Matěji, ještě jednou děkujeme za prověrku a za to, jak to všechno nakonec dopadlo. GLK nám nakonec dělá mnohem větší radost, než by asi scout zvládl. Jinak držíme palce a přejeme hlavně aby vše dobře dopadlo👍 třeba se někdy potkáme v Ostravě👌
Matej, som rad, ze opäť natačaš videa. Pracujem s autami uz cca 15 rokkv, si skvelý. Kubrt sa na teba nechytá. Ak by si potreboval pomoc, napíš, som v DE uz 15 rokov.
Měl jsem trojkové Oktávky i B8 Passaty. Passat jednoznačně kvalitnější. Oktávka je lehčí, lépe zrychluje při podlaze. Těžší Passat je komfortnější, větší dojezd na plnou nádrž o 150,200km. Menší hluk v kabině při 130-160 dálnice. Už jsem ale u úplně jiných aut a tyto Passaty, Oktávky, Superby si rád projedu, když kamarádů sháním zachovalé kousky z bazarů nebo od soukromníků. Ať se Matěji daří. Moc hezké záběry a 100% objektivita jsou zárukou poctivé práce kameramana, střihače i komentátora. Hodnotím video 1*!
Ďakujem za video. Ja by som si nekúpil ani jedno s týchto áut. Som dosť náročný na stav a výbavu..ani jedno nenapĺňalo moje požiadavky. Všetko dobré a teším sa na ďalšie video.✌️🍀
Dřív byli škodovky, žiguliky, trabanty a lidi byli rádi za to co bylo a dnes každý naročný a na vykon co nejvíc. Tak já mám felicii už 18 rokem a stačí mě to!
Reaguji na podnět Passat a manuál, já subjektivně nemám rád automat a při usednutí jsem byl moc spokojen s prací spojky a suprově odstupňované převodovce, málo aut umí ject ve městě(do budíkovejch 60) na 3 rychlostní stupně a mít ideální otáčky, takže za mě paráda 😏
Dobrý den Matěji. Viděl jsem asi všechny Vaše videa a moc si Vaší práce vážím a baví mě na ní koukat. Jen si neodpustím malý komentář k chlupům v autě, které vídávám ve vašich videích celkem často - byl vozen pes nebo kočka. Bydlím v baráku na vesnici, psa máme krátkosrstého (labrador) a i když nikdy v autě nejel, chlupy mám všude! Jednoduše auto parkuji pod střechou, kde není zpevněná podlaha a ty chlupy se nanosí do auta neskutečným způsobem. Jak interiér, tak kufr! Auto psa nevidělo, ale chlupy jsou všude :) To jen pro zajímavost, že se nemusí vždy jednat o vůz, který vozil mazlíčka. S pozdravem Zdeněk Steiner
Konečně video, já už si říkal Matěji co se stalo? No oktávu bych nikdy nevzal, nic to nenabízí a za ty peníze je spousta jiných aut které je radost řídit
Ahoj Matěji,já osobně bych bral passata je to vyšší třída auta než octavia,passat se mi jevil v lepším stavu než skaut,já osobně mám trojkovou octavii a jsem sni spokojen,mám 2.0 tdi 110kw manuál a olej tahám po 10tis km,je to jenom dobře pro celkově motor hlavně turbo atd.diky za video ať se ti daří. 🙂👍
Nechal jsem si po koupi vyměnit volant za obšitý a za ty 2tis. to vypadá lépe, než originál...skoro bych napsal, že až luxusně. Výměna oleje rok nebo těch 15 tisíc, ať si píše výrobce třeba o 30 tisících co chce🙂 A z videa bych bral Passata.
Ahoj Mateji. Obidve auta sú celkovo pekne. Mne osobne nevadí to, že malo auto nejakú poistnú udalosť ,hlavne teda ten passat. Sám mám Peugeot 5008 2.0hdi v automate, kupoval som ho s tým, že pravá strana mala udalosť. Bolo to pekne opravené, kupované na SK, nemám s tým problém. Kúpil som to. Ak by som si mal vybrať, medzi týmito dvoma autami, jednoznačne Octavia. Práve kôli 4x4 ,verzi scout a DSG. Za mňa 4x4 je stále lepšia. Mal som E350 4matic, superb 4x4 ,Yeti 4x4 a proste za mňa je to lepšie. Ak by to bola klasická Octavia, tak samozrejme by som bral passat. No medzi týmito dvoma, tak Octavia Scout. Nech sa darí, super video 😉🫡✌️👍🇸🇰
Mateji, dobre delas ze to zkousis. Nasel jsem si pana na dovoz auta z Nemecka, mel supr recenze. Auto melo najeto 50 tisic, stav jako nove, nebourane. Po par tydnech pri desti mi shorelo zadni svetlo, rikam si jak je mozny, ze tam zatekla voda, cumim na to a uvedomuji si, ze mam na aute predni zadni parkovaci senzory, ktere jsem nikdy neslysel piskat ! (auto melo taky kameru ta fungovala) . Pak jsem dopatral ze zadni "celo" bylo meneno. Nechapu ze nedali naspet do puvodniho stavu ty senzory, misto toho jeste vybrali tlacitko na vypinani a ten pipak a kabelaz nechali rozpojenou. No jsou to dva roky, nasranej jsem jeste ted. Pristi auto jedine od tebe.
