5 speed gearbox from diesel on Audi 2.6 ABC. Dream
HTML-код
- Опубликовано: 24 дек 2024
- I share the experience of installing an excellent 5-speed gearbox from a VW Passat B5 diesel engine instead of the native one on the Audi 2.6 ABC. A dream for the track.
Смотрите мой отзыв про 6ст. КПП от 2.5 TDI на 2.6 ABC: ruclips.net/video/x3HXKInAbZ4/видео.html
Специнструмент для Audi: ruclips.net/video/fOLUCrJjDOk/видео.html
Тюнинг двигателя Audi 2.6 ABC: ruclips.net/video/C3Y5-8hBGHE/видео.html
А какая КПП похожая на DHL, но для quattro?
Продай тачку мне пж пж
Здравствуйте!!! От пассат В5 1.9 дизель ( DHF) подойдёт??? Ауди 100
( 2.6 , 2.8 )
У меня 2.8 ACK, мкпп, тоже пятиступка - на пятой при 140 тоже 3100 где-то. Не нравится. Думаю о шестиступке DQT)
Интересно на 1.6 шкода рапид поставить хорошая идея. Выше 3 тыс оборотов начинает кричать
Молодец, не слушай никого. Мне тоже никогда не нравилось когда по трассе двигун на разрыв идет. А те кто пишут что у них все хорошо, им нравится. Они просто не слышат машину
Предполагаю, что немецкие инженеры того времени не дураки! Но - что не лежишь на диване и экспериментируешь- молодец!!!
Молодец! Грамотно, всегда надо самому эксперементировать! А по оборотам, сколько я не крутил, ничего движке не делается, хотя пробег тогда еще был уже за 500. Сколько раз крутил до посинения и до сих пор мужик ездит уж 7 год как пошел. Немцы делали на совесть и на долгие года. В очередной раз желаю им здоровья, всегда благодарен им и очень горжусь что ездил на такой машине.
3:38
Я тоже кручу когда хочется до отсечки мотор...он только рычит и свистеть начинает(на 6500об/мин, но макс.крут.момент тис.5000 по факту больше 5 нечего крутить....) и все гут!!! 2.8 ААН - АКПП (120км/час - 3000об/мин)
Дело не только в оборотах. Более длинная передача - больше открывается заслонка газа, больше топлива попадает в двигатель, больше нагрузка на всю поршневую, на шатунные вкладыши. Тут как говорится медаль имеет две стороны.
двигатель оборотов не боится, а боится нагрузки, особенно на малых оборотах
А4 B5 1996 v6 2.6abc 5ст.механика заводская комплектация передний привод, 200км. иду 4600об/мин на тахометре. По городу катаясь до 2500об/мин кручу. На первой чисто толкнуть и сразу 2ая.
В стоке мотор служит очень долго с автобанами и длинными поездками на высоких оборотах. Обороты у тебя упали но нагрузка на поршневую возросла.
У меня А6С5 3.0л АКПП 5НР19 5ст.. 100км.ч 2000 с небольшим обороты. Норм
Как нагрузка на поршневую возрастёт? Где логика?
@@student246 Как на велосипеде возрастает нагрузка на колени. Ставишь маленькую звезду сзади становится тяжелее крутить и делаешь меньше оборотов. Ставишь большую звезду легче крутить и больше оборотов.
@@Bender10598 так это если ты на 6 передаче газ в пол дашь в с 1500 оборотов то да, но если ехать как едешь никаких нагрузок не будет, все будет как и было.
@@student246 при одной и той же скорости без ускорения нагрузка будет больше, может это и не критично потому что у двигателя большой ресурс. Если расход топлива стал меньше может и не отразится на ресурсе, значит в динамике разгона потеряет.
Пониженные обороты это не только увеличение срока службы масла, но и экономия бензина 👍🏻
По факту
Прям даже заинтересовало. Спасибо за видео
Лично я проехал 540 тыс, общий пробег уже 850 тыс, и на тахометре не менее 4 тыс кручу, с мотором все в норме
У меня ауди б4 1993г универсал. Объем 2. Бензин. Коробка длинный. 3.2 оборотах 180км/час.
