Благодаря вашей информации и фильму поменял на маминой машине шрус якобы меняемый целиком приводом, там ей прайс выставили почти 30т.р.,а в итоге 2600 и 4часа моей работы. Благодарю вас, мы не богатые люди, поэтому ваш канал нам уже помог существенно сэкономить. Успехов вам.
Когда открыл видео, думал полная хрень, но когда посмотрел, то узнал для себя очень полезную информацию. Такие люди, как вы в автосервисах редкость. Здоровья вам и удачи!
Один раз купи и будет твой на всегда. Тока не давай ни кому а то разбозариш весь и останешься на бабах. У меня уже семь лет инструмент. Только маленький карданчик сломался.
Самый лучший мастер это тот, который сделает авто качественно при этом сэкономив деньги владельцу. К такому мастеру всегда и будут обращаться. У меня есть знакомый коробочник.Делает на совесть. Но за ДВС не берется. Посоветовал мне одного моториста хорошего. У меня так же гудит на аутлендере , пока не могу понять что именно. То ли грм , то ли навесное. Ну приехал я к тому мастеру ,а с него клещами все вытаскивать надо , стоит деловой такой. Ну и говорит что все надо брать оригинал и менять все сразу даже если то рабочее. Я про себя думаю, ну с оригиналом и я сам все сделаю . Дурное дело не хитрое впулить в тачку пол сотни и говорить потом что все получилось. Деньги то все равно не мастера , а хозяина, что не тратить то их ?
Я, посмотрев этот ролик впервые(на этом канале)… был просто в восторге от того как они чётко преподают информацию!! Молодцы! И коротко, не на 20-30 мин растягивают! Подписка с первого клипа(клика)))
Vyacheslav Bochkin молодец зато сам а в видео всегда все быстро делается а когда сам начинаешь то не подлезеш сразу пока ключ подбереш, а потом раз и гайки сразу не хотят откручиваться
Спасибо большое. Такая же проблема на KIA FORTE 2011 . Правда на 2.0 движке намного меньше места чтобы добраться до этой муфты, но вдвоём справились. Единственное видео все ютубе, которое помогло! Респект!
Лаконично и познавательно. Фонендескопом для техники пользовались в СССР. Я использовал в 83 году. Простой щуп с резинкой на другом конце, а другой был на батарейках с наушником. Хочу восстановить.
Классный ,полезный и нужный канал. Подача информации четкая без рассказов всяких своих историй и демагогий. Вот бы все блогеры и мастера так и объясняли.
Коротко и в тему,сам менял компрессор кондея,купил контракт его хватило на месяц и в конце купил подшипник,сьёмники сам поменял уде год без нервов.улачи вам парни
У меня при похожей беде, чудо автослесарь поменял насос гур-а при этом видя что ничего не поменялось начал заливать мне что это херовый насос новый и кучу другого бреда. Оказалось как я и предполагал сразу что ролик натяжителя ремня шумел. В итоге замена ролика натяжителя 25 евро и замена насоса 300 евро. А могло все обойтись 25 евро. Чтоб этот чудо автослесарь во все дыры был здоров!
Приятно смотреть,прямо как повора готовите, чувствуешь любовь к делу ,у самого руки чешутся, главное не смотреть вечером лучше :))) а то в гараж тянет.
Молодец,все по делу.Я всем горемастерам говорю, самое главное это правильная диагностика неисправности.А кто,как и когда будет ремонтировать, это второстепенный вопрос.
Мозгов с совочек детский. Правда есть Мастера Специалисты, но их ужасающе мало я так в сервисе на 50.000 поменял маслосъёмные колпачки в трех сервисах в первом сняли много чего из похабили автомобиль безмозглые после ещё в двух местах ремонт делали Слава Богу удачно в одном всю механическую составляющую восстановили во втором диагностика удаление ошибок и устранение остаточных огрехов кстати авто 2001 года зато теперь бегает и поёт ровным звуком двс! сервису тому зла не желаю разборов наводить не стал они с таким ремонтом сами себя разорят не хочу принимать участие в их болоте знаю, что потеряют много больше это всегда так. Специалистам Мастерам Процветания и своевременных ремонтов всем! Всем Здоровья и Добра!