Ono je to složitý s těma nehodama. Prakticky každé auto bude mít nějaký díl lakovaný. Záleží jak je oprava udělaná, protože často lidi jsou v domění, že jejich auto je zcela původní a oprava se nijak neprojeví. S těma senzorama je to možný, že už tak jsou z výroby někdy jsou výbavy dost zvláštní a automobilky dělají i to, že to osadí a jen neaktivují,... Moje auto má aktuálně 10let a pravý zadní blatník byl 1-2 letech opravován i s tmelem, ale koroze se objevila na levém, který je zcela původní.
@@jakub83967 chapu co rikate, v mem pripade tam mam ale lakovane senzory do barev narazniku plus v kufru je jedotka a kabelaz bez cudliku a piskatek . To by tam toyota jen tal nedavala . Chtel jsem jen rict v uvodim komentu ze svetla sviti sterace stiraji ma smysl kontrolovat :-)
Cenovka je na aute to uplne nejpodstatnejsi pane Hornak. Kdyz na auto nemam, muze byt sebelepsi a naopak pokud ma vady, tak to musi byt zohledneno v cene.
Matěji díky za video, je fajn že takto povídáš o autech. Mě by zajímal názor na celoroční pneu na obyčejná auta, jako je Octavia, Golf, atd, výrobce, s jízdou jen po městě, občas po dálnici a hory vůbec. Auto s nájezdem do 20 000 km/rok. Děkuji za odpověď, nejlépe v některém videu.
Ja som si minuly rok siel pozriet octaviu 3 2.0tdi a nakoniec som vzal passat b8 1.5 tsi a som velmi spokojny ako som sa rozhodol. Tichsi v interieri, komfortnejsi podvozok. Motor s dostatocnym vykonom a nemusjm riesit add blue, dpf,egr...
Ahoj Matěji, není ten zvuk v čase 6:04 náhodou od olejového čerpadla? Po ohřátí by zvuk měl zmizet. Trpí tím skoro všechny naftová auta koncernu, bez rozdílu kilometrů.
Mně u těch automatů, obvzlášť třeba Octavia 4 s 2,.0 tdi nebo Fábky s tříválcem, strašně vytáčí to podtáčení a dunění. Jinak je pohodlnější, nicméně potenciálně velmi velmi drahý zdroj problémů, takže zatím jedině manuál. Pokud bych si kupoval zánovní auto a měl ho do 100 000km, tak bych asi volil jinak, ale plánuju ho mít co nejdéle (2018 před adblue, takže další takhle jednoduché už nebude).
Pamatuji na Vaší kultovní hlášku o manuálu ve vašem soukromém Arteonu. Tak teď mi to nabádání k DSG protiřečí a přijde mi jak placená inzerce. Nepřirozené. Já chci pro sebe 6M, DSG je do budoucna samoser, potenciál big problému po určitých kilometrech. Navíc mě stále ještě baví řadit a užívat si svobody kontroly nad mým vozem.
Krásný den Vám přeji, víte co je zajímavé, vubec si neuvědomují, že bych něco takového řekl a nevím, spíš mi přijde, že jsem se prerekl, protože všechny lidi nabádám k manuálu 😀 takže netuším, co to bylo za skrat. Spíše prerek, děkuji Vám za upozornění. Jinak nikdo mě neplatí, max moji zákazníci. 🙂👍
Pred rokem sem bral Passata 12/2019 s 52tis automat z Nemecka 620tis a vypadal tedy o hodne lepe a nelakovany. Dotaz, mate nekdo chiptunning 110kW nafta motoru, bud Passat, Octavka? Je to ok, nebo hrozi nejaka riziko. Chip na ridici jednotce, ne nejaka krabicka.
No to jsou fakt otazky - kde mám koupit ? Co mam koupit ? Kam mám jit ? Tvl v dnešní dobe hlavně auto pořádně prověřit , a koupit můžete v autobazaru , od souseda nebo od strejdy 😅 , A že prý v Česku už natacet nikdy nebude , tolikrát to řekl Matěj , kluků jeden !!! 😅😅😅
Ja bych zvolil,teda když už bych se měl rozhodnout mezi přesně těmito dvěmi auty.. tak Octavií. Je hezčí... prostě Passat je designově hrozné auto. Samozřejmě je o třídu výš.. ale designem je o třídu níž. Ale je to hodně o výbavě. Kdyby to byly obě limuzíny,tak to taky vypadá mnohém lépe. Nemám rád kombíky 😂 Každopádně Mě se celkově VW moc nelíbí.
Matěji, jsem prodejce VW s 27 letou praxí. Je to přesně naopak než říkáte! Český Passat B8 má vždy plnohodnotnou Rezervu v ceně! V Německu a jonde byla za příplatek...
Určitě Passat, oktavka je taková o ničem, ve verzi 135kw docela strašák, sám jsem chtěl scouta kupovat a po dvou jízdách sem to už nechtěl a koupil Alltrack U toho scouta tam určite zůstal na tlumiči transportní doraz 😅už sem se s tim setkal Matěji že se zadní kola točí na zvedaku neznamena že v provozu skutečně funguje-řešil jsem u supa. Jinak moc díky za video 👍
Z videa by som bral Passata avšak pre mňa jedine automat. Inak neviem kto porovnáva Octávku s Passatom úplne iná kategória keď tak Superb. Inak súhlasím s Vami Scout,Alltrack,Allroad atď má jedine zmysel vtedy keď to človek pravidelne využíva. Mal som ich a za mňa jednoznačne nie a obyčajné verzie sú lepšie na normálne jazdenie tieto modely majú len nevýhody pre tých ktorý nevyužívajú vlastnosti auta.
