Почему-то в комментах и видео (мож я не увидел) не рассматривался вариант негерметичности впускного тракта. Дополнительный, т.е. неучтённый ДМРВ воздух будет обеднять ТВС. Негерметичность патрубков в т.ч. вентиляции, трещины в впускном коллекторе (как правило по шву пластикового коллектора), неплотность прилегания ГБЦ-коллектор и т.п. Поиск утечки воздуха или точнее подсоса решается дымогенератором, подающим дым во впуск и где неплотность - прорывается струйка дыма. Очень хороший метод поиска негерметичности.
@@АлексейКатанов-ю5ь мы так раньше спиртом пшикали на заведённом двс - было подозрение на подсос в месте форсунка-коллектор, там где просекало начинало колбасить мотор. На счет других жидкостей не знаю, может быть небезопасно. Х.з. там в балончиках иногда пропаном давление создают - стрёмно.
Всем привет. Ford Mondeo mk2 2.0л 16кл 2000г.в., пробег 340тыс.км. При 5+ тыс об/мин иногда проявлялись провалы в тяге (грешил на топливный насос), после коротких поездок включался вентилятор (сразу не обратил внимания), на следующее утро после поездки в 160+км возвращался назад и после первой трети пути выгнало из-под патрубка почти весь антифриз, при начале движения со светофора пропала тяга, я включил аварийку, заглушил мотор и закатился в ближайший двор, открыл капот, а там колокол КПП весь в антифризе. Подождал, пока остынет, залил воды, проехал еще километров 40 и опять прихват, аварийка, заезд на заправку. Купил и долил антифриза. Проехал еще километров 10 по пробкам, опять прихват, аварийка, остановка. Уровень в бачке был, поэтому ничего не доливал, просто подождал, пока остынет, запустил двигатель, включил печку на максимум, открыл окна и проехал еще километров 15. Вызвонил родственника и последующие километров 40 ехал на тросу. Масло чистое (300-400км после замены), эмульсии не было, в антифризе тоже, презерватив на бачке расширительном не надувался, из щупа давлением не травило, соответственно, пришел к выводу, что если прокладка и пробита, то между цилиндрами. На следующий день снимал термостат и ставил обратно, обнаружив отломанный и склеенный ранее и снова сломанный штуцер обратки. Обмотал изолентой, чтоб не болталось, залил воды, проехался на горку и разорвало корпус термостата... Купил новый, вместе с термостатом, заменил и патрубки заодно. Ездил так неделю, просто доливая воды и держа обороты двигателя между 2000-3000 об./мин, чтоб была тяга. Потом мотор стал давиться и на таких оборотах. Заменил свечки. Особо не помогло. Замерям компрессию: 8, 9, 10.5 и 11кг/см² соответственно... Приговорил мотор к капиталке, форсунки и радиатор на чистку, топливный фильтр с насосом под замену... Ошибок никаких нет,чек не горит...
Я уже было расстроился, но порывшись по нету я понял, что данную ошибку выдает второй датчик выпускного коллектора и означает она , что слишком обедненная смесь. Я позвонил на станцию, обслуживающую Хундай . При этом, назвав только по телефону код ошибки меня сразу спросил какой бензин я заливал последний раз. Я ответил, что 92. Мне сказали, что все ясно, у меня образовался нагар на кислородном датчике (второй после коллектора). Я спросил как его отчистить, мастер сказал, что в обычных условиях его очистить невозможно, посоветовал залить хорошего бензина и проехать на максимальных оборотах, что я и сделал. И "О чудо", ЧЕК, после очередного сброса не загорелся, вывод заправляйтесь на нормальных заправках евро бензу
Согласен Заехал на башнефть 50 литров 95го залил и все понеслось Выезжаю с заправки тяги нету горит ошибка пропуски Все катушки новые свечи новые лямды новые три нелели им от роду В итоге сливаю весь бенз в гараже Заливаю 20 литров с лукойла 95го и все едет тянет Башнефть красавчики Потом заехал на этот башнефть спрсил у них паспорт на 95й от последнего бензовоза там они быстро сгрупировались еле еле дали паспорт ттн так и недали спросил про отбор пробы они ващментов вызвали И сам мент потм мне уже говорит не запрвляйся у них не порть себе нервы 😂🤣🤣👍👍👍
Honda stepwagn 2003г,бедная смесь чек не горить длительная топ.коррекция свыше +10 не поднимается и отпускается до+7 все возможные варианты проверял норм осталось толко проверка посос воздуха
Регулятор давления топлива забыл. Если заклинит или начнет работать некорректно, то бензина будет или больше или меньше. Соответственно будет богатая или бедная смесь
У меня на холодную работает и едет прям отлично,только стоит нагреться, появляется провал и гремят пальцы а после 3 тысячь мотор начинает ехать,ДМРВ новый лямбда тоже клапан в насосе тоже новый,куда копать не знаю,и греется машина очень быстро,подскажите пожалуйста что может быть,ошибка бедная смесь периодически выскакивает, автомобиль приора.
