Dobrý den zdravím vás pane Horňák (dolňák) 😄 skevělé video👍 a hned na ůvodu dobrá hláška to auto nemělo jednoduchý život,co se týče parkování 🤣😂😆 díky za vaše videa jsou nejen naučné ale,i zábavné🙂😉
Bohužel s mechatronikou mám vlastní zkušenost, loni na podzim mi Matěj prověřoval 4 leteho superba, 120K najeto, auto v super stavu, ale dva dny po koupi se ze 7 kvaltu stal 3 kvalt. Naštěstí jsem měl zmiňovanou prodlouženou záruku, výměna mechatroniky vyšla na 50 tisíc a mě to stálo "jen" nervy a jízdenku na vlak. 😀 auto jinak zatím slouží skvěle. A musím vyzdvihnout, že mi Matěj ochotně s řešením problémů moc pomohl. Díky! 🙂
@@sirzachy Ano, a navíc se to dělo dost sporadicky. Většinou stačilo auto "restartovat" a vše se na nějakou dobu jevilo ok. Byl jsem na diagnostice převodovky v autorizáku a tam mi bylo řečeno, že je převodovka v pořádku a navíc při zkušební jízdě mechoš tvrdil, že to řadí naprosto skvěle, což jako řadilo dokud to řadilo :D Později jsem zjistil, že se to děje hlavně na dálnici, asi když se jelo delší dobu na sedmičku. Na další diagnostice už našli v jednotce chybu čidla spojky (což taky nechápu, že to tam na poprvé uložené nebylo). No jak jsem psal, stálo mě to dost nervů, ale prachy naštěstí téměř žádný díky záruce :D Jak říkal Matěj, tohle očividně prostě prohlídkou odhladit nelze.
@@marekhusak4085 Jako vždycky to jde udělat levněji :) V autorizáku se ta cena (prý) pohybuje kolem těch 40 - 50. Je v tom teda zahrnutá i výměna oleje. Naštěstí jsem cenu řešit nemusel.
Paráda, jako ostatně vždy. Vaše videa moc rád sleduji, je to pro mě vlastně relax - máte kultivovaný projev (hovorová čeština na slušné úrovni), což mě jako češtináře těsně před důchodem opravdu těší. Váš zákazník ale ze mě nebude, konec řidičské kariéry se neúprosně blíží, i když "zatím dobrý". Škodovka už opravdu není levné auto. Pocházím z Kvasin a jako žák prvního stupně ZŠ pamatuji, když se tam vyráběly Octavie-kombi - 18 kusů za den. Jako student jsem toužil (marně) po Š 110 R a o řadu let později jsem se stal šťastným majitelem Rapida 130. To auto zůstalo v rodině jako veterán... Už řadu let jezdím dvojkovou Oktávkou a asi to s ní jak se říká "doklepu", udržuji ji v dobrém stavu, stačí mi. Mějte se hezky, těším se na Vaše další videa. LM
Zdravím Matěji, díky za video 🙂 Máme 2.0 TDI, 110 kW, 2016 a olej nedolívám, vydrží od výměny do výměny (po 15 000). Co se týče tlumičů, je to smutné že jsou vytečené, ale je to běžné, bohužel. Passat B8 vs. Superb, za mě vede Superb - vzhledem, kvalitou, provedením a hlavně spolehlivostí. Mechatronika odejde i po 50 - 60 tisících, převážně Kodiaq, ale už jsem to zažil i u Oct. 3 facelift. Zdraví Standa
mam to same ale stou B8, 269.000km zatial len zadok raz menene vytecene tlmice. a olej to veru zatial nastastie nepapa, teda vydrzim do vymeny tych 15k km.
Tak já také na tom virtuálním kokpitu preferuji ten dvoubudíkový vzhled. Jinak mám kodiaqa se 110 kW a nemyslím, že by to byl nedostačující motor. Největší faul byla kdysi kombinace 2.0 TDI 140 kW s šestikvaltovým DSG (v superbu), kde museli kvůli poddinenzované převodovce utlumit v nižších kvaltech krouťák motoru.
Nemohla to být vadná série? Syn to má 4x4 ve výbavě L+K r.v 2016 najeto přes 300 OOO km a naprosto bez problémů. Nebo třeba špatně nastavené intervaly od výrobce? Někdy v těch manuálech píší naprosté debility. Máme dva Suberby 1.8 T 112 KW a toho druhého 140 KW. To se vůbec nedá porovnat. Dnes na dálnici nás předjíždělo spoustu blbečků při 140 km/hod. Stačil táhlejší kopec a ty SUV maringotky ztratily dech. A to jsme jeli plně naloženi a stěhovali dceru na fakultu. Přitom spotřeba byla pod 6 litrů a to více žere manželky Golf 4 1.4 MPI.
1L oleje na 1000 km, má normu i Audi a u motoru Tfsi jí i dost často dodržují, zejména při větších výkonech a sportovnější jízdě. Jo a tlumiče u zánovních octavií nebo suberbů s nájezdem do 100 tis které začínají jezdit do obyčejných servisů po záruce je výměna tlumičů běžná záležitost při první návštěvě. Buď jsou vyteklý nebo je to jízda jak na lodi ve vlnách😂. Dle mé zkušenosti a jsem z toho dost překvapený jaká životnost je těch orig tlumičů. Toť mé postřehy z nových škodovek vyšší střední třídy. Děkuji za videa z prověřování aut👍
Vzal jsem pro rodinu B8. Moje důvody byly skoro směšné, tím, že je o malinko menší, tak by měl být úspornější a výkonější při stejném motoru a menší šance na ukradení. Jinak se mi líbí obě auta:-)
K mechatronice.Mam octavii 3 4očko.110kw 2.0tdi dsg7.Po 139000 odešla mechatronika.Zaruka v Škoda je 5 let nebo 150000.Bohuzel 5 mesiců po zaruce.Oprava v autorizaku cca 45000.Bohužel již 12 tyden čekam na mechatroniku.V roce 2024 něco čemu nerozumim.
