/Off-Road und Straße sein soll. Ansonsten klingt das mit dem Komfort und der Sitzhöhe sehr vielversprechend. 😎 Da ich die Enduro, außer bei wirklich "extremen" Bedingungen im Winter, das ganze Jahr über zum Pendeln und für kleine Strecken nutzen würde, stehen bei mir solche Dinge auf jeden Fall weit oben in der Prioritätenliste.
Ich bin auch viel bei schlechtem Wetter gefahren und das war kein Problem, solange ich vorsichtig bin. Folgendes ist mir dabei aufgefallen. Die Bremsen greifen bei Regen wenn sie naß werden nur noch schlecht und das Hinterrad rutscht bei Matsch oder Schnee schnell weg. Hier arbeiten ich dann viel mit der Motorbremse und versuche nicht in seitliche Lage zu kommen. Bei kaltem Wetter unter 5°C würde ich versuchen den Akku nicht im freien zu lassen, da der Tacho ansonsten beim Losfahren bei starker Beschleunigung eine Warnung anzeigen. Die Kette scheint bei mir das schlechte Wetter nicht zu mögen und hat ein paar rostige Stellen. Kann mich da aber auch irren. Ansonsten gehe ich davon aus, dass der Verschleiß etwas höher ist. Genauer lässt sich das jedoch bei der kurzen Zeit, die ich das Bike habe, noch nicht sagen. Bis auf die Kette ist mir nichts weiteres aufgefallen.
@@CimesTwo Das Thema Schnee, Frost, Glätte, nasses Laub usw. sollte doch eigentlich mit den, auf e-motionbike angebotenen Kompletträdern mit maxxis Bereifung auch "vom Tisch" sein?! 😁 Bekommt man den Akku eigentlich auch nachzukaufen? Weil, der macht es ja auch nicht "ewig". 😉
Als Funbike ok aber fuer mehr nicht. Zumindest fuer mich. Fahren wo nur Fahrrad erlaubt ist darf man nicht. Auf Landstrassen zu langsam Und die Reichweite zu wenig fuer lange Touren. Ein Mix aus Motorrad und Bike welches aber in beiden Bereichen Einschraenkungen hat.
Das kommt auf das jeweilige Modell an. Ich habe gehört, dass die neuen Modelle das nichtmehr unterstützen. Jedoch sollte es weiterhin möglich sein, das grüne Kabel zu durchtrennen.
Habe den selben Kennzeichenhalter jetzt bestellt. Hast du Probleme mit den Blinkern bei dem Kennzeichenhalter? Bzw. kommen deine Beine beim fahren da dran?
Beim Fahren im Stehen berühre ich sie leicht. Beim Sitzen jedoch nicht. Am Anfang musste ich mich daran gewöhnen. Mittlerweile stört mich das nicht mehr. Optional können auch kleinere Blinker verbaut werden.
@@CimesTwo Ich werde den Halter mal dran bauen, wenn's mir nicht gefällt kauf ich mir so kleine 3in1 blinker mit rücklicht funktion und bau die hinten dran.
Kann man mit der sur ron auch auf tour gehen also auf langzeit vll mehrere monate oder sogar jahre wollt nh welt tour ik paar jahren machen spare schon geld für equipment. Hatte eigentlich vor mit meinem mtb auf tour zu gehen aber hatte auch die idee ein E-mtb zu kaufen für die tour wäre auch bereit länger zu sparen da man wahrscheinlich auch ein fphrerschein braucht. Damit ist gemeint ob man anhänger taschen etc etc dran zu machen weil das bike deutlich leichter und günstiger ist als ein richtiges Motorrad
Ich persönlich würde es nicht mit einer Sur-Ron machen. Du kannst an die Sur-Ron kaum bis kein Gepäck befestigen. Das heißt, du musst nahezu alles an dir tragen und mit einer großen Tasche oder Rucksack stelle ich mir das Fahren nicht so spaßig vor. Des Weiteren darfst du ja, wenn du es genau nimmst, viele kleinere Wege, die sich für die Sur-Ron super anbieten, nicht legale befahren und auf der Landstraße macht das Bike mir persönlich nicht so viel Spaß. Ich suche mir für meine Touren immer kleine Straßen mit vielen Kurven, die wenig bis kaum befahren werden und das benötigt Zeit, vor allem wenn du dich nicht in der Umgebung auskennst. Rede am besten nochmal mit einer anderen Personen, die eine Sur-Ron hat und frag mal bei einem Händler, z.B. Rick von E-Motionbike, nach. Vielleicht kennt er jemand, der das schon einmal gemacht hat und dir davon berichten kann.
Hätte das ding echt gerne, kann mir einer sagen wie schnell man bergauf ist? ich müsste 12% Steigung überwinden. wenn ich das mit guter geschwindigkeit schaffe, könnte das teil mein auto ersätzen
Ich meine, dass das überhaupt kein Problem ist und das Bike nur etwas langsamer bei der Beschleunigung ist. Ich fahre gerne bergauf, da das irgendwie mehr Spaß macht als bergab. Frag das aber gerne nochmal bei z.B. E-Motionbike nach. Link in der Beschreibung.
aber 4k für ein 50 KM/h Bike ist auch extrem teuer. Dafür bekommste fast ne 125er verbrenner... . DOch nur ein SPielzeug für rich kids ? also ich kann sie mir nicht einfach so nebenbei leisten um am wochenede auszufahren. nur mal so
@@CimesTwo Das Problem ist eher, dass die Reifen für Mountainbikes in Kindergrößen gedacht sind. Das nicht besonders ausgeprägte, schmale Blockprofil eignet sich am besten für trockene Wege mit nicht allzu tiefen Schotterpassagen und ist auf losem oder rutschigen Untergrund maximal für sehr besonnenes Downhill-Fahren geeignet. Richtig grobes, tief geschnittenes und vor allem auch deutlich breiteres Profil, das bei der geringen Felgenbreite nicht zu Instabilität führt, gibt es nicht. Hier müsste der Hersteller tätig werden und andere Felgen- und Reifenformate anbieten. Dann ist für ihn und die Kunden allerdings auch Schluss mit dem Einsatz billiger Fahrradkomponenten. Mein Fazit: Dann doch lieber ein vernünftiges Pedelec.
Ich vermute, dass es passende Felgen und Reifen auf dem Markt gibt und das Bike von einzelnen Personen bei Motocross-Rennen genutzt wird. Aus den USA gibt es einige Videos dazu. Ich meine auch Sur-Rons aus Deutschland mit breiteren und gröberen Bereifung gesehen zu haben. Vermutlich kennst du dich hier aber besser aus als ich.