Tyto auta jsou určitě skvělý,ale český sen momentálně za mě jsou auta typu Caddy, Berlingo. Caddy je snad ještě víc podvodně předělávané auto než Octavia. Z pěti aut nedopadlo ani jedno. Raději vzít auto s vyšším kilometrovým proběhem, než auto s deklarovanými km. Všechna auta měla cca do 150000 km. Ale nejlepší je mít člověka jako jste vy pane Horňák. Ale jsou lidé, kteří kupují auto za 250000 Kč a výše a zaplatit člověka,co tomu rozumí nechtějí. A posléze už je pozdě. Takže moc děkuji za vaši práci. Tyto videa lidem přeposílám,aby to pochopili.
Plně souhlasím s tím aby jste ignoroval Slováky s tim, že by jste ještě pro ně měl dělat přepis nebo z hlavy říkat ceny v eurech. Proč jako? Pokud se jedná o české ceny v českém bazaru,tak nevidím důvod. Slováci nám taky tohle nedělají. Koukam pravidelně na slovenské kanály a nikdy,nikdo se neobtěžuje hodit nám i české ceny. Prostě je to nesmysl. Nic proti nim,jen to nedává žádný smysl. Kdo chce si to hodí do googlu a vyjede mu cena v jaké méně chce.
Stale viac nam pocit ze kupovat novsie auta je nezmysel. Chyby take iste ako na 15 rocnom aute. Vsade dvojhmota, egr, dpf, obyte, gitovane a cena 500 000 kc? Kupim radsej starsiu octaviu na hornej cenkvej hranici a bude lepsia.
Zlomený či ohnutý tlumič - vypadá to, že s tím Scoutem někdo vymetl velkou díru ... Brácha přesedl z Pasata do Scouta a teď lituje, že nevzal raději Alltracka ... Jinak díky za video.
Pane Matěji ten tlumič mimo osu určitě nebude 😂 bude problém v dorazu který bude zdeformovaný, kdyby tahle by tlumič mimo osu tak se ani nerozjedete....hezký den
Já tohle nechápu. Kupoval jsem Audi A4 2014 před 6 lety a nalítáno 170k. Interiér jako nový až na látku na sloupku lehce ošoupanou a u kliky pár škrábanců od klíču nebo nevím. Sedačky jak nové (kůže a alcantara) venek bez větších škrábanců jen u kufru klasika.Teď tenhle passat nalítáno 50k a v horším stavu. Teď mám nalítáno 320k a žádná velká oprava nebyla. Pouze ramena. Co by se stalo stímhle passatem lze jen tipovat ale podle toho jak to vypadá teď tak auto skoro na odpis. Berte s rezervou.
Moc Vás zdravím Matěji a jsem moc rád, že Vás po dlouhé době opět vidím. Můžu Vám prosím položit otázku, která by mě třeba vedla k určitému rozhodnutí? Protože asi Vy jediný mě můžete pomoci. Předem moc děkuji. Tak prvně mám Vás fakt a upřímně rád jo? Sice Vás neznám osobně, ale mám Vás prostě rád. A moje otázka k pomoci? No podívejte se, nasadil jste mě brouka do hlavy co se týče nového videa, jak jste v něm řekl u Passata během jízdy, že auto je potřeba tkzv. rozjezdit. A že Vy proháníte svého Arteona po německých dálnicích 100 kiláků 200 km/h. No a mě jde o to, že jsem si nedávno koupil trojkového Superba 2,0 TDi 110 kW r. v. 2023 najeto 4500 km takže nové auto s kterým najedu cca 10 tisíc km ročně. Upřímně auto mám pouze do práce a semtam na výlet s rodinou. Mám 2 holky. Za auto po všech slévách s protiůčtem původního vozu což byla dvojková Octávie r. v. 2012 1,6 TDi najeto 156 tis. km téměř 900 tisíc korun. Toď vše. “Pouze” jste mě nasadil Velkého brouka do hlavy, jestli jsem Matěji udělal dobře s tímto autem a jestli bych to auto neměl raději vrátit. Je mě jasný, že podobné dotazy neřešíte, protože máte hodně práce, ale pokuď by jste byl tak hodný a ochotný napište mě prosím buď sem a nebo na můj meil georwski@gmail.com Já Vám to i klidně zaplatím. Pošlete mě kdyžtak č. ú. do meilu. Já si opravdu nevím rady a jsem celkem v koncích. Ze srdce děkuji. Přeji krásný den! 🙋🏻♂️🍀
technicky mu nic neni.. 2 min predtym.. je tam nejaky unik asi pumpa alebo gufero.. no pri 50tisic km ano ? VW je potom horsi ako akakolvek dacia co sa kvality tyka
Žádná čtyřkolka, žádné turbo, žádný diesel, žádný dpf, žádný problém. Máte pravdu Matěji. Prostě nakonec benzín Japonec, kdo přijde z koncernu, jen tak neodchází.