Dobrý den ,děkuji za skvělé video ,vím že to každý nechce ale škoda je top a jsem rád že tyhle videa natacite.Muzete opět vysvětlit ten problém s čerpadlem ad blue.Dekuji😊😊😊😊
Normálně, nechá se vypnout...švagr měl problem AD Blue na VW Touran..nechal opravit ,pro případný budoucí prodej, oprava stala slušnej obnos, tak to nechal vypnout a má klid.
Dobrá práce jako vždy Metěji 😉 Za mě raději Audi a4 B9, buď 2.0 tdi 110kw nebo 140kw... tu 140citku mám i tři moji kamarádi a všichni jsme nad míru spokojeni ... 2x manual a 1x automat... nikdo nic nedolejvá, nikde nic neteče, pravidelný servis a vše šlape... jen kamarád s automatem byl varován, že o automat. převodovku se musí starat, slabina audin a koncernových vozů, výměna oleje max. po 60tis. Ale jinak vše bez problemů 😉 mějte se
Krásný video - rovnou využiji situace a poptam se vás jestli náhodou někdo neporadí - mám 2016 110 kw - 6st DSG - a po výměně oleje v DSG auto začalo při rozjezdu na jedničku a zpátečku cukat/vylozene skubad/poskakovat - podotýkám ze pouze pod plynem - samo se rozjede a necuka nikdy- žádný jiný převod nic podobného nedělá - ale - když prepnu do režimu S - tak se na jedničku rozjede úplně v pohodě a necuka ani neposkakuje - všechny ostatní převody krom zpátečky funguji úplně normálně - samorozjizdeni také bez problému - proste jen za jedna/zpatecka a to v případě když se chci rozjet svizneji - zlehka se to rozjede normálně a nic to nedělá - někdo podobná zkušenost nebo aspoň nějaký typ ? Díky a za skvělá videa taky 🙏🏻
Hlavně že každej nadává na čínský auta, ale tenhle Superb má nějak moc hodně vad. A ta spotřeba oleje? To aje šílený. A vědí, že mají problém s vodními pumpami a stále to neřeší. Jsem rád, že škodovku nemám :D:D
Zdravím Matěji, opět super video. Mám Superba 2023 najeto 5 tisíc km a už jsem doléval litr oleje, ovšem fakt nevím kolik to mělo po koupi a kolik tam Škodovka nalila už s továrny. Je možný, že tam už bylo málo. Uvidím. Mějte se krásně a více videí prosím. 🙋🏻♂️🤝🍀
Facelift Superb povznesl na vyšší úroveň. Hlavně tedy Matrix světla a zadní světla s chromovou lištou. Laurin & Klement je top. Obzvláště s hnědým cognac interiérem.
Matěji jsem reklamační technik v jednom z bazaru. Lidi se musí strašit!!! Jinak neotevřou oči!!! To s čím se setkávám denně je neuvěřitelný a jak mě dokážou lidi překvapit… jednou bych se o pár zážitků podělil aby aspoň pár lidí kteří si chtějí jít koupit auto aby věděli na co si dát pozor u auta a pak! v kanceláři 🫣
@@matejhornak-vyberovaauta8927 i když máme být jeden team mám kolem sebe čestné kolegy a manažery… ale i podvraťáků. Když se doma občas o nějaký zážitek podělím žena si ze mě utahuje a říká, že jdu proti firmě když v opravdu drtivé většině vím jak sepsat reklamaci a jak ji dále podávat. Ale mě svědomí nedovolí být hajzl. Další věc je Česká legislativa… přeji pevné nervy a mnoho dalších nejen pracovních úspěchů!
Dobrý den Matěji, super video, koneckonců nedávno jsem Vám to říkal i osobně v jednom nejmenovaném bazaru. BTW zkoušel jste si sednout do Pašíka na zadní sedačky a zároveň po té do Supa? V Supovi je znatelně více místa... a bohužel když vezmete Style + nebo LK , přijde mi to znatelně lepší než pašík... ale jen můj názor :) jen tak dál
Ta spotřeba oleje mě docela překvapila... mám Passata B7 103 KW (2013), chip na 125 KW a za 130 Tisíc km jsem nemusel nikdy doplňovat olej (interval výměny 15 tis km.). Ale chápu, že se jedná o jiný motor...
Zaujimavé ohľadom oleja mal som Octavia3 2.0TDI a za viac ako 100 000 km som ani raz nedolieval olej .. to isté na Superbe 2,0Tdi evo ešte ani raz zatial ..
Zdravím, 5-leté auto jsem koupil vloni z tohoto bazaru / Praha-Vestec/. Dali mi roční záruku, 2x se vyskytla menší závada, oprava v servisu Škoda, celkem za cca 12tis. kč. Spokojenost, férovost.
Zdravím, muže mi někdo pls vysvětlit, proč tam jsou u blatníků ty "nálepky" na začátku videa? Momentálně jezdím služebního Hyundaie a ty nálepky má opoznání větší. Díky.