Hi Lust einen Lautlosen Bear zu Testen? ;-) Surron macht Ketten Geräusche. ein Bear ist lautlos. Thema Akku. 84v 49Ah. 20s18p. Bis 96v 64Ah 22s22p. Gruss
Die bieten doch als Hersteller ausschließlich neue Bikes zum Verkauf an? Oder verstehe ich dich falsch? Schreib mir gerne, vielleicht kann ich dir bei deinem Problem helfen.
Nur die KSR Group verkauft keine neuen Surron mehr. Die Surrons werden noch gebaut, werden aber jetzt woanders verkauft. Ich werde mir meine bei einem Fahrradhändler kaufen.
Ich würde die Reichweite auf 60 bis 70 km einschätzen. Wenn du bei kaltem Wetter oder durchs harte Gelände fährst sinkt die Reichweite auf 45 bis 60 km.
@@CimesTwo keine Ahnung ich hab es nur bei eBay Kleinanzeigen gesehen das die jemand so umgebaut hat mit dem Scheinwerfer, Blinker etc. Und halt mit Zulassung Habe selbst noch keine bin am Überlegen eine zu holen aber noch nicht wirklich überzeugt
Vielen Dank für dein Feedback. Es handelt sich hierbei um ein Privatgrundstück, auf dem ich fahren darf. Wir waren damals nur ganz kurz darauf. Der Wiese geht es gut. Gerne sende ich dir zur Überprüfung Bilder zu.
Für die Sur-Ron gibt es keinen festen Preis, da zum einen jeder Händler einen anderen Service dazu anbieten, es unterschiedliche Versionen von dem Bike gibt und sich durch die aktuelle Situation Preise für Transport und Materialien schnell verändern können. Ich vermute, dass der Preis aktuell zwischen 4.500 und 4.800 € liegt.
Bei mir steht und fällt alles mit der Helmpflicht! Ich hasse Helme wie die Pest und will die Natur mit allen Sinnen erleben. Kommt man um die Helmpflicht herum???
Naja E-Mobilität halt, Schrott zum Weg werfen. Kurzfristiger Spaß, ok. Aber viel zu teuer, von der Qualität kaum zu reden, leider ! Wer genug Geld über hat ok. Meine Meinung zur E-Mobilität 🦠🤢🤮
Kommt immer auf den Zweck an ,wofür man was kauft ! Wer viel Gelände fährt ist mit so leichtem Gerät gut bedient ,aber auf der Straße von A nach B bei Shitwetter ist das nix !
Du siehst auf der Surron zusammengeklappt aus. Das ist keine Sitzposition, um wirklich das Gerät zu meistern, wie eine Motocross. Deine Fahrten sind nicht wirklich fordernd und deswegen ist schwer abzuschätzen, ob die Surron wirklich fürs Harte geschaffen ist. Für mich ist die Surron für kleine Chinesen gebaut und ein Kompromiss. Weder Fisch noch Vogel. Das Teil ist zu schwer, der Akku viel zu klein und vom Preis sprechen wir schon gar nicht. Der Akku hat nicht Mal LiFePo, was bedeutet, dass du eigentlich schon Leistungseinbußen bemerkt haben solltest. Ich hoffte auf mehr Info, bin mir sicher, dass du dies auch machen wirst. Ich danke für die sehr weitgehende Info, sie überzeugte mich jedoch nicht, von einem Verbrenner wegzuschauen. LEIDER.
Zu schwer? Rauchst Du Crack? Des Ding wiegt 65kg und ist damit effektiv des leichteste voll motorisierte Vehikel ÜBERHAUPT... Und dann noch LiFePo empfehlen, als ob Du Deine Unwissenheit noch nicht ausreichend genug zur Schau gestellt hättest... ^^ Am meisten freut mich, dass Du kein Surron Fahrer wirst! Dann brauchen wir uns wenigstens keine Sorgen machen, dass Deine "Weisheiten" plötzlich in den einschlägigen Surron-Gruppen usw auftauchen...😀
Dass du nicht geschafft hast den Akku leerzufahren ist übrigens was gutes. Es ist nicht gut für Akkus sie vollkommen leerzufahren. Also das sollte man sowieso nicht machen.
Dieses Video muss ich mal loben. Selten, dass ein deutscher RUclipsr so prägnant und vor allem mit wenig Wiederholungen berichtet. Aussagekräftige Bilder und informativer Text und eine ganze Menge Infos. Danke.
Ich danke dir ♥️
Super Video und echte gute Erklärungen!
Vielen Dank!
Sehr schön👍
Fährt er einfach durch Bad Nauheim.. Marktplatz direkt erkannt 🤣 gutes Video. Überleg mir auch eine zu holen :)
toll erklärt - informatives Video. Danke!
Spaß und Leise, kein Geld fresser wie Auto was will man mehr, nice video 👍
50-70 Km reichweite sind für den Alltag auch mehr als genug
Vielen Dank! Super, dass du die Reichweite genannt hast. Hab das leider im Video vergessen.
Gute Infos 👍🙋🏼♂️
Danke für's Video und die Arbeit dafür.
bin seit ein paar monaten auf die suron gekommen... voll ein traum und bei meiner wohnsituation (Feldwege, leichte Berge, Wald....ruhige Landstraßen...) total praktisch und spaßig. muss aber noch ne ganze weile sparen bei dem preis...und dann wollen die 3 jungs auch was... uiui...ein Traum...
wobei es top ist!
Grüße an alle! 😄
Bitte dran denken, dass du damit NICHT auf Feld- und Waldwegen fahren darfst! Wirst du erwischt, kann es von einer Ordnungswidrigkeit bis hin zu einer Straftat (z.B. in einem Naturschutzgebiet) gehen und bis zu mehrere tausend Euro kosten. Legal ist einzig die Straßenvariante und wie der Name schon sagt, darfst du damit nur auf der Straße fahren.
Abgesehen davon könntest du auf Typen wie mich treffen, die dich ohne zu zögern vermöbeln würden, wenn du meinen Hund verletzt, weil du mit hoher Geschwindigkeit um die Ecke kommst.^^
Je nachdem wo Du wohnst is die Schüssel durch die ganzen Förderungen eh so gut wie umsonst... :-D Wir bekommen 750 Euro auf den Kaufpreis und dann die Prämie bis 2028... Also von den 4.7 die Du für ne Neue zahlst, bleiben am Schluß nur noch unter 1.7k übrig, die Du selbst gezahlt hast... Und des ist OHNE die Vorteile wie günstige Wartung, keine Steuer, "Tankfüllung" für nen knappen Euro usw...
@@mcbritekannst du das kurz erklären wer diese förderungen bekommt oder sagen wonach man googlen muss?
E-Enduro ist der denke der passende Begriff 😁
sehr gutes video! vielen dank
Herzlichen Dank! Sehr hilfreiches Video!
Vielen Dank!