Auto jedině v manuálu. (s automaty jsem jezdil, ale fakt ne...). Passat v tomhle stavu za 500tis fakt ne... Jinak měl jsem Superba s cca 220tis a dvouhmota byla stále ok.
To jsou jednoduše Výběrová auta 🙂 auta, která rádi vozime. Není vždy vše o ceně 🙂👍 chceme dobrá auta pro klienty, ne nejnižší cenu na úkor kvality. Ale chápu Vaše myšlení, bohužel se sním neztotznuji.
Ty kokos, dvouhmota v automatu, jako vážně? Ještě to sám řeknete u passata,ze by jste to nechtěl a pak sednete do scouta a prej je tam dvouhmota, tak ja fakt nevím, jestli si děláte srandu nebo co to je za prohlídky 😮
Stále a pořád tvrdím to samé. Naprosto NEKOMFORTNÍ Octavii 3 si může koupit jen absolutní automobilový neznalec. Za stejnou cenu máte Passata který je úplně někde jinde.
Jeeee zase vy? 😄 Já se nepasuji na Mistra světa Petře 🙂 ale je hezké, že mě tak vidíte. Moc bych Vám chtěl poděkovat, že mi komentujete každé video a zvysujete tak můj dosah 👍 velké díky Vám.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 To se omlouvám. Vůbec to nebylo myšleno špatně. Mám služební auto na operák a několikrát jsem tam byl auto vracet, tak jsem to místo poznal. Naopak mám vaše videa rád a mrzí mě, že nevycházejí častěji.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Matěji, ještě jednou děkujeme za prověrku a za to, jak to všechno nakonec dopadlo. GLK nám nakonec dělá mnohem větší radost, než by asi scout zvládl. Jinak držíme palce a přejeme hlavně aby vše dobře dopadlo👍 třeba se někdy potkáme v Ostravě👌
Skvely vyber. Potovnavat skodovku s GLK? Zbytocne slova 😅
Sice možná pro Vas ano, ale moji klienti si to takto nakonec koupili, auta za stejné peníze. Tak proč nesrovnavat? Hezký den
Já moc děkuji, že jste se ozvali a že jste spokojení. S autem přeji mnoho šťastných kilometrů a věřím, že se zase někdy potkáme 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 GLK bude stale o level vyssie. Za skodovky tie nekrestanske peniaze su aj tak ochotni zaplatit len slovaci a cesi.
Matej, som rad, ze opäť natačaš videa. Pracujem s autami uz cca 15 rokkv, si skvelý. Kubrt sa na teba nechytá. Ak by si potreboval pomoc, napíš, som v DE uz 15 rokov.
Ahoj Matej, konecne! :-) co sa deje ze davas tak malo videi?
Supeeer, konečně další video. Zdravím Matěji 🙂👍
Děkuji za krásné video jako vždy 👌
Díky za video :) ať se daří :)
Moc děkuji za Vas komentář 🙂👍
Měl jsem trojkové Oktávky i B8 Passaty. Passat jednoznačně kvalitnější. Oktávka je lehčí, lépe zrychluje při podlaze. Těžší Passat je komfortnější, větší dojezd na plnou nádrž o 150,200km. Menší hluk v kabině při 130-160 dálnice. Už jsem ale u úplně jiných aut a tyto Passaty, Oktávky, Superby si rád projedu, když kamarádů sháním zachovalé kousky z bazarů nebo od soukromníků. Ať se Matěji daří. Moc hezké záběry a 100% objektivita jsou zárukou poctivé práce kameramana, střihače i komentátora. Hodnotím video 1*!
Paráda, děkuji za video 🙂
Za mě určitě manuál, je to sice trochu ztráta komfortu, ale méně péče a starostí.
No konečně zpět a opět 👍 nenechte se ničím a nikým rozhodit. Děláte to velmi reálně a dobře.
Ďakujem za video. Ja by som si nekúpil ani jedno s týchto áut. Som dosť náročný na stav a výbavu..ani jedno nenapĺňalo moje požiadavky. Všetko dobré a teším sa na ďalšie video.✌️🍀
Dřív byli škodovky, žiguliky, trabanty a lidi byli rádi za to co bylo a dnes každý naročný a na vykon co nejvíc. Tak já mám felicii už 18 rokem a stačí mě to!
Konečně zpátky 🎉 Děkuji.
Děkuji super video. Těším se na další videa.🙂
Pěkné video Matěji. Nevzal bych ani jedno. Ale bral bych tvého Arteona 😊
no dočkal som sa super. Som rád že je video.
Ahoj, super video , za mňa passat už len kvôli odhlučneniu
Ahoj Matěji. Já bych si vybral Škodovku. Jelikož jsem Škodovák. Nevím proč, ale mě osobně Škoda sedí mnohem lépe než Passat. Jinak super video 👍.
Reaguji na podnět Passat a manuál, já subjektivně nemám rád automat a při usednutí jsem byl moc spokojen s prací spojky a suprově odstupňované převodovce, málo aut umí ject ve městě(do budíkovejch 60) na 3 rychlostní stupně a mít ideální otáčky, takže za mě paráda 😏
Super, díky za video :)
Matěj konečně zpět. 😊 Doufám, že už je líp.
Konečně videoooo! 💪🏻 Díky!
Tomáši já moc děkuji za Vas komentář 🙂👍
Dobrý den,děkuji za váš klid ve videu👍Je to prostě pohoda.