МОЛОДЕЦ! Четко, грамотно,профессионально рассказано и сделано!Единственное!! Лично я бы помыл изначально хотя бы это место ремонта.а лучше весь двигатель!Согласитесь приятней работать с более чистым движком...а так ...Молодца!!!
Спасибо тебе огромное друг! У меня точно такой же звук, и не понимал откуда это, смотрел запчасти и решил посмотреть по Ютубу откуда мог исходить этот звук, спасибо тебе огромное!!!
Ребята, вы молодцы! Приятно смотреть ваши видео, очень приятная речь и подача материала! Объяснения доступны любому человеку. Спасибо за ваш контент! Успехов и вдохновения!)
Хороший инструктаж для начинающих механиков. Понравилось шо нет рекламы в этом видосе, а еще лаконично и по существу. Респект и уважение, продолжайте в том же духе!
Показано и рассказано на отлично! Небольшое дополнение: в наше время полезно снимать сальники новых подшипников и проверять а есть ли там вообще смазка, какого качества и количество! Копроэкономика епта!
Отличный ролик 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 Как хорошо иметь все самые нужные инструменты..... Приятно смотреть на профи которые любят своё дело 💪👍 Удачи во всех делах и с нетерпением ждем ролики про москвич 👋👋👋👋👋👋👋👋
Зачем инструмент тому.кто не знает что с ним делать.каждый должен заниматься своим делом.не по прихоти.а по призванию.В России бы в правительство .умеющих работать и знающих дело людей.а то весь бомонд собрался там.певцы и музыканты недо спортсмены.и всякая приблуда желающая жить только для себя любимых.
Я на своей рио3 , когда появились шумы , посмотрел, прикинул сколько там надо ковырять и к каким узлам открывается доступ , поменял сразу всё, подшипник гидроусилителя, подшипники всех роликов, именно подшипник а не все ролики, также в генераторе кондея подшипник сменил, не тронул только два последних в электогннераторе .) И ценник вышел весьма скромный если учесть сколько официальный дилер загнул бы)
всё правильно и понятно есть такой прибор я им всегда сам определяю где и что шумит только один грешок есть когда слушаешь ни держи рукой стержень рука приглушивает шумы
Все доступно и прфессионально показали и рассказали ! Все было прилично до того момента , как попрощались .... С меня лайк и подписка , с одним пожеланием - вести себя достойно до конца !
Добрый вечер мужики. У меня так же шумит подшипник кандера, может ли влиять на провалы. Примеру при збрасывание педали газа падают обороты до 400 /500, нестабильно работает движок, обороты очень малые
они есть, только там дороже и ваша жаба не позволяет туда ехать, да ещё троли знакомые которые зная цены придумывают оправдание типа там такие же рукожопы только дороже, вот и вся причина почему вы такие сервисы не находите.
После покупки автомобиля сразу загнал до официалов поменять все возможные жидкости/фильтры + регулировка замка багажника + полная диагностика, на удивление сделали все что я им сказал, по диагностике проблем не нашли, абсолютно вообще ничего не впаривали и не советовали, но за работу пришлось нормалек заплатить, но они дают гарантию, так как используют жидкости/фильтры/прокладки оригинал
На ланцере тоже подшибник загудел. Предложили Московские магазины муфту в сборе. В провинции в небольшом городке продавец порекомендовал посмотреть номер подшибника и самому заказать на сайте их магазина.