Wollte mir ja eigentlich ein Motorrad gönnen. Dank deinem Video ist das wie altes Koks - Schnee von Gestern. ;) Danke für deine Berichte
Danke für dein Kommentar
Vielleicht ist für dich auch die Sur-Ron Storm Bee interessant
Super Video, vielen Dank für die Zusammenfassung!
Danke für dein Feedback!
@@CimesTwo Gerne, da du scheinbar sehr aktiv bist, kannst du mir vielleicht noch weiterhelfen. Ich würde die aktuelle 2022 Straßenversion nehmen. Allerdings sollen die Reifen nicht wirklich gut für's Gelände sein. Dennoch gehst du mit deinem flachen Profil gut ab. Hast du dir schon mal Austauschreifen mit Offroad-Profil angesehen und vielleicht schon etwas im Auge?
Ich finde die Suche gestaltet sich leider recht schwer, gerade wenn man Reifen mit Straßenzulassung haben möchte..
Leider kann ich dir da nicht weiterhelfen. Geländereifen sind definitiv interessant für mich, jedoch habe ich mich damit noch nicht auseinandergesetzt. Ich würde an deiner Stelle mal bei Rick von E-Motionbike nachfragen. Den Link zur Website findest du in der Videobeschreibung.
@@CimesTwo Laut Händler gibt es keine Motorcross Reifen, die eine Straßenzulassung für die Sur-ron besitzen..
Wie hast du es mit der Garantie/Gewährleistung im Bezug auf die Entdrosselung gelöst? Mein Händler sagt mir, bei Entdrosselung/ Kabeltrennung erlischt die Garantie.
Ich habe das Kabel bisher nicht durchtrennt
Herrlich, Danke.
Super Video!!! Echt gut erklärt!!!
Sehr cooles Teil! Für die Straße wär sie mir nur im Alltag ein bisschen zu langsam - wenn man 10km zum Supermarkt fährt, wären 80km/h schon praktisch. Diese Mühle in landstraßen-tauglich - das wär's! Und dann für längere Ausflüge noch ein Solarladeset dazu...
also meine fährt 130
@@BenjiBenji989Klingt erstmal toll - das heißt also Deine fährt also ca. dreimal so schnell wie sie beim Kauf zugelassen war?
Scheint mir nur weder sicher noch legal. Oder hast Du Bremen etc. angepasst und das Ganze als "125er" beim TÜV zugelassen, quasi wie einen Eigenbau? Und was ist mit der Reichweite, ist die dann ein Drittel also max. 20km? Ich frag das alles ganz ernst...
@@BenjiBenji989GAAAAANZ toll.. 🫣
@@BenjiBenji989 Meine um die 300kmh! Aber hab sie getarnt indem ich "KTM" und "SuperDuke 1290 R" Schriftzüge drauf geklebt hab! ;-)
Und ich bin gerade über dieses Video auf all das aufmerksam geworden.
Finde das Ding toll, komme weder aus der Fahrrad noch der Motorrad / Motorcross Ecke.
Top Video!💪🏻
Danke!
Perfektes Video 👍
Danke!
Sehr interessantes Video, danke.
Was mir allerdings bei fast jeder Sequenz auf rutschigerem Untergrund (z.B. Gras) auffällt, ist, dass die Bereifung offenbar absolut nicht Offroad-tauglich ist. Bei näherer Betrachtung fällt auf, dass das Profil offenbar sehr schnell zusetzt. Hier braucht es dringend etwas grobstolligeres, wobei ich befürchte, dass es da in den hier verbauten Kinder-Mountainbike-Formaten nichts wirklich vernünftiges gibt.
Und wer den Motorradführerschein besitzt, sollte nicht ganz außer acht lassen, dass es für ein paar Euro mehr schon eine Beta Alp 200 gibt...
Vielen Dank für dein Feedback! Bei einigen der Aufnahmen hatte es den Tag zuvor geregnet, wodurch es etwas rutschig war und der Dreck sich schnell in die Reifen gesetzt hat. Ich stimme dir zu, wer hauptsächlich im Geländer unterwegs ist, benötigt etwas gröbere Reifen.
Was Du vergessen hast: mit anderem Kennzeichenhalter und 1-2 weiteren Mods sieht sie auch nicht mehr so ätzend aus 😜
Das einzige was mich ein wenig stört, ist dass der Akku sehr Leicht zerkratzt. Habe hinten und hinten an den Seiten kleine dicke Kratzer drin sowie Lackabschürfungen. Liegt einfach daran, das viel Metall offen liegt im Akku Fach. Mittlerweile habe ich Moosgummi überall verklebt um weitere Schäden zu vermeiden, zudem ist mein Akku mittlerweile Foliert.
Stimmt, habe bei mir das gleiche Problem. Bisher hat es mich aber nicht gestört und ich denke dem Akku macht es auch nichts, da er recht massiv gebaut ist. Trotzdem wäre es ohne Kratzer natürlich besser, zumal der Akku sehr teuer ist.
Beste Zusammenfassung 🍻
Danke! 😎
Nur mal an Rande, ein HD ca. 300-400 kg Diebstahl geschieht in weniger als 2min. Hast du vorher noch nie ein Fahrzeug mit Kette gehabt😂, die kann man auch mit Kettenpflege bearbeiten
Cooles Video, war eben erstaunt als ich die location bei 9:06 gesehen habe. Da war wohl jemand in BN unterwegs :D
Da liegst du gold richtig 😎
würde die sur-ron light bee als "lightweight e-cross" bezeichnen
Die Dinger sind cool aber viel zu teuer.
Werkzeug wir immer mit geliefert & es ist eine E-Enduro😆
Super sachliches Video !
Vielen Dank!
ja mit vielen super falschen informationen, DAS IST KEIN MOFA ! und vom Kommentare löschen wird es auch keins werden! Berichtige deine Aussagen, das ist extrem irreführend und schlicht nicht wahr. Du scheinst auch fachlich nicht wirklich viel Ahnung zu haben. Verstehe nicht wieso man ein YT Vidfeo macht wenn man von der Materie keine Ahnung hat.
Hey Exel, vielen Dank für dein Feedback. Du scheinst Ahnung von der Materie zu haben. Kannst du der Community einen Gefallen tun und alle Fehler mit einem Zeit-Stempel in den Kommentaren berichtigen? Ich kann dann versuchen das Kommentar hervorheben, sodass es alle sehen. Vielen Dank für deine Hilfe!
Nein kann ich nicht weil ich dafür keine zeit habe und mir deine comunity wurst ist. Ich finde es einfach nervig.
Ziemlich interssant das....