@@КанагатБайсеитов салам братан марку своей каробки скинь
Одометр, не тахограф
Я тоже постоянно по трассе кручу 4.5 обороты, уже проехал 300 тысяч км двигатель нормально
Коробас походу с дизелька, чет у меня сосед мутил на в4, оч доволен ща
У меня тоже так было. Поставил щиток от S4. Ехал 40 по навигатору, показывал на щитке 60!
У меня на пассате 89г. В3 2.0 16V 136коняк 5-я передача 2000об- 90км/ч. 3000об- 130км/ч. 4000об- 170км/ч. Родная коробка стоит.
Этот двигатель только с 3000 ехать начинает
При исправно работающей системе охлаждения ничего с ним не станет за пару часов на 4000 оборотов
С 2500 начинает )
A4 B5, AHL 1.6, на 5-ти, 5.5 тысячах (170-180км/ч) 4-5 часов по трассе, 12000км в таком режиме пройдено и никаких проблем нет.
Молодец, ставлю жирный лайк, не слушай не кого (этих диванных экспертов), хорошо у тебя получилось.
Да только нужно писать "НИКОГО"
А ты не диванный эксперт? Ты ездил на бензиновой машине с дизельной коробкой?
@@ЮраРаев-п3в Спасибо,писал под впечатлением и допустил ошибки
@@grazhdaninn1 Я сейчас езжу на AXG до этого ездил на другой, а ты на чём ездишь???
@@74sva у меня такая была на 3В моторе и скажу что даже 360 сил не вывозило ее лучше чем родная 01Е так что да, на низах кстати тоже мотору при постоянной нагрузке хуйово, а вот на 4000 мотор дышет....
А6 с4 авс кватро. Установил кпп cyt. 6ст диз. В добавок впуск 2.8аан. Через 5лет еще установил колено поршни и шатуны asn 3.0 c5. Езжу на газу. Динамика выше чем 2.8аан. 0- 200 38сек.
У меня ауди 100 с4 1991 г.в. 2.8 на родной коробке и движке так же разгонялась и 220 км/ч разгонял спокойно. Я чистил весь инжектор форсунки дросель менял фильтра масла бензо насос датчики егр вакуумные шланги все как положено после 4000 оборотов откравались доп заслонки во впуск коллекторе и он буквально выпрыгивал вперед на скорости.
Красавчик!!!1-2-3-4 обороти норм набирала а на 5 після 160 не очень...но це за счет того що 5 я бачу особенно длинна!зато в норм режимі до 120-160 тепер огонь!!!і економія!
Поставиль себе все отлично особенно по трассе 100км 2100, 140км 3000об.👍👍👍
Переделка болама?
@@БекзатЕргали-г2р калай Не дейсин ? Не понял тебя?
С4 га DHl каропка салдынба?.переделка болама дегенимгой
@@БекзатЕргали-г2р мкпп маркировка баска салдым без переделка
Салам из Казахстана! Молодец! Всегда смотрю ваши видео и восхищаюсь))
У меня Ауди С4 А 6, с двигателем 2.6 АБС, врать не буду при 120км/ч 3.100 оборотов, после вашего обзора поставлю КПП от дизеля DHL 5 ступку чем ARX 6 ступенчатую, так как сравнил ваши обзоры и динамики этих КПП. Спасибо большое за проделанную работу и не легки труд!
Да, 6ст тяжеловата для города
Ну что поставил коробку от дизеля???
Ну что поставил коробку от дизеля???
хорошее решение! удобно! сейчас тож свапну первый в мире будет wrx с длинноходной коробкой дизильной субару
Могу сказать что средним обороты самые благоприятные для двигателя, то есть 2.5-3.5к оборотов на мотор идёт минимальная нагрузка и ничего с маслом в этих режимах не случиться, гораздо хуже ездить 1.5-2к оборотов это гораздо критичнее, от этого и возникает закоксованность, они не зря делают их в таком диапазоне при трассовом режиме, чтобы люди долго не ехали на слишком низких оборотах, но в целом 3к оборотов при 130-140 км/ч не плохо
Узнакомого ауди а4,мотор 1.8 .коробка тоже от дизеля. По ощущениям мотору не в напряг. Набирает спокойно
Реально полезная инфа!!!