У меня на калдине подозревают, что клапан на обратку топлива всегда открыт и открывается чаще, чем положено, из-за чего не достигается нужное давление в форсунках
Форд эксплорер 4.6 поменял форсунки от газель, ошибка, обедненная смесь банки 1 и 2, расход повысился с аппетитом! Зато исчезли ошибки перебои цилиндра 8 и 7, получается это форсунки мозолили мозги, хотя и переставлял местами форсунки например с 4го на 8ой с 3го на 7ой, свечи менял все равно ошибка была перебой 7ой цилиндр и 8ой, и ошибка утечка пары газа топлива, тоже исчезла, это все я как понял изза форсунок ругался, сейчас понял что бедная смесь это опасно для движка, поэтому решил родные почистить и поставить обратно😅 когда вот газелевских поставил, сначала троила потом перестала, и при обгоне провалы чувствовались, а на форуме сказали что расход упал на 30% в моем случае наоборот повысился на 30%
Здравствуйте у меня на газеле всё время загорается чек, диагностика показывает две ошибки бедная и богатая никак не уходит , двигатель начинает троить, что можно сделать подскажите пожалуйста
Здравствуйте Хонда срв3 2009г.Загорелся чек .Сканер покозал ошибку 0171 .Пишет что подсос воздуха.Визуально и с помощью различных брызганий ни чего не покозал.При движении на авто. вроде все нормально...возможно в какието моменты кажется более туговат ,иногда на резком старте бывает провал.Фильтра и датчики почищены(хотя и были не грязные).Что еще может быть?Как-то все подрят менять нехочется .
Привет! У меня VW Touran 1.4 ecofuel метан. Ошибка P2177. Дергается и тупит при троганьи с места и срабатывает ветилятор. Думаю что греется мотор. Машина тупит как на газе так и на бензине. Можете дать совет? Спасибо.
Всем 👋 у меня хендай туссон 2018 года выпуска. Бензин 2 литра. 4 вд. Загорелся чек. По двигателю ничего не поменялось работает также . Что это может быть ???
Непонятно, откуда такой список проблем провоцирующий разную смесь в такой " совершеннейшей " топливной системе современного авто? Управляющимся умным компьютером в ЭБУ, охватывающим не только топливную систему а и другие. Не способную самодиагностироваться без дополнительного сложного дорогого внешнего оборудования и соответсвующей подготовки , что бы разобраться. Не всегда дающего точное определение неисправности. Возможно исправная карбюраторная система кратно дешевле в эксплуатации и надёжнее? Как минимум для северных глухих районов России.
Здравствуйте, у меня такая проблема, коррекция зависла на нуле, лямда зависла на 0,83, ни какой коррекции не происходит, при увеличении газа иногда значение лямды меняются и соответственно коррекция. Поменял топливный насос и фильтр, улучшения есть но не значительные, по коррекции ни чего не изменилось. Проверил герметичность на впуске и на выпуске все в норме. Когда менял топливный насос из него вытек бензин черного цвета. Думаю форсунки забити. Предположение что форсунки льют мало топлива в камеру сгорания по этому смесь на столько бедная, что лямда зависла и соответственно эбу не корректирует. Больше не знаю куда копать, что еще можете подсказать?
Здраствуйте, подскажите что делать ,что нужно заменить при етой ошибки, (16555 Датчик температур. альтернативной топливной системе p0171 35-10 -короткое замикание на масу. Не постоян.) На 1.6 bfq.Зарание благадарю.