недавно приобрел рено сценик. за год владения им вдоволь натерпелся со всякими ремонтами мелкими и не очень. и каждый ремонт начинается именно с этой фразы 2:03 "снимаем колесо". словил лютейший триггер. на сегодняшний день француз полностью отремонтированный стоит в дальнем углу двора дожидается пока жена сдаст на права или своего нового садомазо владельца. а я с удовольствием продолжаю ездить на своем волжане у которого самый дорогой ремонт обойдется всего лишь в 10к (хоть он и полностью обслужен) внимательнее подходите к выбору авто для себя. всем спасибо. все свободны =)
Ребята! Хорошо придумано вставить в конце видео "рабочие моменты" при создании ролика! Напомнило фильмы с Джеки Чаном, с такими же прикольными рабочими моментами, которые показывают в конце фильма! Это ваша фишка! Класс! 😁👍
Королла 120,такой-же вой стоит,в одном сервисе сказали нужно помпу поменять,поменял не помогло,потом сказали поменять подшипник на генератор поменял не помогло,и только сейчас случайно наткнулся на это видео поменяю подшипник надеюсь поможет,спасибо за видос💪
Есть два замечания :1) плоскости двух дисков муфты не прошлифованы хотя бы для лучшего сцепления , 2) есть такое понятие как зазор между двумя дисками сцепления муфты который так же нужно контролировать ,и что бы он был в допуске. Ни чего этого не было сделано ,возможный вариант развития событий перегрев муфты, буксования, из за неверного зазора и не зачишенных поверхностей муфты , и как следствие перегорание термопредохронителя магнитной муфты , и выход ее из строя .
новые они с нужным количеством смазки, какая смазка и сколько указано на упаковке, обычно чем меньше смазки тем на большие обороты рассчитан, но тут обороты малые, любая штатная смазка пойдет + в подшипнике резиновый сепаратор, при его вытаскивании практически всегда его портят, тогда уже не важно какая смазка и сколько, подшипник на выброс
@@Integral2128 там не смазка а её подобие, похожа на субстанцию что бы не заржавел при транспортировке. Из личного опыта покупал ступицу в сборе понадеялся на " смазку" итог - через 800 км загудела, и " смазка" была похожа на застывшую зубную пасту. Купил еще одну, разобрал, смазал и проехал 6 лет продал машину знакомому 2 года назад и всё работает. Мой пробег 100к, его не спрашивал, тоже самое и с роликами ГРМ, ставил новые и снимал через 60 к новыми- не помажешь, не поедешь... ничто не гудело... а сальник с подшипника иголочкой снимается на ура, даже металический, если руки правильно заточены, но количество смазки "лишней" тоже можно (нужно) убрать покрутив подшипник на оборотах, как - мозги и фантазия, особенно для грм, чтобы не испортить ремень. Еще могу рассказать как стойки стабилизатора ходят по 90 тыс, самые дешевые, я не блогер а практик, ладно а то и так много бла бла бла...
@@виктор2121 по крайней мере у NSK/SKF по маркировке указан % заполнения смазкой, температурный диапазон, производитель смазки, тип смазки и т.п., т.е. там не консервант, но при использовании нонейма лучше промывать/смазывать, у меня в новом фрезерном ЧПУ станке в подшипниках была алюминиевая стружка, металлические сепараторы были целые и на месте
Молодец, сразу правильно сказал, да такой звук издаёт подшипник на муфте кондиционера. Подвеска новая а стук всё равно есть, втулки могут стучать? Больше не знаю что думать. На церато 2
замечание - для запресовки подшибника лучше всего использовать внешнюю обойму старого подшибника. а еще вы не положили дополнительно смазки . как правило подшибники продают сухими
Считаю, что именно так и должны работать настоящие специалисты! Ребята, вы молодцы! Так держать!
Благодаря вашей информации и фильму поменял на маминой машине шрус якобы меняемый целиком приводом, там ей прайс выставили почти 30т.р.,а в итоге 2600 и 4часа моей работы. Благодарю вас, мы не богатые люди, поэтому ваш канал нам уже помог существенно сэкономить. Успехов вам.
Коротко и ясно, и никакой воды!!!
На деле всё далеко не так, васи такой ерунды насмотрятся, потом херни нахеравертят и обижаются что их гонят отовсюду)
Никакой воды и полезной информации
Парень молодец , нытики молча завидуйте.