👍
Не слушай никого молодец
КРАСАВЧИК!!
Я на октавию 2.0 поставил только пятую передачу с дизеля. Тоже доволен.
Ну че прикольно, привет из Гомеля )
На Ауди 80 1.8 карбюратор(родной японец), тоже поставил дизельную 5 ступенчатую, пришлось только щиток приборов на электронный поменять. Вообще пушка стала. 180км/час 4600 оборотов, дальше двигателя не хватает. Езжу 15 лет на этом конфиге. Выделю 3 передачу, просто очень длинная, при зарубах главное до нее добраться...марк2 стоковый на автомате в ровень поливаем до 100 км/час, дальше конечно он уходит
Тоже от пассата б5 дизельный
@@БакытжанСулейменов-г8и есть родной МКПП. АКМ. Для бензиновых. На самых длинных скоростях. На 5 скорости 3000 оборотов 130-140 идёт. При объеме 1,8 ДВС.
@@DuaDak791-17 Приветствую! На МКПП можешь написать серии длинных коробок ?
На ауди С4 2,0 АБК, подойдет дизельная коробка? у меня при 4000, 140. Кулису ненадо менять?
@@daniyarb9131 "АКМ" на длинных скоростях. По обему двигатель. Серий по разному идут.
Я тоже поставил себе, просто класс 👍
Мои поздравления!
что кроме коробки надо , кулиса,маховик,крепления?
Я не знаю в сто с разбором, тама и установили
@@НурболХасан-щ9е сколько оборотов при скорости 160км/ч ?
160 не разгонял а на 150 оборот у меня 2400 был примерно
Отличное,прекрасное решение. Лайк.
Красавчик, наверное поставлю и себе))
Зачет, очень нравятся такие переделки, сниму 2.8 193 на HEN 6 ст от 2.5 163,на родной мкпп на 130 км 4000 оборотов
@@ЕвгенийТаран-ч7р у меня тоже 30клапонник, 4000,155
Молодец, правильно сделал, и не слушай ни кого, мотора здесь за глаза хватает,
Инженеры же дураки, точно. По факту поменял шило на мыло - ресурс, расход остался таким же, а вот динамика с максималкой упала
Детский лепет. Моторы Ауди, как , в прочем и многие другие, не боятся больших оборотов и рассчитаны на езду по автобанам на скоростях 160-180. Естественно, при условии использования качественных масел, топлива и охлаждающих жидкостей.
В Росси качественное масло ???? Бензин качественный а??? На плохом топливе детонация и масло загрязняет плохое топливо
А зачем слушать рев мотора этот , да и расход больше будет , итем более детали все будут на пределе
Здравствуйте у меня на С4 Авант стойт такая коробка. Очень удобная при 160км час тахометр 4 держит. А на 140 3.1тахометр показывает
Маркировка какая
спасибо. всё, я пошел искать
Очень умно, сделал.
На пыже 406 с движком 2.0 тоже самое поставили,огонь
После капиталки?
@@leonard2907 хз, вроде бы нет,купил такую у знакомого.если нужно то могу спросить
@@rusik332 просто большинство пыжо с такими уставшими движками. Особенно после 150
За 400 перевалило и не раз смотано полюбому)кайфую катаюсь.ну понятно что время старых авто закончилось, но лучше пыжик 406 чем говнотазы хоть новые, хоть старые.
У меня ауди б4 универсал 1993г. Объем 2. Тахометре 3.2 у меня 180км/час. На 2 оборотах 110км/час
Стоит от 2.8 первые длинней. На 5 при 3000 где то 115
И стояла родная не помню по маркировке такое же передаточное было
Всем привет я тоже поставил токой каропка 1.9 ти пассат б5 . на ауди с4. 2.6 . просто супер! Поставьте друзя не по желейте!!!
