Для зачистки привалочной плоскости алюминия есть специальная щетка, особенно никода не чистите металической щёткой плоскости ГБЦ и плоскоскости крышек распредвалов.
Нюансов много не показали, сегодня сам снимал плиту ддя перегерметизации ,так как в районе натяжителя было замасленно чуть, зодно решил проверитьсостояние внутри. Киа рио 3 2013г, 1.6 ,пробег 120 тыс , я обалдел от увиденного, все чисто, цепь не растянута ,на натяжном вышло всего 3 зубца, зазоры в норме, плита отошла без всяких колхозных ломиков просто закрутили в два спецотверстия на передней плите и все. Старый герметик чистил пластиковым ножом чтоб не пацарапать поверхность , перед этим нанес средсво для удаление старого герметика, нанес герметик виктор рейнз, поменял прокладку клапанной крышки тоже викто рейнз. Сэкономил примерно 7 тыс потому что сам делал, делал примерно 8 часов не торопясь. Да и масло надо сливать так как при снятии плиты выльется почти половина, почему , увидите сами какой размер картера , масло выше уровня плиты держиться. Естевственно сальник, два колечка и прокладку поменял. Заливаю лукойл 5,30 jp моет отлично. Есть фото но как его сюда залить?) Да и катализатор не трогал он тоже хороший, расход 7-8 литров по городу а по трассе 5.4 литра на скорости 80 км.) Масло менял по началу раз в 12 тыс а потом раз в 5-6 потому что раньше не думал что от масла зависит многое и от бензина. На этом движке лучше не давить в пол, когда клапанную крышку снимите и удивитесь какое там все миниатюрное , цепь валы и прочее, это на видео кажется что все детали большие) Естевственно все болты затягивал динамометрическими ключами👆👌🤟
Сегодня под машиной утром заметил лужу масла, завёл и окуел,масло практически течёт... Я так понял меня ждет такая же разборка))) Времени разбираться не было, завтра утром буду глядеть, что там и почему
Не гони , я выдавливал плиту болтами и она падла всё равно не хотела слазить , из за этого грёбанава victora reinza - дерьмо немецкое , после него детали - што приварены , и пока не по.е.бался с ней , ито она потом отстрелила когда я её отрывал от последних мест герметика , пи.з.д.ец как отстрелила я ах…ел просто ТААААААН 💥 , так что смотря какой случай .
Я межгород 100-110 на таком же Рио катаю - 5,6л на сотню расход. Щас на i30 девушки перегерметизирую, тоже течь с задней стороны плиты(какой то гаражный ремонтник цепь менял и видимо херово промазал герметик. А ещё он шкив коленвала наеборот поставил и ремень скатывался в бок на два зубца. Долго думал и понять не мог, а потом подсказали, что шкив не симметричный по посадке на вал. Развернул и все встало, попутно заметил масляное пятно. Вот выдалось время - разбираю)
Был у Стаса,все очень хорошо делает,не жалеет жидкостей очистительных,в сервисах ничего особо не промывают и не чистят. цены приятные!можно находиться при ремонте
по этой течи это бывает, но не у всех! больше всего распространена проблема заклинивающего натяжителя и растяжения цепи. еще посоветовали бы хозяину масло сменить, угар жесть, все желтое! а так молодцы
давно видео не было, нового...по подробнее было бы видео про суппорта оригинальные на акценте...а то собрался обслужить, смотрю, а на просторах интернета нет нормального видео...ваше было высший класс...
Чтобы избавиться от расхода масла в 1л нужно поменять колечки и лить хорошее масло, и машинка будет только радовать. Была до сида Хонда HR-V и достался масложор от любителей шела и кастрола от предыдущих хозяев. при пробеге в 180 тыс. поменял кольца и вкладыши на стд, и перешёл на мобил. И жор как рукой сняло.
Литр на 10 тысяч? Пфф.. Ерунда. Учитывая стоимость ремонта и время на заморочку, пусть себе подтекает. В автосервисе за такую процедуру как за замену цепи возьмут. Если уже лезть в двигу, то капиталить полностью. В данном случае это пустая трата времени и денег. Но всё равно спасибо что показали, видео получилось что надо.
Месяц назад прошел через это со своим Сидом. Только мне умельцы из достаточно известного сервиса не закрутили болт шкива коленчатого вала. На следующий день я встал с горящими ошибками и практически убежавшем вслед за шпонкой болте.
