ÖRDÖGI szerkezet! - Mazda CX-60 3.3D // Toyota Proace (Garázs Ep. 913.)
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2023
- Ebben a részben teljesedik be a Mazda CX-60 használata a fiúknál: harmadik alkalommal van nálunk az autó, igaz, a harmadik verzióban is. Ezúttal Csabi és BZ gurulgatnak egyet a Ringen, miközben kiderül, hosszú távon mennyit fogyaszt a Mazda új flagshipje, és megéri-e az árát? Röviden lesz szó a Toyota Proace-ről is, hogy Szemcsi se maradjon ki a Garázsból!
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is! 
Авто/Мото
A mai autós felhozatal közül ezt a Mazdát nagyon kívánom, különleges kívül belül. Jó lenne venni egyet az öreg 6 hengeres bömösöm mellé, megférnének egymás mellett szerintem.
Igen, nekem számít, nem is keveset, hogy hat- és nem négyhengeres.
Akkor most én is megszállott vagyok? ... vagy a mai divat szerint "meg szállott"
Nem baj, vállalom!
Nem mondanam egyiket sem. Sot azt sem gondolnam, hogy te ennek potencialis vasarloja lennel
Hát nekem továbbra is tetszik a Mazda. És azt szeretem egyéb típusaiban is, hogy japán márka lévén, nem szállt el az árakkal. Legalábbis szerintem. Ha 15+ évekel korábban nézzük, azért a Mazda magasabb árat képviselt, mint sok német népautó, vagy olasz, francia. Most pedig ezek kb drágábbak és valószínű nem adják azt. Nyilván a 20 éve gyárott Mazda rozsdásodási hajlama miatt vissza kell szerezni a vásárlókat. És most az árakkal meg lehet őket fogni. Szóval szerintem a Mazda taktikája jó.
Köszönjük!
Nagyon szeretem Csabi bemutatóit. Összeszedett, érthető. 👍👏🤝
A Janiét is.😉
"azáltal, hogy Ők Cola-t, Te meg Traubit iszol, különbözöl"
Kb ugyan ez nekem ez a Mazda is. Egyébként itt ezeket a fogyasztási adatokat is feltehetően az első gazdája élvezheti ki igazán, persze neki is gyártották. Később egy ilyen rendszernek sok-sok hátulütője lehet másod és harmadkézben 1000 példát láttunk erre.
Az emberek az ujra mindig fujjognak elöiteletesek. Na majd ez igy szar ugy szar stb. Pont mint 20 evvel ezelött. Ok ezek bonyolultabbak mar joval. De a sok megmondo pl a pd-s vw csoportosra is meg a commonrail esre is azt mondta ezek 200 ezerre vannak gyartva csak. Aztan lass csodat 4-500 at siman elmennek. Az mas kerdes h a nemet levetett szarjat behozva 160 at mutat😂
Sajnálattal hallgattam a pontatlan és felületes adatokat a kocsival kapcsolatban, érdemes lett volna ebből a járműből felkészülni, ha már energiát tettek a forgatásba. Külön, csak a motor megért volna egy részletes és alapos beszámolót, de persze az ár sem mellékes, amit alaposan túl saccoltak ugyan is 21.800.000 ért, minden extrával, fekete belsővel is, vonóhoroggal, gumiszőnyegekkel már hozzá lehet jutni, ezt első kézből tudom mert rendeltem egyet. Nem mellesleg jegyezném meg, hogy én 22 éve járok hathengeres BMW-kel, de azok árai mára súrolják az észszerűség határát (35-37 millió) és a Mazda egy kiváló ár érték arányú kocsi mindazoknak, akik szeretik a hathengeres, magas kialakítású, összkerekes kocsikat. Továbbá a Mazda 6 év és 160.000 km garanciát vállal erre a gépkocsira, ellenben a BMW 3 év 100.000 km, a további 2 év garancia plusz 1.800.000 Ft, amit feltétlen javasolt megkötni, mert jönnek elő rendesen a drága meghibásodások harmadik év után. Volt alkalmam többször is vezetni a Mazdát és engem maximálisan meggyőzött az új, hathengeres motor. Továbbá nagy bizalmat ad neki a márka múltja és a garancia, amit vállalnak a kocsira. Rengeteg, kiváló és alapos teszt található a Mazdával kapcsolatban a RUclips-on, javaslom akiket érdekel keressenek rá és szerezzenek hiteles, értékes információkat. Üdv: M.Árpád
Nekem is fekete belsővel van és teljes felszereltséggel rendelkezik.