а бывает подсос воздуха через сальники коленвала? или прокладку поддона? у меня беднит смесь, проверили дымогенератором на сервисе и ничего ненашли, по днищу все в масле, текут сальники и поддон, сказали проблема в этом
Здравствуйте у меня на днях появилась эта ошибка р2096 , но в моторе ничего не изменилось обороты хорошие, разгон все хорошо, на холостых не глохнет, делали диагностику кроме этой ошибки больше нету, помогите😁
Поставил дроссель на 56 в шевроле нива,стал моросить ДД,показывает низкий уровень сигнала ДД.И на х.х. шаг опускается до15-17 вместо 43.Но стала меньше жрать топлива и появилась динамика при разгоне.Как-то надо смесь обогащать,волговсие форсы что ли замутить?
У кого нибудь на w203 была просто эта ошибка и все? По диагностике проверяю все четко, дым впускал, нигде ничего не пропускает, мастера уже не знают что делать. Ошибка сама появляется и уходит. Может кто-нибудь сталкивался?
У меня w202. Такая же история. Ошибка выскакивает. Дома сбрасываю и опять не надолго. И дымом запускал во впускную систему. Поеду скоро топливную систему проверять. Бензанасос новый зашумел. Залил очиститель форсунок, мотор стал поровнее работать. Что-то с топливной
Здравствуйте. Toyota Prius 20 1NZFXE, в поисках бедной смеси (длинная коррекция -19) уже поменял по рекомендациям пол машины. В Новокузнецке к счастью открылся Гибрид центр, но и они не нашли. Зато после отключения первого лямбда и снятии электронной обманки (кат. выбил) заметил что ошибка не загорается. Сделал вывод что после прогрева ДВС не переключается на замкнутый цикл. Новая лямбда как заглушка. Уже три года найти не могу, жаль что вы далеко. Может подскажете что следует проверить.
Важно следить за графическим изображением работы ДК1. Исправный датчик работает в диапазоне 0,2÷0,7В, а под нагрузкой 0,3÷0,60В в идеале. Отключив ДМРВ это достижимо. Не пугайтесь он только мешает работе ДК1. Проверено и для езды без фанатизма приемлемо. Диапазона мгновенной коррекции достаточно. Индикацию аварийного режима игнорирую- мозгам легче подстроиться, т.к. меньше советчиков. ДК1 задавит любую коррекцию в диапазоне + -2%. Краковременная коррекция ДМРВ ничтожна и подходит для любителей давить в пол, но на 1÷2 сек.
Мешает твое глупое представление о ненадобности ДМРВ. ДМРВ это важнейший датчик расхода воздуха, а также по нему осуществляется угол опережения зажигания. Нельзя его отключать, за исключением некорректной работы самого датчика
3.35, почему загрязнение выхлопа если топливо сгорает полностью ,а на 3.48 наоборот говорится о снижении токсичности выхлопа,что то вы лукавите, батенька!!!😃а вот при богатой смеси выхлоп точно будет загажен несгоревшим топливом!😠
Добрый день, у меня вылетает периодически ошибка р2177 (октавия 1.6 2018), бедная смесь при частичных нагрузках. Через 200-250 км сама исчезает потом снова появляется ! Робота на газу, решил покататься на бензине полбака проехал помогло на 3месяца! Динамика норм расход тоже что может быть? Спасибо
Какие мысли ,господа практики?Обедненая смесь,машина на холостых,как часы.Пуск с пол-оборота,Топливный фильтр и насос новый.При движении машина не берет нагрузку,бывает даже ощущение езды на пониженной передаче,кислородный датчик не грязный,куда лезть дальше,сканер ошибок не видит?
Здравствуйте. В этом видео я перечислил 7 причин которые мне известны. Вы все их проверили? Пройдите по пунктам... Фильтры, форсунки, лямбда, егр и т д.
Здравствуйте у меня ошибок нет, но бензин ест как не всебя, свечи белоссерый налёт долговременная коррекция - 20% а при нажатии на газ уходит в ноль%, а краткосрочнач коррекция падает в-20%. Может подскажите в чем причина?!
Иногда из за обедненной смеси может появится ошибка р2192 (богатая смесь при высоких нагрузках) как бы это не пародоксально.Механизм таков из за сказанных вами причин смесь обедняется,лямбда зонд видит эту обедненную смесь и подает сигнал форсункам увеличит время вспрыска,растет значение коротковременной топливной коррекции а за ним и долговременной как только долговременная коррекция достигает максимално допустимое значение например +25 процентов загорается чек и выдается ошибка р 2192 (богатая смесь при высоких нагрузках)
Уважаемый, подскажи пожалуйста, где стоит этот самый ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА??? И что означает ДАТЧИК и ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ... В механических дросселях с обводным каналом стоит КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА - исполнительный механизм, а в электронных вообще нет токового.