Похожая ситуация на Passat b3 1.8 ABS, 1-я только тронутся, можно и со второй без проблем. Автор, Вы особенно верно подметили на счет лежачих полицейских и оборотов(перерасхода) на 5-й. Тоже подумываю ставить с дизеля. А на счёт, "дохлый двигатель", то на**й таких советчиков, пусть применяют свое мнение к своим авто, всё правильно сделали.
На 100 С4 2.8 AAH АКПП 140км/ч - 3200 об/мин было. АКПП 4-х ступенчатая.
Приветствую. При 100км/ч сколько оборотов?
@@никитаклейменов-о6г извини не помню, продал машину.
7:36 момент разгона
У меня на B4 Audi 80 3000 обороте 140 смело не мучает двигатель вообще огонь 🔥🔥🔥🔥🔥 без переделок
Коробка АКМ
у меня audi a6 c4 avant quattro 2.8 AAH акпп 4hp18 так вот на скорости 150-160 кмч обороты около 4 тыс
На скорости 200 км 5000 покажет. Вчера проверял.
Я тоже на пассат б4 2куб бензин , поставил коробку от дизеля , на 5 передаче 140 км/ч обороты 3 тыс !!! На старой коробке родной 3 тыс оборотов 5 скорость 100км/ч ехала !!! Так что люди ставьте от дизеля шикарно классно сами почусвуйте
Какая маркировка?
Очень интересно получилось,сам задумывался о таком.
Я на родной коробке с перекрёстка наказывал (не помню какую машину) разогнался до 100км/ч. на второй передаче. Двигатель в отсечку уходил (на первой и второй)
Ну всё, с наказыванием уже наигрался? Ставь теперь коробку от дизеля и наслаждайся ездой.
@@kosdrive давно уже наигрался😁 5-й десяток идёт как ни как🤭
Давно ищу аналог коробки ABK, но на 2,8. Теперь буду искать саму коробку🤣🤣🤣
У мена на ауди 100 с4 мотор 2.6 абс при 110 км/ч обороты 3000
Так у всех стоковых Ауди.
Тоже самое только квадро А6 с4
На Мицубиси ланцер 10 МКПП также 2.0
Тоже самое . Причем 110 не по спидометру(обманывает в большую сторону) , а по навигатору. И расход такой же как на этой коробке от дизеля.
у меня на 2,8 на 3000 об 100 км/ч вообще
У меня тоже такой каробка это реално кайф
Вот немцы то дураки, целые команды инженеров годами рассчитывали передаточные числа под определённые обороты (под конкретные моменты крутящих сил), а тут пришёл "совковый колхоз" и на тебе "тазик", поехал и хорошо, сэкономлю на бензине, и движку "типа" легче, он же на меньших оборотах идёт - а про то, что движок идёт в натяг и не на том моменте силы, "совковый колхоз" и не подумал! Так при каких раскладах моторесурс движка будет выше, при езде в натяг при недостаточном моменте крутящих сил или при нормальном режиме и нормальном рабочем более высоком моменте сил??!!!
И ещё вопрос - а правильные показатели на спидометре реальной скорости при таком колхозе проверяли??
Это называется чем бы дитя не тешилось. Ясен пень, что дизель потчнет на 6 с 90км за счет момента. У 2.6 такого момента не будет.
Потому удивится, когда вкладыши менять будет))) движок намного нагруженее, да, на трассе норм, в городе- испытание
Поставил на ауди 100 2.3 аар КПП от пассат б5 дизель КПП DHF , на 5 той 100 км/ч 2100 оборотов. И стоит январь5. 1 джетроник снял.. Кондей. Но надо продавать.. Кредит большой.
Уменя 2.8 КПП DHF от пассат б5 1.8 т точно такие пораметы как у вас!
На Ауди С4 2.8? А коробка от В5 Пассата 1.8, правильно ?
@@denpodgorny5990 да
Салам брат, как себя чувствует КПП DHF?
5 ступка с дизеля стоит вместо АКП. Полет нормальный
Разгон на 5 вечность теперь)))
Класс такую же ставить буду на адр 1.8
не рекомендую,у меня тоже 1.8адр и где то прочёл ,что нужно заменить только 5ю передачу с придаточным числом ниже чем стоит
Обычно во всех машинах, на 5ой передаче стрелка тонометра и спидометра работают синхронно, то есть занимают одинаковую позицию. На своих местах.