Aber 05:50 das "Lenkradschloß"? Wohl kaum....😜
Super Zusammenfassung und Feedback 👍🏼 wie schaut’s denn da mit der Inspektion/Wartung aus. Gibt man sie eher ins Motorrad Geschäft oder reicht n Fahrradgeschäft. Oder braucht sie eigentlich eher keinen Inspektionen. Ähnlich wie ein Ebike?
Vielen Dank! Ich habe bisher alles selbständig gemacht. Jedoch waren das meist nur Kleinigkeiten. Je nach Händler kannst du sie auch bestimmt dort zur Inspektion abgeben.
@@CimesTwo auch von mir: tolles Video! Kannst du mal bitte noch sagen, wie alt du bist, wie groß du bist und wieviel du wiegst (ohne Schuhe/Schutzkleidung)?
jedes Bike braucht neue Bremsbeläge,Reifen,neue Lager etc. wenn die Ersatzteilbeschaffung gegeben ist spricht aus Zweiradmechaniker-Sicht nichts gegen einen jährlichen oder km gebundenen Service...ich würde das übrigens als Funbike einstufen
Mit dem E-Bike ins Fitness-Studio. Genau mein Humor...
😬😅
Wer Fitness macht, sollte auch mindestens 20 km ins nächste Fitnessstudio laufen. Alles andere wäre ja lächerlich.
Sur ron light bee oder die talaria sting ?
4:30 Jain.. Ja mit einem B Schein darf man sie fahren, da dort direkt auch der AM mit bei bist. Aber du benötigst den am. Dann hättest du halt auch alle A Scheine aufzählen können, da diese ebenfalls den AM automatisch mit dabei haben.
Sonst ein echt gutes Video, jedoch habe ich noch eine Frage: wie verhält sie sich an steilen Bergen? Schafft sie da trotzdem die 45 km/h? Denn ein Roller Schaft diese ja meistens nicht.
vielen dank das war ein sehr hilfreiches video
Danke!
Habe mir genau die gleiche Surron Ende letzten Jahres gekauft. Hatte zuvor ein selbstgebautes ähnlich starkes eBike leider höchst illegal zu fahren. Was mich an der Surron stört ist dass diese doch deutlich deutlich schwerer als ein normales E-Bike ist. Was mich auch stört ist dass der Gasgriff nur schlecht dosierbar ist. Möchte man in einer 30er Zone konstant 30 fahren ist das fast nicht möglich ohne Krampf im Handgelenk. Auch hatte ich mir ein wenig mehr Reichweite erhofft. Je nach Fahrweise sind maximal 30 bis 50 km drin.
Natürlich macht sie schon sehr Spaß und ist ziemlich alternativlos wenn man legal fahren möchte. Ich hoffe in den nächsten Jahren kommen noch etwas leichtere Gefährte mit gleicher Leistung. Auch wäre es schön wenn die Surron etwas leiser wäre. Die Kette ist deutlich hörbar. Man ist z.B. deutlich lauter als ein Elektroauto.
Du sprichst gute Punkte an. Das Problem mit dem Gasgriff hatte ich anfangs auch. Jedoch habe ich mich daran gewöhnt und kann die Sur-Run mittlerweile sehr genau dosieren, auch bei geringer Geschwindigkeit. Bei meinen Ausfahrten kam ich bei sehr kaltem Wetter auf ca. 50 km und bei normalen Temperaturen auf ca. 60 km. Kommt natürlich auch ganz auf den Fahrstil und ob man auf der Straße oder im Gelände fährt an. Bei mir ist es meistens eine Mischung. Ich habe vor Kurzem ein Video gesehen, in dem die Kette durch einen Riemen ersetzt wurde. Ich kann mir vorstellen, dass dadurch die Sur-Ron nochmal deutlich leiser ist.
Ich komme auch immer auf 60km+ also Reichweite ist auf jeden fall ordentlich ( bei bedarf gibt es noch akkus womit man knapp das 3 fache erreicht). Laut ist die Surron überhaupt nicht, man kann z.B immer noch gut nebeneinander fahren und kann ganz normal reden ohne zu schreien, richtig hören tust du sie nur wenn du Vollgas gibst aber auch nur ca. 50m weit dann ums eck und es ist still. Wenn du sie komplett still haben willst kannst du komplett auf Riemen umbauen, dann hört man die so gut wie gar nicht mehr, nur noch den E-Motor welcher wirklich sehr geil klingt, allerdings ist der Riemen nicht fürs offroad gedacht.
bei Problemen mit Gashalten kann ich als langjähriger Motorradfahrer den Throttle Rocker empfehlen! kostet nur rund 10€
@@solairson sehr cool werde ich mir mal zulegen ist bestimmt noch deutlich entspannter danke
@@44Bailout ist es in der Tat, da das Gasgeben fortan ganz gemütlich aus dem Handgelenk statt durchs Unklammern des Gasgriffs geschieht. dadurch dass der Throttle Rocker (so der Name des ersten erschienenen Artikels, mittlerweile gibt es ihn von mehreren Herstellern) den Hebelpunkt zum Gasgeben nach hinten verlagert kann man feinfühliger Gasgeben.
Darf man fragen wo du da im Video rumfährst? Ist das alles Privatgrund?
Mir fehlt bei all den RUclipsrn immer der Hinweis, dass man damit nicht auf Feld- und Waldwegen fahren darf und das je nach Gebiet richtig teuer werden kann, wenn man erwischt wird. Von daher Hut ab, dass du es zumindest ganz zum Schluss kurz erwähnt hast.
Mir wäre es zu blöd die Sur Ron mit nem Auto plus Hänger zu einem offiziellen Dirtbike Platz zu fahren...
Ja ist privat 👍🏼
@@CimesTwo Da kann man richtig neidisch werden! 👍😎
Blöde Frage, also die mit Zulassung wird auf der Straße bewegt und sonst einfach auf Feldwegen, Forstwegen oder einfach im Wald, oder? Wobei man sich dann nicht erwischen lassen sollte.
Top Video, danke.
Was kostet die denn in der Versicherung?
brauch ich dafuer einen fuehrerschein offroad?
bac8000, 72v - 5fache leistung
Warte du willst mir erzählen du kannst die surron beim bergab fahren wider aufladen??😱
Die Reichweite ist mir zu wenig wäre mir zu wenig, wenn man bedenkt das man wieder 4 oder länger Stunden aufladen muss.
Okay für kurze Strecken vielleicht, wenn die weniger als 65km betragen.
Bei mir hat sich herausgestellt, dass wenn ich mehr als drei Stunden unterwegs war, ich nicht das Bedürfnis habe, direkt wieder weiterzufahren. Daher komme ich ganz gut mit der Reichweite und der Ladegeschwindigkeit zurecht. Das kann bei dir natürlich anders sein. Mehr Reichweite ist immer besser. 😁
@@CimesTwo LOL 😂 da hast du recht in Sachen Reichweite 😉 es stimmt ist nicht für jeden geeignet, ich selber fahre mehr als 100km pro Tag und wäre auch bereit eine Batterie mitzunehmen und noch ein Ladegerät dazu, so würde es bei reichen.