есть такое .смесь беднит сам эбу по причине сильной продувки целиндров в результате удаленья катализатора.как решить пока не знаю.прошивка типо евро2 не помогает,да и не может помоч т.к. просто удаляет 2ю лямду
МЕНЯ удевляет тема что при забитом фильтре падоет довление топлева это на сколько вильтруючий элемент должен быть мочным чтоб выдержет пускай и 2.4 кг топлева бля я такое встречал и эт удивляет но больше удивляет когда он рвется и все то говно что собрал фильтор пойдет в форсунки эт не страшно если форсунки у вас обычные если же ждй или какиенибуть киромические с напылением вы их можете убить меняйте фильтра
б...ть у меня один вопрос как двс может пересосать воздуха ? это риторический ? если перевернуть с ног на голову такая стройная теория получатся "десертация" или околесица ! или воздух заливается в бак
Почему-то в комментах и видео (мож я не увидел) не рассматривался вариант негерметичности впускного тракта. Дополнительный, т.е. неучтённый ДМРВ воздух будет обеднять ТВС. Негерметичность патрубков в т.ч. вентиляции, трещины в впускном коллекторе (как правило по шву пластикового коллектора), неплотность прилегания ГБЦ-коллектор и т.п.
Поиск утечки воздуха или точнее подсоса решается дымогенератором, подающим дым во впуск и где неплотность - прорывается струйка дыма. Очень хороший метод поиска негерметичности.
А можно побрызгать чем нибудь горючим из баллончика и если обороты подпрыгнут,то там и подсос воздуха
@@АлексейКатанов-ю5ь мы так раньше спиртом пшикали на заведённом двс - было подозрение на подсос в месте форсунка-коллектор, там где просекало начинало колбасить мотор. На счет других жидкостей не знаю, может быть небезопасно.
Х.з. там в балончиках иногда пропаном давление создают - стрёмно.
Всем привет. Ford Mondeo mk2 2.0л 16кл 2000г.в., пробег 340тыс.км. При 5+ тыс об/мин иногда проявлялись провалы в тяге (грешил на топливный насос), после коротких поездок включался вентилятор (сразу не обратил внимания), на следующее утро после поездки в 160+км возвращался назад и после первой трети пути выгнало из-под патрубка почти весь антифриз, при начале движения со светофора пропала тяга, я включил аварийку, заглушил мотор и закатился в ближайший двор, открыл капот, а там колокол КПП весь в антифризе. Подождал, пока остынет, залил воды, проехал еще километров 40 и опять прихват, аварийка, заезд на заправку. Купил и долил антифриза. Проехал еще километров 10 по пробкам, опять прихват, аварийка, остановка. Уровень в бачке был, поэтому ничего не доливал, просто подождал, пока остынет, запустил двигатель, включил печку на максимум, открыл окна и проехал еще километров 15. Вызвонил родственника и последующие километров 40 ехал на тросу. Масло чистое (300-400км после замены), эмульсии не было, в антифризе тоже, презерватив на бачке расширительном не надувался, из щупа давлением не травило, соответственно, пришел к выводу, что если прокладка и пробита, то между цилиндрами. На следующий день снимал термостат и ставил обратно, обнаружив отломанный и склеенный ранее и снова сломанный штуцер обратки. Обмотал изолентой, чтоб не болталось, залил воды, проехался на горку и разорвало корпус термостата... Купил новый, вместе с термостатом, заменил и патрубки заодно. Ездил так неделю, просто доливая воды и держа обороты двигателя между 2000-3000 об./мин, чтоб была тяга. Потом мотор стал давиться и на таких оборотах. Заменил свечки. Особо не помогло. Замерям компрессию: 8, 9, 10.5 и 11кг/см² соответственно... Приговорил мотор к капиталке, форсунки и радиатор на чистку, топливный фильтр с насосом под замену... Ошибок никаких нет,чек не горит...