++ у мен тоже так же
Хорошая динамика и расход!!! DHL на 2.6-2.8
бомба💪
У меня 2.8 ААН АКПП 3000/120
4000/160
5000/200
5500об.мин/217км.час
А за чем на трассе так медленно разгонятся на 5 той, на родной коробке мотор в лет до 200 идёт.
У меня ауди 100 с4 2.8 ,пятьи ступенчатое бензин механика. Вчера поставили коробку от пассат Б5, 1.9 турбо дизельного.код коробки (FHN 21033).Посчитали все на калькуляторе определение скоростей перед установкой.Установили коробку.все цифры совпали.А теперь сравение:
Родная старая коробка -5 скорость 3000оборотов=120км/час.
Нынешняя дизельная -5 скорость 3000 оборотов =160км /час.
4000 оборотов =210км/час.
Теперь у меня ракета с малым расходом и минимальным износом двигателя 😎😎😎😎.
1,2,3 скорость осталось в режиме город ,а 4, 5 скорость стало намного длиннее, что позволяет топить от души,при этом не гнабить движок.
В общем мужики прежде чем устанавливать любую коробку не зависимо бензин или дизель ,посчитайте все параметры КПП.
Салам. У меня ауди б4 с обемом 2 куба.мне тоже подойдет это кпп? Напеши тел номер.пожалуйста.мои номер 87052928585
@@НурдилдаСагимбаев 87075516607, набери завтра лучше
Здравствуйте у меня Ауди а 4,1.8,.1996 года 5 клапаный какой совет дадите коробку поменять на какую можно
@@АктайТерликбаев Ассалаумагалейкум, на 1.8 незнаю что посоветовать.
@@rauankrikbayev7493 Уағалайкумассалам,рахмет
А у меня 2101 там тахометра нет
А что тогда смотришь видео о ауди ???
Катайся на своём автомобиле!!!
@@ВладимирКротюк-ы3щ ахах. Прогнал
Это грустно или весело?)
@@ВладимирКротюк-ы3щ, а что мешает смотреть видео про одну машину, а ездить на другой?
@@skwontchi виду к тому
Может Вы в будущем хотите стать владельцем этой прекрасной машины audi 100 !?
доброго времени суток вам!у меня на соньке также акпп работает. 3000 -130кмч. а при 200кмч тахометр 4200-4300. ДВСбэта 137лс. 2л. я считаю самый оптимальный вариант
Я до 4.5 тыс кручу всё норм пробник 500к
очень интересен расход чисто по городу, при спокойной езде без особых пробок.
Кстати если иметь такой же живой мотор как и у тебя можно и с этой коробкой с перекрестка рвать кого ниб. Не всех конечно. Но отдельных. Так как всех ты и с родной не натянешь). А так как ты разгонялся, видно что живенько. Интересно было бы сравнить разгон до 100 с родной и с этой коробкой.
Мотор котроткоходный, он не боится оборотов шпг не так сильно напрягается,но короткоходовой движок сильнее напрягается если идёт в натяг так как, поршень большой и вытягивает пальцы и шатуны в натяг. Езжу на родной коробке ехали 3 часа на 4000 оборотов мотор ещё не выплюнул поршня, масло жрет умеренно литр-полтора от замены до замены.
Не хочу вас расстраивать, но это уже большой расход. До 300-500 грамм исправный движок кушает. А кушает почему? Потому что спилены маслосъемные кольца, в том числе и от высоких оборотов. Причем, чем выше скорость хода поршня, тем хуже происходит съем масла со стенок цилиндра. Но это все базовые, я ничего нового не рассказал.
На v6 спокойно можно любую дизельную кпп ставить. Особенно dqs 6
Это от чего
На 2.8 АСК при 160 км.ч у меня расход был 11.1 л. При 90 км.ч 6-7л. Само мало ронял только на 4й скорости 65 км.ч 4.7-5.1л. Но педаль в пол на второй скорости пугал 52 л.