Tady tyto téměř na nic. Ty větší smysl dávají. A dávají se pro to, aby sa tyto hrany neotloukly od kamínků, které zvedají přední kola. Problém je, že ač to není vidět, tak do míst úderů pistuvně vleze vlhkost a začne to bublinkovat. Je to na všech značkách. Jen upozorním, že tato samolepka stojí ca 500,- ks
Matěji diky za video, za me taky Passat,když sednu do Passatu tak ten interiér působí prostě líp -honosnejsi, kvalitnější, u supa je to takové o ničem , hlavně u faceliftu je největší prestrel ten chrom kroužek u madla dveří to je tak levný a kýčovity prvek že vůbec nechápu že to tam dali 😅 K dq 381,je poruchovejsi to uz sem někde psal,tam ma svoji náplň mechatronika zvlášť a to nikdo skoro nedělá, to samé filtry,a u prevodovek se da udělat BHN výpis z odisu treba a ten odhalí dost věci co obyc diagnostika vůbec neumi
Ahoj Matěji.Psal jsem do škodovky v MB.Ptal jsem se jestli by nešlo vyrobit auto bez elektroniky jen ABS.Comi odpověděli....Řekli mi pravdu....Vaše auto nevyrobíme, protože Superb z výroby stojí 247592korun.A my chceme lidí kteří kupujou....Pan manager se spletl a řekl tajnou věc škodovky....
Skodu by som nechcel ani zadarmo, tieto nove vobec. Stara 1.9 zlaty motor, generalka za par korun. Zial je to zastarane. V dnesnej dobe kupit dobre auto je zazrak, setri sa vsade a na vsetkom. Dsg je vlastne stronic, vyhody lepsia odozva pri preradovani. Mam a6 bitdi 230kw tiptronic. Nemenil by som rocnik 2012 auto ma nabehanych 180000, zvuk motora je ako benzin, krasne tichy. Ked pocuvam tie nove 2 litri passat superb. To je des, klepanie a hrkotanie. Dobre motory sa uz v gayrope nevyrabaju zial, ani nove audi uz nie su co byvalo. Stare zlate euro5 3.0 tdi a 176kw
...já bych teda řekl, že nejdůležitejším prvkem předfaceliftu nebude neviditelná ochranná nálepka na dveřích, nýbrž zadek s viditelně předfaceliftovou grafikou světel, která nejsou propojená chromovou lištou.
Chromovu listu nemaju vsetky pofaceliftove Superby. Moj ju nema tiez, takze predpokladam, ze je bud iba od vyssej vybavy alebo s Matrix svetlami alebo ju ma iba liftback. Moj kombik so zakladnymi LED listu nema ziadnu (a tak sa mi to aj viac pozdava)
@@jirimelnicky1472 KroměL&K to měl i Style plus . Style to mohl mít za příplatek. Černý proužek má i Sportline a Scout. Ale standardní provedení má opravdu stejmá světla jako standard předfl. Mám oba doma (2028 a 2022). Ten proužek je spojen i se svícením vnitřních světel. I předfl. Měl 2 provedení koncových světel.
2x jsem kupoval ojetou Toyotu Rav4 v autorizáku a pokaždé auto bylo špatné :/ Teď řeším, co udělat s tou poslední toyotou, abych se jí nějak zbavil a jdu do superba, už na to nemám nervy.
Dobrý den, a jak je to s výkonem když auto naložíte? Předpokládam, že to bude s manuálem, jelikož já osobně bych šel jenom do manuálu a protože takovéto auta již za chvíli nebudou, tak chci ješte koupit manuál, přeci jen, ty opravy automatů mě děsí a navíc, ještě ani nevíte, jak se předchozí majitel staral o auto před vámi, a fakt jako první nechci řešit opravu automatu. Manuál se mi zdá jednoduchší a lépe servisovatelný.
@@roberius4071 Je to s automatem. Když je naloženo, tak je to trochu znát, jezdíme v tom obvykle celá rodina. O tom, jak se o to majitel starl, toho moc nevím, ale bylo to po leasingu 3 roky staré auto s 98t km s historií.
zrani oleje u nasich superbu tdi : 2016 140kw manual nic behem 15tkm do vymeny, 110kw manual 2017 kombi 4az 5dcl na 10000km, 147kw automat 2021 nic do vymeny cca co 15tkm najeto 70tkm
Mam 2.0tdi 140kw, olej jsem nikdy nedoleval ani deci, najeto 160.000km od novyho...v servisu mi rekli ze zalezi jak se s tim jezdi...proste auto chce udrzbu a pak to bude fungovat, hromada lidi do toho nechce a nebo nemuze dat ty penize za predepsany servis a pak to muze dopadnout blbe, a pak to vypada ze jsou auta poruchovy, ony vlastne nejsou primarne, muze si za to majitel.Pokud si clovek auto neni schopen ani umyt tak pochybuji ze mu da dobry servis, to je muj nazor..🙂
Za mě Passat B8. Co by mě zajímalo je názor na motory TDI Evo oproti starším EA 288? Hlavně ta 110kw verze. Takhle, kdybych to kupoval na nějaký 2 roky, vzal bych klidně Evo, ale chci auto zase na "dlouho" (Octavii 2 mám už 12 let 😄). Právě zvažuji nad tím a nebo 2,0Tsi 140kw případně 162kw ve verzích který ještě mají duální vstřikování. U převodovek mám jasno, u nafty bych bral kvůli spolehlivosti radši manuál a u TSI tam není na výběr, takže DSG...
@shawtdusanshawt jakože tyhle kilometry to zvládnout musí (mělo by 😄), stejně jako 150-200tkm. Co ale 300tkm +? Já mám teď na 1,9 TDI PD 77kw přes 340tkm. A jo před rokem jsem dával repasovanou hlavu, vyvyklaný vstřiky, bolest PD a chvíli poté i turbo, to už jsem měnil podruhý, první v nějakých 210tkm... Ale krom té hlavy jen spotřební díly.