X-Trail utódjául nézem, amit évente 2x/síelés teszünk próbára( ötös télen ), hely + hajtás szempontjából…. Lehetséges utódként nézem…. Sportra, nyilván nem, de “anyának”, sztem megfelelne év közben…. Srácok?
Ezt a mazdát még én is elfogadnám!
16:25 -nél Csabi kb már majdnem azt mondta, hogy szimpatikus neki ez az autó, de akkor lenne igazán jó, ha ez egy 6 hengeres dízel BMW lenne :) (amivel nincs is semmi probléma, csak jelzem)
Európába megint turbó nélküli motorok jutottak a CX-60-hoz?
Elektromos autót vontatni??
Remek a rendszám!!!
Jó ez a Mazda!!! 👌
en a mult heten latam itt nemeto... mazda suvot a plazaba...nem rosz jol is nez ki de olyan mint egy emeletes 3 as mazda nagy kerekeken es kicsi lemezt betoltak ala hogy nagyobbnak latszodjon,de meg szokni kell a SUV stilust amugy jo belole a kilatas mert kicsit magasabban ulsz benne de kesobb mindenki ekora autoval jar es akor a tobbi auto felett ugysem latsz majd at...a sulya 2 tonna feletti kell is bele a 6 henger mert hanem csak olyan lenne mint egy sutyuki,de jol nez ki ....ez olyan mint a diszkont aruhazban mikor van az ember hogy kicsit tobb penzert nagyobbat kap...jah latam a renalut kadjarnak kinezo miscubisit is amire csak a markajelet akasztotak es readobbtak egy par ezresel tobb arcedulat ami a vevo atverese szo szerint.
A fogyasztásnál elhasaltam. Hogy csinálták?
Annyit eszik gázolajból, mint egy hibrid RAV4 benzinből, csak ez egy alkatrésztemető.
Hmmm🤔26? Hasonló egy full e-Enyaq…
Szimpatikus nekem is ezzel a 6hengeres kifinomult dizellel
Ez a Toyotának nevezett kisbusz - teherautó valójában PSA (tudom, mán Stellantus) technika.
Peugeot e208, nagy dobozzal.
Sziasztok
Újabb felfújt mazda3 vagy nem is tudom mi nekem nagyon semijen a korrando sokkal jobban néz ki
A Mazda egy szuper autó. Egy elegáns, praktikus, tartós járműnek tűnik. Az üzemanyag fogyasztása 100 kilométerenként pedig egészen meghökkentő. A szívó, négyhengeres, 200D 124-es Mercedes fogyasztott 7 litert.
A másik autó, a Toyota, azt nem kéne túlszaporítani. Lehet jó nem hagyományos autót tervezni, de ne a jó dolgokat vegyük ki! Az elektromos meghajtású autók lassanként megérnek, a Toyotáé ebben az esetben még zöld és kemény.
Szart se ér bmw a valami
Rendkívül szórakoztató, hogy mindig van egy BMW fanboy, aki minden autót, ami nem a lieblingje, megrendítő nyelvhelyességgel, sokszínüséggel, akkurátusan le tud szarozni, evvel mindig rávilágítva az együgyűségére. A szememben sokra vitted: Te vagy a jó példa a rossz példára, a sztereotípiák oka. Köszönjük, vállon veregetheted magad... 🤡
Ok moo