Hey kennst du denn Elektro Scooter Weped Cyberfoldm-hyper? das wäre eher meins denn diese Dinger gehen in etwa 100 km/h und eine Reichweite von 150 km.
Noch danke schön für deine Antwort 😎👍
Leider kenne ich den nicht. Jedoch danke für den Tipp. Ich schau mir das mal an.
Es gibt Batterien, die Du an einem Tag fast nicht leer fahren kannst im Gelände... Straße is wieder ein anderes Thema, aber da macht die Biene auch NULL Sinn dafür, außer man bleibt in der Stadt/Ort wo 50 ist... Da is is sie perfekt!
Das vergess mal ,mit den Landwirtschaftlichen Wegen.
Auf Privaten Grund hat hier keiner was verloren.
10:45 wo kann man das gummi da kaufen?
Hi, falls du noch nach passenden Begriffen für dein Hobby suchst, als ich dass das erste Mal gesehen habe, war ich extrem mal Buff. Gleichzeitig fiel mir sofort Beschreibung “Soft Cross“ als passender Begriff ein!!! :-)))
Ja, zu mir würde das tatsächlich super passen. 😆
Mich würde interessieren wie viele Kilometer man insgesamt mit der Sur ron fahren kann bis der Motor kaputt ist. Und nach wie vielen Kilometern der Riemen gewechselt werden muss und was das kostet.
Würde mich auch interessieren. Bei mir schein alles noch im guten Zustand zu sein. Beim Riemen kommt er vermutlich auch stark darauf an, wo und wie man fährt.
Wie "bis der Motor kaputt ist"? Wenn Du den mit Serienleistung fährst hätten Deine Enkelkinder auf dem Ding noch Spaß... eMotor ist EXTREM haltbar, an dem kann praktisch nix kaputt gehen, wenn er innerhalb seiner Specs läuft... Riemen kommt auf Power, Fahrweise, Fahrort, Glück usw an... Kosten tut der beste Belt (Conti) um die 50 Euro...
@@mcbrite okay, danke für die Antwort. Bei e-bikes zum Beispiel liegt die Haltbarkeit vom Motor bei ca. 25-30 tausend Kilometer soweit ich hier richtig informiert bin. Deshalb dachte ich hier gibt es auch eine Art Laufleistung die der Motor circa aushält. Schön zu hören dass er eine sehr lange Haltbarkeit hat.
@@crchris914 Mhh, weiß nicht, wo Du die Info her hast, aber wenn das wirklich so ist wär meine erste Vermutung, dass es da um's Planetengetriebe geht, die viele der eBike-Antriebe haben...
Aber schau Dir mal Bilder von eMotoren bei Google an: Was soll da kaputt gehen? Vielleicht irgendwann ein Lager, aber sonst hat der ja keine beweglichen Teile...
Voll schöne Landschaft! Wo war das?
Vielen Dank! Die Aufnahmen sind an verschiedenen Orten entstand. Ein Teil in der Nähe von Frankfurt und ein weiterer Teil in der Nähe von Stuttgart.
gibts da günstigere vergleichsmodelle, weiß gar nicht wie ich das googeln soll da es ja irgendwie ne nicht benannte neue sparte ist? ist für mich wie die moderne version von mopeds
Hi, danke für deine Review! Darf ich die mit dem b196 auch schneller also mit 70km/h auf der Straße fahren?
Hey, sehr gerne. Meinst du mit "b196" das Wort "Bike"? Die Sur-Ron fährt gedrosselt ca. 47 km/h und ohne Drossel bis zu 70 km/h. Durch Tuning kann du auch über 100 km/h erreichen. Jedoch wäre ich damit vorsichtig. Auf der Straße darfst du dann mit einem Versicherungskennzeichen nicht mehr fahren.
@@CimesTwo Ich denke er meint die Führscheinklasse B196. Die ist vergleichbar mit der Klasse A1, wird aber anders erreicht (Autoführschein min. fünf Jahre lang haben u. dann einige 125er-Motorad-Fahrstunden machen, allerdings KEINE Motorad-Führerschein-Prüfung, da nicht nötig). Getuned wird das Bike aber unmöglich durch den TÜV kommen...
LG
Viel Danke! Meines Wissens gibt es dafür vom Hersteller aus leider keine Zulassung. Mich würde es auch freuen, wenn das möglich wäre. Vielleicht lässt sich das mit eigenem Engagement umsetzen.
sie kam schon aufgebaut an? wie hast du das geschafft?
Super Video.
Wie schwer ist denn der Akkupack? Gibt's sicher auch separat zusätzlich zu erwerben nehme ich an?
Der müsste bei 11 oder 12 kg liegen. Ja, du kannst sogar einen größeren Akku einbauen. Jedoch sind die Akkus nicht ganz günstig.
@@CimesTwo Super danke für die Information.
Ich würde sie nur für die Strasse nutzen. Leider ist mir die Reichweite etwas zu wenig.
wie wärs mit E-Dirtbike?
Gestern in Berlin die Light bee und die ultra bee probegefahren und ich muss zugeben das es einfach nur irre ist und ich jetzt einfach eine light bee kaufen will. Also die Light bee zieht ja schon stark mit ihrer 2,5kw aber die ultra bee mit 12,5 kw ist abnormal. Ich miete ein ebike zurzeit für 60€ im monat und ich glaube sobald das in einem halben jahr aussläuft kaufe ich mir eine light bee auf raten. Sieht top aus , top qualität aus DE und der markt ist riesig es gibt viele möglichkeiten also ich sehe keinen grund sich das nicht zu kaufen wenn man wie ich zb in berlin eh nur mit dem Ebike unterwegs bin sich das zu kaufen wenn man ein motorrad liebhaber ist - ich selbst fahre eine honda fmx 650 diese ist dann für die großen strecken usw aber die light bee wäre einfach ein top model für die stadt und vlt auch mal bisschen in die wälder (: Es macht ultra viel spaß , ist handlich und wiegt einfach nur 45k. Top - hoffentlich kann ich es mir bis dahin leisten
Kauf Dir ne gebrauchte gemachte, mein Tipp... Ich hab dadurch zwar 8 statt 5 gezahlt, aber dafür ist die Surron des non-plus-ultra incl 2 Akkus (60V klein UND 72V groß), besten Federung für Geld, alle Kinderkrankheiten gefixed, alles schon umgebaut usw usf...
Wenn Du ne perfekte Surron selbst bauen willst, legst gesamt sicher um die 12.000 Euro hin... Tendenz eher mehr...