Коротко и ясно когда знаешь номер детали или хотя бы размеры подшипника.
Покажи стетоскоп , я обычно внутренние органы животных слушаю им .
Когда открыл видео, думал полная хрень, но когда посмотрел, то узнал для себя очень полезную информацию. Такие люди, как вы в автосервисах редкость. Здоровья вам и удачи!
Таких там не держат, им нужны разводилы,что бы больше содрать с клиента
Дай бог чтобы везде такие адекватные мастера были! Хороших людей вам на пути мужики и добра!
смотреть не хотел,но после начало видео уже не смог его выключить,хорошо снято.
Лайк! Как мало таких по-чеховски лаконичных и не скучных!!!!...мля...как достали водоливы на ютубе!!! Так держать, пацаны!
Правильная диагностика это и есть мастерство!
Так же как у врача. Но по серьезнее.Правельная диагностика шанс на продолжение жизни
Таких очень мало.
Зашибись когда есть весь инструмент на руках!
Один раз купи и будет твой на всегда.
Тока не давай ни кому а то разбозариш весь и останешься на бабах.
У меня уже семь лет инструмент.
Только маленький карданчик сломался.
Да инструмент решает, но в прямых руках
Я с вами согласен
вот именно
Евгений Дегтярев, недёшево весь инструмент купить. А ведь ещё электро инструмент нужен - болгарка, наждак, дрель и т.д.
Самый лучший мастер это тот, который сделает авто качественно при этом сэкономив деньги владельцу. К такому мастеру всегда и будут обращаться. У меня есть знакомый коробочник.Делает на совесть. Но за ДВС не берется. Посоветовал мне одного моториста хорошего. У меня так же гудит на аутлендере , пока не могу понять что именно. То ли грм , то ли навесное. Ну приехал я к тому мастеру ,а с него клещами все вытаскивать надо , стоит деловой такой. Ну и говорит что все надо брать оригинал и менять все сразу даже если то рабочее. Я про себя думаю, ну с оригиналом и я сам все сделаю . Дурное дело не хитрое впулить в тачку пол сотни и говорить потом что все получилось. Деньги то все равно не мастера , а хозяина, что не тратить то их ?
Я, посмотрев этот ролик впервые(на этом канале)… был просто в восторге от того как они чётко преподают информацию!! Молодцы! И коротко, не на 20-30 мин растягивают! Подписка с первого клипа(клика)))
Это так и должно быть во всех сервисах! Молодец! Все коротко и грамотно!
Вот оно , посмотрел , понял ,что все это пустяки займёт минут 15 побежал в гараж.
Вернулся через сутки ,руки сбиты весь чумазый , тачка на ходу .
Vyacheslav Bochkin молодец зато сам а в видео всегда все быстро делается а когда сам начинаешь то не подлезеш сразу пока ключ подбереш, а потом раз и гайки сразу не хотят откручиваться
Монтаж 🤔
🤣🤣🤣
Такая же хрень 😄
Молодчага
Спасибо большое. Такая же проблема на KIA FORTE 2011 . Правда на 2.0 движке намного меньше места чтобы добраться до этой муфты, но вдвоём справились. Единственное видео все ютубе, которое помогло! Респект!
А у дилера бы сказали что нужно весь компрессор в сборе менять
И еще ремни, заправить кондей, заодно перебрать лвигло а потом к маляру, как то так, у нас по другому не умеют.
а я полбанки вэдэшки туда распылил и звук ушёл )))
Владимир Владимир не помыли бы и другому поставили
Дилеры дает гарантию на свою работу. А с старым деталями не где Гарантия не дает.
Bahrom Bakiev гарантия до выезда из сервиса))
Лаконично и познавательно. Фонендескопом для техники пользовались в СССР. Я использовал в 83 году. Простой щуп с резинкой на другом конце, а другой был на батарейках с наушником. Хочу восстановить.
Классный ,полезный и нужный канал. Подача информации четкая без рассказов всяких своих историй и демагогий. Вот бы все блогеры и мастера так и объясняли.