Какая каробка
🤣🤣🤣🤣
КПП делают под возможность ехать 50-60 км/ч на 4 передаче по городу и 100-110 на высшей передачи с максимальной экономией за городом!!!
Маркировка коропки DHL ? Я тоже хочу поставить
Да, DHL
ну 2.6 тыс об на 120 это отличные обороты
Лукашенко супер .дороги класссссссссссс!!!!!!!
Не спешите. В стране всего 5 таких дорог, которые связывают Минск с областными городами, и Москвой.
2.6 мощный двигатель. Но на трассе обороты бешеный. Если полторашка то можно понять.
Да все правильно сделал. Родном коробке постоянно передача не хватает. Сейчас пятая по прямой кайф. Если гору 4 есть. Дальних расстояниях мне камри 3.5 нравится. 140 2500 обороты. Если 220 то 4000 обороты.
А ты представляешь в гонках Леман двс работает 24часа практически на отсечке и за 24часа редко что то случается с дрыгателем. Все зависит от прокладки между рулём и сидением
я бы механическим манометром проверил, что там с давлением моторного масла при таком насилии над мотором внатяг
На холостых проверь ещё
У меня ауди а4 б6 3 литра, загудела коробка, буду менять буду искать dhl
Братан тебе просто нужно дизельную машину! А тут я думаю нагрузка на мотор возрастает. Ауди любят обороты! Она от 3 начинает ехать!
Не то направление мышления
😂😂😂....не смеши...это что домашний питомец, что не любит кашу, а подавай ему мясо. Так вот к чему я, будешь валить на оборотах, ресурс прощай, а вот любит он не любит-это пофиг ему. И ехать начинает атмосфера бензиновая с 4тыс.
@@ЮрийЛифинцев теорию почитайте о двс, потом пишите! я не говорю что надо в отсечку смалить но движки ваг рассчитаны на обороты. между прочим езда на малых оборотах так называемая внатяг тоже вредит мотору ещё больше чем высокие обороты ( привет любителям переключаться на 1800-2000 тыс)
@@АлександрПеров-ь1щ с теорией я знаком достаточно на практике. Согласен полностью, что малые обороты не полезны для двс. В предыдущим сообщении имелись в виду средние обороты. Сам езжу минимум 2500-3000тыс в городе, бывает и 4000 кручу
@@ЮрийЛифинцев ну вот я о чем и говорил! 4000 его стихия. а парень в видео на 100 км/ч едет около 2000 оборотов. Малейшая горка и движку уже тяжело будет поддерживать такую скорость или разгоняться. Вот я и написал, что ему дизель нужен. Там мотор рассчитан на такую езду, там момент делает своё дело!
У меня Ауди 80 б4 2.0 моно АБТ родная коробка на100км 3000 об. А 120км 3500об.я поставил с дизельной версии Ауди но не TDI а просто ТД .у меня получилось при 100км 2500об.а при 120км 3000об.очень удобно и в городе и на трассе
расход мерят не по циферкам компьютера , а замером пройденого пути и заправкой до полного бака.
А4б5 1.8 adr поставил коробку от турбо dhw доволен как слон
Добрый день, а что пришлось ещё докупить вместе с коробкой при замене?
@@dimaiudin8403 ничего, хотя подшипник вторичного вала заменил
В германии меньше 200 не ездим по банам.Обороты 5к постоянно а то и больше.И некаких проблем.
Молодец удачи тебе.....
Возможно в вашей местности ( Я так понимаю, это Беларусь), всё ровно и нет затяжных подъёмов, то с этой коробкой удобно ездить. По конструкции этот автомобиль проектирован на скоростя 130 км/ч. ( именно поэтому 130 красным цветом, что является рекомендуемой скоростью в Германии). Так вот, при этой скорости обороты двигателя примерно 3,5 т об/мин. Это означает, что двигатель в этот момент выходит в максимум своего крутящего момента, что позволяет ему заполнить цилиндр по максимуму в расчёте производительность/экономичность. И самый большой плюс: нагрузка на коленвал, шатуны и поршня минимальна, что уменьшает износ. В вашем случае этот баланс сбит.