Matej ti ces aby som ti pisala pravidelne kazdemu v videu je to posledni krat co som ti na pisala tento list ja chapem ze ta nieco trapi ze som ti neodpisala vobec ked sme si dobre vichadzali a teraz to neni ono ja som ti cela pozvat na koleskove korcule a teraz to nebude nikdy mojom v zivote asy stebov pokracovat nebudem este si to rozmislim ked som ti pisala o laske silvia 😘
Ja mám Octaviu 4 1,5Tsi 110 kw. (Raz sa tu bude predávať) A mením pri 15000 bez dolievania oleja. Kolega má 2l TDI 110kw. A tiež pri 15000 vymeny oleja ale už liter dolieva pred výmenou.
Zdravím tento motor vážně není dobrý je to problém!!!! Nás 140kw ani kapka od vymění do vymění!!! Měníme do 15 tisíc km!!! Děkuji tento vůz nebrat!!!!! Jinak Auto pěkný Ale to je vše
Ona ta spotreba oleje je jedna věc, ale další je ze to pak odnese dpf nasledne klidně praskne a všechno půjde do egru a motoru. Takže finanční sebevražda. Mám též 140kW a do 15tisic km doplnim max 250ml ale i tak to bude dané styl jízdy 90%klid ale zbytek vážně využiji plný potenciál 🤣
@@GamingLpSkullBot před týdnem jsem si dovezl superba 3 140kw 126k najeto , tak doufám že to nebude žrout . Zatím jsem najel asi 600 km . Jinak auto je to hezký.
Škoda zase koncern. Matěji jste profík ale když už video tak zkuste zaujmout něčím zajímavým. Zatím škoda slov. Nemyslím to špatně ale tohle je zbytečné.
Matěji Matěji, ta STOPka u Bychla☝ Plná ústa morálky, poctivost a důkladnost a pak takový přestupek, o držení mobilu v ruce nemluvě, zvuk vzhledem k větru dnes dost na hovno, samá negativa, že? Pro algoritmus je ale i takový komentář pozitivem, čus :)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Dobrý den zdravím vás pane Horňák (dolňák) 😄 skevělé video👍 a hned na ůvodu dobrá hláška to auto nemělo jednoduchý život,co se týče parkování 🤣😂😆 díky za vaše videa jsou nejen naučné ale,i zábavné🙂😉
Bohužel s mechatronikou mám vlastní zkušenost, loni na podzim mi Matěj prověřoval 4 leteho superba, 120K najeto, auto v super stavu, ale dva dny po koupi se ze 7 kvaltu stal 3 kvalt. Naštěstí jsem měl zmiňovanou prodlouženou záruku, výměna mechatroniky vyšla na 50 tisíc a mě to stálo "jen" nervy a jízdenku na vlak. 😀 auto jinak zatím slouží skvěle. A musím vyzdvihnout, že mi Matěj ochotně s řešením problémů moc pomohl. Díky! 🙂
50 litru tak to vas dobre podojili😂 (nebo teda pojistovnu) protoze jsem zjistil ze vymena je 15-25 tisic
To se jako podělalo z ničeho nic? Žádné indicie při zkušební jízdě?
@@sirzachy Ano, a navíc se to dělo dost sporadicky. Většinou stačilo auto "restartovat" a vše se na nějakou dobu jevilo ok. Byl jsem na diagnostice převodovky v autorizáku a tam mi bylo řečeno, že je převodovka v pořádku a navíc při zkušební jízdě mechoš tvrdil, že to řadí naprosto skvěle, což jako řadilo dokud to řadilo :D Později jsem zjistil, že se to děje hlavně na dálnici, asi když se jelo delší dobu na sedmičku. Na další diagnostice už našli v jednotce chybu čidla spojky (což taky nechápu, že to tam na poprvé uložené nebylo). No jak jsem psal, stálo mě to dost nervů, ale prachy naštěstí téměř žádný díky záruce :D Jak říkal Matěj, tohle očividně prostě prohlídkou odhladit nelze.
@@marekhusak4085 Jako vždycky to jde udělat levněji :) V autorizáku se ta cena (prý) pohybuje kolem těch 40 - 50. Je v tom teda zahrnutá i výměna oleje. Naštěstí jsem cenu řešit nemusel.
@@jakubtajstra5418 jo tak to uz chapu tu cenu:) navic s olejem
Jó Superb to je krásny auto, chtěl bych trojkového do faceliftu sportline, 2.0TSI, ale zatím nejsou finance, až budou tak se ozvu :-)
Zdravím Matěje, tak to čekání stálo za to,zas super videjko děkujem
Paráda, jako ostatně vždy. Vaše videa moc rád sleduji, je to pro mě vlastně relax - máte kultivovaný projev (hovorová čeština na slušné úrovni), což mě jako češtináře těsně před důchodem opravdu těší. Váš zákazník ale ze mě nebude, konec řidičské kariéry se neúprosně blíží, i když "zatím dobrý". Škodovka už opravdu není levné auto. Pocházím z Kvasin a jako žák prvního stupně ZŠ pamatuji, když se tam vyráběly Octavie-kombi - 18 kusů za den. Jako student jsem toužil (marně) po Š 110 R a o řadu let později jsem se stal šťastným majitelem Rapida 130. To auto zůstalo v rodině jako veterán... Už řadu let jezdím dvojkovou Oktávkou a asi to s ní jak se říká "doklepu", udržuji ji v dobrém stavu, stačí mi. Mějte se hezky, těším se na Vaše další videa. LM
Zdravím Matěji, díky za video 🙂
Máme 2.0 TDI, 110 kW, 2016 a olej nedolívám, vydrží od výměny do výměny (po 15 000).
Co se týče tlumičů, je to smutné že jsou vytečené, ale je to běžné, bohužel.
Passat B8 vs. Superb, za mě vede Superb - vzhledem, kvalitou, provedením a hlavně spolehlivostí.
Mechatronika odejde i po 50 - 60 tisících, převážně Kodiaq, ale už jsem to zažil i u Oct. 3 facelift.