Qualität aus DE ? ....fahr doch lieber Fahrrad...ist besser für dich 😄
Besitze seit Dezember 2023 meine Surron light bee 2023 und bin jetzt bei 3500km , nicht ein problem - kette immer alle 1000km gereinigt. Kann es nur empflehlen und bis heute habe ich mein spaß damit. Also habe ich x2 deine km drauf gemacht wie du im video in der zeit und wie du siehst alles gut. Bin auch im schnee und regen gefahren, mein alltags gefährt.
@@RL8593O heute weiß ich es besser aber trotzdem ist das ding unzerstörbar. Und ja bin genug mit dem 60€/monat ebike gefahren, auch nice aber reicht dann. Gym reicht wenn es um gesundheit geht.
@@mcbrite Mein problem bis heute mit diesen upgrades wie die amis es machen ist einfach das man so oder so schon 70+kmh fahren kann und wir damit fast schon 2x zulässige geschwindigkeit fahren. Ich bin in berlin und hier ist das halt weniger sinnvoll da auf jeder ecke ein cop oder blitzer ist. Offroad finde ich braucht man die power auch nicht von einer 72v batterie. Ich werde es auf jedenfall irgendwann mal machen (die ganzen upgrades) aber noch bin ich sehr happy mit der stock version. Evtl einfach auch eine Stark Varg kaufen haha
Also ich hatte vor meiner sur ron genau die von dir angesprochene kuberg freerider leider wurde mir diese gestohlen trotz lenker und bremsscheiben schloss wie von dir erwähnt wiegt so n dilg halt sehr wenig wodurch die schnell mal in nen transporter gepackt werden kann mit 2 personen 😬
Die kuberg wiegt halt nochmal 10/15 kg weniger als die sur ron und ist im original zustand n absolutes wheelie bike da bin ich bei der sur ron mal gespannt wie es sich mit der verhält was wheelies und handling angeht
Wäre spannen dann von dir nach einiger Zeit ein Fazit zu hören.
@@CimesTwo jo kann ich auf jeden fall mal machen
@@Les_Grossman ja da hast du Recht werde ich ab jetzt auch machen
Wo kann man diese Schutz hinten kaufen ?
Ich würde die Suron als E bike der 50ccm Klasse, oder E Moped bezeichnen. (was es das auch ist)
Super Video
Hat das Teil Blinker? Ich überlege mir auch eine sur ein zu kaufen habe allerdings bedenken das es keine strassenzulassung gibt ( Blinker etc)
Mein Sur-Ron Light Bee L1e hat Straßenzulassung. Blinker, Licht, usw. ist standardmäßig verbaut.
Schönes Video. Hast Du zufällig mal nachgemessen oder irgendwo in Erfahrung bringen können, wieviel cm oder mm die Sitzhöhe beträgt? Ich bin ca. 1,67m groß/klein und brauche eine gewisse Sicherheit, wenn ich mit solch einem "Gerät" kurzfristig/spontan stehen soll/muss. 😁
Wie ist denn der Komfort auf der Sitzbank? Gehen im Äußersten auch mal 30 Minuten (für den Weg zur Arbeit etc.), ohne dass der Hintern weh tut und/oder die Hände einschlafen?
Bist Du auch schon einmal im stockfinsteren gefahren? Reicht dafür das Licht des Scheinwerfers aus oder ist ein zusätzliches Licht ratsam?
Sofern Du überhaupt schon Erfahrungen diesbezüglich gemacht hast?... wie verhält sich die Serienbereifung bei Glätte, Frost oder gar Schnee auf asphaltierten Wegen? Hab vielen Dank vorab für Dein Feedback! 🙌😎
Hey, ich bin ungefähr deine Größe. Das Bike ist dafür perfekt. 30 Minuten ist für mich gar kein Problem. Ab 2 oder 3 Stunden wird es jedoch unbequem. Bei Nässe, Schnee oder Eis wäre ich grundsätzlich vorsichtig mit zwei Reifen.
Bin mehrmals im dunklen auch auf Straßen ohne Beleuchtung gefahren. War für mich kein Problem. Jedoch ist dabei natürlich Vorsicht geboten.
@@CimesTwo erstmal fettes Danke für Deine schnelle Antwort! 😁
Ich hatte vor über 2 Jahren (Winter '20) einen kleinen E-Roller mit "billiger" Serienbereifung, mit der ich tatsächlich auch ohne Probleme bei Schnee/-matsch und sogar nach plötzlichem Eisregen im Feierabend von der Arbeit nach Hause gefahren bin. 😄 Zwar habe ich anstatt 30 Minuten ca. 75 Minuten benötigt, aber sowohl ich, als auch der Roller haben es ohne Zwischenfall oder etwaigen Schaden geschafft.
Also Vorsicht bei solchen winterlichen Bedingungen versteht sich da bei mir von selbst. 😉 Mir geht es hier bloß um die "Tauglichkeit" der Bereifung, die laut Herstellerangabe eine Mischung aus Gelände/Off-Road und Straße sein soll.
Ansonsten klingt das mit dem Komfort und der Sitzhöhe sehr vielversprechend. 😎 Da ich die Enduro, außer bei wirklich "extremen" Bedingungen im Winter, das ganze Jahr über zum Pendeln und für kleine Strecken nutzen würde, stehen bei mir solche Dinge auf jeden Fall weit oben in der Prioritätenliste.
Ich bin auch viel bei schlechtem Wetter gefahren und das war kein Problem, solange ich vorsichtig bin. Folgendes ist mir dabei aufgefallen. Die Bremsen greifen bei Regen wenn sie naß werden nur noch schlecht und das Hinterrad rutscht bei Matsch oder Schnee schnell weg. Hier arbeiten ich dann viel mit der Motorbremse und versuche nicht in seitliche Lage zu kommen. Bei kaltem Wetter unter 5°C würde ich versuchen den Akku nicht im freien zu lassen, da der Tacho ansonsten beim Losfahren bei starker Beschleunigung eine Warnung anzeigen. Die Kette scheint bei mir das schlechte Wetter nicht zu mögen und hat ein paar rostige Stellen. Kann mich da aber auch irren. Ansonsten gehe ich davon aus, dass der Verschleiß etwas höher ist. Genauer lässt sich das jedoch bei der kurzen Zeit, die ich das Bike habe, noch nicht sagen. Bis auf die Kette ist mir nichts weiteres aufgefallen.
@@CimesTwo Das Thema Schnee, Frost, Glätte, nasses Laub usw. sollte doch eigentlich mit den, auf e-motionbike angebotenen Kompletträdern mit maxxis Bereifung auch "vom Tisch" sein?! 😁
Bekommt man den Akku eigentlich auch nachzukaufen? Weil, der macht es ja auch nicht "ewig". 😉
Als Funbike ok aber fuer mehr nicht. Zumindest fuer mich.