Vďaka za tu informaciu o 4 kolke!
Dobrý den Matěji. Viděl jsem asi všechny Vaše videa a moc si Vaší práce vážím a baví mě na ní koukat.
Jen si neodpustím malý komentář k chlupům v autě, které vídávám ve vašich videích celkem často - byl vozen pes nebo kočka.
Bydlím v baráku na vesnici, psa máme krátkosrstého (labrador) a i když nikdy v autě nejel, chlupy mám všude!
Jednoduše auto parkuji pod střechou, kde není zpevněná podlaha a ty chlupy se nanosí do auta neskutečným způsobem.
Jak interiér, tak kufr! Auto psa nevidělo, ale chlupy jsou všude :)
To jen pro zajímavost, že se nemusí vždy jednat o vůz, který vozil mazlíčka.
S pozdravem Zdeněk Steiner
Zdeňku moc díky za Vas komentář 🙂👍
Celkem dieta s videii, snad budeš mít energii na víc obsahu :-)
Konečně video, já už si říkal Matěji co se stalo? No oktávu bych nikdy nevzal, nic to nenabízí a za ty peníze je spousta jiných aut které je radost řídit
Matěj natočil super srovnání. Passat je prostě o třídu více. Kdo se sveze pozná sám.
Zase výborné video, kéž by jich bylo víc 😁
Ahoj Matěji,já osobně bych bral passata je to vyšší třída auta než octavia,passat se mi jevil v lepším stavu než skaut,já osobně mám trojkovou octavii a jsem sni spokojen,mám 2.0 tdi 110kw manuál a olej tahám po 10tis km,je to jenom dobře pro celkově motor hlavně turbo atd.diky za video ať se ti daří. 🙂👍
Hurá konečně video ...
Nechal jsem si po koupi vyměnit volant za obšitý a za ty 2tis. to vypadá lépe, než originál...skoro bych napsal, že až luxusně. Výměna oleje rok nebo těch 15 tisíc, ať si píše výrobce třeba o 30 tisících co chce🙂 A z videa bych bral Passata.
Ahoj Mateji. Obidve auta sú celkovo pekne. Mne osobne nevadí to, že malo auto nejakú poistnú udalosť ,hlavne teda ten passat. Sám mám Peugeot 5008 2.0hdi v automate, kupoval som ho s tým, že pravá strana mala udalosť. Bolo to pekne opravené, kupované na SK, nemám s tým problém. Kúpil som to. Ak by som si mal vybrať, medzi týmito dvoma autami, jednoznačne Octavia. Práve kôli 4x4 ,verzi scout a DSG. Za mňa 4x4 je stále lepšia. Mal som E350 4matic, superb 4x4 ,Yeti 4x4 a proste za mňa je to lepšie. Ak by to bola klasická Octavia, tak samozrejme by som bral passat. No medzi týmito dvoma, tak Octavia Scout. Nech sa darí, super video 😉🫡✌️👍🇸🇰
Já mám B8 s manuální převodovkou, nájezd cca 250000km a dvouhmotu neslyším😉
Mateji, dobre delas ze to zkousis. Nasel jsem si pana na dovoz auta z Nemecka, mel supr recenze. Auto melo najeto 50 tisic, stav jako nove, nebourane. Po par tydnech pri desti mi shorelo zadni svetlo, rikam si jak je mozny, ze tam zatekla voda, cumim na to a uvedomuji si, ze mam na aute predni zadni parkovaci senzory, ktere jsem nikdy neslysel piskat ! (auto melo taky kameru ta fungovala) . Pak jsem dopatral ze zadni "celo" bylo meneno. Nechapu ze nedali naspet do puvodniho stavu ty senzory, misto toho jeste vybrali tlacitko na vypinani a ten pipak a kabelaz nechali rozpojenou. No jsou to dva roky, nasranej jsem jeste ted. Pristi auto jedine od tebe.
Ono je to složitý s těma nehodama. Prakticky každé auto bude mít nějaký díl lakovaný. Záleží jak je oprava udělaná, protože často lidi jsou v domění, že jejich auto je zcela původní a oprava se nijak neprojeví. S těma senzorama je to možný, že už tak jsou z výroby někdy jsou výbavy dost zvláštní a automobilky dělají i to, že to osadí a jen neaktivují,...
Moje auto má aktuálně 10let a pravý zadní blatník byl 1-2 letech opravován i s tmelem, ale koroze se objevila na levém, který je zcela původní.
@@jakub83967 chapu co rikate, v mem pripade tam mam ale lakovane senzory do barev narazniku plus v kufru je jedotka a kabelaz bez cudliku a piskatek . To by tam toyota jen tal nedavala . Chtel jsem jen rict v uvodim komentu ze svetla sviti sterace stiraji ma smysl kontrolovat :-)
Zdravím, jsem rád za video, vypínáte start stop na Arteonu? Díky
Cenovka je na aute to uplne nejpodstatnejsi pane Hornak. Kdyz na auto nemam, muze byt sebelepsi a naopak pokud ma vady, tak to musi byt zohledneno v cene.
Matěji díky za video, je fajn že takto povídáš o autech. Mě by zajímal názor na celoroční pneu na obyčejná auta, jako je Octavia, Golf, atd, výrobce, s jízdou jen po městě, občas po dálnici a hory vůbec. Auto s nájezdem do 20 000 km/rok. Děkuji za odpověď, nejlépe v některém videu.