И да, ни разу не слышал о том, чтобы для бензинового двигателя 4-5к оборотов были губительными.
Удачи на дороге✌️
Вот и я что-то смотрю на всё это, и немного не понимаю. У бензина кривая момента обычно слишком кривая, и коробка должна подбираться под максимальный момент на ключевых скоростях. Иначе там весь баланс будет испорчен, машина будет разгоняться неконтролируемыми рывками, а когда надо - не будет вообще, и вот это всё. К тому же чел ошибочно думает, что чем меньше оборотов, тем двигатель дольше живёт, что несомненно бред. Короче, фигня какая-то это всё.
Полностью согласен с тобой!
У меня двиг 2.8 ААН , крутящий начинается с 2,5 до 3,5 на 3,8 переключение геометрии впускного и опять подрыв до 4,5 а потом уже всё, овощ 😐
На 5,2 отсечка, но я никогда не разгонял на 5ой до отсечки,на оборотах 4,8 скорость 220км/ч
@@RomanLoparev Странно конечно, что отсечка на 5,2, когда на нём максимальная мощность к 5,5 подходит. Может что-то не правильно работает? А по моменту, если судить по этому графику www.audicoupetyp89.de/jpeg/Motoren/Leistungsdiagramme/AAH.jpg то полка момента держится с 2,8 до 5к оборотов. Да, максимум на 3к, скорее всего на 130км/ч, а значит и коробка длиннее, чем на 2,6.
Ещё можете попробовать разогнаться до максималки на предпоследней передаче. На объёмных двигателях это не редкость, что на последней передаче Vmax меньше, чем на предпоследней.
@@romanwolf2827 я не знаю почему так, в характеристиках пишут что на 5,5 а в итоге на холостых или низких передачах отсекает на 5,2об.мин
Двс АСЕ 2.0 коробка LY9Z 5СТ. 4ТЫС.ОБ 130КМ Ч
На 2,3 едешь 120 и оборотов 3000
На каких колёсах?
@@user-sm7sz9pn3f на 15 у меня так же
Опель вектра 1989г.в. 2.0GLS на 5ой передаче (МКК) 2к оборотов =100км.ч
я хз ланос 1.6 140 тоже 4к оборотов и ниче постоянно так по трасе катаю...и на море ездил 2000+ км с такой скоростью и ниче ездит )
На вектре 1.6 акпп также 140 4т.об. 100км. 2т.об
@@nikelbrom2 как может при 100 быть 2 тысячи оборотов, а при 140 4 тысячи?
@@holicolors6679 хз, передаточное число такое , понятно +- 100об.
100км 2т+-
110 2.5
120 3 (3-3.2)
130 3.5 +-
140 4 т
4.4+/- 150
160 5т.
170 5.4 дальше не розганався
по заводу макс 178
но у мене акпп от 1.8
де макс 198
то пологике дальше
180 6
190 6.5+/-
итог 100км 2т об.
да есть мкпп з короткой парой де 2т на 5 60/80км не помню точно.
а яким авто владеете ,или диванный эксперт?
п.с. 1пер. до 60
2 до 120
а наприклад на мехе 2-я до 100
п.с.с. на до рест 14 тапки ,а на рест 15 , то як итог якщо на рест 14+акпп то на 2-ой передаче уже до 90+- км, якщо универсал може буть коротка пара и итог на 5 при 100 может быть 3об. на х20хев...
Я думаю что двигателю с таким объемом все равно. Может есть экономия в городе, но тоже такое себе. Если есть задача экономить, то тогда TDI покупай. У моего механника есть клиент. Я с ним тоже пересекался. Так он с А4 (кватро) все делает rs4 Меняет турбины и выхлоп, перепрошивает, и т.д. Позволяют возможности, вот он и заморачивается. Чисто для души. Но недавно он пришел к выводу, что надо было сразу куить rs. А так конечно вы молодец. Я тоже думал таким заморочится, но реально луше продать эту и купить другую.