Fahren wo nur Fahrrad erlaubt ist darf man nicht.
Auf Landstrassen zu langsam
Und die Reichweite zu wenig fuer lange Touren. Ein Mix aus Motorrad und Bike welches aber in beiden Bereichen Einschraenkungen hat.
Ja, das Bike muss zu einem passen. Daher hoffe ich, dass dieses Video vor dem Kauf eine Hilfestellung darstellt.
Ich habe gehört dass man mit 5 mal bremse drücken die surron entdrosselt stimmt das?
Das kommt auf das jeweilige Modell an. Ich habe gehört, dass die neuen Modelle das nichtmehr unterstützen. Jedoch sollte es weiterhin möglich sein, das grüne Kabel zu durchtrennen.
Habe den selben Kennzeichenhalter jetzt bestellt.
Hast du Probleme mit den Blinkern bei dem Kennzeichenhalter?
Bzw. kommen deine Beine beim fahren da dran?
Beim Fahren im Stehen berühre ich sie leicht. Beim Sitzen jedoch nicht. Am Anfang musste ich mich daran gewöhnen. Mittlerweile stört mich das nicht mehr. Optional können auch kleinere Blinker verbaut werden.
@@CimesTwo Ich werde den Halter mal dran bauen, wenn's mir nicht gefällt kauf ich mir so kleine 3in1 blinker mit rücklicht funktion und bau die hinten dran.
Was ist die maximalgeschwindigkeit, wenn es gedrosselt ist?
45 km/h
Kurze Erklärung zu rost am der Kette: die muss auch gepflegt werden!
Gilt die jährliche THG-Prämie auch für die Sur-Ron?
Ich glaube nicht. Weiß es aber leider nicht genau.
Gibt es ein trick das die sur ron schneller fährt aber trotzdem noch straßenzulässig ist ?
Das wird schwierig 😁
Kann man mit der sur ron auch auf tour gehen also auf langzeit vll mehrere monate oder sogar jahre wollt nh welt tour ik paar jahren machen spare schon geld für equipment. Hatte eigentlich vor mit meinem mtb auf tour zu gehen aber hatte auch die idee ein E-mtb zu kaufen für die tour wäre auch bereit länger zu sparen da man wahrscheinlich auch ein fphrerschein braucht. Damit ist gemeint ob man anhänger taschen etc etc dran zu machen weil das bike deutlich leichter und günstiger ist als ein richtiges Motorrad
Ich persönlich würde es nicht mit einer Sur-Ron machen. Du kannst an die Sur-Ron kaum bis kein Gepäck befestigen. Das heißt, du musst nahezu alles an dir tragen und mit einer großen Tasche oder Rucksack stelle ich mir das Fahren nicht so spaßig vor. Des Weiteren darfst du ja, wenn du es genau nimmst, viele kleinere Wege, die sich für die Sur-Ron super anbieten, nicht legale befahren und auf der Landstraße macht das Bike mir persönlich nicht so viel Spaß. Ich suche mir für meine Touren immer kleine Straßen mit vielen Kurven, die wenig bis kaum befahren werden und das benötigt Zeit, vor allem wenn du dich nicht in der Umgebung auskennst. Rede am besten nochmal mit einer anderen Personen, die eine Sur-Ron hat und frag mal bei einem Händler, z.B. Rick von E-Motionbike, nach. Vielleicht kennt er jemand, der das schon einmal gemacht hat und dir davon berichten kann.
@@CimesTwo Vielen dank für die Info
Sehr gutes Video aber das Segment Preis und Kosten hättest du dir sparen können denn unter dem Strich hast du nix gesagt!
Vielen Dank für dein Feedback! Ich versuche es beim nächsten mal besser zu machen.
Hätte das ding echt gerne, kann mir einer sagen wie schnell man bergauf ist? ich müsste 12% Steigung überwinden. wenn ich das mit guter geschwindigkeit schaffe, könnte das teil mein auto ersätzen
Ich meine, dass das überhaupt kein Problem ist und das Bike nur etwas langsamer bei der Beschleunigung ist. Ich fahre gerne bergauf, da das irgendwie mehr Spaß macht als bergab. Frag das aber gerne nochmal bei z.B. E-Motionbike nach. Link in der Beschreibung.
Hallo,
wieviel schneller ist sie denn ?
Wie hast du das gemacht ?
Kannst du deine Frage etwas genauer stellen? Hast du dir das Video ganz angeschaut? Vielleicht ist die Information enthalten.
Geilste Frage wieso hat es ein Kühler xD
Gibt es eine THG Quote?
Ich kenne mich damit leider nicht aus
aber 4k für ein 50 KM/h Bike ist auch extrem teuer. Dafür bekommste fast ne 125er verbrenner... . DOch nur ein SPielzeug für rich kids ? also ich kann sie mir nicht einfach so nebenbei leisten um am wochenede auszufahren. nur mal so
Top Video Reifen sehen 👀 aber sehr schmal aus, klar das man da ins Schlittern Gerät wenn es nass ist
Danke! Im Vergleich zu Motocross Reifen sind sie das auch. 😆 Du kannst auch größere drauf ziehen. Irgendwann stößt das Bike jedoch an seine Grenzen.
@@CimesTwo
Das Problem ist eher, dass die Reifen für Mountainbikes in Kindergrößen gedacht sind. Das nicht besonders ausgeprägte, schmale Blockprofil eignet sich am besten für trockene Wege mit nicht allzu tiefen Schotterpassagen und ist auf losem oder rutschigen Untergrund maximal für sehr besonnenes Downhill-Fahren geeignet. Richtig grobes, tief geschnittenes und vor allem auch deutlich breiteres Profil, das bei der geringen Felgenbreite nicht zu Instabilität führt, gibt es nicht. Hier müsste der Hersteller tätig werden und andere Felgen- und Reifenformate anbieten. Dann ist für ihn und die Kunden allerdings auch Schluss mit dem Einsatz billiger Fahrradkomponenten.
Mein Fazit: Dann doch lieber ein vernünftiges Pedelec.
Ich vermute, dass es passende Felgen und Reifen auf dem Markt gibt und das Bike von einzelnen Personen bei Motocross-Rennen genutzt wird. Aus den USA gibt es einige Videos dazu. Ich meine auch Sur-Rons aus Deutschland mit breiteren und gröberen Bereifung gesehen zu haben. Vermutlich kennst du dich hier aber besser aus als ich.
Hi Lust einen Lautlosen Bear zu Testen? ;-) Surron macht Ketten Geräusche. ein Bear ist lautlos. Thema Akku. 84v 49Ah. 20s18p. Bis 96v 64Ah 22s22p. Gruss
Ja, wäre sicher mal ein interessanter Vergleich. Wenn schaffe ich das zeitlich erst im nächsten Jahr.