Zdraví Standa
mam to same ale stou B8, 269.000km zatial len zadok raz menene vytecene tlmice. a olej to veru zatial nastastie nepapa, teda vydrzim do vymeny tych 15k km.
Tak já také na tom virtuálním kokpitu preferuji ten dvoubudíkový vzhled. Jinak mám kodiaqa se 110 kW a nemyslím, že by to byl nedostačující motor. Největší faul byla kdysi kombinace 2.0 TDI 140 kW s šestikvaltovým DSG (v superbu), kde museli kvůli poddinenzované převodovce utlumit v nižších kvaltech krouťák motoru.
Nemohla to být vadná série? Syn to má 4x4 ve výbavě L+K r.v 2016 najeto přes 300 OOO km a naprosto bez problémů. Nebo třeba špatně nastavené intervaly od výrobce? Někdy v těch manuálech píší naprosté debility. Máme dva Suberby 1.8 T 112 KW a toho druhého 140 KW. To se vůbec nedá porovnat. Dnes na dálnici nás předjíždělo spoustu blbečků při 140 km/hod. Stačil táhlejší kopec a ty SUV maringotky ztratily dech. A to jsme jeli plně naloženi a stěhovali dceru na fakultu. Přitom spotřeba byla pod 6 litrů a to více žere manželky Golf 4 1.4 MPI.
Matěji, díky za super video a že jste zpět. Jinak pardón, ale spotřebu litr oleje na 1000 km neměla ani vyběhaná 105 ka 😥
1L oleje na 1000 km, má normu i Audi a u motoru Tfsi jí i dost často dodržují, zejména při větších výkonech a sportovnější jízdě. Jo a tlumiče u zánovních octavií nebo suberbů s nájezdem do 100 tis které začínají jezdit do obyčejných servisů po záruce je výměna tlumičů běžná záležitost při první návštěvě. Buď jsou vyteklý nebo je to jízda jak na lodi ve vlnách😂. Dle mé zkušenosti a jsem z toho dost překvapený jaká životnost je těch orig tlumičů. Toť mé postřehy z nových škodovek vyšší střední třídy. Děkuji za videa z prověřování aut👍
Dlouho jsem vam nemohl v TV prijit na chut, ale nakonec musim napsat ze respekt a odber 👍🏻
Vzal jsem pro rodinu B8. Moje důvody byly skoro směšné, tím, že je o malinko menší, tak by měl být úspornější a výkonější při stejném motoru a menší šance na ukradení. Jinak se mi líbí obě auta:-)
K mechatronice.Mam octavii 3 4očko.110kw 2.0tdi dsg7.Po 139000 odešla mechatronika.Zaruka v Škoda je 5 let nebo 150000.Bohuzel 5 mesiců po zaruce.Oprava v autorizaku cca 45000.Bohužel již 12 tyden čekam na mechatroniku.V roce 2024 něco čemu nerozumim.
Je rozdíl "strašit lidi" a edukovat ;) tohle vidím spíš na tu edukaci. Jen tak dál
Děkuji, máte pravdu a vážím si Vaši odpovědi🙂👍
Dobrý den ,děkuji za skvělé video ,vím že to každý nechce ale škoda je top a jsem rád že tyhle videa natacite.Muzete opět vysvětlit ten problém s čerpadlem ad blue.Dekuji😊😊😊😊
Normálně, nechá se vypnout...švagr měl problem AD Blue na VW Touran..nechal opravit ,pro případný budoucí prodej, oprava stala slušnej obnos, tak to nechal vypnout a má klid.
Slušne Ďakujem
Dobrá práce jako vždy Metěji 😉
Za mě raději Audi a4 B9, buď 2.0 tdi 110kw nebo 140kw... tu 140citku mám i tři moji kamarádi a všichni jsme nad míru spokojeni ... 2x manual a 1x automat... nikdo nic nedolejvá, nikde nic neteče, pravidelný servis a vše šlape... jen kamarád s automatem byl varován, že o automat. převodovku se musí starat, slabina audin a koncernových vozů, výměna oleje max. po 60tis. Ale jinak vše bez problemů 😉 mějte se
Díky za další video
Zdravím Matěji😊👍
18:10 Presne s timto jsem sel do pojisteni, pak to prasklo a pojistovna mela problem.. Nakonec jsem to vyhral, ale jsou to neskutecna hovada.
Zdravim. S tou mechatronikou koncern svätá pravda. 3,5 ročne auto, 120 000 km a prevodovka skončila.
Krásný video - rovnou využiji situace a poptam se vás jestli náhodou někdo neporadí - mám 2016 110 kw - 6st DSG - a po výměně oleje v DSG auto začalo při rozjezdu na jedničku a zpátečku cukat/vylozene skubad/poskakovat - podotýkám ze pouze pod plynem - samo se rozjede a necuka nikdy- žádný jiný převod nic podobného nedělá - ale - když prepnu do režimu S - tak se na jedničku rozjede úplně v pohodě a necuka ani neposkakuje - všechny ostatní převody krom zpátečky funguji úplně normálně - samorozjizdeni také bez problému - proste jen za jedna/zpatecka a to v případě když se chci rozjet svizneji - zlehka se to rozjede normálně a nic to nedělá - někdo podobná zkušenost nebo aspoň nějaký typ ? Díky a za skvělá videa taky 🙏🏻
Diagnostika ti řekne víc
@@McPRASK1 diagnostika ubec nic neříká pravé 🤷🏻♂️
Vyměnil si olej s proplachem ? Protože proplach muže za takové problémy
Hlavně že každej nadává na čínský auta, ale tenhle Superb má nějak moc hodně vad. A ta spotřeba oleje? To aje šílený. A vědí, že mají problém s vodními pumpami a stále to neřeší. Jsem rád, že škodovku nemám :D:D
🤡
Zas super 👍
Zdravím Matěji,
opět super video. Mám Superba 2023 najeto 5 tisíc km a už jsem doléval litr oleje, ovšem fakt nevím kolik to mělo po koupi a kolik tam Škodovka nalila už s továrny. Je možný, že tam už bylo málo. Uvidím. Mějte se krásně a více videí prosím. 🙋🏻♂️🤝🍀
A jaký máte motor?