05:06 дросель р2135
05:42 датчик воздуха р0 100-102-103
05:50 клапан егр п0404
Форсунки
06:34 лямда кислород датчик р0133-34-35-36
07:06 датчик холостого хода р1509-13-14
Топливный фильтр
Здоровье жигиты. Уменя проблема Хюндай Сантафе 2013 г. Черный дым выхлопной трубе
Я уже было расстроился, но порывшись по нету я понял, что данную ошибку выдает второй датчик выпускного коллектора и означает она , что слишком обедненная смесь. Я позвонил на станцию, обслуживающую Хундай . При этом, назвав только по телефону код ошибки меня сразу спросил какой бензин я заливал последний раз. Я ответил, что 92. Мне сказали, что все ясно, у меня образовался нагар на кислородном датчике (второй после коллектора). Я спросил как его отчистить, мастер сказал, что в обычных условиях его очистить невозможно, посоветовал залить хорошего бензина и проехать на максимальных оборотах, что я и сделал. И "О чудо", ЧЕК, после очередного сброса не загорелся, вывод заправляйтесь на нормальных заправках евро бензу
Добрый день. Ошибка Р2096?
@@ЕлжасТуякбаев здравствуйте. Да
Согласен
Заехал на башнефть
50 литров 95го залил и все понеслось
Выезжаю с заправки тяги нету горит ошибка пропуски
Все катушки новые свечи новые лямды новые три нелели им от роду
В итоге сливаю весь бенз в гараже
Заливаю 20 литров с лукойла 95го и все едет тянет
Башнефть красавчики
Потом заехал на этот башнефть спрсил у них паспорт на 95й от последнего бензовоза там они быстро сгрупировались еле еле дали паспорт ттн так и недали спросил про отбор пробы они ващментов вызвали
И сам мент потм мне уже говорит не запрвляйся у них не порть себе нервы 😂🤣🤣👍👍👍
Добрый ночи. Подскажите пожалуйста, у моей машины очень богатая смесь топлива от чего может быть?
Honda stepwagn 2003г,бедная смесь чек не горить длительная топ.коррекция свыше +10 не поднимается и отпускается до+7 все возможные варианты проверял норм осталось толко проверка посос воздуха
Регулятор давления топлива забыл. Если заклинит или начнет работать некорректно, то бензина будет или больше или меньше. Соответственно будет богатая или бедная смесь
Датчик абсорбера, порвана мембрана, тоже бедная смесь будет, поменял его, помогло
Здравствуйте! У меня Оутландер 1 установлен ГБО 7:55 на газу чек бедеая смесь а на бензине всё в норме
У меня на фокусе 3 также,решили как то проблему?
Приветствую. подскажите пожалуйста р 0171.? Бедный смесь. Мастер не может найти уже третий день🤦♂️
Бедная смесь у тебя
@@REBOOT19чё серьезно?
Датчик детонации
У меня на холодную работает и едет прям отлично,только стоит нагреться, появляется провал и гремят пальцы а после 3 тысячь мотор начинает ехать,ДМРВ новый лямбда тоже клапан в насосе тоже новый,куда копать не знаю,и греется машина очень быстро,подскажите пожалуйста что может быть,ошибка бедная смесь периодически выскакивает, автомобиль приора.
У меня на калдине подозревают, что клапан на обратку топлива всегда открыт и открывается чаще, чем положено, из-за чего не достигается нужное давление в форсунках
Р2096 Kia Cerato вторая лямбда, достала уже. На бензине все нормально, машина ездит на газу, постоянно после двух трех запусков check
У меня Hyundai Avante LPI едет только на газу, периодически выскакивает ошибка p2096 и расход топлива увеличился
Форд эксплорер 4.6 поменял форсунки от газель, ошибка, обедненная смесь банки 1 и 2, расход повысился с аппетитом! Зато исчезли ошибки перебои цилиндра 8 и 7, получается это форсунки мозолили мозги, хотя и переставлял местами форсунки например с 4го на 8ой с 3го на 7ой, свечи менял все равно ошибка была перебой 7ой цилиндр и 8ой, и ошибка утечка пары газа топлива, тоже исчезла, это все я как понял изза форсунок ругался, сейчас понял что бедная смесь это опасно для движка, поэтому решил родные почистить и поставить обратно😅 когда вот газелевских поставил, сначала троила потом перестала, и при обгоне провалы чувствовались, а на форуме сказали что расход упал на 30% в моем случае наоборот повысился на 30%
Здравствуйте! У меня Тойота ист. 1nz fe 1.5 объем. Детонирует принагрузке и при разгона. Не могу понять с чего начать. Что посоветуете?
Советую начать с компьютерной диагностики.