Celorocky jsou super spotřeba stejná.Jezdim i na hory cca 15t za rok
Nevím proč, ale třetí generace Octavie se mi moc líbí a je to pro mne nejhezčí Škodovka po 89 roce.
Ja som si minuly rok siel pozriet octaviu 3 2.0tdi a nakoniec som vzal passat b8 1.5 tsi a som velmi spokojny ako som sa rozhodol. Tichsi v interieri, komfortnejsi podvozok. Motor s dostatocnym vykonom a nemusjm riesit add blue, dpf,egr...
1.5tsi v passatu má taky dpf 🤷♂️🙂 ať slouží
@@filipkaminsky7742 mas pravdu 😂 sipem si popol na hlavu.
@@Lubodec v pohodě o nic nejde 🙂 hlavně ať slouží 🙂👍
@@filipkaminsky7742 dpf urcite nema ale filter ma....D-dizel P F
Ahoj Matěji, není ten zvuk v čase 6:04 náhodou od olejového čerpadla? Po ohřátí by zvuk měl zmizet. Trpí tím skoro všechny naftová auta koncernu, bez rozdílu kilometrů.
Parádní video ale chtělo by to víc viděli👍
Mně u těch automatů, obvzlášť třeba Octavia 4 s 2,.0 tdi nebo Fábky s tříválcem, strašně vytáčí to podtáčení a dunění. Jinak je pohodlnější, nicméně potenciálně velmi velmi drahý zdroj problémů, takže zatím jedině manuál. Pokud bych si kupoval zánovní auto a měl ho do 100 000km, tak bych asi volil jinak, ale plánuju ho mít co nejdéle (2018 před adblue, takže další takhle jednoduché už nebude).
Pamatuji na Vaší kultovní hlášku o manuálu ve vašem soukromém Arteonu. Tak teď mi to nabádání k DSG protiřečí a přijde mi jak placená inzerce. Nepřirozené.
Já chci pro sebe 6M, DSG je do budoucna samoser, potenciál big problému po určitých kilometrech. Navíc mě stále ještě baví řadit a užívat si svobody kontroly nad mým vozem.
Krásný den Vám přeji, víte co je zajímavé, vubec si neuvědomují, že bych něco takového řekl a nevím, spíš mi přijde, že jsem se prerekl, protože všechny lidi nabádám k manuálu 😀 takže netuším, co to bylo za skrat. Spíše prerek, děkuji Vám za upozornění. Jinak nikdo mě neplatí, max moji zákazníci. 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 4:44. Protože zastávám stejný názor jako vy ohledně DSG. S pozdravem Jan
Výborné video a zároveň 500tis. korun je 19700 eur 😁
Jak kdy 😀 díky moc za Vas komentář
👍👍
Tomáši moc Vám děkuji 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Není zač matěji,jako vždy skvělé video 👍👍
Videa super jen jich je málo 😂😂😂
Pred rokem sem bral Passata 12/2019 s 52tis automat z Nemecka 620tis a vypadal tedy o hodne lepe a nelakovany. Dotaz, mate nekdo chiptunning 110kW nafta motoru, bud Passat, Octavka? Je to ok, nebo hrozi nejaka riziko. Chip na ridici jednotce, ne nejaka krabicka.
Ahoj, nevideli jsme se ve ctvrtek na Vystavisti?
Je to dosti možný. Nevím s kým, ale já tam byl 😀
No to jsou fakt otazky - kde mám koupit ? Co mam koupit ? Kam mám jit ? Tvl v dnešní dobe hlavně auto pořádně prověřit , a koupit můžete v autobazaru , od souseda nebo od strejdy 😅 , A že prý v Česku už natacet nikdy nebude , tolikrát to řekl Matěj , kluků jeden !!! 😅😅😅
Naštěstí tento bazar mi dovoluje, abych točit mohl. 😀👍 Díky moc mějte prima den
@@matejhornak-vyberovaauta8927 díky , máte ode mne 👍
Passat je o třídu výš, takže je to jasná volba. Na horách nebydlím, takže 4x4 nechci. Nicméně Passata bych bral pouze s automatem.
Ja bych zvolil,teda když už bych se měl rozhodnout mezi přesně těmito dvěmi auty.. tak Octavií. Je hezčí... prostě Passat je designově hrozné auto. Samozřejmě je o třídu výš.. ale designem je o třídu níž. Ale je to hodně o výbavě. Kdyby to byly obě limuzíny,tak to taky vypadá mnohém lépe. Nemám rád kombíky 😂
Každopádně Mě se celkově VW moc nelíbí.
Ovci bych určitě nevzal za 500 tis. je tam az moc věcí k řešení
Matěji, jsem prodejce VW s 27 letou praxí. Je to přesně naopak než říkáte! Český Passat B8 má vždy plnohodnotnou Rezervu v ceně! V Německu a jonde byla za příplatek...
Automat idealnejsia volba to pocujem prvykrat skor asi manual a 2.0 TDI.
Určitě Passat, oktavka je taková o ničem, ve verzi 135kw docela strašák, sám jsem chtěl scouta kupovat a po dvou jízdách sem to už nechtěl a koupil Alltrack
U toho scouta tam určite zůstal na tlumiči transportní doraz 😅už sem se s tim setkal
Matěji že se zadní kola točí na zvedaku neznamena že v provozu skutečně funguje-řešil jsem u supa.