Коротко и в тему,сам менял компрессор кондея,купил контракт его хватило на месяц и в конце купил подшипник,сьёмники сам поменял уде год без нервов.улачи вам парни
Не пропадайте ребятки!
У меня при похожей беде, чудо автослесарь поменял насос гур-а при этом видя что ничего не поменялось начал заливать мне что это херовый насос новый и кучу другого бреда. Оказалось как я и предполагал сразу что ролик натяжителя ремня шумел. В итоге замена ролика натяжителя 25 евро и замена насоса 300 евро. А могло все обойтись 25 евро. Чтоб этот чудо автослесарь во все дыры был здоров!
Хоть и нет такого авто, но просто посмотреть было приятно. Коротко и по существу. Так держать👍
Приятно смотреть,прямо как повора готовите, чувствуешь любовь к делу ,у самого руки чешутся, главное не смотреть вечером лучше :))) а то в гараж тянет.
А представьте мое удивление и радость когда решение моей проблемы оказалось не просто на словах, но и на деле, ведь у меня та же машина😁
Молодец,все по делу.Я всем горемастерам говорю, самое главное это правильная диагностика неисправности.А кто,как и когда будет ремонтировать, это второстепенный вопрос.
Походу 731 дизлайк поставили слесари, которые после этого видоса огребли от водил
731 раз каждый😂
Такая же беда была на шкоде а5. Замена подшипника и тишина. Автору от души!!
К сожалению у большинства "мастеров" мало того что руки из жопы растут так у них и мозгов лопата. Респект автору!
Это же много "мозгов лопата" 🙄
Мозгов с совочек детский. Правда есть Мастера Специалисты, но их ужасающе мало я так в сервисе на 50.000 поменял маслосъёмные колпачки в трех сервисах в первом сняли много чего из похабили автомобиль безмозглые после ещё в двух местах ремонт делали Слава Богу удачно в одном всю механическую составляющую восстановили во втором диагностика удаление ошибок и устранение остаточных огрехов кстати авто 2001 года зато теперь бегает и поёт ровным звуком двс! сервису тому зла не желаю разборов наводить не стал они с таким ремонтом сами себя разорят не хочу принимать участие в их болоте знаю, что потеряют много больше это всегда так. Специалистам Мастерам Процветания и своевременных ремонтов всем! Всем Здоровья и Добра!
МОЛОДЕЦ! Четко, грамотно,профессионально рассказано и сделано!Единственное!! Лично я бы помыл изначально хотя бы это место ремонта.а лучше весь двигатель!Согласитесь приятней работать с более чистым движком...а так ...Молодца!!!
Грамотная диагностика и хорошие инструменты это - залог экономии времени , денег и качественного ремонта - лайк👍 , подписка 👍!!!!!
Все доходчиво и четко объяснил спасибо привет из Молдавии,без воды чётко по теме
Всё толково и понятно) отличные видосики у вас получаються, продолжайте в том же духе)!
такие видосы больше всего нравятся. Коротко, ясно и без предрасказов истории попадания машины на ремонт! Лайк
Приятный тон у видео в целом, без натяжных и постановочных речей!
Наконец то появились в интернете нормальные честьные люди
Продолжайте в том же духе!! Красавчики!
Спасибо тебе огромное друг! У меня точно такой же звук, и не понимал откуда это, смотрел запчасти и решил посмотреть по Ютубу откуда мог исходить этот звук, спасибо тебе огромное!!!
Ребята, Вы красавчики!
Очень коротко, емко и все по делу!
Так держать!
Четко,что здесь говорить, мастер своего дела по больше бы таких специалистов , здоровья и терпения!
Ребята, вы молодцы! Приятно смотреть ваши видео, очень приятная речь и подача материала! Объяснения доступны любому человеку.
Спасибо за ваш контент! Успехов и вдохновения!)
Хороший инструктаж для начинающих механиков. Понравилось шо нет рекламы в этом видосе, а еще лаконично и по существу. Респект и уважение, продолжайте в том же духе!