У меня на киа спортейдж 2016 года с двигателем 2.0 (бензин) такая же болячка, потеет в районе плиты грм сзади. Пробег 116000 км. Сальники, клапанная крышка сухие. Герметик косячит. Я ещё года два заметил это запотевание, да и то видимо уже давно сопливится в этом месте. Уже сзади жирная шуба из масла, грязи и пыли. Ещё потеет в районе поддона. Забил. Иногда просто зачищаю и все. В сервисе даже сказали об экономической нецелесообразности решения данной проблемы, ибо дорого разобрать пол мотора, чтобы промазать герметиком. Проще доездить до замены цепи и помазать, так как по сути это запотевание особо не влияет на эксплуатацию
нормально так развели, а дела в прокладке, а еще точнее в степеньки, между крышкой и блок и головкой, достаточно герметиком мазануть нормально и потение прекратится, сидовод!
Виктор Брель так вот я тебе отвечу, все, что в авто менялось, ставилось только оригинальное, замена масла каждые 7000 км, замена охлаждающей жидкости, с 2 разовой промывкой дистиллятом, каждую неделю осмотр подкапотного пространства, на предмет утечек жидкостей, слежка за уровнем антифриза, 1 раз в год сход-развал, 1 раз в год диагностика подвески, я денег не жалею на запчасти, в авто установлена вибро-шумоизоляция, мультимедиа, круиз-контроль, камера заднего вида, парктроник, обогрев рулевого колеса, сделан пересвет салона на белый, доработана подвеска, пружины eibech и многое другое, так что мимо!
CarsVlogLife лучше нормального немца купить с такими раскладами)))! Недавно реанимировал после простоя в два года Ауди а4 1.8т 2002 амб на полном фарше, так вот такого комфорта нет ни у одного корейца до сих пор... что по шумке, что по рулежке. А про новые вообще молчу.
Alyshev Alexey согласен, современные авто бюджетные скучные, если хочешь комфорта, доделай сам называется)) сейчас начали проект в Сиде "кожификация" затянули в кожу козырек щитка приборов и солнцезащитные, ну и со временем все элементы салона, а так скучный пластик!
К сожалению владельца такой расход масла это далеко не от того, что сопливит герметик. Так владелец хочет себя утешить. Вся беда в масле, и судя по цвету это был кастрол и шел. Кастрол даёт красный цвет, а шел жёлтый. А самая беда в том, что и то и другое масло угарают и залегают маслосъемные колечки отсюда и расход масла. На моём сиде двигатель просто чистый без оттенков т.к. лью мобил. Пробег на данный момент 115тыс. на 100тысячах менял цепь на усиленную, помпа родная и на пробеге в 70 тысяч менять её глупо, если нет явного люфта. Кстати с завода сопливила крышка в районе натяжителя и после замены цепи один хрен там же сопливит)))
Константин Александрович кстати, на сверх дорогих маслах бывает образование лака и это нормально и ничего страшного не несёт в себе, страшно образование кокса и прч. АЛО, лак это не страшно, не влияет на теплопередачу и уменьшению отверстий для масла..
У меня на ай30 тоже там потеет и сопливит,сначала был в шоке,но понял что я не один такой.Пробег 32000 км.В районе натяжителя цепи,в сервисе сказали,что это частая проблема этих двигателей.
а не могли бы вы ещё писать или озвучивать сколько стоят все использованные в видео детали? просто для себя что б чуть что знать в какие деньги может встать то или иное мероприятие. желательно ещё и в зелёных бумажках, а то вас не только из России смотрят)
почему вы при замене антифриза не залили тупо антифриз, а мешали его с дистиллированной водой ? подскажите пожалуйста, можно ли лить тупо антифриз как я сделал недавно при замене радиатора...
dmitry rohmistrov если антифриз готовый, те разбавленный с дистиллированной водой, то можно, если просто концентрат, то нельзя. Узнайте про то, что вы лили. Удачи
Подскажи что за насадка для шлифовки? Да и вообще ребята можете ссылку на инструменты оставлять под каждым видео? p.s. Идею вам подскажу: сделайте сайт с реф ссылками и доп заработок!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда копать, машина ваз 2112 двигатель 1,5 16-и клапанная. Проблема негреет печка на холостых, а на оборотах греет. Менял радиатор печки, термостат, помпу, промывал с лимонной кислотой систему охлаждения, заслонки все работаю хорошо, антифриз в норме и не куда не уходит. В чем может быть проблема?