Warum bietet Sur-Ron keine Neufahrzeuge mehr zum Verkauf an?
Die bieten doch als Hersteller ausschließlich neue Bikes zum Verkauf an? Oder verstehe ich dich falsch? Schreib mir gerne, vielleicht kann ich dir bei deinem Problem helfen.
Nur die KSR Group verkauft keine neuen Surron mehr.
Die Surrons werden noch gebaut, werden aber jetzt woanders verkauft.
Ich werde mir meine bei einem Fahrradhändler kaufen.
@cimestwo wie sieht es mit der tatsächlichen Reichweite aus?
Ich würde die Reichweite auf 60 bis 70 km einschätzen. Wenn du bei kaltem Wetter oder durchs harte Gelände fährst sinkt die Reichweite auf 45 bis 60 km.
Mit "kalt" meine ich alles was kälter als 5° Celsius ist.
Braucht man nen Führerschein?
Ja AM (Roller) oder B (Auto)
Läuft das Teil noch?
Na klaro! Neues Video ist demnächst online.
Ist das legal wie du das mit dem Kennzeichen da hast ?
Lg
Da bin ich mir aktuell nicht mehr ganz sicher. Ich plane ein Video dazu zu machen.
@@CimesTwo wäre super, weil so sieht das Teil ja echt geil aus da gibts auch n kleineren Scheinwerfer für mit Zulassung der sieht auch echt geil aus
Wie heißt der Scheinwerfer? Supernova?
@@CimesTwo keine Ahnung ich hab es nur bei eBay Kleinanzeigen gesehen das die jemand so umgebaut hat mit dem Scheinwerfer, Blinker etc. Und halt mit Zulassung
Habe selbst noch keine bin am
Überlegen eine zu holen aber noch nicht wirklich überzeugt
Ok
Darf ich die mit 14 fahren
Und das Feld des Bauern in Klump gefahren. Sieht aus wie eine Kleewiese für Futter aus. Dich würde ich verklagen
Vielen Dank für dein Feedback. Es handelt sich hierbei um ein Privatgrundstück, auf dem ich fahren darf. Wir waren damals nur ganz kurz darauf. Der Wiese geht es gut. Gerne sende ich dir zur Überprüfung Bilder zu.
Und was kostet sie jetzt ??? Hab es immer noch nicht erfahren können durch das Video.
Für die Sur-Ron gibt es keinen festen Preis, da zum einen jeder Händler einen anderen Service dazu anbieten, es unterschiedliche Versionen von dem Bike gibt und sich durch die aktuelle Situation Preise für Transport und Materialien schnell verändern können. Ich vermute, dass der Preis aktuell zwischen 4.500 und 4.800 € liegt.
Niemals in Deutschland
Kann man die sur-ron mit in der Bahn mitnehmen? Mit Mofa mit 25 kmh Drosselung
Theoretisch klappt das. Praktisch ist es vermutlich nicht erlaubt. Zudem darf das Gewicht und die Größe nicht unterschätzt werden.
hab nh krassen begriff für die surron= crosscycle
Bei mir steht und fällt alles mit der Helmpflicht! Ich hasse Helme wie die Pest und will die Natur mit allen Sinnen erleben. Kommt man um die Helmpflicht herum???
einfach bad nauheim hahah
Naja E-Mobilität halt, Schrott zum Weg werfen. Kurzfristiger Spaß, ok. Aber viel zu teuer, von der Qualität kaum zu reden, leider !
Wer genug Geld über hat ok.
Meine Meinung zur E-Mobilität 🦠🤢🤮
Bist du dumm, Video scheinbar nicht mal geschaut…..
das ding mit den bremsen tunen ist vllt geil aber selbstmord
Aktuell finde ich keinen Händler, bei dem das Bike verfügbar ist, überall ausverkauft
Auch bei E-Motionbike? Hast du nach der Lieferzeit gefragt?
@@CimesTwo da muss man halt erst ne Anfrage stellen, um ein Angebot zu bekommen
Richtig, so hab ich es damals gemacht
EASYSTRETCHER
Ich würde es Motobike nennen
Kommt immer auf den Zweck an ,wofür man was kauft ! Wer viel Gelände fährt ist mit so leichtem Gerät gut bedient ,aber auf der Straße von A nach B bei Shitwetter ist das nix !
Ja stimme ich zu. Mich hat der Regen schon ab und zu erwischt. 🌧️🥶😁
@@CimesTwo
Nur die harten kommen in den Garten !😁👍
Sur-Ron auf 75 km/h frei schalten ruclips.net/video/fcNeAK6NUiI/видео.html Ein SUPER TIPP Daumen von mir 💯👌💪
Du siehst auf der Surron zusammengeklappt aus.
Das ist keine Sitzposition, um wirklich das Gerät zu meistern, wie eine Motocross.
Deine Fahrten sind nicht wirklich fordernd und deswegen ist schwer abzuschätzen, ob die Surron wirklich fürs Harte geschaffen ist.
Für mich ist die Surron für kleine Chinesen gebaut und ein Kompromiss. Weder Fisch noch Vogel.
Das Teil ist zu schwer, der Akku viel zu klein und vom Preis sprechen wir schon gar nicht.
Der Akku hat nicht Mal LiFePo, was bedeutet, dass du eigentlich schon Leistungseinbußen bemerkt haben solltest.
Ich hoffte auf mehr Info, bin mir sicher, dass du dies auch machen wirst.
Ich danke für die sehr weitgehende Info, sie überzeugte mich jedoch nicht, von einem Verbrenner wegzuschauen.
LEIDER.
Vielen Dank für dein Feedback
Zu schwer? Rauchst Du Crack? Des Ding wiegt 65kg und ist damit effektiv des leichteste voll motorisierte Vehikel ÜBERHAUPT... Und dann noch LiFePo empfehlen, als ob Du Deine Unwissenheit noch nicht ausreichend genug zur Schau gestellt hättest... ^^ Am meisten freut mich, dass Du kein Surron Fahrer wirst! Dann brauchen wir uns wenigstens keine Sorgen machen, dass Deine "Weisheiten" plötzlich in den einschlägigen Surron-Gruppen usw auftauchen...😀
Was ist denn toll daran eine Wiese kaputt zu fahren. Das hat doch nichts damit zu tun dass man gerne in der Natur unterwegs ist.
Dass du nicht geschafft hast den Akku leerzufahren ist übrigens was gutes. Es ist nicht gut für Akkus sie vollkommen leerzufahren. Also das sollte man sowieso nicht machen.
Die hat einen tiefenentladungsschutz.
Akku wird daher als leer angezeigt bevor es dem Akku schadet