Просто кайфонул, ролик супер. Четко и без воды☺
Диагностика и подход к ремонту понравился.Спасибо и всем удачи.
Показано и рассказано на отлично!
Небольшое дополнение: в наше время полезно снимать сальники новых подшипников и проверять а есть ли там вообще смазка, какого качества и количество! Копроэкономика епта!
В nsk такой хуйней не страдают , они дорожат репутацией
@@ejiktyt9225 если это не подделка
Да иногда сразу выкидывать заводскую смазку, и наносить качественную)!
@@raZZkataeV Если это подделка, то добавление туда смазки ситуацию не исправит
Согласен а можно может как вариант если старый попробовать смазать в безисходной ситуации так же эту пластмассовую поддеть и смазать и назад поставить
СУПЕР !!!!!
КОРОТКО , ГРАМОТНО , ЧЁТКО И ДОХОЧЕВО . !!!!!!!!!!
КРАССАВА.
Отличный ролик
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Как хорошо иметь все самые нужные инструменты.....
Приятно смотреть на профи которые любят своё дело 💪👍
Удачи во всех делах и с нетерпением ждем ролики про москвич 👋👋👋👋👋👋👋👋
Зачем инструмент тому.кто не знает что с ним делать.каждый должен заниматься своим делом.не по прихоти.а по призванию.В России бы в правительство .умеющих работать и знающих дело людей.а то весь бомонд собрался там.певцы и музыканты недо спортсмены.и всякая приблуда желающая жить только для себя любимых.
Спасибо 🎉! Молодцы по факту. Похоже у меня тоже самое.
диагностика - 90% ремонта!
Я бы сказал ПРАВИЛЬНОГО ремонта.
Я на своей рио3 , когда появились шумы , посмотрел, прикинул сколько там надо ковырять и к каким узлам открывается доступ , поменял сразу всё, подшипник гидроусилителя, подшипники всех роликов, именно подшипник а не все ролики, также в генераторе кондея подшипник сменил, не тронул только два последних в электогннераторе .) И ценник вышел весьма скромный если учесть сколько официальный дилер загнул бы)
Всё просто и по уму МОЛОДЦЫ лайк
Молодцы без лишней болтовни. Доходчиво. Профессионально.
У меня тоже шум с компрессора, думал снимать надо ,потом заправлять , значит на месте можно поменять подшипник ,
Парни красавцы, такой же шум бесит уже неделю, начал грешить на цепь и кучу денег готовить. А все банально проще. Спасибо за видос.
всё правильно и понятно есть такой прибор я им всегда сам определяю где и что шумит только один грешок есть когда слушаешь ни держи рукой стержень рука приглушивает шумы
Все доступно и прфессионально показали и рассказали ! Все было прилично до того момента , как попрощались .... С меня лайк и подписка , с одним пожеланием - вести себя достойно до конца !
Красавчик. Я бы у вас обслуживал твой автомобиль
Приятно наблюдать за человеком каторый знает что делает.
12 ночи , в рекомендация моя проблема с которой все это лето не мог разобраться 😂😂😂ютуб краса
Добрый вечер мужики. У меня так же шумит подшипник кандера, может ли влиять на провалы. Примеру при збрасывание педали газа падают обороты до 400 /500, нестабильно работает движок, обороты очень малые
Здравствуйте, решили проблему? У меня тоже шумит что то, возможно подшипник компрессора, при этом глохнет двигатель при трогании. Такое может быть?
Коротко и ясно.
Молодцы ребята .
Многие не догадываются что подшипник компрессора .
А меняют гур , генератор и все ролики а проблема остается деньги уходят .
Супер, коротко, ясно и быстро. Спасибо!
Классный ролик! Адекватно, без мата, никакого пафоса! Низкий поклон за такую приятную и адекватную подачу материала! Подписка и лайк!