Добрый день, подскажите пожалуйста в авто хендай акцент была всю жизнь залита синтетика, но перед продажей мне мой знакомый залил полусинтетику, сейчас хочу залить синтетику 5w-40 обратно. Можно ли так делать, или лучше остаться уже на полусинтетике? Просто боюсь что могут потечь сальники...
Не хотел бы я,что бы мне так делали мотор. Нормальные спецы так не работают и уж конечно шуруповёртом герметик не чистят,весь мусор на цепь летит,а потом в цилиндры пойдёт с маслом.
Вчера проверял зазоры клапанов и менял масло (движок такой же) и для сравнения с этим движком у меня просто муха не сидела(77 тыс пробег) как у котика яички все блестит а это како-ето рыжее говно!)
У меня тоже в этом месте течет масло пробег 140. Примерно тоже 1 литр утекает. Если бы мотор жрал масло можно было бы по свечам увидеть. А так реально может утекать. Весь мотор в заде чёрный.
Ребята открывайте эту крышку только когда надо менять цепь больше не когда не открывайте там масло не когда течь не будет это развод только из под клапанной крышки течет и попадает вниз а вас потом как лохов разводят
МДАААА,.... 1 владелец, 220 000 пробег!!!! отпотевание появилось на 30 000, НИРАЗУ НЕ ДОБАВЛЯЛ МАСЛО между заменами, цепь не менял, ЭКСПЛУАТИРУЮ МОТОР В РВАНОМ РЕЖИМЕ от 2-4 тыс оборотов и раз за поездку даю Просраться под 6-7тыс оборотов. подвеску сзади ВООБЩЕ НЕ ТРОГАЛ на лежачих не торможу, эксплуатирую в МО, дороги в ЯМАХ, а вы тут рисуете х всякую.
Без Вас скучно, выходите на связь!
Для зачистки привалочной плоскости алюминия есть специальная щетка, особенно никода не чистите металической щёткой плоскости ГБЦ и плоскоскости крышек распредвалов.
Нюансов много не показали, сегодня сам снимал плиту ддя перегерметизации ,так как в районе натяжителя было замасленно чуть, зодно решил проверитьсостояние внутри. Киа рио 3 2013г, 1.6 ,пробег 120 тыс , я обалдел от увиденного, все чисто, цепь не растянута ,на натяжном вышло всего 3 зубца, зазоры в норме, плита отошла без всяких колхозных ломиков просто закрутили в два спецотверстия на передней плите и все. Старый герметик чистил пластиковым ножом чтоб не пацарапать поверхность , перед этим нанес средсво для удаление старого герметика, нанес герметик виктор рейнз, поменял прокладку клапанной крышки тоже викто рейнз. Сэкономил примерно 7 тыс потому что сам делал, делал примерно 8 часов не торопясь. Да и масло надо сливать так как при снятии плиты выльется почти половина, почему , увидите сами какой размер картера , масло выше уровня плиты держиться. Естевственно сальник, два колечка и прокладку поменял. Заливаю лукойл 5,30 jp моет отлично. Есть фото но как его сюда залить?) Да и катализатор не трогал он тоже хороший, расход 7-8 литров по городу а по трассе 5.4 литра на скорости 80 км.) Масло менял по началу раз в 12 тыс а потом раз в 5-6 потому что раньше не думал что от масла зависит многое и от бензина. На этом движке лучше не давить в пол, когда клапанную крышку снимите и удивитесь какое там все миниатюрное , цепь валы и прочее, это на видео кажется что все детали большие) Естевственно все болты затягивал динамометрическими ключами👆👌🤟
Сегодня под машиной утром заметил лужу масла, завёл и окуел,масло практически течёт...
Я так понял меня ждет такая же разборка)))
Времени разбираться не было, завтра утром буду глядеть, что там и почему
Не гони , я выдавливал плиту болтами и она падла всё равно не хотела слазить , из за этого грёбанава victora reinza - дерьмо немецкое , после него детали - што приварены , и пока не по.е.бался с ней , ито она потом отстрелила когда я её отрывал от последних мест герметика , пи.з.д.ец как отстрелила я ах…ел просто ТААААААН 💥 , так что смотря какой случай .
