Porovnání - ŠKODA Octavia RS vs. Volkswagen Passat
HTML-код
- Опубликовано: 18 дек 2023
- • AAA Auto
www.aaaauto.cz
/ aaa.auto
/ aaaauto
• Mototechna
www.mototechna.cz
/ mototechna
/ mototechna.cz
💙 Zanech nám svůj odběr → bit.ly/ODEBÍREJNÁS
Všechna práva vyhrazena.
© 2023 AURES Holdings a.s.
#aaaauto #mototechna #skoda #skodaoctavia #volkswagen #volkswagenpassat 
Авто/Мото
Parametry střední třídy má možná Sup a to ještě v plný výbavě
Dvojková Octavia má kufr v kombíku 580/605l
Já bych z toho rozvoru Oktávky nebyl vůbec překvapenej. Je to nižší střední třída, takovej Golfík s převisy. Passat je o 20 cm delší, takže rozvor +13cm je normální. Oktávka RS se 125KW ale určitě nejede 240km/h. Maxko má 226km/h. Mám Audinu s do puntíku stejným výkonem a do puntíku stejným maxkem. Akorát k tomu nepotřebuje turbo a označení RS:))
To víš no, 125kw má i superb 2 a taky to není "rs", a ty motory v tom superbu jedou i líp :D rso v dízlu není rs, ale spíš "sport line"
@@nodotaz4770 Nevím jestli v těžším Superbu jedou líp, ale se zbytkem vcelku souhlasím.
auta obě hezké a dobré, asi bych šel spíš do 🐷 passata, ikdyž VW se říká že je předražená porucha, bude to asi prašť jako uhoď, koncern
az na ten servis koncernu asi dobry
Petře prečo už nie si na Carvago ? Vieš sa k tomu nejako vyjadriť ? Pretože tvoje videá na Carvago boli super a už dlhú dobu tam nič nevyšlo .... Nikde som nezachytil ani vyjadrenie prečo , stalo sa niečo ?
Ahoj, já jsem Petr a seru na jakoukoliv interakci s diváky.:))
@@JohnCreasy-lu3bi A co má na to Petr, podle vás, napsat? Prostě teď spolupracuje s někým jiným. To se běžně děje a vedou k tomu obvykle zcela prozaické důvody. Jedna spolupráce skončila, začala jiná a rozebírat detaily na oficiálním kanálu nového partnera s cizími lidmi asi žádný rozumný moderátor nebude, ze zcela pochopitelných důvodů.
@@RadomirDufek Milý Radomíre, můj komentář vůbec nesměřoval k Petrovu "stěhování" mezi jednotlivými zaměstnavateli. O tom nic nevím a na rozdíl Grafacika mě to ani nezajímá. Bylo to míněno obecně, že Petr patří mezi autorecenzenty k nejméně komunikativním. Toť vše. Jinak nic proti němu, je to vcelku sympoš a hlavně fanoušek Audin, jako jsem já:)))
@@JohnCreasy-lu3bi
Potom moc nechápu, proč místo toho, abyste to napsal takto v pohodě, děláte z Petra arogantního jelimana. Petr na nic nesere, jen prostě netráví hodiny odepisováním na komentáře, protože je dost pracovně vytížený a má rodinu. Je to fajn, kamarádský týpek, se kterým je spousta srandy.
@@RadomirDufek Ježíšmarjá, přesťaň ho tu hájit jako jeho máma. Jestliže zásadně neodpovídá na dotazy lidí v diskuzích pod svými videi , zatímco spousta jiných tak činí, tak zkrátka na interakci s diváky sere, tečka. A jestli z něj tenhle fakt dělá arogantního jelimana, to už není můj boj. To je na posouzení každého. A je mi úplně fuk, jaký má k onomu neodpovídání důvod. Jestli časový, principiální nebo jakýkoliv zástupný. Každý je pracovně vytížený a každý má rodinu. Stejně tak je mi putna, že je pro tebe fajn kamarádský týpek.
Dlouhou zkušební jízdu? V AAA opravdu nemyslitelne. V nadrzi tak 2 litry a nechaj Vás projed 50m okolo dvorku. Bežte raději jinam...
ta cervena mi na ni nesedí
Porovnávat Octu s Passatem?
Passat je o třídu vejš, to je jasné. Na druhou stranu Oktávie mají spíše parametry střední třídy (krom rozvoru) a navíc je tohle RS, byť tedy asi nejslabší RS co kdy Škoda vyrobila. Já bych teda kombík nikdy nechtěl, ale mezi těmito dvěma bych možná i upřednostnil tu Oktávku.
@@JohnCreasy-lu3bi Nejslabší RS si myslím že je fabia 1. generace s motorem 1.9 tdi 96kw
@@nodotaz4770 A no jo, ale to je vozítko, pokus o Hothatch. Proti tomu je Octavia křižník.
@@JohnCreasy-lu3biV čem přesně má Octavia parametry střední třídy? Plechový ramena, o generaci starší platforma, horší výbava, horší materiály, vyšší hlučnost i horší komfort, zmiňovanej rozvor. Jediný čím tam nakukuje je ten kufr.
@@alekks81 Vy jste mi nerozuměl. Já právě kritizuju, když někdo řadí Oktávku do střední třídy nebo Superb do vyšší střední. Těmi parametry nebyla míněna kvalita zpracování, nýbrž čistě rozměry. A tady je třeba říct, že Oktávka je na tom rozměrově podobně jako A4 nebo BMW3. Tím to ale hasne.