эх. где же найти хороший сервис в своем городе. вот так всегда, хочешь хорошо - делать надо самому(
они есть, только там дороже и ваша жаба не позволяет туда ехать, да ещё троли знакомые которые зная цены придумывают оправдание типа там такие же рукожопы только дороже, вот и вся причина почему вы такие сервисы не находите.
После покупки автомобиля сразу загнал до официалов поменять все возможные жидкости/фильтры + регулировка замка багажника + полная диагностика, на удивление сделали все что я им сказал, по диагностике проблем не нашли, абсолютно вообще ничего не впаривали и не советовали, но за работу пришлось нормалек заплатить, но они дают гарантию, так как используют жидкости/фильтры/прокладки оригинал
Эх, Никита, ладно самому это одно🤨другое дело где, нет гаража вот это проблема🤦♂️а гаражи стоят🙄😲😬
@@Evgen_AK. Да соглашусь🤝все проблемы от нашей нищеты🤷♂️
На ланцере тоже подшибник загудел. Предложили Московские магазины муфту в сборе. В провинции в небольшом городке продавец порекомендовал посмотреть номер подшибника и самому заказать на сайте их магазина.
про шайбочку здарво упомянули. мелочи - это ОООчень важно в автоделе
Название этой детали не "шайбочка" а дистанционное кольцо,на каждой машине индивидуальное,регулирует зазор между шкивом и прижимной пластиной!
@@АлексВоля-ц5щ название этой детали не прижимная пластина , а КЛАТЧ. Clutch- сцепление.
недавно приобрел рено сценик. за год владения им вдоволь натерпелся со всякими ремонтами мелкими и не очень. и каждый ремонт начинается именно с этой фразы 2:03 "снимаем колесо". словил лютейший триггер. на сегодняшний день француз полностью отремонтированный стоит в дальнем углу двора дожидается пока жена сдаст на права или своего нового садомазо владельца. а я с удовольствием продолжаю ездить на своем волжане у которого самый дорогой ремонт обойдется всего лишь в 10к (хоть он и полностью обслужен)
внимательнее подходите к выбору авто для себя. всем спасибо. все свободны =)
Всегда лайк потом просмотр!
Молодец нечего лишнего в роликах.
Е мое - как Вас не хватает в наших сервисах, все четко и понятно.
Ребята, найдите пожалуйста что стучит в подвеске на вестах с момента выезда из автосалона.
Супорта в направляйках стучат и втулки стабилизаторов.
@@JONIK8077 Уже подрезинил суппорта, меньше грохота стало. Надо искать ремкомплект направляек именно с резинками.
А стойки стабилизатора от киа Рио подходят, но подороже обойдутся!
@@СергейТырин-б9ц
От тойоты оригинальные поставил, но с полоской 2мм-го второпласта и на сухую, на зашкуренный стаб. Иначе болтаются и прокручиваются.
Четко , кратность мать таланта . Супер , без лишнего текста . Удачи вам.
Лайк и подписка...зато теперь буду знать как проверить если что-то шумит таким приспособлением!!
Редко пишу комментарии под подобными видео,но тут не удержался - МОЛОДЕЦ пацан!
Чётко объяснил без лишних слов👍👍👍 подписка и лайк
Кратко , понятно и без лишнего бла бла..лайк однозначно плюс подписка ,спасибо !
Спасибо. Доктор!
Ребята! Хорошо придумано вставить в конце видео "рабочие моменты" при создании ролика! Напомнило фильмы с Джеки Чаном, с такими же прикольными рабочими моментами, которые показывают в конце фильма! Это ваша фишка! Класс! 😁👍
Тебя надо чтобы Валера обработал)))))))))
Красавчик, у меня на Ниссане точно такая проблема, в сервисе что только не говорили .
Мечта каждого водителя: правильная и точная диагностика.
К сожалению в этом заинтересован только водитель.
Королла 120,такой-же вой стоит,в одном сервисе сказали нужно помпу поменять,поменял не помогло,потом сказали поменять подшипник на генератор поменял не помогло,и только сейчас случайно наткнулся на это видео поменяю подшипник надеюсь поможет,спасибо за видос💪
Молоток парень,!
