Special tool for Audi
HTML-код
- Опубликовано: 15 ноя 2022
- I share news from the production of special tools for Audi and tuning parts!
Overview of replacing the Audi 2.6 ABC intake manifold with a manifold from 2.8 AAH: • Тюнинг двигателя Audi ...
Feedback and feelings after installing the collector from 2.8 AAH: • Двигатель Audi с систе...
Engine Speed Sensor Calibration: • Как выставить ГРМ Audi...
PXX2628 adapter: tsuning.com/vitrina/perehodni...
Special tool VAG 3308: tsuning.com/vitrina/specin/sp...
Crankshaft lock: tsuning.com/vitrina/specin/st...
Frequency control relay 364.3787: tsuning.com/vitrina/rele/rele... 
Авто/Мото
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Спасибо что сказал про свой интернет-магазин. Буду со временем все это покупать.
Спасибо за видео. Ждём ещё больше видео про Ауди С4🤘🏼💪🏼
Заказывал у Вас пару раз. Все чётко подошло, отрепетировал ещё лучше свой 2.6 ABC мотор.
Всем привет с Кыргызстана 🤝🏼
Рад, что всё получилось. Удачи!🤝
Ассаламу алейкум брат у нас в Кыргызстане продается ли стопорный болт и планка фиксатор?
Здравствуйте! В Крыгызстан отправляем почтой.
@@musicbossmusicboss4296 Здравствуйте. Нет, у нас тут такого нету. Болт фиксатор коленвала у токоря можно сделать, по размерам с интернета, люди делали. А вот саму планку не кто не берётся делать.
@@kosdriveпланка не нужна же для распредвала?
Доброго времени суток
Может есть контакты для связи в Беларуси
По вопросу заказа комплекта для перехода на на выпуск от 2.8 и консультации
Как с вами связаться ???
Доброго времени суток.ставил метки ГРМ по твоему видео. Всё грамотно расписал, всё получилось. Но появилась проблема. После переборки гбц, сначала сгорела одна секция катушек, поменял, работает. Теперь двигатель запускается долго, проработав какое то время(всегда разное) отключается реле бензонасоса. Сигнализацию я полностью удалил. Так вот может ли это происходить из за не правильной работы датчика числа оборотов коленвала? Который ты регулировал в конце видео.
здравствуйте, проблема точно не в калибровке датчика
@@kosdrive перенастроил. Действительно не в нём))) электрики толку дать не могут 🤣
может глохнуть из-за датчика распредвала(холла) или коленвала
@@kosdrive я не могу подключиться к машине. Эбу с Красной маркировкой, самые дебильные🤣
А для Ауди А6 АБК 2.0 1995 есть что-то подобное?
К сожалению для этого двигателя ничего подобного не встречал.
Доброго времени суток! Меня так же интересует товар, под названием комплект переделки) это ведь для потенциальных покупателей большой + . Не нужно серфить магазин в поисках той или иной детали, а взять всё одним кликом!
Здравствуйте, к сожалению я этим не занимаюсь, как и консультациями по выполнению работ. Могу помочь лишь с теми деталями, которые есть в каталоге tsuning.com/vitrina.html
Рекомендую внимательно изучить вопрос, и принять решение, нужно ли это Вам. Удачи!
Обзор по замене впускного коллектора Audi 2.6 ABC на коллектор от 2.8 AAH: ruclips.net/video/C3Y5-8hBGHE/видео.html
Отзыв и ощущения после установки коллектора от 2.8 AAH: ruclips.net/video/4QTau16E7H8/видео.html
Калибровка датчика частоты оборотов: ruclips.net/video/2WK3_EDWEBc/видео.html
Переходник РХХ2628: tsuning.com/vitrina/perehodniki.html
Специнструмент ВАГ 3308: tsuning.com/vitrina/specin/specvag3308.html
Фиксатор коленвала: tsuning.com/vitrina/specin/stopor.html
Реле контроля частоты 364.3787: tsuning.com/vitrina/rele/rele-3643787-predustanovka.html
Доставка РФ, РБ, Казахстан, ̶е̶в̶р̶о̶п̶е̶й̶с̶к̶и̶е̶ ̶с̶т̶р̶а̶н̶ы̶ (временно).
В Узбекистан точно также отправите?
Да, в Вашу страну тоже делаем отправки.
@@kosdrive у меня 80 б4 2.6 замена коллектора на 2.8 тоже как на видео будет, проводки? ЭБУ менять не придётся? Л.С реально прибавиться а то он стал вялым на низких оборотах. Зарание спасибо.
@@user-qn3ho7sv7o На 80 б4 в плане подключения будет отличаться только подключение контакта, который подает сигнал на приборку по оборотам двигателя. К сожалению я не знаю, какой это контакт на 80 б4. Насколько это Вам понравится, будет зависеть только от того, как качественно Вы исполните установку и от состояния Вашего двигателя. По идее, будет еще круче, ведь 80ка легче сотки. Какой будет эффект смотрите в этом видео, мне добавить больше нечего: ruclips.net/video/4QTau16E7H8/видео.html
А на 2.8 ACK подходит?
Уточните, что именно? Стопор коленвала и vag 3308 - да. У них по этой части отличий нет.
Как можно заказать в казахстане
В Казахстан отправляем регулярно почтой, оформляйте через сайт заказ, следуйте пошаговой инструкции!