Сагласен , мотор как игрушка , шатуны - шатунки , пиздюку игратся .
Юрий, какой у вас стиль езды? Город, трасса / спокойный, агрессивный? И за какой период 120 тыс накатали?
Я межгород 100-110 на таком же Рио катаю - 5,6л на сотню расход. Щас на i30 девушки перегерметизирую, тоже течь с задней стороны плиты(какой то гаражный ремонтник цепь менял и видимо херово промазал герметик.
А ещё он шкив коленвала наеборот поставил и ремень скатывался в бок на два зубца.
Долго думал и понять не мог, а потом подсказали, что шкив не симметричный по посадке на вал. Развернул и все встало, попутно заметил масляное пятно.
Вот выдалось время - разбираю)
Был у Стаса,все очень хорошо делает,не жалеет жидкостей очистительных,в сервисах ничего особо не промывают и не чистят.
цены приятные!можно находиться при ремонте
адрес подскажите
свяжитесь с ним он все расскажет, примерно это дорожный проезд
Ром, не пали контору :)
т.e. к вам можно типо записаться? ))
Можно :) пишите в ВК vk.com/assassinsnake
по этой течи это бывает, но не у всех! больше всего распространена проблема заклинивающего натяжителя и растяжения цепи. еще посоветовали бы хозяину масло сменить, угар жесть, все желтое! а так молодцы
давно видео не было, нового...по подробнее было бы видео про суппорта оригинальные на акценте...а то собрался обслужить, смотрю, а на просторах интернета нет нормального видео...ваше было высший класс...
Хорошая работа - монтаж , звук , комментарии , тех.обслуживание.
Приятно смотреть вас. Все качественно, доходчиво и понятно. Молодцы! P.S. новая музыка порадовала)
Как всегда кратко и качественно ))
Чтобы избавиться от расхода масла в 1л нужно поменять колечки и лить хорошее масло, и машинка будет только радовать. Была до сида Хонда HR-V и достался масложор от любителей шела и кастрола от предыдущих хозяев. при пробеге в 180 тыс. поменял кольца и вкладыши на стд, и перешёл на мобил. И жор как рукой сняло.
В сервисе так тщательно делать никто не будет , а за видос отдуши 👍
Классные видео парни делаете. Но блин, почему так редко!!!!
Все четко и по делу, лайк
Масло сливать нет необходимости. Его какое-то количество вытечет однозначно, должен быть как минимум литр для доливки после завершения работ.
класный канал!!!!Почаще бы видео!!
клемы на катушках свечей лучше не отсоединять защёлки хрупкие уже при 60т.км
Отличный обновленный формат видео!!! Все классно, все понравилось, спасибо. Только один вопрос, а зачем выставляли по меткам то?
Чтобы маслянный насос попасть
Литр на 10 тысяч? Пфф.. Ерунда. Учитывая стоимость ремонта и время на заморочку, пусть себе подтекает. В автосервисе за такую процедуру как за замену цепи возьмут. Если уже лезть в двигу, то капиталить полностью. В данном случае это пустая трата времени и денег. Но всё равно спасибо что показали, видео получилось что надо.
Спасибо за информацию и старание.
Месяц назад прошел через это со своим Сидом. Только мне умельцы из достаточно известного сервиса не закрутили болт шкива коленчатого вала. На следующий день я встал с горящими ошибками и практически убежавшем вслед за шпонкой болте.
У меня на киа спортейдж 2016 года с двигателем 2.0 (бензин) такая же болячка, потеет в районе плиты грм сзади. Пробег 116000 км. Сальники, клапанная крышка сухие. Герметик косячит. Я ещё года два заметил это запотевание, да и то видимо уже давно сопливится в этом месте. Уже сзади жирная шуба из масла, грязи и пыли. Ещё потеет в районе поддона. Забил. Иногда просто зачищаю и все. В сервисе даже сказали об экономической нецелесообразности решения данной проблемы, ибо дорого разобрать пол мотора, чтобы промазать герметиком. Проще доездить до замены цепи и помазать, так как по сути это запотевание особо не влияет на эксплуатацию
красавчики ребят
Какое масло заливалось, и какой режим эксплуатации(город/трасса)? Весь мотор в лаке.