Вам крепкого здоровья и долгих лет жизни
Вы просто молодцы красавчики.
Добрый день. Всё правильно и умно, видно работу Мастера! Благодарю. Привет с Северного Кавказа.
давно вас не было парни! Когда по москвичу будут видосы?
Молодцы!Всё чётко и профессионально сделали.
Красавчик. Вот бы у тебя ещё Малибу в гараже была😊
дело мастера боится....мне очень понравилось....я водитель Форда фокус........стаж 45 лет.
Официальные дилеры, ставят дизлайки😂
Есть два замечания :1) плоскости двух дисков муфты не прошлифованы хотя бы для лучшего сцепления ,
2) есть такое понятие как зазор между двумя дисками сцепления муфты который так же нужно контролировать ,и что бы он был в допуске.
Ни чего этого не было сделано ,возможный вариант развития событий перегрев муфты, буксования, из за неверного зазора и не зачишенных поверхностей муфты , и как следствие перегорание термопредохронителя магнитной муфты , и выход ее из строя .
Смазки в подшибник не положил, они как правило новые почти пустые...
новые они с нужным количеством смазки, какая смазка и сколько указано на упаковке, обычно чем меньше смазки тем на большие обороты рассчитан, но тут обороты малые, любая штатная смазка пойдет + в подшипнике резиновый сепаратор, при его вытаскивании практически всегда его портят, тогда уже не важно какая смазка и сколько, подшипник на выброс
@@Integral2128 там не смазка а её подобие, похожа на субстанцию что бы не заржавел при транспортировке. Из личного опыта покупал ступицу в сборе понадеялся на " смазку" итог - через 800 км загудела, и " смазка" была похожа на застывшую зубную пасту. Купил еще одну, разобрал, смазал и проехал 6 лет продал машину знакомому 2 года назад и всё работает. Мой пробег 100к, его не спрашивал, тоже самое и с роликами ГРМ, ставил новые и снимал через 60 к новыми- не помажешь, не поедешь... ничто не гудело... а сальник с подшипника иголочкой снимается на ура, даже металический, если руки правильно заточены, но количество смазки "лишней" тоже можно (нужно) убрать покрутив подшипник на оборотах, как - мозги и фантазия, особенно для грм, чтобы не испортить ремень.
Еще могу рассказать как стойки стабилизатора ходят по 90 тыс, самые дешевые, я не блогер а практик, ладно а то и так много бла бла бла...
@@виктор2121 по крайней мере у NSK/SKF по маркировке указан % заполнения смазкой, температурный диапазон, производитель смазки, тип смазки и т.п., т.е. там не консервант, но при использовании нонейма лучше промывать/смазывать, у меня в новом фрезерном ЧПУ станке в подшипниках была алюминиевая стружка, металлические сепараторы были целые и на месте
В боорщ себе смазки положи , а в nsk, skf ни чего не нужно ложить, практик бля.
Наглядно, доходчиво и, главное, без "воды". Хотя у меня пока не шумит, но всё равно приятно! Спасибо!
Good job and useful
Приятно слушать,реальных мастеров, молодцы помогли с меня лайк и подписка. Алматы смотрит,всем салам
Хованский машинами занялся? Молодец...
шутка про хованского )
@Анатолий Короедов посидел и похудел)
Картинка отличная, звук четкий, все доступно и понятно без воды... Тоска(((.
Молодцы, мужчины! Удачи!
А чё,только подшипник и всё так тоже можно было?
Молодец, сразу правильно сказал, да такой звук издаёт подшипник на муфте кондиционера. Подвеска новая а стук всё равно есть, втулки могут стучать? Больше не знаю что думать. На церато 2
Опять напишу свой коммент. Можете забанить, если хотите... но, почему так редко видосы ска??????
Правильно.
И им и Вам лайк.
замечание - для запресовки подшибника лучше всего использовать внешнюю обойму старого подшибника.
а еще вы не положили дополнительно смазки . как правило подшибники продают сухими