Jinak moc díky za video 👍
Z videa by som bral Passata avšak pre mňa jedine automat. Inak neviem kto porovnáva Octávku s Passatom úplne iná kategória keď tak Superb. Inak súhlasím s Vami Scout,Alltrack,Allroad atď má jedine zmysel vtedy keď to človek pravidelne využíva. Mal som ich a za mňa jednoznačne nie a obyčajné verzie sú lepšie na normálne jazdenie tieto modely majú len nevýhody pre tých ktorý nevyužívajú vlastnosti auta.
odkaz od Slovaka.. kurz je tak dostupna vec ako ,,pitna voda,,
takze Sk sledovatelia ,,,, cena v cz korunach : cca 25 a mame/te cenu v eurach...
Som rád videu z pasatom vlastním už dva roky a som spokojný 140kw manuál ale olej nežerie vôbec
Tyto auta jsou určitě skvělý,ale český sen momentálně za mě jsou auta typu Caddy, Berlingo. Caddy je snad ještě víc podvodně předělávané auto než Octavia. Z pěti aut nedopadlo ani jedno. Raději vzít auto s vyšším kilometrovým proběhem, než auto s deklarovanými km. Všechna auta měla cca do 150000 km. Ale nejlepší je mít člověka jako jste vy pane Horňák. Ale jsou lidé, kteří kupují auto za 250000 Kč a výše a zaplatit člověka,co tomu rozumí nechtějí. A posléze už je pozdě. Takže moc děkuji za vaši práci. Tyto videa lidem přeposílám,aby to pochopili.
Tady se člověk aji něco dozví, oproti kubrtovi... PALEC HORE 👍
Abych se zastal Davida, tak u něj je jen jiny druh informací 🙂 Mějte prima den a děkuji za komentář
Ahoj kolko je 500 000kc eur ?
Cca 20k
14:45 Tak sme sa moc nedozvedeli, ktore by si si ty naprosto jasne vybral?
Plně souhlasím s tím aby jste ignoroval Slováky s tim, že by jste ještě pro ně měl dělat přepis nebo z hlavy říkat ceny v eurech. Proč jako? Pokud se jedná o české ceny v českém bazaru,tak nevidím důvod. Slováci nám taky tohle nedělají. Koukam pravidelně na slovenské kanály a nikdy,nikdo se neobtěžuje hodit nám i české ceny. Prostě je to nesmysl. Nic proti nim,jen to nedává žádný smysl. Kdo chce si to hodí do googlu a vyjede mu cena v jaké méně chce.
Aj mi Slováci ignorujeme Čechov,no furt otravujete
Čechy ignorujete a z Russaku se můžete po**at😂
Som slovák a nevidím dôvod prečo by mal hovoriť aj ceny v eurách… každý priemerne inteligentný človek si to vie prepočítať.
@@milanvacek7655My vás ignorujeme víc a to vás serie a furt musíte cosi treporat😂
Stale viac nam pocit ze kupovat novsie auta je nezmysel. Chyby take iste ako na 15 rocnom aute. Vsade dvojhmota, egr, dpf, obyte, gitovane a cena 500 000 kc? Kupim radsej starsiu octaviu na hornej cenkvej hranici a bude lepsia.
Zlomený či ohnutý tlumič - vypadá to, že s tím Scoutem někdo vymetl velkou díru ... Brácha přesedl z Pasata do Scouta a teď lituje, že nevzal raději Alltracka ... Jinak díky za video.
👍
Tak konkurencia Passatu je skor SuperB. Po novom uz uplne, ked novy SuperB spravili uzsi tak aby zodpovedal Passatu.
Pane Matěji ten tlumič mimo osu určitě nebude 😂 bude problém v dorazu který bude zdeformovaný, kdyby tahle by tlumič mimo osu tak se ani nerozjedete....hezký den
Já tohle nechápu. Kupoval jsem Audi A4 2014 před 6 lety a nalítáno 170k. Interiér jako nový až na látku na sloupku lehce ošoupanou a u kliky pár škrábanců od klíču nebo nevím. Sedačky jak nové (kůže a alcantara) venek bez větších škrábanců jen u kufru klasika.Teď tenhle passat nalítáno 50k a v horším stavu.
Teď mám nalítáno 320k a žádná velká oprava nebyla. Pouze ramena. Co by se stalo stímhle passatem lze jen tipovat ale podle toho jak to vypadá teď tak auto skoro na odpis. Berte s rezervou.
Moc Vás zdravím Matěji a jsem moc rád, že Vás po dlouhé době opět vidím. Můžu Vám prosím položit otázku, která by mě třeba vedla k určitému rozhodnutí? Protože asi Vy jediný mě můžete pomoci. Předem moc děkuji.
Tak prvně mám Vás fakt a upřímně rád jo? Sice Vás neznám osobně, ale mám Vás prostě rád.
A moje otázka k pomoci?
No podívejte se, nasadil jste mě brouka do hlavy co se týče nového videa, jak jste v něm řekl u Passata během jízdy, že auto je potřeba tkzv. rozjezdit. A že Vy proháníte svého Arteona po německých dálnicích 100 kiláků 200 km/h.