@@znatpolezno Показывает без ошибок
подсос воздуха, кривая прошивка, плохие грязные форсунки
@Р Жулдузбаев получается второй лямда влияет на тягу я провилно понял
@@NursultanFF-nh2xg вторая лямбда, следит за состоянием первого катализатора, за смесь отвечает первая лямбда
У меня через квкг давило масло в дроссельный узел из-за того, что был неисправен маслоотделитель.
Здравствуйте у меня на газеле всё время загорается чек, диагностика показывает две ошибки бедная и богатая никак не уходит , двигатель начинает троить, что можно сделать подскажите пожалуйста
Здравствуйте Хонда срв3 2009г.Загорелся чек .Сканер покозал ошибку 0171 .Пишет что подсос воздуха.Визуально и с помощью различных брызганий ни чего не покозал.При движении на авто. вроде все нормально...возможно в какието моменты кажется более туговат ,иногда на резком старте бывает провал.Фильтра и датчики почищены(хотя и были не грязные).Что еще может быть?Как-то все подрят менять нехочется .
Привет! У меня VW Touran 1.4 ecofuel метан. Ошибка P2177. Дергается и тупит при троганьи с места и срабатывает ветилятор. Думаю что греется мотор. Машина тупит как на газе так и на бензине. Можете дать совет? Спасибо.
Чётко и по деле🙌
🤝 Спасибо!
У меня ваз-21124, на холостых вылазит ошибка бедная смесь.что может быть? Диагностика ничего не показывает
Здравствуйте у меня хонда спада 2 л всё поменял серовно тяга нет
Меняй Хонду
У меня белый нагар на свечах и стучат пальцы при разгоне, заменил датчик детонации ошибок никаких не выдает( что посоветуете?
Сложно сказать. Свечи, топливо, неправильная ТВС. Есть немало причин.
Масло жрет
Всем 👋 у меня хендай туссон 2018 года выпуска. Бензин 2 литра. 4 вд. Загорелся чек. По двигателю ничего не поменялось работает также . Что это может быть ???
Проблему решили? Из-за чего горел чек, в итоге?
Непонятно, откуда такой список проблем провоцирующий разную смесь в такой " совершеннейшей " топливной системе современного авто? Управляющимся умным компьютером в ЭБУ, охватывающим не только топливную систему а и другие. Не способную самодиагностироваться без дополнительного сложного дорогого внешнего оборудования и соответсвующей подготовки , что бы разобраться. Не всегда дающего точное определение неисправности. Возможно исправная карбюраторная система кратно дешевле в эксплуатации и надёжнее? Как минимум для северных глухих районов России.
Здравствуйте, у меня такая проблема, коррекция зависла на нуле, лямда зависла на 0,83, ни какой коррекции не происходит, при увеличении газа иногда значение лямды меняются и соответственно коррекция.
Поменял топливный насос и фильтр, улучшения есть но не значительные, по коррекции ни чего не изменилось.
Проверил герметичность на впуске и на выпуске все в норме.
Когда менял топливный насос из него вытек бензин черного цвета. Думаю форсунки забити. Предположение что форсунки льют мало топлива в камеру сгорания по этому смесь на столько бедная, что лямда зависла и соответственно эбу не корректирует. Больше не знаю куда копать, что еще можете подсказать?
Объясните простыми словами что такое богатая и бедная смесь?
Р2100 ошибка по дроссельной заслонки
Здравствуйте , у меня ошибка p2177 и за ней идет p217700 jetta 6 1,4 tsi 122 силы. Что это и что это за ошибка 217700. Заранее спасибо)
Такая же фигня сегодня произошла, начал разбираться. Вы что не будь нашли?
Если кюс компресии поигратся не будет подение мощности двигателя
Здраствуйте, подскажите что делать ,что нужно заменить при етой ошибки, (16555 Датчик температур. альтернативной топливной системе p0171 35-10 -короткое замикание на масу. Не постоян.) На 1.6 bfq.Зарание благадарю.
Машина едет и глохнет на ходу. Диагностика показывает бедную смесь ,куда лезть или менять первым делом ???? Двигатель 2jzge
а бывает подсос воздуха через сальники коленвала? или прокладку поддона? у меня беднит смесь, проверили дымогенератором на сервисе и ничего ненашли, по днищу все в масле, текут сальники и поддон, сказали проблема в этом
Если у вас текут сальники, значит проблемы с вентиляцией картерных газов и газы выдавливают сальники
У меня заводской газ киа к5. При торможение дергается и иногда не разгонятся. У кого так? Ошибка бедная смесь
Как идёт корректировка ТВС при евро 0 когда заглушены обе лямбды?