я тоже заметил и удивился, что авторы ни словом про это Оо
Я такого говна в моторе давно не видел!
Мотор очень грязный, явно на каком то говне ходил с диапозоном не меньше 15000
Просто некоторые дебилы думают,если масло доливать то нахуй его менять.
🐞🥀🦁🎵
сомневаюсь я, что через такую утечку литр масла уходит. Скорее всего поджирает мотор))
У меня тойота, при такой течи 300 г. максимум в год. уходит.
Согласен,при такой течи у я доливаю пол литра между ТО
У меня при такой же болячки то тоже литр уходит. И всё это масло видно на задней стенке мотора . Он там весь черный. Пробег 140. Так что может
Может кто делал Тойота двигатель 1 zz FE
Это еще мало!через такое за этот пробег может уйти только больше.видно владелец спокойно ездит.
расскажите уже, что за масло в двигателе? желательно марку!
Самое главное показал 0.1 секунды, я так и не понял где у него текло, по ходу у меня такая же проблема с крышки ГРМ все масло вытекло
нормально так развели, а дела в прокладке, а еще точнее в степеньки, между крышкой и блок и головкой, достаточно герметиком мазануть нормально и потение прекратится, сидовод!
у таких как ты машину лучше не покпать
Виктор Брель обоснуй или так просто решил написать?
Виктор Брель так вот я тебе отвечу, все, что в авто менялось, ставилось только оригинальное, замена масла каждые 7000 км, замена охлаждающей жидкости, с 2 разовой промывкой дистиллятом, каждую неделю осмотр подкапотного пространства, на предмет утечек жидкостей, слежка за уровнем антифриза, 1 раз в год сход-развал, 1 раз в год диагностика подвески, я денег не жалею на запчасти, в авто установлена вибро-шумоизоляция, мультимедиа, круиз-контроль, камера заднего вида, парктроник, обогрев рулевого колеса, сделан пересвет салона на белый, доработана подвеска, пружины eibech и многое другое, так что мимо!
CarsVlogLife лучше нормального немца купить с такими раскладами)))! Недавно реанимировал после простоя в два года Ауди а4 1.8т 2002 амб на полном фарше, так вот такого комфорта нет ни у одного корейца до сих пор... что по шумке, что по рулежке. А про новые вообще молчу.
Alyshev Alexey согласен, современные авто бюджетные скучные, если хочешь комфорта, доделай сам называется)) сейчас начали проект в Сиде "кожификация" затянули в кожу козырек щитка приборов и солнцезащитные, ну и со временем все элементы салона, а так скучный пластик!
К сожалению владельца такой расход масла это далеко не от того, что сопливит герметик. Так владелец хочет себя утешить. Вся беда в масле, и судя по цвету это был кастрол и шел. Кастрол даёт красный цвет, а шел жёлтый. А самая беда в том, что и то и другое масло угарают и залегают маслосъемные колечки отсюда и расход масла. На моём сиде двигатель просто чистый без оттенков т.к. лью мобил. Пробег на данный момент 115тыс. на 100тысячах менял цепь на усиленную, помпа родная и на пробеге в 70 тысяч менять её глупо, если нет явного люфта. Кстати с завода сопливила крышка в районе натяжителя и после замены цепи один хрен там же сопливит)))
Константин Александрович кстати, на сверх дорогих маслах бывает образование лака и это нормально и ничего страшного не несёт в себе, страшно образование кокса и прч. АЛО, лак это не страшно, не влияет на теплопередачу и уменьшению отверстий для масла..
+Alyshev Alexey, тем не менее это не меняет ситуацию. Глупо надеяться, что литр масла убегает через запотевание на крышке.
У меня на ай30 тоже там потеет и сопливит,сначала был в шоке,но понял что я не один такой.Пробег 32000 км.В районе натяжителя цепи,в сервисе сказали,что это частая проблема этих двигателей.
Не надо пиздеть на шел и кастрол, нормальное масло, и от него нет такого лака, если конечно льёшь не подделку
Хорошее видео. Подписка.
зачем ВМТ выставлять? там же шпонка?!!!!!
Очень интересно. DJ-Pon3 не такой уж и сильно популярный, откуда он тут взялся :D
Какая цена данной процедуры?