No a mě jde o to, že jsem si nedávno koupil trojkového Superba 2,0 TDi 110 kW r. v. 2023 najeto 4500 km takže nové auto s kterým najedu cca 10 tisíc km ročně. Upřímně auto mám pouze do práce a semtam na výlet s rodinou. Mám 2 holky. Za auto po všech slévách s protiůčtem původního vozu což byla dvojková Octávie r. v. 2012 1,6 TDi najeto 156 tis. km téměř 900 tisíc korun.
Toď vše.
“Pouze” jste mě nasadil Velkého brouka do hlavy, jestli jsem Matěji udělal dobře s tímto autem a jestli bych to auto neměl raději vrátit.
Je mě jasný, že podobné dotazy neřešíte, protože máte hodně práce, ale pokuď by jste byl tak hodný a ochotný napište mě prosím buď sem a nebo na můj meil georwski@gmail.com
Já Vám to i klidně zaplatím. Pošlete mě kdyžtak č. ú. do meilu.
Já si opravdu nevím rady a jsem celkem v koncích. Ze srdce děkuji.
Přeji krásný den! 🙋🏻♂️🍀
Mam passata b8 naftu 140kw 4motion dsg a jezdim max do 6l. Nejsem si jisty, ze by dvoukola jezdila o litr min 🤷♂️
Určitě raději nejhezčí Passat (B8) než nejhnusnější Oktávku (3 gen po FL, notabene ve Scout verzi).
ten passat viac hrkoce ako moja 11 ročna octavia II s najazdom 220 xxx km , otrasne auto ten passat a to aj dizajnovo
Za mňa jednoznačne manuál. Radšej budem meniť komplet spojku a zotrvačník medzi 400-600€. Ako na Automate hydromenič, olej, a mechatroniku.
technicky mu nic neni.. 2 min predtym.. je tam nejaky unik asi pumpa alebo gufero.. no pri 50tisic km ano ? VW je potom horsi ako akakolvek dacia co sa kvality tyka
Žádná čtyřkolka, žádné turbo, žádný diesel, žádný dpf, žádný problém. Máte pravdu Matěji.
Prostě nakonec benzín Japonec, kdo přijde z koncernu, jen tak neodchází.
Zdravím, škoda že jste neřekl, jestli si auta klienti vzali. Já osobně bych do toho Scouta nešel, za méně peněz možná...
Scouta jsme nakonec nevzali, ikdyz bazar slevil 40 tis. 👍 nakonec nám Matěj prověřil GLK ve výborném stavu 👌
Auto jedině v manuálu. (s automaty jsem jezdil, ale fakt ne...). Passat v tomhle stavu za 500tis fakt ne... Jinak měl jsem Superba s cca 220tis a dvouhmota byla stále ok.
Auto jedině v automatu 🤡
Výběrová auta co to je za blbost🙈 tak podle ceny souvisí stav vozu🤷🙈
To jsou jednoduše Výběrová auta 🙂 auta, která rádi vozime. Není vždy vše o ceně 🙂👍 chceme dobrá auta pro klienty, ne nejnižší cenu na úkor kvality. Ale chápu Vaše myšlení, bohužel se sním neztotznuji.
Já bych bral passat a manuál
Passat v EUR (cca 19700)
Tak to raději Passat, do Octavie ještě nějaké peníze spadnou ...
Kdy si jsem měl Mondeo III 2.0 TDCI a tam setrvačník začal byt slyšel ve 253 tis.km a tady u Passatu v 45 tis.km , kvalita VW šla dolu 😮
Ty kokos, dvouhmota v automatu, jako vážně? Ještě to sám řeknete u passata,ze by jste to nechtěl a pak sednete do scouta a prej je tam dvouhmota, tak ja fakt nevím, jestli si děláte srandu nebo co to je za prohlídky 😮
Za mě se víc líbí Scout.
👍❤️🍀🚎
Stále a pořád tvrdím to samé. Naprosto NEKOMFORTNÍ Octavii 3 si může koupit jen absolutní automobilový neznalec. Za stejnou cenu máte Passata který je úplně někde jinde.
Scout je na podvozku golfu
Ten Passat hrůza s takovým nájezdem
Pan Horňák si nedělá srandu - podle vseho mnohemu nerozumí, jen se pasuje na Mistra Světa
Jeeee zase vy? 😄 Já se nepasuji na Mistra světa Petře 🙂 ale je hezké, že mě tak vidíte. Moc bych Vám chtěl poděkovat, že mi komentujete každé video a zvysujete tak můj dosah 👍 velké díky Vám.
Že ten Passat byl v Rupeximu.
A že vy si nedáte pokoj s těmi bazary... Můžete mi říci, co tím sledujete
@@matejhornak-vyberovaauta8927 To se omlouvám. Vůbec to nebylo myšleno špatně. Mám služební auto na operák a několikrát jsem tam byl auto vracet, tak jsem to místo poznal. Naopak mám vaše videa rád a mrzí mě, že nevycházejí častěji.
Od roku 2013 koncern uz jedine s dsg neni se ceho bat.
Jo ale u nafty 2.o
Nemohu vůbec souhlasit. Každý, kdo ty auta aspoň trošku dělá ví, jak v posledních letech je problém s DSG...
Už ani u nafty není DSG jistota, bohužel
Od kedy prišla DQ381?
S dq381 bývají problémy, dq250 naprosto spolehlivá
Nekoupil,nemám rád velká auta.
👍👍👍👍