VW Caddy 2.0Tdi EVO r.v. 2022 spotreba oleja 1,5l na 15.000km!!!!
Koľko KW?
@@FazerFZ6 75kw
Moja Octavia 3 RS pred faceliftom, 135kw je hladna po oleji. Kazdych zhruba 2000 km musim dolievat lebo uz zacne svietit kontrolka oleja.
zdravím kolko dolejete po 2000km? ja 2,5dcl/1000km ten istý motor
@@VG-ye1lz viac menej tak isto. 0,5 L na 2000 km
Přesně Ad Blue žádný problém! Odpojit a je to 😂😂
Pěkný.. ten facelift Superbu hrozně sluší. Bohužel malá výbava, chybí led matrix atd
Facelift Superb povznesl na vyšší úroveň. Hlavně tedy Matrix světla a zadní světla s chromovou lištou. Laurin & Klement je top. Obzvláště s hnědým cognac interiérem.
Takže moja Octavia Scout 2016, 135KW, 200T km, spotreba oleja 2.5dcl/1000km:(
Zvuk je základ.
Matěji jsem reklamační technik v jednom z bazaru. Lidi se musí strašit!!! Jinak neotevřou oči!!! To s čím se setkávám denně je neuvěřitelný a jak mě dokážou lidi překvapit… jednou bych se o pár zážitků podělil aby aspoň pár lidí kteří si chtějí jít koupit auto aby věděli na co si dát pozor u auta a pak! v kanceláři 🫣
Davide díky moc za Vas komentář, moc si toho vážím. Je to bohužel tak, jak říkáte. Lidé to hodně zlehcuji a pak mi píšou, když už je pozdě..
@@matejhornak-vyberovaauta8927 i když máme být jeden team mám kolem sebe čestné kolegy a manažery… ale i podvraťáků. Když se doma občas o nějaký zážitek podělím žena si ze mě utahuje a říká, že jdu proti firmě když v opravdu drtivé většině vím jak sepsat reklamaci a jak ji dále podávat. Ale mě svědomí nedovolí být hajzl. Další věc je Česká legislativa… přeji pevné nervy a mnoho dalších nejen pracovních úspěchů!
Obdivuji vaši aktivitu, kterou je možné sledovat i na kanálech TV SPORT. To znamená, že mají svou váhu.
Oskare já moc děkuji za Vaši důvěru a hlavně podporu. Vážím si toho
Dobrý den Matěji, super video, koneckonců nedávno jsem Vám to říkal i osobně v jednom nejmenovaném bazaru. BTW zkoušel jste si sednout do Pašíka na zadní sedačky a zároveň po té do Supa? V Supovi je znatelně více místa... a bohužel když vezmete Style + nebo LK , přijde mi to znatelně lepší než pašík... ale jen můj názor :) jen tak dál
Zdravím pán Horňák, veľmi rád pozerám vaše videá...a dúfam že mi to pomôže pri výbere auta...Som rád že ste spomenuli aj slovákov 🙂
Ta spotřeba oleje mě docela překvapila... mám Passata B7 103 KW (2013), chip na 125 KW a za 130 Tisíc km jsem nemusel nikdy doplňovat olej (interval výměny 15 tis km.). Ale chápu, že se jedná o jiný motor...
60k KM a vytecene tlmice, dobry shit.
Mam najeto 120 a mam puvodni, divne, mozna s tim nekdo neumel jezdit.
Mám najeto 240k a pořad původní v skvěle kondici dle testu 😂(12/2018)
Zaujimavé ohľadom oleja mal som Octavia3 2.0TDI a za viac ako 100 000 km som ani raz nedolieval olej .. to isté na Superbe 2,0Tdi evo ešte ani raz zatial ..
Mám to stejně. Ale vždy to byla verze 110kW
olej papajú iba silnejšie motorizácie TDI, kamarátov 147 kW zje na jeden interval asi 1 liter oleja, čo mi príde moc.
Zdravím, 5-leté auto jsem koupil vloni z tohoto bazaru / Praha-Vestec/. Dali mi roční záruku, 2x se vyskytla menší závada, oprava v servisu Škoda, celkem za cca 12tis. kč. Spokojenost, férovost.
Škoda Octavia RS 2.0 TDI rv. 2017. Spotřeba oleje 950 mL na 1000Km. Realita byla takova, že prasklý pístní kroužek bral 150mL, zbytek turbo
Zdravím, muže mi někdo pls vysvětlit, proč tam jsou u blatníků ty "nálepky" na začátku videa? Momentálně jezdím služebního Hyundaie a ty nálepky má opoznání větší. Díky.
Tady tyto téměř na nic. Ty větší smysl dávají. A dávají se pro to, aby sa tyto hrany neotloukly od kamínků, které zvedají přední kola. Problém je, že ač to není vidět, tak do míst úderů pistuvně vleze vlhkost a začne to bublinkovat. Je to na všech značkách. Jen upozorním, že tato samolepka stojí ca 500,- ks
Matěji diky za video, za me taky Passat,když sednu do Passatu tak ten interiér působí prostě líp -honosnejsi, kvalitnější, u supa je to takové o ničem , hlavně u faceliftu je největší prestrel ten chrom kroužek u madla dveří to je tak levný a kýčovity prvek že vůbec nechápu že to tam dali 😅
K dq 381,je poruchovejsi to uz sem někde psal,tam ma svoji náplň mechatronika zvlášť a to nikdo skoro nedělá, to samé filtry,a u prevodovek se da udělat BHN výpis z odisu treba a ten odhalí dost věci co obyc diagnostika vůbec neumi
Jaka je prosim cena vymeny te mechatroniky za novou i s praci?