Согласен с написанным. Или нужно быть бездельников - фанатом с лишним кошельком
@@ААа-н2ю7ц всяко лучше, чем на диванчике чесать пивное пузо и строчить каменты
@@kosdrive И то правда. Пойду откручу коробку ! Чем еще можно заняться после работы? Перед этим найду б.у.шную. Вдруг она как новая? Отвалю денег. А утром придумаю что делать со старой. А так и вечер не зря провел, и теперь типа наверное бензин экономлю...... Ну конечно немного разгон не такой. Но мне и не нужно уже спешить. Зато двигатель не взорвется . С двигателем же может что то , когда-то случится!
Первые 3 передачи повторяют заводскую КПП, главная пара идентична, незначительное увеличение нагрузки на 4 и 5 передачах вообще не скажутся никак, однако ресурс движка и размер кармана увеличат, если скорости 120+ постоянны.
Вкладыши провернет уже скоро))
Почему?
Всё правельно просто на первои немного больше крути двиг и потом на вторую и полител👍 а если матор 2.8 то вобще каиф!!!
Стояла с дизеля на моей сотке 2.3 aar , двиг форсирован ,и скажу что овощ на этой коробке ,ни обогнать по трассе нифига, в итоге поставил старую , разница в 1000 оборотов , для мотора это ничего не значит, расход на газе одинаковый а тачка прёт , не вижу смысла, и про масло и кольца полный бред, говорю как моторист
Вы же уточняйте, с какого дизеля, какие передаточные числа, а то сейчас на ютубе каждый второй маслосъёмные колпачки поменял и уже моторист.
@@kosdrive Ауди 80 1.9 tdi, передаточные не помню , главная 3.9 , 140 км/ч 3000 об. на пятой
@@kosdrive из за твоей коробки она и не едет у тебя, 200 еле набирает , ты ей топчишь , бенз в трубу а толку нет , фашисты на заводе не зря кумекают , это не АвтоВАЗ
@@kosdrive ничего личного, сугубо мое мнение, я не зря поменял обратно коробас , моя 200 влёт набирает на газу на родной коробке
@@ЖеняИванов-я1м на DHL она отлично валит до 160, в городе динамика супер, а больше нам и не нужно. Да и сами подумайте, для чего динамика разгона на отрезке от 120 и выше? Правильно, она там совершенно не нужна. А если взять нужную скорость и включить круиз, например на 120км/ч был расход 11л, теперь стал 8-9, на 160 км/ч было 14, в то время как на DHL стало 10-11л.
Класно мне понравилось
Господа вы на Ларгусе ездили? 120ки ч 4 000 оборотов
Там 90 км/ч едешь на 5 ой 3000 оборотов.орёт как сумашедший
3-4 тисячи это полезные обороты для такого двигателя! А если давить движок по нагрузкой на 2-2,5 тысячах, то вот это про кольца, поршни, про износ двигателя и т.д.
У меня 2.8 ААН 160км. это 4100 об. И передачи длинные.на 2 передачи 100 еду
У меня на пассате б3 на газу тоже до 100 разгоняется 😁 но бедолага орёт жоска
Не родная коробка.у меняя 2.8 вторая 130,третья под 180
@@pavelalkhovik3870 пруфы есть?выложи на ютуб
@@pavelalkhovik3870 я думаю у тебя не родная)
@@pavelalkhovik3870 а при 120 на 5 сколько оборотов?
Прмера п12 6мкпп 2.2ди при 120на6 2000об/мин 180 при 3000об/мин купи дизель ! А так молоток что заморочился главное что доволен Удачи!
Спасибо. Дизеля не люблю.
Я когда ездил на своей сотке 2,8 quattro мечтал о длинной коробке
Ассалаума ғалейкум! Таптыңыз ба менде де солай трассада обарот көп тоже кватро
@@ЕрболРыскулов-ж7ю ассалаумағалайкум брат меникиде кватро ертен салам осындай коробка но кардан шешип тастайм
@@ЕрболРыскулов-ж7ю кватро расход канша 100 ге
@@АйболАбенов-ж4э Ассалаума ғалейкум! Айбол, 2,8 кватроның внутрени гранатаның приводын ауыстыру керекпа? Менікі круглый мына каробканікі басқаша екен