Суппер прафсанал 🇬🇪🇬🇪👍👍
хорошее видео.а поддек в этом месте это болезнь на этих двигателях
Сколько стоит такая работа ?
Какое масло лили?
Дешевле масло подливать чем платить за такую дорогую работу, а разбор делать только под замену цепи. Ъ
Нужно было назвать сюжет полная разборка мотора, а не замена прокладки.
А что,масло совсем не должно расходоваться??Почему же в мануалах пишут другое??
Я тоже думал 2года, что уменя эта крышка текет,оказалось прокладка клапанной крышки
Сколько стоит такой ремонт, без помпы цепи итд, просто герметизировать
А зачем выставлять ВМТ, если цепь не снимаем?? Взаимное положение валов будет неизменным в любом положении - крути как хочешь
Сколько это все выходит: запчасти и работа. Спасибо
Скажите а провис цепи это норма
а не могли бы вы ещё писать или озвучивать сколько стоят все использованные в видео детали? просто для себя что б чуть что знать в какие деньги может встать то или иное мероприятие. желательно ещё и в зелёных бумажках, а то вас не только из России смотрят)
ребят, а чем охлаждающую систему промываете? и надо ли вообще?
а тифриз льётся в воду, а не наоборот, или я не прав?
почему вы при замене антифриза не залили тупо антифриз, а мешали его с дистиллированной водой ? подскажите пожалуйста, можно ли лить тупо антифриз как я сделал недавно при замене радиатора...
dmitry rohmistrov если антифриз готовый, те разбавленный с дистиллированной водой, то можно, если просто концентрат, то нельзя. Узнайте про то, что вы лили. Удачи
Alyshev Alexey в -30 не замерз, думаю что уже концентрат:) спасибо за объяснение!:)
@@obozhe1 ...концентрат замерзает примерно при-20гр., а нормал 40-45градусов.\этиленгликоль+вода=т.н. эвтектическая жидкость\..
Резьбу не сорвали в головке когда крышку тянули?
А ценна работы совсеми запчастями ?
Когда зачищали, норм что крышка снята?
Какая цена конечная вышла
А клапана отрегулировать? )
Авторы. Очень грязный мотор, на каком масле ездит ваш друг и какой интервал замены масла у него ?
мотор весь в лаке, хз какое говно там лил 1 владелец и сколько км он его лил. у меня 170 т.км и движок слегка желтый.
Вот я о том же.
Ты еще грязных не видел.
они сказали что владелец меняет масло каждые 10к
Ребята где вы работаете приеду на диагностику с утра щелкает мне кажется натяжитель цепи,автомобиль крета пробег 80тыс.
По времени сколько занимает?
где вы таких клиентов берете? все пярм от и до по запчастям:) и не дешман ставят.
А ремень приводной bando в оригинале был?
Это новый кореец, там ничего не ломается, поэтому и деньги есть.
Если вентиляцию картера не прочистили, то так и будет подтекать
Помпу какой фирмы ставили?...
Здравствуйте,какая цена работы была?
зачем сливали фриз? пробег 70т почему не гарантийный ремонт?
помпу меняли ruclips.net/video/fRFTsul63IM/видео.html
Подскажи что за насадка для шлифовки? Да и вообще ребята можете ссылку на инструменты оставлять под каждым видео?
p.s. Идею вам подскажу: сделайте сайт с реф ссылками и доп заработок!
парни а зачем Дистиллированную воду мешать ??
скорее всего на видео был концентрат, вот они и разбавляли
На Солярисе 1.6 такой-же двигун стоит?
Крассавчегг
Сколько стоит такой ремонт, по деньгам?
а зачем разбавлять артифриз с водой?
GameHacker что бы крепким не был;))))))
Александр Литвиновский спасибо
1.концентрат (этиленгликоль) уже при -12,3 замерзает!!! (химия 9 класс)
2.жиже будет
3.на банке обычно пишут как разбавлять
МногоВсего Роман Юровский Если концентрат не разбавлять водой,то он зимой превратится в кисель
В антифризе основным теплоносителем является вода, а этиленгликоль не дает ей замерзнуть. В первую очередь поэтому смесь и только смесь.
А нет ли там задиров?!
а цепь натяжитель 2 башмачка поменять не надо было?
Все упирается в желание и финансовые возможности владельца авто...