У меня евро -3
У меня из выхлопа дым радиационный
Здравствуйте у меня на днях появилась эта ошибка р2096 , но в моторе ничего не изменилось обороты хорошие, разгон все хорошо, на холостых не глохнет, делали диагностику кроме этой ошибки больше нету, помогите😁
Здравствуйте. Что было то у вас? У меня такая же проблема сейчас
@@AvtoRexpert итоге катализатор был виновником торжества
@@dayankhazhimatov5781 рассыпался и че ? Я свои катализаторы посмотрел, стоят нормально
Поставил дроссель на 56 в шевроле нива,стал моросить ДД,показывает низкий уровень сигнала ДД.И на х.х. шаг опускается до15-17 вместо 43.Но стала меньше жрать топлива и появилась динамика при разгоне.Как-то надо смесь обогащать,волговсие форсы что ли замутить?
Купил новые форсунки поставил и появилась проблема 😞 подключил задчик, показывает 20к 1 му
У кого нибудь на w203 была просто эта ошибка и все? По диагностике проверяю все четко, дым впускал, нигде ничего не пропускает, мастера уже не знают что делать. Ошибка сама появляется и уходит. Может кто-нибудь сталкивался?
У меня w202. Такая же история. Ошибка выскакивает. Дома сбрасываю и опять не надолго. И дымом запускал во впускную систему. Поеду скоро топливную систему проверять. Бензанасос новый зашумел. Залил очиститель форсунок, мотор стал поровнее работать. Что-то с топливной
Здравствуйте. Toyota Prius 20 1NZFXE, в поисках бедной смеси (длинная коррекция -19) уже поменял по рекомендациям пол машины. В Новокузнецке к счастью открылся Гибрид центр, но и они не нашли. Зато после отключения первого лямбда и снятии электронной обманки (кат. выбил) заметил что ошибка не загорается. Сделал вывод что после прогрева ДВС не переключается на замкнутый цикл. Новая лямбда как заглушка. Уже три года найти не могу, жаль что вы далеко. Может подскажете что следует проверить.
Важно следить за графическим изображением работы ДК1. Исправный датчик работает в диапазоне 0,2÷0,7В, а под нагрузкой 0,3÷0,60В в идеале. Отключив ДМРВ это достижимо. Не пугайтесь он только мешает работе ДК1. Проверено и для езды без фанатизма приемлемо. Диапазона мгновенной коррекции достаточно. Индикацию аварийного режима игнорирую- мозгам легче подстроиться, т.к. меньше советчиков. ДК1 задавит любую коррекцию в диапазоне + -2%. Краковременная коррекция ДМРВ ничтожна и подходит для любителей давить в пол, но на 1÷2 сек.
Спасибо большое за такой содержательный комментарий!
Мешает твое глупое представление о ненадобности ДМРВ.
ДМРВ это важнейший датчик расхода воздуха, а также по нему осуществляется угол опережения зажигания. Нельзя его отключать, за исключением некорректной работы самого датчика
А если как у меня ошибок нет а смесь по идее бедная при старте и ускорении поддергивается
Почему тогда вы решили, что это смесь? Возможно причина в другом?
@@znatpolezno может но все перебрал и перепробовал и свечи новые два комплекта и.т.д. на днях воздушный фильтр поменяю.
@@Николаевич-у8у какого цвета изолятор свечи после продолжительной поездки?
@@g777ok привет цвет белый и не много коричневый.
@@Николаевич-у8у а какой автомобиль? Что уже пробовали менять?
И когда еду на первой или второй передаче ,на малых оборотах ,машина постоянно спотыкается ! Ажно бесит
Як вирішили?
3 раз згорел клапан в одном и томже поршне и 3 раз после одной и тоже заправки!
Что если бедная смесь, но ошибок нет((
У меня тоже нет ошибок, но смесь бедная, думаю приподнять иглу в карбюраторе)
3.35, почему загрязнение выхлопа если топливо сгорает полностью ,а на 3.48 наоборот говорится о снижении токсичности выхлопа,что то вы лукавите, батенька!!!😃а вот при богатой смеси выхлоп точно будет загажен несгоревшим топливом!😠
Салам. Мая машина жрет бензин.10 литр за 40 км.памогите меня пожалста.