W Passat, z roku cca 2007, tuším 103 kw, žral 1 l na 1000 km😢
👍👍
Ahoj Matej, a čo hovoríš na novy evo 2,0tdi 85kw ?
Ahoj Matěji.Psal jsem do škodovky v MB.Ptal jsem se jestli by nešlo vyrobit auto bez elektroniky jen ABS.Comi odpověděli....Řekli mi pravdu....Vaše auto nevyrobíme, protože Superb z výroby stojí 247592korun.A my chceme lidí kteří kupujou....Pan manager se spletl a řekl tajnou věc škodovky....
2.0 TDI 147kw - Kodiaq, spotřeba od nového auta 1 litr/6000km. Nyní najeto 40tis km. Dobrý den
Spotreba oleja sa ustalila?
@@FazerFZ6 ano, 5litru za 30tis.
Asi hloupá otázka pro někoho kdo rozumí autům, ale co je v 5:17 ta část napravo od motoru, pod baterkou jak z toho vede ta "roura"?
Vzduchový filtr
@@jan623 Děkuji.
Ahoj Mám 147 kw a na 15 tis. km nedolívám ani dcl oleje
Veľa asi urobí to, ako sa auto zabehlo a ako sa dodržiavali intervaly výmeny oleja, hlavne keď dnes predpisujú značky 30 000km, je to katastrofa
@@exostriker3315 Měním olej po roce nebo 15 tis už mám 94 tis a opravdu ani kapku
Mám II 125kw, najeto 344 tis. a taky nedolívám, a taky měním po 15 tis. nebo po roce
@@tomashlobil3144 Ten samý jsem měl taky predtim a taky nedolival
Moje 147 kW po 10 tis. km litr oleje. Trochu mě to překvapilo.
to by se měli hezky stydět ....👍
Skodu by som nechcel ani zadarmo, tieto nove vobec. Stara 1.9 zlaty motor, generalka za par korun. Zial je to zastarane. V dnesnej dobe kupit dobre auto je zazrak, setri sa vsade a na vsetkom. Dsg je vlastne stronic, vyhody lepsia odozva pri preradovani. Mam a6 bitdi 230kw tiptronic. Nemenil by som rocnik 2012 auto ma nabehanych 180000, zvuk motora je ako benzin, krasne tichy. Ked pocuvam tie nove 2 litri passat superb. To je des, klepanie a hrkotanie. Dobre motory sa uz v gayrope nevyrabaju zial, ani nove audi uz nie su co byvalo. Stare zlate euro5 3.0 tdi a 176kw
Ještě hezčí a praktičtější byla na Supu barva šedá bussines. Bohužel už se od 2021 nevyrábí
...já bych teda řekl, že nejdůležitejším prvkem předfaceliftu nebude neviditelná ochranná nálepka na dveřích, nýbrž zadek s viditelně předfaceliftovou grafikou světel, která nejsou propojená chromovou lištou.
Chromovu listu nemaju vsetky pofaceliftove Superby. Moj ju nema tiez, takze predpokladam, ze je bud iba od vyssej vybavy alebo s Matrix svetlami alebo ju ma iba liftback. Moj kombik so zakladnymi LED listu nema ziadnu (a tak sa mi to aj viac pozdava)
Chromovanou linku mají jen fullled ve verzi L&K. Fl. Superb má stejná zadní světla jako předfl v základním provedení. Mám doma oba.
@@Testersk Máte pravdu, já teda ještě superba po faceliftu bez lišty neviděl, ale prošel jsem si nabídku sauto a skutečně jich tam pár bez lišt je.
@@JanVaníček-i3z Tak tohle bych opravdu netvrdil - podívejte se na sauto - většina superbů III tam není ve výbavě L&K a většina tu lištu má.
@@jirimelnicky1472 KroměL&K to měl i Style plus . Style to mohl mít za příplatek. Černý proužek má i Sportline a Scout. Ale standardní provedení má opravdu stejmá světla jako standard předfl. Mám oba doma (2028 a 2022). Ten proužek je spojen i se svícením vnitřních světel. I předfl. Měl 2 provedení koncových světel.
2x jsem kupoval ojetou Toyotu Rav4 v autorizáku a pokaždé auto bylo špatné :/ Teď řeším, co udělat s tou poslední toyotou, abych se jí nějak zbavil a jdu do superba, už na to nemám nervy.
Mám od Matěje prověřeného Superba 1,5 tsi a zatím také spokojenost.
Dobrý den, a jak je to s výkonem když auto naložíte? Předpokládam, že to bude s manuálem, jelikož já osobně bych šel jenom do manuálu a protože takovéto auta již za chvíli nebudou, tak chci ješte koupit manuál, přeci jen, ty opravy automatů mě děsí a navíc, ještě ani nevíte, jak se předchozí majitel staral o auto před vámi, a fakt jako první nechci řešit opravu automatu. Manuál se mi zdá jednoduchší a lépe servisovatelný.