Ребят. Вы где берете информацию по ремонту?
Гугл в помощь
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда копать, машина ваз 2112 двигатель 1,5 16-и клапанная. Проблема негреет печка на холостых, а на оборотах греет. Менял радиатор печки, термостат, помпу, промывал с лимонной кислотой систему охлаждения, заслонки все работаю хорошо, антифриз в норме и не куда не уходит. В чем может быть проблема?
Воздух в радиаторе печки
И сколько стоит эта работа?
Привет! А на сколько ньютонов у вас пневмогайковерт и какой фирмы?))))))))
Добрый день, подскажите пожалуйста в авто хендай акцент была всю жизнь залита синтетика, но перед продажей мне мой знакомый залил полусинтетику, сейчас хочу залить синтетику 5w-40 обратно. Можно ли так делать, или лучше остаться уже на полусинтетике? Просто боюсь что могут потечь сальники...
Алекс Петрович можно, если мотор исправен, то все будет впорядке, главное заливать масло согласно спецификациям производителя.
Не хотел бы я,что бы мне так делали мотор. Нормальные спецы так не работают и уж конечно шуруповёртом герметик не чистят,весь мусор на цепь летит,а потом в цилиндры пойдёт с маслом.
А на дизеле слабо такое сделать?
Что у него с пальцем?
...клапанная крышка не алюминевая ....
А можно московский антифриз ,вместо киевского ?
Хоть питерский!))))
Масло ушло точно не через крышку!
Если крышку снимешь ,половина масла выльтется, залезь посмотри какое расстояние от крышки до картера и все поймешь
Вчера проверял зазоры клапанов и менял масло (движок такой же) и для сравнения с этим движком у меня просто муха не сидела(77 тыс пробег) как у котика яички все блестит а это како-ето рыжее говно!)
Судя по лаку то владелец заливал ослиную мочу а масло из Торжка местного налива из бочек
muito boa explicação
Да уж мотор весь в желтом нагаре от масла! Надо масло менять чаще и масло можно сменить тоже
Дима Кондрашов это не нагар, нагар, шлак, шлам, кокс - чёрные, а желтое это лак и это не является дефектом или проблемой.
это присадочки)
да, литр многовато
У меня тоже в этом месте течет масло пробег 140. Примерно тоже 1 литр утекает. Если бы мотор жрал масло можно было бы по свечам увидеть. А так реально может утекать. Весь мотор в заде чёрный.
они концентрат лили
киевский антифриз ))))0
Почему киевский?
движочек подзасратый и не хило.
Лукой нужно лить все отмоет!
Отмыли крышку 😂😂😂😂😂😂
Зачем метки устанавливать вы же цепь не снимаете ни чего не нарушили
У меня тоже киа сид, и такая хуйня была, только прохудился клапан давления масла. Поменял и все, масло больше не жрет.
Клапан давления масла держит давление масла в системе, а какое отношение он имеет к расходу масла????
За 100000 за срать так мотор! Это умудриться надо. 😂
Кто так сальники присует ема)
Отрегулируйте клапана на таких двигателях!
Ребята открывайте эту крышку только когда надо менять цепь больше не когда не открывайте там масло не когда течь не будет это развод только из под клапанной крышки течет и попадает вниз а вас потом как лохов разводят
МДАААА,.... 1 владелец, 220 000 пробег!!!! отпотевание появилось на 30 000, НИРАЗУ НЕ ДОБАВЛЯЛ МАСЛО между заменами, цепь не менял, ЭКСПЛУАТИРУЮ МОТОР В РВАНОМ РЕЖИМЕ от 2-4 тыс оборотов и раз за поездку даю Просраться под 6-7тыс оборотов. подвеску сзади ВООБЩЕ НЕ ТРОГАЛ на лежачих не торможу, эксплуатирую в МО, дороги в ЯМАХ, а вы тут рисуете х всякую.
Такая же херня на 30000 началась хендай ай30 12 года,двигло то у всех одинаковое,теперь я спокоен.Это болячка,особенность этих двигателей.
1NZ-FE )))
Как же засран мотор, лака пиздец. Народ пользуйтесь хорошим маслом и меняйте почаще.
не вы блин гаражники)) кто ж так чистит чистит, испортили машину))) ахаха
Двиг загажен, залакирован просто)