Добрый день, у меня вылетает периодически ошибка р2177 (октавия 1.6 2018), бедная смесь при частичных нагрузках. Через 200-250 км сама исчезает потом снова появляется ! Робота на газу, решил покататься на бензине полбака проехал помогло на 3месяца! Динамика норм расход тоже что может быть? Спасибо
Здравствуйте. Там немало возможных причин. Смотрите кислородный датчик, возможно ему не нравится соотношение воздух/топливо, а также ДМРВ / MAP-SENSOR
33ц3ц333333333333ф3ц3ц3ц3ц33ц33ц3ц3ф3й3ц333ц33ц3й3й3й3йуцй4уйуйцйуйуйуйуйуйуцйуйуйуйуй3ц33ц333ц3333333цйц3ц3ц3й3ц33цйуйуй4уйуйуйуйуйц3йцуйцу3й3й3йц33цйц3ц33ц33ц33ц3333й3й33йц3ц3ц3ц333ц3ц3ц3ц3ц33йуйц3йуй3ц333ц3ц33ц3ц33цй3й3й3й3у33333ц33333ц3ц3333ц3333ц333ц3ц3333ц3ц333ц3цйуйуйуйуйуйу33ц33ц3ц33
Какие мысли ,господа практики?Обедненая смесь,машина на холостых,как часы.Пуск с пол-оборота,Топливный фильтр и насос новый.При движении машина не берет нагрузку,бывает даже ощущение езды на пониженной передаче,кислородный датчик не грязный,куда лезть дальше,сканер ошибок не видит?
У меня была проблема в крышке топливного бака, воздух вообще не поступал в бак,и машина не ехала
Очень часто бывает подсос воздуха в систему, что вызывает бедную смесь.
Здравствуйте, бедная смесь носос новый фильтр тоже новый, диагностика не чего непоказывает что датчики не работают что делать еше ?
Здравствуйте. В этом видео я перечислил 7 причин которые мне известны. Вы все их проверили? Пройдите по пунктам... Фильтры, форсунки, лямбда, егр и т д.
старые топливные шланги травят давление
Здравствуйте у меня ошибок нет, но бензин ест как не всебя, свечи белоссерый налёт долговременная коррекция - 20% а при нажатии на газ уходит в ноль%, а краткосрочнач коррекция падает в-20%. Может подскажите в чем причина?!
Здравствуйте!!!
Иногда из за обедненной смеси может появится ошибка р2192 (богатая смесь при высоких нагрузках) как бы это не пародоксально.Механизм таков из за сказанных вами причин смесь обедняется,лямбда зонд видит эту обедненную смесь и подает сигнал форсункам увеличит время вспрыска,растет значение коротковременной топливной коррекции а за ним и долговременной как только долговременная коррекция достигает максимално допустимое значение например +25 процентов загорается чек и выдается ошибка р 2192 (богатая смесь при высоких нагрузках)
Большое спасибо за полезный и содержательный комментарий! Уверен он будет полезным для многих автолюбителей!
Ты хоть сам понял что сказал ))
@@mrEddiS я понимаю что говорю и говорю что встречал на практике.
Уважаемый, подскажи пожалуйста, где стоит этот самый ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА???
И что означает ДАТЧИК и ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ...
В механических дросселях с обводным каналом стоит КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА - исполнительный механизм, а в электронных вообще нет токового.
есть такое .смесь беднит сам эбу по причине сильной продувки целиндров в результате удаленья катализатора.как решить пока не знаю.прошивка типо евро2 не помогает,да и не может помоч т.к. просто удаляет 2ю лямду
МЕНЯ удевляет тема что при забитом фильтре падоет довление топлева это на сколько вильтруючий элемент должен быть мочным чтоб выдержет пускай и 2.4 кг топлева бля я такое встречал и эт удивляет но больше удивляет когда он рвется и все то говно что собрал фильтор пойдет в форсунки эт не страшно если форсунки у вас обычные если же ждй или какиенибуть киромические с напылением вы их можете убить меняйте фильтра
Пятёрка по русскому!😂
@@Одиссей455 не 3
Много умных слов, но нет конкретики
У меня появился подсос воздуха через пластиковую крышку на головке блока, она же вентиляция картерных газов.
У меня воздушный был подсос воздуха
Ты бы ещё в конце поздоровался ))))
б...ть у меня один вопрос как двс может пересосать воздуха ? это риторический ? если перевернуть с ног на голову такая стройная теория получатся "десертация" или околесица ! или воздух заливается в бак
плохой бенз
Короче диванный эксперт васе перепутал😊