@@roberius4071 Je to s automatem. Když je naloženo, tak je to trochu znát, jezdíme v tom obvykle celá rodina. O tom, jak se o to majitel starl, toho moc nevím, ale bylo to po leasingu 3 roky staré auto s 98t km s historií.
zrani oleje u nasich superbu tdi : 2016 140kw manual nic behem 15tkm do vymeny, 110kw manual 2017 kombi 4az 5dcl na 10000km, 147kw automat 2021 nic do vymeny cca co 15tkm najeto 70tkm
Mam 2.0tdi 140kw, olej jsem nikdy nedoleval ani deci, najeto 160.000km od novyho...v servisu mi rekli ze zalezi jak se s tim jezdi...proste auto chce udrzbu a pak to bude fungovat, hromada lidi do toho nechce a nebo nemuze dat ty penize za predepsany servis a pak to muze dopadnout blbe, a pak to vypada ze jsou auta poruchovy, ony vlastne nejsou primarne, muze si za to majitel.Pokud si clovek auto neni schopen ani umyt tak pochybuji ze mu da dobry servis, to je muj nazor..🙂
Mohu se zeptat jak jste se o auto staral nebo jakou údržbu prováděl kromě té předepsané ? Mě přijde že spotřeba oleje je u VW group loterie
Za mě Passat B8.
Co by mě zajímalo je názor na motory TDI Evo oproti starším EA 288? Hlavně ta 110kw verze.
Takhle, kdybych to kupoval na nějaký 2 roky, vzal bych klidně Evo, ale chci auto zase na "dlouho" (Octavii 2 mám už 12 let 😄).
Právě zvažuji nad tím a nebo 2,0Tsi 140kw případně 162kw ve verzích který ještě mají duální vstřikování.
U převodovek mám jasno, u nafty bych bral kvůli spolehlivosti radši manuál a u TSI tam není na výběr, takže DSG...
No ja B8 s EVO 110kW mam a zatim jede. Pred rokem 52 a ted 73tis. Takze asi brzy na hodnoceni co to vydrzi, doufam, ze vydrzi.
@shawtdusanshawt jakože tyhle kilometry to zvládnout musí (mělo by 😄), stejně jako 150-200tkm. Co ale 300tkm +?
Já mám teď na 1,9 TDI PD 77kw přes 340tkm. A jo před rokem jsem dával repasovanou hlavu, vyvyklaný vstřiky, bolest PD a chvíli poté i turbo, to už jsem měnil podruhý, první v nějakých 210tkm...
Ale krom té hlavy jen spotřební díly.
.. tradicne video o nicem ...
Vlajková lod, která nemá ani Matrix světla :-) ale no tak :-)
VW Caddy benzin 1l oleje / 1000 km realita 18 let zpatky, auto podnikatele pro vysoky najezd, reklamace=normalni spotreba=doma sud oleje :D
Matej ti ces aby som ti pisala pravidelne kazdemu v videu je to posledni krat co som ti na pisala tento list ja chapem ze ta nieco trapi ze som ti neodpisala vobec ked sme si dobre vichadzali a teraz to neni ono ja som ti cela pozvat na koleskove korcule a teraz to nebude nikdy mojom v zivote asy stebov pokracovat nebudem este si to rozmislim ked som ti pisala o laske silvia 😘
😂
Nebyly mechatroniky špatné od výroby v roce 2017 -18 a pak přišla náprava.
Octavia 110
KW TDi za 1400
Km 6L oleja 😂
Tak tohle je celkem mazec ale 😮😮😮
JOJ šiel som sám osobne a papalo to v De 1L oleja 45€
Ja mám Octaviu 4 1,5Tsi 110 kw. (Raz sa tu bude predávať) A mením pri 15000 bez dolievania oleja. Kolega má 2l TDI 110kw. A tiež pri 15000 vymeny oleja ale už liter dolieva pred výmenou.
Nemám rád abych se po 20 minutách nedozvěděl ani cenu vozu proto jsem tyhle kanály přestal sledovat. Nevím že je takový problém mluvit o penězích
V pořádku, je to Vaše rozhodnutí. Pro někoho je důležitá cena, pro někoho stav auta 🙂👍 mějte prima den
Zdravím tento motor vážně není dobrý je to problém!!!! Nás 140kw ani kapka od vymění do vymění!!! Měníme do 15 tisíc km!!! Děkuji tento vůz nebrat!!!!! Jinak Auto pěkný Ale to je vše
Ona ta spotreba oleje je jedna věc, ale další je ze to pak odnese dpf nasledne klidně praskne a všechno půjde do egru a motoru. Takže finanční sebevražda. Mám též 140kW a do 15tisic km doplnim max 250ml ale i tak to bude dané styl jízdy 90%klid ale zbytek vážně využiji plný potenciál 🤣
@@GamingLpSkullBot před týdnem jsem si dovezl superba 3 140kw 126k najeto , tak doufám že to nebude žrout . Zatím jsem najel asi 600 km . Jinak auto je to hezký.
Ten Sup je v 60ti tedy dost kosmeticky dodrbany. Bych radsi kdyby trefil srnu a byl lakovanej, nez se divat na ty odreniny u takove premiovky.
Passat je krajší
👍❤️🍀🚎
Škoda zase koncern. Matěji jste profík ale když už video tak zkuste zaujmout něčím zajímavým. Zatím škoda slov. Nemyslím to špatně ale tohle je zbytečné.
Zbynku díky za Vas názor. Bohužel škodovky zajímají lidé nejvíce. Natáčím to, co mohu natáčet 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Rozumím tomu . Budu rád za vše co bude mimo koncern. Díky
Matěji Matěji, ta STOPka u Bychla☝ Plná ústa morálky, poctivost a důkladnost a pak takový přestupek, o držení mobilu v ruce nemluvě, zvuk vzhledem k větru dnes dost na hovno, samá negativa, že? Pro algoritmus je ale i takový komentář pozitivem, čus :)
Já bych chtěl mit Vaše starosti 🙂👍 já mám svědomí číste, minimálně co se práce týče. Pěkný den přeji
Jízda probíhala na silnici s regulovaným provozem a na ty se zmíněné přestupky nevztahují...😉
👍👍👍