SENNA likeolná? - Honda NSX NC1 (Garázs Ep. 912.)
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- A háttérből feltűnhet a Garázs nézőinek, hogy ezt az autót bizony ugyanaznap forgattuk, mint a legendás 900. Garázs-epizódot. Janiék tehát 2 NSX-et is teszteltek aznap, a kérdés, hogy melyik a jobb?
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
Az a helyzet, hogy lehet húzni a szánkat, hogy nem az, mint a régi (mi olyan már egyébként is), de lesz még ez is drága autó, főleg, hogy relatíve kevés lett ebből is.
Ezaz végere!!😁😁😁
Legjobb auto, nincs itt elrontva semmi, laptaimingba legjobbak közt van, hova kell ennél jobb?!
Szuper volt az adás! Köszönjük, hogy a valós dolgokat mondtátok el róla!
Üdv: A másik Nsx tulaj 😊
Gyönyörű jószág. 👌
Gyönyörű szép álom kocsi 😘😘
Uristen de nagyon kéne ❤
kezdés 0:54
Az a pohartarto qa kenylemes helyen van
a pohártartó levehető, oldalra kihúzható, és eltehető a kesztyűtartóba.
@@hatizena vagyis akkor ott nincs hely.... :)
@@adamgalambos8137 ha beintegrálják a középkonzolba, akkor meg az lenne a gond, hogy néz ki :D sehogy se jó, meg különben is, régen minden jobb volt 🤣
@@hatizena pedig ahogy elnézem tele van a középkonzol... még egy rendes váltókar sem fért el benne..... így olyan gagyinak tűnik
Azert szep lett ez, na. Folosleges szidni meg hasonlitgatni, eleg meno lett onmagaban is
🙂
Nem kell ezen összeveszni....nsx mind2 de semmi közük 1máshoz. A régi az analóg ez meg a digit csoda....1-1a garázsba oszt jóvan....amúgy mind2 egy műremek.
Ugyanazt akartam kommentelni, amit Jani is elmondott, hogy csak egy 3.0 V6 Biturbóval nagyot ment volna ez az autó.
Jani azt is elmondta, anno 2016 furcsán nézett a közönség egy hibrid szupersportautóra, ellenben azóta sorra jönnek a konkurens gyártók hasonló hibrid hajtáslánccal. NSX lényege pont ez, valami olyat csinálni, amit a többiek nem.
Jöhetnek a “régenmindenjobbvót” károgók…
Miért, szerinted ezért vagy a régi NSX-ért vannak oda többen? :D
Én személy szerint inkább ezért, de gondolkodom hogy vegyek egy régi NSX-et….
@@tiborsztancs4779 szóval ha valamit jobban szeretnek az autóskártya fanatikusok akkor az jobb is?! Komoly érv 💪
@@supla9127 Mindegyiknél így van. A réginek nagyságrendekkel több a rajongója, az újnál azt mondják, hogy "ebből kiveszett valami", "nincs benne lélek, a régiben még volt", "fogyasztói társadalomnak készült" és hasonlók + az új NSX-nél az se segít, hogy az Audi R8-ra hajaz, míg a régi összetéveszthetetlen volt. Az meg marha vicces, hogy "autóskártya fanatikusokról" hadoválsz. Miért, te nem az vagy? Vagy netán ilyen kocsik terelgetésével telik a napod? Reggelire NSX, délben Lambo, este Porsche? :D
@@tiborsztancs4779 hát. Nem vagyok autóskártya fanatikus. Sőt a Hondákat sem szeretem. És azokat sem akik csak azért nem szeretnek valamit mert az új.
Bocs srácok ma agyoncsaptam 3 legyet....ők már nem légy a csatorna támogatója....😊
mond csak, számodra ez poén? 🙂
@@illesdavidferenc valaki érti....nem mindenkinek jutott ...de talán te is jó vagy valamire....😊