А можно ссылочку на свой магазин
tsuning.com/
promosm 💕
Я живу в казахстане, как мне купить этот чудо инструменты?
В Казахстан отправляем регулярно почтой, оформляйте через сайт заказ, следуйте пошаговой инструкции!
@@kosdrive я вот в казахстан заказал, обясните пожалуйста за каждый деталь отдельно оплатить, или можно одиним платежом можно, если отдельно оплатить комиссию много берут
Да. Объединили Ваш заказ в один. Нужно просто в корзину добавить все товары, потом оформлять доставку.
Заказывал переходник и реле пришло вовремя а алмату через сдэк
Добрий день в Україну заказати можна? Потрібно переходнік і реле дякую
Здравствуйте! К сожалению напрямую никак, но из Украины заказывают, например через знакомых в других странах.
А як замовити наприклад у германію і що з одправкою?
Дякую буду якось пробувати
Добрый вечер. А в переходнике седло регулятора доработали, чтобы с РХХ А6 стыковался нормально?
Р. S. Почему спросил? Когда у Вас купил, пришлось ещё за двадцатку байденов купить РХХ от 100-ки, потому что родной РХХ А6 не попадал в седло.
Да, подобные корректировки были внесены буквально на второй партии, однако проблема была не столько в седле, сколько в родной прокладке, которая не давала РХХ плотно стать в переходнике. Но расстояние было уменьшено, как и посадочное под прокладку доработали. Тут действительно просчет был. Нужно было связаться сразу, все решаемо.
Да, это действительно так, из-за "тупого" и "острого" носика штока у них и ход разный. Было на следующей партии подобрано среднее расстояние, и рассчитано на самоадаптацию, а перед установкой нужно, чтобы шток был задвинут в РХХ по этой инструкции: ruclips.net/video/dscm6ZRnTlU/видео.html
@@kosdrive Я и связался сразу же, через Drive, но так как сам понял в чем проблема и решил ее, то и претензий не было. Люди разные бывают, могут мозг выклевать, если не представляют физику работы. Есть знакомый, имеющий желание сделать такой апгрейд. Делать придётся мне, поэтому прикидываю, на что рассчитывать.
Вопрос личного порядка:
На 2.8 ставят блок, управляющий заслонка и коллектора, в зависимости от показаний мав. Не изучали тему разработки такого блока для 2.6, управляемого по показаниям мап-сенсора? Т. е. открытие заслонок при резком нажатии на педаль?
@@user-vi5vi7fp9z Да теперь вспомнил, в любом случае связывайтесь, проблемы решим. Была серия тестов немного другого плана: на дроссельной заслонке от автомата есть концевик кикдауна, когда педаль в пол. К этому концевику подключали актививацию открытия заслонок, то есть: педаль в пол - заслонки открылись. Никакого эффекта это не дало. Также выводили кнопку в салон для активации заслонок вручную. Открытие заслонок имело место только когда двигатель выходит на потребление ТВС на определенных оборотах.
Так же есть другая проблема по Вашему переходнику: после года эксплуатации, начал подклинивать шток РХХ. Нет соосности между седлом и установочный отверстием.
Отверстия делает ЧПУ, погрешность 1мм из-за фаски седла только может быть, либо из-за толстой прокладки между РХХ и переходником, перекашивает РХХ при установке в переходник. Сам шток РХХ имеет ход в сторону именно для этого случая. Если сразу всё работало хорошо, как это может быть связано с прошествием 1 года? Уверены, что дело не в РХХ? Сами же написали, что докупали неродной? Врятли вы новый купили за 20 у.е.
На каких режимах это происходит, после отпускания газа, либо при запуске авто с переходом на холостой ход после прогрева?
Я связывался с Вами год назад, когда покупал переходник. С Ваших слов, были проблемы с седлом клапана. Купил за 20-ку оригинал с разборки, но для 100-ки, так как с родным для А6 не держал хх. Вы сами мне эту проблему озвучивали, по поводу РХХ от А6. Поэтому и спрашиваю, решили или нет? По второй проблеме: сначала работало все нормально, сейчас проявляется раз в неделю. Просто глохнет на хх. Вскрытие показало выработку на носике РХХ в одном месте. На седле выработки нет, но есть прорыв маслянно - бензиновых паров в этом месте на седле. Сейчас переставил на 360 грд. РХХ в переходнике - полет нормальный. Вообще, это третий комплект, который взял у Вас. Один стоял на предыдущей машине, один корешу поставил, третий на следующей моей стоит. С теми двумя проблем не было, но там 100-ки с другим РХХ. И, кстати, вопреки законам физики, без груши система изменения длины выпуска работает быстрее и корректнее по оборотам.
@@user-vi5vi7fp9z А как вы организовали управление заслонками, с помощью электрического актуатора? Интересно наглядно посмотреть на решение.
@@kosdrive ruclips.net/video/dCjfXyl-wt4/видео.html
Организовал не я. По этой ссылке посмотрите видео. Организовано управление через эбу (на 2.8 стандартно). Я с автором переписываюсь регулярно (сейчас не так часто, в связи с известными событиями), поэтому в курсе принципа организации. Для 2.6 ему нет смысла разрабатывать такую прибуду, так как таких как мы с Вами единицы, тех, кто ставит вк от 2.8 на 2.6.
Да я бы не сказал о единицах, переходники как пирожки уходят... Задумаюсь, спасибо.
В Украину отправляешь ? Куплю 🇺🇦 если че